Dismunucion de la velocidad de apertura y cierre de puertas en el coche de pasajeros
END EFFECTS
C1
COMPRES 01 OR AIRE TREN MAN
Comprimir ai aire A para el sistema neumatico de las puertas de un tren de pasajeros a una presion de 10 bares (+/- 1) durante 16 horas
Comprimir aire a un 01 valor por debajo de 10 bares
Filtro de admision del compresor obstruido
C1
COMPRES 01 OR AIRE TREN MAN
Comprimir ai aire A para el sistema neumatico de las puertas de un tren de pasajeros a una presion de 10 bares (+/- 1) durante 16 horas
Comprimir aire a un 02 valor por debajo de 10 bares
Tuberias con Phase I fuga excesiva de aire
Fuga en tuberia
C1
COMPRES 01 OR AIRE TREN MAN
Comprimir ai aire A para el sistema neumatico de las puertas de un tren de pasajeros a una presion de 10 bares (+/- 1) durante 16 horas
Comprimir aire a un 03 valor por debajo de 10 bares
Valvula de seguridad disparada
Bloqueo del paso Ni apertura Ni cierre Baja calidad del de aire de las puertas servicio de transporte de pasajeros
Phase I
Phase I
FAILURE SEV DETECTIO CLASS N
3 Mtto: Predicitivo por medicion de presiones en el compresor y en la red neumatica. Operario: Observacion del manometro en el tablero de instrumentos. Ni apertura ni cierre Mala calidad en Mtto: 3 de las puertas del el servicio de Predicitivo tren de pasajeros transporte de por medicion pasajeros de presiones en el compresor y en la red neumatica. Operario: Observacion del manometro en el tablero Perdida del servicio comercial para la prestacon de servicios
de instrumentos. Mtto: 3 Predicitivo por medicion de presiones en el compresor y en la red neumatica. Operario: Observacion del manometro en el tablero de instrumentos.
TBF/UNITS
5,000.00/H
5,000.00/
5,000.00/
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FMECA Report
IRCMS
Print Date: 5/05/2018
ITEM IDENT NO.
ITEM NOMEN
FUNCTION
NO.
Description
FUNCTIONAL FAILURE
LT R
De ssccr ip De iption
FAILURE MODE NO.
Desc rriipt iio on
FAILURE EFFECTS MISSION PHASE
LOCAL EFFECTS
NEXT HIGHER EFFECTS
END EFFECTS
FAILURE SEV DETECTIO CLASS N
TBF/UNITS
7,500.00/
C1
COMPRES 01 OR AIRE TREN MAN
Comprimir ai aire B para el sistema neumatico de las puertas de un tren de pasajeros a una presion de 10 bares (+/- 1) durante 16 horas
Mantener la presion 01 durante un periodo inferior a 16 horas
Presencia de fugas
C1
COMPRES 01 OR AIRE TREN MAN
Mantener la presion 02 durante un periodo inferior a 16 horas
Sistema de admision de aire obstruido
0.00/
C1
COMPRES 02 OR AIRE TREN MAN
Comprimir ai aire B para el sistema neumatico de las puertas de un tren de pasajeros a una presion de 10 bares (+/- 1) durante 16 horas Sumi ni nis tr trar un A caudal de aire minimo 1700 litros/minuto
Caudal por debajo de 1700 litros/minuto
01
Falla de sensores de flujo masico
0.00/
C1
COMPRES 02 OR AIRE TREN MAN
A
Caudal por debajo de 1700 litros/minuto
02
Obstruccion por ingreso de solidos
0.00/
C1
COMPRES 02 OR AIRE TREN MAN
B
no suministrar caudal de aire
01
Intercambiado r obstruido
0.00/
C1
COMPRES 02 OR AIRE TREN MAN
B
no suministrar caudal de aire
02
Rejillas del intercambiado r corridas
0.00/
C1
COMPRES 02 OR AIRE
Sumi ni nis tr trar un caudal de aire minimo 1700 litros/minuto Sumi ni nis tr trar un caudal de aire minimo 1700 litros/minuto Sumi ni nis tr trar un caudal de aire minimo 1700 litros/minuto Sumi ni nis tr trar un caudal de aire
B
no suministrar caudal de aire
03
Deterioro de las aspas del
0.00/
TREN MAN
minimo 1700 litros/minuto
Fuga en la tuberia
Sistema de apertura Mala calidad y cierre de puertas del servicio de detenido transporte
Mtto preventivo para tomar mediciones de la presion en el sistema. Testigos de fallo del sistema de apertura y cierre del sistema de aire comprimido
3
ventilador forzado
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IRCMS
Print Date: 5/05/2018
ITEM IDENT NO.
ITEM NOMEN
FUNCTION
NO.
C1
COMPRES 02 OR AIRE TREN MAN
C1
COMPRES 03 OR AIRE TREN MAN
C1
COMPRES 03 OR AIRE TREN MAN
Description
LT R
Sumi ni nis tr trar un C caudal de aire minimo 1700 litros/minuto A Conservar la la temperatura del aire aspirado a 20 C despues de 30 minutos de funcionamiento y a una contrapresin contrapre sin de 10 bares
FUNCTIONAL FAILURE De ssccr ip De iption
FAILURE MODE NO.
Desc rriipt iio on
FAILURE EFFECTS MISSION PHASE
LOCAL EFFECTS
NEXT HIGHER EFFECTS
END EFFECTS
FAILURE SEV DETECTIO CLASS N
TBF/UNITS
/
La temperatura del aire aspirado a 20 C despues de 30 minutos de funcionamiento del compresor
/
/ Conservar la la del B temperatura aire aspirado a 20 C despues de 30 minutos de funcionamiento y a una contrapresin contrapre sin de 10 bares
Se conserva Temp del airela aspirado a 20 C solo en un periodo menor a 30 minutos despues de iniciar el funcionamiento
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