Guia de Aprendizaje RH - Torno

 

 

GESTIÓN DE FORMACIÓN PROFESIONAL INTEGRAL PROCEDIMIENTO DESARROLLO CURRICULAR GUÍA DE APRENDIZAJE

1. IDENTIFICACIÓN DE LA GUIA DE APRENIZAJE •

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Denominación del Programa de Formación: Técnico en Mecanizado de productos metalmecánicos. Código del Programa de Formación: 837126.   Nombre del Proyecto MANTENIMIENTO Y PUESTA EN SERVICIO DE EQUIPOS Y MAQUINARIAS DEL CAAG.  

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Fase del Proyecto: ANÁLISIS

 Acvidad de Proyecto: FABRICAR ELEMENTOS MECÀNICOS UTILIZANDO MÀQUINAS HERRAMIENTAS “TORNO”    Competencia: Operar Torno paralelo según especifcaciones del elemento mecánico a abricar. Resultados de Aprendizaje Alcanzar: Seleccionar los equipos e instrumentos de medición según los procedimientos especifcados en la ruta de trabajo.   Seleccionar materiales de acuerdo a las especifcaciones del plano u orden de trabajo.  Aflar las herramientas de corte según especifcaciones técnicas del proceso de mecanizado y  caracteríscas de la pieza.   Mecanizar piezas según especifcaciones técnicas dadas en los planos u orden de trabajo. Verifcar el cumplimiento de las dimensiones de la pieza abricada según especifcaciones del   plano u orden de trabajo.

Duración de la Guía: 100 horas presenciales. 2. PRESENTACION

El transcurso de la historia nos muestra la necesidad que tenemos de cuanfcar nuestras variables de los procesos, para nuestro consumo y poder desenvolvernos en sociedad. Esta guía prácca ene como fnalidad instruir al aprendiz a tener buenos hábitos de seguridad y buen manejo en la operación de las máquinas herramientas convencionales más ulizadas e importantes en la industria metalmecánica y así ormar un aprendiz integral que aronte y de solución a problemas  presente en el área de trabajo.

 

 

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 A nivel industrial, se ulizan estas herramientas para realizar ajustes de acuerdo a las dimensiones de las piezas diseñadas y/o repuestos que se abrican en los talleres de metalmecánica, como también para ve verr el es esta tado do de los los mism mismos os y si cu cump mple le con con las las di dime mens nsio ione ness esta establ blec ecid idas as pa para ra su en ensa samb mble le y  operavidad, dando a una solicitud de mantenimiento ya sea reparación o abricación de un repuesto. Vamos a realizar una consulta sobre los pos de herramientas manuales y a mejorar los conocimientos en el uso guiados por el tutor placando lo invesgado en las acvidades propuestas.

3. FORMULACION FORMULACION DE LAS LAS ACTIVIDADES ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE APRENDIZAJE 3.1 Acvidades de Reexión inicial.  inicial.   Cada aprendiz debe descargar el archivo PRUEBA DIAGNÓSTICA ubicada en la BLACKBOARD BLACKBOARD LMS-ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE  -MECANIZADO -MECANIZAD O CONVENCIONAL DE TORNO, resolverla y adjuntarlo al portaolio del aprendiz en su carpeta de evidencia, y al correo del instructor.

3.2  Acvidades Acvidades de contextualización e idenfcación de conocimientos conocimientos necesarios para el aprendizaje. Es necesario que el aprendiz siempre tenga a la mano calculadora cienfca, buen manejo de herramientas ofmácas e internet.  ¡Y claro toda su disposición de aprender!  Te invito a:  

 

 

Invesgar y socializar sobre generalidades de mecanizado convencional (torno, resadora, taladradora, esmeriladora), en orden (defnición, partes de la máquina, operaciones y mantenimiento) en biblioteca o biblioteca virtual. Leer y analizar los documentos de ayuda ubicados en la Blackboard LMS (MECANIZADO CONVENCIONAL -DOCUMENT -DOCUMENTOS OS DE  APOYO). Interactuar con los compañeros las dudas e inquietudes que se presente durante el desarrollo de esta acvidad.

Realizar una presentación en POWER POINT POINT de lo invesgado y en el orden solicitado, teniendo en cuenta las normas Icontec. Encontrar normavidad relacionada con metrología en el marco nacional como en el internacional. Idenfcar los sistemas de unidades, calibración de instrumentos.

3.3 

 Acvidades de apropiación del conocimiento (Conceptualización (Conceptualización y Teorización).

Realizar una búsqueda en internet para saber las normas de seguridad y el uso que se les deben dar a las herramientas manuales. ¿Cuáles son los pos de herramientas manuales que ulizamos en el ajuste mecánico y para que se usan? ¿Qué importancia enen el uso de las herramientas manuales en el área de mantenimiento mecánico?  mecánico? 

 

 

 

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3.4 

 Acvidades de transerencia del conocimiento. conocimiento. EL TORNO

 Acvidades de apropiación del conocimiento conocimiento (Conceptualización (Conceptualización y Teorización). Teorización).

-  NORMAS DE SEGURIDAD Y DE PROCEDIMIENTOS PARA TRABAJOS EN TORNO 1.1 ANTES DE PONER EN MARCHA EL TORNO. - Asegúrese que todas las protecciones de engranajes y correas de transmisión se encuentran en su lugar. - La contrapunta, el soporte de la herramienta y la pieza que se va a mecanizar deben estar debidament debidamentee aseguradas antes de conectar la corriente eléctrica. - Seleccione la herramienta adecuada para el trabajo. - Asegúrese que la herramienta se encuentra en buenas condiciones (aflada). - Coloque la herramienta en orma correcta en su soporte y asegúrela frmemente (Figs. 7, 8, 9,10).

Fig. 7 Porta útil o portaherramientas

Fíg. 8. Puente de sujeción para p ara cortes fuertes

Fíg. 9. Puente de sujeción para cortes fuertes

Fig. 10. Portaherramientas cuádruple para 4 herramientas.

