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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL DIRECCION ZONAL: AREQUIPA-PUNO PROYECTO DE INNOVACION Y/O INNOVACION Y/O MEJORA EN EL PROCESO DE PRODUCCION O SERVICIO EN LA EMPRESA IMPLEMENTACION DE UNA PISTOLA VOLUMETRICA CON REGISTRADOR ELECTRONICO, PARA EL SURTIDO DE ACEITE DE ACEITE DE TRANSMISION EN LA EMPRESA AUTOMOT EMPRESA AUTOMOTRIZ RIZ DIESEL MOTORS YERSON. JULIACA 2017 – 2017 – 20 APRENDIZ ELIOT NEY RODRIGO MAMANI ASESOR MOISES VICTOR DIAZ TUPA ESPECIALIDAD MECANICA AUTOMO MECANICA AUTOMOTRIZ TRIZ EMPRESA “AUTOMOTRIZ DIESEL MOTORS YERSON” PROMOCION 2017- II
DEDICATORIA Este proyecto está dedicado a las personas que más me han influenciado en mi vida, dándome los mejores consejos, guiándome y haciéndome una persona de bien, con mucho respeto y agradecimiento de corazón.
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AGRADECIMIENTO Quiero agradecer a todos mis instructores ya que ellos me enseñaron valorar los estudios y a superarme cada día, también agradezco a mis padres porque ellos estuvieron en los días más difíciles de mi vida como estudiante. Y agradezco a Dios por darme la salud que tengo, por tener una cabeza con la que puedo pensar muy bien y además un cuerpo sano y una mente de bien, estoy seguro que mis metas planteadas darán fruto en el futuro y por ende me debo esforzar cada día para ser mejor.
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HOJA DE PRESENTACION DEL APRENDIZ NOMBRES:
ELIOT NEY
APELLIDOS:
RODRIGO MAMANI
DIRECCION:
JR. JOSE MARIA EGUREN MZ. C LT. 7A
TELEFONO:
930984346/921922712
CORREO:
[email protected]
ESPECIALIDAD:
MECANICO AUTOMOTRIZ
BLOQUE:
53 AMODE - 602
SEMESTRE:
VI
AÑO DE INGRESO:
2014 – 2014 – II
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INDICE CARATULA. …………………………………………………………………………………………………………………………..i DEDICATORIA……………………………………………………………………………………………………………………….ii AGRADECIMIENTO……………………………………………………………………………………………………………….iii HOJA DE PRESENTACION……………………………………………………………………………………………………..iv INDICE………………………………………………………………………………………………………………………………….v RESUMEN DEL PROYECTO……………………………………………………………………………………………………vii
CAPITULO I: ........................................................................................................................... 1 1. GENERALIDADES DE LA EMPRESA ........................................................................... 1 1.1 RAZÓN SOCIAL. ............................................................................................................. 1 1.2 MISION, VISION, OBJETIVOS DE LA EMPRESA. ................................................... 1 1.3 PRODUCTOS, SERVICIOS, MERCADO, CLIENTES. ............................................. 2 1.4 OTRA INFORMACION RELEVANTE DE LA EMPRESA DONDE SE DESARROLLA EL PROYECTO. ......................................................................................... 4 CAPITULO II ........................................................................................................................... 5 2. PLAN DEL PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA......................................... 5 2.1 IDENTIFICACION DEL PROBLEMA............................................................................ 5 2.1.1 DIAGRAMA DE AFINIDADES.................................................................................... 5 2.1.2 MATRIZ DE PRIORIDAD. ........................................................................................... 6 2.3 OBJETIVOS DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA........................... 7 2.5 JUSTIFICACION DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA. .................. 8 2.6 MARCO TEORICO.......................................................................................................... 9 2.6.1. CONCEPTOS. ......................................................................................................... 9 2.6.2 TERMINOLOGÍA TÉCNICA. ................................................................................ 11 CAPITULO III ........................................................................................................................ 12 3. ANALISIS DE LA SITUACION ACTUAL ...................................................................... 12 3.1 DIAGRAMA DE OPERACIÓN DEL PROCESO ACTUAL (DOP). ......................... 12 3.2 DIAGRAMA DE OPERACIÓN DEL PROCESO ACTUAL (DOP). ......................... 14 3.3 ANALISIS DE LAS CAUSA RAICES QUE GENERAN EL PROBLEMA. ............. 15 3.3.1. DIAGRAMA DE ISHIKAWA. ................................................................................ 15 3.3.2 MATRIZ DE PRIORIZACION DE FRECUENCIA.............................................. 16 3.4 DIAGRAMA DE PARETO............................................................................................. 17 CAPITULO IV........................................................................................................................ 18 4. PROPUESTA DE MEJORA ........................................................................................... 18 4.1 PLAN DE ACCION DE LA MEJORA PROPUESTA. ............................................... 18 4.2 PLAN DE ACCION PARA LA FALTA DE UNA PISTOLA VOLUMETRICA CON CONTROL ELECTRONICO. .............................................................................................. 18 4.3 CONCIDERACIONES TECNICAS, OPERATIVAS Y AMBIENTALES PARA LA IMPLEMENTACION DE LA MEJORA. ............................................................................. 19 4.3.1ESPECIFICACIONES TECNICAS. ...................................................................... 19 4.3.2. DISEÑO DE LA IMPLEMENTACIÓN................................................................. 20 4.4 DISTRIBUCION DE LA EMPRESA DONDE SE REALIZA LA MEJORA. ............ 23 ................................................................................................................................................. 23 4.5 CONSIDERACIONES OPERATIVAS. ....................................................................... 24 v
