Frenos Componentes
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10:02-02 Edición 2
es
Circuito de alimentación, componentes Descripción del funcionamiento y del trabajo
Índice
Índice Descripción del funcionamiento
Ubicación de de los componentes................................. componentes................................. 3 Deshidratador, Deshidratador, información información general general ......................... ......................... 4 Deshidratador, Deshidratador, Haldex.............................................. Haldex.............................................. 7 Deshidratador, Deshidratador, Wabco .......................................... .............................................. .... 9 Válvula de seguridad seguridad de cuatro vías....................... vías....................... 10 Válvula de seguridad.............................. seguridad.............................................. ................ 12 Válvula de de rebose rebose ........................................... ................................................... ........ 13 Válvula limitadora de presión ................................ ................................ 14
Descripción del trabajo
Deshidratador, Deshidratador, información información general general ....................... ....................... 15 Especificaciones, Especificaciones, deshidratador ............................. ............................. 15 Desmonta Desmontaje je de la cubierta cubierta del deshidratad deshidratador or ......... ......... 16 Sustitución del deshidratador ................................. ................................. 17 Sustitución del desecante del deshidratador Haldex .......................................... ................................................................ .......................... .... 18 Sustitución del depósito de desecante de un deshidratador Wabco .......................................... .............................................. .... 23 Sustitución de la unidad de válvula, Haldex Haldex .......... 24 Limpieza y comprobación de la válvula de retención, Haldex .............................................. ................................................... ..... 25 Sustitución de la válvula de retención y del regulador de presión, Wabco Wabco..................... .................................. ............. 26 Sustitución del calentador, calentador, Haldex Haldex y Wabco Wabco.......... .......... 27 Ajuste de presión, Haldex Haldex y Wabco Wabco ....................... ....................... 28 Válvula de de rebose rebose ........................................... ................................................... ........ 29
Índice
Índice Descripción del funcionamiento
Ubicación de de los componentes................................. componentes................................. 3 Deshidratador, Deshidratador, información información general general ......................... ......................... 4 Deshidratador, Deshidratador, Haldex.............................................. Haldex.............................................. 7 Deshidratador, Deshidratador, Wabco .......................................... .............................................. .... 9 Válvula de seguridad seguridad de cuatro vías....................... vías....................... 10 Válvula de seguridad.............................. seguridad.............................................. ................ 12 Válvula de de rebose rebose ........................................... ................................................... ........ 13 Válvula limitadora de presión ................................ ................................ 14
Descripción del trabajo
Deshidratador, Deshidratador, información información general general ....................... ....................... 15 Especificaciones, Especificaciones, deshidratador ............................. ............................. 15 Desmonta Desmontaje je de la cubierta cubierta del deshidratad deshidratador or ......... ......... 16 Sustitución del deshidratador ................................. ................................. 17 Sustitución del desecante del deshidratador Haldex .......................................... ................................................................ .......................... .... 18 Sustitución del depósito de desecante de un deshidratador Wabco .......................................... .............................................. .... 23 Sustitución de la unidad de válvula, Haldex Haldex .......... 24 Limpieza y comprobación de la válvula de retención, Haldex .............................................. ................................................... ..... 25 Sustitución de la válvula de retención y del regulador de presión, Wabco Wabco..................... .................................. ............. 26 Sustitución del calentador, calentador, Haldex Haldex y Wabco Wabco.......... .......... 27 Ajuste de presión, Haldex Haldex y Wabco Wabco ....................... ....................... 28 Válvula de de rebose rebose ........................................... ................................................... ........ 29
Ubicación de los componentes
Descripción del funcionamiento Ubicación de los componentes componentes
3 Compresor de aire 7k Depósito de regeneración 13 Válvula de seguridad seguridad (14,3 bares) 35 Válvula de seguridad seguridad (19 bares) 36 Depósito de aire de la suspensión neumática 39 Válvula de derivación 55 Conexión de pruebas/Boquilla de llenado 58c Válvula limitadora de presión presión de dos etapas (9,3 bares), vehículo vehículo con suspensión neumática integral 60 Válvula protectora de cuatro vías 74(H4) Deshidratador con regulador de presión incorporado
Deshidratador
Deshidratador Información general La función del deshidratador es evitar que entre agua y humedad en el sistema de aire comprimido. El ciclo de funcionamiento del deshidratador comprende dos etapas: secado y regeneración.