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  Si va a trabajar una pieza entre puntas, recuerde que debe avellanarla en ambos extremos a fn de evitar que ésta pueda soltarse cuando se está mecanizando. El husillo del torno (contrapunta) debe ajustarse ajustarse a sus chumaceras (descanso) y asegur asegurarse arse que el carro no se encuentre suelto sobre la bancada, cuando comience a uncionar el torno. No monte un árbol ni cualquier pieza cilíndrica entre las puntas del torno sin aceitarlas previamente. previamente.  Asegúrese que la pieza a tornear ene ene sus centros centros avellanados limpios, antes antes de montarla entre entre puntas. Recuerde que no puede enderezar una pieza montada entre puntas, porque después dichas puntas quedarán descentradas.  Asegúrese que la pieza a tornear y las puntas ene enen n el mismo ángulo, antes antes de montarla. Verifcar si el carro se mueve libremente a lo largo de las guías de las bancadas, antes de poner en movimiento el torno. Proteger la bancada con calces de madera, al montar o desmontar el plato en el eje principal del torno. Mantenga los accesorios del torno, limpios y almacenados ordenadamente en un lugar adecuado. Recuerde que son elementos de precisión y cualquier golpe los puede aectar. No golpear la lima sobre las guías de la bancada para desprender las limaduras.

 

 

 

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- Coloque la herramienta de trozar exactamente a la altura del centro de la pieza y  perpendicular al eje longitudinal longitudinal

(Fig. 11).

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Los contactos de las mordazas de las lunetas deben estar lubricados con grasa constantemente (Fig. 12).

Fíg. 12.

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Se debe usar únicamente la llave para sujetar el material, los brazos de la llave ya están calculados para el   apriete correcto (torque).  Aceite el torno torno todas las mañanas. Funcionará Funcionará mejor.  Al cambiar platos se deben enroscar a mano y no mediante mediante la uerza del del motor del torno. Después de ajustar el mandril o plato se debe rerar inmediatamente la llave de ajuste de las mordazas. En caso contrario, éste puede salir despedida del mandril al hacer uncionar el torno, pudiendo producir una lesión en cara, ojos o pecho. Después de quitar la punta del husillo del cabezal, colóquese siempre un trapo en el agujero del husillo a fn de  prevenir la acumulación acumulación de polvo. Los cojinetes del husillo y en general todo el mecanismo de éste, deben mantenerse constantem constantemente ente lubricados.

DURANTE LA PUESTA EN MARCHA DEL TORNO - Las manos deben deben mantenerse alejadas alejadas de las piezas del del plato y de las m mordazas ordazas del mandril, mientras mientras el torno esté en uncionamiento. - No se debe intentar ajustar la herramienta o tocar el borde cortante para determinar su flo, mientras el torno esté en movimiento. - Al limar cerca del mandril o del plato, se debe mantener la lima en la mano izquierda de manera de evitar la  posibilidad de ser golpeado golpeado por las mordazas en el codo o brazo izquierdo. izquierdo. - Cuando el cabezal fjo tenga caja de cambios de engranajes, los cambios deben ser hechos con el torno detenido. - No se debe ulizar un calibre de acero o un compás fno para comprobar la medida de una pieza, mientras ésta se encuentra girando.

 

 

 

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA Procedimiento de Desarrollo Curricular GUÍA DE APRENDIZAJE  Cuando las puntas empiecen a rechinar, detenga inmediatamente el torno. No debe comenzar a tornear una pieza entre puntas sin tener la seguridad de que éstas están bien alineadas con la bancada. - Cuando tornee piezas largas que puedan curvarse o ectsarse debido a los esuerzos generados por el corte, ulice lunetas fjas o móviles (Fig. 12). - Las puntas de las mordazas de las lunetas deben tocar levemente la pieza y no apretarla. La pieza ene que girar  suavemente,, pero sin juego entre las mordazas. suavemente ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL PARA EL MECANICO TORNERO - Los operarios deben llevar ropa cómoda pero ajustada al cuerpo abotonado. - En ningún caso mangas sueltas, chalecos demasiado grandes, sin abotonar, etc. - No se debe usar corbatas o prendas similares que puedan ser cogidas por la pieza que se está mecanizando. - Tampoco se debe usar: - Anillos. - Relojes de pulsera. - Brazaletes. - El operador del torno no puede usar guantes, ya que constuye un riesgo de atrapamiento con la pieza en movimiento (el guante no no se debe usar en ninguna máquina de rotación). - Para evitar que la proyección de parculas metálicas lesionen los ojos del operador, éste siempre deberá ulizar  lentes de seguridad (policarbonatos) cada vez que esté trabajando en el torno. -

- Para evitar lesiones en los pies por caídas de piezas o accesorios del torno (platos, lunetas, ejes, etc.) deberá estar   provisto de calzado calzado de seguridad con puntera puntera de acero (C (Calidad alidad Cerfcada).

MOVIMIENTOS DE TRABAJO

En el torno, la pieza giradenominado sobre inado su ejemovimiento realizando un movimiento movim iento de rotación rotación denom de Tr Trab abaj ajo, o, y es at atac acad ada a po porr un una a he herr rram amie ient nta a co con n desplazamientos de los que se dierencian dos:   Longitudinal y transversal. El movimi movimient ento o de rotaci rotación ón de la pieza pieza se denomi denomina na movi mo vime ment nto o de co cort rtee o movi movimi mien ento to pr prin inci cipa pal. l. La

 

 

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EJERCICIOS DE TORNO Los trabajos elementales que podemos realizar en un torno paralelo, son: Torneado exterior: Cilindrado, Rerentado, Ranurado, Tronzado, Taladrado, Moleteado, Roscado, Torneado Cónico, y  Torneado Excéntrico en las superfcies exteriores. Torneado Interior: Cilindrado interno, Cajeado (Ranurado interior), Torneado Cónico inerior. Roscado interior.

LOS PRIMEROS PASOS A SEGUIR PARA REALIZAR CUALQUIER MECANIZADO DE LOS MENCIONADOS, ES: 1º……Comprobar aflado de la herramienta 2º……Montar la herramienta en la torreta, comprobando que el flo principal está a la altura del punto (corregir hasta conseguirlo) 3º……Colocar la pieza en el plato (moverla ligeramente a la vez que apretamos con su llave las garras del plato. Luego, apretar uertemente. uertemente. 4º…….Calcular el nº de revoluciones correspondiente, según po de la herramienta y material a tornear. R.P.M.= V x 1000 : 3,14 x D Recordemos que R.P.M., es el nº de revoluciones que aplicaremos al torno. Que V., es la velocidad de corte de la hta. En m. por minuto. Que 1000 es el conversor de metros a milímetros de la velocidad de corte. Que 3,14 es la constante Pi, para hallar la longitud de la circunerencia. Que D es el diámetro de la pieza a tornear. SISTEMAS DE SUGECION EN EL TORNO Para realizar cualquier trabajo en el tono, empezaremos por sujetar la pi pieza, eza, pudiéndolo eectuar de diversas ormas, según las caracteríscas de la misma y el trabajo a realizar: En el Plato, Entre Plato y Punto, Entre Puntos (con perro de arrastre), Entre Puntos (con arrastrador y punto giratorio de presión), y Al Aire (embridada en el plato plano). MONTAJES DE LA PIEZA EN EL TORNO MONTAJE EN EL AIRE  Cuando la pieza es de poca longitud, de manera que no sobresale demasiado suspendida del extremo del husillo, y su  peso no es considerable, ulizamos este montaje. En el mismo, la pieza se sujeta en uno solo de sus extremos, quedando el otro suspendido sobre la bancada para poder mecanizarla. Los disposivos de amarre son el plato  

 

 

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA Procedimiento de Desarrollo Curricular GUÍA DE APRENDIZAJE  universal de tres mordazas, el plato de cuatro mordazas o la pinza de apriete. Observaciones: Debe observarse que la pieza esté frmemente ajustada al disposivo de amarre. Girarla previamente con la mano para verifcar si la pieza está centrada. No dejar la llave de ajuste del plato colocada en el plato.