4.6 CONSIDERACIONES AMBIENTALES. ..................................................................... 24 4.7 DIAGRAMA DEL PROCESO, MAPA DE FLUJO DE VALOR Y/O DIAGRAMA DE OPERACIÓN DE LA SITUACIÓN MEJORADA. ............................................................. 25 4.7.1 DIAGRAMA DE ANÁLISIS DEL PROCESO MEJORADO (DAP). ................. 25 4.8 CRONOGRAMA DE EJECUCION DE LA MEJORA ............................................... 26 4.9 ASPECTOS LIMITANTES PARA LA IMPLEMENTACION DE LA MEJORA. ..... 26 CAPITULO V ......................................................................................................................... 27 5. COSTOS DE IMPLEMENTACION DE LA MEJORA ................................................. 27 5.1 COSTOS. ........................................................................................................................ 27 5.1.1 COSTO DEL EQUIPO. .......................................................................................... 27 5.2 OTROS COSTOS DE IMPLEMENTACION DE LA MEJORA. ............................... 27 5.2.1 COSTO DE MANO DE OBRA.............................................................................. 27 5.2.2 COSTO DE CAPACITACION............................................................................... 27 5.2.3. COSTO TOTAL DE LA IMPLEMENTACION DE LA MEJORA. .................... 28 CAPITULO VI........................................................................................................................ 29 6. EVALUACION TECNICA Y ECONOMICA DE LA MEJORA .................................... 29 6.1 BENEFICIO TECNICO Y/O ECONOMICO ESPERADO DE LA MEJORA.......... 29 CAPITULO VII....................................................................................................................... 31 7. CONCLUCIONES ............................................................................................................ 31 7.1 CONCLUCIONES RESPECTO A LOS OBJETIVOS DE INNOVACION Y/O MEJORA. ............................................................................................................................... 31 CAPITULO VIII...................................................................................................................... 32 8. RECOMENDACIONES ................................................................................................... 32 8.1 RECOMENDACIONES PARA LA EMPRESA RESPECTO DEL PROYECTO DE INNOVACION Y MEJORA.................................................................................................. 32 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS .................................................................................. 33 ANEXOS ................................................................................................................................ 34
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RESUMEN DEL PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA El presente proyecto tiene la finalidad de implementar para el taller Automotriz Diesel Motors Yerson una ¨pistola volumétrica con registrador electrónico¨ que es necesario para el mantenimiento del mecanismo de transmisión, trabajo que realizamos en dicha empresa. El problema que se observo es la demora en el surtido de aceite de transmisión en un tiempo razonable y con seguridad. Lo que nos llevó a la conclusión de realizar un estudio de trabajo para mejorar el proceso de surtido de aceite de transmisión, que están generando demora y tiempos improductivos como lo señalado anteriormente. Una de las actividades de nuestra empresa es el mantenimiento del mecanismo de dirección, que realizamos en los vehículos que frecuentemente vienen a la empresa, al no contar con una pistola volumétrica con control electrónico, carecemos de brindar un buen servicio que merece el cliente. Razón por el cual se llegó a la conclusión de elabora el proyecto de mejora de métodos denominado, mejorar el proceso de surtido de aceite de transmisión en vehículos livianos, en la empresa Automotriz Diesel Motors Yerson, con la finalidad de mejorar el proceso de surtido de aceite de transmisión, para satisfacer a nuestros clientes. Después de identificar el problema y determinación de los objetivos, se planteó a la empresa desarrollar el proyecto de mejora de métodos quien acepto y autorizo continuar con el proyecto, el cual se trata de mejorar el proceso de surtido de aceite de transmisión. Se realizó las actividades, descripción del proceso operacional, diagrama de proceso actual, diagrama de causa y raíces, análisis de proceso actual y mejorado, cálculo de costo de mano de obra, aspectos limitantes, coste de la implementación, conclusiones de la mejora realizada. Utilizando la pistola volumétrica con control electrónico, debemos brinda a nuestros clientes un mejor servicio en corto tiempo, generando satisfacción y conformidad con el trabajo realizad
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CAPITULO I: 1. GENERALIDADES DE LA EMPRESA 1.1 RAZÓN SOCIAL. EMPRESA: AUTOMOTRIZ DIESEL MOTORS YERSON. REPRESENTANTE LEGAL: CCANA HOLGADO, Mary Elena. RUC: 10476794809. DIRECCIÓN: Av. Manuel Nuñes Butron N° 950. 1.2 MISION, VISION, OBJETIVOS DE LA EMPRESA. MISIÓN. La misión de ¨AUTOMOTRIZ DIÉSEL MOTORS YERSON¨ es dar soluciones fiables y duraderas a las incidencias mecánicas surgidas en el automóvil, vehículos motorizados y/o sus componentes. Mantenerlos en estado de buen uso, respetando siempre el criterio de nuestros clientes, así como orientarles y asesorarles de forma profesional y experta, con el fin de que puedan tomar decisiones acertadas con respecto a su vehículo o componente.
VISIÓN. Ser reconocidos por el mercado, entre los colegas del sector o nuestros competidores como expertos del automóvil, deseamos la máxima fiabilidad y eficacia en las reparaciones que efectuamos, somos plenamente conscientes de que manejamos bienes que no son de nuestra propiedad y nos esmeramos en su cuidado.
