Jetty
March 29, 2019 | Author: Kuntum Nanda Adellia | Category: N/A
Short Description
pi ytl...
Description
1. Jetty
Jetty merupakan Jetty merupakan dermaga atau tempat merapatnya kapal laut pengangkut batu bara di PLTU Paiton unit 5 dan 6, kedalaman dermaga ini ± 18 m dari dasar laut dan dermaga ini memiliki standart Internasional sehingga memungkinkan kapal – kapal besar untuk merapat !etty sebagaimana gambar "#
$ambar "# %etty 2. Ship hipun unlo loa ader der
Pada jetty Pada jetty terdapat terdapat alat bantu pemindah batu bara yang digunakan untuk memindahkan batu bara dari tongkang menu%u ke jetty ke jetty,, alat tersebut disebut sebagai shipunloader &erikut ini merupakan bagian – bagian yang terdapat pada shipunloader pada shipunloader ' ' a Gantry Wheel Motor , ber(ungsi sebagai penggerak shipunloader penggerak shipunloader menyusuri gantry menyusuri gantry rel horizontal b Wire Rope, Rope, adalah tali ba%a yang ber(ungsi sebagai penggerak grab tra)elling dan *rane li(ting * +ibrati brating ng eed eeder er,, ber(ung ber(ungsi si sebagai sebagai pengum pengumpan pan batu batu bara bara ke incoming conveyor belt , dan mengatur keluarnya )olume batu bara d Drum trolly rope rope,, ber(ungsi sebagai penggulung rope 1- Drum diameter ' ' 1"5. mm "- Rope diameter ' /. mm #- Motor power
' 16. 0
/- Motor speed
' 15.. min21
e Main trolley, trolley, ber(u ber(ungs ngsii untuk untuk memb membant antu u berge bergerak raknya nya grab se*ara hori3ontal sepan sepan%an %ang g crane girder girder dan menga mengara rahka hkan n grab ke palk palkaa untuk untuk unloading dan men*urahkannya ke hopper 4dapun data – data main trolley sebagai trolley sebagai berikut 1- Working Working range on sea side from water side rail ' ' "... m "- Working Working range to centre of bunker
' /... m
#- otal trolley travelling path
' //5.. m
/- rolley rolley travelling speed
' 1.... m7min
5- rolley rolley travelling speed with boom in tension ' 1... m7min 6- !umber of bogie wheels
' / p*s
- "ogie wheel diameter
' 5.. mm
8- rack width
' 5".. m
- Wheel base
' #".. m
1.- Rope 1.- Rope pulley diameter
' 1"5.... mm
( "alancing , ber(ungsi sebagai penyeimbang penyeimbang %arak antara main trolly trolly dan au#ilary trolly 1- otal trolley path
' """5 m
"- rolley rolley travel speed
' 85... m7min
#- rolley rolley travel speed with boom in tension
' 85.. m7min
/- !umber of bogie wheels
' / p*s
5- "ogie wheels diameter
' /.. mm
6- rack width
' 5".. m
- Wheel base
' #55. m
g "oom luffing , ber(un ber(ungsi gsi sebag sebagai ai lenga lengan n shipunloader untuk untuk men%ang men%angkau kau palka motor motor vessel 7 7 tongkang "oom tongkang "oom bisa bisa ditekuk sesuai kebutuhan saat kapal merapat atau keluar untuk men*egah collision 7 collision 7 tumbukan 1- Drum diameter
' 1. mm
"- Rope diameter
' #/ mm
#- Rope pulley diameter ' ' 1. mm /- Motor power
' 6. k
5- Motor speed
' 6. – 1.. min21
h $ounter $ounter weight weight , ber(un ber(ungsi gsi sebag sebagai ai peny penyeim eimban bang g shipunloader dari dari berat berat yang yang diberikan oleh boom luffing
i
Grab, Grab, ber(ungsi sebagai alat pengeruk batu bara yang terdapat pada tongkang untuk diletakkan pada feeder pada feeder 1- Drum diameter
' 1... mm
"- Rope diameter
' /. mm
#- Rope pulley diameter ' ' 1"5. mm /- Motor power
' .. k
5- Motor speed
' 15.. min21
%hipunloader , sebagaimana gambar "/
