Fiat Siena

 

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Sumário  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ICHA HA TÉ TÉCN CNIC ICA A GERA GERALL  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 1. Descrição1.1 básica FIC PLACA LACAS S DE IDEN IDENTI TIFI FICA CAÇÃ ÇÃO O DO VEÍC VEÍCUL ULO O  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 1.2 1.3 ELE LEME MENT NTOS OS EX EXTE TERN RNOS OS DE MATE MATERI RIAI AIS S PL PLÁS ÁSTI TICO COS S  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 1.4 DIMENSÕES  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 1.5 ELE LEME MENT NTOS OS DA CA CARR RROC OCER ERIA IA FO FORN RNEC ECID IDOS OS PE PELO LO FAB ABRI RICA CANTE NTE  . . . . . . . . . . . . .9 1.6 SUBS UBSTIT TITUIÇ UIÇÕES ÕES PARCIAI ARCIAIS S CONTEM CONTEMPLA PLADAS DAS PEL PELO O FABR ABRICA ICANTE NTE  . . . . . . . . . . . . .11

2. Reparabilidade da carroceria  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 2.1 2.1.1 2.1.2 2.1.3 2.1.4 2.1.5 2.1.6 2.1.7 2.1.8

PARTE ARTE DIANTE DIANTEIRA IRA  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 FAROL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 PÁRA-CHO CHOQUE QUE DIANTE DIANTEIRO IRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 PÁRA-BAR BARRO RO DIA DIANTE NTEIRO IRO  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 RAVESSA SA SUPERI SUPERIOR OR DIA DIANTE NTEIRA IRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 TRAVES PÁRA-LAMA  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 CAPÔ  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 TRAVESSA INFERIOR  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 LONGA ONGARIN RINA A DIANTE DIANTEIRA IRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

2.2 2.2.1 2.2.2 2.2.3

PARTE ARTE CENTRA CENTRALL  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 POR ORTA TA DIANTE DIANTEIRA IRA  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 POR ORTA TA TRASEI TRASEIRA RA  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 SOLEIRA  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

2.3

PARTE ARTE TRASEI TRASEIRA RA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

2.3.1 2.3.2 2.3.3

ATERAL TRASEIRA TRASEIRA  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 LAIN 37 P AINEL EL TRA TRASEI SEIRO RO  . . TAMP AMPA A TRASEI TRASEIRA RA  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

3. Elementos mecânicos  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 3.1 3.2 3.3

Fiat Siena 

CONJUNTO   POWER -- TRAIN  T   RAIN   . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 CON ONJUN JUNTO TO RA RADIA DIADO DOR R E CONDE CONDENS NSAD ADOR OR  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 EIXO TRASEI TRASEIRO RO  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

 

1

 

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1 - Descrição básica O FIAT SIENA é um veículo médio com linhas aerodinâmicas suaves e modernas, apresenta uma estrutura comSTILE. zonas de deformação progressiva dianteira e traseira. Possui as versões: EL, ELsegura 16V, HL, A seguir, pode-se verificar suas principais características:

1.1 - Ficha técnica geral Carroceria:

Sedã Monobloco, 3 volumes, 4 portas, 5 ocupantes, com estepe localizado no assoalho do porta-malas. Portas, capô, tampa traseira e pára-lamas unidos por pinos e/ou parafusos, painéis laterais e teto por pontos de solda.

Motor:

Duas versões de motorização: dianteiro, transversal, 1.6 8V, 4 cilindros em linha, 2 válvulas por cilindro, comando simples no cabeçote, alimentado por injeção eletrônica com um injetor. dianteiro, transversal, 1.6 16V, 4 cilindros em linha, 4 válvulas por cilindro em linha, duplo comando de válvulas no cabeçote alimentado por injeção eletrônica com 4 injetores seqüenciais.

Lubrificação:

Realizado por bomba de engrenagens acionada mecanicamente, sistema forçado com válvula limitadora de pressão e “by pass”.

Arrefecimento:

Realizado por bomba centrífuga, reservatório de expansão e radiador tipo colméia localizado no circuito secundário para circulação da água do motor ao radiador.

Suspensão Dianteira:

Independente, tipo McPherson, com braços oscilantes inferiores, barra estabilizadora, amortecedor hidráulico telescópicos, molas helicoidais.

Suspensão Traseira:

Semi-independentes, braços oscilantes longitudinais e barra estabilizadora, amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação e molas helicoidais.

Freios:

A disco nas rodas dianteiras e a tambor nas rodas traseiras, com duplo circuito hidráulico em diagonal, servo-assistido, com sistema ABS opcional.

Direção:

Assistida hidraulicamente com caixa de direção tipo pinhão e cremalheira, diâmetro de giro 10,4 m (de batente a batente).

Transmissão:

Com cinco marchas à frente e uma à ré, através de 2 árvores transversais com juntas homocinéticas.

