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CAESAR II

Algoritmo para la Selección de Resortes en CAESAR II

Soportes de Carga Variable

¿Por qué se requieren?  Un Soporte de Resorte puede soportar cargas por peso muerto a través de cierto desplazamiento vertical. 

Soportes de Carga Variable

¿Por qué se requieren?  Un Soporte de Resorte puede soportar cargas por peso muerto a través de cierto desplazamiento vertical. 

Procedimiento de Selección 1: Recopilación de Datos 

Cálculo de la “carga de balance” en ubicaciones

específicas 







Esta carga remueve toda la tubería que se cuelgue debido al peso Ésta es la carga de diseño para la posición de operación (la carga de operación) (Esta carga podría también seleccionarse como la carga de instalación)

Calcular el viaje (vertical) requerido en cada ubicación 

Determinar el viaje vertical a la posición de operación y excluir el peso de la tubería que se cuelgue

Procedimiento de Selección 1: Recopilación de Datos 

Calcular la “carga de balance” en la ubicación

específica 

Correr un análisis de peso con restricciones rígidas +Y en cada localización de resorte. [Se considera, “Arriba” es +Y.]





La carga en la restricción +Y es la “la carga de balance”.

Calcular el viaje requerido (vertical) en cada ubicación 

Remplazar la restricción agregada +Y con una fuerza vertical (arriba) igual a la “caga de balance”. Correr un análisis de



operación. Guardar el viaje vertical. Remover las fuerzas agregadas.

Procedimiento de Selección 2: Selección del Resorte Correcto 









¿ Qué resorte puede soportar 600 lbf después de un viaje hacias arriba de 1/3 pulgada? Localizar la carga de operación Encontrar la posición relativa del resorte Regresar a la posición de instalación Leer la carga de instalación

Procedimiento de Selección 3: Revisar la Variación de la Carga La variación de la carga se define como el cambio de la carga como un porcentaje de la carga de operación.  Frecuentemente limitada al 25%   Aquí: 

  

El cambio de la carga es aproximadamnete 100 lbf  La carga en operación es 600 lbf  La variación de la carga es 16%

Procedimiento de Selección 4: Identificación del Resorte 

  



 

¿Qué resorte puede soportar 600 lbf después de un viaje hacia arriba de 1/3 pulgada? Tamaño 8 Resorte de rango corto Constante de Resorte = 300 lbf/in Carga de operación = 600 lbf  Cambio = 300*1/3 Carga de Instalación = 700 lbf 

Post Selección 5: Incluye Selección en el Modelo 



El programa puede seleccionar restricciones rígidas, soportes de resorte o soportes de esfuerzo constante. Los soportes seleccionados se agregan al modelo para todos los sistemás de tubería analizados 





Restricciones rígidas se representan como una restricción rígida vertical Resortes se representan como una restricción flexible vertical (k=selecciona la rigidez del resorte) Y una precarga (igual a la carga instalada calculada). Soportes de Esfuerzo Constante se representan como una fuerza hacia arriba y se listan en los Reportes de Restricciones.

Así de Simple 

 Ahora, ¿Cómo se consigue que C AESAR II lo haga?

CAESAR II Datos de Entrada de Resortes 

Hay cuatro lugares donde se pueden especificar diferentes partes de los datos de selección del resorte: 

CAESAR II Opciones de Configuración 



Entrada de Tubería  – Datos de Control de Diseño del Resorte 



Fija el control general y valores iniciales ajustados para el trabajo actual

Entrada de Tubería  – Datos del Resorte (Caja de Selección) 



Controla la carpeta de datos actual estableciendo los valores iniciales

Fija la selección de parámetros / especifica el soporte existente para el trabajo actual

Configuración y Opciones de los Casos de Carga 

Establece cómo se tratan los resortes en cada caso de carga

CAESAR II Datos de Entrada de Resortes 

Hay cuatro lugares donde se pueden especificar diferentes partes de los datos de selección del resorte: 