IMPORTANTE Cuando se rellene de aire el sistema, es importante que se haga a través del racor de llenado correcto. Si se introduce aire sin que pase por el deshidratador, puede entrar humedad en el sistema y se puede formar hielo. En los depósitos de aire no debe haber ningún resto de agua. Si entrara agua, se deberá cambiar inmediatamente el desecante. 3 1 3 2 _ 0 1
La vida del desecante depende de la calidad del aire del compresor. Si contiene bastante aceite, la vida útil será corta. El deshidratador no tiene su propio compartimento de aire para la regeneración. Por este motivo, se utiliza un depósito externo para el aire de regeneración.
Deshidratador, Haldex
El deshidratador y el depósito de regeneración se encuentran detrás del estribo izquierdo, delante de la rueda. El deshidratador se compone principalmente de una carcasa, una unidad de válvula y un depósito prensado de desecante. El deshidratador puede desecar aproximadamente 800 dm 3 de aire por minuto.
Deshidratador, Wabco
Deshidratador
Carga del sistema El aire procedente de la lumbrera de admisión sube por el depósito de desecante, pasa por el desecante y sale a la lumbrera de salida a través de la válvula de retención. Mientras, un flujo parcial pasa por un orificio calibrado y sale al depósito de regeneración. Cuando la presión del sistema se eleva hasta alcanzar la presión de descarga determinada, el émbolo del regulador de presión sube. Este émbolo actúa sobre el diafragma del émbolo de descarga lo que provoca que la válvula de descarga se abra.
Despresurización Cuando la presión del sistema se eleva hasta alcanzar la presión de descarga determinada, se abre una válvula de admisión. El émbolo de descarga abre la válvula de descarga, por la que sale el flujo de aire procedente del compresor a través de la lumbrera de salida. Este émbolo actúa también como una válvula de seguridad. La válvula de descarga se abre cuando la presión es demasiado alta. Cuando la presión del sistema desciende, la válvula de admisión y la válvula de descarga se cierran y el sistema se puede empezar a cargar de nuevo.
Deshidratador, Wabco 1 Admisión 4 Presión de mando 3 Lumbrera de evacuación 22 Salida a depósito de aire de regeneración 21 Salida
Deshidratador
Calentamiento de la carcasa del deshidratador Dentro de la carcasa del deshidratador hay un calentador, que lleva incorporado un termostato que controla la temperatura bajo la cual se activa el filamento incandescente.
Depósito de regeneración El depósito de regeneración contiene aire y seco y se utiliza para eliminar la humedad del desecante. La humedad se elimina del desecante y el regulador de presión despresuriza el compresor de aire. El aire del depósito de regeneración pasa por el desecante, sacando la humedad al exterior a través de la válvula de descarga.
Regulación de la presión Todos los componentes de regulaci ón y regeneración de presión se encuentran en un cuerpo de válvulas situado debajo de la carcasa del deshidratador (Haldex) o dentro de la carcasa del radiador (Wabco).
Deshidratador
Deshidratador, Haldex Los deshidratadores Haldex se han utilizado en sistemas de 12,2 bares y en sistemas de 9,3 bares hasta los números de chasis SSS1225361, SNL4339714 y SAN9019256 inclusive. Los deshidratadores Haldex para sistemas de 9,3 bares y los deshidratadores Wabco para sistemas de 9,3 bares son intercambiables.
Calentamiento de la carcasa del deshidratador Dentro de la carcasa del deshidratador hay un calentador, que lleva incorporado un termostato que activa el filamento incandescente cuando la temperatura del deshidratador es inferior a +7ºC. Se desactiva cuando la temperatura alcanza los +30ºC. En los vehí culos equipados con el deshidratador Haldex se han producido casos en los que el calentador ha dejado de funcionar. Esto se debe a que el calentador no puede soportar picos de tensión superiores a 24 V. Para solucionar este problema, se ha introducido en producción a partir de los números de chasis SSS1234281, SNL4368985 y SAN9027020 un nuevo calentador con un voltaje máximo de 30 V. El nuevo calentador tiene el número de pieza 1 414 345.