  MONTAJE ENTRE PLATO Y CONTRAPUNTA En el caso de piezas pi ezas delgadas o de longitud considerable, no es recomendable que quede un extremo suspendido, por  lo cual se emplea este montaje. En este, un extremo queda tomado al plato, y el opuesto se apoya en un punto colocado en la contrapunta. Previamente, en la pieza se le eectúa una peroración especial eectuada eectuada por una mecha de centrar, que le realiza una cavidad cónica de 60º en la cual apoya el punto. Observaciones: Debe verifcarse que la pieza esté frmemente ajustada al plato, y la contrapunta correctamente correctamente bloqueada con sus dos renos, sobre la bancada y el que fja la posición del manguito. Observar que el punto giratorio esté constantemente girando en el mecanizado. El desplazamiento del carro hacia la derecha no debe empujar la contrapunt contrapunta. a.   MONTAJE ENTRE PUNTAS En este montaje, la pieza se perora en las dos puntas con mecha de centrar, y sacando el plato del husillo, se coloca un punto para torno en el agujero de cono Morse del eje de la máquina. El extremo izquierdo se apoya en dicho punto y se sujeta con una brida de arrastre, la cual se engancha con el plato liso de arrastre, haciendo girar el conjunto. El  otro extremo, se apoya en un punto en la contrapunta. De esta manera, la pieza queda suspendida sobre la bancada,  permiendo el mecanizado mecanizado longitudinal sin perder la concentricidad, ya que basta con cambiar de extremo la brida y  girar la pieza. La alineación entre las peroraciones eectuadas en sus extremos no se pierde. Observaciones: - Debe verifcarse que la pieza esté frmemente frmemente ajustada a la brida, para que no pane, y la contrapunta correctamentee bloqueada con sus dos renos, sobre la bancada y el que fja la posición del manguito. correctament - Observar que el punto giratorio esté constantemente girando en el mecanizado. - El desplazamiento del carro hacia la derecha no debe empujar la contrapunta. - Tener especial cuidado con el área de giro de la brida, de manera que no enganche ni golpee nada.

 

 

 

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA Procedimiento de Desarrollo Curricular GUÍA DE APRENDIZAJE  MONTAJE CON LUNETAS En ocasiones, la pieza a mecanizar es larga y muy delgada. Al girar o al ser empujada por una herramienta de corte, la misma podría pandearse en su zona media, con riesgo para la herramienta y el operario. También para mecanizar  interiormente piezas largas. Por lo tanto, debe poder sujetarse por algún medio. La orma es colocar lunetas donde se apoye la pieza. Las lunetas fjas, enen tres o cuatro puntos de apoyo y se colocan sujetas a las guías de la bancada por una grapa y  tuerca inerior. En cambio la móvil, se atornilla sobre el carro acompañando al mismo en su desplazamiento, oreciendo dos o tres  puntos de apoyo, siendo siendo la herramienta el el punto altante. Observaciones: Los panes de ajuste deben tener la presión necesaria para sostener la pieza pi eza sin impedirle girar libremente. La luneta  fja debe estar frmemente ajustada sobre la bancada. La luneta móvil debe estar frmemente atornillada al carro. Observar que la posición de la luneta fja no entorpezca el desplazamiento del carro.

COMPONENTES MAS IMPORTANTES DEL TORNO

BANCADA • CABEZAL FIJO  • CABEZAL MOVIL • CARRO PRINCIPAL •

CARACTERISTICAS PRINCIPALES DEL TORNO - Distancia entre puntas -  Altura de la punta Al ondo del escote escote de la bancada.  

 

 

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 Altura de la punta A la bancada.  Altura de la punta Al carro Diámetro del agujero del husillo.

 ACCESORIOS PRINCIPALES  ACCESORIOS PRINCIPALES • PLATOS • PUNTA •Lunetas (fjas y móviles) • Porta – herramientas

ROSCADO Es la operación mediante la cual con una herramienta de perfl especial, se talla la orma de un flete de rosca. Para eso, mientras la pieza gira a una velocidad moderada, o un número de revoluciones por minuto determinada (n), la herramienta avanza paralela a su eje labrando una hélice que después de alcanzar la proundidad del flete, se transormará en una rosca exterior. En estos casos, el avance (n) es igual al paso de la rosca (p). Comencemos Comencem os por lo tanto, reconociendo las partes de un perfl de rosca. Filete: nombre que recibe la orma triangular caracterísca caracterísca de una rosca. También llamada hilo. Paso: distancia entre flete y flete consecuvos. Diámetro dibujo). Diámetro exterior interior: (ver también llamado de ondo o de agujero (ver dibujo). Proundidad de la rosca:  Ángulo del flete: Si la rosca es de po po métrica es 60º, y si es de paso Whitworth 55º.

  Si la rosca es de poca proundidad, la penetración de la herramienta de corte puede ser perpendicular el eje ( Fig. 2 y  3) , pero si la proundidad del flete es importante, se recomienda que la penetración sea proporcionada por el  charriot, con un ángulo de ataque de la mitad del ángulo del flete, con uno o dos grados de más (Fig. 1 y 4). De esta  orma, la punta de la herramienta, de perfl delicado, no se verá someda a grandes esuerzos esuerzos de corte.

