Proyectó final Robinson Torres Henriquez Investigación de Prevención de Riesgos Instituto IACC 31 de enero del 2015
Introducción El proceso de investigación en una empresa es clave para toda gestión preventiva, ya que permite conocer las causas que originan los incidentes, comprender las variaciones de los procesos que normalmente se realizan en la empresa y prescribir medidas de control que nos permitan controlar las causas que lo originan. Esta asignatura me entregaron los conocimientos y las herramientas más relevantes que permitan llevar a cabo cada etapa del proceso de investigación, haciendo especial énfasis en los accidentes definidos por el marco legal vigente de la ley 16.744, Decretos Supremos asociados y circulares SUSESO.
Desarrollo Describa de forma detallada, y con sus propias palabras, un incidente con tiempo perdido de un caso real tras la búsqueda en Internet o fuentes secundarias. Dicho caso debe estar inserto en el sector de la minería. Carlos, supervisor de bodega, caminaba por el pasillo Nº 5 de la bodega de productos terminados de una minera reconocida buscando un producto, cuando en un momento pisó una mancha de aceite perdiendo bruscamente el equilibrio y cayendo al suelo, apoyándose en la mano derecha; lo que le produjo una fractura en la muñeca. ANÁLISIS DEL ACCIDENTE Análisis de la Tarea Carlos recorre normalmente los pasillos de la bodega para revisar la correcta ubicación de los productos, tarea prácticamente exenta de peligros. Antecedentes de Ambiente La iluminación satisfactoria y los pasillos sin obstrucciones o deformaciones. Antecedentes del Accidentado No se evidencian problemas fisiológicos y sicológicos. Estado de salud normal. Antecedentes de los Equipos La grúa-horquilla Nº 21 tenía una filtración de aceite, al detenerse en el pasillo Nº 5 por 5 minutos, se produce la mancha de aceite y nadie se percató de su existencia. No hay problema de mantención preventiva para las grúas-horquillas, ni revisión diaria. La grúa-horquilla tenía una filtración de aceite porque la empaquetadura del Carter estaba en mal estado y no se había reemplazado en el tiempo que correspondía. El operador había informado a su jefe de la falla, pero no se había tomado la resolución de repararla. El jefe de bodega consideró que necesitaba el equipo, que la pérdida era pequeña y que podía usar el equipo un par de días sin problemas. No hay un procedimiento formal que obligue al jefe de bodega a someter a mantención de inmediato a una grúa-horquilla con desperfectos
1. Establezca la cronología del Incidente/Accidente. Para esto deberá usar el modelo de causalidad de los incidentes de Frank Bird. Modelo de Causalidad de Modelo de Causalidad de Iccidentes Iccidentes Frank E. Frank E. Bird Falta de Control
Causas Básicas
Causas
Incidente
Daño o Pérdidas
¿Por qué? Falta de
¿Por qué? Factores
Inmediatas ¿Por qué? Actos y
¿Por qué? Forma como
¿Por qué? Personas
programas o
Personales.
Condiciones
ocurren los
Sub-Estándares.
accidents.
Propiedad Demandas
Caídas
Imagen
inadecuados. Estándares
Factores Del Trabajo.
Inadecuados Del Programa. Cumplimiento Inadecuado De los Estándares
Causas básicas
Acontecimientos
Efectos
2. Analice las causas inmediatas y básicas del incidente mediante la utilización de los cinco ¿por qué? ¿Por qué estaba y permaneció la mancha de aceite en el pasillo de tránsito?
R: La mancha de aceite apareció porque la grúa Nº 21 tenía una filtración de aceite y al detenerse en el sector por 5 minutos, se produce una pequeña mancha, que permaneció porque ninguna persona se dio cuenta de su existencia en el pasillo. ¿Por qué la máquina Nº 21 tenía una filtración de aceite? R: Porque la empaquetadura del Carter estaba en mal estado. ¿Por qué la empaquetadura se deterioró? R: Porque no se reemplazó en el tiempo que correspondía. ¿Por qué no se reemplazó en el tiempo que correspondía? R: Porque no hay un programa de mantenimiento preventivo para las grúas horquilla, ni revisión diaria de chequeo. Se ejecuta sólo mantenimiento correctivo.
¿Por qué si la empaquetadura estaba mala y filtraba aceite no se había sometido el equipo a reparación? R: Porque el operador de la grúa había informado a su jefe y a mantenimiento pero aún no se había tomado resolución de someterla a mantenimiento y la máquina seguía trabajando. ¿Por qué el jefe de bodega permitió que siguiera funcionando la máquina? R: Porque consideró que necesitaba el equipo, que la pérdida era pequeña y que podía usar el equipo un par de días, sin problema y sin afectar su programa de trabajo.
3. Confeccione el árbol de causas del incidente, basándose en los hechos del caso de estudio.
Causas Primarias: Aceite en piso pasillo. Grúa horquilla defectuosa. Falta de responsabilidad del supervisor. Causas secundarias: Falta de organización y planificación. Improvisación del trabajo. Desconocimientos de los estados de maquinaria. Falta de información.
