INFORME TECNICO

INFORME TECNICO – PROFORMA PROFORMA – COTIZACION COTIZACION SCOOP TRAM 3.5 ATLAS COOPCO

 RICSE ROQUE JEAN JOEL JOEL DE: RICSE MINAYA MINAYA VERTIZ WALDIR FRANDHIO

PARA: Ing. MENDOZA YACHI JOSE ANTONIO FECHA: 03/04/201

INFORME DE CHECK LIST: EQUIPO: SCOO! TRAM 3." ATLAS COO!CO CAPACIDAD DE EQUIPO: # TONELADAS HORAS DE TRABAJO: NN PROPIETARIO: SENATI $ !ASCO SISTEMA FAROS (Del!"e# $% & '$%"e#$#e %) CIRCULIN A RECEPTO R DE TELEMAN DO ALARMA DE RETROCE SO CLA*ON

ACEITE DE MOTOR ACEITE HIDRAULI CO AEITE DE TRANSMIS

ESTA DO

OBSERVACI ONES  NI  NIN%UNO

REQUERIMIE NTO &&&&&&&&&&&&&&&&&&& &

NIN%UNO

&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&

NIN%UNO

&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&

NIN%UNO

&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&

CAM'IO DE CLA(ON& DE MAYOR AM!LITUD DE SONIDO CAM'IAR DENTRO DE "0HRS. NIN%UNO

&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&

NIN%UNO

&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&& && &&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&

ION COMBUST IBLE

FAJAS DE DISTRIBU CION NEUMATIC OS

NIVEL DE INFLADO DE NEUMATIC OS CABINA

ASIENTO DE OPERADO R

CUBIERTA DE PEDAL DE ACELERAC ION EN+RASE DE CARDAN EN+RASE DE PIN DE CILINDRO DE VOLTEO EN+RASE DE PINES

NIVEL DE COM'USTI'L E MUY 'AJO NIN%UNO

21# LITROS DE COM'USTI'L E DIESEL &&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&

!RESENTAN CORTES Y FISURAS !EQUE)AS *TRA'AJAN+ NUEMATICO !OSTERIOR DERECHO !RESENTA UNA LEVE FALTA DE AIRE FALTAN !ERNOS DE SUJECION DE LA !LACA DE SO!ORTE DE  JOYSTIC JOYSTICCORTES EN EL TA!IZADO  Y RE%ULACION ES DE ER%ONOMIA O'SOLETOS CU'IERTA DE %OMA DES%ASTAD O

&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&

NESECITA EN%RASAR !UNTOS DE EN%RASE CARDAN EN%RASAR

%RASA LN%I E!2  "00g

EN%RASAR

200g %RASA LN%I E!2

LLENAR AIRE A ,0!SI

!ERNOS M14 ( 1 CANTIDAD 4

NUEVO ASIENTO DE O!ERADOR

CAM'IAR CU'IERTA DE %OMA

200g %RASA LN%I E!2

DE CILINDRO DE LEVANTE FILTRO DE COMBUST IBLE FILTRO DE ACEITE DE MOTOR FILTRO DE AIRE DE ADMISION BATERIAS

NIN%UNO

&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &

!RESENTA ACHATADURA FILTRO !RIMARIO O'STRUIDO

 2 FILTROS DE ACEITE DE MOTOR !""31 2 FILTROS DE ADMISION !RIMARIO

DESCAR%AD AS

&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&

OBSERVACIONES ADICIONALES: &

E 5 5 65 65 7879:; 7879:;n n :;: :;: ?n @ 65=g:= 65=g:=5 5 ; ;  78: =5 ;57>5n6: ;57>5n6: 7:B>:;  = :n5= =>B5.