 

 

 

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Para el mecanizado de una rosca en torno, se procede de la siguiente orma: 1. Se coloca la herramienta perectamente perectamente centrada con el eje de la pieza. 2. Si se debe inclinar el el charriot, se calculará calculará el ángulo = 90º - /2 Si la la rosca rosca es métri métrica, ca, será será 60º, 60º, por lo tant tanto o 62º30´.

de inclinación inclinación con respecto al eje del torno de acuerdo acuerdo a:

será será 60º; 60º; si es es Whitw Whitwort orth h es de 55º, 55º, por lo que que

res result ultará ará ser de

3. Posteriormente, nos aseguramos que la herramienta quede perectame perectamente nte perpendicular a la pieza. Para esto, me valgo del rente del plato, apoyando la herramienta, de una escuadra entre la pieza y la cara lateral de la herramienta, o de una planlla de ángulos. 4. Coloco las revoluciones del plato en valores bajos, de acuerdo a las velocidades de corte de la herramienta, y  acondiciono las palancas de la caja Norton teniendo como reerencia la candad de hilos por pulgadas que tenga esa rosca (si es Whitworth) o el paso (si es métrica). Estos datos lo obtengo de una tabla de roscas. 5. Hago tangencia en la pieza y coloco los nonios del carro transversal y del superior en “cero”. 6. Conecto la palanca de la tuerca parda que se encuentra en el delantal cerrándola sobre el tornillo patrón. 7. Con el encendido del torno, la herramienta comenzará a labrar la hélice de rosca sobre la pieza.  Al fnal del roscado, detengo detengo la máquina sin le levantar vantar la palanca del del tornillo patrón. 8. Alejo la herramienta de la pieza con el transversal, y conecto el torno en contramarcha hasta el principio de rosca. 9. En este lugar, detengo el torno y recupero la distancia que me había alejado con el transversal nuevamente hasta la posición cero del nonio. 10. Proundizo con el charriot “en “ en anco” de acuerdo a valores recomendados para la herramienta (generalmente en el orden de una o dos décimas). 11. Reinicio el mecanizado según punto 7º. Sigo mecanizando hasta alcanzar la proundidad de rosca necesaria.

 

 

 

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Para verifcar la proundidad del roscado, puedo valerme de un peine de roscas, o calcular la proundidad necesaria.

 

 

 

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Otra manera de roscar en el torno, es mediante las herramientas convencionales como la terraja o el macho de roscar, montándolos entre la pieza y la contrapunta. En este caso, el plato debe girar a muy bajas revoluciones.

Calculo de engranajes para roscar. Para empezar, lo primero es conocer en qué punto la Caja Norton (caja de avances), se neutraliza. Si no lo conocemos, se eectuará lo siguiente: Colocamos en la salida del eje del cabezal uno de los dos piñones iguales de que consta el grupo de engranajes del torno, y el otro lo colocamos en la entrada de la caja de avances, enlazándolos con una rueda dentada intermedia cualquiera. Con dicho procedimiento, conseguimos que el torno genere el mismo  paso que el del husillo patrón, si no, desplazaremos la palanca de la caja de avances hasta la posición en que se cumpla dicho requisito. Entonces, ormaremos el quebrado siguiente; En que que:: PASO PASO ACO ACONS NSTR TRUI UIR, R, = nue nuest stra ra inc incóg ógni nita ta PASO DEL TORNILLO PATRON = Paso del husillo del torno RUEDAS CONDUCTORAS CONDUCTORAS = a las que arrastran (las nº impares) RUEDAS CONDUCIDAS CONDUCIDAS = las que reciben movimiento (pares) Ejemplo 1: Queremos calcular los engranajes para construir un tornillo de 2 mm. De paso, en un torno que ene un husillo patrón de 4 hilos por pulgada. Si el tornillo patrón es de 4 hilos/pulgada, Su paso es de _ pulgada = 6.35 mm Formamos la racción correspondiente 2 / 6.35 = Ruedas Cts / Ruedas Cds Para eliminar decimales, mulplicamos por 100, Numerador y Denominador  2 / 6.35 = 200 /635 Dicha racción la dividimos por 5, quedando quedando así 200 / 635 = 40 / 127  Estas son las ruedas: Conductora 40 dientes y Conducida 127 dientes. Para que transmitan el movimiento, colocaremos una intermedia cualquiera que las enlace. La rueda de 127 dientes es la que siempre ormará parte del conjunto cuando uno de los datos venga en mm, y el otro en  pulgadas Cuando la racción racción sea de candades candades mayores, se ormarán grupos de cuatro cuatro ruedas y hasta d dee seis ruedas, dividiendo y mulplicando por el mismo número, cada numerador y denominador. Ejemplo 2: Calcular en el mismo torno, los engranajes necesarios para construir un tornillo de 6 mm. de paso.  

 

 

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA Procedimiento de Desarrollo Curricular GUÍA DE APRENDIZAJE  6 /  6.35 =Rdas Cts / Rdas Cdas mulplicamos por 100 6 / 6.35 = 600 / 635 dicha raccion la descomponemos 600 = 60 x 10 y 635 = 127 x 1 Quedando asi  60 x 10 /127 x 1 Mulplicamos el numerador 60 y el denominador 1 , x 20 120 x 10 / 127 x 20 Mulplicamos el numerador 10 y el denominador 20 por 5 120 x 50 / 127 x 100 Estos son los engranajes para realizar el paso solicitado. Para su colocación en el torno, tomaremos una rueda de las conductoras (las que están en el numerador). Engranando con ella, montamos una de las conducidas ( las del  denominador). En este mismo eje, colocamos la otra conductora, y engranando la misma, montamos la conducida que nos queda. Y…….a roscar.

Ejemplo 3: Calcular los engranajes para construir un rosca Whitworth de 3/8”, en un torno, cuyo husillo patrón ene un paso de 8 hilos por pulgada. Aplicamos la regla general: Paso a construir: Paso del tornillo patrón = Ruedas conductoras: Ruedas conducidas.

 Al dividir una racción (3/8) por otra racción (1/8), el resultado es una nueva racción, que ene por numerador el   producto de extremos (3 x 8), y por denominador, el producto de medios ( 1 x 8). Quedando de la orma: Con lo cual, tendremos que la rueda conductora es la de 120 dientes, y la conducida, la de 40 dientes. Para que  

 

 

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA Procedimiento de Desarrollo Curricular GUÍA DE APRENDIZAJE  enlacen, colocaremos una intermedia cualquiera. ROSCADO EN EL TORNO CON PENETRACIÓN OBLICUA.Este método de roscado se emplea para eectuar roscas de pasos grandes. Consiste en girar el carro orientable, un ángulo igual a la mitad del que ene la rosca, que será 30 grados en el caso de las roscas métricas, y de 27 grados, 30 minutos cuando se mecanicen roscas Whitwoth. Las pasadas es darán solamente mediante el husillo del carro orientable orien table,, Para el retroceso retroceso se actuará actuará sobre el carro carro transvers transversal, al, colocándolo colocándolo en la misma misma posición posición cada vez, al  iniciar cada pasada.

