Historia de Chiriquí

 

Historia de la Provincia de Chiriquí: 

Antes de la llegada de los españoles, el territorio de Chiriquí estaba habitado por diferentes tribus indígenas (changuinas, zurias, boquerones, buricas, doraces, bugabas y gualacas) agrupadas bajo el nombre genérico de guaimíes, y que ocupaban también Bocas del Toro y  parte de Veraguas. Los aborígenes llamaban a esta región “Chiriquí” o “Cherique”, vocablo

que significa Valle de la Luna. Época Colonial El español Gaspar español Gaspar de Espinosa fue el descubridor, explorador y conquistador de la región chiricana, en 1519. en 1519. Según  Según el historiador Ernesto J. Castillero, la primera vez que se menciona Chiriquí en un documento es la Relación de Gil de  Gil González Dávila, Dávila, quien  quien en en 1522  1522 recorrió a  pie la costa panameña del Pacífico. En 1822, En  1822,   después de su incorporación aa Colombia,  Colombia,  Panamá fueenllamada por el gobierno colombiano “Departamento del Istmo”. En  1824, éste  1824,  éste fue dividido dos provincias: Panamá y Veraguas. Esta última incluía los que es hoy Bocas del Toro y Chiriquí. El  El  26 de mayo de 1849, de 1849,   gracias a los esfuerzos de de   José de Obaldía, Obaldía,   la provincia de Veraguas fue dividida por un decreto del Congreso de Nueva de  Nueva Granada en dos provincias: Veraguas y Chiriquí. La nueva entidad administrativa se extendía hasta Bocas del Toro, que pasó a ser, a partir de 1850, de 1850, cantón  cantón de Chiriquí. El primer gobernador de la nueva provincia fue fue Pablo  Pablo Arosemena de la Barrera.  Barrera.  Época Republicana De 1916 De  1916 a 1949,  1949,   un elemento de comunicación de vital importancia en Chiriquí fue el ferrocarril nacional, concebido por el estadista Belisario Porras para acelerar la explotación y comercialización de los productos agrícolas de prometedoras regiones. Esta vía férrea se extendía a través de 165 kilómetros, uniendo Pedregal, David, Potrerillos, Boquete, La Concepción, San Andrés, Progreso y Puerto Armuelles.

 

También era relevante para la comunicación, la navegación aérea. Para ello, se instalaron aeropuertos en David, Divalá, Volcán, Puerto Armuelles y San Félix, desde los cuales  pequeñas avionetas trasladaban productos y pasajeros, ante la falta de vías terrestres adecuadas. La carretera nacional también jugó su papel desde 1930 desde 1930 hasta hasta 1967,  1967, cuando  cuando se inauguró la carretera Interamericana. Chiriquí fue también el corazón de un movimiento de corta duración de guerrillas a favor de la democracia a finales de los años 60 y principios de los 70. El gobierno de  Omar Torrijos fue conocido por sus políticas de redistribución de tierras, con un beneficio para los campesinos chiricanos que impulsaron una importante actividad agrícola. Después del gobierno Manuel gobierno Manuel Noriega entre 1983 entre 1983 y 1989,  1989, Guillermo  Guillermo Endara se convirtió en  presidente de Panamá y le dio el cargo de gobernador de Chiriquí a Edgar de Puy. La  provincia comenzó una nueva apertura para la ganadería, la pesca, la agricultura y el turismo. La producción de carne, café, banana, cítricos y productos lácteos alcanzaron alcanz aron fama de calidad internacional que posicionó a Chiriquí como la provincia agro-industrial más importante del  país. Desde 1996, la provincia cuenta con su himno propio, el  el   Himno provincial de Chiriquí,  Chiriquí,  creado por Humberto Bonilla. Con la creación de la comarca indígena Ngöbe-Buglé indígena Ngöbe-Buglé en en 1997  1997 por  por decreto presidencial, Chiriquí y otras provincias vecinas pierden territorio provincial. Ubicación

Chiriquí tiene una superficie de 6.547,7 km² y se encuentra ubicada en el sector oeste de Panamá, en los 8°26′00″de latitud norte y los 82°26′00″ de longitud oeste. Sus límites  son: al norte la provincia de Bocas del Toro y la comarca Ngöbe-Buglé, comarca  Ngöbe-Buglé, al  al oeste la República de Costa de Costa Rica, Rica, al  al este la provincia de de Veraguas  Veraguas y al sur el el Océano  Océano Pacífico.  Pacífico.