Ficha Ambiental A

GOBIERNO AUTÓNOMO MUNICIPAL DE SAN PEDRO DE TOTORA

FICHA AMBIENTAL CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR VINOHUTA TOTORA MUNICIPIO DE SAN PEDRO DE TOTORA

CONSULTOR AMBIENTAL:

HANS WILLAMS BRAVO VILLALTA

RENCA N° 14179

ORURO - BOLIVIA

Ficha Ambiental “CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR VINOHUTA MUNICIPIO DE SAN PEDRO DE TOTORA

MINISTERIO DE DESARROLLO SOSTENIBLE Y PLANIFICACION VICEMINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE, RECURSOS NATURALES Y DESARROLLO FORESTAL DIRECCIÓN GENERAL DE IMPACTO, CALIDAD Y SERVICIOS AMBIENTALES

FORMULARIO: FICHA AMBIENTAL Nº 1.-

INFORMACIÓN GENERAL

Fecha del Llenado: 10 de enero de 2014 DE TOTORA Responsable del Llenado de la Ficha: Nombre y Apellidos: ING. HANS WILLAMS BRAVO VILLALTA Cargo: CONSULTOR AMBIENTAL Departamento: ORURO Domicilio: BARRIO SAN JOSÉ Nº235 2.-

Lugar: MUNICIPIO DE SAN PEDRO Profesión: INGENIERO QUÍMICO Nº Registro Consultor: 14179 Ciudad: ORURO Telf. Domicilio:73845999 Casilla: --

DATOS GENERALES DE LA UNIDAD PRODUCTIVA

Empresa o Institución: GOBIERNO AUTÓNOMO MUNICIPAL DE SAN PEDRO DE TOTORA Personero(s) Legal(es):SR. MILTON MARCA POMA Actividad Principal: GOBIERNO MUNICIPAL DE SAN PEDRO DE TOTORA Cámara o Asociación a la que pertenece: Nº de Registro: Fecha de Ingreso: Nº NIT: DOMICILIO PRINCIPAL Ciudad y/o Localidad: SAN PEDRO DE TOTORA Provincia: SAN PEDRO DE TOTORA Departamento: ORURO Calle: Nº: Zona:, Teléfono: Fax: Casilla: Domicilio Legal a objeto de notificación y/o citación: SAN PEDRO DE TOTORA Nota.- En caso de personas colectivas, acompañar Testimonio de Constitución.

3.-

IDENTIFICACIÓN Y UBICACIÓN DEL PROYECTO

Nombre del PROYECTO: PUENTE VEHICULAR VINOHUTA TOTORA Ubicación Física del Proyecto: VINOHUTA. Ciudad y/o Localidad: VINOHUTA Cantón: DISTRITO X Provincia: SAN PEDRO DE TOTORA Departamento: ORURO Latitud: 17º47’28”S Longitud: 68º13’25” W Altura:3964 m.s.n.m. Código Catastral del Predio: n/a Nº Registro Cat: n/a Registro en Derechos Reales: n/a Partida: n/a Fojas: n/a Libro:n/a Año: n/a Departamento:n/a Colindantes del Predio y actividades que desarrollan: Norte: CHALLUMA AGROPECUARIO Sud: CHALLUMA AGROPECUARIO. Este: CHOJNACOTA AGROPECUARIO. Ing. Hans Willams Bravo Villalta Consultor Ambiental

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Oeste: HUARA HUARA AGROPECUARIO. Uso del Suelo: Agrícola, pecuaria. Uso Potencial: Agrícola, pecuaria. Certificado de Uso del Suelo:Nº : n/a Expedido por: n/a n/a Nota: se anexan planos de ubicación y fotografías del sector productivo agropecuario,

4.-

En

fecha:

