Industrial Drives ACS800 Multi Drive Cabinet

Discrete Automation and Motion –Marketing Drives y PLC’s

Industrial Drives

ACS800 Multidrive Cabinet

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Familia de convertidores industriales ACS800 Single drive

Motor

Rectificador 6pulsos

M

Rectificador 12pulsos

(Media tensión) Software:

Chopper frenado

Rectificador regenerativo

3 AC

Multidrive

Sección rectificadora Rectificador 6pulsos Rectificador 12pulsos

Secciones inversoras

Filtros salida - dU/dt - seno

• Standard • System Application • Master-Follower • Crane Drive Control • Extruder Control • Pump & Fan Control • Centrifuge Control • Spinning Control & Traverse Control

M M M

Rectificador regenerativo © ABB Group June 30, 2010 | Slide 2

ABB Drives DTC Control rápido y preciso

Estado del motor calculado cada 25 s a través de un potente procesador digital de señales (DSP)

Respuesta inmediata a cambios de carga Bajo ruido Ahorro energético Producción ininterrumpida después de un fallo de encoder Rearranque con motor girando después de perturbaciones en red

Torque Reference Speed Speed control Reference

PID

Torque and Flux Comparator

REF Torque Reference Controller Torque and Flux

Motor Model

Switching Logic

=

~

Switch positions Voltage Current

Calculated Speed Measured Speed

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DTC CORE

3~ 3~

Direct Torque Control Tiempo de respuesta a escalón de Par

Power Loss Ride Through 0,0

0,2

0,4

0,6

0,8

1,0

Lazo abierto PM DTC (o lazo cerrado DTC)

1..2 mseg

Lazo abierto DTC

< 5 mseg

Lazo abierto control vectorial > 100 mseg Lazo cerrado control vectorial 10 a 20 mseg

Superación de fallos de red

Theor.

Sin necesidad de paros de proceso innecesarios (microcortes) Paros minimizados durante breves cortes de tensión

DTC

Rearranque con motor girando Respuesta rápida a escalones de par

C1

Control de proceso mejorado Mejor calidad del producto final

C2 C3

Open Loop DTC

C4

Torque

Closed Loop Flux vector

C5 C6

Based on third party measurements

Time / s © ABB Group June 30, 2010 | Slide 4

Direct Torque Control Dynamic Performance 1,5

Alta precisión dinámica de velocidad

T

0,1..0,2 %sec

Lazo abierto DTC

0,1..0,4 %sec

Lazo abierto vectorial

4 %sec

Lazo cerrado vectorial

0,4 %sec

Excelentes prestaciones motor síncrono de Imanes Permanentes(PM DTC) Excelentes prestaciones estáticas y dinámicas No es necesario encoder para un control de proceso preciso

n

1,2

Impact drop / %sec.

Lazo abierto PM DTC (o lazo cerrado DTC)

0,9

0,6

0,3

C6

C5

C4

C3

C2

C1

DTC

0,0 Based on third party measurements No encoder used

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Control de proceso mejorado Dynamic Performance 1,5

No se requiere encoder para un control preciso del proceso Respuesta inmediata a variaciones de carga

T n

1,2 Impact drop / %sec.

Excelente precisión estática y dinámica

T, n

t

0,9

0,6 Torque

0,3

Speed

Competitor 4

Competitor 3

Competitor 2

Competitor 1

ABB

0,0

Competitor 6

Prestaciones garantizadas

Competitor 5

Control rápido y preciso

Based on third party measurements No encoder used

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Datos técnicos Red Tensión

3-phase U = 380...415V ±10% 3IN 3-phase U = 380...500V ±10% 5IN 3-phase U = 525...690V ±10% (600V UL,CSA) 7IN

Frecuencia

48 ... 63 Hz

Factor potencia

ISU Cos Cos

= 1,0 1 = 0,99 1

( fundamental ) ( total )

DSU / TSU Cos 1 = 0,98 ( fundamental ) Cos = 0,93 ... 0,95 ( total )

Eficiencia

ISU 97 % DSU / TSU 98 %

Motor Tensión

3-phase output voltage 0 ... U / U / U 3IN

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5IN

7IN

Frecuencia

0 ... 300 Hz

Control Motor

ABB‘s Direct Torque Control [DTC]

