Fama - Catalogo Pecas e Artefatos 2021 - Mercedes-Benz

 

MERCEDES

010.101  = ARRUELA ENCOSTO 010.100  = ARRUELA ENCOSTO ALGEMA DIANT. 25 X 40 X 4,2 ALGEMA DIANT. 25 X 50 X 4,2 = ARRUELA TRAVA DO  Nº. ORIG ORIG. . (352.32 (35 2.323.0 3.037 376) 6)  Nº. ORIG. (FAMA 0376/4 ORIG. 0376/4,2) ,2) SUPORTE TRASEIRO 608      

010.050 

010.102 

= ARRUELA ENCOSTO 010.111  = ARRUELA ENCOSTO 010.110  = ARRUELA ENCOSTO ALGEMA DIANT. 25 X 50 X 4,7 ALGEMA TRAS. 30 X 50 X 4,2 ALGEMA TRAS. 30 X 60 X 4,2  Nº. ORIG. ORIG. (FAMA 0376/4 0376/4,7) ,7) ORIG. (352.32 (352.323.09 3.0976) 76) ORIG. (FAMA 0976/4,2 0976/4,2))    Nº. ORIG.    Nº. ORIG.  

030.851 

= BARRA DE REAÇÃO TRAS. TR AS. O-370 / O-371 O-371 ST / U / UL / O-3711 RSD / O-400 O-37 O-4 00 UP / R / RS / RSD / 010.112  = ARRUELA ENCOSTO ALGEMA TRAS. TRA S. 30 X 60 X 4,7 RSL (5 (585 85 MM)  Nº. ORIG. ORIG. (FAMA 0976/4, 0976/4,7) 7)  Nº. ORIG ORIG. . (664.330. (664.330.74 74111)    

030.853 

= BARRA DE REAÇÃO TRAS. O-370 / O-371 O-371 ST / U / UL / O-3711 RSD / O-400 UP / R / RS / RSD / O-37 RSL (744 MM)  Nº. ORIG. ORIG. (664.330. (664.330.73 73111)  

030.852 

= BARRA DE REAÇÃO TRAS. O-370 O-370 / O-371 O-371 ST / U / UL / O-3711 RSD / O-400 UP / R / RS / RSD / O-37 RSL (724 MM)  Nº. ORIG. ORIG. (664.330. (664.330.72 72111)  

030.854  = BARRA DE REAÇÃO TRAS. TR AS. O-370 / O-371 O-371 ST / U / UL / O-3711 RSD / O-400 O-37 O-4 00 UP / R / RS / RSD / 040.302  = BORRACHA RSL (880 MM) DIANT EIRO 608 / 708 DIANTEIRO  Nº. ORIG. ORIG. (664.330. (664.330.71 71111)  Nº. ORIG. (309.32 ORIG. (309.323.0 3.0385) 385)  

ESTAB.

11

 

MERCEDES

= BORRACHA TRASEIRO TRA SEIRO 608 / 708  Nº. ORIG. ORIG. (309.326 (309.326.028 .02811) 040.303

ESTAB.

= BUCHA ESTAB. DIANT. E TRAS. 608 A 91 9122 CARRETEL CARRET EL C/ TUBO (MACIÇA)  Nº. ORIG. ORIG. (309.320 (309.320.0073 .0073))

040.304 

= BUCHA ESTAB. DIANT. E TRAS. 608 A 91 9122 CARRETEL CARR ETEL C/ TUBO (NYLON)  Nº. ORIG. ORIG. (309.320 (309.320.0073 .0073))

040.305 

= BUCHA ESTAB. DIANT. E TRAS. 608 A 91 9122 C/ TUBO (POLIURETANO)  Nº. ORIG. ORIG. (309.320 (309.320.0073 .0073))

040.307 

040.308 

040.306 

040.309 

= BORRACHA DIANTEIRO DIANT EIRO 709 / 712

= BUCHA ESTAB. 709 / 914 914 PONTA DA BARR A C/ TUBO (NYLON)

040.310 

040.312 

040.313 

= BORRACHA DIANT DIA NTEIRO EIRO 912 / 91 9144  Nº. ORIG. ORIG. (667.323 (667.323.0685 .0685)) 12

ESTAB.

ESTAB.

= BUCHA ESTAB. 709 / 91 9144 PONTA DA BARRA BAR RA C/ TUBO (POLIURETANO) (POLIURETANO)

= BORRACHA TRASEI TR ASEIRO RO 912 / 91 9144  Nº. ORIG. ORIG. (668.326 (668.326.0 .018 1811)

ESTAB.

= BORRACHA TRASEIRO TR ASEIRO 709 / 712

ESTAB.

040.311 

= BUCHA SILENCIOSA ESTABILIZADOR ESTABILIZA DOR 91 9122 / 91 9144 (PONTA DA BARRA)  Nº. ORIG. ORIG. (309.320 (309.320.0077) .0077)

040.400 

= BORRACHA BATENTE GUIA DE GRAMPO DIANTEIRO 1113 A 2214  Nº. ORIG. ORIG. (341. (341.33 331. 1.0044) 0044)

 

MERCEDES

040.401  = BORRACHA BATENTE GUIA DE GRAMPO DIANTEIRO 1513 / 2013 / 2213  Nº. ORIG. ORIG. (352.33 (352.331. 1.0044) 0044)

040.402 

= TUBO P/ BUCHA DA MOLA CABINE BICUDO

040.403 

= BUCHA CABINE BICUDO

DA

MOLA

  LANÇAMENTO

040.404 

= BUCHA BORRACHA ESTABILIZADOR 1618 (PONTA DA BARRA)

040.754 

= BUCHA BORRACHA ESTABILIZADOR TRASEIRO 1938  Nº. ORIG. ORIG. (384.320 (384.320.7 .7050 050))

069.101 

= APOIO DA PONTA DA MOLA DIANTEIRA SPRINTER  KAWA / PRIT / FURGÃO  Nº. ORIG. ORIG. (901. (901.322.2 322.23319 19))

