General Ida Des Del Dragado

 

 

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GENERALIDADES DEL DRAGADO

MATERIA:

PUERTOS Y VIAS NAVEGABLES GRUPO:

9° “A” 

ARROYO CASTILLO PIARA GUADALUPE PONCE CRUZ EDUARDO RUIZ DELGADO HARIM

 

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GENERALIDADES DEL DRAGADO 

GENERALIDADES DEL DRAGADO.  1.- GENERALIDADES DEL DRAGADO Dragado: Extracción de materiales (fango, arena, grava, etc.) del fondo de los puertos, ríos y canales con el fin de aumentar la profundidad y descargar los los azolves en las zonas de depósito. (Lavalle Argudin, 1972, p. 19)

Función de dragado: Extraer material: Para crear o aumentar la profundidad requerida para flotación o navegación de los buques en los puertos, ríos o canales. Llevarlo hasta el lugar de descarga: Mantener los calados, neutralizando la acción de los azolves.

Tipos de dragado: 



De construcción: 

Excavación



Aprovechamiento

De conservación: 

Periódico o discontinuo



Continuo o permanente

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GENERALIDADES DEL DRAGADO 

1.1.- Referencia histórica. 

Se sabe que los chinos y los romanos, usaron herramientas para dragar

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El dragado en canales y puertos inicio en Europa, en la edad media.

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1435.- Krabbelaar o Scrapper, “MOLE”, en Middleburg, Holanda. Se desplazaba mediante la acción del viento sobre velas.

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1550.- Leonardo da Vinci draga en canales de Vippacro.

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1562.- Draga almeja, Holandeses.

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1590.- Draga Almeja, desarrollada en Venecia y diseñada por Varantius.

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1875.- Dragado hidráulico con empleo de cortador, San Francisco

1.2.- Primeros dragados en México. 

1890.- Draga Muelle del Gran Canal del desagüe del valle de México,

el

casco de las dragas era de hierro y media 120’ de eslora, 40´de manga y 10’ de puntal. Descargaba hasta una distancia de 165’ 

La mayor cantidad en un mes fue de 124,230 yardas cubicas (50 yardas cubicas por hora])  

Tampico  

18 de Marzo de 1890 se inicio la construcción de escolleras, obras interiores, profundizar la barra y todo lo necesario para facilitar el trafico marítimo del puerto. Con un rendimiento de 500 m 3 /hr

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1917-1920 dragaron 10,502,257 m3 United Dredning Co. $2,730,856 dólares

 

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2.- CLASIFICACIÓN DE LAS DRAGAS Las dragas son máquinas especialmente diseñadas para realizar excavaciones acuáticas y extraer los residuos de estas obras.

2.1.- Según su Finalidad. Los equipos de extracción: dragas.  Las dragas suelen clasificarse también por el tipo de acción que se ejerce sobre el terreno en la fase de arranque. Existen dos grandes grupos de dragas mecánicas e hidráulicas.

Dragas mecánicas: las dragas mecánicas utilizan el mecanismo de corte para penetrar el suelo. Estas dragas emplean equipos similares a los utilizados para los movimientos de suelos en tierra firme. Poseen entre ellas una serie de aspectos en común, como por ejemplo, que el material se saca con poca perturbación y mínima dilución con lo que la eficiencia de las dragas mecánicas es alta desde ese punto de vista. Para la separación del material se imprime una fuerza a un elemento mecánico (cuchara, cazo, cangilón, cubos, etc.)

Arranque mecánico  del material del fondo  de una draga de  rosario 

 

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Al primer grupo pertenecen las dragas de cangilones o de rosario, la de cuchara ó almejas, tipo pala (Dipper) de empuje frontal f rontal ó retroexcavadora.   Todas éstas se pueden considerar como tipos básicos de las dragas mecánicas que debido a su construcción relativamente sencilla, fueron las primeras que se usaron y en ciertas clases de obras son insustituibles a pesar de que su alcance de descarga es muy limitado por lo que se impone el uso de gánguiles o chalanes, tolvas y remolcadores para tirar el material en las zonas de depósito.

