Geomorfología climática
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GEOMORFOLOGIA CLIMATICA
Geomorfología climática: Estudia la influencia del clima en el desarrollo del relieve. La presión atmosférica y la temperatura interactúan con el clima y son los responsables de los vientos, las escorrentías y del continuo modelado del ciclo geográfico. La diversidad de climas representa distintas develocidades en la evolución del ciclo, como es el caso de losclimas áridos con ritmo evolutivo más lentos y de los climas muy húmedos con ritmos evolutivos más altos, como también el clima representa el tipo de modelado predominante; glacial, eólico, fluvial, etc. Este conocimiento se sintetia en lo !ue se denomina "dominios morfoclimáticos#.
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Geomorfología glaciar$ se encarga de estudiar las formaciones y los procesos de los accidentes geográficos, formas y relieves glaciares yperiglaciares. Esta rama está íntimamente ligada con la glaciología.
FACTORES GENERADORES DE LOS PROCESOS GEOMORFOLOGICOS
El relieve terrestre va evolucionando en la dinámica del ciclo geográfico mediante una serie de procesos constructivos y destructivos !ue se ven permanentemente afectados por la fuera de gravedad !ue actúa como e!uilibradora de los desniveles; es decir, hace !ue las onas elevadas tiendan a caer ycolmatar las onas deprimidas. Estos procesos hacen !ue el relieve transite por diferentes etapas. Los desencadenantes de los procesos geomorfológicos pueden categoriarse en cuatro grandes grupos$ •
Factores geográficos: El relieve se ve afectado tanto por factoresbióticos como abióticos, de los cuales se consideran propiamente geográficos a!uellos abióticos de srcene%ógeno, tales como el relieve, el suelo, el clima y los cuerpos de agua. El clima con sus elementos tales como la presión, la temperatura, los vientos. El agua superficial con la acción de laescorrentía, la acción fluvial y marina. Los hielos con el modelado glacial, entre otros. &on factores !ue ayudan al modelado, favoreciendo losprocesos erosivos.
Factores i!ticos: El efecto de los factores bióticos sobre el relieve suele oponerse a los procesos del modelado, especialmente considerando lavegetación, sin embargo, e%isten no pocosanimales !ue colaboran con el proceso erosivo tales como loscaprinos. •
Factores geol!gicos$ tales como la tectónica, el diastrofismo, la orogénesis y el vulcanismo, son procesos constructivos y de srcen endógeno !ue se oponen al modelado e interrumpen el ciclo geográfico. Factores a"tr!#icos: La acción del hombre sobre el relieve es muy variable, dependiendo de la actividad !ue se realice, en este sentido y como comúnmente pasa con el hombre es muy difícil generaliar, pudiendo incidir a favor o en contra de los procesos erosivos. 'un!ue los distintos factores !ue influyen en la superficie terrestre se ven incluidos en la dinámica del ciclo geográfico, sólo los factores geográficos contribuyen siempre en dirección al desarrollo del ciclo y a su fin último; lapenillanura. (ientras !ue el resto de los factores )biológicos, geológicos y antrópicos* interrumpen o perturban el normal desarrollo del ciclo. +e la interacción de estos elementos resultan losprocesos morfogenéticoso modelado, dividido en etapas o tres procesos sucesivos, a saber, la erosión, el transporte y la sedimentación. Este proceso es, en gran parte, causante del modelado de la superficie terrestre teniendo en cuenta una serie de circunstancias.
PROCESOS MORFOGENÉTICOS: EROSIÓN, TRANSPORTE Y SEDIMENTACIÓN De la interacción de los factores anteriormente citados, resultan los procesos morfogenéticos Sucesivos, a saber, la erosión, el transporte y la sedimentación. La existencia de erosión, transporte o sedimentación en un momento dado para un agente de Transporte depende de la velocidad del ujo y del tamao del clasto, seg!n se presenta en el Diagrama de "julstr#m.
