Gestión de La Maquinaria Pesada
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GESTIÓN DE LA CALIDAD EN LA CONSTRUCCIÓN
FACULTAD DE INGENIERÍA ESCUELA ACADÉMICA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL INFORME DE GESTIÓN DE LA CONSTRUCCIÓN
TEMA: GESTIÓN DE MAQUINARIAS MAQUINARIAS PESADAS PES ADAS DE MOVIMIENTO DE TIERRA ALUMNOS: BECERRA MOYA Roland Elmer
PROFESOR: LUJAN CHIRINOS Juan
LIMA – PERÚ 2015
GESTIÓN DE LA CALIDAD EN LA CONSTRUCCIÓN
ÍNDICE
I. ANTECEDENTES
II. ANÁLISIS TEORICO
III. CONCLUSIONES
IV. FOTOGRAFIAS V. BIBLIOGRAFIA
GESTIÓN DE LA CALIDAD EN LA CONSTRUCCIÓN
I.
II.
ANTECEDENTES
ANALISÍS TEÓRICO
MAQUINARIAS PESADAS EN LA CONSTRUCCIÓN Para que una ejecución de un Proyecto de Construcción tenga éxito se requiere que todos los recursos sean administrados de manera efectiva, pero en forma
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muy especial los materiales, ya que estos constituyen la mayor parte, tanto en cantidad como en costo, de todos los recursos que se utilizan; esta transformación de materiales no sería suciente con solo la mano de ora y !erramientas adecuadas, por lo que las maquinarias son muy necesarias y son claves en estas laores, a n de poder reducir tiempos y costos, cuando son ien utilizadas, adem"s que su uso incrementa la productividad en los diversos procesos constructivos de la ora#
$as maquinarias tienen un ciclo de vida %til el cual podemos oservar en la imagen de la izquierda, de este ciclo que vemos podemos sacar & etapas importantes las cuales serían la selección de maquinarias, programación de maquinarias y control y mantenimiento de las mismas#
Selección de E!i"#$ 'eemos de tener en cuenta las siguientes consideraciones, antes de la selección de los equipos( )# +# .#
*actores de Producción *actores écnicos *actores -conómicos *actores de /peración
%. F&c'#(e$ de P(#d!cción# 'epender"n de( a0 1agnitud y clase de ora
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/ras donde tienen "reas de gran concentración de equipo 2ejemplo( presas0# /ras donde se tiene el equipo distriuido a lo largo de grandes distancias 2ejemplo( carreteras0# /ras donde el equipo se encuentra distriuido en "reas extensas y grandes distancias 2ejemplo( desmontes# zonas de riego#0#
0 $ocalización de la ora 3ías de acceso o comunicación# 'istancia a centros de 4astecimiento# Condiciones climatológicas de la zona# Clase de traajo a desarrollar y material predominante# • • • •
c0 Programa general de ejecución Calendario y secuencia de traajo# 5%mero de frentes de producción# -quipo en los diversos frentes de traajo# 'istancia aproximada entre los diferentes frentes de producción# • • • •
d0 'uración de la ora 6itmo de traajo se tiene que someter el equipo para cumplir con el programa# *ec!a de recepción y desocupación del equipo# iempo aproximado que traajar" el equipo en la ora# 27oras efectivas0 •
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). F&c'#(e$ T*cnic#$+ 8e deer" de tener en cuenta( a0 Características de las m"quinas -stas determinan la calidad, la capacidad, el tiempo, modelo y tama9o de la m"quina así como su facilidad para operarla y mantenerla# 0 -standarización del equipo( $a estandarización de las m"quinas ofrece grandes ventajas siendo las m"s importantes las siguientes( • •
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*acilidad en el conocimiento del equipo# 8e pueden estalecer políticas para intercamio de conjuntos y suconjuntos de las m"quinas# -specialización del personal encargado de operarlas y mantenerlas#
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6educción de inventarios de almacén en refacciones y materiales# 4umento en la disponiilidad de los equipos# 'isminución de los tiempos de paro# 1ejores condiciones de adquisición#
c0 Continuidad en el traajo 5ormalmente la vida %til de las m"quinas es mayor que la duración de los proyectos, por lo que se dee tener cuidado que, al seleccionar el equipo de nueva adquisición, tenga continuidad en el traajo en otros proyectos, a menos de que el proyecto para el cual se seleccione exija un equipo :especial al cual se le dar" un tratamiento diferente# d0 4poyo del distriuidor -s sumamente importante considerar y solicitar del distriuidor el apoyo que el equipo requiere principalmente en servicios y refacciones#
,. F&c'#(e$ Ec#nó-ic#$ a0 Conocer las condiciones nancieras que se ofrecen a la empresa# 'isponiilidad en el mercado# 'e f"cil y r"pida adquisición# *acilidades de crédito# • • •
0 Productividad económica( $a productividad de las m"quinas de construcción se mide por su producción y costo# Producción#tilización( •
