Introduccion A Los Automatismos

 

Automatismos Industriales_Unidad Industriales_Unidad 1 INTRODUCCION A LOS AUTOMATISMOS

Para ponernos en situación........................................................................................................... ........................................................................................................... 2 Introducción .................................................................................................................................. .................................................................................................................................. 2 Definiciones ............................................................................................................................... ............................................................................................................................... 4 Tecnologías de automatización........................................................ ..................................................................................................... ............................................. 4 Automatización neumática ................................................................................. ....................................................................................................... ...................... 5 Automatización hidráulica ........................................................................................................ ........................................................................................................ 6 Automatización eléctrica.............................................................. eléctrica........................................................................................................... ............................................. 6 Automatización electrónica el ectrónica ...................................................................................................... ...................................................................................................... 7 Estructura de un automatismo eléctrico ...................................................................................... 9 Objetivos de los automatismos ............................................................................................... ............................................................................................... 10 Estructura ................................................................................................. ................................................................................................................................ ............................... 10 Diálogo "HombreMáquina"................................................................................................. ................................................................................................. 11 Adquisición de datos ............................... ..................................................................................................... ............................................................................ ...... 12 Tratamiento de datos .......................................................................................................... .......................................................................................................... 12 Control de potencia............................................................................................................. ............................................................................................................. 13 Bucle Automático .................................................................................................................... .................................................................................................................... 15 Fases estudio de un automatismo .............................................................................................. .............................................................................................. 16 Tareas ........................................................................................................... .......................................................................................................................................... ............................... 17 Tarea 1.1 ............................................................................ .................................................................................................................................. ...................................................... 17 Tarea 1.2 ............................................................................ .................................................................................................................................. ...................................................... 18

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Para ponernos en situación La empresa Chispazos y Porrazos S.A. se dedica al montaje y mantenimiento de equipos e instalaciones electrotécnicas. Recientemente, y vista las posibilidades de trabajo en el mercado existente, ha decidido introducirse en la automatización industrial, pero tienen un pequeño problema: no cuentan con experiencia ni conocimientos sobre este ámbito electrotécnico. Sin arrugarse, el jefe, decide ponerse en antecedentes y estudiar donde se van a "meter"...

Introducción El entorno industrial, en el que se desarrollan los procesos productivos, se encuentra totalmente automatizado, relegando al operario a labores de control y supervisión y mantenimiento. Debido a las exigencias tecnológicas de productividad, de calidad y agresividad de ambientes, los procesos de fabricación soncada vez más complejos, exigiendo controles total o parcialmente automatizados, automatiz ados, donde el ser humano,como operario, ha cambiado el "rol activo" de ejecutor de órdenes y actividades, por un "rol pasivo" de instructor de órdenes y control del proceso, interviniendo únicamente para realizar la supervisión y el mantenimiento de la operación. Actualmente, la mayoría de los procesos industriales, máquinas y aparatos, están automatizados. Podemos encontrar ejemplos fácilmente, como el control de un ascensor, un sistema de calefacción, el control de un semáforo, una planta de fabricación de automóviles.

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Los avances tecnológicos electrotécnicos y la inclusión de la electrónica y, sobre todo, de la informática, junto con el abaratamiento de costes y reducción de espacios, han automatización   evolucionado los entornos industriales a un alto grado de  de automatización Sin embargo, no es necesario elegir ejemplos de actividades de alto contenido tecnológico para encontrarnos con procesos automatizados. Un control de arranque de una bomba eléctrica de riego, una puerta de garaje, una escalera mecánica o una cinta transportadora son procesos sencillos gobernados automáticamente.

El tipo y la complejidad del control a realizar determinarán los componentes del automatismo automatismo,,  variando desde dispositivos eléctricos y electrónicos sencillos, hasta los formados por autómatas programables y ordenadores. Todo lo expuesto, tiene como contrapartida la formación de los técnicos encargados de realizar el mantenimiento de los automatismos. Formación que ha evolucionado hasta adquirir conocimientos sobre las técnicas de diseño, funcionamiento, simbología y dispositivos utilizados en su realización. Así mismo, ha tenido que evolucionar el modo de entenderse el control de estos  procesos, asumiéndose as umiéndose nuevos principios básicos fundamentados en el sistema binario, con señales y órdenes de "todo-nada" y regidos por leyes como el álgebra de Boole.

