Impactos Ambiental Generados Por Hidrocarburos

INTRODUCCIÓN Hoy día, existe existe una creciente sensibilidad social hacia la prevención de la contaminación del océano. Los gobiernos y administraciones de los países de la Comunidad Europea están prestando más atención a la contaminación, la preservación y al control del medio ambiente marino debido al aumento, en las últimas décadas, de la presión antropogénica en las zonas costeras. La contaminación accidental por vertidos de hidrocarburos (contaminación química), es probablemente la que genera más alarma en la población y preocupación porque ocurre con frecuencia y provoca un gran impacto ecológico.

Como consecuencia de todo esto, se ha incentivado el desarrollo de medidas orientadas hacia la prevención de la contaminación accidental de hidrocarburos y la minimización de su impacto. Los vertidos de crudo al medio marino tienen siempre un impacto negativo sobre los ecosistemas, especies de fauna y flora y sectores económicos. La contaminación de sustancias derivadas de hidrocarburos posee efectos acumulativos y persistentes, que se introducen en las cadenas tróficas marinas mediante su principal vector, el agua.

OBJETIVOS Dar

a conocer cuáles son las causas y efectos que generan impactos por hidrocarburos y como afectan en la flora y fauna marina y al ser humano. Conocer

cuáles cu áles son las fuentes fuentes de contaminación contaminación por hidrocarburos que generan impactos negativos en los océanos. Conocer

cuáles son las medidas y planes de contingencia continge ncia que se deben de tomar para mitigar o reducir los impactos negativ negativos os..

1.1. DEFINI DEFINICION CION DE IMP IMPACTO ACTO AMBIENTAL AMBIENTAL Impacto

ambiental es aquella alteración de la línea de base como consecuencia de la acción antrópica o de eventos de tipo natural. “La ley general del equilibrio ecológico y la protección al ambiente”, Define al impacto ambiental como la modificación del ambiente ocasionada por la acción del hombre o la naturaleza. naturaleza.

1.1.1CLASES 1.1.1CLAS ES DE IMP IMPACTOS ACTOS Irreversible:: Su trascendencia es de tal magnitud que no Irreversible puede ser revertido a su línea de base original. original . Temporal: Su magnitud no genera mayores consecuencias y permite al medio recuperarse a su línea de base en el corto plazo. 

Reversible:: Reversible

Cuando el medio se recupera a corto, largo o mediano plazo. plazo. persistente:: Cuando persistente

las acciones contra el medio ambiente resultan de influencia a largo plazo.

1.2. CALIDAD AMBIENT AMBIEN TAL Los atributos mensurables de un producto o proceso que indican su contribución a la salud e integridad ecológica. 1.3. CONT CONTAMINACIÓN AMINACIÓN Alteración de la calidad ambiental que resulta de la modificación de los procesos naturales o sociales provocada provocada por la acción acci ón humana” (Sánchez,1999). 1.4. QUE ES HIDROCARBUROS HIDROCARBUROS Los hidrocarburos saturados de bajo punto de ebullición, fácilmente solubles en agua de mar producen anestesia y narcosis en los animales, contaminándolos y produciendo la muerte a altas concentraciones.

1.5. QUE ES EL PETROLEO Conocido como petróleo crudo, es una mezcla compleja de miles de diferentes diferen tes moléculas. molécul as. Varía en composición en las diferentes partes del mundo y depende de la edad y las condiciones de su formación.

1.5.1. PROPIEDADES DEL PETROLEO CRUDO

Color del crudo de petróleo varía varía desde un amarillo marrón claro a negro. El peso específico oscila entre 0,93 y 0,95 g/cm3. g/cm3.

1.6. MAREA NEGRA Un derrame de petróleo o marea negra es un vertido que se produce debido a un accidente o práctica inadecuada que contamina el medio ambiente, especialmente el mar, con productos petroleros.

II. IMPACTOS GENERADO POR HIDROCARBUROS

Los derrames de petróleo en los mares, ríos y lagos producen contaminación ambiental: daños a la fauna marina y aves, vegetación y aguas. Además, perjudican la pesca y las actividades recreativas de las playas. sus características de persistencia y toxicidad continúan teniendo efectos letales debajo del agua. Se estima que en escala mundial, 957 millones de galones de petróleo usado entran en ríos y océanos y 1500 millones de galones de petróleo crudo o de sus derivados son derramados.

