Fungsi Dan Cara Kerja Komponen CVT

Fungsi dan Cara Kerja Komponen CVT

gb. puli primer

 gb. puli sekunder Fungsi dan cara kerja komponen : Slider Fungsi             : Meredam gesekan dan getaran antara cam dan primary sliding sheave Cara kerja       : Ketika puli primer berputar, slider yang terbuat dari material non logam akan meredam  getara yang terjadi akibat adanya tumbukan dan gesekan antara cam dan primary sliding  sheave Cam Fungsi             : Tumpuan Weight/pemberat, meneruskan putaran dari poros engkol ke primary sliding  sheave  Cara kerja       : cam akan menumpu weight ketika weight terlempar karena adanya gaya centrifugal Weight             Fungsi             : Menggerakkan/mendorong primary sliding sheave ketika putaran menengah­tinggi Cara kerja       : Ketika puli primer berputar, weight akan mengalami gaya centrifugal sehingga weight akan  terlempar dan bergerak menjauhi titik pusat (poros engkol). Gerakan weight menjauhi titik  pusat mengakibatkan puli menyempit dan diameter v­belt pada puli primer akan bertambah  besar Primary sliding sheave           Fungsi             : Sebagai tumpuan V­belt, primary sliding sheave dapat bergerak maju dan mundur  berdasarkan kecepatan putaran mesin

Cara kerja       : ketika putaran lambat, primary sliding sheave tetap (tidak bergerak maju). Pada putaran  menengah­tinggi weight terlempar, sehingga mendorong primary sliding sheave bergerak  maju/menyempit. Ketika putaran mesin menurun, gaya centrifugal weigh akan menurun dan  primery sliding sheave akan mundur akibat tertarik secondary sheave melalui perantara v­ belt. collar    Fungsi             : Bantalan geser primary sliding sheave  Primary fixed sheave  Fungsi             : sebagai tumpuan v­belt, pada sisi luarnya terdapat sudu­sudu yang berfungsi untuk  mendinginkan seluruh komponen cvt Cara kerja       : ketika puli primer berputar, sudu­sudu pada puli primer akan mengalirkan udara dar luar cvt Kopling satu arah Fungsi             : Meneruskan putaran dari gear kick starter menuju poros engkol Cara kerja       : Ketika kick starter diinjak, gear kick starter akan berputar dan bergerak maju dan  menggerakkan poros engkol V­belt   Fungsi             : Meneruskan putaran dari puli primer menuju puli sekunder Secondary fixed sheave Fungsi             : Tumpuan v­belt Cara kerja       : jika v­belt bergerak maka secondary fixed sheave akan tertarik/ikut berputar Secondary sliding sheave      Fungsi             : tumpuan v­belt, secondary sliding sheave dapat bergerak maju(mengembang) dan  mundur(menyempit)   Cara kerja       : pada putaran lambat secondary sliding sheave tetap(tidak bergerak maju), ketika pada  putaran menengah dan tinggi secondary sliding sheave akan mengembang karena tertarik puli primer melalui perantara v­belt. Pada saat decelerasi v­belt akan menyempit kembali karena  tertekan oleh pegas pengembali Pegas Pengembali      Fungsi             : Mengembalikan secondary sliding sheave pada posisi semula Cara kerja       : Pegas pengembali mendorong secondary sliding sheave ketika decelerasi  Kopling centrifugal     Fungsi             : menghubungkan putaran puli sekunder dengan clutch housing Cara kerja       : pada saat putaran lambat, gaya centrifugal kanvas kopling belum mampu melawan pegas  kopling, sehingga kanvas belum mengembang. Pada putaran mulai berjalan di atas ±2.550  rpm kanvas sudah mulai mengembang dan bergesekan dengan rumah kopling. Pada saat ini  roda sudah mulai berputar

Torque cam     Fungsi             : Menaikkan torsi roda belakang ketika kendaraan mendaki dan akselerasi spontan  Cara kerja       : Besarnya beban yang dialami roda belakang mengakibatkan puli sekunder menyempit dan  diameter v­belt membesar. Clutch housing            Fungsi             : Meneruskan putaran kopling menuju poros gigi reduksi  Cara kerja       : ketika kopling mengembang, kanvas kopling akan ikut berputar