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-n cada ora, se determinar" el n%mero m"ximo de !oras posiles que puede traajar una m"quina o grupo de m"quinas :4# 8e determinar" mensualmente el n%mero de !oras realmente utilizadas :# -l coeciente 4D E C determinar" el coeciente de utilización con respecto del m"ximo n%mero de !oras posiles# -F-1P$/( -n una ora se estima una utilización de .GG !oras por mes de cierto equipo, 2H !oras x +I díasDmes x + turnos0 posteriormente se encuentra que las !oras :reales utilizadas de dic!o equipo fueron %nicamente +&I !oras al mes# Por lo que +&I D .GG E G#IJ $a estadística de coecientes otenidos en diferentes oras nos pueden servir de comparación para evaluar los resultados de una ora#
1. F&c'#(e$ de O"e(&ción 8e considera en estos factores la facilidad en el manejo, transporte, mantenimiento y reacondicionamiento de los equipos#
P(#2(&-&ción de E!i"#$ 8e divide en( 4# Programa de utilización equipo# # Programa de recursos#
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C# 1antenimiento A. P(#2(&-& de !'ili3&ción e!i"#+ >na vez conocidas las características del proyecto, los procedimientos de ejecución y seleccionadas las m"quinas, que se necesitan es necesario programar la cantidad de m"quinas y el tiempo en !oras o meses que tienen que traajar para cumplir con los programas# >n programa de utilización de equipo ien formulado nos permite( < $ocalizar el equipo, que puede ser equipo propio o de terceros# a0 6enta 0 Compra < Conocer el equipo que requiere de instalación# < $a cantidad de recursos necesarios para mantenerlo#
B. P(#2(&-& de (ec!($#$+ 7umanos; -quipo auxiliar; 7erramienta; =nstalaciones de servicios# 6-C>68/8 7>145/8( 8elección, contratación, distriución, capacitación# < Selección+ Capacidad, preparación y experiencia del traajador, personal de supervisión, personal de mantenimiento, personal para operar el equipo, personal de administración y control# < C#n'(&'&ción+ Cantidad de personal y variación del mismo de acuerdo con el programa del proyecto# 'iferentes especialidades, salarios por especialidad, estalecimiento de turnos y !orarios de traajo# < Di$'(i4!ción+ 8e distriuye de acuerdo con( distancia entre los diferentes frentes de traajo, cantidad y clase de equipo por frente# =mportancia del frente dentro de la ora# < C&"&ci'&ción+ Promover continuos recursos de actualización, capacitar personal sin experiencia, calicar al personal periódicamente# EQUIPO AU5ILIAR+ -quipo especializado, equipo de mantenimiento, equipo de transporte, equipo de manioras, equipo de taller# 6ERRAMIENTA+ 'e mantenimiento, de taller, de manioras de medición, desajuste# INSTALACIONES DE SERVICIOS+ aller mec"nico, almacén, comustiles#
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C. M&n'eni-ien'#+ Cl&$i7c&ción+ )# 1antenimiento correctivo# +# 1antenimiento preventivo# 1antenimiento predictivo# )# M&n'eni-ien'# c#((ec'i8## -s el mantenimiento realizado después de la falla, ya sea por síntomas claros y avanzados o por falla total# +# M&n'eni-ien'# "(e8en'i8## 8u característica principal la de detectar fallas en su fase inicial y corregirlas oportunamente, es decir, incluye todo ajuste de mecanismos, !asta camio de conjuntos# 8u aplicación es menos costosa y consume menor tiempo que el mantenimiento predictivo# M&n'eni-ien'# "(edic'i8#( 8e asa fundamentalmente en detectar una falla antes de que suceda# $os servicios del aller 1ec"nico y el 1antenimiento Preventivo, proporcionan la seguridad y continuidad en la producción de cada m"quina# -l mantenimiento preventivo, se efect%a con las Camionetas de 1antenimiento# -stas camionetas est"n equipadas con todo lo necesario para realizar un ajuste en el campo( !erramienta, compresor de aire y planta de generación de energía eléctrica# 8e tienen adem"s otros apoyos tales como el taller móvil, que es lo mismo que una camioneta de mantenimiento, pero con el espacio suciente para reparar sore el camión, ya que generalmente se utiliza un camión de plataforma para adaptarlo como taller móvil; y como las camionetas de engrase y luricación efect%an su traajo en el sitio en que se encuentre la m"quina# -l mantenimiento predictivo resulta tan importante o m"s que el preventivo, ya que se lleva a cao con una tecnología m"s desarrollada#
C#n'(#l de M&n'eni-ien'# -l control de mantenimiento que se efect%a a la maquinaria y equipo de construcción en ora, tiene tanta o m"s importancia que el mismo mantenimiento# iene como ojetivo, optimizar los recursos utilizados para llevar a cao la función propia al mantenimiento; es decir, que dic!os recursos no sean malgastados# eniendo en cuenta que se pueda estar gastando por arria o por deajo del nivel óptimo# 8iendo el mantenimiento indispensale para conservar en condiciones óptimas de traajo a todas y cada una de las m"quinas que se encuentra en ora, se dee proceder a estudiar como coordinar la producción con los periodos que dee parar cada m"quina#
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5os asamos principalmente en el programa de la ora a ejecutar; programa que sirve a su vez para elaorar uno que relaciona el traajo a realizar en cada "rea de la ora con el equipo adecuado para ejecutar dic!o traajo, este se denomina :Programa de >tilización#
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