Deshidratador, Haldex 1 Admisión 22 Salida a depósito de aire de regeneración 4 Presión de mando 3 Lumbrera de evacuación 21 Salida
Deshidratador
Despresurización La despresurización del deshidratador Haldex se realiza en dos etapas, lo que reduce significativamente el nivel de ruidos. Durante la primera etapa, el émbolo de descarga sube para que el flujo de aire del compresor salga a través de la lumbrera de salida. Al mismo tiempo que se abre la válvula de descarga, el aire bajo presión sale al mecanismo de descarga del compresor. Mientras, el aire del depósito de regeneración sale a través del desecante, que elimina la humedad. El sistema no se vací a gracias a la válvula de retención situada en la lumbrera de salida. Durante la segunda etapa, la válvula de descarga es empujada contra el asiento de válvula por el aire comprimido del depósito de regeneración. Una vez que ha descendido la presi ón del deshidratador, la fuerza del muelle abre la válvula de descarga y el aire restante sale. Cuando la presión del sistema desciende, la fuerza de la presión restablece a una cierta presión el émbolo del regulador de presión, mientras que el aire sale por debajo del diafragma del émbolo de descarga a través del vástago del émbolo y el cuerpo del muelle. La válvula de descarga se cierra y el sistema se recarga.
Depósito de desecante Se han eliminado de producción el depósito de desecante anterior que incorporaba un muelle con ligera capacidad de movimiento entre la tapa metálica y el cartucho desecante. Se ha introducido en producción un nuevo cartucho desecante sin muelle, que lleva ya incorporada la función de éste.
Deshidratador
Deshidratador, Wabco Los deshidratadores Wabco se utilizan en los sistemas de 9,3 bares a partir de los números de chasis SSS1225361, SNL4339714 y SAN9019256. Los deshidratadores Wabco y los deshidratadores Haldex para sistemas de 9,3 bares son intercambiables.
Calentamiento de la carcasa del deshidratador Dentro de la carcasa del deshidratador hay un calentador, que lleva incorporado un termostato que activa el filamento incandescente cuando la temperatura del deshidratador es inferior a +6ºC. Se desactiva cuando la temperatura alcanza los +30ºC. A partir de los números de chasis SSS1256268, SNL4424458 y SAN9048434 se ha introducido un nuevo interruptor para el calentador. El nuevo interruptor está mejor protegido contra la humedad.
Deshidratador, Wabco
Válvula de seguridad de cuatro v í as
Válvula de seguridad de cuatro ví as Información general Si se pierde presión en alguno de los circuitos (debido por ejemplo a la rotura de un tubo), la válvula de seguridad de cuatro ví as evita que los otros circuitos se despresuricen. El circuito de la válvula tiene prioridad sobre otros circuitos. Cuando se carga el sistema, los circuitos delanteros y traseros y el circuito para equipo adicional se cargan primero y, a continuación, el circuito del freno de estacionamiento. Esto es así para que el freno de estacionamiento no se pueda liberar hasta que los circuitos delanteros y traseros tengan suficiente aire para frenar.
Ubicación de la válvula de seguridad de cuatro ví as
Válvula de seguridad de cuatro v í as
Versiones Existen cinco versiones de válvula de seguridad de cuatro ví as. En el tipo 1 las válvulas están dispuestas horizontalmente, mientras que en los tipos 2, 3, 4 y 5 están dispuestas de forma vertical. Los tipos 2, 4 y 5 son similares. La diferencia entre ellos es que los tipos 4 y 5 tienen orificios calibrados que permiten descargar el circuito del freno de estacionamiento si el circuito trasero se queda vací o. El tipo 5 tiene una presión de apertura mayor y se monta en los vehí culos T. El tipo 2 se ha introducido en producción a partir de los números de chasis SSS1233805, SNL4382359 y SAN9027088. El tipo 3 se ha introducido en producción a partir de los números de chasis SSS1241108 y SNL4395108.
Tipos 2, 4 y 5 de válvula de protección de cuatro ví as
El tipo 4 se ha introducido en producción a partir del número de chasis SSS1261040. El tipo 5 se ha introducido en producción a partir de 09-2001, en los vehí culos T.
Orificios calibrados en los tipos 4 y 5. 21 Circuito trasero 23 Circuito del freno de estacionamiento
Válvula de seguridad
Válvula de seguridad Especificaciones Válvula de seguridad en secador de aire (13)
14,3 bares
Válvula de seguridad en compresor de aire (35)
19,0 bares
Información general La válvula de seguridad del compresor lo protege contra averí as; por ejemplo, si el serpentí n de refrigeración se congela. La válvula de seguridad del deshidratador protege el sistema de frenos en caso de presión de aire excesiva al producirse una aver í a, por ejemplo, en el regulador de presión del deshidratador.
Funcionamiento Si por cualquier razón la presión de aire por debajo de la bola cargada por muelle llega a ser demasiado alta, la bola se levantará de su asiento para que el aire pueda salir por el orificio del cuerpo de la válvula. Cuando haya salido una cantidad de aire suficiente, la fuerza del muelle contrarrestará la fuerza del aire comprimido, empujando de nuevo la bola hacia su asiento y cerrando la válvula.
