Instituto Americano Del Petroleo
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2016...
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INSTITUTO AMERICANO DEL PETROLEO
API son las siglas en inglés del Instituto Americano del Petró Petróleo leo,, el cual defne una serie de exigencias mínimas que los lubricantes deben cumplir. El nivel de calidad A.P.I. A.P.I. viene representado por un código generalmente ormado por dos letras o
!a primera designa el tipo de motor "#$ gasolina % &$ 'iesel(.
o
!a segunda designa el nivel de calidad
Para obtener esta norma, los lubricantes deben superar cuatro pruebas de motor en las que se tiene en cuenta o
o
El aumento de la temperatura de los aceites con los motores en uncionamiento. !a prolongación de los intervalos del cambio de aceite preconi)ado por el constructor.
o
!as prestaciones del motor.
o
!as normas de protección del medio ambiente.
o
Para determinados determinados aceites !a reducción del consumo de carburantes debido a la escasa viscosidad "categoría *Energie &onserving(.
!as normas API se clasifcan de la m+s antigua a m+s moderna en o
API ransmisión "-!/, -!0, -!1, -!2, -!3(.
o
API 4otor -asolina "#', #E, #5, #-, #6, #7, #!, #4(.
o
API 4otor 'iesel "&&, &', &'II, &E, &52, &-2, &5(.
o o
489I! Clasifcación API para Aceites de Motor
o o
Clasifcación API para Aceites de Transmisiones Transmisiones y Dierenciales
o o
Clasifcación de !iscosidad SAE para Aceites de Motor
o o
Clasifcación de !iscosidad SAE de L"#ricantes L"# ricantes para Transmisiones
o o
Clasifcación para l"#ricantes ind"striales se$%n ASTM D &'&&
o o
Clasifcación de Consistencia de (rasas
o o
Especifcación A(MA para L"#ricantes de En$rana)es Ind"striales
o o
Propiedades de los l"#ricantes se$%n aplicación L"#ricantes Ind"striales
o o
o
Propiedades de los l"#ricantes se$%n aplicación L"#ricantes A"tomotrices
Sistemas de Clasifcación API Para Aceites De Motor* &lasifcación API "American Petroleum Institute( de #ervicio en m otor de &ombustión Interna, para guía en la selección de los Aceites para 4otor. +S+ Spar, Com#"stion -Encendido por .")/a0 SA anti$"amente para Ser1icios en Motores a (asolina y Diesel2 #ervicio ípico de motores antiguos operados ba:o condiciones ligeras, tales que la protección proporcionada por los aceites aditivados no es requerida. Esta clasifcación no tiene requerimientos de operación % los aceites en esta categoría no deber+n ser usados en cualquier motor, a menos que sean recomendados específcamente por el abricante del motor. S. para Ser1icio en Motores a (asolina de Tra#a)o Li$ero #ervicio ípico de motores a gasolina ba:o condiciones ligeras tales que solamente se desea la protección mínima orecida por los aceites aditivados. !os aceites designados para est+ servicio ;an sido usados desde los anicamente capacidad antidesgaste % resistencia a la oxidación del aceite % corrosión de co:inetes. Estos no deber+n ser usados a menos que sean recomendados específcamente por el abricante del motor. SC para Ser1icio de Mantenimiento por (arant/a en Motores a (asolina Modelo 345'2 #ervicio ípico de motores a gasolina en automóviles % algunos camiones de los modelos /?@2 a /?@, operando ba:o las garantías de los abricantes de motor durante los an verticalesC;ori)ontales.
•
9uenas propiedades EP.
•
9uenas propiedades de ad;erencia % untuosidad.
Red"ctores En$rana)es Ind"striales*
aplicación
•
Fiscosidad adecuada en unción de la temperatura ambiente.
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Propiedades EP.
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Estabilidad a la oxidación.
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Ho corrosivo al bronce en engrana:es coronasinín.
•
9uenas propiedades de separación del agua.
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9uen comportamiento del aditivo EP a la centriugación.
Co)inetes Antiricción .olas y Rodillos* •
-rado de viscosidad adecuado seg>n dimensión, velocidad, carga % temperatura.