Dragas hidráulicas: este tipo de dragas utiliza bombas centrifugas para producir la succión de agua que transporta el material dragado (figura 2.1.2.3). En este grupo suelen incluirse las dragas que combinan el arranque hidráulico con algún dispositivo mecánico, como un cortador, que en su acción giratoria disgrega el terreno para ser succionado posteriormente (figura 2.1.2.4), estas dragas combinan la operación de extraer el material con el de su transporte hasta el lugar de depósito, mezclándolo en el agua y bombeándolo como si fuera fluido. Estas dragas resultan más versátiles, económicas y eficientes que las mecánicas ya que realizan las dos operaciones por medio de una unidad integral.

 

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Arranque hidráulico de limo

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Arranque mixto de material duro. 

Los diferentes tipos de dragas mecánicas más usuales son:

Vista general draga de rosario de cangilones. 

 

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La draga opera desplazándose paralelamente a su línea de crujía, fijando los travesines de una banda y cobrando las de la opuesta. En ese movimiento, que se realiza a una velocidad regulada, van extrayendo material del lecho de manera continua. Una vez concluida una pasada (que puede ser en ambos sentidos para hacer un dragado de limpieza) o más de una (si el frente de ataque requiere realizar más de un corte), la draga se posiciona en su eje de trabajo y cobra el cable del ancla de avance, con lo cual adelanta hasta la nueva sección de corte. El frente óptimo, si bien depende del tipo de material, suele estar en el orden de los 2 ó 3 metros. En el caso de materiales blandos y poco cohesivos, por ejemplo sedimentos recientes, conviene trabajar, si el frente de ataque no es excesivo, a la mayor profundidad posible, ya que se derrumba la parte superior y el excedente se remueve con un dragado de limpieza. Al avanzar, el travesín no puede quedar detrás de la perpendicular al eje de crujía de la draga, ya que pierde agarre. Cuando se da la situación límite, deben relocalizarse utilizando un pontón con un guinche u otra embarcación equivalente.

Draga tipo pala (Dipper).

 

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Se baja el balde hasta la profundidad de dragado requerida. Se empuja el balde hacia a delante y hacia arriba a través del material a dragar. La fuerza a aplicar es significativa la cual es soportada por los pilones que deben ser pesados. Se eleva el balde y se gira en la dirección que se encuentra la barcaza donde se descarga ya sea por el giro del balde en el caso de las máquinas operadas con cable. Para el caso de materiales cohesivos de alta plasticidad o rocas de dimensiones importantes pueden presentarse algunas dificultades.

Características generales de una pala dipper de retro excavación 

La draga tipo retroexcavadora se utiliza habitualmente para cargar una barcaza amarrada al costado del pontón. En ciertas oportunidades, como en el caso del dragado de trincheras, el material se deposita al costado de la zanja. Como no se puede colocar demasiado lejos hay que tener cuidado que el material dragado no reingrese a la zanja.

 

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En las dragas actuales, en la cabina del operador hay un monitor que ayuda a la operación con precisión. El movimiento de avance del pontón se realiza habitualmente con ayuda del brazo de la retroexcavadora.

Características principales de la draga de cuchara montada sobre pontón.

2.2.- Según su técnica. 1-Desintegración del suelo: por corte mecánico, desintegración hidráulica o explosivos. 2-

Recolección

del

suelo:

en

cangilones,

tubos

de

succión

etc.

3- Transporte del suelo: por medio de cañerías, barcazas, cintas transportadoras.   etc.

2.3.- Según su ubicación. a) Estacionarios: permanecen en lugar fijo mientras operan. Ej. Draga a succión con cortador, draga a cangilones.

b) No Estacionarios: Navegan mientras dragan Ej. draga a succión por arrastre.