$ambar "/ %hipunloader 3. Conve nveyor 11 9erup 9erupaka akan n salah salah satu satu alat alat transp transport ortasi asi batu batu bara bara yang yang berada berada di %etty %etty untuk untuk
meminda memindahkan hkan batu bara dari coal feeder shipunload shipunloader er menu%u toer 1 &erikut adalah a&
spesi(ikasi dari *on)eyor 11 ' "elt co conveyor ' ()ype
'
"elt
conveyor
stationary*
between return and drive station steel frames with support +) ype of mate materia rial l
' ,ard coal
#- heoretical conveying volume ' "8.. t7h :#5.. m#7h/- "ulk density
' .,8 – ., t7m#
5- Grain size
' . – 5. mm
6- Distance between pulley centers' centers' 18
- $onveyor belt with te#tile ply ' ;P 5..7#202/7" 8- "elt width ' width ' 1/.. mm - "elt speed ' ' /,.8 m7s 1.- Drive 1.- Drive capacity ' capacity ' 1 < . k b&
c&
"elt drive ' () ype ype ' with with rocker rocker arm and and tor-u tor-uee support support +) Driv Drivee capa capaci city ty ' ' 1 < . .) /npu /nputt spee speed d ' ' 1/. min21 0) 1utput tput spee speed d ' ' 1".,8 min21 2) Gearin Gearing g type type ' gear gear unit unit type type T#=> T#=> . 3) !omi !omina nall tran transm smiss issio ion n ' i ? 1"/## 4) $oupli $oupling ng moto motorr ' elastic elastical al coupl coupling ing 5) "rake ' double6shoe double6shoe brake %" .(2728 .(272873 73 with eldro eldro unit unit 9) :ulley :ulley connect connection ion ' shaft6m shaft6moun ounted ted gear gear unit (8) Drive pulley ' pulley ' @65/ < 16.. mm with 1" with 1" mm of herringbone pattern* vulcanized "elt "elt ten tensi sion onin ing g e-u e-uip ipme ment nt ' () ype ype ' Return Return and take6up take6up station station with with weight weight take6up take6up device device "- ake ake up weight ;concrete segment) se gment) ' ' 6.8. kg #- ensioning path ' path ' #5.. mm /- ake up pulley with take up car ' ' @5". < 16.. mm with 1. with 1. mm rubber friction lagging non6profiled d& Magn Magnet etic ic sep separ arat ator or '
Magnet ' 1) :ower input ;cold) "- 1perating voltage #- $urrent input ;cold) /- hermal class e& Radia adiall vent ventil ilat ato or ' () :ower ower inpu inputt +) 1pera 1perati ting ng volt voltag agee f& Discharge e-uipment ' () "elt elt width idth +) %peed g& %haft6mounted worm gear motor motor ' () 1utput +) 1pera 1perati ting ng volt voltag agee .) type T#=> . /- !ominal transmission !ominal transmission ' ' i ? 1"55/ 5- $oupling motor ' ' elastical coupling 6- "rake ' "rake ' double6shoe brake B& 5..75.76 with eldro unit
- :ulley connection ' connection ' shaft6mounted shaft6mounted gear unit 5) Drive rive pull pulley ey ' ' @65/ < 16.. mm with 1" with 1" mm of herringbone pattern* vulcanized c& "elt "elt ten tensi sion onin ing g e-ui e-uipm pmen entt 1- ype ' take up station "- ake ake up weight ;concrete segment) ' segment) ' 81" kg #- ensioning path ' 16.. mm /- " Return pulley and return pulley ' pulley ' @5". < 16.. mm with mm with 1. 1. mm rubber friction lagging non6profiled 5- 1 ake up pulley and return pulley ' pulley ' @5". < 16.. mm with 1. with 1. mm rubber friction lagging non6profiled 9. Tower 3 =i Trans( Trans(er er toer toer # terdapat terdapat serangkaian serangkaian peralatan peralatan yang di gunakan gunakan utuk