Ângulos da suspensão/direção:valores suspensão/direção:valores para veículo em ordem de marcha Rodas dianteiras: Câmber: - 0,30o ± 0,50o Cáster: 2,25o ± 0,50o Convergê Conv ergência: ncia: -1,0 ± 1,0 mm

Rodas trase traseiras: iras: Câmber: - 0,5o ± 0,5 ,500o Convergência: 1,5 ±1,5 mm

Obs.: dados para veículo em ordem de marcha 

Calibragem dos pneus, conforme fabricante: Posição

Normal

DIANTEIRO TRASEIRO

2P8SI 28

Fiat Siena 

Plena carga 2BAR 2  

3P1SI 31

2B,A2R 2,2 2

 

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1.2 - Placas de identificação do veículo As características que identificam o veículo encontram-se no número do chassis (VIN) e na plaqueta de identificação do fabricante. Sua correta localização está descrita abaixo: Número do chassis

Número do chassis (A): está gravado no assoalho direito, em baixo do banco dianteiro do passageiro. Consta de dezessete caracteres alfanuméricos (letras e números) que indicam diversas características do veículo, como data de fabricação, modelo, procedência etc. O número de identificação do veículo (VIN) está presente, também, nos vidros do veiculo (B), e em etiquetas autocolantes localizadas nas seguintes partes do veiculo: sobre a travessa de fixação do banco dianteiro direito (C), na coluna “A” direita (D), no compartimento do motor próximo à caixa de rodas (E), em plaqueta fixada sob o capô (F). Abaixo, está o significado de cada código:

19 B 2 D 3 41 75 86 87 38 89 1W0 101 102 123 134 115 156 107

Nº de ordem de gravação

Ano de fabricação W-98

Identificação Modelo do veículo: Palio/Siena Fabricante: D - FIAT Brasileira - S - FIAT Argentina País de origem origem: B - Brasil Localização geográfica: 9 e 8 América do Sul; Z - Europa

Fiat Siena 

 

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Placa do construtor:

Encontra-se localizada no painel dianteiro na travessa superior (G). Tipo e número do motor:

Gravado no bloco do motor do lado esquerdo (H). A C D E

B

A

C

B

D

E

Figura 01 - Localização das placas de identificação do veículo 

Fiat Siena 

 

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1.3 - Elementos externos de materiais plásticos Entre os materiais utilizados na construção do FIAT SIENA, encontram-se elementos compostos por diversos tipos de plásticos, os quais, devido à sua localização, são suscetíveis à ruptura em caso de uma colisão. Esses materiais são reparáveis mediante a procedimentos técnicos apropriados, proporcionando um bom acabamento estético. Na figura abaixo, indicam-se os elementos plásticos reparáveis que, pela sua localização, podem romper-se em caso de colisão, assim como a identificação do plástico a ser empregado na sua reparação.

6- Para-choque traseiro = PP 7- Lanterna traseira = PMMA 8- Espelho retrovisor = PA66-GF8 9- Pára-barro dianteiro = PP

1- Pára-choque dianteiro = PP 2- Absorvedor de impacto = PP-E 3- Lente do pisca dianteiro = PMMA 4- Moldura de soleira = PP T30 5- Friso lateral = PVC GF15

10- Pára-b Pára-barro arro tra traseir seiroo = PP

Figura 02 - Elementos externos de material plástico 

Fiat Siena 

 

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1.4 - Dimensões A verificação e controle de possíveis deformações nos elementos estruturais da carroceria do veículo, a grandes esforços (longarinas, travessas, pilares, caixas de série roda etc.), devemsubmetidos ser controladas através da verificação das cotas e dimensões de uma de pontos do monobloco, como pontos de fixação da suspensão, longarinas, torres e assoalho. Essas medições foram realizadas com mecânica montada. A comprovação das dimensões na parte superior da carroceria foi realizada com a utilização de compasso de varas, verificando-se a igualdade de medidas de suas formas entre as peças do lado esquerdo e do lado direito.

Figura 03 - Dimensões externas da carroceria 

Fiat Siena 

 

6

 

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1190 570

869

1080

1083 1010

959 891 893 1287

1083

570

Obs.: Medidas em mm Figura 04 - Dimensões dos vãos do veículo 

Fiat Siena 

 

7

 

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Obs.: Medidas em mm Medidas longitudinais

Pt. 7 a Pt. 12 = 989 Pt. 12 a Pt. 16 = 1432 Pt. 16 a Pt. 21 = 907 Figura 05 – Medidas do veículo 

Fiat Siena 

Medidas diagonais

Pt. 7 a Pt. 12 = 1261 Pt. 12 a Pt. 16 = 1684 Pt. 16 a Pt. 21 = 1343 Pt. 15 a Pt. 15 = 1300

 

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1.5 - Elementos da carroceria fornecidos pelo fabricante A seguir, estão detalhadas as peças da carroçaria do FIAT SIENA comercializadas pelo fabricante. Os grupos de peças que são comercializados pelo fabricante estão marcados com um número, e as peças deste grupo que podem ser adquiridas individualmente estão marcadas com o mesmo número mais uma letra. Elementos da parte dianteira

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

Capô Dobradiça ddoo ccaapo Re Refo forç rçoo ddaa tra trave vess ssaa iinf nfer erio iorr Trave ravess ssaa inf infeerio rior Trave ravess ssaa su supperio eriorr Suporte frontal Ref Reforç orçoo latera laterall da tra traves vessa sa sup superi erior or Su Support rtee da bat ateeria ria

15. Fech Fechament amentoo do refor reforço ço da caixa de roda 16. Ref Reforç orçoo da caix caixaa de rroda oda 17. Caixa de ro roda da di diante anteira ira compl completa eta 18. Fec Fecham hament entoo do pai painel nel dash dash 19. Ref Reforç orçoo do pain painel el dash dash 20. Pai Paine nell da dash sh ccomp omplet letoo 21. Compl Complement ementoo traseiro traseiro da lon longari garina na

9. 10. 11. 12. 13. 14. 14.

Par Parcia cial l da daa long ldian ongari arina na dia diante nteira dir direit eitaaa Long Longarin arina dianteir teira a dire direita ita ira com complet pleta Conj Conjunto unto trave travessa ssa su superi perior or complet completoo Refo Reforço rço do painel painel dian dianteir teiroo Long Longarin arinaa ddiante ianteira ira esqu esquerda erda Pára Pára-l-lam amaa

22 22.. 23. 24 24.. 25 25..