DESCRIPCIÓN DEL SITIO DE EMPLAZAMIENTO DEL PROYECTO

Superficie a ocupar: Total del predio: 0.7 HECTAREAS HECTAREAS

Ocupada por el proyecto: 0.01

DESCRIPCIÓN DEL TERRENO Topografía y pendientes: En el lugar del emplazamiento del puente, se reconoce un valle aluvial maduro, con amplias terrazas y poco desnivel en relación al cauce del río, amplio curso del río, de baja pendiente longitudinal y drenaje anastomosado. EL lecho del río está cubierto por un potente encape de suelos aluviales de largo transporte, identificándose horizonte arenosos y areno limosos, resultado de la meteorización de rocas ígneas con alto contenido de feldespatos y cuarzo cristalino. Calidad de agua: Clase B - Apta para riego. Vegetación predominante: existe principalmente paja brava (StipaIchu). Red de drenaje natural: Rio Sulluma y varias vertientes. Medio humano: Vinohuta, Mollebamba, Challuma, Romero Cota, Chojñacota (Ayllu Aparu), Villar Poco, Rosasani, Aymarani, Caquingoriri, Totora, Pananosa y Yaraque (Ayllu Aymarani) . dedicadas a la agricultura.

5.-

DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

Sector: TRANSPORTE Subsector: Actividad Especifica: CONSTRUCCION DE PUENTES 6104 CIIU: Naturaleza del Proyecto: Nuevo (X) Ampliatorio ( ) Especificar otros: Etapa del Proyecto:

Exploración ( ) Mantenimiento ( X ) Ámbito de Acción del Proyecto: Urbano ( )

Ejecución (X) Futuro Inducido ( ) Rural ( X )

CAMINERO Otros ( )

Operación ( X ) Abandono ( )

Objetivo General del Proyecto: Consolidar y desarrollar la integración vial local que permita la conexión a nivel Departamental, nacional e internacional conectada a los corredores de exportación, de manera que consolide la integración física, económica y social de las comunidades beneficiadas, permitiendo mejorar la calidad de vida de los habitantes de la zona a través de una mayor disponibilidad de acceso con la construcción del puente vehicular y accesos.

Ing. Hans Willams Bravo Villalta Consultor Ambiental

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Objetivos Específicos del Proyecto: • • • •

Asegurar el permanente flujo vehicular, que permita transportar carga y pasajeros a los centros de Comercialización en toda época del año La vinculación vehicular permitirá aumentar los ingresos de las familias beneficiarias. El proyecto servirá como vínculo vial para acceder a mejores servicios de salud y educación Existencia de una comunicación intercultural permanente entre comunidades beneficiarias. Disminución de la migración temporal y definitiva hacia otras regiones del país.

Relación con otros Proyectos: Forma parte de: Un plan ( ) Programa ( X ) Proyecto aislado ( ) Descripción del Plan o Programa: POA 2013 MUNICIPIO DE SAN PEDRO DE TOTORA. Vida útil estimada del Proyecto: Tiempo: Años ( 20 ) Meses 6.-

ALTERNATIVAS Y TECNOLOGÍAS

Se consideró o están consideradas alternativas de localización: Sí ( ) No ( X ) Si la respuesta es afirmativa, indique cuáles y porque fueron desestimadas las otras alternativas: Describir las tecnologías (maquinaria, equipo, etc.) y los procesos que se aplicarán en cada etapa del proyecto: ETAPA DE EJECUCIÓN: INFRAESTRUCTURA • Construcción de un puente vehicular de 48,43 metros sobre el rió Sulloma, con acceso de 500 m. • Alcance del beneficio a 5 comunidades y estancias • Con proyecto demanda incremental de 7 vehículos • Por semana • Disminución de migración en 20 %. MAQUINARIA  EXCAVADOR HIDRÁULICO  GRUPO GENERADOR 25 KW  HORMIGONERA 320 LTS.  TRÁILER  VIBRADORA DE HORMIGÓN  MOTOSOLDADOR  CARGADOR FRONTAL SOBRE RUEDAS  MOTONIVELADORA  TRÁILER  VOLQUETE 10 M3 HERRAMIENTAS Maquina de soldar, pala, picota, badilejo, plancha. ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO: Para la operación y mantenimiento serán capacitados los operadores.