ROSCADO CÓNICO Para eectuar todo po de roscas, debemos acoplar el carro principal al husillo patrón del torno, deslizándose dicho carro paralelamente al eje del torno. Como consecuencia, para labrar una rosca, la generatriz sobre la cual queremos roscar, debe ser también paralela al eje del torno. Para lograrlo, haremos lo siguiente: 1º Tomamos la pieza a la que queremos mecanizar una rosca cónica, y le taladramos los dos extremos con una broca de sacar centros (las roscas cónicas siempre enen que hacerse en piezas montadas entre puntos en el torno) 2º Desasamos la alineación del contrapunto en la medida calculada para poder cilindrar el  cono correspondiente entre puntos.

FORMULA PARA CALCULAR EL DESFASE DEL CONTRAPUNTO Siendo G el diámetro mayor de la pieza cónica “ P el diámetro menor de la pieza cónica “ L la longitud total de la pieza “ l la longitud de la parte cónica 3º Colocamos un perro de arrastre en la pieza 4º Montamos el conjunto entre puntos del torno 5º Cilindramos hasta la medida correspondiente  

 

 

6º 

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Roscamos siguiendo las pautas normales para roscar  DESBASTE CÓNICO En este caso, el mecanizado se realiza avanzando con el carro superior (charriot) en lugar de hacerlo con el  longitudinal. El inconveniente es que dicho desplazamiento solo se puede hacer de manera manual, teniendo superfcies departe terminación imperectas. Para manera, posicionar charriot inclinado, se sobre debenelaojar tuercas que enen en su anterioralgo y posterior. De esta la elbase del charriot gira carro las transversal un determinado ángulo.

Otra orma de hacer conos en el torno, es corriendo lateralmente la contrapunta sobre su base. Como la carrera del  carro superior es de longitud limitada, para tornear conos largos (si la conicidad no es pronunciada) se puede mover  lateralmente la contrapunta. Ajustando o aojando los tornillos de registro laterales del cuerpo de la contrapunta, se puede desplazar el mismo un par de milímetros, de acuerdo a una regla milimetrada ubicada en la parte  posterior. Esto es posible, debido a que sacamos de alineación el eje de la contrapunta con respecto al eje del torno, y como el carro longitudinal solamente se desplaza en orma paralela el eje, la herramienta desbastará material en un extremo más que en el otro. Obviamente, solo lo podemos hacer con un montaje entre puntas.

 

 

 

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Para calcular el desplazamiento lateral de la contrapunta, ulizamos la siguiente órmula:

Veamos un ejemplo: calcular el desplazamiento de la contrapunta con un diámetro mayor de100mm, un diámetro menor de 80mm, un largo del cono de 200mm y una distancia entre puntas de 300mm.

DATOS TECNICOS PARA FABRICACION DE PIEZAS DETERMINACION DEL NUMERO DE REVOLUCIONES Datos práccos para ángulos de corte-velocidades de corte avances-espesor avances-espesor de viruta-rerigeración. viruta-rerigeración. La velocidad de corte admisible se toma de la tabla siguiente: Ejemplo: Para desbastar un eje de St 50.11 con acero rápido según la tabla, resulta conveniente una velocidad de 22 m/min. En el trabajo de torno hay que saber con qué número de revoluciones por minuto debe moverse la pieza para que se tenga la velocidad de corte deseada.  

 

 

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Ejemplo l: Se requiere calcular el número de revoluciones dados los siguientes datos: d = 125 mm; v= 20 m/min. SOLUCION:

Ejemplo ll: Se quiere calcular también el número de revoluciones parendo de los siguientes datos: d = 55 mm; v= 20 m/min. SOLUCION:

 

 

 

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Comparando ambos ejemplos se ve que para la misma velocidad de corte las piezas de gran diámetro han de girar  más lentamente que las de diámetro pequeño. Por esta razón son tan importantes para el trabajo de torno, los mecanismos para el cambio del número de revoluciones. EJEMPLO DE TRABAJO Trabajo encargado: Fabricación de un árbol para una sierra circular. Las designaciones j6 y que h6 indicadas junto a losunas diámetros y 32 son designaciones abreviadas para indicación ajustes. Esto signifca hay que mantener cotas 26 máxima y mínima normalizadas. Las espigas de Ø 24de j6 deben ir en cojinetes de rodillos. Se terminan con recfcación cilíndrica. La designación “centrado” dispuesta sobre las caras rontales signifca que los centrados deben mantenerse. El árbol  se sujeta para su torneado entre las puntas del torno.

 

 

 

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2. PREPARACION DEL ARBOL PARA SER TORNEADO La pieza en bruto se corta de la pieza unos 5 mm más larga que la medida normal. Los taladros de centrado deben praccarse en el caras rontales las cuales deben ser planas y perpendiculares al eje de la pieza por lo cual se rerentan éstas antes de proceder al centrado.  

 

 

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA Procedimiento de Desarrollo Curricular GUÍA DE APRENDIZAJE  3. RANURAR Y TRONZAR AL TORNO 3.1. RANURAR Con esta operación se trata de hacer ranuras en las piezas mediante torneado. Para esto se emplean úles llamados de ranurar o de hacer gargantas. La cuchilla en cuesón ene dierente anchura según el trabajo que se haya de realizar. En ángulo de ataque es de 0° para materiales rágiles y de 12° para materiales blandos. La magnitud del ángulo de incidencia varía entre los 3° y los 8°.

3.2. TRONZADO Las piezas se cortan mediante tronzado. Con objeto de evitar la pérdida innecesaria de material, la cuchilla se hace estrecha. Cuando no ha de quedar en la pieza cortada espiga alguna, la cuchilla recibe un aflado oblicuo. 3.3. NORMAS DE TRABAJO PARA RANURAR Y CORTAR AL TORNO 1. La pieza ha de sujetarse en corto y uertemente. uertemente. 2. El úl debe sujetarse en corto y a la altura del centro. Si se sujeta por encima del centro se clava en el material y se rompe. 3. La velocidad de corte debe elegirse más pequeña que para desbastar; menor avance también. 4. Procúrese que la lubricación y la rerigeración sean buenas SIGNOS INDICATIVOS DE LA TERMINACION O TRABAJO QUE HA DE RECIBIR LA SUPERFICIE 

4. CALCULO DEL TIEMPO INVERTIDO EN EL TORNEADO Las normas para la determinación del empo de trabajo han sido establecidas en Alemania por REFA (anguamente Reichsausschuss ur Arbeits-zeitermitlung y ahora Verband ur Arbeintsstudien). Tiempo de preparación: Tiempo inverdo en preparar el ullaje y los medios auxiliares así como en volverlo a su primivo lugar, por ejemplo, lectura del plano, preparar la máquina, traer y volver a llevar las herramientas. Tiempo accesorios: Tiempo que entra en juego regularmente, pero que no parcipa directamente en el adelanto del trabajo a realizar,  por ejemplo, el el empo empleado empleado en sujetar y soltar, soltar, en aplicar el flo, en medir y en aflar el úl. Tiempo principal: Tiempo durante el cual se imprime un avance encaminado a terminar el trabajo encargado, por ejemplo, empo empleado en mecanizar la pieza, empo en uncionamiento de la máquina, empo de corte.  