040.405 

=

BUCHA DA MOLA CABINE BICUDO (COMPLETA) POLIURETANO

040.500  = BORRACHA TENSOR 2013 / 2213 2213 (LONGA) (80 X 90 X 30)

069.099  =

069.100 

APOIO INTERMEDIÁRIO INTERMEDIÁ RIO DA MOLA DIANTEIRA SPRINTER KAWA / PRIT / FURGÃO  Nº. ORIG. ORIG. (A901.3 (A901.325. 25.0084) 0084)

069.102  =

APOIO DA MOLA TRAS. SPRINTER SPRIN TER KAWA KAWA / PRIT / FURGÃO FURGÃO  Nº. ORIG. ORIG. (901.3 (901.325. 25.0744 0744))

= APOIO DA PONTA DA MOLA TRASEIRA SPRINTER FURGÃO / PASSAGEIROS  Nº. ORIG. ORIG. (A901.3 (A901.325. 25.0744 0744))

069.108  = APOIO DA MOLA TRAS. ACCELO  Nº. ORIG. ORIG. (A979.32 (A979.325. 5.0344) 0344)  Nº. ORIG. ORIG. (A979.32 (A979.325. 5.0044) 0044)

13

 

MERCEDES

069.109  =

APOIO DA MOLA TRAS.

ACCELO  Nº. ORIG. ORIG. (A979.325 (A979.325.0 .01144)

069.115 

= APOIO DA MOLA DIANTEIRA / TRASEIRA ATEGO (COMP. 91 MM X LARG. 70,5 MM)  Nº. ORIG. ORIG. (A970.325 (A970.3250. 0.1184)

069.110 

= KIT APOIO DA MOLA TRASEIRA ACCELO  Nº. ORIG. ORIG. (A979.32 (A979.325. 5.0344) 0344)  Nº. ORIG. ORIG. (A979.32 (A979.321. 1.0035 0035))

ATEGO  Nº. ORIG. ORIG. (A675 (A675.325 .325.05 .0584) 84)

069.116 

069.117 

= APOIO DA MOLA TRAS. P/ DIANTEIRA ATEGO  Nº. ORIG. ORIG. (A375.3 (A375.320.0 20.0844) 844)

069.114  =

APOIO DA MOLA DIANT.

= APOIO DA MOLA TRAS. P/ TRASEIRA ATEGO  Nº. ORIG. ORIG. (A970.32 (A970.320.0095 0.0095))

069.125  = APOIO DA MOLA DIANT. E TR TRAS. AS. OH-1421L OH-1421L / OH-1621L OH-1621L / OH-1623LG OH-1623 LG / OH-1625L OH-1625L (1ªS) / OH-1628L / OH-1635L OH-1635L (1ªS) / OH-1636L (1ªS) (1ªS) / OH-1316L OH-1316L (1ªS) (1ªS)  Nº. ORIG. ORIG. (A000.320 (A000.320.1 .1244) 244)

APOIO DA MOLA DIANT. OH-1625L (2ªS) (2ªS ) / OH-1630L (2ªS) / OH-1635L OH-1 635L E TRAS. TRA S. OH-1225L (2ªS) / OH-1630L (2ªS) / OH-1635L / OHL-1420 OHL-14 20 (2ªS) (2ª S)  Nº. ORIG. ORIG. (A674 (A674.32 .325.0 5.0344) 344)

= BUCHA BORRACHA TRAS. P/ DIANTEIRA SPRINTER   Nº. ORIG. ORIG. (901.3 (901.324.0 24.0250 250))

090.154 

090.299 

090.301 

= BUCHA DO JUMELO TRASEIRA SPRINTER   Nº. ORIG. ORIG. (901.3 (901.324.0 24.015 150) 0) 14

069.126 =

= BUCHA AÇO DIANT. 608 / 708 (60 X 45 45 X 42) 42) - BAL  Nº. ORIG. ORIG. (309.322. (309.322.0050 0050))

090.153 

= BUCHA DA MOLA DIANTEIRA 608 / 708 (NYLON)  Nº. ORIG. ORIG. (319 (319.324 .324.07 .0750 50))

 

MERCEDES

090.302 

= BUCHA DA MOLA DIANT. 608 / 708 (POLIURETANO) (POLIU RETANO)  Nº. ORIG. ORIG. (319 (319.324 .324.07 .0750) 50)

090.305 

= BUCHA AÇO DIANT. 608 / 708 P/ JUMELO JUM ELO ADAPT. RETIFICADA RETI FICADA (62 X 42 X 30) 30)

090.309 

= BUCHA NYLON (INT.) DIANTEIRA P/ TRASEIRA 709 / 912 (86 X 30 X 12)  Nº. ORIG. ORIG. (667 (667.324.025 .324.0253) 3)

= BUCHA AÇO TRAS. P/ DIANT. 608 / 708 (5 (577 X 35 35 X 30) 30) - BAL  Nº. ORIG. ORIG. (310 (310.325 .325.0050 .0050)) 090.303

090.304 

= BUCHA AÇO DIANT. LP 32 3211 / 1111 E 608 TRAS. P/ TRAS. TRAS . (57 X 30 X 25) - BAL  Nº. ORIG. ORIG. (312.3 (312.321 21.1 .145 450) 0)

090.306 

= BUCHA BORRACHA DIANTEIRA E TRAS. P/ TRAS. 709 / 912 912 (48 X 30)  Nº. ORIG. ORIG. (688.320 (688.320.0044) .0044)

090.308  = BUCHA POLIURETANO DIANTEIRA E TRAS. P/ TRAS. 709 / 912 912 (48 X 30)  Nº. ORIG. ORIG. (688.320 (688.320.0044) .0044)

090.310  = BUCHA NYLON (INT.) TRASEIRA P/ TRASEIRA 709 / 912 (86 X 30 X 18)  Nº. ORIG. ORIG. (667.324 (667.324.03 .0353 53))

