Is.43. Caja de Cambios, Generalidades
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Mecánica Automotriz...
Description
Volvo Truck Corporation Göteborg, Sweden
Información de Servicio Camiones Fecha
Grupo
Nro.
Edición
8.03
430
28
01
Pág.
1(6)
Caja de cambios, generalidades VT2214B/VTO2214B, VT2514B/VTO2514B, VT2814B/VTO2814B
Caja de cambios, generalidades
T4020097
La información de servicio contiene las especificaciones para las cajas de cambio:
• VT2214B • VTO2214B • VT2514B • VTO2514B • VT2814B • VTO2814B
Contenido • • • • • •
E S P 132 1 8
“Generalidades” página 2 “Relación de transmisión” página 2 “Ejes” “Ejes” página página 3 “Bomba “Bomba de aceite” aceite” página página 3 “Fuerzas de compresión” página 4 “Par “Par de apriete” apriete” página página 5
TSP187482
S p a n i sh Printed in Sweden
Volvo Truck Corporation Información de Servicio
Fecha
Grupo
Nro.
Edición
8.03
430
28
01
Pág.
2(6)
Especificaciones Generalidades Nota! Debido a que las ilustraciones se utilizan para versiones distintas, puede que haya diferencias entre los componentes de las diferentes versiones. La información básica de las ilustraciones permanece sin modificar. Marca
. .. .. ... ... .. .. .. .. ..
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Volvo VT2214B VTO2214B VT2514B VTO2514 VT2814B VTO2814B
Número de marchas Hacia adelante
..... ..... .... .
14
Hacia atrás . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4
Peso sin aceite
330 kg
. .. .. .. .. .. .. ..
Longitud VTO2814B/CD40B-O . . . . .
1066 mm
T4020097
Relación de transmisión Marchas
VT2214B
VTO2214B/VTO2514B
VT2514B/VT2814B
VTO2814B
6HS
1:1
0,80:1
1:1
0,80:1
6LS
1,25:1
1:1
1,25:1
1:1
5HS
1,53:1
1,23:1
1,53:1
1,20:1
5LS
1,91:1
1,53:1
1,91:1
1,51:1
4HS
2,38:1
1,91:1
2,38:1
1,87:1
4LS
2,97:1
2,38:1
2,97:1
2,34:1
3HS
3,75:1
3,00:1
3,75:1
2,99:1
3LS
4,68:1
3,75:1
4,68:1
3,75:1
2HS
5,74:1
4,60:1
5,74:1
4,51:1
2LS
7,16:1
5,74:1
7,16:1
5,65:1
1HS
8,92:1
7,15:1
8,92:1
7,02:1
1LS
11,13:1
8,92:1
11,13:1
8,79:1
CHS
13,51:1
10,54:1
13,16:1
10,35:1
CLS
16,86:1
13,16:1
16,41:1
12,96:1
RHRHS
3,22:1
2,58:1
3,22:1
2,54:1
RHRLS
4,02:1
3,22:1
4,02:1
3,18:1
RLRHS
12,09:1
9,69:1
12,09:1
9,50:1
15,06:1
12,09:1
15,08:1
11,91:1
RLRLS
Volvo Truck Corporation Información de Servicio
Fecha
Grupo
Nro.
Edición
8.03
430
28
01
Pág.
3(6)
Ejes Juego axial Eje principal . . . . . . . . . . . . . .
0,12-0,18 mm
Eje intermedio . . . . . . . . . . . . .
0,12-0,18 mm
Juego axial, anillos de seguridad Eje primario
. .. . .. . .. . .. .. .
máx. 0,05 mm
Eje intermedio . . . . . . . . . . . . . .
máx. 0,10 mm
Eje principal (1ª/2ª sinc.) . . . . . . .
máx. 0,10 mm
Eje secundario
máx. 0,10 mm
. .. .. .. .. .. ..
T4012351
Eje principal
T4012352
Eje intermedio
Bomba de aceite Juego axial . . . . . . . . . . . . . . . .
máx. 0,20 mm
Juego, entre los componentes de la bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
máx. 0,20 mm
Válvula de derrame 1 Longitud del resorte, sin comprimir
28,3 mm
Válvula de derrame 2 Longitud del resorte, sin comprimir
68,8 mm
T4012358
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28
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Pág.
4(6)
Fuerzas de compresión (Fx10 N) Mín.
Máx.
Eje primar io
Cojinete, anillo interior
.. ...
5
Eje principal
Cojinete, anillo interior
.. ...
5
Eje principal
Todos los manguitos guía
Eje principal
2,5
20
Eje de planeta . . . . . . . . . . .
1
12
Eje principal
Cubo, marcha lenta hacia atrás . . . . . . . . . . . . . . . . .
2,5
20
Eje intermedio
Cojinete, anillo interior
Eje intermedio
Marcha P1 y split . . . . . . . . .