OBJETIVO. Enfocarse en ofrecer la mejor comodidad a los clientes en general como una alternativa de servicio de buena calidad e innovación en el mercado. Mantener en óptimas condiciones los vehículos de nuestros clientes y futuros clientes, mediante mantenimientos preventivos y específicos, inspecciones y mejoras.
VALORES:
Trabajo en equipo Compromiso Seguridad Honestidad Buen servicio Responsabilidad Orden y limpieza 1
1.3 PRODUCTOS, SERVICIOS, MERCADO, CLIENTES. PRODUCTOS: Lubricantes de transmisión. Lubricantes para motores. Filtros de aceite. Refrigerantes. SERVICIOS: La empresa ¨AUTOMOTRIZ DIESEL MOTORS YERSON¨ brinda los siguientes servicios: Reparación y mantenimiento de motores diésel. Reparación y mantenimiento de motores gasolineros. Reparación y mantenimiento del sistema de transmisión. Reparación y mantenimiento del sistema de dirección. Mantenimiento del sistema de frenos. Mantenimiento del sistema de suspensión. Afinamiento de inyectores gasolineros. Escaneo de vehículos. MERCADO: Según el ámbito geográfico el taller Automotriz Diesel Motors Yerson, está ubicado en la salida a Puno en el distrito de JULIACA provincia de SAN ROMAN, región PUNO. Brindamos los servicios de mantenimiento, reparación de vehículos livianos y semi pesados a nivel local y regional, para la satisfacción de nuestros clientes. CLIENTES. FRECUENTES: CABLEMAS. Radio taxi ¨LOS TIGRES¨ Empresa de transportes interprovincial ANTAUTA. Empresa de transportes interprovincial CONCORDIA . Empresa de servicio urbano EL ESPINAL (línea 34). Empresa de servicio urbano SAN ROMAN. Empresa de servicio urbano LOS ANDES SUR. TEMPORALES: Vehículos particulares. Estudio y filmaciones ROY. Policía Nacional del Perú (PNP). Empresa de servicio urbano SEÑOR DE LOS MILAGROS.
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ESTRUCTURA DE LA ORGANIZACIÓN.
REPRESENTANTE
JEFE DE TALLER
TECNICO MECANICO
TECNICO MECANICO
APRENDIZ
APRENDIZ
APRENDIZ
APRENDIZ
APRENDIZ
APRENDIZ
3
1.4 OTRA INFORMACION RELEVANTE DE LA EMPRESA DONDE SE DESARROLLA EL PROYECTO.
4
CAPITULO II 2. PLAN DEL PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA 2.1 IDENTIFICACION DEL PROBLEMA. En la empresa Automotriz Diesel Motors Yerson se ha presentado un problema en el área de mantenimiento del sistema de transmisión, en el proceso de surtido de aceite, encontramos demoras en el proceso y quejas por parte de los clientes, en la demora y forma de ejecución de los procedimientos.
2.1.1 DIAGRAMA DE AFINIDADES. IDEAS BASE
IDEAS PLANTEADAS
DEMORAS EN EL SURTIDO DE ACEITE
SALUD OCUPACIONAL DEL PERSONAL
PROBLEMAS CON EL SERVICIO
DERRAME DEL LUBRICANTE
Pérdida de tiempo en el mantenimiento de transmisión. Surtido de aceite con bolsas desechables.
Personal expuesto al contacto con el aceite. Personal expuesto a contaminantes desconocidos.
Clientes insatisfechos con el servicio. Cobros irregulares por el servicio. Descuentos al personal por derrame de aceite.
Aceite de transmisión en el piso.
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2.1.2 MATRIZ DE PRIORIDAD.
PROBLEMAS DE INTERES
DEMORAS EN EL SURTIDO DE ACEITE SALUD OCUPACIONAL DEL PERSONAL
PROBLEMAS CON EL SERVICIO
Frecuencia
Importancia
26
3+5+5+3+5+5
30
12
28
3+1+1+3+3+1
22
3+5+5+5+5+5 5+3+3+3+3+5
12
DERRAME DEL LUBRICANTE
14
3+3+1+1+3+1 1+3+3+1+5+1
14
1+3+3+3+1+3
24
5+5+5+5+5+5 5+5+2+2+5+3
8
1+1+1+3+1+1
Factibilidad
24
12
5+3+3+5+3+5 3+3+1+1+1+3
6
TOTAL
80
34
64
48
2.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA. 2.2.1 PROBLEMA GENERAL. ¿De qué manera puedo mejorar el surtido de aceite de transmisión de vehículos livianos, en la empresa Automotriz Diesel Motors Yerson? 2.2.2 PROBLEMA ESFECIFICO. ¿De qué manera influye en el proceso de surtido de aceite la implementación de un equipo surtidor de aceite? ¿Cómo repercutirá el equipo en la reducción de tiempo de surtido de aceite de transmisión? 2.3 OBJETIVOS DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA. 2.3.1OBJETIVO GENERAL. Implementar una pistola volumétrica con registrador electrónico para mejorar el surtido de aceite de transmisión de vehículos livianos. 2.3.2OBJETIVO ESPECÍFICO. Implementar una pistola volumétrica con registrador electrónico, para el surtido de aceite de transmisión en vehículos livianos. Reducir el tiempo de mantenimiento del mecanismo de transmisión en vehículos livianos.
