Introducción - Control de Contaminación

 

INTRODUCCIÓN CONTROL DE CONTAMINACIÓN

 

¿Qué es la contaminación? ¿Cuáles son las fuentes de contamina contaminación? ción? ¿Cuáles son los efect efectos os de la contaminación? ¿Qué es el contr control ol de contaminación? ¿Cuál es la terminología usada? ¿Cuáles son los beneficios de contr controlar olar la contaminación?

 

¿Qué es contaminación?  Es cualquier materia ajena o propia a un sistema que afecta a su desempeño.

 

¿Qué es contaminación?  Se ha demostrado que más del 80% de averías en sistemas hidráulicos hidráulic os son producidas por contaminación.

 

 

Todo lo que esté en el fluido y que no pertenezca a este. La limpieza de un aceite depende de la cantidad de: 1. Metales de desgaste 2. Escoria o material de construcció construcción n o armado de un nuevo sistema 3. Polvo y Arena 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13.

Agua o Refrigerante Aditivos pobremente dispersados o disueltos Productos de óxido o corrosión corrosió n Productos de combustión Fibras de trapos, filtros, etc. Insectos Aditivos gastados Productos resultado de la reacción de aditivos con contaminantes o con otros tipos de lubricantes, solventes o químicos limpiadores Combustibles Otros lubricantes

“Pueden afectar tanto al lubricante en operación, incluso a los almacenados o nuevos” 

 

• Generación de productos abrasivos • Formación de lodos / lacas • Promueve la oxidación / corrosión de elementos • Estabiliza la espuma en aceites / emulsiones

• Tapona filtros / válvulas / pérdida de flujo de lubricante

• Deterior de las propiedades del lubricante • Reducción de la vida del aceite y de los elementos lubricados • Altos costos de Mantenimiento • Riesgos de accidentes ambientales

 

Sobrecargaa del equipo o sistema Sobrecarg

Exceso de operación del lubricante DESGASTE DE ELEMENTOS INTERNOS (Fe, Cu, Al, etc.)

Lubricante mal seleccionado

Fallas de material

Contaminación externa (Sílice, Carbón, etc.)

 

SOBRECARGA DEL EQUIPO O SISTEMA

Exceso de cargas

Incremento de las rpm

Contaminación externa

Desalineamiento de equipos

 

LUBRICANTE MAL SELECCIONADO

Viscosidad errada

Uso de aditivos EP en elementos con Cu

Aplicación no adecuada

Cenizas generadas por alto contenido de aditivos

 

FALLAS DEL MATERIAL

Nivel de dureza no adecuado

Inclusiones

Geometría inadecuada

 

CONTAMINACION EXTERNA

Manejo inadecuado del lubricante

Mantenimien to deficiente de depósitos

Respiraderos inadecuados o abiertos

Malas practicas de mantenimiento de equipos

Uso de aditivos “after market”

 

Empleo de combustible combustible inestables

Operación severa

Uso de aditivos para el lubricante/combustible

Contaminación por el refrigerante (glicol)

Operación a temperaturas excesivamente altas Periodos de cambio de aceite muy largos

(stop & go, vacío)

Operación de motor a bajar temperaturas temperaturas

Aireación de aceite

 

Solidificación de hollín

Combustión incompleta  – Blow by

Aceite contaminado con grasas

Combustibles altamente aromáticos

Contaminación con detergentes

Reacción corrosiva con plomo

Nitración

Incompatibilidad de aditivos / bases / lubricantes

 

Material Materiales es de sellos siliconado Grasas en el aceite Polvo o Arena Aditivos “After Market”

Aeración excesiva Agua / refrigerante Otros lubricantes no compatible compatibless Bajas temperaturas de operación Humos de combustión (blow by)

 

Combustible sucio o de baja calidad Desgaste de inyectores Sistemas de admisión mal mantenido Hollín (soof)

Administración de filtros inadecuados

Operación fuera de parámetro de diseño Frecuencia de cambio de aceites extensas Aceites de baja especificación especificación

 

Metales de desgaste Óxido / Lodos / Lacas

Sólidos en el lubricante

Productos de reacción con otros lubricantes /solventes Horas excesivas de operación del lubricante Contaminación Contaminaci ón exte externa rna / interna Polvo / material de mangueras / trapos / mal manejo de lubricante / etc.