Datos técnicos Límites ambientales Temperatura ambiente - Transporte - Almacenaje - Operación

-40 ... +70°C -40 ... +70°C 0 ... +50°C sin escarcha

Refrigeración

Aire seco y limpio

Altitud

0 ... 1000 m sin derrateo 1000 ... 4000 m con derrateo (690V 1000 ... 2000 m con derrateo)

Humedad relativa

5 ... 95% Condensación no permitida

Clase de Protección

IP21 Estandar; IP22 (Opción); IP42 (Opción); IP54 (Opción)

Contaminación - Transporte - Almacenamiento - Operación

IEC60721-3-1, 1C2; 1S2 IEC60721-3-2, 2C2; 2S2 IEC60721-3-3, 3C2; 3S2

Cumplimientos Low Voltage Directive 73/23/EEC with supplements Machinery Directive 98/37/EC EMC Directive 89/336/EEC with supplements Quality assurance system ISO 9001 and Environmental system ISO 14001 CE UL and CSA

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+40 ... +50°C con derrateo de intensidad ( 1% / 1°C )

EMC (según EN61800-3) 2º entorno distribución no restringida como estandar 1er entorno distribución restringida como opción hasta 1000A

Qué es un ACS800 multidrive? Concepto de diseño básico Conexión a red única Auxiliares compartidos Embarrado CC común Energía compartida y transvase motor a motor sin chopper de frenado o rectificador regenerativo Intensidad de linea menor Chopper de frenado común a varios inversores Ahorro energético Ahorro en cableado, instalación y mantenimiento No requiere el uso de un Centro Control de Motores separado

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Rango de potencias 1.5 - 5600 kW

Inversor de Motor

80 - 5400kW

Inversor de Linea

185 - 4200 kW

Rectificador de diodos

640 - 6000 kW

Rectificador de tiristores

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Soluciones ACS 800 multidrive Diseño integral y compacto Espacio en planta reducido Opcionales dentro de la cabina Fácil manejo, también para ampliaciones o modernizaciones Construcción más simple Instalación más fácil Mantenimeinto más fácil Mayor disponibilidad

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Soluciones ACS 800 multidrive

Producto global Estandares de producto Servicio mundial Fácil de usar Similaridad con los Single drives Software Amplio rango de potencia Tecnología DTC Mismos repuestos Menos formación

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Multidrive

Drive Units ( INU ) ACS800-107:

3...6000 KVA

Diode Supply unit ( DSU ) ACS800-307 / 507:

200...5300 KVA

Thyristor Supply unit ( TSU ) ACS800-407 / 807:

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680...6500 KVA

IGBT supply unit ( ISU ) ACS800-207:

70...5450 KVA

Dyn. Braking unit( DBU ) ACS800-307 / 507:

Control unit AC80/AC800 m ( opcional )

320...2400 KW

Drive Units (Unidades inversoras)

Drive Units ( INU ) ACS800-107:

3...6000 KVA

Dioden Supply unit ( DSU ) ACS800-307 / 507:

200...5300 KVA

Thyristor Supply unit ( TSU ) ACS800-407 / 807:

© ABB Group June 30, 2010 | Slide 14

680...6500 KVA

IGBT supply unit ( ISU ) ACS800-207:

70...5450 KVA

Dyn. Braking unit( DBU ) ACS800-307 / 507:

Control unit AC80/AC800 m ( optional )

320...2400 KW

Unidades inversoras Módulo unidad inversora Construcción Conexión cable motor Ahorro de espacio Unidad de control (RMIO / RDCU) RMIO / E/Ss Redundancia Montaje modulo R8i

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Unidades inversoras R2i - R5i