 

 

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA Procedimiento de Desarrollo Curricular GUÍA DE APRENDIZAJE  Tiempo a prorratear: Tiempos que intervienen de modo irregular o involuntario, por ejemplo, el empleado en engrasar la máquina, el de aflado no previsto de la herramienta, empo perdido por perturbaciones del accionamiento.

Fig. 48. Composición del tiempo disponible para el encargo.

  EL TIEMPO PRINCIPAL (tp) PUEDE OBTENERSE MEDIANTE CALCULO

Notaciones: L = longitud torneada ( L = longitud pieza + recorrido anterior + recorrido ulterior) L = L1 + La + lu; s = avance en mm/rev; n = revoluciones por minuto. Torneado cilíndrico: Ejemplo: d = 80 mm; L1 = 490 mm; la = lu = 5 mm; v = 20 m/min; s = 0,5 mm/rev. Solución: L=490mm+5mm+5mm: n = 74 rev/min

REFRENTADO La longitud torneada L corresponde aquí al radio  

 

 

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA Procedimiento de Desarrollo Curricular GUÍA DE APRENDIZAJE  adicionado en el recorrido anterior; L = r + la Ejemplo: d = 190 mm;, la = 5 mm; v = 20 m/min; s = 0,5 mm/rev.

Parámetros del mecanizado Tornear bien, es cortar bien. Es encontrar el equilibrio preciso al combinar los elementos del proceso: el recurso humano, materia prima, herramientas y máquinas para la obtención de un excelente producto. El ajuste perecto  para evitar los cortes cortes inúles, minimizar minimizar los costos por unidad y maximizar maximizar la velocidad velocidad de producción. Sin embargo, es imposible imposible ser efciente efciente sino se corrigen corrigen los errores errores que más aectan aectan la producv producvidad idad del proceso. proceso. Corregir errores como: el aflado defciente de herramientas, desconocimiento de las propiedades de los materiales y  mal uso de las máquinas. Todo lo que genera empos muertos y, por lo tanto, improducvos. Hay tres variables que inuyen en que el mecanizado se efcaz, los cuales se mencionaran y detallaran más adelante. Una cuesón de velocidad  La producvidad del trabajo disminuye cuando el operario elige velocidades de corte erróneas. Y es que, dependiendo de la elección adecuada de la velocidad con la que gira la pieza de trabajo en el torno, se pueden o no obtener  resultados sasactorios. Una velocidad de corte muy baja ocasionará pérdidas de empo; una velocidad muy alta hará que la herramienta pierda el flo muy pronto y se gastará más empo al volver a aflarla, (el promedio del  empo em po entre aflados es de 15 minutos). minutos). Por ello, elegir elegir la velocidad velocidad correcta correcta es importante importante si lo que se quiere quiere es aumentar el volumen de producción y la duración de la herramienta. Así mismo trabajar con una velocidad baja  produce acabados defcientes, defcientes, altos índ índices ices de rugosidad y mala mala calidad del producto producto fnal. En muchos genera contornos opacos, mala calidad superfcial y herr herram amie ien nta. ta. El El o ope pera rarrio debe debe ele legi girr lla a ve velo loccid idad ad de cor orte te,, sus susttent nta ando ndo de tres variables principalmente: La velocidad específca de corte del herramienta y el trabajo a realizar. Temas de vital importancia a la hora mecanizado.

reducción de la vida de la su dec decis isió ión n en en el el ccon onoc ocim imie ient nto o material, el po de de ajustar la velocid ida ad del 

 

 

 

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA Procedimiento de Desarrollo Curricular GUÍA DE APRENDIZAJE  Calculo de RPM Las Rpm en el torno es calcular a cuantas revoluciones debe girar las piezas a trabajar para realizar un mecanizado efcaz. Estas rpm se calculan mediante la siguiente ormula. Para calcular las RPM en sistema métrico la Vc se da en m/min y en sistema ingles en /min.

  Variables • La Velocidad de Corte (Vc) Es el movimiento circular de la pieza a mecanizar con respecto a la herramienta de corte en un minuto y se expresa en metros por minuto (m/min.). En (m/min.).  En suma, la Vc representa el número de giros del material rente a la cuchilla en el  empo antes mencionado. Por ejemplo: si el acero a mecanizar ene una velocidad de corte de 50m/min., quiere decir que se debe ajustar la Vc de modo que 50 metros del diámetro de la circunerencia de la pieza (equivalentes a 50 metros lineales) pasen rente a la punta de la herramienta en un minuto. Los productores de metales y los  abricantes de herramientas, herramientas, generalmente generalmente acompañan sus productos productos con las velocidades velocidades de corte más convenientes convenientes  para hacer efciente efciente el mecanizado mecanizado y opmizar el trabajo de las cuchillas. cuchillas.

Fórmula para hallar Vc 

   Al rerentar una pieza con un diámetro diámetro de 100 mm mm a una Vc= 60 m/min, se ene: ene:

 Ahora, se calcula la velocidad de corte Vc, en la perieria y a 6 mm del centro de la pieza , para una RPM constante de 190.