Estos principios se han convertido en el soporte de los automatismos, independientemente de la tecnología utilizada en su implementación, ya sea cableada o  programada.

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Definiciones Definición de automatización y breve evolución histórica Hemos visto en la introducción una serie de términos muy parecidos: automatismos, automatización, automático.... Cada uno de ellos tienen significados diferentes, y es importante que conozcas estas diferencias. es automática?  ¿Qué es 

Se define automática como el estudio de los l os métodos y procedimientos cuya finalidad es la sustitución del ser humano por un equipo artificial en la generación de una tarea física o mental previamente programada. ¿Qué es automatización? 

Se entiende automatización como el estudio de la automática de control de los procesos industriales. ¿Qué es automatismo? 

Un automatismo es un dispositivo físico que controla una máquina o proceso productivo simple, liberando física y mentalmente al hombre de dicha labor.

 AUTOEVALUACIÓN: Completa la siguiente definición: Un automatismo es un dispositivo

que controla una

 productivo simple, liberando física y mentalmente al

o proceso

de dicha labor.

Tecnologías de automatización La tecnología empleada a la hora de automatizar un proceso va a determinar su naturaleza. Podemos hablar de las siguientes tecnologías de automatización: a utomatización:  

Automatización neumática: Automatización  neumática: La potencia para evolucionar el proceso es aportada  por presión de aire, a través de un circuito neumático.

 

Automatizaciónhidráulica hidráulica.. La potencia para evolucionar el proceso es aportada  por presión de un fluido, fluido, generalmente aceite, a través de un circuito hidráulico.

 

Automatización eléctrica. La potencia para evolucionar el proceso es aportada  por energía eléctrica, a través de un circuito eléctrico.

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Automatizaciónelectrónica electrónica..  En este modelo se modifica la automatización eléctrica para que el control de los accionadores sea por medio de circuitos electrónicos.

En muchos casos coexisten varias tecnologías a la vez, como puede ser un automatismo neumático controlado por  electroválvulas. electroválvulas.  ¿Te imaginas para qué se usará cada una de ellas? En los siguientes apartados vamos a describir cada uno de estas tecnologías, de esta manera te resultará más fácil distinguir unas de otras. Para saber más:  más: Trabajo sobre automatización industrial industrial  

 Automatización neumática La automatización neumática está introducida en gran cantidad de aplicaciones en el campo de la máquina herramienta. Un circuito neumático será el encargado de aportar presión de aire a los accionadores neumáticos. El control de este circuito puede realizarse por medio de electroválvulas, es decir mediante un control electropilotado. electropilotado.  Para ello coexistirá un circuito eléctrico de maniobra con el circuito principal de potencia neumático. La neumática tiene su campo idóneo en los trabajos de fijación de piezas, bloqueo de mecanismos, alimentación de máquinas y movimiento lineal de mecanismos que no exijan requerimientos de control de velocidad. Las principales ventajas de un automatismo neumático cabe destacar:      

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Sencillez y robustez de los propios sistemas de mando: cilindros, válvulas, etc. Rapidez de maniobra, acción-reacción, del sistema neumático. Economía de los sistemas neumáticos una vez instalados.

Sin embargo la automatización neumática también cuenta con inconvenientes:    

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Conste económico. Mantenimiento permanente del circuito neumático, ya que el aire debe mantenerse perfectamente limpio y seco.

