Informe de Falla Generador Pruebas Baker

Reporte de Análisis de Fallas Motor Confiabilidad Código FRM-02 Versión 01

Información N° del Reporte: Fecha Creación del Reporte: Responsable del Reporte: Fecha Inspección motor: Datos Cliente Cliente: ATT: DIRECCION: NIT: CIUDAD: TELEFONO: Marca: Potencia: Velocidad: Voltaje: Corriente Nominal: N° de serie: Tipo de Conexión: Grado de Protección: Clase Térmica: Rodamiento lado acople (LA): Rodamiento lado libre(LL): Función del Equipo:

Datos Grupo generador CATERPILLAR - OLYMPIAN 100 kw 1800 rpm 220 v 340 A 307955/013 YY IP 12 F --6309 2RS1/C3 GENERADOR TURBODIÉSEL

CAUSA DE ENTRADA AL TALLER La máquina no cumple su función. ASPECTO DEL MOTOR AL INGRESAR

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IMÁGENES DESENSAMBLE MOTOR

METROLOGIA EJE UBICACION

RODAMIENTO

DIAMETRO [mm]

TIPO DE AJUSTE

LADO ACOPLE

NA

---

---

LADO LIBRE

6309 C3

45

k5

TOLERANCIA [µm] MIN

---

MAX

---

MIN

(+) 3,7

MAX

(+) 14

DIÁMETRO MEDIDO [mm]

RECOMENDACIÓN

--

---

45,01

Ninguna

METROLOGÍA ALOJAMIENTOS (TAPAS) UBICACION

RODAMIENTO

DIAMETRO [mm]

TIPO DE AJUSTE

LADO ACOPLE

NA

---

---

LADO LIBRE

6309 C3

100

H6

TOLERANCIA [µm] MIN

---

MAX

---

MIN

(-) 0,2

MAX

(+) 22,7

DIAMETRO MEDIDO [mm]

RECOMENDACIÓN

---

---

100,035

Encamisar alojamiento

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PRUEBAS ELÉCTRICAS 1. PRUEBA RESISTENCIA ÓHMICA Temperatura 27,5 [°C] Tipo Equip. Dx Núm. Serie 11617 Version del firmware 1.2.2.0

Punta 1+2||3 CC equilibrados R [mΩ] Temp R corregida [mΩ] L-L DC Resistencia [mΩ] Temp corregida L-L R [mΩ]

Resistencia Punta Punta 2+3||1 3+1||2

17,5763

17,5636

17,5636

17,4321

17,4321

17,4321

23,4802

23,4802

23,4802

23,2758

23,2758

23,2758

Punta 1+2||3 Frecuencia [Hz] 60,0 Impedancia [mΩ] 114,750 Impedancia de 81,5 Ang [°] Inductancia [mH] 0,301 Factor de 0,150 disipación Factor de Calidad 6,664

Inductancia Punta Punta 2+3||1 3+1||2

Desbalance Promedio [%] 0,0

17,5678 17,4321

0,0

23,4802 23,2758

Desbalance Promedio [%]

60,0 112,691

60,0 113,890

1,0

113,777

81,3

81,4

0,2

81,4

0,295

0,299

1,0

0,298

0,154

0,151

6,506

6,637

Capacidad Frecuencia [Hz] Capacitancia [nF] Factor de disipación Factor de Calidad

4000,0 12,6 0,066 15,062

Los valores de porcentaje de desbalance de resistencia óhmica están dentro del rango especificado por norma y no indican posibles problemas de cortocircuito entre espiras o problemas de ajustes en la bornera de conexión. Las condiciones de aislamiento entre espiras no presentan falla. La prueba está

estandarizada por la norma IEEE 118 y por recomendaciones EASA.