Ing. Hans Willams Bravo Villalta Consultor Ambiental

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7.-

INVERSIÓN TOTAL

Fase del proyecto:

Prefactibilidad ( )

Factibilidad ( )

Diseño Final ( X )

Metros COSTOS DE CONSTRUCCIÓN PRESUPUESTO CONSTRUCCION PUENTE Bs.: COSTO DE CONSTRUCCIÓN Bs/ m.: COSTO DE CONSTRUCCIÓN $us/ m.:

48,40 1.621.323,43 33.498,42

4.812,991 Tipo cambio Bs/$us

8.-

6,96

ACTIVIDADES

En este sector se deben señalar las actividades previstas en cada etapa del Proyecto

ACTIVIDAD

DESCRIPCIÓN

DURACIÓN CANTIDAD

EJECUCIÓN

PTEVINP1- MODULO: OBRAS GENERALES

    

Instalación de faenas Letrero de obras (muro ladrillo hueco) Placa de entrega de obras Retiro de escombros hasta 100 m Replanteo general de puentes

25 dias

 

Excavación aluvión de rio c/agotamiento Hormigon Simple Tipo A - FCK = 210 kg/cm2 Hormigon Simple Tipo B - FCK = 180 kg/cm3 Hormigon Simple (Pobre) Tipo D Relleno con material granular Relleno común Acero Estructural - FYK = 4200 kg/cm2 Barbacanas de tubería PVC D = 4" Apoyos de neopreno compuesto Pilotes prefabricadosde Hº Aº Hincado de pilotes

60 dias

     

Hormigon Simple Tipo A - FCK = 210 kg/cm2 Acero Estructural - FYK = 4200 kg/cm2 Viga de Ho Postensado L = 24,2 m Lanzamiento de viga L = 24,2 m Barandado prefabricado Tipo 3 SNC Juntas de dilatación y cantoneras Tubos de drenaje PVC D = 4"

73 días



Letrero de señalización

2 días

 PTEVINP2- MODULO: INFRAESTRUCTURA

        

PTEVINP3- MODULO: SUPERESTRUCTURA

PTEVINP4- MODULO: MEDIDAS DE MITIGACION Ing. Hans Willams Bravo Villalta Consultor Ambiental

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ACTIVIDAD

DURACIÓN CANTIDAD

DESCRIPCIÓN

PTEVINP5- MODULO: ACCESOS

Replanteo de camino Excavación suelo común c/maq Construcción de terraplenes c/maq. Ripiado de plataforma E = 10 cm Replanteo de canales (principales) Excavación de zanjas p/encauce c/maq.

47 días

OPERACIÓN

4 días

OPERACIÓN

Operación del Puente

MANTENIMIENTO

PTEVINP6- MODULO: OBRAS DE DRENAJE

     

MANTENIMIENTO

Consiste en la reparación por daños que pudiese sufrir la infraestructura caminera

9.-

365 Días

1 DIA/AÑO

RECURSOS HUMANOS (Mano de Obra)

EJECUCIÓN : Calificada

Permanente 1

No permanente 14

No calificada

Permanente

No permanente 1

No calificada

Permanente 1

No permanente

Permanente 2

No permanente 12

Permanente

No permanente

Permanente 1

No permanente

OPERACIÓN: Calificada MANTENIMIENTO Calificada

10.-

RECURSOS NATURALES DEL AREA, QUE SERAN APROVECHADOS Nº 1 2 3 4

11.-

No calificada

DESCRIPCION Agua. Piedra Grava Arena corriente

VOLUMEN O CANTIDAD No se aprovechara ningun recurso del área. Se Compraran de proveedores Autorizados