2.4 ANTECEDENTES DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA A continuación, presentare los trabajos que están directamente relacionadas con el área objeto de estudio; es decir, planes de mejora de productividad en líneas de producción, y que sirven de antecedentes a la investigación. CANSAYA MACHACA, Abad Hitber, CHOQUE HUILLCA, Edy (SENATI 2017-I), en su trabajo, ¨bomba electrica con control electronico¨ el cual está enfocado bajo la modalidad de mejora, en el ¨ taller automotriz OMAR ¨, tuvo como propósito aminorar el tiempo, la seguridad en el proceso de mantenimiento en el sistema de transmisión, implementando un equipo para el llenado de aceite de transmisión en la marca ¨Toyota hi-lux ¨. CALDERON HUAYTA, Romario (SENATI – 2017-I), elaboro un trabajo, propuesta de ¨implementación de gata horizontal para el desmontaje y montaje de cajas de transmisión en los vehículos livianos¨, en la empresa ¨YUSAYO GROUP¨, dicho trabajo está enfocado en mejora el proceso de desmontaje de caja de transmisiones, en un tiempo razonable, con calidad, seguridad y ergonomía el cual llevo a dicho proyecto a realizarse. 7
2.5 JUSTIFICACION DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O MEJORA. Con este proyecto se busca reducir el proceso de mantenimiento del mecanismo de transmisión, evitar que el surtido del aceite de transmisión rebalse del nivel adecuado que requiere dicho sistema. En el taller “AUTOMOTRIZ DIESEL MOTORS YERSON”, no contamos con una pistola volumétrica con registrador electrónico, por el cual la falta del equipo mencionado, tendemos a calcular la cantidad de aceite que requiere el mecanismo de transmisión, en casos de espacios reducidos nos vemos obligados a surtir el aceite con bolsas desechables, por lo cual no podemos evitar un derrame del lubricante en el proceso de mantenimiento del sistema de transmisión. Por lo tanto, el motivo de implementar este instrumento (pistola volumétrica con registrador electrónico) es surtir la cantidad adecuada de aceite de transmisión en un tiempo adecuado, preciso y eficiente, garantizando un buen servicio y cumpliendo con los estándares de calidad de servicio y medio ambientales. Por estas razones se tiene un interés especial de mejorar el equipo de surtido de aceite de transmisión, con la pistola volumétrica con registrador electrónico, el cual nos facilita el surtido de aceite al mecanismo de transmisión sin derrames innecesarios de aceite.
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2.6 MARCO TEORICO. 2.6.1. CONCEPTOS. TRANSMISIÓN Alzallú Soriano, José Antonio (Técnico Especialista en Mecánica y Electricidad del Automóvil, Profesor Técnico de Formación Profesional). 201605-18 La transmisión del vehículo es la encargada de transferir la potencia del motor a las ruedas, lo que la convierte en un elemento de alta importancia para el funcionamiento del vehículo. Existen varios sistemas de transmisión, entre las más comunes se encuentran la mecánica y la automática. RECOMENDACIONES Para que el sistema de transmisión no nos de problemas es imprescindible cuidar el mantenimiento de nuestro coche, con revisiones periódicas. Eso sí, según nuestro vehículo cumpla años o haga kilómetros aparecerá el desgaste, especialmente en los componentes móviles. MANTENIMEINTO DE MECANISMO DE TRANSMISION Auto Daewoo Spark. En primera instancia el aceite de la caja de transmisión tiene una frecuencia de cambio mucho menor que el aceite del motor del automóvil pues está sometido a un stress mecánico menor y menor temperatura, pero esto no significa que nos debemos olvidar por completo del cambio del aceite de la caja de transmisión.
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PISTOLA VOLUMETRICA Industria SAMOA. Pistola volumétrica con registrador electrónico. Provistas de cámara volumétrica de engranajes ovales, registrador electrónico de lectura digital, tecla de calibración para un fácil ajuste del volumen real dispensado, empuñadura ergonómica realizada en termoplástico de alta resistencia, gatillo de regulación de caudal y rótula giratoria en la conexión de entrada.
APLICACIONES. Medición y control de aceites minerales o sintéticos de diversa función como: lubricantes de motor, de engranajes o de diferenciales, fluido de transmisión, hidráulicos, fluidos refrigerantes o anticongelantes, etc.
ACEITES DE TRANSMISION CAJAS EP 75W-90 Lubricante sintético de media Extrema Presión, con muy buena fluidez a muy bajas temperaturas y alta estabilidad térmica. Recomendado para lubricación de cajas de cambio manuales y mecanismos de transmisión donde se requiera un nivel de calidad API GL-4.
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EPM 80W, 90 y 140 Aceite mineral monogrado para cajas de cambio manuales sincronizadas, donde se exija un nivel de calidad API GL-4. Disponible en diferentes grados de viscosidad en función de la recomendación del fabricante y de la temperatura de puesta en marcha del vehículo.
RECOMENDACIONES. Evitar maniobras bruscas y un estilo de conducción agresivo es beneficioso tanto para el sistema de transmisión como para el funcionamiento del vehículo en general.
2.6.2 TERMINOLOGÍA TÉCNICA. LAS SIGLAS SAE. SAE es el índice de clasificación de la viscosidad de la Sociedad de ingenieros automotrices. Lo anterior lo podemos entender más si seguimos con el ejemplo del aceite 15W 40, pero en este caso lo que nos importa es el segundo término (el 40), éste nos indica el grado de viscosidad real del aceite a la temperatura de operación del motor. LAS SIGLAS API. El nombre o iníciales API significan Instituto Americano del Petróleo, es una asociación comercial que representa 400 corporaciones implicadas en la producción, el refinamiento, la distribución entre otros aspectos, de la industria del petróleo y del gas natural. Entre muchas de sus funciones se encuentra el administrar y certificar los diversos aceites que se comercializan bajo las diferentes marcas como Shell, Castrol, Repsol, Mobil entre otras.
