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Guía Práctica
DIAGNOSTICO DE BATERIAS BATERIAS MMCA & MMCA &
4to año Medio &Profesor: Pablo Monsalves &
Nombre:
Curso:
Objetivos:
Identifcar el circuito de carga del vehículo.
Realizar el diagnóstico del sistema de carga del vehículo.
Realizar mediciones eléctricas, con multímetro y osciloscopio.
Instrucciones: Instrucciones: Lea detenidamente cada una de las indicaciones de las actividades a realizar. Informe nal •
•
•
Redacte esta guía ordenadamente que incluya: circuitos empleados, las mediciones realizadas y los resultados otenidos en la e!periencia. "onclusiones y comentarios.
Criterios de evaluación: 1. #escriir los procedimientos de mantenimiento al sistema de carga. 2. Realizar el diagnostico al circuito de carga. 3. Realizar las mantenciones al sistema de carga. 4. $edir magnitudes eléctricas con $ultitester .
.
Veri riffic icar ar e l r iz izad ado o de dell a lt lter erna nad d or or.. %
límite de (.)*
v
+rocedimiento. I.
+ara me medi dirr lla a te tens nsió ión n de riza rizado, do, pr prim imer ero o po pone nemo mos s el m mul ultí tíme metr tro o en medida de tensión y en corriente corriente alterna alterna -" vol voltae/. tae/.
II II..
Lue uego go c col oloc ocar ar lla a pu punt nta a de p pru rue eas as p pos osit itiv iva a 0 0// en e ell te terrmi mina nall 1212 -31 de dell al alte tern rnad ador or y la pu punt nta a de prue pruea as s ne nega gati tiva va 4 4// al negativo de la atería.
II III. I.
5n 5na a ve vez z y ya a co colo loca cado do e en n es esta ta 66or orma ma proc proced edem emos os a me medi dirr de lla a siguiente manera: •
-l encender el motor, el rizado es de: 5na ve 5na vez z pa pasa sado do lo los s %( mi minu nuto tos s de 6u 6unc ncio iona nami mien ento to de dell motor , le d da amos un consumo d e % %( (- & 7(limpiapararisas y las luces altas/ el rizado aumento a:
"onclusión.4 "onclusión.4
7
2.- Vericar la caída de tensión del alternador.
v
+R8"9#I$I938.4 I.
+ara med medir ir la caída caída de de ttens ensión ión en ca cale le del alt alter ernad nador, or, lo primer primero o es seleccionar el multim multimetro etro en cor corriente riente continua #"/.
II.
9nc 9ncend ender er el ve vehíc hículo ulo lue luego go ver verifc ifcamo amos s y ano anotam tamos os los val valor ores es que nos da: -l encender: encender: "uando accionamos los accesorios: accesorios:
"onclusión.4 "onclusión.4
;
3.
Ver eri iu ue e la ca caíd ída a de te tens nsió ión n de dell ar arra ranc ncad ador or..
V
9l límite es de %* #"
+rocedimiento I.
"olocamos el voltímetro en #".
II II..
Lue uego go la pu punt nta a de prue pruea a ne nega gati tiv va al o orrne po posi siti tiv vo y el positivo a la alimentación en el arrancador.
II III. I.
-cc ccio ionam namos os po porr 7 se segu gundo ndos s el st start arter er de dell ve vehí hícu culo lo co cone nect ctand ando o el instrum instrumento ento resp respecti ectivo, vo, luego veri verifcam fcamos os y an anotamo otamos s lo los s valores.
<
9l valor que llega es: "onclusión.4 "onclusión.4
4. Ver eri iu ue e la ca caíd ída a de ten tensi sión ón en la !a !ate terí ría a du dura rant nte e el arranue.
12."%
+-=8 %.4 medir %.4 medir la atería sin prender el vehículo: +-=87.4 medir +-=87.4 medir la atería accionando el starter solo 7 segundos: +aso %: *alor % =e resta/ +aso 7: *alor 7
V
"8"L5=I8.4 "8"L5=I8.4
". Veriue de los cinco
mediante el m#todo $asos.
)
11.
12.4 12."%
)aso2.- Antes de tomar nota $oner en consumo 1,A 2,A $or un minuto.
)aso1.- *n
)aso3.-
este $aso tenemos ue medir la tensión de la !atería sin encender el
)aso".- *n )aso".- este $aso de!emos utili(ar el tacómetro /a ue necesitamos medir las )M del motor /
A$a'ar los accesorios / de0ar $or un minuto a ue recar'ue la !atería / esto no tiene ue
11.,3
14.1
)aso4.- *n este )aso4.-
$aso $ues $ara tomar nota de!emos de accionar el arrancador:
&. Veriue la corriente de fu'a total con $in(a a tensión de am$erim#trica. >
límite que es de (.) - esta ien la corriente de 6uga
,.4m
+rocedimiento. +rimero ponemos la pinza amperimétrica en < +rimero
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