En los párrafos anteriores quedan enunciados diversas aplicaciones y ejemplos de esta tecnología. más: Trabajo sobre neumática  Para saber más:  neumática 

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 Automatización hidráulica La automatización hidráulica se basa en los mismos principios que la neumática. Sin embargo, debido al componente del circuito de presión, generalmente aceite, el mando hidráulico es más lento que el neumático. Por el contrario, es capaz de desarrollar más trabajo. El control de este circuito puede realizarse también por medio de electroválvulas. De este modo, y al igual que en la automatización neumática, suele coexistir un circuito eléctrico de maniobra con el circuito principal de potencia hidráulico.

La hidráulica tiene su campo de aplicación en procesos donde se demande grandes esfuerzos y no sea primordial la velocidad de respuestas. Este tipo de mando lo encontraremos en prensas, diversas máquinas herramientas, y por supuesto, en el automóvil: frenos, dirección e, incluso, suspensión. En el párrafo anterior quedan enunciados diversas aplicaciones y ejemplos de esta tecnología. más: Trabajo sobre neumática e hidráulica  Para saber más:  hidráulica 

 Automatización eléctrica La automatización eléctrica se encuentra prácticamente en el cien por cien de los  procesos automatizados por acción de la  la electricidad. electricidad.  Su acción se puede dar de manera exclusiva o complementaria a otra automatización, como la neumática.

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Este módulo está dedicado exclusivamente a los automatismos eléctricos. En estos dispositivos tanto el circuito de potencia, como el control de este se realiza eléctricamente. Los accionadores que hacen evolucionar el proceso son motores eléctricos, generalmente motores trifásicos de inducción, también llamados asíncronos trifásicos. Podemos encontrar eléctricos en por todoejemplo proceso automatizado cuyo elemento de potencia automatismos se un motor eléctrico, como cintas transportadoras, mecanismos elevadores, todo tipo de máquinas procesadoras, etc. Recuerda: Tanto la automatización neumática como la hidráulica suelen tener un control electropilotado.

 Automatización electrónica En la actualidad, los avances tecnológicos en la electrónica han posibilitados su inclusión en la automatización industrial. Este hecho ha supuesto una verdadera revolución y un paso de gigante. La base de este avance en la automatización ha sido el sistema digital, que ha desembocado en el programable..  ordenador y, naturalmente, en el  el autómata programable

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En esta automatización, el accionador sigue siendo el motor de inducción, al igual que en la automatización eléctrica. Podemos encontrarnos este tipo de automatización donde se requiera procesar una gran cantidad como robotizados dedefabricación de automóviles, máquinasde de información, control numérico de procesos procesos de elaboración piezas, procesos de control de climatizaciones, etc. Recuerda: 

En la automatización eléctrica, tanto el circuito de potencia cono el circuito de control del automatismo son de naturaleza eléctrica. más: Enlace dedicado a la automatización con autómatas programables  Para saber más:  programables  

 AUTOEVALUACIÓN: ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es la correcta?

a)  En la automatización neumática no interviene la corriente eléctrica.  b)  En la automatización hidráulica no interviene la corriente eléctrica.  c)  Tanto la automatización neumática como la hidráulica pueden tener un control eléctrico.  d)  Todas las anteriores son falsas.  3

¡Enhorabuena!, es correcto.Lo siento, prueba de nuevo.Tu respuesta ha sido

guardada.

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¿Cuáles de las siguientes afirmaciones son correctas?

a)  El motor de inducción es el accionador de la automatización neumática.   b)  El motor de inducción es el accionador de la automatización hidráulica.   c)  El motor de inducción es el accionador de la automatización eléctrica.   d)  El motor de inducción es el accionador de la automatización electrónica.  

Estructura de un automatismo eléctrico Dentro de un proceso de trabajo, los accionadores no pueden estar conectados  permanentemente, de modo que su acción sobre el entorno se pueda gobernar a voluntad, es decir, esté automatizado. Es imprescindible emplear sistemas de conmutación de potencia que permitan la conexión o la interrupción de la energía eléctrica procedente de la red, hacia los receptores. Estos sistemas son interruptores, interruptores,  disyuntores y, sobre todo contactores, contactores,  que aseguran esta función llamada «mando de potencia».