Tdianteira ra rave vess ssaa direita Par Parede ede tra transv nsvers ersal al Re Refo forç rçoo An Ante tepa paro ro

Figura 06 - Elementos da parte dianteira  Fiat Siena 

 

9

 

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Elementos da parte central e traseira 

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12 12.. 13.

Porta dianteira Porta traseira Pa Pain inel el late latera rall co comp mple leto to Coluna B (central) Colu Coluna na A ((ddian iante teir ira) a) Re Refo forç rçoo di dian ant. t. ddaa so sole leir iraa (i(int nter erno no)) Cai Caixa de rrooda tr tras aseeira ira Re Refo forç rçoo in inte tern rnoo su supe peri rior or da da la late tera rall Re Refo forç rçoo ssup uper erio iorr ddaa ccol olun unaa “A” “A” Refo Reforço rço do porta-mal porta-malas as (late (lateral) ral) Traves ravessa sa dian dianteir teiraa ddoo tteto eto Trav ravess essaa cen centra trall do te teto to Refo Reforço rço ddaa tra travessa vessa trase traseira ira do do te teto to

14. 15 15.. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25 25.. 26 26..

Trav ravess essaa tra trasei seira ra do teto teto Tet etoo (f (fol olha ha)) Ass Assoal oalho ho do portaporta-mal malas as Trave ravessa ssa central central do assoalho assoalho Trav ravess essaa centra centrall Trave ravessa ssa dianteir dianteiraa ddoo ppiso iso Reforço Reforço ddaa tra travessa vessa dian dianteir teiraa do piso Trav ravess essaa ext extern ernaa do pi piso so Fec Fecham hamen ento to da tra traves vessa sa centr central al Ref Reforç orçoo da colun colunaa “B” ccent entral ral Ref Reforç orçoo trasei traseiro ro da sole soleira ira Tampa ampa tras trasei eira ra Pa Pain inel el tras trasei eiro ro

Figura 7 - Elementos da parte central e traseira 

Fiat Siena 

 

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1.6 - Substituições parciais contempladas pelo fabricante Para a reparação do Fiat Siena, o fabricante prevê a substituição parcial de algumas peças da carroceria. forma, consegue-se economia no tempo seu custo. AoDessa mesmo tempo, evitam-seuma danos em outras partesdedareparação, carroceriareduzindo que não foram afetadas, o que não ocorreria se realizada uma substituição completa.

Lateral traseira

Coluna Colu na A (diantei (dianteira) ra)

Coluna B (central)

Longarina dianteira

Parcial longarina traseira

Longarina traseira

Soleira

Parcial longarina dianteira

Figura 8 - Substituições parciais 

Fiat Siena 

 

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2 - Reparabilidade da carroceria Nesta parte, são estudados os aspectos relacionados com a reparabilidade do FIA FIAT T SIEN SIENA A, em particular a disponibilidade das peças de reposição e a complexidade de sua reparação ou substituição, em função dos elementos que necessitam ser desmontados previamente. São tratadas as questões como acessibilidade para o reparador e a união com a carroceria, entre outras. Serão enfocados ainda os elementos externos que são danificados com maior frequência em colisões.

2.1 - Parte dianteira Na figura 9, estão indicados os elementos da parte dianteira do FIAT SIENA que são afetados com maior frequência em um impacto dianteiro. 4 8

1 2

6 5

7

3

1. Pára-choque 2. Farol 3. Pára-lama 4. Pára-barro

5. Longarina 6. Painel dianteiro travessa superior 7. Painel dianteiro travessa inferior 8. Capô

Figura 9 - Elementos da parte dianteira  Fiat Siena 

 

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2.1.1 - Farol Comercialização

O fabricante comercializa o farol como peça de reposição original.

Figura 10 - Comercialização do farol 

União da peça

O farol vai unido à carroceria por meio de parafusos. Na figura 11, é detalhada a união dessa peça com o restante da carroceria.

Parafuso ao pára-barro

Parafuso de fixação à travessa Figura 11 - Fixação do farol 

Fiat Siena 

 

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2.1.2 - Pára-choque dianteiro Comercialização

O fabricante comercializa o elemento como peça de reposição original.

Figura 12 - Comercialização do pára-choque dianteiro 

União da peça

O pára-choque dianteiro vai unido à ca carroceria rroceria por meio de parafusos. parafusos. Na figura 13, é detalhada a união da peça com o restante da carroceria.

Parafuso ao suporte do farol

Parafuso de fixação

Parafuso inferior de fixação Parafuso de fixação inferior

Parafuso de fixação ao painel dianteiro

Figura 13 - União do pára-choque à carroceria 

Fiat Siena 

 

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Operações prévias para sua substituição ou reparação

Para a substituição ou reparação do pára-choque dianteiro, são desmontados previamente os seguintes elementos: • Desconec Desconectar tar bater bateria; ia; • Soltar Soltar pára-barro pára-barro;; • Desconec Desconectar tar farol auxiliar auxiliar (pisca); (pisca); • Retirar Retirar o ppára-c ára-choque hoque.. No caso de ser realizada a sua reparação, será necessário desmontar um ou outro elemento dos citados anteriormente, dependendo do tamanho e localização do dano.

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2.1.3 - Pára-barro dianteiro Comercialização

O fabricante comercializa o pára-barro dianteiro como peça de reposição original em uma única peça.

Figura 14 - Comercialização do pára-barro 

União da peça

O pára-barro vai unido à carroceria por meio de parafusos e presilhas. Na figura 15, é detalhada a união dessa peça com o restante da carroceria.