CAESAR II Opciones de Configuración 

Controla la carpeta de datos actual en con la configuración de valores iniciales

Carpeta de Datos  –  Opciones de Configuración (1/3) 

Rigidez por Default en las Restricciones de los Resortes 



Tabla de Soportes de Resorte por Default 



1E12 por default; justo como un elemento rígido Se pueden referenciar actualmente 33 tablas

Resortes y despliegue del CNode de Resortes (colores de la imagen) 

Se recomienda el uso de colores diferentes para resortes con CNodes (para identificar diferentes condiciones de frontera)

Carpeta de Datos  –  Opciones de Configuración (2/3) 

Ignorar la Rigidez del Resorte 

 

Esto se usa para que coincida más fácil con los cálculos manuales (ignorar la rigidez y aplicar solamente carga en caliente) Esto se puede hacer a mano NO SE RECOMIENDA

Carpeta de Datos  –  Opciones de Configuración (3/3) 

Incluir la Rigidez del Resorte en: “OPE Travel Cases” 

Carpeta de Datos  –  Opciones de Configuración (3/3) 

Incluir la Rigidez del Resorte en: “OPE Travel Cases”   

Esto puede reducir la demanda de viaje en el resorte Fija la rigidez del resorte para “Operating for Hanger Travel” a “As Designed” (en lugar de “Ignore” )

Carpeta de Datos  –  Opciones de Configuración (3/3) 

Incluir la Rigidez del Resorte en: “OPE Travel Cases”  Theoretical Cold Load” como “Field  Renombrar la “  Installed Load” 

Con cuidado, confirmar. 

CAESAR II Datos de Entrada de Resortes 

Hay cuatro lugares donde se pueden especificar diferentes partes de los datos de selección del resorte 

CAESAR II Opciones de Configuración 



Controla la carpeta de datos actual en el seteo de valores iniciales

Entrada de Tubería – Datos de Control de Diseño del Resorte 

Fija el control general y valores iniciales ajustados para el trabajo actual

Entrada de Tubería  –  Datos Específicos de Control de Diseño del Resorte (1/2)  Los Ajustes Específicos se encuentra solamente aquí:



No. of Hanger Design Operating Load Cases



Multiple Load Case Design Options



Calculate Actual Cold Loads

Entrada de Tubería  –  Datos Específicos de Control de Diseño del Resorte (1/2) 

No. of Hanger Design Operating Load Cases  Especifica el número de casos de carga a considerarse en el diseño de los soportes de resorte. Este valor puede estar entre 1 y 9 y corresponde al número de casos de carga térmicos a utilizarse en el diseño del resorte. Si más de un caso de operación se va a considerar en el diseño del resorte, se debe seleccionar la opción Multiple Load Case Design Option .  Esta entrada controla el número de análisis requerido para seleccionar un resorte.

Entrada de Tubería  –  Datos Específicos de Control de Diseño del Resorte (1/2)  Multiple Load Case Design Options  Cuando más de un caso de carga térmica se usa en el algoritmo de selección del resorte, CAESAR II debe conocer cómo el usuario desea valorar los resultados de los diferentes casos.  Como la deformación térmica puede afectar las cargas en los soportes, ambos las cargas y deflexiones de operación del resorte pueden cambiar.  En una instalación de dos bombas donde solamente una bomba opera a un tiempo es una buena aplicación para el diseño de resortes con casos de carga múltiple.  Esta opción se puede fijar como parte de la especificación

Entrada de Tubería  –  Datos Específicos de Control de Diseño del Resorte (1/2) 

Multiple Load Case Design Options (13 en total)  Diseño basado en un sólo Caso de Carga (#1 - #9)  Diseño para la carga de operación máxima  Diseño para el viaje máximo  Diseño para la carga promedio y el viaje promedio  Diseño para la carga máxima y el viaje máximo

