Informe Del Puente Pampas Region Ayacucho

 

INFORME DEL PUENTE PAMPAS REGION AYACUCHO-APURIMAC

1.1  UBICACIÓN El puente interregional se encuentra ubicado sobre a quebrada del rio Pampas, límite entre la región Ayacucho y Apurímac.

1.2  HISTORIA El puente Pampas es el único único puente que conecta entre la Región Ayacucho Ayacucho y Apurímac, al largo de su vida útil ha sufrido paulatinamente un asentamiento del pilar central y del estribo derecho a causa del socavamiento en el año 2011 día de mayores avenidas. Esto ha hecho que la superestructura de concreto armado se fractura y sufra una torsión encontrándose intransitable, colapó la actividad económica en las regiones que se benefician con esta infraestructura. Frente a esta situación provisionalmente montaron el puente veily hasta construir la nueva estructura.

2.0  PROYECTO 2.1  GEOMETRIA DEL PUENTE 2.1.1  TIPO DE PUENTE Se ha proyectado un puente de un solo claro de sección compuesta formado por vigas metálicas y tablero de concreto armado apoyados sobre dos estribos con contrafuerte de concreto armado

2.1.2 

LONGITUD DEL PUENTE La longitud total del puente medida entre los centros de apoyos de los estribos es de 50 m

2.1.3 

SECCION TRANSVERSAL La sección transversal adoptada corresponde a un ancho de calzada entre veredas de 7.20 m adicionalmente se han previsto veredas de 1.00 m, a cada una incluye barandas lo cual da un ancho total de tablero de 9.20

2.2  SUPERESTRUCTURA La superestructura es simplemente apoyada de un solo claro de luz formado por tres vigas metálicas unidas por seis diafragmas transversales, el alama de las vigas contara con atiesadores transversales y atiesadores de apoyo, el ala inferior y superior va tiene el ancho vaciado siendo en el centro de la viga el mayor ancho el al superior contara con conectores y con un tablero tablero de concreto armado de o. o.20 20 de espesor y el ancho de vereda de 1.0 m las dimensiones y demás detalles aparecen en los planos del proyecto. 2.2.1  Materiales Se ha proyectado el uso del concreto armado de f´c =280kg/m2, acero corrugado ASTM A615 grado 60 de fy=4200 kg/cm2 en el tablero, y acero estructural ASTM A-36 grado 36 de fy =(2500 a 4000) kg/cm2 en las vigas metálicas. 2.2.2  Sobrecarga de diseño

 

Sobrecarga adoptada es el AASTHO HL-93

2.3  NECESIDAD QUE MITIGO EL PROYECTO Como es el único puente que conecta entre estas dos regiones, de capital importancia para poder intercambiar el comercio, motor del desarrollo social y económico, entre estas dos regiones, ayudo a solucionar las constantes fallas del puente debido a las avenidas máximas. Además, la construcción de la infraestructura moderna con dos vías, ayudó a que el transito sea más fluido.