1 2
Tapa Muelle
3
Guí a
4
Bola
5
Cuerpo
Válvula de rebose
Válvula de rebose Información general En camiones con depósitos de aire adicionales para manipulación de carga de la suspensión neumática se utiliza una válvula de rebose.
39
La válvula de rebose se encuentra entre el primer y el segundo depósito de aire adicional. La válvula de rebose está disponible en dos versiones: la versión 1 se monta desde el comienzo de producción, y la versión 2 en los vehí culos fabricados a partir de Febrero 1996. La función de la válvula de rebose es proteger el sistema de frenos en caso de pérdida de presión en el sistema de suspensión. La válvula mantiene cerrada la conexión entre el primer y el segundo depósito hasta que la presión llegue a ser de 10 (versión 1) o 9 bares (versión 2) en el primer tanque. De esta manera, el sistema de frenos del camión se carga antes que los depósitos adicionales para manipulación de carga de la suspensión neumática. Esta válvula también actúa como una válvula de retención cuando la presión en los otros depósitos adicionales es mayor que en el primer tanque.
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Ubicación de la válvula de rebose
Válvula limitadora de presi ón
Válvula limitadora de presión Información general La válvula limitadora de presión con funcionamiento en dos etapas sólo está disponible en vehí culos con suspensión neumática integral y presión de descarga de 12,2 bares. Esta válvula limita la presión del sistema de frenos a 9,2 bares. Para otros equipos y para el freno de escape se montan válvulas limitadoras de presión adicionales.
Carga El aire comprimido pasa desde la lumbrera de entrada a la de salida. El émbolo está sometido a carga, pero se mantiene inicialmente en su posición superior mediante un muelle.
Limitación de presión Cuando la presión en el lado de salida alcanza el valor establecido para la limitación de presión (9,2 bares), la presión de aire supera la presión del muelle del émbolo, el émbolo y la válvula se desplazan hacia abajo, y la placa de la v álvula impide que la presión aumente en el lado de salida.
Apertura de la válvula Si se pierde presión en el lado de salida, el muelle empuja hacia arriba el émbolo y la placa de la válvula. No obstante, la presión debe descender hasta 8 bares antes de que el muelle pueda superar la mayor presión que hay por encima de la placa de la válvula y aumentar la presión en el lado de salida. Por lo tanto, la presión del sistema de frenos variará entre 8 y 9,2 bares.
1
Admisión (lado de alta presión)
2
Salida (lado de baja presión)
3
Placa de la válvula
4
É mbolo
5
Muelle
Deshidratador
Descripción del trabajo Deshidratador Información general Especificaciones Deshidratador, Haldex Calentador 140 W, consumo de corriente
5A aproximadamente
Temperatura de conexión del termostato
+ 7ºC
Deshidratador, Wabco Calentador 100 W, consumo de corriente
3,5 A aproximadamente
Temperatura de conexión del termostato
+ 6ºC
!
ADVERTENCIA
Los trabajos en el sistema de frenos deben efectuarlos personal especialmente capacitado. Si surgen problemas, póngase en contacto con su supervisor más cercano para solicitar ayuda. Al realizar trabajos en el sistema de frenos, es importante seguir las instrucciones para evitar que se produzcan accidentes o lesiones. Asimismo, es importante utilizar siempre los componentes correctos para reparar los frenos. El funcionamiento defectuoso de un sistema de frenos debido a la utilizaci ón de componentes incorrectos puede tener consecuencias catastr óficas.
Deshidratador
Desmontaje de la cubierta del deshidratador 1 Vací e el aire del sistema. 2 Descargue el aire que quede en el deshidratador mediante el racor de llenado del sistema de frenos. Utilice un destornillador.
3 Bascule la cabina o abra el capó. 4 Afloje los tornillos, empuje hacia dentro los fiadores y retire la tapa protectora. (No se aplica a vehí culos más nuevos con panel de estribo metálico. No se aplica a camiones T).
Operaciones adicionales en los camiones T 1 Desmonte la plataforma de servicio 1. 2 Desmonte la cubierta de plástico del estribo 2.
Montaje Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
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Deshidratador
Sustitución del deshidratador Desmontaje
1 Retire la cubierta del deshidratador según se describe en al apartado Desmontaje de la cubierta del deshidratador.
2 Desmonte la parte delantera del guardabarros.
3 Desmonte el estribo. 4 Retire los cuatro tornillos que sujetan el soporte de la válvula de protección de cuatro ví as y el panel de estribo (el panel de estribo no se monta en los modelos antiguos).