Entrada de Tubería  –  Datos Específicos de Control de Diseño del Resorte (1/2) 

Por ejemplo: Caso de Operación 1 (LC1)

Caso de Operación 2 (LC2)

Diseño para LC1 Diseño para LC2

Entrada de Tubería  –  Datos Específicos de Control de Diseño del Resorte (1/2) 

 Aquí, establecer los Datos de Control de Diseño del Resorte: 

No. of Hanger Design Operating Load Cases = 2



Multiple Load Case Design Options

= Operating Case 1  En la entrada al modelo, cambiar el resorte derecho: Multiple Load Case Design Options = Operating Case 2 

Entrada de Tubería  –  Datos Específicos de Control de Diseño del Resorte (1/2) 

Cálculo de las Cargas en Frío Actuales Indica que CAESAR II hace un análisis adicional después de que se completó la selección y los soportes se incluyen en el modelo. Este análisis determina las cargas de instalación actuales que se deben usar cuando los resortes se activan por primera vez (desbloquean).  Este cálculo es importante en las siguientes situaciones: 

La rigidez del sistema de tubería es pequeño.  La rigidez de los resortes seleccionados es alta.  El viaje de los resortes es grande. Esto es usualmente más importante en sistemás de tubería de diámetro pequeño que se soportan con resortes lejos de boquillas de equipos. 

Entrada de Tubería  –  Datos Específicos de Control de Diseño del Resorte (2/2)  Configuración por default para nueva entradas y configuración no especificada en localizaciones de resortes existentes. Las entradas aquí no remplazan los datos existentes.

Entrada de Tubería  –  Datos Específicos de Control de Diseño del Resorte (2/2) 

Permitir Resortes de Rango Corto  Apague este switch si no desea seleccionar resortes de rango corto





Variación de Carga Permisible (%) La variación de la carga se define como el cambio en la carga del resorte dividida entre la carga en caliente .  La variación de la carga no debe exceder el 25% por especificación (B31.1 y MSS SP-69)  Reducir la variación de la carga cerca del equipo sensible (ej. Soportes de resorte constante tienen una variación de carga de aprox. 6%) 

Entrada de Tubería  –  Datos Específicos de Control de Diseño del Resorte (2/2) 

Criterio de Desplazamiento de Soportes Rígidos 



Si el crecimiento vertical en la localización del resorte es menor que este valor, CAESAR II selecciona un soporte rígido (una restricción Y)

Límite de Viaje Máximo Permitido 

Si la deflexión en operación excede este valor, CAESAR II selecciona un soporte de resorte constante.

Entrada de Tubería  –  Datos Específicos de Control de Diseño del Resorte (2/2) 

Tabla de Resortes 



Selección de uno de los 33 juegos de datos de fabricante disponibles

Cajas de Selección (más información más adelante) 





Rango Extendido  – va más allá del rango “recomendado” Carga en Frío – selección del resorte para balancear la carga en frío; útil en alineamiento de equipo Carga en Caliente Centrada  – trata de seleccionar un “mejor” resorte.

CAESAR II Datos de Entrada de Resortes 

Hay cuatro lugares donde se puede especificar diferentes partes de los datos de selección del resorte 

CAESAR II Opciones de Configuración 



Entrada de Tubería – Datos de Control de Diseño del Resorte 



Controla la carpeta de datos actual estableciendo los valores iniciales Fija el control general y valores iniciales ajustados para el trabajo actual

Entrada de Tubería – Datos del Resorte (Caja de Selección) 

Fija la selección de parámetros / especifica el soporte existente para el trabajo actual

Entrada de Tubería  –  Datos del Resorte Localización del Resorte

Selección del Resorte

Especificación del Resorte

Entrada de Tubería  –  Datos del Nodo (1/3) 

Nodo / CNodo Nodo: Se define donde se debe localizar el soporte.  CNodo: Considerar al CNodo como el otro extremo del resorte (el cual podría tener movimiento vertical y debería incluirse en la selección). 