mentrans(er batu bara dari setiap perpindahan arah *on)eyor, pada toer # ini digunakan untuk untuk mengh menghubu ubungk ngkan an antar antaraa *on)e *on)eyo yorr /1751 /1751 denga dengan n *on)ey *on)eyor or #1 maupu maupun n denga dengan n *on)eyor /"75", yang membedakan toer # ini dengan toer yang lainnya yaitu toer ini dapat menggunakan beberapa mode perpindahan batu bara, ada beberapa mode yang dapat digunakan oleh toer # yaitu, 1 Perpindahan penuh menu%u *on)eyor #1, " Perpindahan penuh menu%u *on)eyor /"75", # Perpindahan 5.C menu%u *on)eyor #1, 5.C menu%u *on)eyor /"75" 2.2. 2.2.2. 2. Outg utgoin oing yaitu salah satu sistem dari coal plant dengan dengan tu%uan memindahkan batu 1utgoing yaitu
bara dari stock dari stock pile sampai pile sampai coal bunker 4dapun eDuipment 2 eDuipment yang terlibat di outgoing system sebagai system sebagai berikut ' 1. Stacker/Reclaimer Stacker/Reclaimer Peran stac stacke kerr recla eclaim imer er dalam outg outgo oing ing syst system em disebut disebut recla reclaim imin ing& g& 4dapun dide(inisikan dide(inisikan sebagai proses pengambilan pengambilan batu bara dari tempat penampungan penampungan stoke :stoke pilepile kemudian di salurkan menu%u coal bunker 1. Conv Convey eyor or 42/5 42/52 2 9erupakan salah satu alat transportasi batu bara yang ber(ungsi memindahkan batu
bara dari toer # menu%u crusher building& a "elt conveyor ' ' () ype ' "elt conveyor stationary* between return and drive station steel frames with support "- ype of material ' ,ard ' ,ard coal coal
#- heoretical conveying volume ' 1.5. t7h :1#1# m#7h/- "ulk density ' density ' .,8 2., t7m# 5- Grain size ' size ' . – 5. mm 6- Distance between pulley centers ' centers ' 1"1871"1,5 m - $onveyor belt belt ith te type T#=> 11 /- !ominal transmission ' transmission ' i ? 1#,8"1 5- $oupling motor ' ' elastical coupling 6- "rake ' "rake ' double6shoe brake B& brake B& 5..75.76 with eldro unit - :ulley connection ' connection ' shaft6mounted shaft6mounted gear unit 5) Drive rive pull pulley ey ' ' @65/ < 16.. mm with 1" with 1" mm o( herringbone pattern* vulcanized * "elt tensioning ' ' 1- ype ' ype ' take up station "- ake ake up weight ;concrete segment) ' segment) ' 8/6 kg #- ensioning path ' path ' 1.... mm /- ake up pulley with take up car ' ' @5". < 16.. mm mm with 1. with 1. mm rubber friction lagging non6profiled Aon)eyor /"75" sebagaimana gambar "
$ambar " *on)eyor /"75" 2. Crus Crushe herr Bui Build ldin ing g
$rusher building merupakan merupakan bangunan dimana terletak beberapa peralatan yang di gunakan untuk mentrans(er batu bara dari setiap perpindahan arah *on)eyor *on)eyor Bebelumnya Bebelumnya di $rusher $rusher buildi building ng terd terdap apat at suat suatu u alat alat peng pengha han* n*ur ur batu batuba bara ra ;crusher) ;crusher) untuk menyesuaikan kebutuhan sizing kebutuhan sizing batubara batubara yang diperlukan plant diperlukan plant Eamun berhubung dari tambang sekarang batubara sudah bisa di supply dalam bentuk Fcrushed Fcrushed coal G maka alat *rusher sudah se%ak lama di remo)e dari system =i crusher building terdapat terdapat beberapa peralatan yang digunakan untuk untu k menghubungkan menghubungka n antara *on)eyor *on) eyor /"75" dengan de ngan *on)eyor /#75#, adapun bagian2bagian nya sebagai berikut' a =ibrating feeder ber(ungsi untuk mengatur )olume yang akan di keluarkan menu%u coal bunker b ransfer chute ;spoon type) type) ber(ungsi untuk mengarahkan batu bara dari *on)eyor /"75" menu%u /#75# * Dedusting system syste m untuk dust handling ber(ungsi handling ber(ungsi untuk mengontrol debu batu dengan *ara menspraykan air pada setiap perpindahan batu bara 3.