LA EROSIÓN La erosión es el proceso de arran$ue de materiales por los procesos geológicos. %s el mecanismo geológico de denudación de los continentes. Se ve favorecida por la meteori&ación, alteración y disgregación previa de las rocas. Se mide en masa de material rocoso arrancada por ao por unidad super'cie ejemplo, en T)*m+ o como unae disminución de nivelde por ao (por (por ejemplo, en cm)ao. %lao, tipo dominante intensidad de la erosión est-n condicionados por distintos tipos de factores
- Climáticos: /elacionados con el ciclo 0idrológico, comen&ando por el impacto sobre el suelo de las gotas de lluvia, y continuando por la fuer&a de arrastre del agua de escorrent1a en vertientes en los canales de la red de drenaje /elacionados con las variaciones en la temperatura/elacionados con el impacto o arrastre del viento
- Topo!á"cos: 2rientación del terreno, $ue controla la e'cacia de los agentes clim-ticos 3nclinación y longitud de la pendiente, $ue condiciona el car-cter de la escorrent1a - F#cto!$s p!opios %$l s&$lo: Textura y granulometr1a, estrati'cación, porosidad, permeabilidad, 0umedad, composición de las part1culas minerales, tipo de cobertera vegetal4 5rado de meteori&ación
- Acti'i%#% #(t!)pic#
EL TRANSPORTE %l transporte es la movili&ación de los fragmentos de roca meteori&ados se reali&a mediante un agente de transporte, un uido. La energ1a de transporte var1a de unos sistemas a otros, y de unas condiciones morfoclim-ticas a 2tras, reej-ndose en el material transportado y en las estructuras impresas en los sedimentos. 6s1 el estudio de los caracteres texturales y estructurales de los sedimentos nos informa sobre el agente de transporte (dirección, distancia recorrida, duración del proceso4. %l detrito a transportar est- sujeto a t!$s tipos %$ * &$!+#s:
- F&$!+#s %$ $mp&$: fuer&a ejercida por el ujo sobre el clasto, y por tanto, de sentido contrario a las de resistencia del sólido al ujo. Se ven incrementadas por el c0o$ue entre part1culas
- F&$!+#s %$ s&st$(t#ci)(: tienden a elevar el detrito y mantenerlo en suspensión por efecto de la turbulencia. 7uanto mayor sea el clasto, mayor tendr- $ue ser la fuer&a de sustentación.
- F&$!+#s %$ "#ci)(: de'nidas por el peso, ro&amiento por desli&amiento, ro&amiento por rodadura, ro&amiento por pivotación y por las fuer&as de atracción entre las part1culas. 8ara $ue se inicie el movimiento se tiene $ue cumplir 9uer&a de empuje : fuer&a de sustentación :fuer&a de 'jación %n función de las relaciones existentes entre estas tres fuer&as, el transporte de el losclasto materiales puede con reali&arse de distintas formas (las tres primeras con en contacto el (lec0o ; tracción
; Desli&amiento Se produce cuando al aumentar la velocidad, las fuer&as de sustentación e$uilibran a las de 'jación, y el detrito comien&a a despla&arse desli&-ndose por el lec0o en la dirección del ujo. %s el tipo de transporte $ue menor energ1a re$uiere. ; /odadura 6l aumentar la velocidad, también aumenta la fuer&a de empuje y sustentación. %n el momento en $ue las fuer&as de empuje igualan a las de 'jación el clasto girar-, despla&-ndose rodando. ; Saltación Si sigue aumentando la velocidad, las fuer&as de sustentación se 0acen mayores $ue las de 'jación, y el clasto se incorpora a la corriente y viaja en suspensión inmerso en el uido, 0asta $ue al ascender entra en una &ona de menor turbulencia, en la $ue las fuer&as de sustentación disminuyen,
predominando las de 'jación, y el clasto cae. %l avance se produce a modo de saltos. ; Suspensión 7uando las fuer&as de sustentación son su'cientemente grandes como para mantenerse superiores a las de 'jación, el detrito viaja suspendido en el seno del uido de forma continua
; Transporte $u1mico %ste es independiente de los anteriores. 7uando el uido tiene capacidad de disolución (agua y pasa a través de materiales solubles, se produce el transporte de lo iones procedentes de la roca, en disolución. %sta forma de transporte no est- condicionada por la cinética del agente transportador.
E*$cto %$l t!#(spo!t$: Los efectos del transporte se reejan tanto en el cauce por donde se transporta el material, como en el propio clasto despla&ado. %n el caso del cauce, se producir- una erosión sobre el fondo $ue puede ser f1sica o $u1mica. %n el clasto transportado se producir- un desgaste caracteri&ado por dos factores intensidad del impacto sobre el cauce y caracter1sticas intr1nsecas del grano (naturale&a, composición,estructura, etc.. %l proceso puede ser f1sico (c0o$ue, trituración y picoteado del grano o $u1mico (disolución, 0idratación o 0idroli&ación %l transporte de materiales puede 0acerse a través de los r1os (transporte uvial, por corrientes marinas y de turbide&, mediante oleaje, transporte glaciar, eólico y gravitacional (desli&amiento, ca1da de blo$ues o despla&amientos. (disolución, 0idratación o 0idroli&ación. %l transporte de materiales puede 0acerse a través de los r1os (transporte uvial, por
corrientes marinas y de turbide&, mediante oleaje, transporte glaciar, eólico y gravitacional (desli&amiento, ca1da de blo$ues o despla&amientos.