Entrada de Tubería  –  Datos de Diseño (2/3)

Entrada de Tubería  –  Datos de Diseño (2/3) 

Tabla de Resortes CAESAR II provee 33 catálogos de fabricantes de resortes  Todos tienen 3 tamaños de resortes (ej. rango chico, mediano o grande)  Algunos tienen cuatro tamaños, incluye extra grande 

Fabricantes de Soportes en CAESAR II

 Anvil

Bergen Power

Power Piping

NPS Industries

Lisega

Fronek

Piping Technology

Capitol

Piping Services

Basic Engineers

Inoflex

E. Myatt

SINOPEC

BHEL

Flexider

Carpenter & Paterson

Pipe Supports Ltd.

Witzenmann

Sarathi

Myricks

China Power

Pipe Supports USA

Quality Pipe Supports

PiHASA

Binder

Gradior

NHK

PSSI GmbH

Seonghwa

Mitsubishi

Yamáshita

Sanwa Tekki

Techno Industrie

Entrada de Tubería  –  Design Data (2/3) 

Tres cajas de selección pueden usarse en combinación Rango Extendido  Históricamente, los fabricantes consideran que los pesos calculados son incorrectos. De acuerdo con esto, ellos diseñan lejos de la parte superior e inferior del viaje para permitir ajustes propios en campo. CAESAR II permite diseños basados en el viaje completo del resorte.  Carga en Frío  Este switch selecciona resortes, los cuales balancean la carga por peso muerto en la posición de instalación (en vez de en la de operación). Útil en alineamiento de equipo.  Carga en Caliente Centrada  Si el siguiente tamaño mayor de resorte opera más cerca al centro del viaje total, éste se selecciona (resorte más dependiente) 

Entrada de Tubería  –  Datos de Diseño (2/3) 

Espacio Disponible Especifica la cantidad de espacio arriba o abajo del tubo donde se puede instalar el resorte o lata. Si el valor es negativo, entonces CAESAR II supone que se instalará una lata.  CAESAR II selecciona el resorte sólo si la longitud básica del resorte / lata está debajo del valor introducido.  No hay espacio proporcionado para hardware. 

CAESAR II CAESAR II valor para resortes

CAESAR II valor para latas

real

Entrada de Tubería  –  Datos de Diseño (2/3) 

Variación Permisible de la Carga 



Criterio de Desplazamiento de Soportes Rígidos 



Los valores generales por default (especificados en Datos de Control de Diseño del Resorte) pueden modificarse aquí; como los cercanos a bombas Con frecuencia utilizados en cabezales horizontales, flexibles cerca de algún tramo largo vertical de tubo, este parámetro selecciona una varilla rígida si el crecimiento vertical en el nodo del resorte es menor que el valor introducido

Límite de Viaje Máximo Permitido 

CAESAR II selecciona un soporte de resorte constante si no se puede seleccionar un resorte apropiado. Este switch fuerza a la selección de un soporte de resorte constante si el crecimiento vertical en el nodo del resorte excede el valor introducido.

Entrada de Tubería  –  Datos de Diseño (2/3) 

Número de Resortes en La Localización Especificar dónde un resorte único no es práctico, ej. en largos tramos verticales de tubo donde dos o más resortes se podrían requerir   Notar que CAESAR II divide la carga total de diseño a soportarse entre esta cantidad 



Permitir Resortes de Rango Corto 



Un switch local para controlar el uso de resortes de rango corto

Carga de Operación (Total en la Localización) 

Usualmente se especifica después de la revisión de resultados previos, esta entrada reemplaza la carga calculada de diseño (típicamente de operación) para el resorte. Útil para una selección fina de resortes cerca de equipos sensibles.

