Guia do EOL
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SINOTRUK...
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CNHTC EOL2009Guia do Usuário do Software China
China Heavy Duty Tru! "#ane$a%ento
20&0 年 0' 月
Introdução : Com a unidade de caminhão de controle eletrônico(ECU)o número de mais de um caminhão vem v em crescendo gradualmente, como o modelo MAN h !uanto mais de "# ECU, o volume de $rodução chinesa no caminhão caminh%es na ECU at& ' acima(como o ECU do motor common rail, ECU , E ECU , AM* ECU , A+ ECU , instrumento C+CU , Euro- C ECU,etc. ) /ortanto, o número corres$ondente de 0erramentas de diagn1stico ECU ser mais e mais. Então Então 0uturamente !uando !uando n1s $essoal de manutenção sa2mos $ara re$aração de um carro, seria muito inconveniente levar um monte de 0erramentas $ara diagn1stico. E34 $esado caminhão ECU 0erramenta de diagn1stico,uma variedade de 0erramentas $ara integrar as 0unç%es, a o$eração &
Etapas de instalação do driver : Inserir o cabo do adaptados a porta USB do computador,o computador pode detectar detectar automaticamente automaticamente o novo hardware,e as superfícies a seguir como mostrado, caso, selecione
,然后点击下一步。会出现下面的界面,此时按照界面的选择进行选择。
图1
C#i(ue no )ot*o +"rourar+ ,ara #oa#i-ar o driver down#oad e.trair o a%inho estiver on#u/do #i(ue e% 1vanar3 4i5ura 2 e%
图2
15uarde a insta#a*o irá oorrer a,6s a insta#a*o estiver on#u/da a interfae a se5uir (uando os drivers insta#ados EOL software de dia5n6stio ,ode% ser uti#i-ados3
Segundo passo Instalação do driver
15uarde a insta#a*o irá oorrer oorrer a,6s a insta#a*o estiver on#u/da on#u/da a interfae a se5uir se5uir (uando os drivers insta#ados EOL software de dia5n6stio ,ode% ser uti#i-ados3
Os e(ui,a%entos onetados
1, que liga o porto de diagnóstico de veículo
2, que liga o porto de diagnóstico de veículo
3, conectado à porta USB do computador
6 、 As seis 0erramentas $ara solucionar $ro7lemas incluem recursos E34
( 8 ) Tr7s (uatro o%%on8rai# de dia5n6stio do %otor Estados
( 6 ) 3 diagn1stico de motores E ( " ) Instrumentos de diagn1sticoC+CU ( - ) 9iagn1stico do sistemaAM* ( : ) 3 diagn1stico do sistemaA+ ( ' ) Euro- diagn1sticoC sistema de
nterfae do siste%a
", Caracter2sticas do serviço de n2vel da estação do usurio m1dulo. 8 、 *r;s,!uatro common tem rede ,voc> pode escol!er :etAor ' )le,selecione arquivo ',clique no
:ota@"ste recurso só pode apenas atualiaçes de softAare CBCU
2 、 Sem rede,voc> pode escol!er )c!eiro local ', em seguida ,selecione arquivo ',clique no /ot$o doAnload,/ot$o Start para faer uma escovaDescrever 点击 开!" 按#,$% &'下() ' *+,时CBCU .下(,下(/01 234 - 56。 “
”
- 、 9iagn1sticoAM* recursos
1 、 Se o dispositivo for conectado ,clique no /ot$o iniciar teste ,dispositivo de comunicaç$o
2 、 Se o dispositivo for /em ?sucedida de comunicaç$o,. /arra de status da tela principal mostra o status do lin do adaptador e CU
3 、 EindoAs inicia automaticament e o CU n0mero de vers$o do softAare, e mostrar aqui
( 8 ) AM* atuali>ado : =oc; $ode usar as 0erramentas da E34 últimas atuali>aç%es AM*.
1 、 'rimeiro,veri)q ue se o estado do veículo para atingir os requisitos acima 3 、 Clique no /ot$o Fpincel /ot$o iniciar,para atualiaç$o do softAare do CU + 、 ostrando o progresso da escova CU e usar o tempo para escrever
2 、 Clique no /ot$o procurar , selecione os arquivos mais recentes do CU softAare ; Su)=o !e=;
- 、 (icas de sucesso
( 6 ) 9iagn1sticoAM* : $ode ler todo o alarme e mostrar a 0alha.
1 、 Clique neste /ot$o ,o CU ler as informaçes de fal!a armaenados e e=i/idos na lista de culpa
( " ) 9ata monitor em tem$o real a tensão, a $osição da AM* na em7reagem ,transmissão e outras in0ormaç%es .
Clique em iniciar, o sistema l> automaticamente a transmiss$o em tempo real dos dados e desen!ar gr*)cos
( - ) 9esencadear uma ação trigger so0tBare AM* $elo auto< a$rendi>agem da 0unção.
Clique no sistema de aprendiagem da rede de transporte essencial para enviar instruçes para iniciar o aprendiado ,o sistema vai automaticamente ler o estudo do sistema de dados e aprender os detal!es ,consulte a p*gina de conte0do
Sistema de cali/raç$o ( reinicialiaç$o do sistema , os estudos do sistema )
Nota: ;uando o siste%a de su)stitui*o ou re,ara*o de ,eas %e a o,era*o da se5uinte for%a: & Des#i5ue o interru,tor de a#i%enta*o durante %ais de &' se5undos a,6s o interru,tor de have ou ,ara des#i5ar &8&' %inutos3 、
2 ?erifi(ue as se5uintes ondi@es: u% $eito ou de outro trav*o de ondi*o de sta## do %otor ve#oidade de rota*o do ei.o de sa/da ,er%anee 0A ,ress*o de fornei%ento de 5ás ,ara B3' )ar 1T e%3 、
antenha a a#avana o#oada no %eio e ao %es%o te%,o,ressione a te#a de fun*o e )ot*o neutro de trans%iss*o=Nota:o ,roesso de a#i)ra*o deve ser %antido ,ressionado3 、
1)ra o interru,tor da have de e#etriidade era de 03's de,ois o%ea o , roesso de a#i)ra*o a,6s o in /io das instru@es de a#i)ra*o de instru%entos e% ,osi*o neutra FNFdesa,areer3 、
' ?er a te#a N a,aree (uando o arran(ue do %otor o%ea a ,isar FN Fdesa,aree nova%ente a,6s o %otor arranar3 ;uando a instru*o de ,onto %orto FN F %ostra nor%a# nova%ente a,6s o fi% do (ue a a#i)ra*o e o% 7.ito e% se5uida so#te as te#as de fun*o do )ot*o3 =Se o %otor o%ea a,6s & %inuto o %edidor %ostra ainda Nre,ita as eta,as & a eta,a seis3 Se vo7 n*o ,ossa a,render o% o suesso fraassouse a ferra%enta de dia5n6stio ,ara ava#iar>3 、
7 、 89:;
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