Figura 15 - União do pára-barro à carroceria 

Fiat Siena 

 

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2.1.4 - Travessa superior dianteira Comercialização

O fabricante comercializa a travessa superior como peça original de reposição.

Figura 16 - Comercialização do travessa superior 

União da peça

A travessa superior é unida à carroceira por meio de soldas por pontos de resistência. Na figura 17, é detalhada a união dessa peça com o restante da carroceria. 4 pontos à caixa de roda

6 pontos ao reforço da caixa de roda

5 pontos a cada suporte do farol

Figura 17 - União da travessa superior à carroceria 

Fiat Siena 

 

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Acessibilidade

Apresenta uma configuração aberta, sendo de fácil acesso para o reparador. Acesso fácil

Figura 18 - Acessibilidade da travessa superior 

Operações prévias para sua substituiç substituição ão ou reparação

Para a substituição ou reparação da travessa superior dianteira, são desmontados previamente os seguintes elementos: • • • • • • • • • •

Desc Descon onec ecta tarr bate bateri ria; a; Remo Remove verr fa faro roll au auxi xililiar ar;; Remo Remove verr pá pára ra-c -cho hoqu que; e; Remove Removerr pisca pisca dia diante nteiro iro;; Remo Remove verr ffar arói óis; s; Remove Removerr def deflet letor or de ar ar do radia radiador dor;; Remove Removerr ssupo uporte rte filtro filtro de ar; Remove Removerr pá párara-bar barro ro dian diantei teiro; ro; Remo Remove verr bbuz uzin ina; a; Remove Removerr tra traves vessa sa ssupe uperio riorr.

No caso de ser realizada a sua reparação, será necessário desmontar um ou outro elemento dos citados anteriormente, dependendo do tamanho e localização do dano.

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2.1.5 - Pára-lama Comercialização

O fabricante comercializa o pára-lama como peça original de reposição.

Figura 19 - Comercialização do pára-lama 

União da peça

O pára-lama vai unido à carroceria por meio de parafusos e porcas. Na figura 20, é detalhada a união dessa peça com o restante da carroceria.

3 parafusos à caixa de rodas

1 parafuso à coluna 1 parafuso à soleira Figura 20 - União do pára-lama à carroceria 

Fiat Siena 

 

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Acessibilidade

Apresenta uma na configuração reparador, mas, maior parte,mista. possuiAs fácilregiões acesso.de reforço têm pouco acesso para o

Difícil acesso

Fácil acesso

Figura 21- União do pára-lama à carroceria 

Operações prévias para sua substituiç substituição ão ou reparação

Para a substituição ou reparação do pára-lama, são desmontados previamente os seguintes elementos: • • • • •

Remo Remove verr ppár áraa-ba barr rro; o; Remove Removerr llant antern ernaa ddian iantei teira; ra; Remove Removerr pár pára-c a-choq hoque ue ddian iantei teiro; ro; Remo Remove verr fris friso; o; Remo Remove verr pá pára ra-la -lama ma..

No caso de ser realizada a sua reparação, será necessário desmontar um ou outro elemento dos citados anteriormente, dependendo do tamanho e localização do dano.

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2.1.6 - Capô Comercialização O fabricante comercializa o capô como peça original de reposição.

Figura 22 - Comercialização do capô 

União da peça

O capô vai unido à carroceria por meio de parafusos junto à dobradiça, que está ligada à carroceria por parafusos.

2 porcas de fixação

Dobradiça

Figura 23 - União do capô à carroceria 

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Acessibilidade

Apresenta uma configuração fechada com regiões de reforço, sendo de bom acesso para o reparador em algumas áreas e nulo na maioria.

Acesso nulo

Fácil acesso Figura 24 - Acessibilidade do capô 

Operações prévias para sua substituição ou reparação

Para a substituição ou reparação do capô, são desmontados previamente os seguintes elementos: • • • • • • • • • •

Desc Descon onec ecta tarr bate bateri ria; a; Remove Removerr forr forraçã açãoo term termoac oacúst ústica ica;; Remover Remover m mangue angueira ira do limpador limpador de de pá pára-bri ra-brisa; sa; Remover Remover eesguic sguichos hos ddoo lim limpado padorr de párapára-brisa brisa;; Remo Remove verr em embl blem ema; a; Remove Removerr ap apoio oio da hast hastee do ccapô apô;; Remove Removerr ggram rampos pos e tampõ tampões; es; Remo Remove verr tr trav avaa do ca capô pô;; Remove Removerr plaq plaquet uetaa de ide identi ntific ficaçã ação; o; Remo Remove verr cap capôô dia diant ntei eiro ro..

No caso de ser realizada a sua reparação, será necessário desmontar um ou outro elemento dos citados anteriormente, dependendo do tamanho e localização do dano.

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2.1.7 - Travessa inferior Comercialização

O fabricante comercializa a travessa inferior como peça de reposição original.

Travessa inferior

Reforço

Figura 25 - Comercialização da travessa inferior 

União da peça

A travessa inferior vai unido à carroceria por meio de solda por ponto de resistência. Na figura 26, é detalhada a união dessa peça com o restante da carroceria.

16 pontos ao reforço 22 pontos às longarinas Figura 26 - União da travessa inferior à carroceria  Fiat Siena 

 

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Acessibilidade

Apresenta uma configuração fechada, com acesso nulo em sua maior parte e pontos de difícil acesso para o reparador.

Acesso nulo Difîcil acesso Figura 27 - Acessibilidade da travessa inferior.