Entrada de Tubería  –  Datos de Diseño (2/3) 

Peso de los Herrajes del Resorte Peso de los herrajes entre el tubo y el resorte (ej. Longitud de las varillas en resortes ligeros) pueden alterar las cargas del resorte de instalación y de operación  Los valores introducidos se agregan a las cargas de diseño pero no aparecen en la lista de restricciones del programa 



Opción de Múltiples Cargas de Diseño Use esta opción cuando el sistema de tubería opere en más de una condición de operación.  Definir un caso de operación especifico (ej. Caso de Operación #1), o utilice el valor promedio/máximo para viaje/carga basado en el número de casos de carga diseño operación del resorte. 

Entrada de Tubería  –  Datos de Diseño (2/3) 

Restricción Libre en el Nodo (2 entradas permitidas) El análisis de peso inicial distribuye las cargas a cada condición de frontera basado en la rigidez del sistema  El propósito de seleccionar un resorte puede ser liberar la sección de un sistema. Por ejemplo, un soporte en la parte superior de un tramo largo de tubo vertical de una bomba debe absorber la mayoría del peso del tubo, dejando poco peso para la bomba.  Restricciones para el análisis de peso inicial pueden excluirse únicamente para este caso de carga para relocalizar las cargas en los resortes  Los conjuntos de desplazamientos se tratan como restricciones aquí. 



Código Libre Indica la dirección de libertad (Arriba, Arriba y X, Arriba y otra horizontal, todas las de translación, todas las 6 DOF).  Arriba se recomienda y solamente cuando el resorte está encima de 

Entrada de Tubería  –  Datos del Resorte Predefinidos (3/3)

Entrada de Tubería  –  Datos del Resorte Predefinidos (3/3) 

Especificando un Soporte (Existente) 

Constante de Resorte Y Carga Teórica en Frío (Instalación) 

Un valor calculado, Carga Teórica en Frío = carga en operación + (veces de crecimiento de la tubería)*(rigidez del resorte)

-o Carga de Soporte de Resorte Constante  A diferencia de la carga aplicada (ej. F1), esta carga de soporte se trata como un componente de carga sostenida e incluida en la tabla de restricciones de salida.





Note que si una Carga Teórica en Frío no se introduce, CAESAR II primero intenta usar el resorte existente con cargas recalculadas.

Visualización del Resorte





Ya sea que se introduzcan explícitamente o que sean especificados por diseño, CAESAR II muestra los resortes en la imagen. Si el espacio disponible “Available Space” es negativo, se despliega un símbolo diferente.

Análisis Requerido para la Selección del Resorte 

Con la selección del resorte indicada, CAESAR II muestra una nota durante el chequeo de errores estableciendo los casos de carga requeridos para la selección del resorte:

Notar el caso extra si se requieren Cargas Instaladas Actuales

CAESAR II Datos de Entrada de Resortes 

Hay cuatro lugares donde se pueden especificar diferentes partes de los datos de selección del resorte: 

CAESAR II Opciones de Configuración 



Entrada de Tubería  – Datos de Control de Diseño del Resorte 



Fija el control general y valores iniciales ajustados para el trabajo actual

Entrada de Tubería  – Datos del Resorte (Caja de Selección) 



Controla la carpeta de datos actual estableciendo los valores iniciales

Fija la selección de parámetros / especifica el soporte existente para el trabajo actual

Configuración y Opciones de los Casos de Carga 

Establece como se tratan los resortes en cada caso de carga

Configuración de los Casos de Carga –  Editor de Casos de Carga

Nota “StressType” 



Casos de Carga Recomendados Estima la carga del resorte en operación L1  Estima el viaje del resorte L2  Selecciona soportes y precargas del catálogo  Calcula la carga actual instalada (si se requiere) L3  Corre casos de carga adicionales con soportes seleccionados y precargas L4+ 

Configuración de los Casos de Carga  –  Opciones de Casos de Carga



Estatus de salida Resultados generales para casos de carga con Tensión Tipo HGR se suprimen  Como estos resultados no incluyen los resortes seleccionados, es indeseado activar que se desplieguen (ej. “Keep”) 

Configuración de los Casos de Carga  –  Opciones de Casos de Carga



Rigidez de los Resortes (Rigid, Ignore, As Designed) El caso de peso inicial incluye la restricción rígida +Y.  El viaje de operación para el resorte (L2) no tiene rigidez para los resortes. El peso muerto se elimina al incluir la fuerza calculada (Arriba) de L1. 

