Informe Sobre Bombas Hidraulicas

Ingeniería Automotriz

Maquinaria Pesada

ESCUELA POLITÉCNICA DEL EJÉRCITO SEDE LATACUNGA ESPE – L I.

TEMA

Bombas Hidráulicas.

II.

Objetivo General

Identificar los diferentes tipos de bombas Hidráulicas.

III.

Objetivo Específico

 Realizar la mayor toma de mediciones de los elementos de una bomba hidráulica.  Diferenciar los elementos de cada una de las bombas hidráulicas como su funcionamiento.  Ver como esta conformada cada una de las bombas hidráulicas.

IV.    

V.

Materiales Dos Bombas Hidráulicas de piñones. Calibrador pie de rey. Una Bomba Hidráulica de pistones. Caja de Herramientas.

Marco Teórico BOMBAS HIDRÁULICAS.

Bomba de Piñones o Engranajes. Existen varios tipos de bombas de engranajes, las principales son las de engranaje interiores, múltiples y exteriores. En este caso es de una de pistones exterior y su funcionamiento y descripción es el siguiente: Son utilizadas en caudales grandes, pero con presiones bajas. El funcionamiento es muy simple y similar a la bomba de tornillos. Uno de los engranajes hace de conductor y mueve al otro engranaje (secundario). El engranaje conductor es el que recibe la fuerza motriz de un eje conectado mecánicamente con un motor eléctrico, en su giro arrastra al engranaje secundario o conducido. Los giros de los engranajes son opuestos, como se puede deducir. Las cámaras de bombeo están formadas entre los engranajes y la carcasa. El fluido circula a través de los dientes de los engranajes. Su rendimiento alcanza el 90%.

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Bomba de Pistones. El mecanismo básico de este dispositivo es siempre una placa matriz circular rotando oblicuamente en un eje, comunica un movimiento circular al bloque de cilindros. Esta bomba hidráulica es mixta porque también posee una bomba de lóbulos para su funcionamiento Este movimiento en conjunto con la inclinación de la placa, determina que el pistón desarrolle internamente en el cilindro un movimiento alternativo que permite el desarrollo de los procesos de aspiración y descarga. Este grupo de pistones giratorio se instala en el eje de entrada y es impulsado por el motor. Consta de un bloque de pistones con numerosos orificios maquinados con precisión que alojan los pisones de la bomba. Los pequeños pistones de la bomba están formados por el pistón y la corredera del pistón. La corredera es un componente fabricado en bronce o aluminio que se conecta al pistón y mueve los pistones cuando la bomba esta funcionando. A medida que gira el grupo de pistones, los pistones se mueven hacia adentro o hacia afuera de sus orificios y bombean el aceite. La cantidad de aceite bombeada es controlado por el ángulo del plato distribuidor.

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VI.

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PROCEDIMIENTO

Para realizar la medición y toma de datos medidos se procedió al desarmado de cada una de las bombas mencionadas anteriormente, y posteriormente realizar las mediciones de cada uno de los elementos que conforman cada bomba hidráulica.

Bomba de Engranajes

58.60 mm.

132.25 mm

11 dientes. 16.25 mm de largo. 25 mm de ancho. 25.40 mm

20.65 mm

6.25 mm

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16 mm de paso

Ø = 16.30 mm

Ø = 17.45 mm 23.5 mm de largo Del piñon.

Ø externo=41.50 mm 10 # dientes

10 # dientes

Ø interno=28.80 mm

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Desarme de la bomba hidráulica de piñones

Bomba de pistones

Ø=16 mm Ø2

37 mm

Largo=52 mm Ø1=81 mm Ø2= 84.35 mm

Ø1

Ø=11mm

57.5 mm de largo

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Ø=16mm

VII.

CONCLUSIONES

 La bomba de pistones axiales que se utilizo es también mixta puesto que posee también una bomba de lóbulos que ayudan a su funcionamiento..  Se logro observar el conjunto de pistones de la bomba de pistones, pero se tuvo un poco de complicación al armarle porque el conjunta esta roto y toca introducirlo con mucho cuidado.  En las bombas de engranajes los piñones tienen el mismo número de dientes.  Los engranes se alojan en orificios que contienes unos rodillos, para facilitar su funcionamiento.

VIII.

RECOMENDACIONES

 Antes de desarmar la bomba limpiar muy bien el espacio de trabajo, puesto que puede entrar basura y contaminar los elementos al momento de ya armar dichas bombas.  Al momento de desarmar ubicar en forma ordenada para no tener ningún problema al momento del montaje de la bomba.  Adquirir todas las herramientas necesarias para el desarmado y armado de las bombas, para no perder tiempo.  Al momento de tomar las medidas, leer en forma correcta para no tener errores de madicion.

IX.

BIBLIOGRAFÍA  http://www.sapiensman.com/neumatica/neumatica_hidraulica8.htm#Bombas%2 0rotativas%20de%20pistones%20axiales  http://sitioniche.nichese.com/piston-hidra1.html  http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Partes_engranaje.png?uselang=es

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ANEXOS

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