 

 

 

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Observamos que: Las RPM, y la Vc son inversamente proporcional al diámetro de la pieza donde se esté mecanizando. Proundidad de corte (t):  Es la medida que penetra la herramienta en la pieza de trabajo arrancando una capa de material en orma de viruta. Se representa por la letra t y se expresa en pulgadas ó milímetros. También se defne como el espesor de material removido en una pasada de la herramienta de corte. La proundidad del corte está relacionada con el  objevo del mecanizado. Generalmente la industria hace dos pos de mecanizados: el desbaste primario, el cual se usa para remover grandes candades de material y producir una orma cercana a la deseada y el desbaste secundario o de acabado, ulizado para obtener las dimensiones fnales de la pieza. Tanto en los procesos de desbaste como de acabado hay que seleccionar la velocidad y proundidad de corte correcta para lograr combinar un avance elevado y un efciente corte. La proundidad de corte está limitada por la potencia del motor que ene la máquina, la cual se expresa en kilovaos (KW). En Colombia la mayoría de tornos que se ulizan son de po mecánico cuya  potencia máxima es de: 7.5 KW., aproximadamente. Dicha potencia también depende la capacidad (robustez) de bancada –basdor de  undición que soporta todas las partes del torno– y del tamaño del  cabezal fjo, pieza ormada por el eje principal y el husillo, donde se hace girar el material a mecanizar. Esto quiere decir que a mayor  tamaño de bancada y cabezal más potencia de trabajo y uerza para lograr altas proundidades de corte.

Velocidad de Avance (Va):

 

Es el movimiento lineal relavo entre la pieza a maquinar y la herramienta de corte, se expresa en milímetros por  minuto (mm/min). En otras palabras, el avance en el torno se defne como lla a distancia que recorre la herramienta de corte a lo largo de la pieza, por cada vuelta. Por ejemplo: si el torno está graduado para un avance de 0.30mm, entonces la herramienta de corte avanzará a lo largo de la pieza de trabajo 0.30mm por vuelta completa de la pieza.  

 

 

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA Procedimiento de Desarrollo Curricular GUÍA DE APRENDIZAJE  En los tornos convencionales el avance depende de las revoluciones por minuto, por esto la velocidad de avance también se expresa regularmente en pulgadas por revoluciones (pulg/rev) ó milímetros por revoluciones (mm/rev). Los tor tornos nos de Contro Controll Numéri Numérico co Comput Computari arizad zado o (CNC) (CNC) y en los tor tornos nos de abric abricaci ación ón rec recien iente te cuent cuentan an un accionamiento separado para el avance y la Va se expresa en pulg/min ó mm/min.

  Eectos de la velocidad de avance - Decisiva para la ormación de viruta -  Aecta al consumo consumo de potencia -

Contribuye a la tensión mecánica y térmica

La elevada velocidad de avance da lugar a: - Buen control de viruta - Menor empo de corte - Menor desgaste de la herramienta - Riesgo más alto de rotura de la herramienta - Elevada rugosidad superfcial del mecanizado. La velocidad de avance baja da lugar a: - Viruta más larga - Mejora de la calidad del mecanizado - Desgaste acelerado de la herramienta -

Mayor duración del empo de mecanizado Mayor coste del mecanizado

La siguiente tabla conene las velocidades de corte y avance para mecanizados en acero con herramientas de acero rápido, carburo de tungsteno, sin recubrimiento, con recubrimiento de tanio y cermets.

 

 

 

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Determinación del número de revoluciones por medio de gráfcos

 

 

 

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NOTA:  Al fnal deben subir INDIVIDUALMENTE INDIVIDUALMENTE todas las acvidades en un archivo archivo WINRAR en la carpeta ACTIVIDAD ACTIVIDAD GUIA #  1, ubicada en la LMS. Estos son:  

 

 

 

3. 3.11

Prueba diagnósca. Presentación POWER POINT Individual   Acvidad sección sección 1.1 Presentación grupal  Acv Acvid idad ades es de eval evalua uaci ción ón.. Evidencias de Aprendizaje

Evidencias de Conocimiento : 1. Procesos básic básicos os de mecanizado mecanizado convencional: taladrado, torneado,  resado. 2. Herramientas: de banco ( pos, caracteríscas, clases, condiciones de

Criterios de Evaluación

Re Reco cono noce ce lo loss mate materi riale aless pa para ra la  abricación de piezas metálicas, teniendo en cuenta sus propiedades  sicas y mecánicas. mecánicas. Selecciona y emplea los equipos y  herramientas para el corte,

Técnicas e Instrumentos de Evaluación + Documentos respuesta DR280501013-01 + Lista de chequeo LC-280501013-01

 

 

 

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA Procedimiento de Desarrollo Curricular GUÍA DE APRENDIZAJE  uso), de arranque de viruta ( pos, caracteríscas, clases, condiciones de uso) 3. Herramientas y accesorios para montaje en máquinas convencionales 4. Fundamentos de mecanizado efcaz: efcaz: tecnologías de corte

rerentado, rerentad o, taladrado, taladrado, cilindrado, cilindrado, ranurado, torneado y ajustes de las  piezas a mecanizar teniendo en cuen cuenta ta la lass no norm rmas as té técn cnic icas as,, de seguridad y ambientales.

5. Técnicas de defn defnición ición de rutas de trabajo trabajo  para abricación con máquinas máquinas 6. Normas de seguridad industrial  industrial 

Tr Traz aza a y cort corta a mate materi rial al metá metáli lico co según especifcaciones del plano.

Evidencias de Desempeño: 1. Establecer parám parámetros etros y especifcaciones especifcaciones de productos. 2. Leer e interpretar interpretar planos. 3. Seleccionar las herramientas necesarias  para el trabajo de banco banco según especifcaciones. 4. Realizar cálculos de taller y parámetros parámetros de corte necesarios para las herramientas seleccionadas. 5. Seleccionar he herramientas rramientas de corte involucradas en el proceso de mecanizado. 6. Garanzar las condiciones metrológicas de los productos. 7. Determinar proc procesos esos y secuencias secuencias de  abricación de productos productos con máquinas convencionales. 8. Seleccionar mat materiales eriales y herramientas herramientas en  procesos de abricación abricación 9. Aplicar las normas de seguridad industrial  y del medio ambiente. 10. Opera pera corr orrect ctam ameente nte llas as máqui áquin nas y herramientas 11. Afla cco orrectamente las herramientas de cortes ( buriles y brocas) Evidencias de Producto: 12. presentación en power point sobre generalidades de mecaniz iza ado individual. 13. presentación del proyecto mecánico establecido.

+ Presentación en Power Point.

  Reali Realiza za operac operacion iones es básica básicass de re reren rentad tado, o, cil cilind indrad rado, o, tor tornea neado do cónic ónico, o, tal alad adra rado do,, cent ntra rado do,, ranurado, graflado y roscado. Int nteerp rpre reta ta la lass ca carract acter erís ísc cas as técnicas y uncionales de las partes o componentes del torno, argumentando la ejecución de cada op oper erac ació ión n de meca mecani niza zado do he hech cha a sobre la pieza. Or Orga gani niza za el en ento torn rno o de dell tr trab abaj ajo o según el po operación a realizar y  atendiendo las normas de seguridad.  Alista los equipos, máquinas –  he herr rram amie ient ntas as,, in inst stru rume ment ntos os de medición según especifcaciones del   proceso. Realiza montaje y alineamiento del  material en el torno en copa autocentrante siguiendo el manual  de procedimientos.