2.2. CONTAMINACIÓN POR PETRÓLEO El principal efecto que tiene el petróleo sobre el mar es que impide que se realice la fotosíntesis del plancton, primer eslabón de la cadena alimentaria marina, debido a que el petróleo cubre la superficie de las aguas, formando las mareas negras, impidiendo la llegada de los rayos solares al fitoplancton. 2.3. FUENTES DE CONTAMINACIÓN POR HIDROCARBUROS A. Lo Loca calliz izaaci ción ón / Orig Origen en:: costero. Terrestre: Actividades humanas ligadas con el medio costero. ransporte marítimo e instalaciones en mar abierto. Marítima: Transporte lluvias. Atmosférico: Aportación de ciertos compuestos por las lluvias. yacimientos naturales. naturales. Corteza terrestre: Afloraciones en yacimientos

B. Tipo De Incidencia Accidental: puntual tanto en el espacio y en el tiempo, supuestamente inevitable, involuntario e imprevisible. Operacional : o como consecuencia directa del conjunto de actividades humanas que intervienen el medio, con una cierta intencionalidad.

ORIGEN /TIPO

ACCIDENTAL

Roturas accidentes:

TERREST RE    

Industrias. Refinerías. Oleoductos. Puertos.

OPERACIONAL

/

NATURAL

Efluentes :   

Urbanos. Industriales. Agrícolas.

Afloramiento s

Puntuales:

MARINO

ATMOSFE RICO

Transporte marítimo Extracción

Bunkering / cargas.  Lavado sentinas. Crónicos :  Perdidas aceites. 

Crónicos : 

Lavado por las lluvias en zonas urbanas

Afloramiento s corteza terrestre

 Desde

el punto de vista de la producción del petróleo, las aportaciones de hidrocarburos al medio marino pueden ocurrir durante las etapas de extracción, transporte (refinado (refinado y distribución) y consumo.  Otra fuente importante de hidrocarburos, es la que se produce naturalmente a través de afloramientos en la corteza terrestre, próximos a yacimientos de petróleo.  Según diversos autores, estas aportaciones podrían significar hasta el 45% de las aportaciones de hidrocarburos al mar (Walker et. 2003).

Gran parte de la entrada de hidrocarburos al medio marino proviene de las actividades antrópicas, ya sea por vía marítima (transporte marítimo, puertos, etc.) como por vía terrestre (escorrentías urbanas, vertidos urbanos, industriales y agrícolas etc.) este tipo de aportaciones, debido a su carácter crónico y disperso es difícil de evaluar y controlar. contaminación atmosférica que se concentra en las ciudades y en los grandes ejes del transporte terrestre (nudos o autopistas urbanas) acaba parcialmente trasladándose al medio marino, por las lluvias y el consecuente arrastre de los compuestos disueltos originados de la combustión incompleta de combustibles fósiles.

Los puertos son instalaciones fijas que generan contaminación marina, por actividades rutinarias asociadas al elevado tráfico marítimo (vertidos de aceites y grasas), o por pequeños derrames accidentales de tipo operacional (carga y descarga de líquidos) Instalaciones fijas como plataformas de extracción, también pueden ser fuente de vertidos operacionales o accidentales.

El transporte marítimo, como actividad que se desarrolla en el medio marino, provoca una contaminación

El transporte marítimo, y especialmente el destinado a los productos petrolíferos, tienen asociado una contaminación de tipo operacional producida por la repetición de actuaciones contaminantes.

A. Op Oper erac acion iones es de de des-l s-las astr trad ado: o: Una vez llegado a puerto para una nueva carga, el lastre de agua de mar, contaminado en parte por la anterior carga, era vertido directamente al mar.

