Guia No. 1 Presión Compresión

 

CARRERA DE INGENIERÍA MECÁNICA TECNOLOGÍA AUTOMOTRIZ

INFORME DE PRÁCTICA #1 TEMA: METROLOGÍA AUTOMOTRIZ (MEDICIÓN DE LA PRESIÓN DE COMPRESIÓN) INTEGRANTES:  JOSÉ EDUARDO EDUARDO Á ÁVILA VILA BRITO   FRANCISCO XAIER TENEMAZA ANC!APAXI  

CURSO: "$ ING% MECÁNICA NRC: 1&'& PROFESOR: ING% JUAN DÍAZ SEMESTRE: 1*+1,

PRÁCTICA N$% 1 T-./: Metrología automotriz.

1

 

P02342/:  Medición de la presión de compresión y diagnóstico en función de los resulta resultados. dos. 1% O5 O566-34 347$ 7$8 8 •

•

Id Iden enti tic ca ar y aplic plicar ar el métod étodo o de me medi dici ción ón de la pres presió ión n de compresión en un motor de combustión interna. Diagnosticar el estado de un motor de combustión interna, en función de las lecturas obtenidas en el medidor de compresión.

% RR-290 2908$8 8$8 N N-2-2-8/0 8/04$ 4$8: 8: %1%

P-08$/ I I3-0744-3-

Instructores: • •

Ing. Juan Díaz ocac!i "utor #cadémico$. Ing. #lberto %aran&o "'aboratorista$ "'aboratorista$..

Estudiantes: • •

%%

E;94 !!-00/.4-3/8:          

%?% • • • •

()ila *rito José +duardo.  enemaza  enemaza # #nc!apai nc!apai --rancisco rancisco a a/ier /ier

Motor Motor a a gasolina. Diésel. Medidores de 0ompresión. 'la)e de bu&ías. #ceitero con aceite.

M/3-04/-8 > 89.44830$8: #ceite para motor 0ombustible -ranela ipe

%'%

E;9417

M$3$0

Motor C cilindros en línea

T-.0.

V-$24@/@ 0/-3 

%o se registraron datos de )elocidad ralentí.

P09-5/ S-2$

0I'. E1 1C> psi 0I'. E1 Gin

P0-84 .-@4/ P09-5/ P0-84 .-@4/

0I'. E1 ;>> psi 0I'. E1 Gin datos

0I'. E; 1>> psi 0I'. E; Gin datos

0I'. EA 17> psi 0I'. EA Gin datos

0I'. EC 17> psi 0I'. EC Gin datos

0I'. E7 Gin datos 0I'. E7 Gin datos

0I'. EF Gin datos 0I'. EF Gin datos

I3-0 psi de presión. 'a muestra de presión de compresión se obtiene a tra)és de una manguera eible de cauc!o, en cuyo etremo se puede adosar la bo5uilla de bronce acorde al tipo de rosca de la bu&ía. 'os medidores de compresión traen normalmente normalmente dos o tres bo5uillas de bronce, las 5ue son intercam intercambiables. biables.

7

 

 

M-@4@$0 @- 2$.< M-@4@$0 2$. L =>> psi de presión. +ste tiene el mismo principio de funcionamiento 5ue el compresor para motores de encendido por c!ispa la )ariación @nicamente es en el rango de presión del manómetro y 5ue para su utilización se deben sacar los inyectores en )ez de las bu&ías 5ue se utilizan en los motores de encendido por c!ispa.

F

 

*% RR-817$. 9e)isar 9e)isar la 0ompre 0ompresión sión del Motor Motor.. 9ecuperado el ;A de abrill del ;>17 de !ttpH abri !ttpHRRtum RRtumotor otor.mR .mR;>>PR1 ;>>PR11Rre 1Rre)isa )isarrKlaKco KlaKcompr mpresion esionKK delKmotorR ///.autodae/oospa /// .autodae/oospar.com r.com ";>17$. Medición de la compresión de los ci cili lind ndrros del motor otor.. 9ecupe cuperrado el ;A de abril bril del del ;> ;>17 17 de !ttpHRR///.autodae/oospar.comRmedicionKcompresionKcilindrosK motor.p!p +K#O +K#OB B ";> ";>17$ 17$.. Dia Diagnó gnósti stico co del Mo Motor tor L 4r 4rue ueba ba de 0om 0ompr presi esión. ón. 9ecuperado el ;C de abril del ;>17 de !ttpHRReK auto.com.mRmanualSdeta auto.com.m RmanualSdetalle.p!pTmanualS lle.p!pTmanualSidU;>P idU;>P A-$8  

•

•

G$8/04$ @- 30.4$8 3242$8 (I8+E84@-0

E8