Hector Chumpitaz Caretas
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Descripción: La revista CARETAS conversa con Hector Chumpitaz, el Capitan de America sobre sus inicios, su vida en Cañet...
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FOTO: GILMAR PÉREZ
La Sonrisa Del Capitán Héctor Chumpitaz vuelve animoso a la cancha en entrevista insólita. Por: JOSÉ CARLOS VALERO DE PALMA
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ÉCTOR Chumpitaz, nada más y nada menos. Nacido en Cañete hace 64 años (que no los aparenta en absoluto). El futbolista peruano más emblemático (récords hablan) de todos los tiempos. No lo conocía personalmente hasta que en la fiesta que por su cumpleaños dio Carlos Álvarez acabó sentado a mi lado. Lógicamente, y a lo largo de la noche, tuve la gran oportunidad de conocerlo y de ahí nació esta entrevista que me concedió afablemente y sin límite de tiempo. Ahora, nuevamente juntos, pero esta vez bis a bis en una mesa del restaurante Costa Verde saco mis propias conclusiones. Se trata de una persona fundamentalmente buena, de una gran limpieza moral, de una sencillez aplastante y un pasar por la vida con ciertas dosis de timidez que lo hacen más entrañable. Es sincero y responsable y no se extralimita en ningún momento en ese tipo de respuestas que pudieran magnificarlo o venderle imagen a costa de la ambigüedad. No habla mucho pero habla claro y siempre buscando la verdad nítida de sus asertos sin establecer opiniones que pudieran tener alguna arista injusta. ¡Chapeaux! ¡Me quito el sombrero ante él! He aquí lo que nos cuenta el Gran Capitán.
A pesar de su poca estatura siempre tuvo el doble salto: saltaba más de 70 cm y tenía el instinto de la anticipación. –¿Cuántos partidos ha jugado por la selección?
–150 partidos. Récord Guinness en aquella época. También estoy dentro del Club de los 100 o también llamado “Clase A”, formado por los que han jugado entre selecciones más de 100 partidos. En este club fui yo al principio el único miembro, ya que tuve que esperar año tras año para que se fuera nutriendo de compañeros.
¿Cuándo empezó a jugar al fútbol?
–A los 6 años. A los 14 entré en competencias jugando en Cañete por el Deportivo Santa Bárbara. Con 16 años y ya en Lima jugué en un equipo que se llamaba “11 amigos de Comas” en una liga no reconocida. A los 18 jugué en el equipo de segunda profesional “Unidad Vecinal Nº 3” del Callao y de ahí me ficharon y pasé a jugar por el Deportivo Municipal. Durante los 2 años que estuve en el Muni nunca nos ganó la U y cuando llegué a la U nunca nos ganó el Muni. Mi debut internacional fue en el año 65 contra Paraguay, partido amistoso que ganamos 1 – 0.
–¿El mejor entrenador que ha tenido?
–Como entrenador de la selección nacional Marcos Calderón. Y como entrenador de club también Marcos Calderón. Murió en el accidente aéreo de Alianza Lima en el 87, cuando el equipo regresaba de Pucallpa. –¿No se considera de poca estatura para ser defensa?
–¿Sus mejores triunfos en la selección? Gigantes en la cancha, Pelé y Chumpi en partido Santos versus Universitario, 1968.
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–Cuando ganamos a Argentina en el 69 en plenas eliminatorias para el
Mundial del 70 de México y yo, nombrado por Didí, me estrenaba como capitán de la selección. El primer partido lo ganamos aquí 1 - 0 y el segundo lo jugamos en Argentina empatando 2 - 2, con lo cual Argentina quedó eliminada. Pero jamás olvidaré el partido que ganamos en casa, pues ese 1 0 nació de un ataque mío por la banda en la que sucesivamente dribleé a tres contrarios y ya en el área de ellos le di un pase muy medido a Perico León y éste, con su calidad, metió el gol que a fin de cuentas nos clasificó. –¿Y qué pasó en México? –Ganamos a Bulgaria y a Marruecos y perdimos con Alemania, pero pasamos a la siguiente ronda. Allí perdimos 4 - 2 contra Brasil en el, considerado por toda la crítica, mejor partido del mundial, ya que Perú fue el único equipo que le hizo 2 goles a Brasil, que en aquellos momentos era esa potencia que no tenía rival.
Héctor Chumpitaz pertenece
al "Club de los 100", al haber jugado 150 partidos por la selección peruana de fúrbol.
–Yo sé. Eso es lo raro. Lo rarísimo. Lo que pasa es que siempre he tenido doble salto, saltaba más de 70 cm. y tenía el instinto de la anticipación. Esa facultad de poder saltar como un muelle se debió a lo mucho que yo juCARETAS / ENERO 29, 2009
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gaba fútbol en la arena gruesa de la playa. Y también hacía mucha bicicleta, unos 20 km diarios, cuando en vez de ir andando a la escuela le robaba la bicicleta a mi tío que era corredor.
niendo dicho respeto hasta que, cuando le pedí la mano de ella a sus padres inicié mi servinacuy que acabé empalmando con mi luna de miel. Y hasta ahora, 42 años de casado con María Esther. A la que nunca le fui infiel. Tenemos 4 hijos: Gustavo, Héctor (Tito), María Liliana y Dante.
–¿Su mayor satisfacción?
do
–El haber sinombrado
por Omar Sivori como el Capitán de la selección de América cuando jugábamos contra la selección de Europa.