5 Suelte todos los racores de tubos del deshidratador.
6 Desenchufe el conector del calentador. 7 Retire los tornillos que sujetan el deshidratador a la aleta. Empuje hacia delante la válvula de protección de cuatro ví as y levante el deshidratador.
Montaje
1 Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
2 Compruebe el funcionamiento de los tubos y válvulas de descarga y de los racores de los tubos
Desecante
Sustitución del desecante del deshidratador Haldex
!
ADVERTENCIA
El no respetar las instrucciones siguientes conlleva un riesgo de lesiones.
Desmontaje
1 Retire la cubierta del deshidratador según se describe en al apartado Desmontaje de la cubierta del radiador.
2 Retire los cuatro tornillos que fijan el depósito de desecante y desmóntelo. Nota: En los camiones con número de chasis inferior a 1 218 254, las tuercas quedan sueltas en la carcasa. Es posible que se caigan y resulte dif í cil volverlas a montar. Estas tuercas van fijadas en los camiones con números de chasis superiores.
3 Coloque el depósito en un banco de trabajo, con la tapa metálica hacia arriba. Empuje la tapa metálica unos 5 mm hacia abajo, y gí rela a izquierdas unos 10°. Levántela.
Nota: En los camiones antiguos, hay un muelle con ligera capacidad de movimiento entre la tapa metálica y el cartucho desecante. El nuevo cartucho desecante no lleva un muelle con ligera capacidad de movimiento, y la función de este va incorporada en el propio cartucho.
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4 Limpie el recipiente metálico y la carcasa.
Desecante
Montaje del cartucho desecante, modelo con muelle con ligera capacidad de movimiento
1 Coloque el cartucho desecante en un banco de trabajo. Asegúrese de que la guí a de la tapa metálica esté colocada directamente sobre el hueco que hay entre las aletas del recipiente.
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2 Empuje hacia abajo todo lo que sea posible el recipiente metálico y gí relo a derechas unos 10°.
IMPORTANTE Asegúrese de que la guí a de la tapa metálica no dañe las aletas del recipiente.
4 4 6 2 0 1
3 Monte juntas tóricas nuevas. Lubrique las juntas tóricas con grasa para frenos 319 308.
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Desecante
4 Monte el recipiente en la carcasa y apriete los tornillos. Pares de apriete
Tornillos, recipiente metálico
5 Monte el resto de componentes en el orden inverso al de desmontaje.
6 Arranque el motor. Deje el motor en marcha hasta que se descargue el compresor y se purgue el deshidratador. Verifique que no se produce ninguna fuga durante este proceso.
40 Nm
Desecante
Montaje del cartucho desecante, modelo con función de muelle incorporada
1 Monte el nuevo cartucho desecante, empuje hacia abajo todo lo que sea posible y gí relo a derechas hasta que encaje correctamente.
2 Monte una junta tórica nueva. Lubrique las juntas tóricas con grasa para frenos 319 308.
3 Monte el recipiente en la carcasa y apriete los tornillos. Pares de apriete
Tornillos, recipiente metálico
40 Nm
Desecante
4 Monte el resto de componentes en el orden inverso al de desmontaje.
5 Arranque el motor. Deje el motor en marcha hasta que se descargue el compresor y se purgue el deshidratador. Verifique que no se produce ninguna fuga durante este proceso.
Desecante
Sustitución del depósito de desecante de un deshidratador Wabco
!
ADVERTENCIA
El no respetar las instrucciones siguientes conlleva un riesgo de lesiones.
Desmontaje
1 Retire la cubierta del deshidratador según se describe en al apartado Desmontaje de la cubierta del deshidratador.
2 Desmonte el depósito de desecante. 3 Sustituya la junta tórica y lubrí quela con grasa para frenos 319 308.
4 Limpie la superficie de contacto de la junta de goma del recipiente.
5 Lubrique con grasa para frenos la junta de goma del recipiente. Enrosque el recipiente con la mano hasta el fondo y, a continuación, 1/3 de vuelta más.
6 Monte el resto de componentes en el orden inverso al de desmontaje.
7 Arranque el motor. Deje el motor en marcha hasta que se descargue el compresor y se purgue el deshidratador. Verifique que no se produce ninguna fuga durante este proceso.
