Jobsheet Sistem Pengapian 2

 

Sistem Pengapian

  OBSHEET PEMERIKSAAN PERAL PERALATAN ATAN SPARK ADVANCE PADA KENDARAAN A. TU UAN Belajar cara memeriksa dan menyetel saat pengapian serta memahami konstruk konstruksi si dan cara kerja sistem pengapian. 

B. PE PERS RSIA IAPA PAN NA ALA LAT T & BA BAHA HAN N SST 09843-18020 (Diagnoses check wiring) atau kabel servis (untuk engine dengan ESA) Tachometer  Timing light Torque Wrench (200 kg cm, 14 ft.lb, 20 N-m) Engine model : 4A-F engine tanpa ESA (AE92 series) dan 4A-F engine dengan ESA (AE 95 series) 

   

C. KE KESE SELA LAMA MATA TAN N KE KER R A .................................. ................ .................................... .................................... .................................... .................................... .................................... .......................... ........ .................................. ................ .................................... .................................... .................................... .................................... .................................... .......................... ........ .................................. ................ .................................... .................................... .................................... .................................... .................................... .......................... ........ .................................. ................ .................................... .................................... .................................... .................................... .................................... .......................... ........ .................................. ................ .................................... .................................... .................................... .................................... .................................... .......................... ........ D. LAN LANGK GKAH AH KER A 4A-F Engine Tanpa ESA 1. PA PAN NAS ASK KAN MES ESIIN Biarkan mesin mencapai temperatur kerja normalnya. 2. SA SAMB MBUN UNGK GKAN AN TA TACH CHOME OMETE TER R DAN TIMING LIGHT Hubungkan tachometer test probe ke service conector terminal IG (-). PERHATIAN ! Usahakan agar terminal tachometer tidak menyentuh masa, karena dapat merusak igniter dan atau ignition coil. Ada beberapa tachometer yang tidak cocok dengan sistem pengapian jenis ini, kami sarankan agar anda memeriksanya sebelum dipergunakan. 



1  R. Sabar Santana, Santana, SST.

 

Sistem Pengapian

3. PE PERI RIKS KSA AD DAN AN SE SETE TELL S SAA AAT T TIMING PENGAPIAN (Tanpa Octane Selector) a. Le Lepas paskan kan sel selang ang vak vakum um dari dari su subb diaphragm distributor dan sumbatlah pada ujung selangnya.

b. De Denga ngann mesin mesin ppada ada put putara arann idlin idling, g, periksa saat pengapian dengan menggunakann timing light. menggunaka 1) Sa Saat at Pe Peng ngap apia iann : 1100o sebelum TMA pada maksimum 900 rpm. (Transmisi pada posisi N dan vacuum advance OFF) 2) Hasi Hasill peme pemeriks riksaan aan : ..... .......... ......... ......... ....... 3) Kesi Kesimpul mpulan an : .... ......... ......... ......... ......... ......... ........ ... c. Bila Bila pe perlu rlu pen penye yetel telan, an, llong ongga garka rkann baut-baut distributor dan putarkan distributor. Periksa kembali saat pengapian setelah mengeraskan baut distributor. Torque : 200 kg-cm (14 ft-lb, 20 Nm)  

4. PE PERI RIKS KSA AD DAN AN S SET ETEL EL TI TIMI MING NG PENGAPIAN (Dengan Octane Selector) a. Se Sete tell oct octan anee ssel elec ecto tor  r  1) Bu Buka ka oct octan anee sele select ctor or ccap ap 2) Set Setel el oc octan tanee ssele elect ctor or pad padaa distributor posisi tengah. CATATANke : saat pengapian berubah 4o setiap satu putaran octane selector. Bila octace selector diputar ke posisi A, saat pengapian akan maju. Bila octane selector diputar ke posisi R, saat pengapian akan mundur. 3) Pas Pasang ang oc octan tanee ssele elect ctor or cap







2  R. Sabar Santana, Santana, SST.

 

Sistem Pengapian

REFERENSI Bila octane selector posisinya ditengah, gunakan bensin dengan 85 RON. Research Octane Number (RON) berubah sekitar 4 RON bila octane selector diputar satu putaran. Bila bensin yang digunakan lebih dari 85 RON, putar selector ke posisi A (advance) tetapi tidak lebih dari satu setengah putaran (91 RON) dari posisi tengah. Bila bensin yang digunakan kurang dari 85 RON, putar selector ke posisi R (retard) tetapi jangan lebih dari dua setengah putaran (75 RON) dari posisi tengah. 





PERHATIAN !   angan memutar selector melebihi keten ketentuan tuan karena akan mengakibatkan mengakibatkan knocking, bahan bakar tidak ekonomis atau akselerasi tidak baik. 

b. De Denga ngann mesin mesin ppada ada put putara arann idlin idling, g, periksa saat pengapian dengan menggunakann timing light. menggunaka 1) Sa Saat at peng pengap apia iann : 0o sebelum TMA pada maksimum 900 rpm (transmisi pada posisi N) 2) Hasi Hasill peme pemeriks riksaan aan : ..... .......... ......... ......... ....... 3) Kesi Kesimpul mpulan an : .... ......... ......... ......... ......... ......... ........ ... c. Bila Bila pe perlu rlu pen penye yetel telan, an, llong ongga garka rkann baut distributor dan putar distributor  untuk meluruskan tanda. Periksa kembali saat pengapiannya setelah baut dikeraskan.