20
40
Eje secundario
Brida . . . . . . . . . . . . . . . . .
1
12
Eje secundar io
Cojinetes
........... ...
8
Eje secundario
Marcha dual PSS . . . . . . . . .
8
Caja básica
Eje de marcha atrás . . . . . . .
4
Eje impulsor de la bomba
Engranaje . . . . . . . . . . . . . .
Eje de marcha atrás
Buje . . . . . . . . . . . . . . . . . .
...
5
.. ...
0,3
5 5
Observación
Núm art. dirigido a la parte trasera de la caja de cambios.
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5(6)
Par de apriete Caja de cambios básica Rosca
Nm
Tapón, vaciado de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
M26x1,5
Racor de purga de aire, llenado de aceite
M26X1,5
........
Observación
35±5 -
Mín. de 2 revoluciones, 45 hacia arriba.
Caja de acoplamientos - caja básica . . . . . . . . . . . .
M16
250±25
Caja básica - caja range . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
M12
85±10
Bomba de aceite - caja básica . . . . . . . . . . . . . . . .
M10
40±5
Primero deben apretarse los tornillos con cabezas cónicas.
Tapa, eje primario
. . .. . .. . .. . .. .. . .. . .. . ..
M10
50±5
Apriete alternativamente
Tapa, eje principal
. . .. . .. . .. . .. .. . .. . .. . ..
M10
40±5
Apriete alternativamente.
Tapa, eje intermedio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
M10
40±5
Apriete alternativamente.
Pasador, caja de acoplamientos . . . . . . . . . . . . . . .
M8
Arandelas de fijación, portahorquillas
. . .. . .. . .. .
M10
Tornillo, horquilla de desembrague . . . . . . . . . . . . .
M14
Cristal para nivel de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
M26x1,5
Tuerca, eje principal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
M60x2
Tubo distribuidor de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
M32x1,5
Sujeción, tubo de succión . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
M10
Brida, tubo de succión
M8
. . .. . .. . .. .. . .. . .. . ..
8±1,5
40±5 120 +20-10
35±5
Normalmente no debe ser aflojado.
400±40
Delimitado con la marca de un punzón en la ranura del eje.
250±40 40±5
20±3
Tapón, orificio para el sensor de temperatura . . . . . .
M16x1,5
16±2
Sensor de temperatura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
M16x1,5
18±2
Pantallas antisonoras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
M6
7±2
Unidad de mando de la caja de cambios Rosca Caja de mandos - caja básica
. . .. . .. .. . .. . .. .
Nm
M12 M6
10±1,5
Cilindro de bloqueo
M6
10±1,5
Bloqueo / bloqueo de marcha atrás . . . . . . . . . . . . .
M18x1,5
40±4
Tapón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
M18x1,5
25±5
Interruptor de alumbrado de marcha atrás . . . . . . . .
M18x1,5
40±5
Tornillo, solenoide magnético . . . . . . . . . . . . . . . . .
M6
Tornillo (ajuste)
M10
. . .. .. . .. . .. . .. .. . .. . .. . ..
10±1,5
Observación
75±10
Válvula inhibidora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . .. . .. . .. .. . .. . .. .. .
25±5
Compensado con un juego de 0,05-0,10 mm con respecto al árbol de levas en la caja de mandos.
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6(6)
Cambio de range Rosca Válvula inhibidora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
M8
Tornillo para pistón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
M10
Tornillo de bloqueo para la horquilla de cambio . . . . .
M16x1
Tapa (toma de fuerza) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
M12
Sensor del velocímetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
M18x1,5
Tuerca, brida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
M60x2
Cilindro de mando para marcha alta y baja - caja range
M10
Tapa para el cilindro de mando para marcha alta y baja (delantera/trasera) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Nm
Observación
20±3
40±5
75±7
Apretado remachando en la ranura.
40±5
25±5 400 +150 -50
Apretado remachando en la ranura.
40±5
Apriete alternativamente.
M10
40±5
Protección, filtro de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
M10
50±5
Tapón, tapa para filtro de aceite . . . . . . . . . . . . . . .
M12x1,5
Pantallas antisonoras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
M6
7±2
Rosca
Nm
16±2
VT2814B/VTO2814B
Cambio split Cilindro split - tapa del embrague . . . . . . . . . . . . . .
M10
40±5
Tornillo para pistón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
M10
50±5
Perno banjo, válvula relé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
M10x1,5
Válvula relé
M6
Sensor LP Sensor split
. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . .. ..
12±2 6,5±1,5
. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. . .. .
M18x1,5
35±5
. . .. . .. . .. . .. . .. . .. .. . .. . .. .
M18x1,5
35±5
Tapón para cilindro split
. . . . .. . . . .. . . .. . . . ..
M26x1,5
75 +10 - 5
Observación Apriete alternativamente.
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