Informe T.E. Diseño de Pavimentos Rígidos Método AASHTO

July 11, 2019 | Author: Pablo Torres | Category: Mecánica de suelos, Eje, Diseño, Carretera, Transporte
Share Embed Donate


Short Description

Diseño de pavimento rigido, memoria de calculo...

Description

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE MECÁNICA DE SUELOS

TRABAJO ESCALONADO:

“DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS MÉTODO AASHTO”

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD FACULTAD DE INGENIERÍA INGENIER ÍA CIVIL DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE MECÁNICA DE SUELOS

DISEÑO DE PAVIMENTO PAVIMENTOS S RÍGIDOS MÉTODO AASHTO

CURSO : (EC5!G"

MEC. SUELOS APLIC. VÍAS DE TRANSP.

DOCENTE

I#$. LUISA SHUAN LUCAS

:

INTEG INTEGRAN RANTES TES : ++,+-I

CAMON CAMONES ES PINEDA PINEDA%% J&')* J&')* CHU/UIPIONDO VARGAS% E0$12 ++,+-F HUAMÁN GUERRERO% D1##3 M14 ++,++67  SAEN8 ESCUDERO% C)12 ++,++9B LIMA ! PER

+!I

MECÁNICA DE SUELOS APLICADA A VÍAS DE TRANSPORTE

Página | 1

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE MECÁNICA DE SUELOS

DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS MÉTODO AASHTO

CONTENIDO INTRODUCCIÓN                        ! 1" O#$ETIVOS                         % !" DEFINICIÓN DE PAVIMENTO RÍGIDO                 % a& S'()a*an+,   """                     % (& S'((a*,                         % -& L.*a                                 / %" FACTORES DE DISEÑO                    / %"1" VARIA#LES DE DISEÑO                   0 %"1"1" Va)ia(,* 2, Ti,34.                   0 %"1"!" T)án*i+.                           0 a& Fa-+.) ,5'i6a,n+, 2, -a)ga 7LEF8 4.) *'* *iga* ,n ing,*&     9 (& Fa-+.) -a3i:n 7TF8 4.) *'* *iga* ,n ing,*&           9 %"1"%" C.n;a(ii2a2                     9 a& G)a2. 2, i34.)+an-ia 2, a -a)),+,)a             < (& O4+i3i=a) , ,*4,*.) 2, 4a6i3,n+.              < %"!" CRITERIOS DE COMPORTAMIENTO               > %"!"1" S,)6i-ia(ii2a2                     > a& Ín2i-, 2, *,)6i-ia(ii2a2 ini-ia 7P?&              > (& Ín2i-, 2, *,)6i-ia(ii2a2 ;na 7P+&              > %"%" PROPIEDADES DE LOS MATERIALES              11 %"%"1" M:2'. 2, R,a--i:n 2, a S'()a*an+, 7@&               11 %"%"!" M:2'. 2, R.+')a 2, C.n-),+. 7B-&                 1! %"%"%" M:2'. 2, Ea*+i-i2a2 2, C.n-),+. 7E-&           1! %"/" CARACTERÍSTICAS ESTRUCTURALES                   1! %"/"1" D),na,                              1! MECÁNICA DE SUELOS APLICADA A VÍAS DE TRANSPORTE

Página | !

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE MECÁNICA DE SUELOS

DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS MÉTODO AASHTO

%"/"!" T)an*,),n-ia 2, Ca)ga                 10 %"/"%" P)2i2a 2, *.4.)+,                   19

MECÁNICA DE SUELOS APLICADA A VÍAS DE TRANSPORTE

Página | %

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE MECÁNICA DE SUELOS

DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS MÉTODO AASHTO

INTRODUCCI>%8 , 3+.2. AASHTO -.3,n=: a in+).2'-i) -.n-,4+.* 3,-ani-i*+a* 4a)a a2,-'a) ag'n.* 4a)á3,+).* a -.n2i-i.n,* 2i,),n+,* a a* 5', i34,)a).n ,n , 'ga) 2, ,n*a. .)igina" S, a ,,gi2. , 3+.2. AASHTO8 4.)5', a 2i,),n-ia 2, .+).* 3+.2.*8 *+, 3+.2. in+).2'-, , -.n-,4+. 2, *,)6i-ia(ii2a2 ,n , 2i*,. 2, 4a6i3,n+.* -.3. 'na 3,2i2a 2, *' -a4a-i2a2 4a)a ()in2a) 'na *'4,);-i, i*a  *'a6, a '*'a)i." En ,*+, -a4+'. *, 2,*a)).a)á ,n .)3a -.n-i*a .* -.n-,4+.* (á*i-.* *.(), 4a6i3,n+.* )gi2.*8 4a)a +,n,) 'na i2,a g,n,)a 2, .* +i4.* 2, 4a6i3,n+.*8 a* -.3. 2, .* 4)in-i4a,* ,,3,n+.* 5', -.n.)3an , 4a6i3,n+. 2, -.n-),+. -.3. *.nJ *'((a*,8 .*a 2, -.n-),+.8 'n+a*8 *,a2.),*8 +i4.* 2, 4a6i3,n+.8 ,+-" A*i3i*3.8 *, 2,*-)i(i)á (),6,3,n+, -a2a 'n. 2, .* a-+.),* . 4a)á3,+).* n,-,*a)i.* 4a)a , 2i*,. 2, 4a6i3,n+.* )gi2.* *,gKn , 3+.2. AASHTO >%"

MECÁNICA DE SUELOS APLICADA A VÍAS DE TRANSPORTE

Página | /

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE MECÁNICA DE SUELOS

DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS MÉTODO AASHTO

DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS MÉTODO AASHTO . OBJETIVOS. •



C.n.-,) .* 'n2a3,n+.* (á*i-.* 4a)a , 2i*,. 2, 4a6i3,n+.* )gi2.* 3,2ian+, , M+.2. AASHTO 1>>%8 a* 3i*3. -.n.-,) .* 4a)á3,+).* 5', )ig,n a ,-'a-i:n 2, -á-'." A4i-a) .* -.n.-i3i,n+.* ,n a ,a(.)a-i:n 2, 'n .)3a+. ,n .a 2, -á-'. 7Li(). 2, E-,& ,n a 5', *, +)a+a)á 2, 2i*,a) 'n 4a6i3,n+. )gi2.8 ,n 2i-. .)3a+.8 , 2i*,. 2,(,)á 6a)ia) a in+).2'-i) n',6.* 6a.),* 4a)a , -á-'."