Además, en muchos casos, debido a ambientes agresivos, sea por ruidos, temperaturas, ambientes contaminantes, etc, el operador debe encontrarse alejado de los órganos de conmutación de potencia. En estos casos, es preciso recurrir al mando a distancia del  proceso, por lo que los accionadores, generalmente el motor de inducción trifásico, es accionado por auxiliares de mando, pulsadores generalmente, sustituyendo la acción manual del operador. El elemento que permite el accionamiento desde un punto alejado del accionador es el contactor. Este dispositivo dispone de un un  electroimán que  puede ser excitado a distancia, realizando reali zando la conmutación de los circuitos

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de potencia allí donde se necesite sin s in necesidad de la presencia de un operario. El accionamiento a distancia exige una señalización de la acción realizada, como por ejemplo con pilotos o columnas luminosas o elementos acústicos. Cuando el proceso está en marcha y evolucionando diversos dispositivos controlan su ejecución. Son los llamados captadores, captadores,  como interruptores de posición, diversos sensores, etc.

Las órdenes emitidas por los pulsadores y captadores anteriores son tratadas por los dispositivos que forman el circuito de control y maniobra, como por ejemplo temporizadores o auxiliares de mando.

Recuerda: 

En la automatización eléctrica, tanto el circuito de potencia como el de control es de naturaleza eléctrica, donde el accionador más usual es el motor asíncrono trifásico. Para saber más:  Bueno.   más: Documento sobre automatismos de TELEMECANIQUE. Muy Bueno. 

Objetivos de los automatismos Siempre que se automatiza un proceso se busca encontrar e ncontrar soluciones a los problemas de naturaleza técnica, económica o humana. Los objetivos a cubrir por un automatismo son:  

Eliminar las tareas humanas peligrosas, indeseables o repetitivas, haciendo que las ejecuten las máquinas.   Mejorar la productividad adaptando la máquina a los criterios de producción, de rendimiento o de calidad.   Pilotar una producción variable, facilitando el cambio de una producción a otra.   Reforzar la seguridad, vigilando y controlando las instalaciones y máquinas.

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Recuerda: 

Un automatismo es un dispositivo físico que controla una máquina o proceso productivo simple, liberando física y mentalmente al hombre de dicha labor.

Estructura 10

 

Todo proceso gobernado por un control automatizado puede descomponerse des componerse en dos  partes, la máquina o instalación y la manobra del automatismo en sí. La maniobra es asegurada por diversos componentes, respondiendo a cuatro funciones de base:  

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El diálogo "HombreMáquina": Son componentes que habilitan la comunicación

entre los operarios y las máquinas o procesos.   La adquisición de datos: Son componentes que, en todo momento, tienen por misión reflejar mediante señales eléctricas, generalmente binarias "Todo-Nada", el estado del proceso.   El tratamiento de datos:Son componentes encargados de procesar, en función del diseño establecido, la señales recibidas del diálogo "Hombre-Máquina" y de la adquisición de datos y elaborar las órdenes de los actuadotes.   El control de potencia:  Son los componentes encargados de establecer el circuito de alimentación hacia los accionadores, acc ionadores, estableciendo las medidas de protección necesarias.

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Vamos a ver cada uno de ellos por separado:

Diálogo "H "HombreMáquina" ombreMáquina" Esta función permite, al operador intervenir para dar orden de arranque o controlar el  proceso, proceder a una parada de emergencia y, por medio del sistema de señalización, obtener información actualizada del desarrollo de las operaciones.El diálogo "HombreMáquina" es una función necesaria en todo proceso automatizado.

El diálogo establecido entre la máquina y el operario operari o es una función bidireccional. Por un lado, el experto interviene en el proceso por medio de los componentes auxiliares de mando de intervención manual (pulsadores, cajas de pulsadores, conmutadores). Por otro lado, recibe información del estado del automatismo a través de componentes como los pilotos de señalización y señalizadotes acústicos. En instalaciones más complejas se emplean componentes más avanzados, como pupitres de mando, cuadros sinópticos, teclas y teclados, displays, microterminales, microterminales , etc...