Configuración de los Casos de Carga  –  Casos de Diseño de Resortes Múltiples 

 Acción similar a cuando hay casos de operación múltiples para la selección del resorte. Aquí hay dos casos de operación definidos:

Chequeo de Errores:

Editor de Casos de Carga:

CAESAR II Salida de Resortes

CAESAR II Resultados de Resortes

CAESAR II Resultados de Resortes

Tabla de Resortes:

Tabla de Resortes con Texto:

Salida (1/3) 

Tabla de Resortes o Tabla de Resortes con Texto 4. Cálculo-Respaldo carga instalada = carga en caliente + (k*movimiento vertical)

5. Resorte sólo  Anvil Figura 82 (chico) tamaño 7 seleccionado en el nodo 68.

1. Cálculo, análisis inicial de peso 2. Cálculo, análisis inicial de operación

3. Aquí está la constante de resorte de trabajo

Salida (1/3) 

Tabla de Resortes o Tabla de Resortes con Texto

7. La carga actual de instalación no se calculó

6. Las variaciones de carga muestran el cambio en la carga como un porcentaje de la carga de diseño

Salida (3/3) 

Tabla de Resortes con Texto 

Identifica otros datos útiles:

8. Tamaño del Resorte

9. Cargas Mínima y Máxima del Resorte, empleadas para checar la posición del resorte

10. Claro requerido para el cuerpo del resorte / lata

Verificación de la Selección del Programa 

“CAESAR II me dijo que comprara este resorte”

Verificar el propósito del resorte  Reporte del Resorte  – ¿El resorte se encuentra trabajando cerca de sus límites de carga?  Reporte de Restricciones (Resumen)  – 

¿El resorte toma la carga apropiada cerca de un equipo?  ¿Cuál es carga total máxima y mínima? (CAESAR II no lo hace automáticamente.) Reporte de Desplazamientos  – ¿Hay demasiada 



deflexión horizontal?

Verificación de la Selección del Programa

¿El resorte está haciendo su trabajo? Entrada:

Verificación de la Selección del Programa 

¿El resorte está haciendo su trabajo? Resultados: No, ¡un resorte más grande podría liberar más carga de la bomba!  Resorte:  Anvil Fig. 82 Tamaño 6 Carga en Caliente=390 k=168 

Carga del Resorte

Carga de bomba

Verificación de la Selección del Programa 

¿El resorte está haciendo su trabajo? Solución:

Verificación de la Selección del Programa 

¿El resorte está haciendo su trabajo? Resultados: 



¡Mucho mejor!

Resorte:  Anvil Fig. 82 Tamaño 7 Carga en Caliente=558 k=224

Carga del Resorte Carga de bomba

Verificación de la Selección del Programa 

¿El resorte está haciendo su trabajo? Ajuste Fino:

Rango de carga de las bombas de +41 (frío) a -124 (caliente)  Si el resorte toma un adicional 42, la bomba es +83 (frío) a -82 (caliente)   Nueva carga en caliente del resorte = 558+42 

Verificación de la Selección del Programa 

¿El resorte está haciendo su traba jo? Resultados:

Carga de Resorte especificada

Mismo resorte, diferente juego de cargas

Carga en bombas “Balanceadas”

Particularidades y Finales

Carga Cero 

Revisión de la localización de resortes cuando CAESAR II nota que los resortes no cargan peso. 