REFERENSI Metoda berikut ini dapat digunakan untuk menyetel octane selector bila nilai oktan bensin yang digunakan tidak diketahui (hanya untuk manual transmission) : Jalankan pada sekitar 30 km/jam (20 mph) pada top Gear, kemudian tekan penuh pedal akselerator. Perhatikan apakah ada suara mesin ngelitik pada permulaan dan kemudian hilang setelah kecepatan bertambah. Bila terlalu banyak suara ngelitik, kurangi dengan memutar octane selector ke arah “R” (retard), bila tidak ada suara ngelitik, putar ke arah “A” (advance). 







PENTING ! Mesin ngelitik (engine knock) yang terlalu banyak tidak hanya akan mengurangi kemampuan mesin tetapi juga dapat merusak busi dan torak. Oleh karena itu maka octane selector harus disetel dengan tepat. 

3  R. Sabar Santana, Santana, SST.

 

Sistem Pengapian



Karena penyetelan octane selector memerlukan keahlian dan pengalaman, lakukan sesuai dengan petunjuk seorang yang ahli. 5. SE SELA LAN N UT UTNY NYA A SE SETE TELL SA SAAT AT PENGAPIAN (Tanpa Octane Selector) a. Sam Sambu bungk ngkan an kem kembal balii sel selang ang vakum ke sub diaphragm distributor.

b. Pe Peri riks ksaa saa saatt ppen enga gapi pian an 1) Sa Saat at pe peng ngap apia iann : 12 12 – 18o sebelum TMA pada maksimum 900 rpm (transmisi pada posisi N) 2) Hasi Hasill peme pemeriks riksaan aan : ..... .......... ......... ......... ....... 3) Kesi Kesimpul mpulan an : .... ......... ......... ......... ......... ......... ........ ...

6. PE PERI RIKS KSA A KE KER R A CE CENT NTRI RIFU FUGA GALL GOVERNOR ADVANCER a. Le Lepas paskan kan sel selang ang vak vakum um dari dari uni unitt diaphragm advancer dan sumbat pada ujungnya.

b. De Denga ngann mengg menggun unaka akann titimin mingg lilight ght,, perhatikan bahwa tanda V pada puley semakin maju pada saat rpm dinaikkan.

7. PE PERI RIKS KSA A KE KER R A VA VACU CUUM UM ADVANCER a. De Denga ngann mesin mesin ppada ada put putara arann idlin idling, g, perhatikan bahwa saat pengapian maju bila selang vakum dihubungkan dengan subdiaphragm.

4  R. Sabar Santana, Santana, SST.

 

Sistem Pengapian

REFERENSI Bila mesin pada putaran idling, saat pengapian tidak boleh berubah, baik selang vakumnya disambung dengan diaphragma utama atau tidak. 

b. De Denga ngann mesi mesinn pa pada da pputa utaran ran sek sekita itar  r  3000 rpm, Perhatikan bahwa saat pengapian maju bila selang vakum dihubungkan dengan main diaphragm.

4A-F Engine Dengan ESA

1. PAN ANA ASK SKAN AN ME MESI SIN N Biarkan mesin mencapai temperatur kerja normal 2. SA SAMB MBUN UNGK GKAN AN TA TACH CHOME OMETE TER R DAN TIMING LIGHT a. Hu Hubun bungka gkann ta tach chome ometer ter tes testt pr prob obee ke terminal IG (-) dari check connector atau IIA service connector  b. LO LOKA KASI SI : C Che heck ck ccon onne nect ctor or ditempatkan dekat air cleaner  PERHATIAN ! Usahakan agar terminal tachometer tidak menyentuh massa karena dapat merusak Igniter dan/atau Ignition coil. Beberapa tipe tachometer tidak cocok untuk sistem pengapian jenis ini, kami sarankan agar anda memeriksanyaa sebelum memeriksany dipergunakan. 



3. PE PERI RIKS KSA AD DAN AN SE SETE TELL S SAA AAT T PENGAPIAN a. De Denga ngann meng menggun gunaka akann S SST ST ata atauu service wire, hubungkan terminal T dan E1 check connector. 1) SST 09843-18020 2) LOKASI : Check connector ditempatkan dekat air cleaner.

5  R. Sabar Santana, Santana, SST.

 

Sistem Pengapian

3) Bila idlingnya tidak stabil, setel putaran idle dengan idle speed adjusting screw. 4) Put Putara arann id idle le : 80 8000 rp rpm m (d (den engan gan TE1 dihubung singkat)

b. De Denga ngann mengg menggun unaka akann titimin mingg lilight ght,, periksa saat pengapian. 1) Sa Saat at peng pengap apia iann : 1100o sebelum TMA pada saat idle (dengan T-E1 dihubung singkat dan transmisi pada posisi N). 2) Hasi Hasill peme pemeriks riksaan aan : ..... .......... ......... ......... ....... 3) Kesi Kesimpul mpulan an : .... ......... ......... ......... ......... ......... ........ ... c. Bila Bila pe perlu rlu pen penye yetel telan, an, llong ongga garka rkann baut distributor dan putar posisi



distributor. Periksa kembali pengapiannya setelah baut saat distributor dikeraskan. Torque : 200 kg-cm (14 ft-lb, 20 Nm)

4. SE SELA LAN N UT UTNY NYA A PE PERI RIKS KSA A SA SAAT AT PENGAPIAN a. Le Lepas paskan kan ser servi vice ce w wire ire da dari ri chec checkk connector 

b. Le Lepa pask skan an AC ACV V ccon onne nect ctor  or 

6  R. Sabar Santana, Santana, SST.

 

Sistem Pengapian

c. Pe Peri riks ksaa saa saatt pen penga gapi pian an o Saat pengapian : 10  sebelum TMA atau lebih pada saat putaran idle Hasil pemeriksaan : ................. .................... ... Kesimpulan : ................ .............................. .............. d. Sa Samb mbun ungk gkan an ACV ACV ccon onne nect ctor  or  

 

7  R. Sabar Santana, Santana, SST.