B. Op Oper erac acion iones es de de limp limpie ieza za de los los tan tanqu ques es:: cuando se realiza limpieza de los tanques vacíos vacíos antes antes de una nueva nueva carga (producto diferente al anterior), también se producían vertidos de las aguas oleaginosas, residuos de la limpieza. C. Op Oper erac acio ione ness de ver verti tido doss de res resid iduo uoss oleos oleosos os pr prop opio ioss

D. Operaciones de “bunkering”

Tipos de petróleo (crudo o refinado).  Cantidad de petróleo liberada. Distancia del sitio de liberación desde la playa. playa.  Distancia  Temperatura del agua y clima  Corrientes oceánicas. 

Las zonas ocupadas por pozos, baterías, playas de maniobra, piletas de purga, ductos y red caminera comprometen una gran superficie del terreno que resulta resulta degradada.

En las aguas superficiales el vertido de petróleo u otros desechos produce disminución del contenido de oxígeno, oxígeno, aporte de sólidos y de sustancias orgánicas e inorgánicas. Donde hay petróleo se encuentra gas natural. La captación del gas está determinada por la relación gas/petróleo, si este valor es alto, el gas es captado y si es bajo, es venteado y/o quemado por medio de antorchas.

El petróleo que llega al mar se evapora o es degradado lentamente por bacterias. Los hidrocarburos orgánicos volátiles del petróleo matan inmediatamente varios animales, especialmente en sus formas larvales. Los componentes pesados del petróleo que se depositan al fondo del mar pueden matar a los animales que habitan en las profundidades como cangrejos, ostras, etc., o los hacen inadecuados para el consumo humano.

Los organismos más vulnerables son:  Fitoplancton.

El petróleo interrumpe la fotosíntesis, reduce la penetración de luz. Inhibe o retrasa la división celular. Mueren los animales que se alimentan de fitoplancton por filtración.  Huevos y juveniles acuáticos. Letal. Adultos sobreviven a concentraciones de hidrocarburos aromáticos en el rango de 10 a 100 ppm.  Animales que viven en túneles acuáticos pueden ahogarse ahogarse por la presencia de petróleo  Tortugas acuáticas y otros reptiles lar vas deformadas.  Peces bentónicos. Produce larvas  Aves acuáticas.

    

 

Muerte de los organismos por asfixia. Muerte de los organismos por envenenamiento, sea por absorción, o por contacto. contacto. Muerte por exposición a los componentes tóxicos del petróleo, solubles en agua. Destrucción de los organismos jóvenes o recién nacidos. Disminución de la resistencia o aumento de infecciones en las especies, especialmente avifauna, por absorción de ciertas cantidades sub-letales de petróleo. Efectos negativos sobre la reproducción y propagación a la fauna y flora marina. Destrucción de las fuentes alimenticias de las especies superiores.

A. Los Protozoos: no existen muchos datos sobre los efectos efectos del petróleo sobre los unicelulares. B. Los Corales: Las especies de corales que segregan mucus, parecen protegerse contra el petróleo. C. Los Cr Crustáceos: Estos copépodos son sensibles a concentraciones de petróleo de 0,5 a 0,1 ml/l y mueren. D. Los Cirripedios: La mayor parte muere por asfixia, y los sobrevivientes con petróleo adherido, demuestran gran dificultad de respiración, respiración, nutrición. E. Los Decápodos: como camaroncitos, las centollas, el cangrejo Las larvas no resisten, algunas sensibles a la contaminación, contaminación, migran a lugares lugares más apropiados.

F. Los Moluscos: son resistentes a los hidrocarburos . G. Los bivalvos: como los mejillones, cholgas, choros, tienen la particularidad de resistir a las contaminaciones ya que captan los hidrocarburos (saturados y aromáticos). H. Los Peces: son altamente tóxicos para los huevos de los peces, pero las larvas son algo más resistentes. Los peces que nacen de huevos contaminados son generalmente anormales. Los peces grandes adquieren olor a hidrocarburo. I. LAS AVES: El petróleo y sus derivados provocan daños importantes sobre la avifauna y en particular el petróleo fresco. Por una parte ciertas aves suelen ingerir las "bolitas "de petróleo o deglutirlas a sus pichones, y por otra parte el "empetrolamiento" de las aves modifica su flotabilidad, el poder aislante y térmico de su plumaje, produciéndose la muerte por hipotermia y la imposibilidad de volar. volar.