 

Desgaste metálico (abrasivo / adhesivo / fatiga)  Hollín  Agua  Aire  Solventes / Combustibles  Otros lubricantes 

 

Refrigerantes Grasas

 Aditivos “After market” 

Altas temperaturas

 

EFECTOS DEL CONTROL DE CONTAMINACIÓN

 

•

SUCIEDAD QUE QUE NO POD PODEEMO MOSS VE VER

SUCIEDAD QU QUE PODEMOS VE VER R

Menos de 40 μm

40 μm a más  

Material de desgaste

•

Sílice

•

Polvo de carbón

•

Suciedad

•

Hongos y Levadura

 

 

 

 

•

Restos de soldadura

•

Restos de pintura

•

Restos de maquinado

•

Polvo Polv o en la pantalla pantalla del del TV

•

Fibras de tela

 

Los expertos en sistemas hidráulicos hidráulicos atribuyen del 75 al 85% de todas las de lospor componentes la contaminación contaminac iónfallas del aceite partículas yson no adebido la fallaa de los componentes. componentes. La contaminación inicial puede ocurrir en un equipo nuevo, reparado y en el aceite nuevo.

 

Corrimiento de cilindros Dirección Errática Equipo parado Operación no confiable Bajo rendimiento

 

PÉRDIDA DE UTILIDAD

Obsolescencia (15%)

Accidentes (15%)

Degradación superficial (70%)

Corrosión (20%)

Abrasión

Desgaste Mecánico (50%)

Fatiga

Adhesión

La contaminación de los fluidos es la principal causa de: el desgaste de la maquinaria y falla del lubricante

 

Fabricación y ensamblaje Operación de la máquina Reparación Fluidos Mantenimiento Mantenimien to y Servici Servicio o

 

“Es un proceso por el cual,

minimizamos el ingreso de materiales extraños extraños hacia el interior de los fluidos”

 

CAMBIOS FÍSICOS EN EL ACEITE

ATAQUE QUIMICO A LA SUPERFICIE DE LA MAQUINARIA

DESTRUCCIÓN MECÁNICA DE LA SUPERFICIE DE LA MAQUINARIA

Oxidación – Agotamiento Agotamient o de aditivos

Aumenta Aumen ta la viscosidad

Fo Forma rmació ción n de barniz

Abrasión – Fatiga de la superficie

Oxidación –

Aumen Aum enta ta la

Agua

Agotamiento de Agotamiento aditivos

viscosidad

Destrucción ácida  – Herrumbre

Cavitación – Rayado

Combustible

Agotamiento Agotamien to de aditivos – Azufre

CONTAMINANTE

CAMBIOS QUÍMICOS EN EL ACEITE

Sólidos (tierras, partículas metálicas, hollín)

Bajo punto Bajo punto de flama – disminuye la viscosidad

Ácido sulfúrico sulfúrico (corrosión)

Pérdida de resistenc resis tencia ia de la la película

 

CONTAMINANTE

Glicol

CAMBIOS QUÍMICOS EN EL ACEITE

Oxidación – Lodos

Aire

Oxidación

Calor

Degradación térmica Oxidación

CAMBIOS FÍSICOS EN EL ACEITE

ATAQUE QUIMICO A LA SUPERFICIE DE LA MAQUINARIA

DESTRUCCIÓN MECÁNICA DE LA SUPERFICIE DE LA MAQUINARIA

Aumentaa la Aument viscosidad

Incremento de la acidez (ácido glicólico)

Pérdida de resistenci resis tenciaa de la la película

 – Herrumbre corrosión

Cavitación

Aumentaa la Aument viscosidad

Aumentaa la Aument viscosidad

Barniz – Acidez

Pérdida de resistencia resis tencia de la la película

 

FÁBRICA

OPERACIÓN

ACEITES NU NUEVOS

FUENTE

MANTENIMIENTO Y SERVICIO

TAMAÑO • •

MÁSS DE 40 MÁ 40 μm

• •

• • •

MENOS MEN OS DE 40 40 μm

•

Arena de fundición Hojuelas de pintura pintura Restos de soldadura Virutas de soldadura Sílice Polvo de fundición Polvo de soldadura Hebras de tela

• • • •

•

• •

Sílice Agua Fibras de tela, papel Partícul Part ículas as de desgaste de metales Partículas de desgaste de metales Dilución de fluidos Oxidación del aceite

• •

• •

• •

•

Agua Restos de ó óxido xido de los tanques Sílice Residuos de soldadura Sílice Óxido y soldadur soldaduraa de cañerías de suministro Partículas de desgaste de bombas de trasvase

• •

•

• •

• •

Sílice Fibras Fibr as de tela, algodón, papel Residuos de cigarrillos Sílice Suministros de trabajo Hebras de tela Grasa

 

Reproduce

Muere

Ingresa Nace

Contaminación Interna (Control)

Contaminación Externa (Prevención)

 

Polvo de soldadura

Partículas de desgaste

Fibras de tela

Degradación de aditivos

Tierra

Mezcla de fluidos

Residuos de cigarros

Exceso de calor

Agua

Oxidación del aceite

 

PROCESO Y TERMINOLOGÍA DEL CONTROL DE CONTAMINACIÓN CONTAMINACIÓN

 