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 Adquisición de datos Esta función consiste en el escaneo del proceso, proces o, detectando aquellos estados de interés en el control del automatismo, como por ejemplo temperaturas límite, finales de desplazamientos, altas presiones, etc. La adquisición de datos es realizada por los captadores o detectores que informan a la unidad de tratamiento del estado del sistema (variables de entrada). La elección de los aparatos es función de las condiciones de utilización:          

Interruptores de posición accionados mecánicamente. Interruptores de flotador para control de nivel. Selector de posición para seguir el desplazamiento de un móvil. Manostatos Manostatos,, presostatos, presostatos, vacuostatos vacuostatos  para detectar la presencia o regular una presión. inductivos  o capacitivos  capacitivos estáticos cuando la detección debe Detectores de proximidad inductivos ser efectuada sin contacto con el móvil a controlar, o cuando la cadencia c adencia es muy elevada, o en ambientes particulares. fotoeléctricas  para detectar a distancias importantes.   Células fotoeléctricas   Detectores de velocidad para controlar las velocidades de desplazamiento o de rotación, etc...   Lectores descodificadores de códigos de barras.

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Estos aparatos proporcionan información "Todo o Nada" cuando se alcanzan umbrales  previamente fijados

Tratamiento de datos Esta función recoge las órdenes enviadas por los dispositivos de diálogo hombremáquina y de adquisición de datos, y elabora las órdenes a ejecutar, ej ecutar, según un el automatismo diseñado. El ciclo de trabajo de un automatismo, es de naturaleza secuencial. Las decisiones tomadas por el tratamiento de datos están en función de los valores de las entradas, diálogo hombre a máquina, los valores de los elementos de adquisición de datos, y en función del estado del proceso. La activación de las salidas se realiza en función de las informaciones presentes y las acciones pasadas. Según la importancia y la complejidad del automatismo, el tratamiento t ratamiento de datos se efectúa mediante relés, contactores auxiliares, temporizadores, microsistemas o con ayuda de un autómata programable.

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Por otro lado, el tratamiento de datos se puede implementar por medio de dos filosofías:   La lógica cableada, La lógica programada. o 

o

La técnica cableada se apoya apo ya relés de automatismos y contactores auxiliares. Las decisiones se toman haciendo pasar la corriente eléctrica a traves de caminos establecidos por los contactos de los aparatos y el cableado entre estos. La técnica programada se apoya principalmente en los autómatas programables. Las decisiones son tomadas por una unidad "inteligente", en función de las órdenes recibidas en sus entradas y del programa almacenado almace nado en su memoria. En este caso, los relés y los contactores auxiliares se emplean para asegurar la funcionalidad del autómata, especialmente en maniobras de parada de emergencia y de seguridad.  

Control de potencia La función de control de potencia consiste en establecer estable cer o interrumpir la alimentación de los receptores, según las decisiones tomadas al tratar las órdenes establecidas por la función de diálogo hombre a máquina y por la adquisición de datos, procedentes de los captadores. Los componentes de control de potencia, normalmente llamados  llamados arrancadores arrancadores,, tienen que cumplir los siguientes objetivos:

 

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los  seccionadores, seccionadores, interruptores con Seccionamiento: Se cumple aparatos como son los  función de seccionamiento, etc. 13

 

 

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Protección: Son elementos cuya función es controlar en todo momento las

magnitudes eléctricas y físicas del proceso. Se asegura este objetivo con aparatos como disyuntores motores,  motores, relés térmicos, térmicos, fusibles fusibles,, etc.  

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Conmutación: Esta función establece o interrumpe la alimentación de los

accionadores. Se cumple con aparatos como los interruptores y, sobre todo, los contactores. Los arrancadores se pueden clasificar en tres familias:  

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Arrancadores "todo o nada": Son órdenes binarias de activación o reposo. El motor

arranca con sus características propias y el régimen de velocidad establecido es constante.  