Conveyor 43/53 9erupakan salah satu alat transportasi batu bara yang ber(ungsi memindahkan batu
bara dari *rusher building bui lding menu%u toer / a "elt conveyor ' ' 1- ype ' "elt conveyor stationary* between return and drive station steel frames with support "- ype of material ' ,ard ' ,ard coal coal #- heoretical conveying volume ' volume ' 1.5. t7h :1#1# m#7h/- "ulk density ' density ' .,8 2., t7m# 5- Grain size ' size ' . – "5 mm 6- Distance between pulley centers ' centers ' "58,. m - $onveyor belt with te#tile ply ' ply ' ;P 1...7#202/7" 8- "elt width ' width ' 1... mm - "elt speed ' ' #,. m7s 1.- Drive 1.- Drive capacity ' capacity ' 1 < "5. k b "elt drive ' drive ' 1- Drive capacity ' capacity ' 1 < "5. k
"- Motor speed ' ' a- /nput speed ' ' 1/. min21 b- 1utput speed ' ' 1.,81 min21 #- Gearing type ' type ' gear gear unit type T#=> type T#=> 11 /- !ominal transmission ' transmission ' i ? 1#,8"1 5- $oupling motor ' ' elastical coupling 6- "rake ' "rake ' double6shoe brake B& brake B& 5..78.76 with eldro unit - :ulley connection ' connection ' shaft6mounted shaft6mounted gear unit 5) Drive rive pull pulley ey ' ' @65/ < 115. mm with 1" with 1" mm of herringbone pattern* vulcanized * "elt tensioning ' ' 1- ype ' ype ' take up station "- ake ake up weight ;concrete segment) ' segment) ' 1" kg #- ensioning path ' path ' /... mm /- ake up pulley with take up car ' @5". @5". < 16.. 16.. mm mm with with 1. mm rubber rubber friction friction lagging non6profiled Aon)eyor /#75# sebagaimana gambar "8
$ambar "8 *on)eyor /#75#
4.
Tower 4
=i Trans rans(er (er toer toer / terdap terdapat at serang serangkai kaian an perala peralatan tan yang yang di gunaka gunakan n utuk utuk mentrans(er batu bara dari setiap perpindahan arah *on)eyor, pada toer / ini digunakan untuk menghubungkan *on)eyor /#75# dengan conveyor tripper car //75/ //75/ 5. Conveyor 44/54 9erupakan salah satu alat transportasi batu bara yang ber(ungsi memindahkan batu
bara dari toer / menu%u tripper car a "elt conveyor ' ' 1- ype ' "elt conveyor stationary* between return and drive station steel frames with support
"- ype of material ' ,ard ' ,ard coal coal #- heoretical conveying volume ' volume ' 1.5. t7h :1#1# m#7h/- "ulk density ' density ' .,8 2., t7m# 5- Grain size ' size ' . – "5 mm 6- Distance between pulley centers ' centers ' 168," m - $onveyor belt with te#tile ply ' ply ' ;P 5..7#202/7" 8- "elt width ' width ' 1... mm - "elt speed ' ' #,6# m7s 1.- Drive 1.- Drive capacity ' capacity ' 1 < 5 k b "elt drive ' drive ' 1- Drive capacity ' capacity ' 1 < 5 k "- Motor speed ' ' a- /nput speed ' ' 1/5 min21 b- 1utput speed ' ' 1.5,6# min21 #- Gearing type ' type ' gear gear unit type T#=> .5 /- !ominal transmission ' transmission ' i ? 1#,6/ 5- $oupling motor ' ' elastical coupling 6- "rake ' "rake ' double6shoe brake B& brake B& #1575.76 with eldro unit - :ulley connection ' shaft6mounted gear unit 5) Drive rive pull pulley ey ' ' @65/ < 115. mm with 1" with 1" mm of herringbone pattern* vulcanized * "elt tensioning e-uipment ' ' 1- ype ' ype ' take up station "- ake up weight ;concrete weight ;concrete segment) ' segment) ' .8. kg #- ensioning path ' path ' 5#.. mm /- ake up pulley with take up car ' @5". @5". < 16.. 16.. mm mm with with 1. mm rubber rubber friction friction lagging non6profiled Aon)eyor //75/ sebagaimana gambar "
Gambar 2.9. Conveyor 44/54
6.
ripper Car Bebuah alat *on)eyor yang dapat bergerak yang digunakan untuk memindahkan
batubara dengan meman(aatkan belt yang yang berputar pada *on)eyor untuk men%alankannya, men%alankannya, alat ini ber(ungsi untuk memindahkan batu bara dari *on)eyor //75/ menu%ucoal menu%u coal bunker 7. Coal Bunker/S!"O Terdapat 6 buah *oal bunker yaitu 4, &, A, =, ;, dan untuk tiap tiap unit baik unit 5 maupun unit 6 Pengisian silo dilakukan dengan menggunakan belt *on)eyor yang di hubungkan dengan tripper car $oal bunker merupakan merupakan tempat menampung batu bara di instalasi instalasi yang kemudian di gunakan sebagai sebagai bahan bakar di boiler boiler +o +olume sebuah coal sebesar 5.. ton, pengisian ulang dilakukan setiap )olume silo kurang dari #.C 2 bunker sebesar /.C =ari coal bunker di di masukkan ke pulverizer ke pulverizer dengan dengan menggunakan coal feeder* batu feeder* batu bara dari pulvurizer dari pulvurizer ini ini digunakan untuk pembakaran di boiler Aoal bunker sebagaimana gambar "1.