Operações prévias para sua substituiç substituição ão ou reparação

Para a substituição ou reparação da travessa inferior, são desmontados previamente os seguintes elementos: • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Desc Descon onec ecta tarr bate bateri ria; a; Remove Removerr pár pára-c a-choq hoque ue ddian iantei teiro; ro; Remove Removerr llant antern ernaa ddian iantei teira; ra; Remo Remove verr faro farol;l; Remove Removerr sup suport ortee do ppára ára-ch -choqu oque; e; Remove Removerr ffech echadu adura ra do capô; capô; Afasta Afastarr iinst nstala alação ção elé elétric trica; a; Remove Removerr dut dutos os de ttom omada ada ddee ar do m moto otor; r; Remo Remove verr bbuz uzin ina; a; Remove Removerr cab caboo de aaber bertur turaa do ccapô apô;; Remove Removerr tr trava avass e presil presilhas has;; Remove Removerr ba baten tente te ddee regul regulage agem; m; Remove Removerr plaq plaquet uetaa de ide identi ntific ficaçã ação; o; Remove Removerr ab absor sorved vedor or ddee im impac pacto; to; Remove Removerr ccapa apa do pára-b pára-barr arro; o; Remove Removerr de defle fletor tor do radi radiado ador; r; Remove Removerr pprot roteto etorr ddoo ccárt árter; er; Remove Removerr trav travess essaa infe inferior rior di diant anteir eira. a.

No caso de ser realizada a sua reparação, será necessário desmontar um ou outro elemento dos citados anteriormente, dependendo do tamanho e localização do dano.

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2.1.8 - Longarina dianteira Comercialização

O fabricante comercializa a longarina como peça de reposição independente.

Figura 28 - Comercialização da longarina dianteira 

União da peça

A longarina vai unido à carroceria por meio de solda por ponto de resistência e MIG/MAG, se parcial. Na figura 29, é detalhada a união dessa peça com o restante da carroceria. Solda MIG/MAG

Figura 29 - União da longarina dianteira à carroceria 

Fiat Siena 

 

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Acessibilidade

Apresenta uma configuração fechada, sendo nulo o acesso para o reparador.

Operações prévias para sua substituiç substituição ão ou reparação

Para a substituição ou reparação da longarina dianteira, são desmontados previamente os seguintes elementos: • • • • • •

Desc Descon onec ecta tarr bate bateri ria; a; Rem Remove overr pára pára-ch -choqu oquee diantei dianteiro; ro; Remove Removerr llant antern ernaa ddian iantei teira; ra; Remo Remove verr faro farol;l; Remo Remove verr ppár áraa-ba barr rro; o; Remove Removerr sup suport ortee do ppára ára-ch -choqu oque; e;

•• • • • • • • •

Afasta Afastar r iinst nstala alação ção elé elétric trica; a; Remove Rem over r to tomad mada a de ar ddo om moto otor; r; Remo Remove verr bbuz uzin ina; a; Remover Remover con conjunto junto ra radiado diador/con r/condensa densador dor de ar co condici ndicionad onado; o; Remove Removerr cab caboo de aaber bertur turaa do ccapô apô;; Remove Removerr re reser servat vatóri órioo d’ d’águ água; a; Remo Remove verr pá pára ra-la -lama ma;; Remo Remove verr pa pain inel el fr fron onta tal;l; Remo Remove verr lo long ngar arin ina. a.

No caso de ser realizada a sua reparação, será necessário desmontar um ou outro elemento dos citados anteriormente, dependendo do tamanho e localização do dano.

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2.2 - Parte central Nesse item, serão estudados os elementos externos da parte central do Fiat Siena mais afetados em caso de um impacto lateral. A figura abaixo mostra quais são essas peças.

1

2

3

1. Porta dianteira

2. Porta traseira

3. Soleira

Figura 30 - Elementos da parte central 

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2.2.1 - Porta dianteira Comercialização

O fabricante comercializa o elemento como peça de reposição com dobradiça

Figura 31 - Comercialização da porta dianteira 

União da peça

A porta dianteira vai unida à carroceria por meio de de dobradiças e parafuso parafusos. s. Na figura 32, é detalhada a união dessa peça com o restante da carroceria.

Parafuso de fixação das dobradiças

Limitador de abertura

Figura 32 - União da porta dianteira à carroceria 

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Acessibilidade

Na figura 33, pode-se observar os vãos de acesso existentes na armação da porta, assim como regiões de diferentes acessos ao reparador.

Acesso nulo

Acesso nulo

Fácil acesso

Figura 33 - Acessibilidade da porta dianteira 

Operações prévias para sua substituição ou reparação

Para a substituição ou reparação da porta dianteira, são desmontados previamente os seguintes elementos: • • • • • • • • • • • • • • •

Desc Descon onec ecta tarr bat bater eria ia;; Remover Remover descansa descansa braço e forração forração da porta; porta; Remo Remove verr o vi vidr dro; o; Remove Removerr ccilin ilindro dro da chave; chave; Remove Removerr m máqu áquina ina do vidro; vidro; Remo Remove verr fech fechad adur ura; a; Remove Removerr ppuxa uxador dor ext extern erno; o; Remover Remover guarni guarnição ção interior interior do espe espelho lho retrovis retrovisor; or; Remove Removerr espe espelho lho re retro trovis visor or ext extern erno; o; Remo Remove verr pe pest stan ana; a; Remo Remove verr gu guia ia do vi vidr dro; o; Remo Remove verr fris friso; o; Remover Remover membra membrana na plástica plástica da da porta ((cond conduto uto dos dos fios) fios);; Remove Removerr limi limitad tador or de abert abertura ura da pporta orta;; Remo Remove verr por porta ta di dian ante teira ira..

