INFORME pavimentos

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERIA CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

DISEÑO Y CONSTRUCCION

INFORME N°009/ UPLA/ B1/ MAGV HYO

 A

: ING: SALCEDO RODRIGUES, Marco Antonio Antonio (Docente del curso de diseño en construcción)

DE

: HUAMAN CUYUTUPAC LAURA CECILIA (Alumna del curso de diseño en construcción)

 ASUNTO

: INFORME DEL PROCESO PROCESO DE CONSTRUCCION CONSTRUCCION DE LA

.

OBRA “PAVIMENTO FLEXIBLE FLEXIBLE DE LA URBANIZACION

.

ANTA LUCIA”.

.

COLOCACION DE LA CARPETA AFALTICA EN LA

.

URBANIZACION SANTA LUCIA

FECHA

.

: HUANCAYO ,25 DE JULIO DEL 2017

Me es grato dirigirme a Ud. p ara saludarlo cordialmente y a la vez para informarle y darle a conocer sobre la salida de campo de la obra: “PAVIMENTACION FLEXIBLE DE LA URBANIZACION SANTA LUCIA”. Señalando las distintas actividades en el proceso constructivo de la citada obra.

Ing. MARCO SALCEDO RODRIGUES

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERIA CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

1.

DISEÑO Y CONSTRUCCION

ANTECEDENTES:

La ejecución de la Pavimentación flexible del pasaje santa lucia, está comprendido dentro de la política urbano vial. Dicho proyecto es de necesidad prioritaria puesto que el estado de conservación actual es crítico sobre todo en épocas de lluvias. 2. UBICACIÓN:

3.

Departamento

: Junín

Provincia

: Huancayo

Distrito

: palian

Lugar

: UPLA- chorrillos -“Psj santa lucia”

OBJETIVOS :



Alinear y pavimentar en el Psj santa lucia – upla -chorrillos.



El estudio es el instrumento necesario que permitirá a los moradores de las mencionadas arterias acceder al financiamiento para la ejecución de la Obra. Asimismo durante la ejecución de la obra, el expediente servirá de instrumento de control en el avance y calidad en la ejecución de la obra.



La construcción de esta vía será de pavimento Flexible y permitirá a los vecinos beneficiarios y de las zonas circundantes mejorar su nivel socio económico, ya que se contará con una vía pavimentada de acceso hacia sus viviendas, mejorándose también las condiciones de drenaje superficial en periodos de lluvias.

4. FOTOS :

Ing. MARCO SALCEDO RODRIGUES

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERIA CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

Ing. MARCO SALCEDO RODRIGUES

DISEÑO Y CONSTRUCCION

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERIA CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

Ing. MARCO SALCEDO RODRIGUES

DISEÑO Y CONSTRUCCION

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES FACULTAD DE INGENIERIA CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

DISEÑO Y CONSTRUCCION

5. CONCLUSIONES : 

La obra está siendo avanzada de acuerdo a lo programado dentro de los plazos establecidos cumpliendo con los requisitos de control de calidad.



La carpeta asfáltica en caliente es la última capa del nuestra carretera la cual tiene por función proteger la base y sub base de la carretera pero es muy vulnerable al agua por ello tendrá un bombeo para las lluvias.

…………………………………………….. HUAMAN CUYUTUPAC LAURA CECILIA (Alumna del curso de diseño en construcción)

Ing. MARCO SALCEDO RODRIGUES