J. LOS CETACEOS: Estas especies, al tratarse de animales con pulmones, tienen que salir a la superficie para respirar, donde pueden entrar en contacto con los vertidos de hidrocarburo que flotan en las capas superficiales de los océanos. K

TORTUGAS MARINAS: Las tortugas marinas afectadas por la contaminación crónica por hidrocarburos hidrocarburos mostrando restos de hidrocarburos en sus estómagos y esófago.

Económicamente, Económicamente, las mareas de petróleo dejan sin trabajo a miles de marineros y mariscadores. La existencia de una película en la interface agua-aire tiene por consecuencia la perturbación de los intercambios gaseosos, lo que provoca una disminución del proceso de auto depuración. los componentes tóxicos del petróleo puede traer como consecuencia la inhibición del metabolismo, acumulación de tóxicos a nivel de la membrana celular provocando la inhibición de los intercambios entre la célula y el mundo exterior; modificación de las propiedades físicas del medio.

El petróleo ingresa desde su inicio en las cadenas alimenticias a través del zoo y fitoplancton. Los efectos de la exposición al hidrocarburo dependen de la especie, del ciclo de vida del organismo, y de la duración y la intensidad de la exposición.

La Anchoveta es la especie clave del Ecosistema de Humboldt centro de la principal red trófica

2.4.9 Efectos subletales:Aquella

que no Produce la muerte directa de los organismos pero sí  que altera su desarrollo normal debida a una exposición prolongada a concentraciones relativamente bajas del contaminante. Los efectos subletales se manifiestan sobre los organismos en alteraciones de tipo fisiológico, de comportamiento o de tipo reproductivo. Como efectos de tipo fisiológico se encuentran las modificaciones del metabolismo del organismo (consumo de oxígeno en mamíferos marinos, disminución de la fotosíntesis).

Efectos Subletales Causados En La flora y fauna

. Estos organismos contaminados, al ser devorados por sus predadores, provocan el ascenso del contaminante y un aumento de la toxicidad en la cadena trófica. •

El factor de bioacumulación de ciertos compuestos puede llegar a ser entre 50 y 400 veces la concentración de base en el agua

b. Alteración de las relaciones entre especies (cadena trófica, etc.) La mortandad masiva de una especie o productor primario afectará a la cadena comprometiendo la supervivencia de sus predadores; de la misma forma, la desaparición de una especie predadora provocará una proliferación descontrolada de la especie primaria. Los casos de contaminación del medio, pueden aparecer especies oportunistas que desplacen aquellas especies Más afectadas o desaparecidas

C.Desarrollo de enfermedades y parasitismos. Reducción de la capacidad de defensa de ciertas especies por el compuesto tóxico en la cual los organismos son más indefensos están expuestos a la proliferación de enfermedades y parásitos.

d. Modificaciones del medio físico y del hábitat natural Al derramarse petróleo, se altera de forma directa las características geomorfológicas del medio físico, debido por ejemplo a la impermeabilización de las rocas, la penetración en arenales, humedales o Estuario Afectado Por Marea Negra estuarios.

2.5. El Grado De Afectación En Las Especies Hidrobiológicos Por Vertidos De Hidrocarburos El grado de afectación dependerá fundamentalmente del tipo de especie, aquellas de vida larga o de lenta reproducción (mamíferos, aves, etc.) se verán más afectadas que las de crecimiento rápido como el plancton. Por otro lado, aquellas especies que detectan rápidamente algún compuesto nocivo disuelto en el medio y pueden migrar a zonas no contaminadas estarán menos expuestas al producto (pulpo, peces de profundidades, etc.).

TIPOS DE GRADO GRADO DE DE AFECT AFECTACION ACION :

2.6. CONSECUENCIAS DE CONTAMINACIÓN CONTAMINACIÓN POR PETRÓLEO

La contaminación por petróleo tiene fuerte impacto sobre el medio marino, fauna y biodiversidad), provocando la contaminación de la costa y los océanos; esto se da debido al tráfico de buques y a que las refinerías están en la costa. La primera consecuencia, es la aparición de aves petroladas, muriendo una mayoría por hipotermia (su plumaje es protector y aislante). Además, algunas pueden perder la capacidad para flotar y para volar. volar.