R8i

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Frame

400V

500V

690V

Size

kVA

kVA

kVA

R2i

3–9

4 – 11

R3i

11 – 20

16 – 25

R4i

25 – 30

30 – 40

11 – 40

R5i

40 – 60

50 – 70

50 – 60

R7i

105 – 175

105 – 215

75 – 215

R8i

210 – 510

260 – 610

260 – 580

2 x R8i

770 – 1030

910 – 1210

870 – 1160

3 x R8i

1540

1820

1740

4 x R8i

2050

2430

2320

5 x R8i

2570

3030

2900

6 x R8i

3080

3640

3490

R7i

7 x R8i

4070

8 x R8i

4650

9 x R8i

5230

10 x R8i

5810

11 x R8i

6390

12 x R8i

6970

Módulo inversor R2i – R5i Alimentación CC De 1,5 kVA a 70 kVA, 380V – 690V Basado en el ACS800-01 (single drive) Tarjeta RMIO en el interior Clase de protección IP20 (con puerta abierta) Tarjetas barnizadas de serie Opciones: Circuito precarga condensadores (dentro del módulo) Prevención de arranque inesperado Panel de control CDP312R E/S y bus de campo

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Módulo inversor R2i – R5i Espacio requerido por el antiguo ACS600 Montaje en cabina Seccionador CC con fusibles R2i R3i R4i R5i (Ancho cabina: 3 x 400mm)

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Tarjetas RMIO dentro del módulo

Unidad inversora R7i Alimentación CC De 70kVA a 210kVA, 380V – 690V Tarjeta RMIO en lateral de la cabina Tarjetas barnizadas de serie Circuito de precarga de condensadores (dentro del módulo) Filtro du/dt (fuera del módulo) de serie para 690V Opciones: Prevención de arranque inesperado Panel de control CDP312R E/S y bus de comunicación

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Unidad inversora R8i – 12 x R8i Alimentación CC De 170kVA a 6970kVA, 380V – 690V Tarjeta RMIO externa Unidad de precarga de condensadores (fuera del módulo) Protección IP20 (con puerta abierta) Tarjetas barnizadas como estandar Filtro du/dt (dentro del módulo) de serie para 690V y nxR8i 400V y 500V Opciones: Panel de control CDP312R Prevención de arranque inesperado E/S y bus de campo © ABB Group June 30, 2010 | Slide 20

Unidad inversora R8i – 12 x R8i Novedades Concepto de inversor inteligente incluyendo las prestaciones del ACS800 Single Drive Diseño estantería Un solo tipo de módulo mecánico para todo el rango de 170 a 6970 kVA Reducidas dimensiones, alta potencia Mitad del tamaño que la familia anterior Alta eficiencia, con la última tecnología en IGBT Conectores rápidos – mantenimiento rápido Auto diagnóstico avanzado con redundancia en los módulos conectados en paralelo Ventilación autoajustable según condiciones de carga Bajo nivel de ruido, larga vida y ahorro energético

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© ABB Group June 30, 2010 | Slide 22

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Módulo inversor R8i Vista lateral

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Montaje en cabina de n x R8i Embarrado CC en la parte trasera de la cabina Fusibles de precarga Seccionador CC con fusibles Supervisión / control precarga Módulos en paralelo 2 x R8i

Conexión de cable a motor en la parte trasera del módulo

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DCU-(unidad de control en el lateral en sección separada)

ACS800 multidrive

Unidad inversora n x R8i Conector enchufable del módulo Conexión de cable motor, salida inferior Protección EMC

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ACS800 multidrive vs. ACS600 Espacio requerido para el ACS600 600 mm

400 mm

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1500 mm

600 mm

2000 mm

800 mm

4000 mm

1600 mm

Espacio requerido por el ACS800

ACS800 R8i: Ventilador de velocidad variable Activación por parámetro de usuario FAN SPD CTRL MODE en grupo 16. Modos son 0 = Sin Control, 1= Marcha/Paro, 2 = Controlado Fan Speed [Hz]

CONTROLLED

RUN/STOP

CONSTANT 50Hz

60 FAN SPEED RUN MAX FAN SPEED RUN

50

40

FAN ACC TIME

FAN DEC TIME

FAN ACC TIME

FAN DEC TIME

30 FAN SPEED RUN MIN

20

10 Inverter stopped

Inverter modulating

FAN SPEED STOP

FAN CTRL TEMP LOW

FAN CTRL TEMP HI

0 © ABB Group June 30, 2010 | Slide 29

0

20

40

60 IGBT Temperature [C]

80

100

120

ACS800 multidrive Estructura de Producto ( ejemplo ) Unidad de Control Dos unidades de control en una sección de 300 mm

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ABB multidrive: unidad de control

