Guia Cruceromania de Dubrovnik (Croacia)

GUIAS DE ESCALAS

DUBROVNIK (CROACIA)

AUTOR: JOSE LUIS CERDÁ DÍAZ

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INTRODUCCIÓN Dubrovnik se fundó para unir dos pequeñas ciudades: Laus que estaba en una pequeña isla al sur de la costa dálmata y Dubrava un asentamiento eslavo en una colina. La ciudad quedó prácticamente derruida en 1667 después de un fuerte terremoto. Se reconstruyó alrededor de la actual Placa. Se fortificó la ciudad y se construyeron dos puertos uno a cada lado del istmo. Desde el siglo XIV hasta 1808, la ciudad se autogobernó como un estado libre denominado "República de Ragusa", también conocida como República de Dubrovnik. Esta república alcanzó su cenit entre el siglo XV y el siglo XVI cuando rivalizaba con la República de Venecia. La República fue perdiendo importancia después de la crisis de la navegación en el Mediterráneo y, especialmente, tras el terremoto de 1667. En 1669 se vio forzada a pactar con los Otomanos para protegerse del avance de las tropas venecianas. El final de la República de Dubrovnik llegó con la conquista realizada por las tropas napoleónicas en 1806. En 1808 se abolió oficialmente la República de Dubrovnik. En 1815, Dubrovnik fue anexionada a Austria y permaneció anexionada hasta 1918 cuando entró a formar parte del "Reino de los Serbios, Croatas y Eslovenos", (Yugoslavia a partir de 1929). Al inicio de la Segunda Guerra Mundial, Dubrovnik formó parte del Estado Independiente de Croacia. Desde abril de 1941 hasta septiembre de 1943, la ciudad estuvo ocupada primero por tropas italianas y después por tropas alemanas. Fue liberada por los partisanos en octubre de 1944. En 1979, Naciones Unidas la reconoció como Patrimonio de la Humanidad, por su importante patrimonio histórico-artístico. En 1991 tras la declaración de independencia de Croacia, la ciudad fue bombardeada y sufrió algunos daños. Al finalizar la Guerra de los Balcanes la UNESCO inició la reconstrucción de la ciudad, que se realizó siguiendo la arquitectura original para conservar la estética. Además, se aprovechó para proteger el resto de los edificios contra los terremotos. Hoy en día, hay pocas ciudades en el Mediterráneo que se hayan conservado tan perfectamente y que, al mismo tiempo, sigan llenas de vida. El tráfico automovilístico ha sido totalmente eliminado, y las terrazas de las cafeterías se han adueñado de las calles y plazas, siempre recubiertas de una piedra blanca brillante que parece una prolongación de los edificios que las circundan. Si en el último asedio fue bombardeada, las huellas ya han desaparecido. Afortunadamente, nada refleja esa terrible experiencia en el casco antiguo.

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LA EXCURSION Los cruceros tienen dos opciones cuando llegan a Dubrovnik, o bien atracan en el puerto, situado en la zona de Gruž (2), unos tres kilómetros al noroeste, o bien cabe la posibilidad, de que el barco fondee frente a la ciudad histórica (1), accediendo a la misma mediante lanchas o tenders. Si nuestro barco se decanta por la segunda opción, desembarcaremos en el pequeño puerto de la antigua ciudad (Old Town), evitando así el traslado.