Las sustancias que se desprenden del derrame de petróleo, inciden en la salud humana, como: hidrocarburos aromáticos policíclicos, compuestos orgánicos persistentes, por lo que pueden permanecer en el medioambiente bastante tiempo, benceno, compuestos organoclorados y varios metales pesados .

SISTEMAS DE LIMPIEZA DE LOS VERTIDOS DE PETRÓLEO III.

a. Co Cont nten enci ción ón y re reco cogi gida da (re (reco cole lecc cció ión) n):: Es una una técnica técnica de las las más usadas y consiste en rodear rodear el petróleo vertido con barreras y se recupera mediante raseras o espumaderas que son sistemas que succionan y separan el petróleo del agua por alguno de los siguientes procesos: Barreras de contención

Bombeo por aspersión. Centrifugación, aprovechando que el agua al ser más pesada que el crudo se consigue que sea expulsada por el fondo del dispositivo que gira, mientras el petróleo es bombeado por la parte superior. Fibras absorbentes, en el que se usan materiales plásticos oleofílicos (que adhieren el petróleo) que actúan como un trapo que absorbe petróleo, luego se exprime en la embarcación de recogida y vuelve a ser empleada para absorber ab sorber más. más.

Raseras

Bomba de succión para extraer el crudo de la superficie

B. Dispersantes: Son sustancias químicas similares a los detergentes, que rompen el petróleo en pequeñas gotitas (emulsión) con lo que se diluyen los efectos dañinos del vertido y se facilita la actuación de las bacterias que digieren los hidrocarburos. C. Alta Presión: El agua se calienta hasta 60º C. y es rociada a 1020 litros/minuto con un aspersor que opera entre 80 y 140 bar. Ambientes tropicales y sub-tropicales el lavado con agua caliente es menos efectivo que en climas templados porque el hidrocarburo expuesto al sol se seca pegándose a las rocas. rocas.

D.

Biodegradación:

En la naturaleza existen microorganismos (bacterias y hongos, principalmente) que se alimentan de los hidrocarburos y los transforman en otras sustancias químicas no contaminantes. Este proceso natural se puede acelerar aportando nutrientes y oxígeno que facilitan la multiplicación de las bacterias.

E. Limpieza de las costas: En ocasiones se usan chorros de agua caliente a presión para arrastrar el petróleo desde desde la línea línea de costa al agua. Este método suele hacer más mal que bien porque entierra el hidrocarburo más profundamente en la arena y mata todo ser vivo de la playa.

F. Dejar Que La Naturaleza Actué Por Si Sola: En los vertidos en medio del océano, o en aquellos en que la limpieza es difícil y poco eficaz, lo mejor es dejar que la acción de las olas, la fotooxidación y otras acciones naturales, acaben solucionando el problema. .

IV. MEDIDAS DE CONTINGENC CONTIN GENCIA IA PARA EVITAR LA CONTAMINACIÓN

En todas las actividades de Control de la Contaminación, la Participación de la Dirección General del Territorio Maríti Marítimo mo y de Marina Mercante, está orientada preferentemente por el concepto de prevención, lo cual permitir permitiráá una economía de medios, una mejor asignación de recursos y una mayor difusión de su labor.

4.1. Métodos De Prevención: Usar y desperdiciar menos petróleo. Colectar aceites usados en automóviles y reprocesarlos para el rehúso. Prohibir la perforación y transporte de petróleo petróleo en áreas ecológicamente sensibles y cerca de ellas. Aumentar en alto grado la responsabilidad financiera de las compañías petroleras para limpiar los derrames de petróleo. Reglamentar estrictamente los procedimientos de seguridad y operación de las refinerías y plantas.

4.2 Métodos De Limpieza Usar barreras mecánicas para evitar que el petróleo llegue a la playa. Bombear la mezcla petróleo del agua a botes pequeños llamados "espumaderas", donde maquinas especiales separan el petróleo del agua y bombean el primero a tanques de almacenamiento.