Dos unidades de control en una sección de 300 mm de anchura

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Unidad de control - Tarjetas

LWL

© ABB Group June 30, 2010 | Slide 32

Unidad de control - Tarjetas

LWL

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Conectividad Panel de Control CDP312R

Alimentación externa 24VDC

modbus 19,2 kbit/s

Ranura 1 • Extension E/S digitales (RDIO) • Extension E/S analógicas (RAIO) • Interfase generador de pulsos (RTAC) • Bus de campo

Tensión de referencia

(±10V max 10mA)

2 entradas analogicas 2 salidas analogicas

Ranura 2 • Extension E/S digitales (RDIO) • Extension E/S analógicas (RAIO) • Interfase generador de pulsos (RTAC)

7 entradas digitales

Ranura 3 • DDCS Link (RDCO-0x)

3 Salidas digitales PPCS 8 Mbit/s

PC-Tool DriveWindow

DDCS 1 Mbit/s

DDCS 4 Mbit/s

DDCS 4 Mbit/s

Conexión maestro/esclavo © ABB Group June 30, 2010 | Slide 34

DDCS 4 Mbit/s

Conexión al módulo inversor (a través de APBU44 si nxR8i) Conexión a Application Controller eg. AC80 or AC800M Módulo extensión E/S

Concepto de conexión paralela en el ACS800 R8i from RMIO (PPCS) PPCS (8 Mbit/s)

DDCS (PC)

RCH1 RCH2 RCH3

APBU-42 or SWITCH APBU-44 APEB-84 FUSE (OESL) ...

ASFC-01

PPCS (8 Mbit/s)

INV 3

INV EN SAFETY SWITCH

UDC OK

SAFETY SWITCH

AGPS-21

AGPS-21

AFIN-01

AINT-12 SPEED

AGDR-6X

FAN 3 x 6 x IGBT 3 x I 3 x T UDC © ABB Group June 30, 2010 | Slide 35

Switch Fuse Controller (option MD) PPCS Branching Unit PPCS Branching & Datalogger Unit PPCS Extension Board Main Circuit Interface IGBT Gate Driver Board Gate Driver Power Supply Inverter Power Supply Fan Inverter (option) Fan Power Supply (option)

ASFC-01

SAFETY SWITCH

INVERTER 2

AFPS-01

ASFC-01 APBU-42 APBU-44 APEB-84 AINT-12 AGDR-6X AGPS-21 APOW-01 AFIN-01 AFPS-01

INV 3 ... 11

INVERTER 1

APOW-01

* * * * * * * * * *

APOW-01 AFPS-01 AFIN-01

INVERTER 12 AGPS-21 AINT-12

SPEED

AGDR-6X

FAN 3 x 6 x IGBT 3xI UDC 3xT

... MAX 12 pcs

APOW-01 AFPS-01 AFIN-01

AINT-12 SPEED

AGDR-6X

FAN 3 x 6 x IGBT 3xI UDC 3xT

Unidad PPCS Branching Unit APBU-44 Soporta la conexión paralela de 2 a 12 módulos inversores. La tarjeta básica soporta de 1…4 inversores y con la tarjeta opcional APEB-84C hasta 12. La APBU-44 incluye un data logger rápido. Los datos pueden cargarse vía PPCS link para su análisis. Esta función puede usarse para detectar un componente defectuoso en el circuito principal.

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Módulos R8i en paralelo Mensajes de diagnóstico (X = número de inversor 1…12) (Y = fase: U, V, W)

- CUR UNBAL x

Desequilibrio de corrientes

- OVERCURR x - SC INV x y

Sobreintensidad Cortocircuito

- TEMPD INV x

Diferencia de temperaturas entre módulos inversores con alarma y fallo

- INV DISABLED - ACS TEMP x y

La alimentación CC al módulo ha sido abierta Sobretemperatura del módulo inversor

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Redundancia Redundancia debida a módulos conectados en paralelo Cada módulo es un inversor trifásico completo Permite el funcionamiento a potencia reducida en caso de fallo de un módulo

U

W

M

Proporciona mayor disponibilidad y menores paradas de proceso Sistema único en inversores – no disponible en la generación anterior de ABB