$ambar "1. Bilo
2.2. 2.2.3. 3. Pera Perang ngka katt pemb pemban antu tu 4dapun perangkat – perangkat yang membantu ber%alan nya sistem *oal handling
2.2.3.1.
Conveyor
Aon)eyor merupakan suatu alat transportasi batu bara yang di gunakan untuk memindahkan batu bara dari satu tempat ke tempat yang lain, adapun bagian – bagian umum *on)eyor sebagai berikut '
1 #ulley adalah bagian dari *on)eyor yang di gunakan sebagai alat penghubung antara motor motor dengan dengan belt *on)eyor *on)eyor untuk untuk dapat dapat menggera menggerakkan kkan belt belt *on)eyor *on)eyor,, tetapi tetapi adapun adapun pulley yang tidak terhubung dengan motor sebab pada pulley ini (ungsinya hanya untuk memberikan bentuk *on)eyor yang akan di gunakan serta untuk membantu ber%alannya belt *on)eyor " Roller adalah bagian dari *on)eyor yang ber(ungsi untuk menopang belt *on)eyor dan sebagai lintasan dari belt *on)eyor # Belt con$eyor adalah adalah bagian dari *on)eyor yang berupa sabuk 7 karet yang bergerak meleati pulley untuk memindahkan batubara menu%u tempat yang di inginkan / Motor adalah bagian dari *on)eyor yang ber(ungsi untuk menggerakkan pulley yang bertu%uan untuk menggerakkan meng gerakkan belt *on)e yor 5 T! "%ra$ity "%ra$ity ake &p) &p ) adalah bagian dari *on)eyor yang digunakan utuk memberikan tarikan pada belt *on)eyor, sehingga tension belt *on)eyor dapat di tentukan dengan berat yang di berikan oleh $TU 'ccessory #onveyor $ 6. 'ccessory #onveyor
a& Magn Magnet etic ic seper seperat ator or adalah bagian *on)eyor yang di gunakan untuk mendeteksi adanya logam (erro, dengan meman(aatkan magnet pada setiap trans(er *hute, maka di saat batu bara akan memasuki memasuki trans(er *hute logam (erro akan terangkat dengan sendirinya, sendirinya, dan menempel menempel pada bagian luar magneti* separator, di karenakan daya tarik yang di berikan magnet pada magneti* separator separato r b& Me Meta tall dete detect cto or adalah salah satu bagian dari *on)eyor yang di gunakan untuk mendeteksi adanya logam non (erro, pada pengambilan logam di sini berbeda dengan magneti* separator %ika magneti* separator menggunakan magnet untuk pengambilan logam tapi pada metal dete*tor ini menggunakan manual, karena pada logam non (erro ini tidak ada gaya tarik menarik dengan magnet, %adi metal dete*tor ini menggunakan sensor yang ber(ungsi untuk mengetahui adanya logam non (erro pada batu bara yang sedang di pindahkan oleh *on)eyor dan sensor tersebut %uga ber(ungsi sebagai emergency, emergency, %ika ada logam pada batu bara tsb maka belt *on)eyor akan berhenti untuk memudahkan operator mengambil logam tsb c& Mist Mistra rack ckin ing g swi switc tch h adalah bagian dari *on)eyor yang ber(ungsi untuk mengatur posisi belt conveyor , agar belt *on)eyor tetap pada lintasan yang di tentukan, %ika ada posisi belt conveyor
yang berubah sehingga sehingga menimb menimbulka ulkan n gerakan gerakan pada belt drift switch switch maka maka conveyor akan berhenti dengan sendirinya d& :ull co coard ber(ungsi sebagai emergency emergency pada pada conveyor tersebut, tetapi perbedaan dengan emergency bias biasan anya ya %ika %ika emergency biasa biasa untuk untuk mengakt mengakti(ka i(kan n yaitu yaitu dengan dengan *ara *ara menekan tombol emergency, emergency, tetapi %ika pull *ord ini dengan *ara menarik pemi*u yang terdapat pada sepan%ang *on)eyor tersebut e& %craper &er(ung &er(ungsi si untuk untuk members membersihka ihkan n sisa2si sisa2sisa sa batu batu bara yang menempe menempell pada belt conveyor yang yang berada pada belt *on)eyor bagian baah& baah& (. ,ood $onveyor adalah salah satu alat pada *on)eyor ber(ungsi untuk melindungi batu bara yang sedang di pindahkan oleh *on)eyor dari *ua*a yangkurang mendukung, *ontohnya seperti angin, hu%an, dl g& >mergency switch Balah satu alat safety alat safety yang yang ada pada *on)eyor, alat ini ber(ungsi menghentikan *on)eyor %ika ter%adi sesuatu yang tidak di inginkan, untuk menggunakannya hanya dengan menekan tombol emergen*y maka *on)eyor akan berhenti h& Dust Dust %upp %uppre ress ssio ion n =ust suppression ini adalah salah satu alat pada *on)eyor &er(ungsi sebagai ?ir sebagai ?ir :olution $ontroller* $ontroller* 9enyemprot 9enyemprot air pada batu bara agar tidak berdebu, dan 9en*egah 9en*egah ter%adinya per*ikan api akibat debu panas dari batu bara i& Water ter sc scrap raper ater s*raper ini adalah salah satu alat yang membantu ber%alannya *on)eyor, alat ini ber(ungsi sebagai pembersih air hu%an yang menggenangi belt *on)eyor j& %peed monitoring sensor Bpeed monitoring sensor ini adalah salah satu alat yang mendukung ber%alannya *on)eyor, alat ini ber(ungsi sebagai sensor %ika ter%adi slip pada belt *on)eyor yang meleati pulley k& %tac %tacke ker7 r7Re Recl clai aime merr adalah h prose prosess pemind pemindaha ahan n batu batu bara bara dari dari tongk tongkang ang menu% menu%u u ke %tacking adala penampungan batu bara :%toke :ile)& Bedangkan reclaiming yaitu yaitu proses pengambilan batu bara dari tempat penampungan : stoke stoke pilepile- kemudian di salurkan menu%u silo =i dalam stacking dalam stacking reclaiming reclaiming terdapat terdapat beberapa bagian antara lain ' 1- "ucket wheel , ber(ungsi untuk mengambil batu bara dari stock dari stock pile ' pile ' a- "ucket wheel cutting arc diameter ' ' 68 m b- "ucket wheel speed ' 6. rpm *- $ircumferential $ircumferential speed ' "1#6 m7s d- !umber of bucket '8 e- !umber of fills ' /8 rpm (- $apacity of buckets @ annular ' /6. L
g- "ucket wheel drive ' . k "- feeder , ber(ungsi untuk menyaring batu bara untuk memisahkan memisahkan batu bara yang tidak sesuai ukuran yang di inginkan serta mengatur %umlah )olume yang akan di keluarkan dari (eeder sendiri #- ,idraulik upper central chute, chute, ber(ungsi untuk mengarahkan batu bara dari ;4A "#7## ke ;4A "/7#/ /- ,idraulik Aower $entral $hute, $hute, bersungsi untuk mengarahkan batu bara dari ;4A "/7#/ menu%u ;4A "17#1 5- %lewing motor drive, drive, ber(ungsi sebagai penggerak untuk boom slewing :sleing :sleing samp sampai ai 115 115 a- %lew speed in operation b- %lewing angle for stacking
' H#. m7min ' 1.5. :;4=.11.5. :;4=."*- %lewing angle for reclaiming ' ' 1.5. :;4=.11.5. :;4=."d- !umber of slew drivs ' " p*s e- Diameter of ring gear ' 66.. mm (- Driving power per drive ' 5 0 6- %ubstucture adalah %ubstucture adalah bagian dari stacker dari stacker yang yang terdiri dari portal ke baah - %uper structure adalah structure adalah bagian dari stacker dari stacker yaitu yaitu dari slewing dari slewing portal portal ke atas 8- $ounter weight "oom , "oom , ber(ungsi untuk penyeimbang stacker penyeimbang stacker dari dari berat yang di berikan boom luff - $ounter weight of portal , portal , ber(unggsi sebagai penyeimbang stacker penyeimbang stacker dari dari berat yang diberikan slewing diberikan slewing 1.