090.311  = BUCHA BORRACHA TRA S. P/ DIANTEIRA TRAS. DIANT EIRA 709 / 91 9122 (58 X 36)  Nº. ORIG. ORIG. (670.3 (670.320.0444 20.0444))

  LANÇAMENTO

090.320 

= BUCHA DA MOLA TRASEIRA / DIANTEIRA ACCELO 715 / 915  Nº. ORIG. ORIG. (A979.320 (A979.320.0 .0144 144))

090.322 

= BUCHA DA TRASEIRA ACCELO  Nº. ORIG. ORIG. (A979.320 (A979.320.0544 .0544))

MOLA

090.349 

= BUCHA DA MOLA DIANTEIRA P/ DIANTEIRA ATEGO (F-18,3 MM)  Nº. ORIG. ORIG. (A974.3 (A974.320. 20.0644) 0644) 15

 

MERCEDES

090.350 

= BUCHA DA MOLA DIANTEIRA P/ DIANTEIRA ATEGO (F-22,2 MM)  Nº. ORIG. ORIG. (A974.3 (A974.320.0644 20.0644))

090.351 

= BUCHA DA MOLA TRASEIRA P/ TRASEIRA ATEGO 14 1418 18 / 1518 1518 2004 200 4 / 2005  Nº. ORIG. ORIG. (A970.320 (A970.320.0344 .0344))

090.400  = BUCHA AÇO DIANT. 1113 1113 / 1313 E LP 321 / 11 1111 11 TR TRAS. AS. (67 X 30 X 25) - BAL  Nº. ORIG. ORIG. (312.3 (312.324. 24.125 1250) 0)

090.402  =

BUCHA BRONZE DIANT. 1113 / 1313 E LP 321 / 11 1113 1111 11 TR TRAS. AS. (MACIÇA) (67 X 30 X 25) - LR   Nº. ORIG. ORIG. (312.3 (312.324. 24.125 1250) 0)

090.352 

= BUCHA DA MOLA TRASEIRA P/ DIANTEIRA ATEGO 14 1418 18 / 1518 1518 2004 200 4 / 2005  Nº. ORIG. ORIG. (A958.3 (A958.320.0 20.0204) 204)

090.403 

= BUCHA AÇO TRAS. 11 1113 13 / 1313 1313 (77 X 35 X 30) - BAL  Nº. ORIG. ORIG. (352.32 (352.325.0 5.015 150) 0)   LANÇAMENTO

090.405 

= BUCHA BRONZE TRAS. 1113 1113 / 13 1313 13 (M (MACIÇA) ACIÇA) (77 X 35 X 30) - LR  L R   Nº. ORIG. ORIG. (352.32 (352.325. 5.01 0150 50))

= BUCHA DA CABINE CABI NE 11 1113 13 A 1924  Nº. ORIG. ORIG. (000.988.3 (000.988.361 610) 0)

090.600  = BUCHA AÇO DIANT. LP 331 331 / 2635 2635 (90 X 30 X 25) - BAL  Nº. ORIG. ORIG. (000.992.600 (000.992.60011)

090.749 

16

090.406 

MOLA

= BUCHA AÇO DIANT. 1924 A 1945 1945 (81 X 30 X 25) - BAL  Nº. ORIG. ORIG. (304.321 (304.321.0 .015 150) 0)

090.515 

= BATENTE DA ALGEMA MOLA DIANT. P/ DIANT. ACTROS

090.750 

= BUCHA AÇO DIANT. 1924 A 1945 1945 (85 X 30 30 X 25) - BAL  Nº. ORIG. ORIG. (304.321 (304.321.0 .015 150) 0)

 

MERCEDES

090.751  =

BUCHA BRONZE DIANT. 1924 A 1945 1945 (81 X 30 X 25) - LR   Nº. ORIG. ORIG. (304.321 (304.321.0 .015 150) 0)

090.752 

= BUCHA AÇO TRAS. 1924 A 1945 1945 (95 X 36 X 30) - BAL  Nº. ORIG. ORIG. (335.3 (335.324.0 24.035 350) 0)

090.755 

= BUCHA AÇO ALGEMA TRAS. 1924 A 1945 (40 X 48 X 40) 40) - BAL BAL

= BUCHA DA MOLA DIANTEIRA P/ TRASEIRA T RASEIRA 19 1938 38 / AXOR 1944S / 2831  Nº. ORIG. ORIG. (335.3 (335.324.0 24.035 350) 0)

090.849 

= BUCHA ROSQUEADA O-355H C/ PORCA (LONGA) COMUM E RETIFICADA  Nº. ORIG. ORIG. (344.322.0 (344.322.0150 150))

090.850 

= BUCHA ROSQUEADA O-355H C/ PORCA (LONGA) CEMENTADA E RETIFICADA  Nº. ORIG. ORIG. (344.322.0 (344.322.015 150) 0)

090.852 

090.853  = BUCHA DA MOLA DIANTEIRA E TRAS. P/ DIANT. ÔNIBUS ÔNI BUS OH-1621L OH-1621L / OH-1635L OH-1635L  Nº. ORIG. ORIG. (000.322.03 (000.322.0385) 85)

090.754 

= BUCHA DA MOLA DIANTEIRA E TRAS. P/ DIANT. ÔNIBUS 1621  Nº. ORIG. ORIG. (000.322. (000.322.1118 185) 5)

090.753  = BUCHA BRONZE TRAS. 1924 A 1945 1945 (95 X 36 X 30) - LR   Nº. ORIG. ORIG. (335.3 (335.324.0 24.035 350) 0)

090.756  = BUCHA DA TRASEIRA 1938S  Nº. ORIG. ORIG. (000.325. (000.325.13 1385) 85)

MOLA

090.851 

= BUCHA BORRACHA TRA SEIRA O-370 / O-371 TRASEIRA O-371  Nº. ORIG. ORIG. (364.325. (364.325.7005) 7005)