Calcula la velocidad de corte Manene Mane ne y conser conserva va los equipos equipos,, máquinas – herramientas conve con venci nciona onales les,, ins instru trume mento ntoss de medi me dicció ión n segú según n in inst stru rucc ccio ione ness recibidas. Mecaniza productos metalmecánicos metalmecánicos de acuerdo con los planos, in inst stru rucc ccio ione ness o pr proc oced edim imie ient ntos os técnicos en los empos establecidos. Controla y verifca las dimensiones de la pieza de acuerdo al plano y   

 

 

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA Procedimiento de Desarrollo Curricular GUÍA DE APRENDIZAJE   parámetros establecidos en el plan de trabajo. DOCUMENTO RESPUESTA Acvidada 1

Nombre y Ape Nombre Apellid llidos os del Aprendiz:

Documento de idendad:

 280501069-01

Sección 1.1

 (m/min) y Va Va (mm/min)  (mm/min) de la siguiente pieza de trabajo De acuerdo a lo aprendido realizar el cálculo de RPM , Vc  (m/min)  cuyo material es un acero 4140 la cual será mecanizada con una herramienta herramienta de acero rápido (ver tabla de valores en esta guía) en el torno convencional marca COLCHESTER (escoger RPM aproximando RPM aproximando en la tabla de valores del torno de acuerdo al cálculo hallado y recalcular la Vc  ) 1.1.1 Dimension Dimensiones es en bruto (6 ins x 2 ins)

Nota: 1.1.2 Dimensiones es en bruto (6 ins x 2 ins) Dimension Nota: en este plano debes calcular los mismos valores por cada diámetro.

 

 

 

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Que observas del resultados de las rpm y vc de cada diámetro hallado y que puedes concluir de estos?

3.

GLOSARIO DE TÉRMINOS

 Acero. Metal ormado a base de hierro y aleado con carbono en una proporción entre el 0,03% y el 2%. El acero dulce se caracteriza por ser muy maleable (con gran capacidad de deormación) y tener una concentración de carbono carbono inerior inerior al 0,2%. Por encima encima de esta proporción proporción de carbono, carbono, el acero se vuelve más duro, pero más  rágil. Mantenimiento. Tareas necesarias para que un equipo sea conservado o restaurado de manera que pueda  permanecer de acuerdo con una condición especifcada. especifcada. Mecanizado. Proceso de abricación con torno, resadora u otra otra máquina herramienta, en el cual se constru construye ye una pieza parendo de un bloque metálico. Prevención nción.. El conjunto de acvidades o medidas adoptadas o previstas en todas las ases de acvidad de la Preve empresa con el fn de evitar o disminuir los riesgos derivados del trabajo. Cabezal móvil: Parte del torno que se desplaza a lo largo de la bancada. Carro principal: Es la parte del torno que se desplaza sobre la bancada manualmente ( a través del volante) o automácamente ( a través del tornillo patrón).  

 

 

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA Procedimiento de Desarrollo Curricular GUÍA DE APRENDIZAJE  Cabezal fjo: Es la parte del torno cuyo eje llamado husillo, recibe la rotación del motor eléctrico por medio de un  juego de poleas o engranajes Husillo patrón: Tornillo patrón: Tornillo patrón. Husillo: Eje principal. Husillo: Eje Luneta: Accesorio Luneta: Accesorio del torno cuya unción es sostener piezas largas, para evitar curvaturas o exiones de ésta, durante el corte. Existen fjas y móviles. Mecanismo de inversión de marcha: Es un juego de engranajes intermediarios entre el engranaje montado en el husillo del torno y el tren de engranaje de la lira. Para inverr su sendo de rotación se debe accionar siempre con el torno detenido. Mecanismo de soporte de engranajes: El soporte de engranajes (lira) es para montar un tren de engranajes, a fn de obtener un avance automáco previamente determinado, del carro del torno. Mordaza: Mordaza: Garra  Garra del plato o luneta. contrapunta: Accesorios ulizados para apoyar los extremos del Punta y contrapunta: Accesorios del material a tornear externamente. Tronzar: Separar en dos o más partes una pieza, mediante la penetración hasta el centro de ella con una cuchilla de orma adecuada. Portaherramientas: Es el órgano superior que soporta o manene fja la herramienta de corte mediante tornillos. Velocidad de corte: Es la que ene un punto de la superfcie que se corta cuando ésta qira. Se mide en m/min.

  4.

REFERENTES BILIOGRÁFICOS

 Alrededor de las máquinas herramientas. herramientas. Editorial Mc Graw Hill 

5.

CONTROL DEL DOCUMENTO (ELABORADO POR)

 

Nombre

Cargo

Dependencia

Fecha

 Autor (es)

RICARDO JESÙS HERNÀNDEZ GERALDINO

Instructor

CAAG

05/07/2018

CONTROL DE CAMBIOS (diligenciar únicamente si realiza ajustes a la guía)

 

 

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 Autor (es)

Nombre

Cargo

Dependencia

RICARDO JESÙS HERNÀNDEZ GERALDINO

Instru Ins tructo ctorr

CAAG CAAG

Fecha

Razón del Cambio 05/07/ 05/07/201 20188 RICARD RICARDO O JESÙS JESÙS HERNÀNDEZ GERALDINO

 

 

GESTIÓN DE FORMACIÓN PROFESIONAL INTEGRAL PROCEDIMIENTO DESARROLLO CURRICULAR GUÍA DE APRENDIZAJE FPI-F-019 V3

RESOLVER EL SIGUIENTE CUESTIONARIO: 1.- Concepto de la maquina torno. 2.- Qué es torneado?  3.- Cuáles son las principales partes del torno y que unción cumple cada una?  4.- Cuáles son las caracteríscas del torno?  5.- Cuáles son los accesorios que se ulizan en el torno y que unción cumplen?  6.- Cuáles son los principales movimientos que se dan en el torno y explíquelos?  7.- Cuáles son las operaciones que se realizan en el torno y denalas? 8.- Cuáles son los pos de montajes en el torno y como se realizan?  9.- Qué es velocidad de corte y como se calcula?  10.- Qué es velocidad de avance y como se calcula?  11.- Qué es velocidad de rotación de la pieza y como se calcula?  12.- Cuáles son las herramientas que se ulizan en el torno?  13.- Cuáles son las normas de seguridad y de procedimientos para trabajos en torno?