Su camiseta de "Capitán de América".
bían pasado por mi cabeza y los tomé sin saber qué decir, para no ofender y… acabé metido en un lío. –A un gobierno corrupto le venía muy bien un poquito de perfume de moral intachable detrás de las orejas. Lo hicieron cholito. A otra cosa. ¿Quién es el jugador más “leñero” con el que se ha encontrado en un campo de fútbol?
“Mi mayor disgusto fue cuando me llamaron al SIN de Fujimori y yo fui nervioso y un poco asustado…” –Son dos: los argentinos Pachamé y Bilardo (entrenador hoy), los dos jugaban en el Estudiantes de La Plata, les llamaban los “pincharratas”. –¿Qué es eso de “pincharratas”?
–Llevaban alfileres y te los clavaban en las jugadas muy disputadas. –¿El delantero que más le costó marcar?
–Gerd Müller del Bayern Munich. Era todavía algo más bajo que yo pero una de sus piernas pesaba igual que todo mi cuerpo. Era un toro y rapidísimo. –¿El jugador que más se ha entendido con usted en el campo?
–José Fernández, de la U, porque cuando llegué al equipo me ubicaba en el campo y me ayudaba siempre. –¿Cuándo se enamoró por primera vez?
Con el argentino René Houseman.
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–¿Sabe cocinar?
–¿Su mayor disgusto?
–Cuando me llamaron del gobierno de Fujimori para que fuera a lo que entonces era el SIN y yo fui nervioso y un poco asustado, porque no tenía idea de para qué me habían llamado y cuando llegué allí me trataron como un rey y apareció Vladimiro Montesinos que era muy poderoso y se puso a hablar conmigo y me dijo que esperaba de mí que fuera regidor (esa era mi idea) porque el Perú necesitaba el deporte y yo era necesario para el deporte y me dio US$ 10,000 que jamás ha-
bienes & servicios / bienes & servicios / bienes & servicios / bienes & servicios / bienes
–Me enamoré a los 18 años de una niña de 15 a la que siempre respeté. Estuvimos 5 años de novios mante-
–Presumo de ello. Yo le enseñé a mi esposa. Hago un cebiche de pato a la huachana o un arroz con pato a la chiclayana con su zapallito loche y bien meloso con su cerveza negra o un caucau a la limeña y unos olluquitos con charqui de llama como para chuparse los dedos.
Textil Sydney fue Galardonado con Premio Internacional Exito Awards
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–¿Tiene arreglo el fútbol peruano?
–Lo más importante de todo es trabajar con las divisiones menores, porque no sólo hay que enseñarles a jugar sino a ser personas responsables y con espíritu de sacrificio, que se lo han de dejar en la cancha. Y educados. Yo me dedico a eso a través de mis academias y sé que con ello estoy haciendo lo mejor que puedo por el futuro del fútbol peruano.
La empresa Textil Sydney fue reconocida como una de las mejores empresas iberoamericanas con el Exito Awards 2008. Asistió a la Ceremonia de Premiación realizada en el Country Club Lima Hotel, su gerente general el Sr. Pablo Virgilio Guerrero Jara. Se anunció que la IV edición de los Exito Awards se realizará en la Ciudad de Panamá en octubre de este año.
–¿Burga?
–Lo han elegido las bases y eso es correcto. Pero no ha dado resultados y en fútbol el no dar resultados es fracasar. Ya no da más. Hay que elegir a alguien que siendo una persona muy entendida sea enérgica y tenga mucha muñeca. Pero me acojo a lo dicho, lo primero son las divisiones menores que han estado abandonadas siempre en este país. Los que surgimos como jugadores lo hicimos por casualidad, por esfuerzo propio, pero las casualidades no se repiten. –¿Qué le diría a la prensa?
–Los comentarios de la prensa deben ser más cautos, para no endiosar a un jugador de la noche a la mañana. –¿Un último pensamiento?
–Se puede nacer en la pobreza y vivir con sencillez, pero si entras en un campo de fútbol no puedes ser egoísta y dejar de colaborar a fondo con los demás buscando el brillo individual. Por algo somos parte de un equipo. Y hay que ser educado y sumiso y aprender a dominar la sangre ardiente, ya que la bronca pura jamás trae nada bueno. Vea lo que pasa con las barras. ■
El Rally Dakar es una prueba difícil, ya que el piloto como el auto están expuestos a temperaturas extremas. ●
Motores del Sur
El sudafricano Giniel De Villiers al mando del Volkswagen Race Touareg 2 ganó la 14a y última etapa en el primer Rally Dakar que se corrió en Sudamérica, en las rutas de Chile y Argentina. El coche está propulsado por un motor turbo diesel de 2.5 litros y 280 hp. Posee la ventaja de un torque superior del motor que facilita la conducción en superficies arenosas. ●
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Armonía Digital
LG Electronics inicia el año presentando el monitor W2284F. El diseño destaca por su base transparente con un brillo azul que domina todos los lados del producto, el marco del botón de encendido simula una gota de agua colgando de la parte inferior con un resplandeciente Led azul y encendido táctil.El arte y el diseño se confunden con la tecnología. ●
PC’s en Lima
En los primeros días del 2009 HP Perú colaboró con el programa de la Municipalidad de Lima MuniNet que ha beneficiado a 16 mil personas, tanto niños, adultos, jóvenes, personas de la tercera edad como discapacitados, brindándoles las herramientas para desempeñar un oficio que pueda serles útil en la vida. HP Perú entregó un donativo de 21 computadoras.
Hombres con Huella
Roadster es un perfume de Cartier descrito como masculino, fresco y embriagador. Sus acordes combinan menta pimentada, bergamota, madera de cachemira, vainilla y ardientes notas de pachulí. El frasco está inspirado en el reloj Roadster, de líneas aerodinámicas coronado con una tapa de acero.
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