V

ACS800 multidrive

= U

~ V

W

= U

U

~ V

V

W

W

M

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= U

~ V

W

Función de marcha reducida Si se avería un módulo inversor: 1. Quitar tensión !! 2. Aislar el módulo averiado del circuito de potencia y extraerlo de la cabina 3. Dar tensión ! 4. La función de diagnóstico indica que la configuración del hardware no es la original indicando el fallo INT CONFIG 5. Si el usuario quiere continuar funcionando con intensidad limitada, el nuevo número de módulos inversores debe ser entrado en el parámetro INT CONFIG USER 6. Resetear el fallo - El PPCS link se reconfigura automáticamente - La máxima intensidad se limita en relación a la nueva configuración

7. Arrancar de nuevo el convertidor !

= U

~ V

W

= U

U

~ V

V

W

W

M

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= U V

~ W

Desmontaje de un módulo R8i Aflojar tornillos de la conexión al bus CC

© ABB Group June 30, 2010 | Slide 40

Desmontaje de un módulo R8i Desconectar las fibras ópticas

© ABB Group June 30, 2010 | Slide 41

Desmontaje de un módulo R8i Aflojar los tornillos de fijación mecánica superiores

© ABB Group June 30, 2010 | Slide 42

Desmontaje de un módulo R8i Aflojar tornillos de fijación de la parte inferior

© ABB Group June 30, 2010 | Slide 43

Desmontaje de un módulo R8i

Colocar la rampa

© ABB Group June 30, 2010 | Slide 44

Desmontaje de un módulo R8i Extraer el módulo

© ABB Group June 30, 2010 | Slide 45

Lista de opciones para unidades inversoras (R2i-nxR8i) Protección cabinas clases IP21 / IP22 / IP42 / IP54 Diferentes opciones de marcaje de cables Seccionador CC con fusibles Entrada cables parte superior Cabina de embarrado común de conexión a motor para 2 x R8i y superior Entrada de aire de refrigeración a través de puerta o inferior Prevención de arranque inesperado (IFS / POUS) según EN954-3 Circuitos de paro de emergencia (categoria 0 o 1) Opción de filtro du/dt de salida (estandar en 690V y módulos en paralelo nxR8i) Panel de control CDP 312 / display de estado LED Red Drive Window Extensión de E/Ss Buses de campo Alternativas de Software (Sistema / Estandar / Bombas / Grúas / Multi Block ) Supervisión de PTC / PT100 de motor Alimentación y control de motoventiladores y calefactoras

© ABB Group June 30, 2010 | Slide 46

Unidades inversoras R2i – n x R8i

!

+ -

FAN

© ABB Group June 30, 2010 | Slide 47

- +

- +

- +

- +

- +

- +

Unidades rectificadoras

Drive Units ( INU ) ACS800-107:

3...6000 KVA

Diode Supply unit ( DSU ) ACS800-307 / 507:

200...5300 KVA

Thyristor Supply unit ( TSU ) ACS800-407 / 807:

© ABB Group June 30, 2010 | Slide 48

680...6500 KVA

IGBT supply unit ( ISU ) ACS800-207:

70...5450 KVA

Dyn. Braking unit( DBU ) ACS800-307 / 507:

Control unit AC80/AC800 m ( optional )

320...2400 KW

Unidades rectificadoras Información general DSU

Diode Supply unit

TSU

Thyristor Supply unit

ISU

IGBT supply unit

© ABB Group June 30, 2010 | Slide 49

Unidades rectificadoras : construcción ACU = Auxiliary Control Unit - Alimentación auxiliar de control - Circuito de paro de emergencia - Supervisión de fallo a tierra

ICU = Incoming Unit - ACB (interruptor automático) o fusibles con contactor - Seccionador de puesta a tierra (Opción )

Filter - unit - DSU: dentro del módulo - TSU: reactancia CC - ISU:

Filtro LCL

Módulo rectificador - DSU: D3 / D4 - TSU: B4 / B5 - ISU: R7i / R8i .... 12 x R8i © ABB Group June 30, 2010 | Slide 50