HERRAMIENTA

Guía de CC de minería       N       O       I       C       N       E       V       E       R       P

 

Monitoreo de condiciones

TRABAJO

Proactivo

Predictivo RESULTADO

Minimización de los Contaminant Contaminantes es

C   O  N  T    R   O L  

 

ACTITUD DEL PERSONAL

TIERRA

OXIDACIÓN

CONTROL DE CONTAMINACION AGUA

DESGASTE

IMPLEMENT IMPLEMENTACION ACION DE FACILIDADES

 

 MICRON

 ISO

 

 Un micrón es: 1 micrón = millonésima parte de una metro = 0.000001 m 1 micrón = 4 cien milésima de pulgada = 0.00004 pulg 0.001 pulg = 25 micrones

 

μ

 

SUSTANCIAS

MICRONES

PULGADAS

Grano de sal

100

0.0039

Cabello humano

80

0.0031

Polvo de talco

10

0.00039

Bacterias (promedio)

2

0.000078

 

CÓDIGO DE LIMPIEZA

 



CALIDAD

 

SEGURIDAD ESPECIFICACIONES DE FABRICACIÓN

 

Expresa la cantidad de contaminantes que están presentes presen tes en un mililitro (0.0338 onzas) de fluido.  

Existen 28 niveles de limpieza La cantidad de partículas son el doble en cada nivel.

 

Código ISO

Número de partículas/mL

23

40 000 – 80 000

22

20 000 – 40 000

21

10 000 – 20 000

20

5000 – 10 000

19

2500 – 5000

18

1300 – 2500

17

640 – 1300

16

320 – 640

15

160 – 320

14

80 – 160

13

40 – 80

Muy Sucio

Limpio (Sist. Hidráulico) 18/15

Muy Limpio (Aceite de relleno) 16/13

 

Ejemplo

Tabla Tabla extr extraída aída de: Clean Oil Guide – C.C. Jensen A/S  – Segunda edición 2003

http://www.cjc.dk/fileadmin/user http://www .cjc.dk/fileadmin/user_upload/pdf/CJC_Br _upload/pdf/CJC_Brochures/CJC_Brochu ochures/CJC_Brochures_ES/GuiaDelAceiteLimpio res_ES/GuiaDelAceiteLimpio_ES.pdf  _ES.pdf 

 

COMPONENTE

CÓDIGO ISO

Válvula d dee Servo-Control

16/14/11

Válvulas p prroporcionales Bombas/Motores d dee pistón y paletas

17/15/12 18/16/13

Válvu lvulas las de ccon onttrol de p prresió ión n y di dirrecciona onal

18/16 /16/13

Motores/Bombas de engranajes

19/17/14

Válvulas de control de flujo, cilindros

20/18/15

Fluidos nuevos sin usar

20/18/15

Tabla extraída de: Lubrication Lubrication management – IK4-TEKNIKER http://lubrication-management.com/wp-content/uploads/sites/3/2014/07/Contaje_de_part%C3%ADculas_ES.pdf 

 

NÚMERO DE PIEZA

NÚMERO DE PIEZA

FILTRACIÓN

CLASIFICACIÓN DE MICRONES

272-1788

Eficiencia estándar(2)

35 micrones

275-2604

Eficiencia avanzada(1)

22 micrones

244-4484

Eficiencia ultra-alta(2)

12 micrones

2P-4005

(1) (2)

Reemplazo Ree Reempl mplazo azo de sserv ervici icio o op opta tativ tivo o

 

El trabajo de un filtro está definido por el   tamaño (en micras) de una part pa rtíc ícul ulaa que que pued puedee at atrravesa vesarl rlo o y la eficiencia de fi filt ltrrado ado a esa esa magn magnit itud ud.. 

Ratio ab Ratio absol solut uto o Cono Co noci cido do co como mo “micronaje” o “tamaño de malla”, está definido por la dimensión de la partícula que puede atravesar por el elemento 

filtrante.  

Ratio Be Ratio Beta ta Relación entre la cantidad de part pa rtíc ícul ulas as con con un ta tama mañ ño mayo mayorr o igual a “X” an anttes y desp espués ués del filt filtrro en una una pasa pasada da.. 

Eficiencia A mayo mayorr rat atio io beta beta,, te tend ndre remo moss mayo mayorr efic eficie ienc ncia ia de fi filt ltrració ación. n.