MATERIA PRIMA, INSUMOS Y PRODUCCIÓN DEL PROYECTO

a) MATERIA PRIMA E INSUMOS Ing. Hans Willams Bravo Villalta Consultor Ambiental

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DESCRIPCIÓN

UNIDAD

CANTIDAD NETA

ORIGEN

ACERO ESTRUCTURAL

KG

24990,446

NACIONAL

ACERO PARA PRETENSADO GRADO 270

M

1974,720

NACIONAL

ADITIVO EXPANSOR

KG

58,080

NACIONAL

ALAMBRE DE AMARRE

KG

709,006

NACIONAL

ANGULAR 4"X3/8"

M

24,600

NACIONAL

ARENA

M3

133,974

NACIONAL

ARENA FINA

M3

5,710

NACIONAL

CAL

KG

640,800

NACIONAL

CEMENTO

KG

84803,800

NACIONAL

CLAVOS

KG

534,461

NACIONAL

JUEGO

17,424

NACIONAL

ELECTRODO 60-13 PUNTO ROJO

KG

10,800

NACIONAL

ESTACAS 2"X2"X30 CM

PZA

148,431

NACIONAL

GRAVA

M3

45,060

NACIONAL

GRAVA CLASIFICADA

M3

134,358

NACIONAL

HORMIGON TIPO H35

M3

43,560

NACIONAL

LADRILLO DE 6 HUECOS (24X15X11)

PZA

1100,000

NACIONAL

MADERA DE CONSTRUCCION

P2

19244,600

NACIONAL

MADERA VENESTA 20 MM

M2

48,400

NACIONAL

MATERIAL GRANULAR DE RIO

M3

436,907

NACIONAL

NEOPRENO COMPUESTO

DM3

16,000

NACIONAL

PIEDRA

M3

4,000

NACIONAL

PINTURA AL ACEITE CON BRILLO

GAL

0,343

NACIONAL

PINTURA AL ACEITE MATE MONOPOL

GAL

11,600

NACIONAL

PINTURA LATEX

GAL

10,000

NACIONAL

PINTURA REFLECTIVA AL ACEITE

GAL

0,060

NACIONAL

PLACA DE ENTREGA DE OBRAS 50X60 CM

PZA

1,000

NACIONAL

PLANCHA METALICA DE 1/16"

M2

0,120

NACIONAL

PLETINA 1/2" X 1/4"

M

12,600

NACIONAL

SELO NEOPRENO TIPO BS-II

M

12,000

NACIONAL

TUBERIA PVC D=4", E=40

M

18,036

NACIONAL

VAINAS P/TORON D=70 MM

M

225,544

NACIONAL

GLB

24,000

NACIONAL

CONOS DE ANCLAJE

VARIOS INST. DE FAENAS (IMPORTADOS)

Ing. Hans Willams Bravo Villalta Consultor Ambiental

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DESCRIPCIÓN

UNIDAD

CANTIDAD NETA

ORIGEN

VARIOS INST. DE FAENAS (NACIONALES)

GLB

24,000

NACIONAL

VARIOS LANZAMIENTO VIGA L=26,6 M

GLB

4,000

NACIONAL

b) ENERGIA NOMBRE Eléctrica

12.-

CANTIDAD 5

UNIDAD KW

PRODUCCIÓN DE DESECHOS

ETAPA

DESCRIPCIÓN

FUENTE

CANTIDAD

Gaseoso

Combustión de diesel Desechos de personal, derrames de aceites y combustible

Equipo

Mínima.

Personal de trabajo

Mínima

Pozos ciegos temporales

Personal y obras

Mínima

Relleno en sitios autorizados por la Alcaldía.

Líquidos Ejecución Sólidos

Operación

Embalses, bolsas y plásticos

Material granular Gaseoso Líquidos Sólidos

Material granular Ninguno Ninguno Ninguno

Variable

Suelos

Ninguno Ninguno Ninguno

Ninguno Ninguno Ninguno

Mínima.

Atmosfera

Combustión de diesel

Líquidos

Desechos de personal, derrames de aceites y combustible

Personal de Mantenimiento

Mínima

Pozos ciegos temporales

Sólidos

Embalses, bolsas y plásticos

Personal y obras de Mantenimiento

Mínima

Relleno en sitios autorizados por la Alcaldía.