DSU – Módulo rectificador de diodos D3 / D4

© ABB Group June 30, 2010 | Slide 51

Frame-

400V

500V

690V

Size

kVA

kVA

kVA

D3

200

250

340

D3

280

350

490

D4

400

490

680

D4

570

710

980

2 x D4

790

990

1370

2 x D4

1050

1350

1870

3 x D4

1580

1970

2720

4 x D4

2100

2630

3630

5 x D4

2630

3290

4540

Módulo rectificador de diodos – Principales características Unidad rectificadora de diodos semicontrolada Carga por tiristores Modo diodo una vez cargado el bus CC Diseño mecánico único en todo el rango 380 - 690V Alto ratio potencia / tamaño (931 Acc / modulo) Módulo básico 6/12-pulsos (bastidor D4) Conexión en paralelo de los módulos (1 - 5 X D4) Fácil mantenimiento Conexión enchufable Cambio de ventilador ultrarrápido

© ABB Group June 30, 2010 | Slide 52

Diferencias DSU de diferente nomenclatura D3

K1

D4

K1, K2

L1

L1, L2

F1, F2

F1-F4

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Conexión en paralelo de módulos DSU

© ABB Group June 30, 2010 | Slide 54

DSU – Módulo rectificador de diodos

ACU = Unidad de control auxiliar de 400 mm o 600 mm situada a la izquierda de la ICU (Incoming unit) Fusibles red Seccionador de puesta a tierra (opcional) ICU (Incoming Unit / Unidad de entrada):

Seccionador (módulo DSU con contactor pero sin seccionador) Conexión cable alimentación Módulo rectificador diodos - DSU: 1 x D4

© ABB Group June 30, 2010 | Slide 55

DSU – Módulo rectificador de diodos ACU = Unidad de control auxiliar de 400 mm o 600 mm situada a la izquierda de la ICU (Incoming unit) Fusibles red Seccionador de puesta a tierra ICU (Incoming Unit / Unidad de entrada): Interruptor automático (módulos DSU sin seccionador ni contactor) Conexión cable alimentación Módulo rectificador de diodos - DSU: 3 x D4

© ABB Group June 30, 2010 | Slide 56

TSU – Unidad rectificadora de tiristores B4 / B5 Forward bridge

Reverse bridge

Frame

400V

500V

690V

830V

Size

kVA

kVA

kVA

kVA

6-pulse

6-pulse

6-pulse

6-pulse

B4

680

850

850

1680

B4

1120

1400

1400

3100

B5

1700

2120

2600

3520

B5

2100

2600

3600

4310

12-pulse

12-pulse

12-pulse

12-pulse

2 x B4

1290

1615

1615

3190

2 x B4

2130

2660

2660

5890

2 x B5

3220

4030

4950

8190

4700

6500

2 x B5

© ABB Group June 30, 2010 | Slide 57

TSU- construcción ACU - Auxiliary Control Unit

ICU – Incoming unit - Interruptor automático - Conexión cable red - Seccionador p.a.t. (Opción)

Reactancia CC Puente MOT Puente GEN © ABB Group June 30, 2010 | Slide 58

TSU 6-pulse [ B4 / B5 ]

F

F

F

EarthingSwitch (Option)

K K K K K

© ABB Group June 30, 2010 | Slide 59

$& '$

$& '$

$

$ #

Trafo 400V / 230V

%

%

AirCircuitbreaker

"

A

(

A

TSU 12-pulsos [ B4 / B5 ]

F F F

EarthingSwitch (Option)

EarthingSwitch (Option)

AirCircuitbreaker

AirCircuitbreaker

© ABB Group June 30, 2010 | Slide 60

%

%

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Trafo 400V / 230V

"

A

(

A

%

KKKKK

ISU – Unidad rectificadora IGBT : diagrama bloques

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Unidades rectificadoras IGBT R8i

Frame-

400V

500V

690V

Size

kVA

kVA

kVA

R7i

135-155

165 - 195

155 - 175

R8i

200 - 440

230 - 520

220 – 480

2 x R8i

660 - 860

780 - 1020

720 – 940

3 x R8i

1270

1510

1390

4 x R8i

1680

2000

1840

6 x R8i

2490

2960

2730

8 x R8i

3630

10 x R8i

4550

12 x R8i

5450

LCL-Filter

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Módulo filtro senoidal LCL Reactancia lado red