090.854 

= BUCHA DA MOLA DIANTEIRA E TRAS. P/ TRAS. 1621 APÓS 1998  Nº. ORIG. ORIG. (000.322.2085 (000.322.2085)) 17

 

MERCEDES

= BUCHA DA MOLA DIANTEIRA E TRAS. P/ DIANT. ÔNIBUS ÔNI BUS 1621L 1621L / OH-1635L OH-1635L (POLIURETANO)  Nº. ORIG. ORIG. (000.322.03 (000.322.0385) 85)

= BUCHA DA MOLA DIANTEIRA E TRAS. P/ TRAS. 1621 APÓS 1998 (POLIURETANO) (POLIU RETANO)  Nº. ORIG. ORIG. (000.322.2085 (000.322.2085))

= BUCHA DA BARRA DE REAÇÃO TRAS. O-400 O-4 00 / OH-1421 OH-1421L L/ OH-1621L / OH-1623LG / OH-1625 / OH-1625L / OH-1628L / OH-1635 P/ ÔNIBUS TRAÇADO  Nº. ORIG. ORIG. (000.332. (000.332.0450 0450))

140.300 

140.301 

140.325 

090.855 

= CHAPA JUMELO (AÇO) DIANTEIRA 608 / 708  Nº. ORIG. ORIG. (309.325 (309.325.03 .0320) 20)

090.858 

090.856 

= CHAPA JUMELO (AÇO) DIANTEIR DIANT EIRA A 709 A 91 9122  Nº. ORIG. ORIG. (667.322. (667.322.0020) 0020)

= CHAPA JUMELO (AÇO) TRAS. P/ TRAS. ACCELO 915  Nº. ORIG. ORIG. (979.32 (979.322.0020 2.0020))

= CHAPA JUMELO (AÇO) TRAS. P/ TRASEIRA ACCELO 915 C/ ROSCA  Nº. ORIG. ORIG. (979.322 (979.322.0 .0120 120))

140.351 

140.352 

140.326 

= CHAPA JUMELO (AÇO) DIANTEIRA P/ TRASEIRA ATEGO  Nº. ORIG. ORIG. (974.3 (974.325. 25.0020) 0020) 18

140.327 

= CHAPA JUMELO (AÇO) TRASEIRA P/ TRASEIRA ATEGO  Nº. ORIG. ORIG. (974.3 (974.325. 25.032 0320) 0)

= CHAPA JUMELO (AÇO) DIANT. P/ TRAS. ACCELO 915  Nº. ORIG. ORIG. (979.322 (979.322.0220 .0220))

140.350 

= CHAPA JUMELO (AÇO) DIANTEIRA P/ TRASEIRA ATEGO  Nº. ORIG. ORIG. (974.3 (974.325. 25.01 0120) 20)

140.410  = CHAPA ESTABILIZADOR  TRASEIRA 1313 (AÇO)  Nº. ORIG. ORIG. (352.32 (352.326.02 6.02116)

 

MERCEDES

140.411  = CHAPA ESTABILIZADOR  TRASEIRA 1313 (AÇO) LONGA  Nº. ORIG. ORIG. (352.32 (352.326.02 6.0216-L 16-L))

140.420  =

CHAPA ESTABILIZADOR  TRASEIRA TRA SEIRA 16 1620 20 / 1938 1938 (A (AÇO) ÇO)

= CHAPA JUMELO (AÇO) TRASEIRA P/ TRASEIRA AXOR   Nº. ORIG. ORIG. (949.32 (949.322.0020 2.0020))

240.300 

= ALGEMA DA MOLA TRASEIRA 608 / 708  Nº. ORIG. ORIG. (310 (310.320 .320.0063 .0063))

240.301 

= ALGEMA DA MOLA TRA SEIRA 709 / 812 TRASEIRA 812 / 91 9122 (S/ BUCHA) BUCHA)  Nº. ORIG. ORIG. (670.3 (670.320.006 20.0063) 3)

240.398  = ALGEMA DA MOLA DIA NTEIR DIANT EIRA A LP 321 321 / 11 1111 11  Nº. ORIG. ORIG. (321.3 (321.320.006 20.0062) 2)

240.399 

240.401 

240.403 

= ALGEMA DA MOLA TRASEI TR ASEIRA RA LP 321 321 / 11 1111 11  Nº. ORIG. ORIG. (312.3 (312.320. 20.11663) 663)

CÔNICO CÔNICO CÔNICO CÔNICO

GR. GR. GR. GR.

14,5 18,5 20,5 22,5

= CHAPA JUMELO (AÇO) DIANTEIRA P/ TRASEIRA AXOR   Nº. ORIG. ORIG. (941. (941.322. 322.0020) 0020)

190.300  190.400  190.401  190.402 

140.701 

= = = =

140.700 

MM MM MM MM

= ALGEMA DA MOLA TRASEIRA SPRINTER 310D  Nº. ORIG. ORIG. (A901.3 (A901.302.0063 02.0063))

= ALGEMA DA MOLA DIANTEIRA DIANT EIRA 111 1133 A 2222  Nº. ORIG. ORIG. (352.32 (352.320.006 0.0063) 3)

240.154 

= ALGEMA DA MOLA TRASEI TR ASEIRA RA 11 1113 13 A 15 1518 18  Nº. ORIG. ORIG. (352.32 (352.320.0 0.01163 63)) 19

 

MERCEDES   LANÇAMENTO

240.404 

= ALGEMA DA MOLA TR TRASE ASEIR IRA A 11 1114 14 / 11418 418 / 11618 618  Nº. ORIG. ORIG. (394.32 (394.325. 5.7020 7020))

240.405 

= ALGEMA DA MOLA DIANTEIRA 1114

  LANÇAMENTO

  LANÇAMENTO

240.515 

= ALGEMA DA MOLA DIANT. P/ DIANT. ACTROS ESQ.