 

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IMPORTANCIA DEL DRAGADO La vía de acceso a los puertos son los canales. La actual tendencia al aumento de las dimensiones de las embarcaciones obliga generalmente al dragado El puerto de Bs. As. es el centro de comercio exterior de la Rep. Argentina, está instalado en las proximidades del nacimiento del Río de la Plata, en una zona de poca profundidad natural y a una distancia de 200 km. desde las aguas profundas frente a Montevideo. El acceso a este puerto se realiza a través de los canales de Punta Indio y a través del canal Emilio Mitre se accede al Paraná de las Palmas y a los puertos fluviales del interior del país. El Paraná que desemboca en forma de delta en el Río de la Plata aporta gran cantidad de sedimentos ya que el aumento de sección favorece la decantación por la pérdida de velocidad. ELECCION DEL TIPO DE DRAGA Se hace teniendo en cuenta las siguientes variables:

a) Tipo de material de fondo b) Profundidad existente y buscada c) Distancia de la costa d) Lugares de volcado del material extraído, tipo y distancia. e) Zona de trabajo: abrigada, desabrigada, fluvial o marítima. f) Tipo de trabajo: construcción, mantenimiento o ampliación.

 

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IMPACTO AMBIENTAL Actualmente es aceptado que el dragado y la descarga del material dragado producen impactos negativos en el ambiente, que pueden generar cambios en las características físicas, químicas y biológicas de los ecosistemas. Se producen cambios negativos sobre la calidad del agua y la vida acuática (flora y fauna). Posibles impactos negativos generados por: La suspensión de sedimentos contaminados, turbidez (que impide la penetración de la luz y realización de los procesos de fotosíntesis y cambios en la radiación de calor) remoción o cobertura de organismos vivos, contaminación de las aguas y de las tierras, cambios en el fondo acuático y erosión en las márgenes. Todos estos impactos se producen durante el dragado o durante la descarga del material dragado El nivel de impacto dependerá de la cantidad y calidad del material dragado. La descarga del material dragado puede hacerse en agua o en tierra y en esta puede hacerse en zonas abiertas o confinadas, siendo ésta última la más recomendada por el menor impacto que produce.

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CARACTERISTICAS DE LOS DISTINTOS TIPOS DE DRAGAS 1) Draga a succión por arrastre Condiciones generales que debe reunir: * Tiene forma de barco, o sea posee líneas marinas, característica necesaria para dragar en zonas abiertas. * Se utiliza cuando el material de fondo es de poca consistencia. *Velocidad y excelente maniobra debido a que es el tipo de draga que navega mientras trabaja. * Máxima capacidad de pozo y el menor calado posible. 2) dragas a succión con cortador Características del equipo *No navega mientras trabaja. * Rompe el material de fondo con una serie de cuchillos metálicos giratorios que producen su remoción, produciendo su fácil succión a través de una cañería adecuada comunicada con la bomba centrífuga, la que a su vez posibilita su envío o refulado a largas distancias a través de cañerías flotantes o terrestres. * No es necesario que posean líneas marinas. Se asemejan a prismas con los cantos redondeados.

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* La draga es un pontón en uno de cuyos extremos que llamaremos proa se aloja la escalera con su extremo de corte y succión y en el otro extremo están los elementos de fijación al fondo y avance llamados pilones.

DRAGA DUSTPAN Características del equipo: Es una draga hidráulica diseñada para el dragado de fondos de arena no compactada. Es un pontón sin líneas marinas pues está diseñada para trabajar en aguas tranquilas. En la parte anterior tiene una gran escotadura, donde se aloja una escalera, que pivotea sobre un eje horizontal y que constituye la base de sustentación de las cañerías de succión y cuchara. Esta última le da el nombre al equipo y su ancho es algo menor que la manga del barco. Está formada por dos cañerías, cuyo extremo se ensancha triangularmente, finalizando en dos bocas adyacentes de sección rectangular.

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CONTENIDO

1.- Generalidades del dragado ______________________________________________ 1   1.1.- Referencia histórica. ___________________ ______________________________________ ____________________________________ _________________ 2  1.2.- Primeros dragados en México. ____________________________________ _______________________________________________ ___________ 2 

2.- Clasificación Clasificación de las dragas _______________________________________________ 3  2.1.- Según su F Finalidad. inalidad. ______________________________________ _______________________________________________________ _________________ 3  2.2.- Según su técnica. ___________________________ ______________________________________________ ______________________________ ___________ 8  2.3.- Según su ubicación.____________________________________ ______________________________________________________ ____________________ __ 8 

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