Accidente caída mismo nivel
EMPAQUETADURA ROTA DE GRÚA HORQUILLA
Falta de información
No dispone de equipo de limpieza
PISAR SOBRE MANCHA DE ACEITE
Falta de organización y planificación
AUSENCIA DE VÍAS DE CIRCULACIÓN PEATONAL
DESCONOCIMIENTO DE DERRAME
IMPROVISACIÓN EN EL TRABAJO
FALTA DE COMUNICACIÓN E INFORMACIÓN
4. Determine las consecuencias del incidente basándose en los cuatro elementos de GEMA (Gente, equipos, materiales, ambiente).
incapacidad física
Gente
Equipos Grua horqilla en
Materiales (aceite) Golpeado por
Ambiente Mal imagen de la
Incapacidad mental
desuso Gasto inesesario en
Raspado por piso
empresa Contaminación de los
Perdida de horas
mantención de grua Arriendo de nueva
abrasivos Cortes por elemtos en
suelos Cambio de ambiente
trabajadas
grua
nivel de piso
laboral
5. Analice los costos directos e indirectos del incidente a través de la planilla de costos.
6. Proponga un procedimiento seguro de trabajo para el trabajador al momento de sufrir el incidente. PROCEDIMIENTO EN CASO DE ACCIDENTE DEL TRABAJO 1. El trabajador deberá notificar el accidente o siniestro sufrido al Director del establecimiento donde se desempeña, en caso de que el Director no se encuentre disponible, deberá notificar a su Jefe Directo el o Supervisor a cargo, quien evaluará si corresponde a accidente o enfermedad de tipo laboral y coordinará el traslado del trabajador accidentado al Centro Asistencial de la Mutualidad o de un Centro Asistencial. En caso de sufrir un accidente del trabajo o trayecto fuera de las dependencias del establecimiento, el trabajador accidentado deberá seguir el mismo procedimiento, es decir, contactarse con la dirección y en caso de que el director no esté disponible, se deberá contactar con su jefatura directa para dar a conocer la situación y éste pueda determinar si corresponde enviar al trabajador accidentado a la Mutualidad o a un centro asistencial. 2. Es responsabilidad del Jefe directo o Profesional del Sector (Médico, Personal de Enfermería), realizar las primeras acciones para mantener la situación bajo control, y procurar que el Accidentado reciba la atención correcta y oportunamente. 3. Jefe directo o Profesional del Sector deberá informar inmediatamente al Comité Paritario de Higiene y Seguridad. 4. Para coordinar el traslado del trabajador accidentado, se deberá llamar a la Unidad de Prevención de Riesgos de la Corporación, al 2292220 o al celular 61917399 para informar el accidente ocurrido (Integrante del Comité Paritario o Profesional de Salud del Sector que tenga información fidedigna del hecho). La Unidad de Prevención de Riesgos deberá emitir la Declaración Individual de Accidentes del Trabajo (Formulario DIAT) una vez ocurrido el evento, para esto se tendrá un plazo máximo de 24 hrs. para hacer su entrega a la Mutual de Seguridad. 5. La DIAT puede ser enviada por diferentes medios: personalmente en la Mutual de Seguridad, vía correo electrónico a
[email protected], o bien realizarla on line desde la sucursal virtual de la página web, a través de E-denuncia. Cabe señalar
que la Unidad de Prevención de Riesgos de la MINERA evaluará si corresponde emitir DIAT o DIEP a la Mutualidad, siempre y cuando el caso se considere como laboral o probablemente laboral. 6. El trabajador deberá presentarse en el mesón de Admisión de la Mutualidad con su cédula de identidad al día y hacer efectivo el ingreso con una de las dos funcionarias de Mutual. 7. El Médico realizará la Evaluación Médica correspondiente. 8. Una vez realizada la Atención Médica, el accidentado deberá cumplir con el tratamiento otorgado. Será responsabilidad del funcionario cumplir con las órdenes de tratamiento médico, reposo, acudir a los controles médicos, exámenes, terapias en las fechas estipuladas por Admisión. Además, deberá colaborar con la toma de Declaración de accidente, Investigación de accidente, Informes o evaluaciones de puesto de trabajo que determine la Mutualidad. A su vez, siempre deberá hacer llegar los certificados de atención, de reposo, certificados de urgencia, de alta y otros documentos para justificar su inasistencia, en el día hábil siguiente de haberse presentado en el centro asistencial como plazo máximo.
Conclusión
En lo aprendido en estas 8 semanas con el módulo de Investigación de la Prevención de Riesgos puedo afirmar que como alumna fue satisfactorio enriquecer la materia ya entregada por mi otra institución, recopilando antecedentes que día a día son útiles en el trabajo diario de una empresa. Ya que aplicar los métodos de investigación de accidente, son un caso diario pero que no se da siempre, pero no por eso debemos relajarnos ya que en minería está comprobado que incidentes, tras incidentes llevan a un accidente fatal. Es de suma importancia que las empresas trabajen con un sistema de gestión ya que así hace que las empresas se incentivan a ser más competitivas en temas de seguridad. Si de seguridad se habla no hay que escatimar gastos en materia de prevención, ya que como Prevencionista de una empresa debemos cuidar la vida e integridad física de todas las personas que componen la empresa. Todos los contenidos tratados fueron de gran importancia ya que en ellos puede reflejar de cómo se debe conformar una empresa y cuáles son los métodos de útiles en caso de accidente y como debemos actuar en la investigación del accidente y como debo implementar mejor después que haya ocurrido el accidente, ya que en un accidente no se deben buscar culpable sino que debemos buscar medidas de control para que no vuelva a ocurrir.
Bibliografía
Contenido de 1ra a 8va semana IACC.