  LANÇAMENTO

  LANÇAMENTO

240.516  = ALGEMA DA MOLA DIANT. P/ DIANT. ACTROS DIR.

240.517 

= ALGEMA DA MOLA DIANT. P/ TRAS. ACTROS ESQ.

240.518 

240.600  = ALGEMA DA MOLA DIANT EIRA 2635 / 2638 (LONGA) DIANTEIRA  Nº. ORIG. ORIG. (387.32 (387.320.0 0.01162 62))

240.750 

= ALGEMA DA MOLA DIANT EIRA DIANTEIR A 1924 A 1945 1945 (C/ BUCHA)  Nº. ORIG. ORIG. (387.320 (387.320.0 .01162 62))

240.751 

= ALGEMA DA MOLA TRASEIRA TR ASEIRA 1924 A 1934 (C/ BUCHA)  Nº. ORIG. ORIG. (346.320.5 (346.320.5063 063))

240.752 

240.850 

240.851 

= ALGEMA DA MOLA TRASEIRA TRA SEIRA 1935 1935 A 1945 1945 (C/ BUCHA)  Nº. ORIG. ORIG. (387.320 (387.320.0 .01163 63)) 20

= ALGEMA DA MOLA TRAS. TRA S. O-355 O-355 A O-364 (S/ BUCHA)  Nº. ORIG. ORIG. (344.320.006 (344.320.0063) 3)

= ALGEMA DA MOLA DIANT. P/ TRAS. ACTROS DIR.

= ALGEMA DA MOLA TRASEIRA TRA SEIRA O-370 / O-371 O-371 / P P-40 -4000  Nº. ORIG. ORIG. (364.325 (364.325.0020 .0020))

 

MERCEDES   LANÇAMENTO

290.500  = ASSENTO FEIXE MOLA TRASEI TR ASEIRO RO 13 1313 13 / 1513 1513 / 141 14188  Nº. ORIG. ORIG. (370.3 (370.351 51.02 .02114)

290.850 

= ASSENTO FEIXE MOLA DIFERENCIAL ROCKWELL  Nº. ORIG. ORIG. (008.294-4)

290.501  = ASSENTO FEIXE MOLA TRASEI TR ASEIRO RO 13 1313 13 / 15 1513 13 / 14 1418 18 (C/ AUMENTO 10 MM NA ALTURA)

= ASSENTO FEIXE MOLA AXOR 2831 (EIXÃO)  Nº. ORIG. ORIG. (947 (947.32 .325. 5.11112 12))

CALÇO P/ LEVANTAR MOLEJO

CALÇO P/ LEVANTAR MOLEJO

345.049 = TRUCK 80 X 20 X 180 MM 345.050 = TRUCK 80 X 20 X 155 MM 345.051 = TRUCK 80 X 40 X 180 MM 345.052 = TRUCK 80 X 40 X 160 MM   LANÇAMENTO

345.300 

= CALÇO P/ LEVANTAR  MOLEJO DIANT. E TRAS. 608   LANÇAMENTO

345.320  = CALÇO P/ LEVANTAR MOLEJO MB 709 / 812 / 912 / ACELLO 915 915 (70 X 40 X 190 190 MM)

345.301 =

CALÇO BATENTE DIANT. MB 608 / 708 ESQ.  Nº. ORIG. ORIG. (310 (310.33 .331. 1.0045) 0045)

290.540 

345.054 345.055 345.056

= TRUCK 80 X 60 MM = TRUCK 80 X 80 MM = TRUCK 80 X 100 MM   LANÇAMENTO

345.302 =

CALÇO BATENTE DIANT. MB 608 / 708 DIR.  Nº. ORIG. ORIG. (310 (310.33 .331. 1.0246) 0246)

  LANÇAMENTO

345.325 = CALÇO INFERIOR DO FX. MOLA DIANT. ACCELO 915C  Nº. ORIG. ORIG. (979.32 (979.321. 1.01 0136) 36)

345.350 = CALÇO INFERIOR DO FX. MOLA DIANT. DIA NT. ATEGO 14 1418 18 / 1518 1518  Nº. ORIG. ORIG. (A970.322. (A970.322.01 0184) 84)

21

21  

MERCEDES   LANÇAMENTO

CALÇO P/ LEVANTAR MOLEJO

345.500 345.501 345.502 345.503

= = = =

CARRETA CARRETA CARRETA CARRETA

90 90 90 90

X X X X

20 40 60 80

MM MM MM MM

345.700 

= CALÇO P/ LEVANTAR EIXO CENTRAL DO MOLEJO 2013 / 2014 / 2213 2213 (80 MM)

  LANÇAMENTO

345.909 

= CALÇO CUNHA P/ LEVANTAR MOLEJO 4º EIXO LEVANTAR (90 X 40 X 35 X 150 MM)

= CALÇO CUNHA P/ LEVANTAR MOLEJO 4º EIXO LEVANTAR (80 X 40 X 35 X 180 MM)

  LANÇAMENTO

345.910 

= CALÇO CUNHA P/ LEVANTAR MOLEJO 4º EIXO LEVANTAR (90 X 40 X 35 X 180 MM)

  LANÇAMENTO

430.325  = CUNHA DA MOLA TRASEI TR ASEIRA RA MB 10 1016 16 2013 / 2014 2014 (70 X 14 X 160 MM)

345.900 

  LANÇAMENTO

345.920 

= CALÇO CUNHA P/ LEVANTAR MOLEJO 4º EIXO LEVANTAR (100 X 40 X 35 X 180 MM)

  LANÇAMENTO

430.399 

430.350 

= CUNHA DA MOLA DIANTEIRA C/ UMBIGO ATEGO

= CUNHA DA MOLA DIA NT. 11 DIANT. 1111 11 E 608 / 708 DIANT. DIA NT. E TRASEIRA  Nº. ORIG. ORIG. (321.3 (321.322.0 22.01184)

CUNHA DA MOLA

430.400 

= CUNHA DA MOLA DIANT EIRA 11 DIANTEIRA 1113 13 / 1131 3133 (8 MM)  Nº. ORIG. ORIG. (327 (327.33 .331.5 1.5128 128))

430.401 = DIANT. DIAN T. DIAN T. 430.402 = DIANT.