. DEFINICI211#*)

La *'()a*an+, ,* , *.4.)+, na+')a8 4),4a)a2.  -.34a-+a2.8 ,n a -'a *, 4',2, -.n*+)'i) 'n 4a6i3,n+." La 'n-i:n 2, a *'()a*an+, ,* 2a) 'n a4.. )a=.na(,3,n+, 'ni.)3,8 *in -a3(i.* ()'*-.* ,n , 6a.) *.4.)+,8 ,* 2,-i)8 3'-. 3á* i34.)+an+, ,* 5', a *'()a*an+, ()in2, 'n a4.. ,*+a(, a 5', +,nga 'na a+a -a4a-i2a2 2, *.4.)+," P.) . +an+.8 *, 2,(, +,n,) 3'-. -'i2a2. -.n a ,4an*i:n 2, *',.*" >" S=>>1)

MECÁNICA DE SUELOS APLICADA A VÍAS DE TRANSPORTE

Página | 0

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL DEPARTAMENTO ACADÉMICO DE MECÁNICA DE SUELOS

DISEÑO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS MÉTODO AASHTO

La -a4a 2, *'((a*, ,* a 4.)-i:n 2, a ,*+)'-+')a 2, 4a6i3,n+. )gi2.8 5', *, ,n-',n+)a ,n+), a *'()a*an+,  a .*a )gi2a" C.n*i*+, 2, 'na . 3á* -a4a* -.34a-+a* 2, 3a+,)ia g)an'a) . ,*+a(ii=a2. a 'n-i:n 4)in-i4a 2, a *'((a*, ,* 4),6,ni) , (.3(,. 2, .* *',.* 2, g)an.* ;n.*" La *'((a*, ,* .(iga+.)ia -'an2. a -.3(ina-i:n 2, *',.*8 ag'a8  +)á;-. 4',2,n g,n,)a) , (.3(,." Ta,* -.n2i-i.n,* *, 4),*,n+an -.n ),-',n-ia ,n , 2i*,. 2, 4a6i3,n+.* 4a)a 6a* 4)in-i4a,*  2, +)án*i+. 4,*a2." En+), .+)a* 'n-i.n,* 5', 2,(, -'34i) *.nJ P).4.)-i.na) 'ni.)3i2a28 ,*+a(ii2a2  *.4.)+, 'ni.)3," In-),3,n+a) , 3:2'. 7@& 2, ),a--i:n 2, a *'()a*an+," Mini3i=a) .* ,,-+.* 2ain.* 2, a a--i:n 2, a* ,a2a*" P).6,,) 2),na, -'an2. *,a n,-,*a)i." P).4.)-i.na) 'na 4a+a.)3a 2, +)a(a. 4a)a .* ,5'i4.* 2, -.n*+)'--i:n" • • • • •

?" L'1

La .*a ,* 2, -.n-),+. 2, -,3,n+. 4.)+an2" E a-+.) 3ni3. 2, -,3,n+. 2,(, 2,+,)3ina)*, ,n (a*, a ,n*a.* 2, a(.)a+.)i.  4.) ,4,)i,n-ia 4),6ia* 2, ),*i*+,n-ia  2')a(ii2a2" S, 2,(,)á '*a) -.n-),+. -.n ai), in-.)4.)a2. 2.n2, *,a n,-,*a)i. 4).4.)-i.na) ),*i*+,n-ia a 2,+,)i.). *'4,);-ia 2,(i2. a i,.2,*i,.8 a a* *a,* . 4a)a 3,.)a) a +)a(aa(ii2a2 2, a 3,=-a" 9. FACTORES DE DISEÑO

E 2i*,. 2, 4a6i3,n+. )gi2. in6.'-)a , anái*i* 2, 2i6,)*.* a-+.),*J +)á;-.8 2),na,8 -i3a8 -a)a-+,)*+i-a* 2, .* *',.*8 -a4a-i2a2 2, +)an*,),n-ia 2, -a)ga8 ni6, 2, *,)6i-ia(ii2a2 2,*,a2.8  , g)a2. 2, -.n;a(ii2a2 a 5', *, 2,*,a ,,-+'a) , 2i*,. a-.)2, -.n , g)a2. 2, i34.)+an-ia 2, a -a)),+,)a" T.2.* ,*+.* a-+.),* *.n n,-,*a)i.* 4a)a 4),2,-i) 'n -.34.)+a3i,n+. -.n;a(, 2, a ,*+)'-+')a 2, 4a6i3,n+.  ,6i+a) 5', , 2a. 2, 4a6i3,n+. a-an-, , ni6, 2, -.a4*. 2')an+, *' 6i2a ,n *,)6i-i." La ,-'a-i:n 'n2a3,n+a AASHTO 4a)a , 2i*,. 2, 4a6i3,n+.* )gi2.* ,*J

D.n2,J @-  NK3,). 2, -a)ga* 2, 1< i4* 7
View more...

Comments

Copyright ©2017 KUPDF Inc.
SUPPORT KUPDF