Jenis Kerusakan Pada Perkerasan Kaku

TUGAS PERBAIKAN DAN PERAWATAN JALAN

JENIS KERUSAKAN PERKERASAN KAKU DAN PERAWATANYA

Disusun :

AJI SETIAWAN

Nim : 0931310007

2BT

POLITEKNIK NEGERI MALANG JURUSAN TEKNIK SIPIL TAHUN 2011 JENIS KERUSAKAN PADA PERKERASAN KAKU

a.

Kerusakan disebabkan Karakteristik permukaan 1) Reta Retak k Sete Setemp mpat at Retak yang tidak mencapai dasar slab : •

Retak awal penyebabnya : Pengeringan berlebihan pada saat pelaksanaan.

•

Retak sudut penyebabnya : Daya dukung tanah dasar dan lapis pondasi yang tidak cukup besar, Daya dukung tanah dasar dan lapis pondasi yang tidak cukup besar.

•

Retak Retak Melint Melintang ang penyeb penyebabn abnya ya : Susuna Susunan n sambun sambungan gan dan dan fungsiny inya

tidak

sempurna,Ke ,Ketebalan lan

slab

kurang

Memada Memadai,P i,Perb erbed edaan aan penur penuruna unan n tanah tanah dasar dasar Mutu Mutu beton beton rendah. •

Reta Retak k dise diseki kita tarr tana tanah h dasa dasarr peny penyeb ebab abny nya a : Peny Penyus usut utan an struktur dan lapis pondasi,Konsentrasi pondasi,Konsentrasi tegangan.

2) Patahan (faulting)

Tidak teraturnya susunan lapisan dan patahan slab penyebanya : Pema Pemada data tan n tana tanah h dasa dasarr dan dan lapi lapis s pond pondas asi,k i,kur uran ang g baik baik,, Peny Penyus usut utan an tana tanah h dasa dasarr yang yang tidak tidak mera merata ta Pemo Pemompa mpaan an (pumping). 3) Defo eforma rmasi Ketidakra Ketidakrataan taan memanjang memanjang penyeba penyebabnya bnya :Fungsi :Fungsi dowel dowel tidak, tidak, Sempu Sempurna rna,Ku ,Kuran rangny gnya a daya daya dukun dukung g tanah tanah dasar, dasar,Per Perbed bedaa aan n penurunan tanah dasar. 4) Abra brasi •

Pelepasan butiran penyebabnya : lepesanya l epesanya permukan using.

•

Pelic Pelicina inan n (Hila (Hilang ng nya nya keta ketaha hana nan n gese gesek) k) peny penyeb ebab abny nya a : lapisan permukan aus pengunn agregat lunak.

•

Pengelupas Pengelupasan an (scaling) (scaling) penyebab penyebabnya nya : pelaksanaa pelaksanaan n yang kurang.

5) Kerus Kerusaka akan n Sambunga Sambungan n •

Kerusakan pada bahan perekat sambunagan penyebabnya : Bahan pengisi Sambungan yang using,Bahan pengisi yang usang, mengeras, melunak, menyusut.

•

Kerusakan pada ujung sambungan penyebabnya : kerusakan susunsn dan fungsi sambungan.

6) Berlubang Berlubang penyeba penyebabnya bnya : campuran campuran agregat yang yang kurang baik seperti

kepingan kayu didalam adukan,mutu beton yang kurang

baik. 7) Retak Retak yang yang melua meluas s Reta Retak k

yang

menc menca apai pai

dasa dasarr

slab, lab,re reta tak k

sud sudut

reta retak k

melintang/ melintang/memen memenjang jang,retak ,retak buaya buaya penyebab penyebabnya nya : Kekuatan Kekuatan duku dukung ng

tana tanah h dasa dasarr dan dan lapi lapis s pond pondas asii kura kurang ng mema memada daii

Struktur sambungan dan

fungsinya kurang

tepat,Perbedaan

letak permukaan tanah,Mutu beton yang kurang Baik,Kelanjutan dari retak retak yang

tersebut di atas.

8) Mele Meleng ngku kung ng Jumb Jumbul ul,Ha ,Hanc ncur ur fungsinya

peny penyeb ebab abny nya a

:

susu susuna nan n

samb sambun unga gan n

dan dan

kurang tepet.

b. Keru erusak sakan •

Retak setempat, yaitu retak yang tidak mencapai bagianbawah dari slab.