11 1113 13 / 131 13133 (10 MM) 11 1113 13 / 1313 1313 (13 MM)

430.403 

= CUNHA DA MOLA TRASEI TR ASEIRA RA 11 1113 13 / 13 1313 13 (1 (111 MM)  Nº. ORIG. ORIG. (376.3 (376.325. 25.75 7584) 84)

22  

MERCEDES CUNHA DA MOLA

430.404 = DIANT. DIAN T. 11 1113 13 / 13 1313 13 (20 MM) 430.405 = TRAS. TRAS . 11 1113 13 / 13 1313 13 (13 MM) 13 X 180 MM) 430.406 = TRUCK (80 X 13

430.750 

= CUNHA MOLA DIANT. 1938 (CUNHA CALÇO) CALÇO)  Nº. ORIG. ORIG. (366.33 (366.331. 1.0028) 0028)

430.407  = CUNHA DA MOLA TRASEI RA (1 TRASEIRA (100 00 X 245 X 12 MM) FURO 16 MM  Nº. ORIG. ORIG. (321. (321.322. 322.01 0184) 84)

430.751  = CUNHA MOLA TRAS. 1935 A 1945 / 2635 A 2638 (CUNHA CALÇO)  Nº. ORIG. ORIG. (387.35 (387.351. 1.7228 7228))

430.450 

= CUNHA MOLA DIANT. C/ GUIA GUI A 14 1418 18 / ÔNIBUS ÔNI BUS OF / OH (1 (111 MM) ESPECIAL

430.752 

= CUNHA MOLA TRAS. 1938 (CUNHA CALÇO) CALÇO)  Nº. ORIG. ORIG. (693.35 (693.351. 1.7028 7028))

  LANÇAMENTO

430.753 

= CUNHA MOLA TRAS. AXOR 1924 / 1929 / 1933 / 1935 / 1041 (100 (100 X 245 245 MM) FURO 1/2

= CUNHA MOLA DIANT. 2635 / 2638 (CUNHA (CUNH A CALÇO)  Nº. ORIG. ORIG. (387.33 (387.331. 1.11128) 128)

480.200 

480.300  = GUIA GRAMPO DIANT. 608 / 708  Nº. ORIG. ORIG. (309.33 (309.331. 1.0027) 0027)

= GUIA GRAMPO TRAS. SPRINTER / VAN  Nº. ORIG. ORIG. (901.3 (901.325. 25.0254 0254))

430.754 

430.850  = CUNHA MOLA DIANT. E TRASEIRA OF-1620

480.301 

= GUIA GRAMPO TRAS. 608 / 708  Nº. ORIG. ORIG. (309.325 (309.325.03 .03331)

23  

MERCEDES   LANÇAMENTO

  LANÇAMENTO

480.302 

= GUIA GRAMPO DIANT. E TRAS. 709 / 812 812 / 91 9122  Nº. ORIG. ORIG. (667.322. (667.322.023 02311)

480.325 

= GUIA GRAMPO TRAS. MB 1016 1016 2013 / 2014

= GUIA GRAMPO DIANT. ATE GO 1418 ATEGO 1418 / 1618 1618 / 1622  Nº. ORIG. ORIG. (970.322 (970.322.0009/00 .0009/003) 3)

480.400 

= GUIA GRAMPO DIANT. LP 321 / 1111 1111  Nº. ORIG. ORIG. (327 (327.322.023 .322.02311)

480.401 

= GUIA GRAMPO DIANT. 1113 A 2214  Nº. ORIG. ORIG. (352.32 (352.322.0024 2.0024))

480.402 

= GUIA GRAMPO TRAS. 1113 11 13 / 13 1313 13 / 1513 1513 (GR. CHATO) CH ATO)  Nº. ORIG. ORIG. (354.3 (354.351 51.5026 .5026))

480.403  = GUIA GRAMPO TRAS. 1113 1113 / 13 1313 13 / 1513 1513 (GR. REDONDO) RED ONDO)  Nº. ORIG. ORIG. (044.325. (044.325.01 01331)

480.404 

480.405 

= GUIA GRAMPO TRAS. 1114 / 1318 / 1517  Nº. ORIG. ORIG. (383.3 (383.325. 25.003 00311)

480.350 

= GUIA GRAMPO DIANT. 1114 / 1618  Nº. ORIG. ORIG. (344.322. (344.322.7024 7024))   LANÇAMENTO

480.406  = GUIA GRAMPO TRAS. 1113 1113 / 1313 / 1513 1513 (GR. MOD. “D”) REFORÇADO  Nº. ORIG. ORIG. (354.35 (354.351.5 1.5026-R) 026-R)

480.700 

= GUIA GRAMPO TRAS. 2013 A 2216  Nº. ORIG. ORIG. (345.32 (345.325. 5.003 00311)

480.704 

= GUIA GRAMPO TRAS. AXOR 1930 / 1944 C. MECÂNICO  Nº. ORIG. ORIG. (941.3 (941.351 51.0 .0126) 126)

24  

MERCEDES

480.705 

= GUIA GRAMPO DIANT. AXOR 1933 1933 / 1938 1938 / 1944 / 2040 / 2540  Nº. ORIG. ORIG. (941. (941.33 331. 1.052 05266 / 9885)

480.706 

= GUIA GRAMPO TRAS. AXOR 1933 1933 / 1938 1938 / 1944 / 2040 / 2540  Nº. ORIG. ORIG. (947.35 (947.351. 1.0026) 0026)

= GUIA GRAMPO DIANT. 1929 A 1945  Nº. ORIG. ORIG. (304.33 (304.331. 1.0027) 0027)