4.3. ET ETAP APAS AS BÁSICAS BÁSICAS PARA COMBATIR COMBATIR DERRAME DERRAMES S DE PETRÓLEO EN E N AGUA La situación por los accidentales derrames de petróleo es búscar una solución que pueda minimizar los efectos causados por dichos derrames, se ha desarrollado desarr ollado una estrategia o método de control, basado en tres etapas fundamentales:

Contención. Recolección. Tratamiento químico. químico.

4.4. INSTRUCCIONES AL DETECTARSE UN DERRAME En caso de derrames inferiores 5m3, el procedimiento a seguir estará supeditado al desplazamiento del derrame, debiéndose plotear la o las manchas de acuerdo con los valores y dirección del viento y la corriente que afecte al sector pudiendo bajo estas circunstancias, circunstancias, dirigirse hacia alta mar o hacia la costa. En el caso que la mancha derive hacia la playa, deberán iniciarse las acciones contempladas en las operaciones de control en la línea costera. Recibida la notificación de un derrame de petróleo verificada la información, se reunirán el máximo de antecedentes a fin de tener una base segura para decidir la acción a tomar.

4.5. ACCION A SEGUIR AL PRODUCIR PRODUCIRSE SE UN DERRAME Se debe efectuarse una rápida evaluación del derrame, a fin de estimar la estrategia. En primer término debe pensarse en la movilización del Centro Coordinador Regional y el establecimiento del Centro de Operaciones en el lugar del derrame, el establecimiento de comunicaciones, contacto con las partes interesadas, y desarrollar toda la preparación necesaria para iniciar la acción de control. La segunda etapa importante, es el inicio y mantenimiento de las acciones de control en el mar. El Area de acción primaria, en la vecindad inmediata a la fuente del derrame. Es importante en esta etapa contar con apoyo aéreo (helicóptero de preferencia), ya que el campo visual es perfecto y se puede dirigir las acciones desde el aire mediante la comunicación helicóptero, tierra, mar, debiendo para ello embarcarse los equipos de comunicaciones adecuados.

La tercera operación incluye la implementación de apoyo de las acciones de control en la línea costera. La acción recomendada es proteger aquellas áreas de la costa de alto valor ecológico, económico y turístico o que sean difíciles para limpiar, y tratar de desviar el petróleo hacia las áreas donde pueda recogerse fácilmente sin dañar la ecología del lugar. Por último están las operaciones de finalización, esto es, la recolección del equipo, análisis de los efectos y costos del derrame, concluyéndose concluyéndose con un informe total del accidente.

V. PLANES DE ACTUACIÓN ANTE UN DERRAME EN EL PERU •

Plan Nacional de lucha contra la contaminación marina

•

Decisiones

elaborado

DIRECCIÓN DE LA MARINA MERCANTE

•

Análisis predictivo del comportamiento del contaminante Zona donde acurre el derrame Riesgos potenciales.

predecir el comportamiento del petróleo a largo o corto plazo.

¿A DONDE IRA EL PETRÓLEO?

VI. EQUIPOS DE DE TELEDETECCION DE DERRAMES DE PETROLEO PETROLEO La teleobservación desde un avión sigue siendo la forma más común de seguimiento de derrames de petróleo. Los intentos de utilizar la teleobservación por satélite para los derrames de petróleo, se limitan generalmente a la identificación de características en lugar de intentar conocer y predecir la evolución en el tiempo de los derrames de petróleo.

A. Sensores ópticos Las técnicas ópticas, que utilizan la misma gama del espectro visible, son los medios de teledetección más comunes. Las cámaras, tanto fotográfica como de video, son comunes debido a su bajo precio y la disponibilidad comercial. En los últimos años, la observación visual y con cámara se ha visto reforzada por el uso del GPS (Global Positioning System) (Lehr, 1994).