Se optarmosem pela reparação da porta dianteira, deverão necessários função do tamanho e localização do dano.ser desmontados os acessórios

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2.2.2 - Porta traseira Comercialização

O fabricante comercializa a porta traseira como peça de reposição original com as dobradiças em separados.

Figura 34 - Comercialização da porta traseira 

União da peça

A porta traseira vai unida à carroceria por meio de dobradiças e parafusos. Na figura 35, é detalhada a união dessa peça com o restante da carroceria.

dobradiça

dobradiça

parafuso de fixação do limitador

Figura 35 - União da porta traseira à carroceria 

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Acessibilidade

Na figura 36, podemos observar os vãos de acesso existentes na armação da porta, assim como regiões de diferentes acessos ao reparador. Acesso nulo

Fácil acesso

Acesso nulo

Figura 36 - Acessibilidade da porta traseira 

Operações prévias para sua substituição ou reparação

Para a substituição ou reparação da porta traseira, são desmontados previamente os seguintes elementos : • • • • • • • • • • • • • • • • •

Desc Descon onec ecta tarr bate bateri ria; a; Remove Removerr gua guarni rnição ção ddoo pux puxado adorr interno interno;; Remove Removerr descan descansa sa bra braço; ço; Remove Removerr fforr orraçã açãoo da da port porta; a; Remo Remove verr me memb mbra rana na;; Remo Remove verr vi vidr dro; o; Remove Removerr pux puxado adorr int intern ernoo da pport orta; a; Remo Remove verr fech fechad adur ura; a; Remo Remove verr ma maça çane neta ta;; Remove Removerr m máqu áquina ina do vidro; vidro; Remo Remove verr pe pest stan ana; a; Remo Remove verr ggui uiaa ddoo vvid idro ro;; Desconec Desconectar tar e remov remover er fiaçã fiação(chi o(chicote) cote);; Remover Remover buch buchas, as, presi presilhas lhas e gguarni uarnições ções;; Remove Removerr bor borrac racha ha ba baten tente te da pport orta; a; Remo Remove verr lilimi mita tado dor; r; Remo Remove verr po port rtaa trase traseir ira. a.

Se for feita uma reparação na porta traseira, deverão ser desmontados os acessórios necessários em função do tamanho e localização do dano.

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2.2.3 - Soleira Comercialização

O fabricante comercializa a soleira como elemento de reposição completo.

Figura 37 - Comercialização da soleira 

União da peça

A soleira vai unida à carroceria por meio de pontos de resistência e solda MIG/MAG. Na figura 38, é detalhada a união desta peça com o restante da carroceria.

Cordão MIG/MAG 14 pontos ao vão porta dianteira

17 pontos ao vão porta Traseira

Cordão MIG

25 pontos ao reforço da soleira

Cordão MIG/MAG

26 portas à soleira

7 pontos à caixa de rodas

Figura 38 - União da soleira à carroceria 

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Acessibilidade

Apresenta uma configuração fechada, sendo nulo o acesso para o reparador. Operações prévias para sua substituição ou reparação

Para a substituição ou reparação da soleira, são desmontados previamente os seguintes elementos : • • • • • • •

Desc Descon onec ecta tarr bate bateri ria; a; Remove Removerr m mold oldura ura da coluna coluna;; Remo Remove verr rod rodaa di dian ante teir ira; a; Remove Removerr pá pára ra bbarr arroo diant dianteir eiro; o; Remove Removerr llant antern ernaa ddian iantei teira; ra; Remove Removerr pá párara-lam lamaa diant dianteir eiro; o; Remove Removerr pár pára-c a-choq hoque ue dian diantei teiro; ro;

• • • • • • • • • •

Remover Remover pparafu arafuso so do limitador limitador porta porta dianteira; dianteira; Remo Remove verr por porta ta di dian ante teira ira;; Remove Removerr gguar uarniç nição ão da por porta; ta; Remover Remover paraf parafuso uso limitador limitador porta trasei traseira; ra; Remo Remove verr po port rtaa trase traseir ira; a; Remove Removerr gua guarni rnição ção ddaa port portaa tras traseir eira; a; Remove Removerr cint cintoo de segura segurança nça trase traseiro iro;; Remove Remove reg regulado uladorr de altura altura do ci cinto nto de segura segurança nça traseiro traseiro;; Remover Remover reg regulado uladorr de altura altura do ci cinto nto de segura segurança nça diantei dianteiro; ro; Remo Remove verr so sole leir ira. a.

No caso de ser realizada realizada a reparação da soleira, será será necessário desmontar desmontar um ou outro elemento dos citados anteriormente, dependendo do tamanho e localização do dano.

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2.3 - Parte traseira Nessa seção analisamos os elementos externos da parte traseira do FIAT SIENA que podem ser afetados no caso de colisão traseira.

2 1

3

1. Lateral traseira 2. Painel traseiro

3. Tampa do porta malas

Figura 39 - Elementos da parte traseira 

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2.3.1 - Lateral traseira Comercialização O fabricante fornece somente somente a lateral traseira com a coluna central inc inclusa lusa como peça de

reposição original.

Figura 40 - Comercialização da lateral traseira 

União da peça

A lateral traseira vai unida à carroceria mediante uma série de pontos de solda por resistência e MIG/MAG, cuja distribuição está detalhadas na Figura 41. Cordão MIG

11 pontos ao vão do vidro traseiro

7 pontos à canaleta do porta-malas 3 pontos ao painel traseiro

24 ao vãopontos da porta traseira

5alojamento pontos ao do farol

Cordão MIG/MAG 6 pontos à soleira

15 pontos à caixa de rodas

7 pontos ao fechamento da lateral

Figura 41 - União da lateral traseira à carroceria.