Material granular

Material granular

Limpieza de pozos

Variable

Suelos

PRODUCCIÓN DE RUIDO (Indicar fuente y niveles) ETAPA EJECUCIÓN OPERACIÓN MANTENIMIENTO

FUENTE MAQUINARIA MAQUINARIA

Nivel Mínimo:30 db.

14.-

Limpieza de obras hidráulicas Ninguno Ninguno Ninguno Equipo de Mantenimiento

Gaseoso

Mantenimiento

13.-

DISPOSICIÓN FINAL O RECEPCIÓN Atmosfera

TIPO

NIVEL MÍNIMO 70 dB

NIVEL MÁXIMO 75 dB

70 dB

75 dB

Nivel Máximo:75db.

INDICAR COMO Y DONDE SE ALMACENAN LOS INSUMOS EJECUCIÓN

Ing. Hans Willams Bravo Villalta Consultor Ambiental

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El material se almacenara en pequeños depósitos en el lugar de la obra y de acuerdo a requerimiento. El Cemento, madera, fierro y demás insumos susceptibles, serán almacenador en depósitos secos y cubiertos construidos para este fin en el área de influencia de la obra. El agua se almacenara directamente en turriles y otros recipientes adecuados para este propósito. El combustible se almacenara en turriles herméticos y aislados en un ambiente reservado. Las tuberías, accesorios y otros materiales, se almacenaran en depósitos abiertos y seguros. OPERACIÓN Se tendrá un ambiente de la Organización para el Servicio. MANTENIMIENTO De manera Similar que en la Ejecución 15.- INDICAR LOS PROCESOS DE TRANSPORTE Y MANIPULACIÓN DE INSUMOS EJECUCIÓN - Los materiales de construcción se trasladaran en volquetas al sitio de la obra, así como los áridos, de acuerdo a requerimiento. - Para las pequeñas obras de arte, el cemento, otros materiales de construcción necesarios serán transportados en volquetas o vehículos medianos manteniendo las condiciones de manipuleo y seguridad, desde los centros de distribución, hasta el sector de la obra. - Los combustibles (gasolina, grasas, lubricantes) se adquirirán de acuerdo a requerimiento. OPERACIÓN No se contempla insumos en esta etapa MANTENIMIENTO -Para el mantenimiento se transportara el material necesario en volquetas con las precauciones necesarias. 16.-

POSIBLES ACCIDENTES Y/O CONTINGENCIAS EJECUCIÓN Los posibles accidentes que se pueden presentar en la obra están de acuerdo a las características del proyecto y propios de la construcción civil. Golpes, cortaduras, quemaduras, caídas, etc. El personal debe cumplir con las normas y regulaciones de seguridad industrial capacitar a todos los trabajadores. Deberá contar con equipamiento adecuado vestuario y protectores recomendados en la normativa; prestar primeros auxilios.

Ing. Hans Willams Bravo Villalta Consultor Ambiental

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OPERACIÓN Ninguno MANTENIMIENTO

17.-

Accidentes del personal durante las actividades de mantenimiento de manera similar que en la etapa de Ejecución. CONSIDERACIONES AMBIENTALES