11
CAPITULO III 3. ANALISIS DE LA SITUACION ACTUAL 3.1 DIAGRAMA DE OPERACIÓN DEL PROCESO ACTUAL (DOP).
MANTENIMIENTO DEL MECANISMO DE TRANSMISION DEL VEHICULO
Recibir al cliente.
Estacionar el vehículo.
Adquirir herramientas.
Extraer el tapón de drenado de la caja de velocidades.
Drenar el lubricante de la caja de velocidades en una bandeja.
Inspeccionar el estado del lubricante de la caja de velocidades.
12
Ajustar el tapón de drenado de la caja de velocidades.
Extraer el tapón de llenado de la caja de velocidades.
Surtir el lubricante a la caja de velocidades.
Ajustar el tapón de llenado de la caja de velocidades.
Limpiar el lubricante derramado de la caja de velocidades.
Revisión del trabajo realizado.
Entrega del vehículo.
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3.2 DIAGRAMA DE OPERACIÓN DEL PROCESO ACTUAL (DAP).
MARCA: VEHICULOS LIVIANOS
Empresa: ¨ Automotriz Diesel Motors Yerson ¨ Lugar: JULIACA - PUNO - PERU
Operario: RODRIGO MAMANI, Eliot Ney royecto: m ejorar el proceso de surtido de
ZONAL: AREQUIPA- PUNO
ceite en el sistem a de t ransm ision en ehiculos livianos, en el taller autom otriz iesel m otors yerson.
Área: MANTENIMIENTO DEL MECANISMO DE TRANSMISION Resumen: método método Diferencia me orado
actual
Operación
11
Inspección Transporte Almacenaje Demora TOTAL TIEMPO TOTAL
N°
2
FECHA METODO
13
SIMBOLOS
75 MIN
Descripción
ACTUAL TIEMPO SEGUND OS
1 Recibir el cliente. 2 Estacionar el vehículo.
4 min
3 Adquirir herramientas.
3 min
4 Extraer tapon de drenado de la caja de velocidades.
3 min
4 min
5 Drenar el lubricante de la caja de velocidades en bande a. Inspeccionar el estado del lubricante de la 6 caja de velocidades. 7
a
3 min
Ajustar el tapon de drenado de la caja de velocidades.
4 min
8 Extraer el tapon de llenado de la caja de velocidades. 9 Surtir el lubricante a la caja de velocidades. 10 Ajustar el tapon de llenado de la caja de velocidades. Limpiar el lubricante derramado de la caja 11 velocidades. Revicion del trabajo realizado. 12 Entrega del vehiculo. 13
7 min
3 min 20 min 4 min
e
10 min 5 min 5 min 75 min
TOTAL
14
MEJORAD O TIEMPO SEGUNDO S
3.3 ANALISIS DE LAS CAUSA RAICES QUE GENERAN EL PROBLEMA. 3.3.1. DIAGRAMA DE ISHIKAWA.
15
3.3.2 MATRIZ DE PRIORIZACION DE FRECUENCIA.
ENCUESTA DE FRECUENCIA CAUSAS PROPUESTAS
SERVICIO
PERSONA
DEFECTO
MEDIO AMBIENTE
PRACTICANTES
N O S R E Y
L U A R
O I L U J
R E N B A
N O H J
E T N E I L C
TOTAL DE VOTOS
Demora en el surtido. Proceso inadecuado.
3
3
3
3
5
3
20
Clientes insatisfechos. Cobros irregulares.
3
3
1
1
3
5
16
Trabajos mal realizados. Tapones en mal estado.
1
1
1
1
1
3
8
Derrame de aceite. Carencia de recipientes
1
3
3
5
3
5
20
3
3
1
1
1
3
12
Practicantes sin experiencia.
16
3.4 DIAGRAMA DE PARETO. 76 66
FECUENCIA
% ACUMULADO
100% 100%
80 - 20
90%
89% 80%
80%
80%
80%
80% 80%
56
74% 70%
46
60% 53%
36
50% 40%
26
30%
26%
16
20% 6
10%
20
20
16
12
8
SERVICIO
MEDIO AMBIENTE
PERSONA
PRACTICANTES
DEFECTO
FECUENCIA % ACUMULADO
20 26%
20 53%
16 74%
12 89%
8 100%
80 - 20
80%
80%
80%
80%
80%
-4
CAUSAS
FECUENCIA
0%
% ACUMULADO
FRECUENCIA ACUMULADA
80 20
SERVICIO
20
26%
20
80%
MEDIO AMBIENTE
20
53%
40
80%
PERSONA
16
74%
56
80%
PRACTICANTES
12
89%
68
80%
DEFECTO
8
100%
76
80%
agrama de Pareto logramos encontrar la causa raíz del problema en el área de mantenimiento del sistema de transmisión, que corresponde a la falta de una pistola volumétrica con control electrónico.
17
CO NC LU SI ON ES. C on e ste di
CAPITULO IV 4. PROPUESTA DE MEJORA 4.1 PLAN DE ACCION DE LA MEJORA PROPUESTA. Implementando el presente proyecto, estaremos optimizando el proceso de mantenimiento del sistema de transmisión en vehículos livianos, a su vez disminuyendo el derrame de aceite de transmisión.