B. Satélites: sensores remotos en el seguimiento de derrames. Radares de apertura sintética (SAR) Es un radar activo que emite energía en el intervalo de frecuencias de microondas (cm-1) en un período pequeño de tiempo. El dispositivo SAR puede ser instalado a bordo de un avión o de un satélite. El procesamiento de datos obtenidos por SAR es complicado compli cado debido a un gran volumen de información correspondiente a cada imagen. Al final de este complejo procesado se obtienen imágenes en tonos de gris con una resolución entre 30 m y 200m

Imágenes del radar de un

Cuando la velocidad del viento es mayor de 2-3 m/s y menor de 10-12 m/s las condiciones de la detección de las manchas mediante el SAR son más favorables. Las imágenes de los radares activos SAR ayudan a detectar en alta mar y en las proximidades de las costas los derrames de residuos oleosos procedentes de los buques y de otras fuentes de contaminación.

Foto de satélite de un buque limpiando

6.1. CONSIDERACIONES A TENER EN CUENTA: •La localización, volumen y propiedades físicas y

químicas del crudo derram derramado. ado. •El

transporte del crudo por el viento, las olas y las corrientes. •Las transformaciones transformaciones físicas, biológicas

que sufre el crudo al ser transportado.

y químicas

VII. CONTAMINACIÓN POR HIDROCARBUROS EN LA BAHIA DE SECHURA En la zona norte, en los departamentos de Piura y Tumbes, se encuentran ubicados importantes yacimientos de petróleo, tanto en tierra como en mar. En el zócalo continental existen aproximadamente 90 plataformas marinas cuya producción de petróleo crudo durante 1995 fue de 7,093 barriles. Los puertos que registran mayor movimiento en el transporte transporte de combustible son Callao, Bayobar y Talara.

Efectos ecotoxicológicos sobre el crecimiento poblacional de la Microalga Chaetoceros gracilis gracilis Schutt En el Perú-pocos estudios Pruebas realizadas: En las pruebas realizadas se determinó que el efecto inhibitorio del petróleo crudo, el diesel 2 y el kerosene se encuentran dentro las 24 horas de exposición, exposición, siendo más tóxico el diesel 2 debido debido a que presenta mayor mayor concentración de fracciones fracciones volátiles, tales como los hidrocarburos hidrocarburos alifáticos de de bajo bajo peso molecular , que sin embargo son muy volátiles y se pierden rápidamente por evaporación desde la preparación petróleo-agua, produciendo efectos narcóticos en animales marinos en concentraciones cerca a la solubilidad acuosa. Por otro lado el petróleo crudo resultó menos tóxico, pues contiene hidrocarburos alifáticos de alto peso molecular que no

CONCLUSIONES Existen medidas de prevención para evitar que continúe el derrame de petróleo en el área afectada como son: la contención y recogida del crudo, la biodegradación, la alta presión. Respecto a la fauna, las mareas negras pueden provocar verdaderas catástrofes a especies sedentarias y/o migradoras de un entorno afectado. Aparte de las aves marinas, el crudo afecta a tortugas, cetáceos, focas, crustáceos, gasterópodos, cefalópodos, y especies piscícolas. La contaminación por hidrocarburos tienen diversas fuentes, tanto terrestres como marinas. El transporte marítimo, y en especial el de productos petrolíferos representa una fracción más de estos aportes.

RECOMENDACIONES Proponer diversas soluciones para los problemas de contaminación. Asimismo, se debe instruir sobre el medio ambiente a la población en general. De esta forma, se propicia que la propia comunidad cuide sus recursos y no pierda sus fuentes de subsistencia. Además, es obligación del estado informar a su sociedad acerca de la contaminación existente en sus costas. La entrega y difusión de documentos teóricos, folletos de fácil lectura, campañas de prevención, entre otros, son fundamentales para terminar con la contaminación contaminación de los océanos.

Las normativas internacionales sobre prevención de la contaminación marina encuentran dificultades en su implementación debido a conflictos de intereses de tipo político y económico. A pesar de existir reglamentaciones técnicas, hace falta una mayor participación de los agentes que intervienen en el sector marítimo y comercio energético (armadores, petroleras, autoridades portuarias, administraciones marítimas, usuarios). Por un lado, es necesario un seguimiento del cumplimiento de las normativas existentes (imposición de sanciones para los infractores) y por otro lado, es necesario invertir en el desarrollo de mejores infraestructuras portuarias de recepción.