 

PARTÍCULAS INGRESANTES

PARTÍCULAS SALIENTES

PRATÍCULAS ATRAPADAS

RATIO BE BETA

EFICIENCIA %

1000

1000

0

1

0%

1000

500

500

2

50%

1000

333

667

3

67%

1000

250

750

4

75%

1000

200

800

5

80%

1000

100

900

10

90%

1000 1000

50 20

950 980

20 50

95% 98%

1000

13

987

75

98.67%

1000

10

990

100

99.00%

1000

5

995

200

99.50%

1000

1

999

1000

99.90%

 

Ejemplo: Fi Filt ltrro de alta alta ef efic icie ien ncia cia 13 1322-88 8875 75 Rati Ra tio o abso solu lutto = 6 micr icron onees Ratio beta = 76 

 

CERTIFICACIÓN EN CONTROL DE CONTAMINACIÓN

 

CERTIFICACIÓN 5 ESTRELLAS

 

Es la iniciativa más confiable y duradera que Caterpillar haya ha ya impl implem emen enta tado do como como estr estrat ateg egia ia de mant manten enim imie ient nto. o. 



Es un proceso que permite minimizar el ingreso de

m obajteetriviaoledse epxrtoravñeoesr aensuesl cilnietnetreiosr edl emláoxsimflouivdaolso,r cpoonr leal compr ompraa de sus sus prod produ uctos ctos..

 

Un programa de control de contaminación concentra sus esfuerzos en 4 áreas especificas:  Instalaciones limpias  Componentes limpios  Fluidos limpios  Procesos limpios

Esto está especificado en “La guía de cumplimiento del cliente del

control de contaminación Caterpillar Caterpillar    

Reducir los incidentes y accidentes  Mejorar las condiciones de trabajo  Mejorar la productividad 

 

Como resultado de la implementación de un Programa de Control de Contaminación es posible obte ob tene nerr la ce cert rtifi ifica caci ción ón 5 es estr trel ella las. s.



Una certificación 5 estrellas indica que los procedimientos de control de contaminación se cumplen en un 95% o más, según lo determina una audi au dito torí ríaa llllev evad adaa a ca cabo bo po porr Ca Cate terp rpililla larr.



 

95% 95 % o más 90% 94% 80% aa 89% 70% a 79% 50% a 6 69% 9% 50% o menos Además deben cumplirse los requerimientos

siguientes para obtener un puntaje de 3 o mayor.  

LIMPIEZA DE LA MÁQUINA – NUEVA Y REPARADA TODOS LOS REQUERIMIENTOS A CONTINUACIÓN DEBEN CUMPLIRSE PAR PARA A OBTENER UN PUNTAJE DE 3 ESTRELLAS O MAYOR:

¿Se realiza la comprobación de limpieza de la máquina usando la tecnología de conteo de partículas antes de la entrega de la máquina nueva (S-O-S o portátil)? ¿La preparación de la máquina involucró la invasión del sistema con una especificación de lanzamiento? Antes de la entrega de la reparación, ¿Se involucró el sistema con una u na especificación de lanzamiento – campo?

 

Antes de la entrega de la reparación de la máquina, máqu ina, ¿Se involucró el sistema con una especificación de lanzamiento  – taller? Si fuese necesario, basado en la inspección previa, ¿Se filtra el aceite hasta que cumpla con las especificaciones de lanzamiento Caterpillar? ¿Los componentes reconstruidos se revisan y regresan al trabajo de acuerdo con las l as especificaciones de lanzamiento? Para lograr una clasificación clasificación superior a 2 estrellas, las normal de orden y limpieza 4.14, 5.6, 10.6 y 11.7 deben clasificarse clasificarse como “BUENO”

 

Alumbrera (Argentina 2005) Puntuación Máxima Posible

530 ( 5

Puntuación Obtenida

509

Porcentaje de Cumplimiento

96%

Yanac anacocha ocha (P (Perú erú 2011) 2011)670 (4

Puntuación Máxima Posible Puntuación Obtenida

611

)

)

Porcentaje de Cumplimiento

91.2%

 

Recuerde, los métodos de control existen, exis ten, póngalos en práctica. Solamente necesitamos mejores prácticas. prácticas.

 

PROCEDIMIENTO PARA LA CERTIFICACION EN CONTROL DE CALIDAD

 

CAPACITACIÓN:

 

INSTALACIÓN DE LAVADO DE EQUIPO:

 

ATRIBUTOS DEL TALLER:

 

PRÁCTICAS DEL TALLER:

 

ALMACENAMIENTO DE PIEZAS:

 

RECONSTRUCCIÓN RECONS TRUCCIÓN DE MANGUERAS HIDRÁULICAS:

 

DEVOLUCIÓN DE PIEZAS CRC O REMANUFACTURADAS:

 

ALMACENAMIENTO DE FLUIDOS A GRANEL:

 

ABASTECIMIENTO ABASTECIMIENT O DE COMBUSTIBLE:

 

CAMIÓN DE LUBR LUBRICACIÓN: ICACIÓN:

 

SERVICIO EN EL CAMPO:

 

LIMPIEZA DE FLUIDOS:

 

NUESTRO LEMA…

¡PIENSA EN GRANDE, INNOVA, CRECE