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RICSE ROQUE J. JEAN VERTIZ W. FRANDHIO

MINAYA MINAYA

MENDOZA YACHI YACHI J. ANTONIO !ROFORMA DATOS TECNICOS DEL EQUI!O

D"$% ",-!-$% Un>6: 65 = M,"#-$

C'- e e%'l/0e!"$ C'- e e%'l/0e!"$ e! "$!el% 0,"#-%  7: 5=n6:; # n5:6:= Al"1# e e%'l/0e!"$:  22"0  A!-21#: 2120  M$"$# M#-0$el$ e 0$"$#: D58 D>=5 F,L&413FW E!S T>5; 1/UE S:g5 I P$"e!- !$0!l: N P#4 06: #1 N : 1"00 ; N70e#$ e -l!#$%: 10 5n KV De%'l/0e!"$: 12, L * 8g3+ D#e!8e e -e"e #e0$"$ el 0$"$#: N Fl"#$ e #e e "'$ %e-$:  S  C"l/$# & %le!-$#: S  P#$"e--9! ",#0- el e%-'e  N R$# e "1$% e! V & #e;#: S>5 T'$ e ;#e!$ SAHR Re;#n: Ne10"-$% D0e!%9!: 1."(2" T'$: R:6>: C! el $'e#$# C!: *75;>7:7>?n ISO RO!S/FO!S+ N F$$"$6 '# 0&$# e%'-$ '# l% 'e#!% & 0e8$# e#6;8>7 T'$ e $0 '#!-'l:  Eng;:n:5 M#-  0$el$ e l $0 '#!-'l:  C5;7>: !31 C'- el e'9%"$ 2#1l-$:  10 >;= B$0 0!1l e lle!$ el e'9%"$ 2#1l-$: N B$0 el,-"#- e lle!$ el e'9%"$ 2#1l-$: N T'$ e l"#-9!:  A=>;:7>?n +#$ e l"#-9!:  2"  S%"e0 !" -e-e$: N P$%-9! $"!"e el -%$:  N P# %1@e el #/$: N P# %1@e e l #e--9!:  N S%"e0 e -$!"#$l T'$: S>=5: 65 7n; 6>;57 DC S C$01%"le C'- el e'9%"$ e -$01%"le: 21#  O"#$ S%"e0 e l1#--9! 1"$0"-$:  O7>n: Al#0 e 0#-2 "#% @%1l & -7%"-: O7>n: Bl$1e$ el #/$  %e e '$&$:  S  S%"e0 e l1#--9! -e!"#l 0!1l S  I!"e#;/ e -$!"#$l #e0$"$ S-$$'"#0% RRC: S  C$!"#$l #e0$"$ S-$$'"#0% RRC: S  S%"e0 e @e$ -$!  0$!"$#e% & "#e% -0#%G  5n::6 : : T#!%0%9!: N E6"!"$#: S 

MODELO ORI%INAL

MODELO RE!OTENCIADO

COTIZACION Y EVALUACION DE RE!ARACION Y MODIFICACIONES A REALIZAR

Componente

Filtro de aceite de motor 

Descripción

Cantidad

-----

Manguera idr!ulica "100

Manguera de Nro. 1# de un metro con conector $ic maco

Protector de %edal de aceleración

 &oma de tracción %ara el 'a%ato del o%erador 

A=>5n 65 7n687;

Marca &"(MM)"

Código: P553771 2

Nro. De Parte: 01174421 01174421

1

----------

N;. D5 :;5

1

5537 2#27 00

Codigo:M*&3+5 Nro. De %arte: 1

C;;5: 65 =5g8;>6:6

Nro. De Parte/Código

5541 32,0 00

1

"etr!ctil en do %unto

Nro. De %arte: 5535 #251 00 5535 #250 00

EP>n; 65 =5g8;>6:6

)tintor de ti%o c

Planca de acero

/i%o: /1 de una %g. De e%eor dimenión: 50  50 cm.

Fitting de engrae

De 3+

2

Nro. De %arte: 553#2#0+00

1

---------

4  Nro. De %arte:  5530 5145 00

Perno M14

Cae'a de ouet "oca milimtrica.

4

Monto estimado

  M$!"$ "$"l

Pintura

Color: (marillo MD

2

Marca: /)N /i%o: &lo Filtro de aire de admiión

Filtro %rimario de admiión

&&&&&&&&&&&&&&&

2 A' 03"13

Marca: 6*C

/raador de articulación

"e%ueto original

*o%orte de 8!l8ula modulada

Planca de 9 De ierro dulce

2 &&&&&&&&&&&&&& 1

De: 2020 cm )lectrodo

*;P)"C