RESUMEN DE IMPACTOS AMBIENTALES “CLAVE” (IMPORTANTES) Considerar impactos negativos y/o positivos acumulativos, a corto y largo plazo, temporales y permanentes, directo e indirectos. EJECUCIÓN Aire: (-) Generación y dispersión de partículas, gases; corto plazo, permanente, directo Mantenimiento preventivo y correctivo de la maquinaria y el equipo pesado y humedecer las áreas de intervención. Aire: (-) La generación de ruido como consecuencia de la operación de equipo pesado ocasiona molestias auditivas; corto plazo, temporal y directo Trabajo en horas adecuadas, excepto en la noche. Realizar mantenimiento preventivo y correctivo de la maquinaria, dotar al personal con equipo de protección y seguridad industrial adecuado. Agua: (-) Excavación del suelo. Puede afectar a la napa freática; corto plazo, temporal y directo. Realizar trabajos en áreas exclusivas para el proyecto. Suelo: (-) Compactación; corto plazo, temporal, directo Realizar trabajos en áreas exclusivas para el proyecto. Suelo: (+) Relleno compactado de zanjas y limpieza de escombros; largo plazo y directo Flora y fauna: (-) Perdida de fauna silvestre (migración); corto plazo, temporal indirecto. (-) Perdida de cobertura vegetal; corto plazo, temporal indirecto. Paisaje: (-) Afectación visual; corto plazo y temporal indirecto. (+) La limpieza y retiro de escombros recupera el paisaje; largo plazo, permanente y directo. Socioeconómico: (+) Responde a necesidades comunales; largo plazo, permanente y directo. (+) Genera empleo; corto plazo, directo y permanente. (+) Responde a la necesidad comunal; corto plazo, permanente y directo.

Ing. Hans Willams Bravo Villalta Consultor Ambiental

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OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO Paisaje: (+) La limpieza y retiro de escombros, recupera el paisaje; largo plazo, permanente y directo. Socioeconómico: (+) Mejora la calidad de vida de la población productora y las comunidades; largo plazo, permanente y directo. (+) Genera empleo; permanente, largo plazo y indirecto. (+) Responde a la necesidad comunal; largo plazo, permanente y indirecto. (+) Revaloriza la propiedad; largo plazo, permanente y directo. MEDIDAS DE MITIGACIÓN PARA IMPACTOS NEGATIVOS “CLAVE”(IMPORTANTES) EJECUCIÓN       

Programación adecuada de las actividades cotidianas y bajo normas ambientales y de seguridad industrial. Selección de sitios adecuados para almacenes y depósitos. Riego para evitar la dispersión de partículas. Programación adecuada de las obras para evitar zanjas abiertas por tiempos innecesarios. Limpieza y retiro de escombros permanente. Señalización adecuada y permanente. Dotación de letrinas a operarios durante la ejecución.

OPERACIÓN   

(+)SUELO: (permanente - diercto) Incremento del flujo vehicular y la comercializacion y transporte (+)SOCIOECONOMICO: (permanente - directo): Generación de empleo (+)SOCIOECONOMICO: (permanente - indirecto) Generación de empleo. Mayor demanda de mano de obra en actividades agricolas y comercializacion de productos.

MANTENIMIENTO        

Dotación de equipo, ropa de trabajo y protectores auditivos acordes al equipo al personal de mantenimiento. Programación adecuada de las actividades de mantenimiento y bajo normas ambientales y de seguridad industrial. Selección de sitios adecuados para almacenes y depósitos en la etapa de mantenimiento. Riego para evitar la dispersión de partículas en actividades de mantenimiento. Programación adecuada de las obras para evitar zanjas abiertas por tiempos innecesarios. Limpieza y retiro de escombros en la etapa de mantenimiento. Señalización adecuada y permanenteen la etapa de mantenimiento. Dotación de letrinas a operarios durante la en la etapa de mantenimiento.

Ing. Hans Willams Bravo Villalta Consultor Ambiental

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18.- DECLARACIÓN JURADA

Los suscritos; SR. MILTON MARCA POMA en calidad de Representante Legal y el ING. HANS WILLAMS BRAVO VILLALTA , en calidad de responsable técnico de la elaboración de la Ficha Ambiental del proyecto, damos fe de la veracidad de la información detallada en el presente documento y asumimos la responsabilidad en caso de no ser evidente el tenor de esta declaración que tiene calidad de Confesión Voluntaria.

FIRMAS:

REPRESENTANTE LEGAL SR. MILTON MARCA POMA CI: 620316 OR.

Ing. Hans Willams Bravo Villalta Consultor Ambiental

RESPONSABLE TECNICO ING. HANS WILLAMS BRAVO VILLALTA CI: 3093889 Or

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