4.2 PLAN DE ACCION PARA LA FALTA DE UNA PISTOLA VOLUMETRICA CON CONTROL ELECTRONICO. ACTIVIDAD RESPONSABLE TIEMPO DE RECURSOS INDICADOR DE O TAREA DE LA TAREA COTIZACION NESESARIOS SEGUIMIENTO Cotización mercado libre
aprendiz
3 horas
Caja chica
Precio considerable
Cotización plaza San José
aprendiz
7 horas
No se aplica
inexistente
Cotización vía internet SAMOA
aprendiz
2 horas
No se aplica
Precio inaccesible
Compra del equipo
Maestro
1 horas
Encomienda
Requiere inspección
18
4.3 CONCIDERACIONES TECNICAS, OPERATIVAS Y AMBIENTALES PARA LA IMPLEMENTACION DE LA MEJORA. 4.3.1ESPECIFICACIONES TECNICAS. EXTENCION DE SALIDA.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS.
19
4.3.2. DISEÑO DE LA IMPLEMENTACIÓN. PISTOLA VOLUMETRICA CON REGISTRADOR ELECTRONICO.
20
21
22
4.4 DISTRIBUCION DE LA EMPRESA DONDE SE REALIZA LA MEJORA.
23
4.5 CONSIDERACIONES OPERATIVAS. CAPACITACION. CHARLA/ORIENTACIÓN. El maestro debe proveer de los siguientes conocimientos al personal que labora a su cargo: Seguridad durante los procesos. Orden en la ejecución. Limpieza antes, durante y después de cada operación. COMO UTILIZAR: Para accionar la pistola volumétrica, debemos presionar el botón de bloqueo, bombear el aceite, presionar el gatillo, verificar la cantidad de surtido de lubricante. DONDE APLICAR: Medición y control de aceites minerales o sintéticos de diversa función como: lubricantes de motor, de engranajes o de diferenciales, fluido de transmisión, hidráulicos, fluidos refrigerantes o anticongelantes, etc. Configuraciones con extensión de salida que facilitan la aplicación según el uso requerido: llenado de cárter de motor, cajas de cambio y grupos, depósitos de hidráulicos o refrigerantes.
4.6 CONSIDERACIONES AMBIENTALES. Antes de empezar a trabajar y después de terminar una operación o trabajo, debemos tener el área de trabajo limpia y ordenada para evitar accidentes. Recolectar la basura esparcida dentro de la empresa. Barrer las impurezas y/o polvareda dentro y fuera de la empresa. Reciclar cajas de cartón, para un nuevo uso.
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4.7 DIAGRAMA DEL PROCESO, MAPA DE FLUJO DE VALOR Y/O DIAGRAMA DE OPERACIÓN DE LA SITUACIÓN MEJORADA. 4.7.1 DIAGRAMA DE ANÁLISIS DEL PROCESO MEJORADO (DAP).
MARCA: VEHICULOS LIVIANOS
Empresa: ¨ Automotriz Diesel Motors Yerson ¨ Lugar: JULIACA - PUNO - PERU
Operario: RODRIGO MAMANI, Eliot Ney Proyecto: M EJORAR EL PROCESO DE SURTIDO ACEITE
ZONAL: AREQUIPA- PUNO
TOTAL
N°
75 MIN
49 MIN
EL
SI STEMA
DE
TRANSMISION
EN
VEHICULOS LIVIANOS, EN EL TALLER AUTOM OTRIZ
Área: MANTENIMIENTO DEL MECANISMO DE TRANSMISION Resumen: método método Diferenci me ora actual o 11 Operación 11 Inspección 2 2 Transporte Almacenaje Demora TOTAL 13 13 TIEMPO
EN
DE
DIESEL MOTORS YERSON.
FECHA METODO SIMBOLOS
26 MIN
Descripción
ACTUAL TIEMPO SEGUND OS
MEJORAD O TIEMPO SEGUNDO S
1 Recibir el cliente. 2 Estacionar el vehículo.
4 min
4 min
4 min
4 min
3 Adquirir herramientas.
3 min
3min
4 Extraer tapon de drenado de la caja de velocidades.
3 min
3min
5 Drenar el lubricante de la caja de velocidades en a bandeja. 6 Inspeccionar el estado del lubricante de la ca a de velocidades. 7 Ajustar el tapon de drenado de la caja de velocidades.