Cruceros en el puerto de Gruz

Cruceros fondeados frente a Dubrovnik

Si hemos atracado en el puerto, debemos desplazarnos hasta Dubrovnik -o grad (la ciudad), como la llaman sus habitantes. Para ello podemos utilizar un taxi, un autobús urbano o un autobús lanzadera que muchas compañías ponen a disposición de sus pasajeros. También se podría hacer a pie, pero es en su mayoría cuesta arriba y perderíamos un tiempo necesario para visitar la ciudad. Si optas por cualquiera de las dos primeras opciones tendrás que cambiar moneda, porque aunque en el taxi es posible que acepten euros (como en la mayor parte de establecimientos) el cambio es muy desfavorable. En el autobús no hay mas opción que pagar en Kunas que es la moneda local (1€=7,50 Kunas, mas o menos, 1 Kuna=100 Lipas). Hay una oficina de cambio justo a la salida del puerto (si es festivo estará cerrada pero en el Hotel Petka, justo enfrente, nos pueden cambiar). Si quieres conocer el cambio actualizado puedes utilizar el conversor de monedas de esta página web: www.xe.com/ucc/es/ Los taxis esperan a pie de barco, pero para llegar a la parada del autobús es posible que haya que caminar un buen trecho, dependiendo de donde atraque nuestro barco, hasta salir del recinto portuario por la puerta situada frente al edificio de las oficinas del puerto.

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A la salida del puerto a la derecha está la parada del autobús que nos llevara a Dubrovnik. Las líneas que nos interesan son la 1a o 1b, que nos dejaran frente a la Puerta de Pile

Autobús en la parada de Pile

Autobuses urbanos: Taxis:

El autobús nos costará 10 kunas por trayecto. El taxi nos cobrará 10-12 euros por llevarnos al mismo sitio, la Puerta de Pile, aunque, como suele ser habitual, intentarán vendernos un tour completo.

www.libertasdubrovnik.hr

www.taxiservicedubrovnik.com

Puerta de Pile

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Si entramos a Dubrovnik por la Puerta de Pile (punto 1 en el plano), justo a la izquierda está la subida a la muralla (2) que circunda todo el casco antiguo (precio por persona: 50 kunas ó 7,5 euros). El recorrido completo dura unas dos horas, pero esta dividido en dos tramos y puede hacerse sólo de forma parcial. Como las murallas atraen mucho a los turistas, y el calor puede ser intenso por la tarde, lo mejor es visitarlas por la mañana.

Torre Minceta La muralla de Dubrovnik, dominada por la Torre Minceta (8), es el sistema fortificado mejor conservado del mediterráneo. Fue construido en el siglo X y reforzado sucesivamente desde el siglo XIII hasta el siglo XVII. Tiene una longitud de 1940 m con una altura de hasta 25 m y un grosor de entre 3 y 6 m. A los muros hay que añadir 3 torres circulares, 12 cuadrangulares, 5 bastiones y 2 fuertes angulares. Una sugerencia es pasear por la muralla hasta llegar al puerto viejo y entonces descender a la ciudad y disfrutar de sus calles y rincones, volviendo poco a poco al punto inicial de la visita, la Puerta de Pile. Si en cambio llegamos a la ciudad por el puerto viejo (desde un barco fondeado en la bahía), la visita la iniciaremos justo por el lado opuesto, por la Plaza Luza (9), frente a la estatua de Orlando (7) y al inicio de la calle principal, Placa o Stradun, que es la gran arteria central (296 m) que recorre la ciudad de oeste a este. La Plaza Luza, es el centro de la vida pública y está rodeada de monumentos como el Palacio Sponza (8), la Torre del Reloj, el Palacio de la Gran Guardia, una pequeña fuente de Onofrio, la Iglesia de San Blas (11) que es el patrón de la ciudad, Palacio Comunal y Teatromuseo Marin Drzic (12), Palacio de los Rectores (13), que fue sede de la republica de Ragusa y actualmente es un museo, y finalmente la Catedral (15).

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Plaza Luza

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Al final de la calle Stradun hay una visita recomendada que es la Iglesia St. Saviour.(3) Oculta tras ésta, hay un monasterio franciscano (5) aún más impresionante que la propia Iglesia, una estructura que data del siglo XIV y alberga una sala de lectura y una farmacia que es la más antigua de Europa en funcionamiento, fundada en 1317.

Stradun o Placa

Regresando a la calle Stradun desde el monasterio, verás otro punto de interés: la Gran Fuente Onofrio (4), una fuente de agua potable con una arquitectura peculiar construida por Onofrio de la Cava en el siglo XV. En este punto nos encontramos de nuevo junto a la Puerta de Pile y en función del tiempo disponible podremos subir a las murallas para volver al puerto viejo (si llegamos a la ciudad por allí), buscar un transporte hasta el puerto o callejear a nuestro antojo por la zona.