480.751 

= GUIA GRAMPO TRAS. 1929 A 1945  Nº. ORIG. ORIG. (620.3 (620.3551. 1.0026) 0026)

480.760 

= GUIA GRAMPO TRAS. 2635 / 2638  Nº. ORIG. ORIG. (624.35 (624.351. 1.0026) 0026)

480.850 

= GUIA GRAMPO DIANT. LP LPO O 1111 1111 / 11 1113 13  Nº. ORIG. ORIG. (352.32 (352.322.022 2.02211)

480.851 

480.852  = GUIA GRAMPO TRAS. ÔNIBUS OF-OH (BARRA ESTAB.)  Nº. ORIG. ORIG. (352.32 (352.325. 5.033 03311)

480.853 

= GUIA GRAMPO DIANT. OF- OH 11 OF-OH 1113 13 / 111 11144 / 1513 1513  Nº. ORIG. ORIG. (352.32 (352.322.023 2.02311)

480.854 

OF-1620

= GUIA GRAMPO DIANT.

480.855 

= GUIA GRAMPO TRAS.

1620  Nº. ORIG. ORIG. (695.322 (695.322.003 .00311)

480.750 

= GUIA GRAMPO DIANT. ÔNIBUS 1620  Nº. ORIG. ORIG. (385.322. (385.322.003 00311)

580.300 

= SAPATA DE GRAMPO TRASEIRA TRA SEIRA 608 / 708 (A (AÇO) ÇO)

25  

MERCEDES

580.350 

= SAPATA DE GRAMPO TRASEIRA 709 (AÇO)  Nº. ORIG. ORIG. (688.325 (688.325.00 .0012 12))

580.351 

= SAPATA DE GRAMPO TRAS. 912 / 914 E 712C (AÇO)  Nº. ORIG. ORIG. (670.3 (670.325. 25.001 0012) 2)

580.400 

= SAPATA DE GRAMPO TRASEI TR ASEIRA RA 11 1111 11 / 11 1113 13 (AÇO) (AÇO)

  LANÇAMENTO

580.401 

= SAPATA DE GRAMPO TRASEI TR ASEIRA RA 13 1313 13 / 1513 1513 / 14 1418 18  Nº. ORIG. ORIG. (352.32 (352.325. 5.01 01331)

580.540 

= SAPATA DE GRAMPO AXOR 2831  Nº. ORIG. ORIG. (958.3 (958.325. 25.0042 0042))

  LANÇAMENTO

580.710 

= SAPATA DO TRUCK / CARRETA MERCEDES 1634 EIXO SUSPENSYS / SILPA ESQ.  Nº. ORIG. ORIG. (321. (321.022. 022.15 1562 62))

  LANÇAMENTO

580.711  = SAPATA DO TRUCK / CARRETA MERCEDES 1634 EIXO SUSPENSYS / SILPA DIR.  Nº. ORIG. ORIG. (321. (321.022. 022.15 1550 50))

580.755 

580.750 

= SAPATA DE TRAÇÃO DO EIXO TRASEIRO 1938

= SAPATA DO BRAÇO TENSOR CAVALO MECÂNICO TRUCK SUSPENSYS 1938-S / 1944-S  Nº. ORIG. ORIG. (RN-170. (RN-170.472 472))

620.400 

620.300 

= SEPARADOR C/ FEIXE 608 / 708 LISO

620.301 

= SEPARADOR C/ FEIXE 608 / 708 C/ GUIAS

= SEPARADOR C/ FEIXE 11 1113 13 / 13 1313 13 / 1513 1513 C/ GUIAS GUI AS (FURO (FU RO C/ REBAIXO REBAI XO))  Nº. ORIG. ORIG. (340.324 (340.324.043 .0435) 5)

26  

MERCEDES

620.401 

= SEPARADOR C/ FEIXE 1113 1113 / 13 1313 13 / 1513 1513 C/ GUIAS GUI AS (FURO ORIGINAL)  Nº. ORIG. ORIG. (340.324.04 (340.324.0435) 35)

620.500 

= SEPARADOR C/ FEIXE 1313 / 1513 LISO LIS O  Nº. ORIG. ORIG. (352.32 (352.324.0 4.013 135) 5)

620.750  = SEPARADOR C/ FEIXE 1924 A 1945 1945 C/ GUIAS  Nº. ORIG. ORIG. (387.324 (387.324.003 .0035) 5)

670.153 

= SUPORTE DA MOLA TRAS . P/ DIANT. SPRINTER TRAS. SPRIN TER 31 3111 CDI STREET APÓS 2014  Nº. ORIG. ORIG. (A904.325. (A904.325.0401 0401))

670.299  = SUPORTE DA MOLA DIANT. P/ DIANT. 608 / 708 C/ PINO S/ LUBRIFICA LUBRIF ICAÇÃ ÇÃO O  Nº. ORIG. ORIG. (308.320.00 (308.320.0070 70))

670.300  = SUPORTE DA MOLA DIANT. P/ DIANT. 608 / 708 C/ PINO C/ LUBRIFICA LUBRIF ICAÇÃ ÇÃO O  Nº. ORIG. ORIG. (308.320.00 (308.320.0070 70))

670.301 

670.303 

  LANÇAMENTO

= SUPORTE DA MOLA DIANT. P/ TRAS. 608 / 708 S/ PINO  Nº. ORIG. ORIG. (308.320.007 (308.320.0075) 5)

670.304 

= SUPORTE INFERIOR  E SUPERIOR DO ESTABILIZADOR OH-OF 709  Nº. ORIG. ORIG. (667.326 (667.326.0440) .0440)

670.302

= SUPORTE DA MOLA TRASEIRO TRA SEIRO 608 / 708 C/ PINO  Nº. ORIG. ORIG. (310 (310.320 .320.027 .0275) 5)

= SUPORTE DA MOLA AUXILIA AUXI LIAR R 608 / 708 / LP 321 321 / 111 11111  Nº. ORIG. ORIG. (321.3 (321.325. 25.001 0017) 7)