- %kirt board , ber(ungsi untuk membatasi batu bara agar tidak keluar dari belt conveyor saat saat batu bara %atuh dari *hute menu%u belt conveyor ;impact position) position) (() (() ,ydraulic ,ydraulic power pack digunakan digunakan untuk menyuplai (luida oli yang di gunakan pada hydraulic boom luffing maupun hydraulic upper central chute& 1"- Gantry wheel motor , ber(ungsi untuk membantu menggerakkan stacker menggerakkan stacker travelling 1#- ,ydraulic 1#- ,ydraulic boom luffing , ber(ungsi untuk menggerakkan boom se*ara )erti*al 1/- Pilont, ber(ungsi ber(ungsi sebagai penopang berdirinya berdirinya stacker7reclaimer& l Aon)eyor "1 9er 9erupa upakan kan sala alah satu alat trans ranspo porrtasi asi batu bar bara yang ang ber berada pad pada stacker7reclaimer yang yang ber(ungsi untuk memindahkan batu bara dari toer " menu%u ke *on)eyor "#, maupun dari *on)eyor "/ menu%u ke toer " 1- &elt elt *on *on)e )ey yor ' a) ype ' "elt conveyor c onveyor stationary* between return and drive station steel frames with support ' ,ard coal b) ype of mate materia rial l ' ,ard *- heoretical conveying volume ' volume ' "8.. t7h :#5.. m#7h-
d- "ulk density ' density ' .,8 2., t7m# e- Grain size ' size ' . – 5. mm (- Distance between pulley centers ' centers ' /187//",8 m g- $onveyor belt with te#tile ply ' ply ' ;P 6#.7#202/7" h- "elt width ' width ' 1/.. mm i- "elt speed ' ' /,. m7s %- Drive capacity ' capacity ' 1 < 11. k "- &elt elt dri dri) )e ' a- Drive capacity ' " ' " < 11. k b- Motor speed ' ' I /nput speed ' ' 1/8. min21 II 1utput speed ' ' 11,./ min21 *- Gearing type ' type ' gear gear unit type T#=> type T#=> . d- !ominal transmission ' transmission ' i ? 1"/## e- $oupling motor ' ' elastical coupling (- "rake ' double6shoe brake B& /..78.76 with eldro unit g- :ulley connection ' connection ' shaft6mounted shaft6mounted gear unit h) Driv rive pulley ' @65 @65/ < 16.. mm with 1" mm mm of herringbon herringbonee pattern* pattern* vulcanized .) "elt "elt tensio tensionin ning g e-uipm e-uipment ent a- ype ' ype ' take up tower with weight b- ake ake up weight ;concrete segment) ' segment) ' 11#"8 kg *- ensioning path ' 6".. mm d- 1 Return pulley and with plummer block housing ' housing ' @5". < 16.. mm with 1. with 1. mm rubber friction lagging non6profiled non6profiled e- 1 ake up pulley and with plummer block housing ' housing ' @5". < 16.. mm with 1. with 1. mm rubber friction lagging non6profiled non6profiled Aon)eyor "1 sebagaimana gambar "11
$ambar "11 Aon)eyor "1
m Aon)e Aon)eyo yorr "#7## "#7## 9erup erupak akan an sala salah h satu satu alat alat tran transp spor orta tasi si batu batu bara bara yang yang bera berada da pada pada stacker7reclaimer yang ber(ungsi untuk memindahkan batu bara dari *on)eyor "17#1 menu%u *on)eyor "/7#/ 1- "elt Width ' 16.. mm "- "elt %peed ' /. m7s #- roughing $arring belt ' #5 /- roughing Return belt '. 5- Driving :ower ' 16. 0 6- !o& 1f rack rack Wheels ' 8 p*s n Aon)e on)ey yor "/7 "/7 #/ #/ adalah salah satu alat transportasi batu bara yang berada pada stacker7Reclamer* pada stacker7Reclamer* *on)eyor ini ber(ungsi ber(ungsi sebagai sebagai penyalur batu bara bara dari *on)eyor "#7## "#7## menu%u %tock :ile adapun :ile adapun data *on)eyor "#7## sebagai berikut ' 1- "elt Width ' 16.. mm "- "elt %peed ' /. m7s #- roughing $arring belt ' #5 /- roughing Return belt '. 5- Ma#& /nclination ' ± 16 6- ,ydr& ake ake Bp %tation With With %pindle ' ".. 0E - Driving :ower ' 1#" 0 8- ,oist %peed Aifting ' 6 m7min Aowering - ,oist Aifting Aowering 1.- + ,ydraulic $ylinder Bta*ker re*laimer sebagaimana gambar "1"