Si tienes hambre puedes probar el Dubrovacka Rozata, un pastel de caramelo muy típico, y si te apetece también hay un brandy local. Menos típico, aunque muy buenos, son los helados al estilo italiano que podrás saborear por sólo un euro.

Una opción diferente a las posibilidades que ofrece la ciudad al turista es subir en un

Gran Fuente de Onofrio

teleférico a 405 metros de altura sobre el nivel del mar para desde allí admirar la imagen típica de postal del casco viejo y la costa croata. www.dubrovnikcablecar.com

En conclusión: Dubrovnik es muy cómoda de visitar y lo mejor es perderse por sus calles y disfrutar descubriendo el interior de esta maravillosa ciudad.

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VOCABULARIO BASICO ESPAÑOL-CROATA

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Sí = Da No = Ne Gracias = Hvala Muchas gracias = Hvala lijepa De nada = Molim, Dobro nam dosli Por favor = Molim Discúlpeme = Oprostite, Izvinite Hola = Bok Adiós = Zbogom, Do vidjanja Hasta luego = Bog vidimo se Buenos días = Dobro jutro Buenas tardes = Dobar dan No entiendo = Ne razumijem. Habla usted ... = Govorite li ... inglés = engleski francés = francuski español = sxpanjolski Yo = ja Nosotros = mi Tú = ti Usted = Vi Ustedes (Vosotros) = vi Ellos (m), Ellas (f) = oni Bien = Dobro Mal = Losxe Más o menos, Así así = Tako-tako la esposa = supruga el esposo, el marido = suprug la hija = kcyer el hijo = sin la madre = majka el padre = otac ) el amigo (m), la amiga (f) = prijatelj (m), prijateljica (f) • ¿Dónde está el baño? = Gdje je zahod? • ¿Dónde está ...? = Gdje je.. ? • ¿Cuánto cuesta el boleto (billete)? = Posxto je karta? • el boleto, el billete = karta • Un boleto (billete) para ..., por favor. = Jednu kartu za ..., molim. • ¿Hacia dónde vas? = Kamo idesx? (informal) Kamo idete? (formal) • el autobús = autobus • la salida = odlazak • la llegada = dolazak • el pasaporte = putovnica • el mapa = zemljovid, karta • el puerto = luka

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cero = nula uno = jeden dos = dva tres = tri cuatro = cxetiri cinco = pet seis = sxest siete = sedam ocho = osam nueve = devet diez = deset once = jedanaest doce = dvanaest trece = trinaest catorce = cxetrnaest quince = petnaest dieciséis = sxesnaest diecisiete = sedamnaest dieciocho = osamnaest diecinueve = devetnaest veinte = dvadeset veintiuno, veinte y uno = dvadeset jedan • treinta = trideset • cuarenta = cxetrdeset • cincuenta = pedeset • sesenta = sxezdeset • setenta = sedamdeset • ochenta = osamdeset • noventa = devedeset • cien = sto

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¿Cuánto cuesta? = Posxto je ovo? ¿Qué es? = Sxto je ovo? Lo compro. = Kupujem. ¿Tiene usted ... ? = Imate li ...? ¿Aceptan tarjetas de crédito? = Primate li kreditne kartice? • Abierto = otvoreno • Cerrado = zatvoreno • la postal = razglednica • los sellos = posxtanske marke • Un poco = malo • Mucho = puno, mnogo • Todo = sve

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Guía realizada en base a experiencias personales del autor y otros cruceristas, así como a la información encontrada en las webs citadas. Cualquier ampliación, corrección o mejora sobre esta guía se puede enviar a cruceromania@ gmail.com

Las guías prácticas están realizadas para facilitar los desplazamientos por la ciudad de que tratan, no siendo el autor responsable en ningún caso de los posibles perjuicios que pudieran derivarse de inexactitudes en la información publicada.

Texto: © J.L. Cerdá Díaz (Rev 03/2008)

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