•

Patahan Patahan (faulting), (faulting), adalah adalah kerusa kerusakan kan yang yang diseb disebabk abkan an oleh oleh tidak tidak teraturnya susunan di sekitar atau di sepanjang lapisan bawah tanah dan patahan pada sambungan slab, atau retak-retak.

•

Deformasi, yaitu ketidakrataan pada arah memanjang jalan.

•

Retak Di Sudut-Sudut Panel Keterangan: Seri erat spasi, berbentuk bulan sabit retak dekat sudut, sendi sendi atau atau crack. crack. Hal ini diseba disebabka bkan n oleh oleh beku-me beku-menca ncair ir ekspan ekspansi si agregat besar dalam slab PCC. Cracking 

Keawetan adalah marabahaya PCC umum dan tidak unik ke trotoar PCC.



Masal Masalah ah : Beber Beberapa apa kekasa kekasaran ran,, mengar mengarah ah ke spalli spalling ng dan disintegrasi slab akhirnya



Kemungkinan Penyebab: Freeze-mencair agregat rentan

Perbaikan: cracking merupakan indikasi dari masalah agregat umum beku-mencair. Meskipun patch penuh mendalam atau parsial mendalam patch bisa memperbaiki daerah yang terkena, itu tidak mengatasi akar masalah dan tidak akan, akan, atau kursus, mencegah mencegah retak di tempat lain. •

Faulting

Kteran Kterangan gan : perbe perbedaa daan n keting ketinggia gian n di celah celah sendi sendi atau atau biasan biasanya ya berh berhub ubun unga gan n

deng dengan an

undo undowe wele led d

JPCP JPCP.. Bias Biasan anya ya

lemp lempen enga gan n

pendekata pendekatan n yang lebih tinggi tinggi dari lempengan lempengan meninggalkan meninggalkan karena karena memompa, memompa, mekanisme mekanisme faulting yang paling umum.Sesa umum.Sesarr ini terlihat terlihat ketika rata-rata patahan di bagian trotoar mencapai sekitar 2,5 mm (0,1 inci) inci).. Keti Ketika ka pata pataha han n rata rata-ra -rata ta menc mencap apai ai 4 mm (0,1 (0,15 5 di), di), berl berlia ian n grinding atau langkah-langkah rehabilitasi lain harus dipertimbangkan 

Masalah:Kekasaran



Kemun Kemungki gkinan nan Penye Penyeba bab: b: Paling Paling umum, umum, faultin faulting g adalah adalah hasil hasil memompa slab. Sesar juga dapat disebabkan oleh pemukiman slab, keriting dan warping

Perbaikan : Sesar ketinggian kurang dari 3 mm (0,125 inci) tidak perlu diperbaiki.Sesar dalam JPCP undoweled antara 3 mm (0,125 inci) dan 12,5 12,5 mm (0,5 (0,5 inci inci)) meru merupa paka kan n kand kandid idat at untu untuk k bar bar bata batang ng kayu kayu retr retro ofit. fit. Ses Sesar

lebi lebih h

dari dari 12,5 2,5

mm (0,5 0,5

inc inci) umum umumny nya a

wara waran n

rekonstruksi total. •

Abrasi, adalah kerusakan permukaan perkerasan beton yang dapat dibagi menjadi : a. Pelep Pelepasa asan n

Butir, Butir,

yait yaitu u

kea keadaa daan

dima imana

agre gregat gat

lapi lapis s

perm permuk ukaa aan n jala jalan n terle terlepa pas s dari dari camp campur uran an beto beton n sehi sehing ngga ga permukaan jalan menjadi kasar.  b. Pelicinan (polishing), yaitu keadaan dimana campuran beton

dan agregat pada permukaan permukaan menjadi menjadi amat licin disebabka disebabkan n oleh gesekan-gesekan. gesekan-gesekan. c. Aus,

yait yaitu u terk terkik ikis isny nya a perm permuk ukaa aan n jala jalan n dise diseba babk bkan an oleh oleh

gesekan roda kendaraan. •

Retak pada panel 

Keter Keterang angan: an: Linea Linearr retak retak tidak tidak terka terkait it denga dengan n istira istirahat hat sudut sudut atau

blowups

yang

memperpanjang

di

seluruh

lempengan. Biasanya, retakan ini membagi lempengan individu menjadi 2-4 potong. 