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Acessabilidade

O acesso ao reparador é nulo em quase toda a extensão da lateral, sendo fácil apenas no seu contorno próximo ao alojamento da lanterna. Acesso nulo

Fácil acesso Figura 42 – Acessibilidade da lateral traseira 

Operações prévias para sua substituiç substituição ão ou reparação

Para a substituição da lateral traseira deverão ser desmontados previamente os seguintes elementos: • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •

Desc Descon onec ecta tarr bate bateri ria; a; Remo Remove verr ro roda da tra trase seira ira;; Remove Removerr gua guarni rnição ção ddoo porta porta m mala alas; s; Remove Removerr car carpet petee do pi piso so e da dass latera laterais; is; Remove Removerr pá párara-cho choque que tra trasei seiro; ro; Remove Removerr ppára ára-ba -barro rro trasei traseiro; ro; Remove Removerr su supor porte te ddoo parac parachoq hoque; ue; Remove Removerr llant antern ernaa trasei traseira; ra; Remo Remove verr po port rtaa trase traseir ira; a; Remove Removerr gua guarni rnição ção ddaa porta porta tras traseir eira; a; Remove Removerr cint cintoo de segura segurança nça trase traseiro iro;; Remove Removerr aalet letas as de respir respiro; o; Remo Remove verr vi vidr droo tra trase seir iro; o; Remover Remover rreves evestimen timentos tos e acab acabamen amentos tos interno internos; s; Afas Afasta tarr fiaçã fiaçãoo elé elétri trica ca;; Remove Removerr ggram rampos pos e tampõ tampões; es; Remove Removerr bocal bocal de enchim enchiment ento; o; Remo Remove verr ppin inoo bbat aten ente te;; Remo Remove verr vi vidr droo tra trase seir iro; o; Remove Removerr latera laterall tra trasei seira. ra.

Para a reparação de qualquer parteem dafunção lateraldo traseira serão desmontados os elementos anteriores que forem necessários, tamanho e localização do dano.

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2.3.2 - Painel traseiro Comercialização O fabricante comercializa essa peça de forma completa, como peça de reposição original.

Figura 43 – Comercialização do painel traseiro 

União da peça

Na figura 44, estão detalhados os pontos de solda que unem essa peça a carroceria. 8 pontos ao alojamento do farol

3 pontos internos a cada caixa de rodas

3 pontos internos ao alojamento da lanterna

24 pontos ao assoalho do portamalas

10 pontos à longarina

Figura 44 – União do painel traseiro à carroceria 

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Acessibilidade

O acesso para acesso fácil no reparação restante. do painel traseiro é nulo na maior parte de sua extensão e com

Acesso nulo

Fácil acesso

Figura 45 – Acessibilidade do painel traseiro 

Operações prévias para sua substituiç substituição ão ou reparação

Para a substituição ou reparação do painel traseiro são desmontados previamente os seguintes elementos: • • • •

Desc Descon onec ecta tarr bate bateri ria; a; Remove Removerr for forraç ração ão ddoo portaporta-ma malas las;; Remove Removerr gua guarni rnição ção ddoo porta-m porta-mala alas; s; Remove Removerr forr forraçã açãoo do pa paine inell tras traseir eiro; o;

•• • • • • • • •

Remove Remover overrr pino bbate atente nte da tampaa tras traseir eira; a; Remove Rem forraç forração ão lat latera eral; l; tamp Remove Removerr llant antern ernaa trasei traseira; ra; Remove Removerr pá párara-cho choque que tra trasei seiro; ro; Remove Removerr aalet letas as de respir respiro; o; Afasta Afastarr iinst nstala alação ção elé elétric trica; a; Remover Remover eestepe stepe e ace acessóri ssórios os de emergênc emergência; ia; Tra rava vass e pre presi silh lhas as;; Remo Remove verr pai paine nell tra trase seir iro. o.

Em caso de reparação, deverão ser desmontados os elementos necessários citados anteriormente dependendo do tamanho e localização do dano.

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2.3.3 - Tampa traseira Comercialização É fornecido pelo fabricante como peça original, podendo suas dobradiças serem obtidas

separadamente.

Figura 46 - União União da tampa traseira à carro carroceria. ceria.

União da peça

É realizada por meio de duas dobradiças parafusadas a sua estrutura e à carroceria, conforme a figura 47.

Parafuso de fixação da tampa

Figura 47 - União da tampa traseira à carroceria 

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Acessibilidade

Possui nulo. regiões com acesso fácil. Porém, o acesso na região dos reforços da estrutura é

Fácil acesso

Acesso nulo

Acesso nulo Fácil acesso Figura 48 - Acessibilidade da tampa traseira.

Operações prévias para sua substituiç substituição ão ou reparação

Para a substituição da tampa traseira, deve-se desmontar previamente os seguintes elementos: • • • • • • •

Desc Descon onec ecta tarr bate bateri ria; a; Remove Removerr fe fecha chadur duraa ddaa tampa tampa;; Remove Removerr ta tambo mborr e fechad fechadura ura;; Remove Removerr bat batent entee da ta tampa mpa da mala mala;; Remove Removerr gr gramp ampos os e pre presil silhas has;; Solt Soltar ar dobr dobrad adiç iças as;; Remo Remove verr tam tampa pa tr tras asei eira ra;;

• Remo Remove verr em embl blem emas as.. No caso da reparação dessa peça, desmontam-se os elementos descritos anteriormente que sejam necessários em função do tamanho e localização do dano.

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3 - Elementos mecânicos Nessa seção, são analisados alguns elementos mecânicos que são afetados em caso de colisão. Em muitas ocasiões é necessário desmontá-los para obter acesso na reparação dos elementos da carroceria.