' 6 m7min ' " min ' " min 'dia"5.ealth >ealth dan dan Ba(ety Ba(ety Be*ti Be*tion on
PTJT PTJTL L
menekan menekankan kan baha baha
kesehatan dan keselamatan ker%a :0#- adalah tanggung %aab semua karyaan, karena itu >ealth dan Ba(ety Be*tion hanya bertindak sebagai resour*e atau pemberi saran agar seluruh orang :baik karyaan atau tamu- yang berada di areal tersebut harus melaksanakan seluruh prosedur yang berkaitan berk aitan dengan >ealth dan Ba(ety program ,ealth +an ,ealth +an Sa(ety Sa(ety #rogram #rogram %afety re-uirement , berkaitan dengan papan peringatan 7 tanda keselamatan yang
dipasang diseluruh areal PLTU Paiton unit dan 8, dimana areal tersebut dianggap raan untuk keselamatan ker%a Implement Pro*edure, berkaitan dengan dengan peraturan peraturan yang yang ada di PLTU Paiton unit 5 dan 6, programnya antara lain'
1 %afety /nduction ' Petun%uk aal untuk seluruh karyaan dan tamu PT PT JTL tentang peraturan atau hal yang berkaitan b erkaitan dengan prosedur keamanan di PLTU PLTU Paiton unit 5 dan 6 ire #rogram
$ore team ini adalah adal ah proyek pro yek ker%asama antara PT JTL dan PTIP99I :PLTU :PLTU Paiton unit dan 8- $ore eam bertindak sebagai >mergency Respons team eam bertindak sebagai >mergency Respons team yang menangani kebakaran, ke*elakaan dan tumpahan gas atau bahan kimia di areal PLTU Paiton Unit 5, 6, , 8, dan # 2.5 %&'tem !t&(&ta' Bistem Bistem utilitas utilitas adalah adalah sistem sistem pendukun pendukung g atau penyuplai penyuplai sistem sistem utama utama yang ada di
perusahaan, adapun sistem utilitas di PTJTL PTJTL adalah sebagai berikut ' 1 Pergudangan " Listrik # Udara bertekanan / li 5 4ir
2.6 oka'& oka'& Peru'aaan Peru'aaan
PT JTL P;K %aa timur pada mulanya kantor utama :sementara- berada di Bura Burabay bayaa tepat tepatnya nya di %ala %alan n &asuk &asukii Ka*hm Ka*hmad ad Bamb Bambil il menun menunggu ggu selesa selesainy inyaa proye proyek k pembangunan (isik PT JTL P;K %aa timur Eamun setelah supra strukturnya tela selesai maka pada tahun 18 kantor berpindah ke kantor barunya di %alan Kaya Burabaya – Bitub Bitubond ondo o 09 1/1 tepat tepatnya nya di desa desa binor binor,, ke*am ke*amata atan n paiton paiton diper diperbat batas asan an anatar anataraa kabupaten Probolinggo dan Bitubondo di tanah pantai yang di uruk 7 direklamasi Lokasi tersebut dapat di %angkau se*ara mudah dari %alan darat yang merupakan %alur lintas %aa – bali dan %alur laut yang dapat digunakan untuk transportasi komponen – komponen proses produksi dan peralatan berat serta pengangkatan batu baru ke pusat produksi Lokasi ini dipilih guna memperlan*ar proes produksi listrik dan keperluan – keperluan lainnya =alam hal ini tertama %alur laut yang merupakan saran transportasi utama untuk suplai batu batu bara ke dalam %umlah besar dari pulau 0alimantan, 0alimantan, PT, PT, 0ide*o 0ide*o dan PT &erau &erada Layout PT JTL !aa Timur Timur sebagaimana gambar "18
$ambar "18 Layout PT JTL !aa Timur Lokasi PTJTL PTJTL berada di ' 6 =esa ' &inor 6 0e*amatan ' Paiton 6 0abupaten ' Probolinggo 6 Pro)insi ' !aa Timur 6 09 ' 1/1
View more...
Comments