LA SEDIMENTACIÓN La sedimentación es la acumulación de los materiales trasportados por un agente geológico. La deposición se produce en unas condiciones ambientales de las $ue $ueda una impronta en el registro sedimentario. 8ara poder reconstruir el$ue ambiente 0asecuencia recurrido completa al concepto de facies sedimentaria, es una deposicional de'nición dese una de sedimentos de cada tipo de ambiente, diferenci-ndose de otras facies por la composición, la edad y las caracter1sticas estructurales y texturales. La sedimentación puede producirse por dos procesos:
- %$c#(t#ci)(: ca1da o precipitación de los clastos al fondo. 2curre cuando la corriente $ue los transportaba se detiene, o cuando las part1culas se 0an formado en el mismo uido $ue permanece en reposo, como los es$ueletos calc-reos de los organismos microscópicos del plancton.
- #c!$cci)( ci(tic#: se produce cuanto los clastos $ue est-n siendo transportados tropie&an con un obst-culo $ue los se detiene y seenacumulan unos sobrepor otros. %n cual$uier caso la acumulación produce &onas deprimidas, pérdida de energ1a y efecto de la gravedad. 6l estudiar los depósitos sedimentarios pueden observarse una serie de caracteres resultado de sus condiciones de formación
- P!oc$%$(ci# %$ los m#t$!i#l$s: mediante el estudio de la composición de los clastos puede determinarse el -rea de srcen, o al menos el tipo de roca erosionada, as1 como las condiciones existentes durante la erosión
- A$(t$ %$ t !#(spo!t$: 7ada agente determina unas estructuras sedimentarias caracter1sticas. 8or ejemplo, el transporte por medio acuoso o eólico selecciona los tamaos, mientras $ue fragmentos en el transporte pordistintos 0ielo no se produce selección, dado $ue éste engloba de muy tamaos.
- D&!#ci)( %$l t !#(spo!t$: $ue determina el grado de redondeamiento de los clastos, $ue depende as1 mismo de la naturale&a del material y del tamao del clasto.
- F#cto!$s #m.i$(t#l$s
del lugar de la sedimentación, particularmente importantes en el caso de sedimentación en cuencas endorreicas por precipitación $u1mica de materiales disueltos. La sedimentación puede ocurrir después de un recorrido reali&ado por un agente de transporte, en cuyo caso se 0abla de sedimentación alóctona, o puede ocurrir en el mismo sitio en $ue se formó el material, en cuyo caso se 0abla de sedimentación autóctona
GLACIAR: -n glaciar es una gruesa masa dehielo !ue se srcina en la superficie terrestre por acumulación, compactación yrecristaliación de la nieve, mostrando evidencias de fluo en el pasado o en la actualidad. &u e%istencia es posible cuando la precipitación anual de nieve supera la evaporada en verano, por lo cual la mayoría se encuentra en onas cercanas a los polos, aun!ue e%isten en otras onas, en monta/as. El proceso del crecimiento y establecimiento del glaciar se llama glaciación. Los glaciares del mundo son variados y pueden clasificarse según su forma )de valle, de nicho, campo de hielo etc.*, régimen climático )tropical, temperado o polar* o condiciones térmicas )base fría, base caliente o politermal*.
01ómo se forman2 3 Los glaciares se forman cuando las nevadas anuales en una región e%ceden sobremanera al porcentae de nieve y hielo !ue se derrite durante el verano. +e esta forma, cantidades masivas de material se acumulan en un período geológico relativamente corto.
04ué tipo de glaciares e%isten2 3 Los monta/osos, relativamente pe!ue/os, !ue se encuentran a grandes alturas en las monta/as. Los continentales, !ue son los de mayor tama/o, cubren grandes e%tensiones de la superficie terrestre. 5or su temperatura, se clasifican en templados donde la temperatura del hielo se acerca al punto de fusión y polares, donde el hielo se mantiene ' una temperatura menor a los cero grados centígrados.
04ué sucedería si se derritiesen2 3El agua !ue contienen podría incrementar el nivel del mar en alrededor de 66 metros y provocar efectos negativos en ciudades costeras.
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