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Arrancadores basados en arrancadores electrónicos : Son órdenes con

parámetros de variación continua, sobre distintas magnitudes como tensión o frecuencia, lo que permiten aceleraciones y deceleraciones controladas y variar el régimen de velocidad de forma controlada.   Arrancadores basados en variadores de velocidad  electrónicos: el arranque y la parada están controlados y la velocidad depende de una consigna.

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Los accionadores eléctricos más utilizados util izados para el gobierno de máquinas son los asíncronos  de jaula. motores eléctricos de inducción,  inducción, motores asíncronos Autoevaluación:

Relaciona cada componente con su bloque:

a)  Contactor  b)  Motor de asíncrono  c)  Piloto Luminoso  d)  Microautómata  e)  Termostáto 

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Para saber más:  potencia  más: Trabajo sobre sistemas de control y potencia 

Bucle Automático El automatismo de un proceso evoluciona en bucle cerrado siguiendo unas fases determinadas. Animación-Video: Bucle automático automático   Una vez configurado un automatismo eléctrico, su operación se ajustará ajustar á a las condiciones establecidas en su diseño, ya sea por medio de cableado o por programa. Dicha operación esta determinada por un bucle de ejecución, formado por las siguientes fases:

1.  1.  Inicialmente, se requiere la intervención manual de un operario en dos acciones: 1.  Armados de las protecciones, como seccionadores, disyuntores motor, etc. 2.  2.  Órdenes de funcionamiento. Estas órdenes se introducen a través de los elementos de diálogo Hombre-Máquina, en el sentido del operario a la máquina. Se requiere una orden para iniciar el bucle automático, independientemente de que se intervenga posteriormente en el proceso, con órdenes que modifiquen su evolución. Pulsadores, selectores, interruptores son ejemplos de estos componentes del automatismo. 2.  2.  Las órdenes anteriores son recibidas por la unidad de tratamiento de datos, la cual, toma las decisiones adecuadas en función del diseño del automatismo y de las señales procedentes de la unidad de adquisición de datos. Componentes de este grupo son temporizadores, relés auxiliares, autómatas programables, etc. El resultado de esta fase es de dos tipos: 1.  1.  Órdenes de acción: Dirigidas a los elementos de control de potencia, como contactores, relés, etc. 2.  2.  Órdenes de señalización: Dirigidas a los elementos de diálogo hombremáquina, del sentido de la máquina al operario, como pilotos luminosos o señalizadores acústicos. 3.  3.  Los elementos de control de potencia, al recibir orden de acción, establecen el circuito de alimentación hacia los accionadores, como el motor eléctrico. Estos accionadores harán evolucionar el proceso, variando las magnitudes físicas (temperatura, presión, desplazamientos, etc) y eléctricas (intensidades, frecuencias, etc) que controlan la operación. 4.  4.  La unidad de adquisición de datos, está permanentemente "escuchando" las magnitudes variadas por el proceso y, en caso necesario, emitiendo órdenes hacia la unidad de tratamiento de datos para actualizar las acciones, pudiéndose decidir el reposo del automatismo. Componentes de esta unidad son sensores de proximidad, prox imidad, fotoeléctricos, de presión, etc. Queda así, cerrado el bucle automático. 5.  Finalmente, el operario puede detener el automatismo al emitir una orden de paro por medio de la unidad de diálogo Hombre-Máquina. 15

 

 AUTOEVALUACIÓN: En la evolución del bucle automático, el bloque de adquisición de datos:

a)  Elabora órdenes en función del estado de las señales de entrada de diálogo Hombremáquina.  b)  Da órdenes a los actuadores del control de potencia  c)  Capta información del proceso.  d)  Todas las anteriores son falsas.  3  

Fases estudio de un automatismo A la hora de diseñar la automatización automati zación de un proceso, el equipo encargado de ello, debe abordar una serie de etapas de análisis previo, que se resumen en una serie de documentos. El fin último es recabar la siguiente documentación:

1.  1.  Un estudio de especificaciones funcionales del sistema o proceso a automatizar y su correcta interpretación. 2.  2.  Un estudio de viabilidad técnica, donde se analice las tecnologías de posible implementación, lógica cableada o programada, así como los materiales, aparatos, etc., existentes en el mercado que se van a utilizar para diseñar el automatismo. Se requerirá la siguiente información: 1.  1.  Viabilidad física de la tecnología en estudio. 2.  2.  Calidad de la documentación técnica de los equipos. 3.  Disponibilidad y rapidez en cuanto a recambios y asistencia técnica. 3.  3.  Un estudio de viabilidad económica, para cada una de las variables tecnológicas posibles. 4.  4.  Decisión final. Con la información previa se decidirá la mejor opción posible para el desarrollo del automatismo. Autoevaluación:

¿Cuáles de los siguientes documentos no pertenecen a las fases de estudio de un automatismo?:

a)  Documento de especificaciones funcionales.  b)  Documento de mantenimiento. 

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c)  Documento de puesta en marcha. d)  Documento de viabilidad técnica. 

Tareas Tarea 1.1 Supongamos que disponemos de un automatismo industrial para el control y gobierno de una máquina fresadora, maniobrado por el usuario mediante una botonera de  pulsadores paro-marcha. Su misión es arrancar un motor asíncrono trifásico por medio de un contactor. Se dispone de un termostato que controla la temperatura del motor y de un temporizador de arranque para evitar accidentes. accidentes . Además, cuenta con un piloto luminoso de señalización de averías de color rojo y con otro de señalización de marcha de color verde. También, se le ha dotado de un pulsador de emergencia tipo seta. Todo el automatismo queda protegido por un disyuntor dis yuntor motor. Se pide: a) Dibujar el bucle automático, colocando cada elemento del automatismo industrial descrito en el enunciado en su bloque correspondiente.  b) Indicar las especificaciones funcionales del automatismo industrial descrito en el enunciado. c) Indicar razonadamente la tecnología a implementar en el bloque de tratamiento de datos.

Nota para el alumno:

Para realizar la tarea puedes utilizar las herramientas de dibujo que aporta Word o  puedes emplear cualquier otro software que domines, siempre que el diseño creado lo  puedas insertar en un documento Word. También puedes dibujarlo a mano y escanear el diseño dis eño resultante. Una vez hayas terminado la tarea, envíasela al profesor-tutor en el documento Word o el fichero resultante del escaneado, con el nombre: AI01_TAREA1_NOMBRE_DEL_ALUMNO.DOC

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Disponible en:

lunes, 3 de octubre de 2011, 12:20

Fecha de entrega:

viernes, 4 de noviembre de 2011, 12:20

Tarea 1.2 Supongamos que disponemos de un automatismo industrial para el control y gobierno de la apertura y cierre de una puerta automática corredera situada a llaa entrada de una finca particular. Se pide: a) Identificar los diversos elementos tecnológicos que será necesario incorporar en dicho automatismo industrial para su correcto funcionamiento, indicando su función según las especificaciones funcionales asociadas a dicho automatismo.  b) Asociar los elementos tecnológicos anteriores con su bloque correspondiente dentro dentro del bucle automático que define el automatismo industrial, el cuál se deberá dibujar igualmente. c) Explicar convenientemente de manera genérica la función que desempeña cada uno de los diferentes bloques que componen el bucle automático de un automatismo industrial. d) Explicar de forma clara y concisa la/s diferencia/s existente/s entre las diferentes tecnologías existentes de implementación de automatismos industriales.

Nota para el alumno:

Para realizar la tarea puedes utilizar las herramientas de dibujo que aporta Word o  puedes emplear cualquier otro software que domines, siempre que el diseño creado lo  puedas insertar en un documento Word. También puedes dibujarlo a mano y escanear el diseño resultante. result ante. Una vez hayas terminado la tarea, envíasela al profesor-tutor en el documento Word o el fichero resultante del escaneado, con el nombre: AI01_TAREA2_NOMBRE_DEL_ALUMNO.DOC

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