Grandes Puertos de Navegación Externa del Mundo

Nombre: Andrea Mosquera Rodríguez C.I.: 18.253.588 Sección: 81 Grandes Puertos de Navegación Externa del Mundo Wikipedia, La Enciclopedia libre, [citado 19/04/2012], disponible en: http://es.wikipedia.org/wiki/Puerto define el puerto como aquel espacio destinado y orientado

especialmente al flujo de mercancías, personas, información o a dar abrigo y seguridad a aquellas embarcaciones o naves encargadas de llevar a cabo dichas tareas. Dentro de los puertos marítimos se pueden distinguir aquellos orientados a la carga y descarga de contenedores; de mercancías de distinto tipo, especialmente los pesqueros; al depósito de embarcaciones de recreo (puertos deportivos) u otros. Los puertos, asimismo, pueden clasificarse dentro de otras categorías, como según el uso civil o militar. Por otra parte, según: Universidad Intercontinental, Medios de Transporte Internacional, México, 2010, [Citado 19/04/2012], Pro México Inversión y Comercio (Pag. 31) , Formato pdf, disponible en : http://www.promexico.gob.mx/work/models/promexico/Resource/96/1/images/MediosDeTransport http://www.promexico.gob.mx/work/models/promexico/Resour ce/96/1/images/MediosDeTransporteInterna eInterna cional.pdf.. cional.pdf A nivel mundial, es interesante revisar cómo el peso del tráfico por mar se ha trasladado principalmente a Oriente, quedando apenas un par de puertos en Europa y algunos algunos Estadounidenses (vinculados al tráfico del petróleo) como destacados dentro de los puertos más importantes en términos comerciales y considerando datos del movimiento total en millones de toneladas se pueden nombrar los siguientes: Shanghai, Singapore, Rotterdam, South Lousiana, Houston, entre otros. Es importante resaltar que, las principales características que ofrecen todos estos puertos son: Viajes cortos, directos y transcontinentales, más de 12 grúas de carga y descarga para contenedores, grandes espacios de almacenamiento de carga, facilidades amplias de distribución de la carga, importantes conexiones ferroviarias y carreteras, agilidad en el tráfico de entrada y salida de buques, localización y rastreo vía satélite de las cargas, circuito cerrado que permite un constante monitoreo de las cargas, etc. A continuación se puntualizaran 4 de los más importantes importantes puertos puertos comerciales en el el mundo, detallando su ubicación geográfica, algunas características técnicas y su capacidad actual de carga. 1) Puerto de Shanghai:

Está situado en la municipalidad de Shanghai, China, está está compuesto por un puerto marítimo y un puerto fluvial. En 2010, el puerto de Shanghái sobrepasó al puerto de Singapur convirtiéndose en el puerto de mayor tráfico de contenedores del mundo con 29.05 millones de TEU manejados, mientras que el puerto de Singapur se quedó a medio millón de TEU's por detrás. Cabe destacar que, desde 1842, Shanghai se convirtió en un puerto de tratado, por lo que se desarrollo como una ciudad comercial internacional. A principios del siglo 20, era la ciudad y el mayor puerto en el Lejano Oriente. En 1991, el gobierno central permitió a Shanghai iniciar la reforma económica. Desde entonces, el puerto de Shanghai ha desarrollado a un ritmo creciente. Para el año 2005, se construyó un puerto de aguas profundas en la isla de Yangshan, un grupo de islas en la bahía de Hangzhou, unido a Shanghái por el puente Donghai. Este desarrollo permitió que el puerto superara las condiciones de aguas poco profundas en su ubicación actual, y pueda competir con otro puerto de aguas profundas, el cercano puerto de Ningbo-Zhoushan. Ningbo-Zhoushan. Dentro de los Datos de Carga se encuentra:  

2006: 537 mtm 2007: 561 mtm

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2008: 582 mtm de carga y 28 millones de TEU4 2009: 590 mtm4 De acuerdo con las estadísticas de la Shanghai Internacional Port Group de 2010, el manejo de contenedores del Puerto de Shanghái fue de 29,05 millones de contenedores estándar, ocupando el primer lugar en el mundo superando al puerto de Singapur, sigue siendo primer puerto del mundo en el manejo de mundo carga a granel.  

2) Puerto de Houston: Pese a estar a una distancia de 80 kilómetros del Golfo de México, el Puerto de Houston es un centro mundial de comercio marítimo. Con sofisticados sistemas para manipular carga y una estratégica ubicación en la confluencia de importantes sistemas de ferrocarril, de camiones y de transporte aéreo, el puerto está bien posicionado para servir a las industrias internacionales. El Puerto de Houston está compuesto por las Autoridades del Puerto de Houston y por más de 150 compañías privadas que se encuentran a lo largo de todo el Houston Ship Channel, canal de navegación de la ciudad. En su conjunto, las autoridades del puerto y sus vecinos del canal de navegación, forman un componente grande y vital de la economía regional. El puerto ocupa el primer lugar del ranking en los Estados Unidos por tonelaje marítimo extranjero, el segundo por tonelaje total en los Estados Unidos y el décimo lugar en tonelaje total a nivel mundial. Un total de 225 millones de toneladas de carga atravesó las aguas del Puerto de Houston en 2008. Entre los puertos del Golfo de México, el Puerto de Houston es el líder en contenedores de carga. En 2008, manipuló más de 1.8 millones de TEUs (unidades equivalentes a 6 metros). 3) Puerto de Tianjin: El Puerto de Tianjin es el puerto comercial multifacético más grande del Norte de China. Dispone del muelle de contenedores más grande del país, con 75 atracadores, de los cuales 48 son para barcos de más de diez mil toneladas. Mantiene relaciones comerciales con unos 300 puertos de más de 170 países y regiones del mundo. 4) Puerto de Singapore: El Puerto de Singapur se refiere a las instalaciones colectivas y terminales marítimas que llevan a cabo las funciones de gestión del comercio en los puertos de Singapur y que manejan las cargas y descargas de los barcos que atracan allí. Actualmente es el puerto más activo del mundo en términos de tonelaje total, también se encarga de la q uinta parte1 de transbordos de contenedores, así como el puerto de contenedores más activo, tanto como del abastecimiento de la mitad de la demanda de crudo del mundo. También fue el puerto más activo en cuanto a contenedores de mercancías hasta el 2 005 cuando fue superado por el Puerto de Shanghái. Miles de barcos pasan por el puerto, conectándolo con más de 600 puertos en 123 países del mundo. Las instalaciones de contenedores de PSA en Singapur son las siguientes: 

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Longitud de Muelle: 12.800 m Área: 436 hectareas Calado máxino: 16 m Gruas del muelle: 143 Capacidad soportable: 24.700 kTEU

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Puerto de Tian in

Puerto de Singapore

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Puerto de Houston

Puerto de Shangai

Puerto de Shangai

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TABLA NRO. 1 Puertos más importantes en términos comerciales y considerando datos del movimiento total en millones de toneladas

Fuente: (2010) http://www.promexico.gob.mx/work/models/promexico/Resource/96/1/images/MediosDeTransporteInterna cional.pdf.