Condensador

Reactancia lado rectificador © ABB Group June 30, 2010 | Slide 63

ISU- Contrucción en cabina Filtro LCL

ICU – Unidad de entrada - Interruptor automático - Conexión cable red - Seccionador de p.a.t. (Opción)

R8i – módulo IGBT = Inversor de red © ABB Group June 30, 2010 | Slide 64

Construcción Eléctrica

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ISU 1 x R8i

F F F

K K K

+ -

K1

Trafo 400V / 230V

© ABB Group June 30, 2010 | Slide 66

) )"

A

Diseño para ISU 3xR8i 2x filtros LCL tipo ALCL-24-5 o -7 necesarios para 3xR8i Espacio requerido 600mm+800mm

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ISU n x R8i

F

K K K K K

A

A

Trafo 400V / 230V

© ABB Group June 30, 2010 | Slide 68

- +

- +

- +

- +

AirCircuitbreaker

) )"

F

) )"

F

EarthingSwitch (Option)

Lista de opciones para Unidades rectificadoras Clases de protección cabina IP21 / IP22 / IP42 / IP54 Diferentes opciones de marcaje de cables Entrada superior de cables Voltímetro y amperímetro en puerta Supervisión de fallo a tierra para redes IT o TN Entrada de aire de refrigeración a través de puerta o inferior Circuito de paro de emergencia (Categoría 0 o 1) Panel de control CDP 312R / Display LED de estado (para ISU) Red Drive Window (para ISU) Selección de E/Ss Buses de campo para TSU e ISU

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Datos de red 6 - pulse

6 – pulse THDI = 30 % THDU RSC= 20 = 10 % THDU RSC=100 = 2 % cos ϕ total = 0,93...0,95

IGBT supply

12 - pulse

Current harmonics, 12-pulse rectifier

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IHD=7,78

Current harmonics, IGBT Line converter

IHD=2,05

12 – pulse THDI = 12 % THDU RSC= 20 = 7 % THDU RSC=100 = 1,4 % cos ϕ total = 0,93...0,95

IGBT – Supply unit THDI = 4% THDU RSC= 20 = 3 % THDU RSC=100 = 0,8 % cos ϕ 1 =1 = 0,99 cos ϕ total

ISU- Distorsión en tensión THD (U) La distorsión en intensidad de la ISU está por debajo del 5 % Los armónicos en tensión dependen del ratio de cortocircuito (RSC), es decir Isc(A)/Inisu(A) Ejemplo de cálculo PCC1 1MVA, uk=6% 690V PCC2

4.0 3.0 2.0 1.0 0

THD 3 5 7 9 11 13 15

20

10kV, Ssc=100MVA

THDU[%] = f(Rsc) 5

Z1=690kV2/100MVA=4,7m

4

Isc=100MVA/(1,73x3x690V)=84kA

3

Z2=

6%x6902

/1MVA=28m

Ztot=4,7m +28m =33m

ISU

Isc=690V/(1,73x33m )=12kA

In=784A

Rsc1=84kA/784A=107 Rsc2=12kA/784A=15 THDU=3%, safe value

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THDI and I harmonic components

25

30

35

60

70

40

45

50

2 1 0 10

20

30

40

50

80

90 100

Rsc

Control superior

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FAN

© ABB Group June 30, 2010 | Slide 73

FAN

FAN

FAN

+,--.

*$

+,--.

*$

+,--.

*$

DBU-Unidad de frenado dinámico

FAN

FAN

Multidrive y AC800M Estructura del sistema

DSU ISU

ACU

~

Diode or IGBT Supply Unit ~

Operator stations: • Process Portal

Control Net

Common DC Bus

Drive tools: • Drives Window • Drives Analyser • Control Builder • Process Portal DriveBus(8 Mbps) AMC 1

R R F D U L Y N T

0

50

100

150

Inver ter

AMC 1

R R F D U L Y N T

0

50

100

150

Inver ter

AMC 1

R R F D U L Y N T

0

50

100

150

Inver ter

AMC 1

R R F D U L Y N T

0

50

100

AC800 AC800

150

Inver ter

24 VDC ~ =

AC PT100

Permanent Magnet motors

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Induction motors

Modbus/ Profibus

ABB

Operator panels: • G2000