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2. PRUEBA RESISTENCIA DE AISLAMIENTO A TIERRA, ÍNDICE DE POLARIZACIÓN Y PRUEBA DE VOLTAJE EN ESCALÓN Temperatura [°C] 27,8

Humedad relativa [%] 59,9 Estado

Voltaje [V]

I [µA]

520

2,240

IR Resultados IR [MΩ]

520

100

Resultados del DA/PI Voltaje [V]

00:15 00:30 00:45 01:00 01:30 02:00 02:30 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00

520 520 520 520 520 520 520 520 520 520 520 520 520 520 520

Voltaje [V]

I [µA]

1110

40,160

1 2 3 4

650 810 950 1110

Relac. IP

1,7

Hora [Minuto(s)]

Voltaje [V]

IR [MΩ] Corregido 40°C

232

Resultados del DA/PI Relac. AD

Voltaje [V]

Paso

Cancelación del Usuario

Resultado del HiPot IR [MΩ] 28

I [µA]

IR [MΩ]

3,060 2,750 2,540 2,240 1,900 1,750 1,640 1,580 1,410 1,290 1,210 1,140 1,060 0,818 1,130

170 189 205 232 274 297 317 329 369 403 430 456 491 636 460

IR [MΩ] Corregido 40°C 12

Fin de los valores de paso I [µA] IR [MΩ] 5,390 12,060 8,400 34,030

2

121 67 113 33

IR [MΩ] Corregido 40°C 52 29 49 14

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Reporte de Análisis de Fallas Motor Confiabilidad Código FRM-02 Versión 01

Los resultados de aislamiento a tierra son aceptables, cumple el valor exigido por la norma IEEE 452000. Observando el valor elevado del índice de polarización y de adsorción dieléctrica se concluye que las condiciones de aislamiento del bobinado todavía cumplen su función de manera adecuada y se identifica que el causante del aislamiento bajo y el comportamiento rizado de la gráfica de polarización es el exceso de material particulado y contaminación del devanado, además se identifica que la rigidez dieléctrica del bobinado está afectada por envejecimiento y posible sobrecalentamiento, esto lo indica el disparo de la corriente de fuga en la prueba de voltaje en escalón lo que obligo abortar la inyección de voltaje para evitar daños. Por esta razón se recomienda realizar una limpieza profunda y rebarnizado del estator con barniz de impregnación (royalac 129).

3. PRUEBA SOBRETENSIÓN EN LAS 3 FASES (LÍNEA - LÍNEA) Tipo Equip. Dx Núm. Serie 11617 Version del firmware 1.2.2.0 Configuration DXHost

Comparar

Tensión máxima [V]

Número de Pulsos

Estado EAR LL

Límite L-L 10 EAR L-L [%]

1-2 2-3 3-1

1200 1200 1200

15 10 44

PASA PASA PASA

2 2 1

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La prueba de sobretensión línea a línea arrojo resultados positivos, no se encuentran o identifican cortocircuitos entre espiras o malas conexiones que afecten el funcionamiento del motor, los valores de EAR línea a línea están dentro del intervalo exigido por la norma IEEE 522 y las recomendaciones realizadas por estándares de la EASA.

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PRUEBA SOBRETENSIÓN EN LAS 3 FASES (PULSO - PULSO)

Tipo Equip. Dx Núm. Serie 11617 Version del firmware 1.2.2.0 Configuration DXHost

Punt a

Tensión máxima [V]

Número de Pulsos

Estado EAR PP

Límite entre impulsos 10 EAR entre impulsos máx. [%]

1 2 3

1200 1200 1200

15 10 44

PASA PASA PASA

3 3 3

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Reporte de Análisis de Fallas Motor Confiabilidad Código FRM-02 Versión 01 La relación de área pulso a pulso o EAR Pulso – Pulso, está dentro de los valores admisibles por norma y descarta cualquier falla de aislamiento o cortocircuito entre espiras, al inicio muestra un comportamiento rizado pero se estabiliza al alcanzar la tensión de prueba, el motor puede operar y cumplir su función, mientras se garanticen condiciones de alimentación y carga. La norma que estandariza la prueba es la IEEE 522.