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Unidad de válvula
Sustitución de la unidad de válvula, Haldex Especificaciones Pares de apriete
Tornillos, unidad de válvula
8 Nm
Nota: Si la regulación de presión o la descarga no funciona, no se puede reparar la unidad de válvula. En caso de averí a, se deberá sustituir la unidad de válvula completa del modo siguiente:
1 Desmonte el deshidratador según las instrucciones del apartado Sustitución del deshidratador, desmontaje.
2 Retire los tornillos y desmonte la unidad de válvula completa.
3 Limpie la superficie de contacto y compruebe la junta tórica.
4 Monte la unidad de válvula nueva y apriete los tornillos en secuencia diagonal, comenzando por los dos tornillos centrales.
5 Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
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Válvula de retenci ón
Limpieza y comprobación de la válvula de retención, Haldex Especificaciones Pares de apriete
Tapón de la válvula de retención
30 Nm
1 Desmonte el deshidratador según las instrucciones del apartado Sustitución del deshidratador, desmontaje.
2 Desmonte la válvula. 3 Limpie y compruebe la válvula y el muelle. Sustitúyalos si es necesario.
4 Monte la válvula y el muelle. 5 Monte el deshidratador.
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Válvula de retención y regulador de presi ón.
Sustitución de la válvula de retenci ón y del regulador de presi ón, Wabco
Están disponibles dos kits de reparación y un número de pieza para el deshidratador Wabco. El primer kit de piezas incluye juntas tóricas para el deshidratador y la válvula de retención. El otro kit de piezas contiene piezas para la reparación del regulador de presión.
1 2
Carcasa del deshidratador Depósito de desecante
3
Calentador
4
V álvula de retención
5
V álvula de descarga
6
Regulador de presión
Calentador
Sustitución del calentador, Haldex y Wabco Desmontaje Haldex
1 Desmonte el deshidratador según las instrucciones del apartado Sustitución del deshidratador, desmontaje.
2 Retire los tornillos manteniendo el termostato en su lugar.
3 Sustituya el calentador. 4 Sustituya la junta tórica.
Wabco
1 Desmonte el deshidratador según las instrucciones del apartado Sustitución del deshidratador, desmontaje.
2 Retire los dos tornillos que sujetan la tapa situada sobre el calentador y el termostato.
3 Retire el tornillo y la arandela que sujeta el termostato.
4 Sustituya el calentador. 5 Sustituya la junta tórica.
Montaje Monte los componentes en el orden inverso al de desmontaje.
Ajuste de presión
Ajuste de presión, Haldex y Wabco
Especificaciones Intervalo de presi ón
Haldex
12,2±0,2 - 11,1+0,5/-0 bares
Wabco
9,3±0,2 - 8,4±0,3 bares
El tornillo de ajuste de descarga de presión del deshidratador Haldex se encuentra en un extremo de la unidad de válvula, debajo de una tapa de goma. El tornillo de ajuste de descarga de presión del deshidratador Wabco es un tornillo hexagonal interno. Si se enrosca el tornillo de ajuste, aumentará la presión de descarga; si se desenrosca, disminuirá. El intervalo de ajuste es ± 0,5 bares. La presión de descarga se puede ajustar si se encuentra fuera de los lí mites especificados.
Tornillo de ajuste de la presión de descarga, Haldex.
Tornillo de ajuste de la presión de descarga, Wabco.
Válvula de rebose
Válvula de rebose Despiece
!
ADVERTENCIA
Tenga cuidado al realizar el despiece, ya que incluso la fuerza de muelles pequeños pueden provocar lesiones.
1
Cuerpo de la válvula
2
Tapa
4
É mbolo de la válvula Muelle de compresión
5
Asiento del muelle
6
Anillo de retención
7
Diafragma
3
8 9
Tapa Muelle de compresión
10 Asiento
del muelle
11
Tuerca
12
Tornillo de ajuste
13
Tornillo
Válvula de rebose _
Limpieza, comprobación y reparación Especificaciones Lubricante
Grasa para frenos
319 308
1 Limpie todas las piezas. 2 Compruebe las piezas sustituibles y sustitúyalas si están dañadas.
3 Lubrique todas las piezas con grasa para frenos antes de montarlas.
Ajuste Especificaciones Intervalo de presi ón
Presión de apertura
9 bares
La presión de apertura se puede aumentar girando el tornillo de ajuste a derechas, y disminuir girándolo a izquierdas. Remí tase al grupo principal 10, Comprobación del sistema de frenos, para comprobar la presión de apertura.
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