3.1 - Conjunto Power-T Power-Train rain O conjunto Power-Train é fixado à carroceria por dois parafusos a cada uma das torres da suspensão, sendo que quatro parafusos fixam o agregado à longarina. Ainda possui fifixação xação por 3 coxins: um central, que fixa o câmbio ao agregado; um do motor (lado direito) fixo à caixa de roda e um do câmbio (lado esquerdo) fixo à longarina. Operações prévias para sua substituição ou reparação

Para a substituição do conjunto, deve-se desmontar previamente os seguintes elementos: • • • • • • • • • • • • • • • • •

Des Descon conect ectar ar bateria bateria(po (polo lo negati negativo) vo);; Rem Remove overr rad radiad iador or e cond condens ensado ador; r; Des Descon conect ectar ar as ma mangu ngueir eiras; as; Remo Remover ver cabo cabo do acelerado aceleradorr, embreagem embreagem e vvelocí elocímetro metro;; Des Descon conect ectar ar a instal instalaçã açãoo elétric elétrica; a; Re Remo move verr tram trambu bula lado dor; r; Libe Li bera rarr ca cano no de de es esca cape pe;; Des Descon conect ectar ar a colu coluna na ddee direç direção; ão; Re Remo move verr roda rodas; s; Rem Remove overr m mang anguei ueiras ras de freio; freio; Re Remo move verr sens sensor ores es A ABS BS;; Insta Instalar lar traves travessa sa (Para (Para remoção remoção do motor); motor); Sol Soltar tar fix fixaçã açãoo ddoo aagre gregad gado; o; Sol Soltar tar fix fixaçã açãoo ddas as tor torres res McPherson; Sol Soltar tar fix fixaçã açãoo ddoo aagre gregad gado; o; Apo Apoiar iar o moto motorr nnoo ccarr arroo de de tran transpo sporte rte;; Remo Remover ver e baixar baixar o conjunto conjunto Power-T Power-Train. rain.

No caso da reparação dessa peça, desmontam-se os elementos descritos anteriormente que sejam necessários em função do tamanho e localização do dano. Tarefas adicionais na montagem

• • • •

Abas Abastecer tecer o veí veículo culo com o líq líquido uido de arrefecim arrefecimento ento(( 50% de aditiv aditivoo e 50% de água água)) Reca Recarrega rregarr o sistema sistema de ar condicion condicionado; ado; Sang Sangria ria ddoo sistema sistema de fr freios eios (se neces necessário sário);); Verificar e abastecer abastecer,, se nnecessário, ecessário, o reservatório do sistema de direção hidráulica; hidráulica;

• • •

V se há mangueiras mangueiras com vazamentos, ressecadas ou danificadas danificadas e substituí-las, seerificar necessário; Verificar erificar o bom bom fun funciona cionament mentoo da pparte arte elétric elétrica; a; Verific erificaçã açãoo geral geral da m mont ontage agem. m.

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3.2 - Conjunto radiador e condensador O conjunto é fixado à carroceria por dois pinos inferiores com coxim e dois parafusos fixos na travessa superior dianteira , sendo o conjunto unido entre si por meio de parafusos. Operações prévias para sua substituiç substituição ão ou reparação

Para a substituição do conjunto, deve-se desmontar previamente os seguintes elementos: • • • • • • • • •

Descon Desconect ectar ar bateria bateria(po (polo lo negativ negativo); o); Esvazi Esvaziar ar o circuit circuitoo de ar con condic dicion ionado ado;; Drenar Drenar ccirc ircuit uitoo de arre arrefec fecime imento nto;; Remo Remove verr o pá pára ra-c -cho hoqu que; e; Remove Removerr o pro protet tetor or de cár cárter ter;; Descon Desconect ectar ar eletr eletrove oventi ntilad lador; or; Desconec Desconectar tar tubula tubulação ção de ar ar condici condicionado onado;; Liberar Liberar ooss en encaix caixes es ssuperio uperiores res e in inferiore feriores; s; Remover Remover conj conjunto unto radiador radiador,, conden condensado sadorr e eletroventi eletroventilador lador..

Tarefas adicionais na montagem

• Abastecer Abastecer o veíc veículo ulo com o líqu líquido ido de arre arrefecim fecimento ento (50% (50% de aditiv aditivoo e 50% de água); água); • Recarrega Recarregarr o sistema sistema de aarr condici condicionad onado; o; • Verificar se há mangueiras mangueiras com vazamentos, ressecadas ou danificadas danificadas e substituí-las, se necessário; • Verificar erificar o bom bom fun funciona cionament mentoo da pparte arte elétric elétrica; a; • Verific erificaçã açãoo geral geral da m mont ontage agem. m.

3.3 - Eixo traseiro O eixo traseiro vai unido à carroceira por meio de parafusos na base e une-se aos amortecedores por meio de porcas na parte superior para fixação. Operações prévias para sua substituiç substituição ão ou reparação

Para a substituição do conjunto, deve-se desmontar previamente os seguintes elementos: • • • • • • • •

Desconectar a bateria; Remo Remove verr roda rodas; s; Remo Remove verr os ppár áraa-ba barr rro; o; Remove Removerr tu tubul bulaçã açãoo dos dos fr freio eios; s; Descon Desconect ectar ar sens sensore oress ddoo AB ABS; S; Remove Removerr os pa parafu rafusos sos ddee ancora ancoragem gem;; Soltar Soltar as as por porcas cas dos dos am amort ortece ecedor dores; es; Remo Remove verr o ei eixo xo tra trase seir iro. o.

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