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Estabilidad a la oxidación.
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9a:a tendencia a la ormación de depósitos.
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Propiedades anti;errumbrantes.
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9a:o punto mínimo de uide).
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9uenas propiedades de separación del agua. "renes de laminación(.
Co)inetes Lisos. •
Fiscosidad correcta seg>n dimensión, velocidad % temperatura ambiente.
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Estabilidad a la oxidación a alta temperatura.
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Propiedades anti;errumbrantes.
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Ho corrosivo.
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9uenas propiedades antiespumantes.
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En algunos casos propiedades EP.
Sistemas :idr"licos* •
Fiscosidad adecuada para asegurar su uide) en la transmisión de energía.
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Alto índice de viscosidad.
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9a:a compresibilidad.
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Estabilidad a la oxidación a alta temperatura.
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Propiedades anti;errumbrantes.
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9uenas propiedades de separación del agua.
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9uenas propiedades de eliminación del aire.
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5ormación mínima de espuma.
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9uen comportamiento con sellos % empaquetaduras.
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En casos que se requieran, características EP.
Compresores Alternati1os* •
Fiscosidad adecuada en unción di+metro de cilindros % potencia.
•
9a:a tendencia a la ormación de depósitos.
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Alta estabilidad a temperatura m+xima del aire.
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Ho ormar espuma.
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Propiedades anti;errumbrantes.
Compresores Rotati1os* •
Alta viscosidad para asegurar el cierre.
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-ran estabilidad a altas temperaturas del aire.
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Propiedades antiespumantes % anti;errumbrantes.
T"r#inas* •
-eneralmente ba:a viscosidad dadas sus elevadas .P.4.
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Alta resistencia a la oxidación % ormación de lodos.
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9uenas propiedades antiespumantes.
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9uenas propiedades de des aireación.
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9uenas propiedades de separación del agua.
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Ho corrosivo % anti;errumbrante.
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En ciertos casos ligeras características EP.
Transormadores* •
9a:a viscosidad % punto mínimo de uide) para asegurar una buena transerencia de calor.
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Ausencia de ;umedad % sólidos en suspensión.
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Alto poder dieléctrico.
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Elevada estabilidad a la oxidación.
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9a:as pérdidas dieléctricas.
Propiedades de los L"#ricantes A"tomotrices*
l"#ricantes
se$%n
Motores DiHsel(asolina Crter=Cilindros* •
Fiscosidad adecuada.
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9uen comportamiento a ba:a temperatura.
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Ho orma lodos.
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'etergencia % dispersancia en distintos grados.
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Estabilidad a la oxidación.
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Prevención contra la ;errumbre.
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Propiedades antidesgaste.
•
Propiedades antiespumantes.
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Ho corrosivo "para aleación de co:inetes(.
En$ranes :ipoidales. •
Altas propiedades EP.
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Estabilidad a la oxidación a alta temperatura.
•
Ho corrosivo.
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Propiedades anti;errumbrantes.
•
9a:o punto mínimo de uide).
•
Propiedades antiespumantes.
Transmisiones A"tomticas* •
9a:a viscosidad.
•
Elevado índice de viscosidad.
•
9a:o punto mínimo de uide).
•
Propiedades antiespumantes.
•
Propiedades anti;errumbrantes.
•
Ho corrosivo.
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Eecto mínimo sobre cierres % sellos.
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Propiedades antidesgaste % EP.
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9uena estabilidad a la oxidación a altas temperaturas.
(randes Motores Diesel Tipo Cr"ceta*
aplicación
Cilindros2 •
Fiscosidad adecuada.
•
9uena estabilidad a la oxidación.
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9a:a volatilidad.
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Alto 9H.
•
Propiedades antidesgaste.
•
9a:a ormación de depósitos para mantener limpias las lumbreras. Crter y Reri$eración del Pistón2
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Fiscosidad adecuada, normalmente #AE 1=.
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9uena estabilidad a la oxidación.
•
Propiedades anticorrosivas.
•
9uena demulsibilidad.
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