Durante la solución

Carga Cero 

Revisión de la localización de resortes cuando CAESAR II nota que los resortes no cargan peso. En la solución  En la Tabla de Resortes 

Carga Cero 

Investigar por replicación del caso de peso

10/11

20



30

Carga en Caliente Centrada

Muchos diseñadores prefieren que la carga en caliente esté tan cerca como sea posible del centro de la tabla del resorte. Esto proporciona mucha versatilidad en ambas direcciones.  El algoritmo de diseño de CAESAR II mueve a un resorte de mayor tamaño si la carga de diseño está más cerca de la mitad del rango del resorte más grande.  CAESAR II intenta mover la carga en caliente a el próximo resorte mayor (del mismo tipo) cuando está dentro del 10% del rango de viaje máximo del resorte. 

Carga en Caliente Centrada 

Carga en Caliente Centrada – Inactiva

Carga en Caliente dentro del 10%

Carga en Caliente Centrada 

Carga en Caliente = 653 lbf / Crecimiento Vertical = -0.35 in 548 

635

574

10%

635

Carga en Caliente Centrada 

Carga en Caliente Centrada  – Activa



Dos Resortes 

¡Número leído!

Si un resorte sólo y grande, es demasiado grande en el espacio disponible, CAESAR II puede seleccionar dos resortes pequeños.  (También aplica una selección de resorte por especificación.) 

Carga en Frío Actual 

¿Por qué calcular la Carga en Frío “Actual” ?  Un resorte diseñado para balancear las cargas en operación está fuera de balance en la posición de instalación. Utilizando la “Carga en Frío Teórica” como el set point de instalación del resorte, puede

proporcionar una remoción sencilla de los blocks para la puesta del resorte en servicio.  Ajustes en campo para fijar la posición en frío del resorte a esta “Carga en Frío Teórica” puede mover la tubería en lugar de comprimir el resorte  – entonces

la carga en operación quedará fuera. 

Mejor proporcionar “Carga en Caliente” y “Carga en Frío Actual” cuando se ordena el resorte.

Carga en Frío Actual 

Variaciones entre “Carga en Frío Teórica” y “Carga en Frío Actual” son causadas por:  La rigidez relativa entre el sistema de tubería y el resorte  Grandes variaciones de carga con una línea flexible  Cargas muertas disponibles cuando el resorte se desbloquea (ej. Ajuste del resorte para soportar el peso de fluido cuando la tubería está vacía)

Carga en Frío Actual 

En ocasiones, cuantificar estas diferencias de carga en frío (entre actual y teórica ) puede reducir el viaje requerido del resorte. Por supuesto permite el uso de un resorte de rango menor   Tratar de usar el switch “Include Spring Hanger Stiffness in Hanger OPE Travel Cases” o fijar la Opción del Caso de Carga. 

Carga en Frío Actual

Selección por Default

Incluir la rigidez del resorte en el análisis de operación inicial

Carga en Frío Actual 



Grupos de resortes pueden ocasionar situaciones adicionales

 Aquí hay muchos resortes seleccionados para un cabezal flexible. La diferencial de cargas combinadas (instaladas vs. operación) junto con las rigideces agregadas de los resortes jalan la línea más de lo necesario. Y los resortes seleccionados muestran esto.

Carga en Frío Actual Selección por default

Incluir Rigidez

Mismas Cargas (Totales)

¡Resortes Diferenciales!

Viajes Diferentes

Cargas de Resortes Cambian conforme la Tubería se Mueve Verticalmente 

Una posición balanceada con resortes  



Éste es el diseño de cargas La configuración default es en operación (“caliente”) pero se puede fijar a instalación (“Carga en Frío de Diseño”)

Otra posición es fuera de balance Limitada por la Variación de la Carga (el límite por default es 25%)  Usualmente éste es aceptable 



Verá éste fuera de balance por la deflexión del resorte (menor) en el análisis de instalación (SUS)

Algoritmo para la Selección de Resortes en CAESAR II 

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