7 min
7 min
3 min
3 min
4 min
4 min
8 Extraer el tapon de llenado de la caja de velocidades. 9 Surtir el lubricante a la caja de velocidades. 10 Ajustar el tapon de llenado de la caja de velocidades. Limpiar el lubricante derramado de la caja e 11 velocidades. Revicion del trabajo realizado. 12 Entrega del vehiculo. 13 TOTAL
3 min
3 min
20 min
5 min
4 min
4 min
10 min
1min
5 min 5 min 75min
3 min 5 min 49 min
25
4.8 CRONOGRAMA DE EJECUCION DE LA MEJORA
N
ACTIVIDADE S
01
Definir proyecto
02
Dar nombre al proyecto
03
Recopilació n de información
04
Expresar información
05
Preparar borrador
06
Revisar proyecto
07
Cotización de del equipo
08
Compra del equipo
09
Poner en función el proyecto
10
Exposición del proyecto
1 0 ° N a n a m e S
2 0 ° N a n a m e S
3 0 ° N a n a m e S
4 0 ° N a n a m e S
5 0 ° N a n a m e S
6 0 ° N a n a m e S
7 0 ° N a n a m e S
8 0 ° N a n a m e S
9 0 ° N a n a m e S
0 1 ° N a n a m e S
1 1 ° N a n a m e S
2 1 ° N a n a m e S
3 1 ° N a n a m e S
4 1 ° N a n a m e S
5 1 ° N a n a m e S
6 1 ° N a n a m e S
7 1 ° N a n a m e S
4.9 ASPECTOS LIMITANTES PARA LA IMPLEMENTACION DE LA MEJORA. ITEM
ASPECTO OBSERVADO
INDICADOR
1
Presupuesto
Pocos ingresos de clientes
2
Climatológicas
Variable en el proceso
3
Realización de compra
Entrega del producto
26
8 1 ° N a n a m e S
CAPITULO V 5. COSTOS DE IMPLEMENTACION DE LA MEJORA 5.1 COSTOS. 5.1.1 COSTO DEL EQUIPO. Descripción Pistola volumétrica con control electrónico
Marc a
Cantidad
Precio
Encomienda
Samoa
1 unidad
s/.400
S/.100
PRECIO TOTAL
S/.500
5.2 OTROS COSTOS DE IMPLEMENTACION DE LA MEJORA. 5.2.1 COSTO DE MANO DE OBRA.
Descripción
Cantidad
Internet
42 horas
Pasaje para seguimiento
10 viajes, transporte publico 3 viajes, moto taxi
Pasaje para seguimiento
Precio unitario
Costo total
s/. 1.00
s/.42.00
s/. 1.40
s/.10.00
s/.3.50
s/14.00 S/. 66.00
5.2.2 COSTO DE CAPACITACION. DESCRIPCION
CANTIDAD
COSTO
ALQUILER DE LOCAL
1
S/20.00
EXPOSITOR
1
S/30.00
ALQUILER DE PROYECTOR.
1
S/60.00 S/.170.00
COSTO TOTAL
27
5.2.3. COSTO TOTAL DE LA IMPLEMENTACION DE LA MEJORA.
ITEM 01
DESCRIPCIÓN DE COSTOS Costo del equipo
s/. 500.00
Costos de mano de obra
S/. 66.00
Costo de capacitación
S/.170.00
COSTO DE LA IMPLEMENTACIÓN
S/. 736.00
02 03
TOTAL
CONCLUSION. Se determinó que el costo de la implementación de una pistola volumétrica con control electrónico, a la empresa automotriz Diesel Motors Yerson le cuesta s/.566.00, que nos resolverá la demora en el surtido de aceite.
28
CAPITULO VI 6. EVALUACION TECNICA Y ECONOMICA DE LA MEJORA 6.1 BENEFICIO TECNICO Y/O ECONOMICO ESPERADO DE LA MEJORA.
SISTEMA ACTUAL SISTEMA ACTUAL
MATENIMIENTOS AL MES
TOTAL, DE MINUTOS AL MES
75
10
750
minutos
veces
minutos
SISTEMA MEJORADO SISTEMA MEJORADO
MATENIMIENTOS AL MES
TOTAL, DE MINUTOS AL MES
49
10
490
minutos
veces
minutos
29
RESUMEN
SISTEMA
TOTAL, MINUTOS Y
AL MES
SISTEMA ACTUAL
MEJORADO
HORAS
MINUTOS
750
490
1240
HORAS
12.5
8.16
20.66
6.2 RELACION BENEFICIO/COSTO. Beneficio actual: 750 minutos. Beneficio mejorado: 490 minutos.
BENEFICIO TECNICO BENEFICIO TECNICO
750 MIN. = 1.53 450 MIN.
30
CAPITULO VII 7. CONCLUCIONES 7.1 CONCLUCIONES RESPECTO A LOS OBJETIVOS DE INNOVACION Y/O MEJORA.
Es factible la implementación de una pistola volumétrica con registrador electrónico para el surtido de aceite de transmisión en la empresa Automotriz Diesel Motors Yerson.
Se redujo el tiempo de mantenimiento del mecanismo de transmisión, con la implementación de la pistola volumétrica con registrador electrónico, reduciendo 26 min. Con una factibilidad de 1.5.
31
CAPITULO VIII 8. RECOMENDACIONES 8.1 RECOMENDACIONES PARA LA PROYECTO DE INNOVACION Y MEJORA. RECOMENDACIONES. APLICACIONES.
EMPRESA
RESPECTO
DEL
Medición y control de aceites minerales o sintéticos de diversa función como: lubricantes, fluido de transmisión, hidráulicos, fluidos refrigerantes o anticongelantes, etc. Configuraciones con extensión de salida que facilitan la aplicación según el uso requerido: llenado de cárter de motor, cajas de cambio y grupos, depósitos de hidráulicos o refrigerantes. COMO UTILIZAR: Para accionar la pistola volumétrica, debemos presionar el botón de bloqueo, bombear el aceite, presionar el gatillo, verificar la cantidad de surtido de lubricante. CUIDADOS CON EL MECANISMOM DE TRANSMISION. Evitar maniobras bruscas y un estilo de conducción agresivo es beneficioso tanto para el sistema de transmisión como para el funcionamiento del vehículo en general. Evita las cargas excesivas y quita del coche todos los bultos o pesos innecesarios (como la baca, si no la vas a utilizar). RECOMENDACIONES Para que el sistema de transmisión no nos de problemas es imprescindible cuidar el mantenimiento de nuestro coche, con revisiones periódicas. Eso sí, según nuestro vehículo cumpla años o haga kilómetros aparecerá el desgaste, especialmente en los componentes móviles.