Masal Masalah: ah: Kekas Kekasara aran, n,

memun memungki gkinka nkan n

infiltr infiltrasi asi kelem kelembab baban an

menyebabkan erosi dasar / subbase dukungan, retak akhirnya akan spall dan hancur jika tidak disegel



Kemungkinan Penyebab: Biasanya kombinasi pembebanan lalu lint lintas as,, grad gradie ien n terma termall ikal ikal,, mene meneka kank nkan an kele kelemb mbab aban an dan dan kehilangan dukungan.



Perbaikan: Lempengan dengan crack, tunggal linier yang sempit dapat diperbaiki dengan menyegel retak. Lebih dari satu retak linier umumnya waran patch penuh mendalam.

•

Kerusakan Struktur  1. Retak-retak, yaitu retak-retak yang mencapai dasar slab. dasar slab. 2. Melengkung (buckling), yang terbagi menjadi 3. Jembul (Blow up), yaitu keadaan dimana slab menjadi tertekuk

dan melengkung disebabkan tegangan dari dalam beton. 4. Hancur,

yaitu itu

kea keadaan aan

dima imana

sla slab

beton ton

meng menga alami lami

kehanc kehancura uran n akibat akibat dari dari tegang tegangan an tekan tekan dalam dalam beton beton.. Pada umumn mumnya ya

kehanc hancur ura an

ini

cende nderun rung

terj terja adi

di

sek sekita itar 

sambungan. 5. Blowup (Tekuk) 

Ketera Keteranga ngan: n: Sebuah Sebuah geraka gerakan n lempe lempenga ngan n lokal lokal atas atas dan menghancurkan pada sendi atau crack. Biasanya terjadi di musim semi atau musim panas dan merupakan hasil ruang cukup untuk ekspansi slab saat cuaca panas.



Masala Masalah: h: Kekasa Kekasaran ran,, infilt infiltras rasii uap air, air, dalam dalam kasus kasus yang yang ekstrim (seperti di foto kedua) dapat menimbulkan bahaya keamanan



Kemungkinan Penyebab: Selama periode dingin (misalnya, musim dingin) PCC lembaran kontrak meninggalkan bukaan bers bersam ama a yang yang lebi lebih h luas luas.. Jika Jika buka bukaan an menj menjad adii penu penuh h dengan bahan mampat (seperti batu atau tanah) ekspansi, sela selanj njut utny nya a

PCC PCC

lemp lempen enga gan n

sela selama ma

peri period ode e

pana panas s

(misalnya, musim semi, musim panas) dapat menyebabkan tega tegang ngan an teka tekan n yang yang tingg tinggi. i. Jika Jika tega tegang ngan an yang yang cuku cukup p besar, besar, lembaran lembaran dapat dapat gesper gesper dan menghancurka menghancurkan n untuk meringankan

stres. Blowup

dapat

dipercepat

dengan: Bersama spalling (mengurangi bidang kontak slab

dan menye menyedia diakan kan bahan bahan mampat mampat untuk untuk mengis mengisii celah celah / sendi) sendi) D cracking cracking (melemahkan (melemahkan lempengan lempengan dekat daerah send sendii

/

crac crack) k)

Free Freeze ze-th -thaw aw

keru kerusa saka kan n

(mel (melem emah ahka kan n

lempengan dekat daerah sendi / crack) 

Perbaikan:Full-mendalam patch.

CONTOH GAMBAR KERUSAKAN PERKERASAN KAUKU 1) Blowup Blowup (Buck (Buckling) ling)

2) Corne Cornerr Break Break

3) Durability Durability Cracking Cracking ("D" Cracking Cracking))

4) Faulting ing

5) Linea Linearr (Pan (Panel) el) Cracki Cracking ng

6) Patching

7) Shri Shrink nkag age e Crac Cracki king ng

8) Spallin lling g

9) Reacti Reactive ve Aggre Aggregat gate e Distres Distresses ses