5. PRUEBA DE RESISTENCIA ÓHMICA ROTOR DEVANADO Temperatura 27,9 [°C] Tipo Equip. Dx Núm. Serie 11617 Version del firmware 1.2.2.0 Punta 1+2||3 Punta 2+3||1 CC equilibrados R [mΩ] 2772,4533 Temp R corregida [mΩ] 2741,8588

2776,4227 2745,7157

6. PRUEBA DE AISLAMIENTO ROTOR DEVANADO Tipo Equip. Dx Núm. Serie 11617 Version del firmware 1.2.2.0 Configuration DXHost Temperatura [°C] 27,3

Humedad relativa [%] 62,7 Estado

Voltaje [V]

I [µA]

530

1,360

Voltaje [V] 530

Hora [Minuto(s)] 00:15 00:30 00:45 01:00 01:30 02:00 02:30 03:00

IR Resultados IR [MΩ] 390

Cancelación del Usuario

IR [MΩ] Corregido 40°C 162

Resultados del DA/PI Relac. AD

Relac. IP

1,7 Resultados del DA/PI Voltaje [V] 530 530 530 530 530 530 530 530

---

I [µA]

IR [MΩ]

1,870 1,650 1,480 1,360 1,190 1,080 1,050 0,963

283 321 358 390 445 491 505 550

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La resistencia de aislamiento cumple el valor exigido por norma para sistemas bobinados de alambre redondo según norma IEEE 43, el comportamiento de la curva de absorción muestra un estado bueno de la rigidez dieléctrica del bobinado pero el rizado al final comprueba la presencia de contaminantes conductivos, por lo cual se debe realizar limpieza y horneado.

7. PRUEBA DE RESPUESTA AL IMPULSO ROTOR DEVANADO Tipo Equip. Dx Núm. Serie 11617 Version del firmware 1.2.2.0 Configuration DXHost

Punt a

Tensión máxima [V]

Número de Pulsos

Estado EAR PP

Límite entre impulsos 10 EAR entre impulsos máx. [%]

1

480

109

PASA

3

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La prueba de impulso muestra un resultado positivo, la forma de onda presenta una frecuencia de amortiguación definida lo cual descarta cortocircuitos entre espiras, la amplitud se reduce de manera gradual confirmando el buen estado del bobinado del rotor, el porcentaje de relación de pulsos se encuentra dentro del valor recomendado (pasa % < 10%).

Modos de Falla Identificados del Equipo TIPO DE FALLA

CAUSAS POSIBLE

Generador

Contaminación excesiva por material particulado en las conexiones y en el interior del generador

Contaminación excesiva

Ambiente de trabajo con condiciones de contaminación elevadas. Falta de protección del equipo.

Alojamiento lado libre

Huellas de deslizamiento y oxidación.

Holgura excesiva del alojamiento

Vibraciones, vida de funcionamiento.

ELEMENTO

FOTO ACTUAL

DESCRIPCIÓN

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Acciones y Tareas Propuestas Tarea

Acciones

OT

Responsable

Medición y verificación de ajustes del rodamiento en el eje y en el alojamiento.

37843

MOTORES MOTORES

Y

Limpieza general del equipo

Limpieza del equipo para diagnóstico y pruebas iniciales, lavado general de chasis y bases de apoyo.

37843

MOTORES MOTORES

Y

Pruebas iniciales

Realizar pruebas de diagnóstico del bobinado: resistencia óhmica, aislamiento a tierra, índice de polarización, DC Hipot y Surge.

37843

MOTORES MOTORES

Y

Horneado y rebarnizado estator

Hornear para eliminar humedad del bobinado, rebarnizar para recuperar rigidez dieléctrica.

37843

MOTORES MOTORES

Y

Cambio rodamiento

Cambio de rodamiento lado libre, 6309 2RS1 C3, rodamiento sellado

37843

MOTORES MOTORES

Y

Encamisar alojamiento LL

Encamisar y mecanizar alojamiento lado libre para recuperar las condiciones de ajuste especificadas por norma.

37843

MOTORES MOTORES

Y

Mantenimiento general a excitatriz y rotor

Limpieza, lavado, horneado y rebarnizado con antiflash G144 a estator y rotor de excitación y rotor bobinado del generador.

37843

MOTORES MOTORES

Y

Pruebas finales del estator

Realizar pruebas finales para comprobación de estado del bobinado: resistencia óhmica, aislamiento a tierra, índice de polarización, DC Hipot y Surge.

37749

MOTORES MOTORES

Y

Verificación ajustes

de

de

Falla Analizada Por:

Fecha Entrega ---

---

---

-----

---

---

---

Aprobado Por:

Nombre

Cargo

Nombre

Cargo

Oscar Vicente Martínez Coronado

Ing. Soporte técnico

Luis Carlos Sánchez León

Gerente planta

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