32
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS PAGINAS WEB. ACEITE DE CAJA DE CAMBIOS O TRANSMISIÓN http://www.autodaewoospark.com/aceite-caja-cambios-transmision.php EFL: CONSEJOS DE MANTENIMIENTO http://www.elf.com.ar/consejos/how-to-check-oil/how-to-check-transmissionfluid.html INDUSTRIA SAMOA. http://www.samoaindustrial.com/samoa/action/indexPublico INICIALES SAE. https://noticias.autocosmos.com.pe/2011/02/14/que-significan-las-letras-saeapi-y-w-en-los-aceites-para-auto LUBRICANTES REPSOL. https://www.repsol.pe/es/ MECANICA DEL AUTOMOVIL: TRASNMISION http://mecanicayautomocion.blogspot.pe/2009/03/el-sistema-detransmision.html RODES: MANTENIMIENTO https://www.ro -des.com/mecanica/mantenimiento-y-averias-sistema-detransmision/ SIGLAS API. https://noticias.autocosmos.com.pe/2011/02/14/que -significan-las-letras-saeapi-y-w-en-los-aceites-para-auto TALLERES Y REPUESTOS: MANTENIMIENTO https://talleresyrepuestos.com/documentaci%C3%B3nt%C3%A9cnica/transmision/21-mantenimiento-de-la-transmision.html
33
ANEXOS LLUVIA DE IDEAS.
Pérdida de tiempo en el mantenimiento de transmisión. Aceite de transmisión en el piso. Descuentos al personal por derrame de aceite. Surtido de aceite con bolsas desechables. Cobros irregulares por el servicio. Personal expuesto al contacto con el aceite. Clientes insatisfechos con el servicio. Personal expuesto a contaminantes desconocidos.
MATRIZ DE PRIORIZACION (ENCUESTA).
INTEGRANTE:
Yerson
DIAGRAMA DE AFINIDADES
FREC.
IMPO.
FACT.
Demoras en el surtido de aceite
3
5
5
Salud ocupacional del personal
1
3
1
Problemas con el servicio
1
3
5
Derrame del lubricante
3
5
3
DIAGRAMA DE AFINIDADES
FREC.
IMPO.
FACT.
Demoras en el surtido de aceite
5
5
5
Salud ocupacional del personal
1
3
3
Problemas con el servicio
3
5
3
Derrame del lubricante
1
3
3
INTEGRANTE: Raúl
34
INTEGRANTE: Julio DIAGRAMA DE AFINIDADES
FREC.
IMPO.
FACT.
Demoras en el surtido de aceite
5
5
3
Salud ocupacional del personal
1
1
3
Problemas con el servicio
3
5
3
Derrame del lubricante
1
3
1
DIAGRAMA DE AFINIDADES
FREC.
IMPO.
FACT.
Demoras en el surtido de aceite
3
5
3
Salud ocupacional del personal
3
1
1
Problemas con el servicio
3
5
3
Derrame del lubricante
3
5
1
DIAGRAMA DE AFINIDADES
FREC.
IMPO.
FACT.
Demoras en el surtido de aceite
5
5
5
Salud ocupacional del personal
1
3
5
Problemas con el servicio
1
5
3
Derrame del lubricante
3
3
1
INTEGRANTE: Abner
INTEGRANTE: Jhon
INTEGRANTE: Cliente DIAGRAMA DE AFINIDADES
FREC.
IMPO.
FACT.
Demoras en el surtido de aceite
5
5
3
Salud ocupacional del personal
1
1
1
Problemas con el servicio
3
5
5
Derrame del lubricante
1
5
3
35
MATRIZ DE PRIORIDAD DEL ISHIKAWA. (ENCUESTA) INTEGRANTE: Yerson CAUSAS PROPUESTAS
FREC.
IMPO.
FACT.
SERVICIO
5
5
5
PERSONA
3
5
3
DEFECTO
1
3
3
MEDIO AMBIENTE
1
5
3
PRACTICANTE
3
3
3
INTEGRANTE: Raúl CAUSAS PROPUESTAS
FREC.
IMPO.
FACT.
SERVICIO
3
5
5
PERSONA
3
3
3
DEFECTO
1
1
1
MEDIO AMBIENTE
3
5
5
PRACTICANTE
3
3
1
CAUSAS PROPUESTAS
FREC.
IMPO.
FACT.
SERVICIO
3
5
3
PERSONA
1
3
3
DEFECTO
1
5
3
MEDIO AMBIENTE
5
3
5
PRACTICANTE
1
1
1
INTEGRANTE: Julio
36
INTEGRANTE: Abner CAUSAS PROPUESTAS
FREC.
IMPO.
FACT.
SERVICIO
3
5
3
PERSONA
1
3
3
DEFECTO
1
3
1
MEDIO AMBIENTE
5
5
5
PRACTICANTE
1
3
1
INTEGRANTE: Jhon CAUSAS PROPUESTAS
FREC.
IMPO.
FACT.
SERVICIO
5
3
5
PERSONA
3
5
3
DEFECTO
1
1
3
MEDIO AMBIENTE
3
5
5
PRACTICANTE
1
3
3
CAUSAS PROPUESTAS
FREC.
IMPO.
FACT.
SERVICIO
3
5
5
PERSONA
5
3
3
DEFECTO
3
1
3
MEDIO AMBIENTE
5
5
3
PRACTICANTE
3
3
3
INTEGRANTE: Cliente
37