670.305 

670.306 

= SUPORTE ARTIC. EST. DIANT. 709 A 91 9122 ESQUERDO ESQUERD O  Nº. ORIG. ORIG. (688.320 (688.320.7 .7443 443))

= SUPORTE ARTIC. EST. DIANT. 709 A 91 9122 DIREITO DIREI TO  Nº. ORIG. ORIG. (688.320 (688.320.7 .7543 543))

27  

MERCEDES

670.307 

= SUPORTE DA MOLA DIANT. P/ DIANT. 709 A 912 C/ PINO  Nº. ORIG. ORIG. (688.320 (688.320.0 .01170 70))

670.308 

= SUPORTE DA MOLA DIANT. P/ TRAS. 709 A 912 S/ PINO  Nº. ORIG. ORIG. (677 (677.320.097 .320.0970) 0)

= SUPORTE DA MOLA TRAS. P/ DIANT. 709 A 912 C/ PINO  Nº. ORIG. ORIG. (688.32 (688.320.0 0.037 375) 5)

670.310 

= SUPORTE DA MOLA TRAS. P/ TRAS. 709 A 912 C/ PINO  Nº. ORIG. ORIG. (688.320 (688.320.027 .0275) 5)

670.311 

= SUPORTE ARTIC. EST. TRASEIRO 608 ESQUERDO  Nº. ORIG. ORIG. (314 (314.320 .320.047 .0478) 8)

670.312 

670.320 

670.321 

= SUPORTE DA MOLA DIANT. DIA NT. P/ TRAS. TR AS. LO-710 / 81 8144 / 91 9144 (F-42 MM)  Nº. ORIG. ORIG. (688.320 (688.320.7 .7070 070))

670.326 

= SUPORTE DA MOLA TRAS. P/ TRAS. ACCELO  Nº. ORIG. ORIG. (979.32 (979.320.0 0.01175)

670.309 

= SUPORTE ARTIC. EST. TRASEIRO 608 DIREITO  Nº. ORIG. ORIG. (314 (314.320 .320.05 .0578 78))

= SUPORTE DA MOLA DIANT. DIA NT. P/ TRAS. TR AS. LO-710 / 81 8144 / 91 9144 (F-47 MM)  Nº. ORIG. ORIG. (688.320 (688.320.7 .7070 070))

= SUPORTE DA MOLA TRASEIRO P/ DIANT. ACCELO  Nº. ORIG. ORIG. (979.320 (979.320.027 .0275) 5)

  LANÇAMENTO

  LANÇAMENTO

670.347 

= SUPORTE DA MOLA DIANT. P/ DIANT. ATEGO ESQ.  Nº. ORIG. ORIG. (A958.32 (A958.320.007 0.0070) 0)

670.325 

670.348 

= SUPORTE DA MOLA DIANT. P/ DIANT. ATEGO DIR.  Nº. ORIG. ORIG. (A958.3 (A958.320.0 20.01170 70))

28  

MERCEDES   LANÇAMENTO

= SUPORTE DA MOLA DIANT. P/ TRAS. ATEGO  Nº. ORIG. ORIG. (A958.32 (A958.320.02 0.0270 70))

670.350  = SUPORTE DA MOLA TRAS. TR AS. P/ DIANT. DIA NT. ATEGO 14 1418 18 / 1518 1518 2004 / 2005  Nº. ORIG. ORIG. (A-972.3 (A-972.325) 25)

= SUPORTE DA MOLA TRAS. TR AS. P/ TRAS. TR AS. ATEGO 14 1418 18 / 1518 1518 2004 / 2005 (S/ BUCHA)  Nº. ORIG. ORIG. (9.7 (9.723.2 23.250. 50.003-007) 003-007)

  LANÇAMENTO

  LANÇAMENTO

  LANÇAMENTO

670.349 

670.352 

670.351 

= SUPORTE AMORTEC. / ESTABILIZADOR ATEGO 1418 ESQUERDO  Nº. ORIG. ORIG. (974.3 (974.325. 25.0426) 0426)

= SUPORTE AMORTEC. / ESTABILIZADOR ATEGO 1418 DIR.  Nº. ORIG. ORIG. (974.3 (974.325. 25.052 0526) 6)

CAVALETE DO MANCAL ATEGO ESTABILIZADOR DIANT.  Nº. ORIG. ORIG. (A970.323 (A970.323.0463 .0463))

  LANÇAMENTO

  LANÇAMENTO

  LANÇAMENTO

= TAMPA DO MANCAL ATEGO ESTABILIZADOR DIANT.  Nº. ORIG. ORIG. (A970.323 (A970.323.002 .00211)

670.369  = SUPORTE DA MOLA DIANT. P/ TRASEIRA MB ATEGO 1419 A 3030  Nº. ORIG. ORIG. (A958.32 (A958.320.0 0.057 570) 0)

670.371  = SUPORTE DA MOLA TRAS. P/ TRAS. ATEGO 2018  Nº. ORIG. ORIG. (A958.3 (A958.320.3 20.387 875) 5)

  LANÇAMENTO

  LANÇAMENTO

  LANÇAMENTO

= DESLIZANTE SUPORTE MOLA DIANT. E TRAS. TRUCK MB ATEGO 3030 APÓS 2018  Nº. ORIG. ORIG. (A958.32 (A958.325. 5.02 0212 12))

670.376  = SUPORTE DA MOLA DIANT. TRUCK MB ATEGO 3030 APÓS 2018  Nº. ORIG. ORIG. (A958.32 (A958.325.340 5.34011)

670.377  = SUPORTE DA MOLA CENTRAL TRUCK TRUCK MB ATEGO 3030 APÓS 2018  Nº. ORIG. ORIG. (A958.32 (A958.325.2 5.2709 709))

670.355 

670.375 

670.353 

670.354  =

29  

MERCEDES   LANÇAMENTO

670.378 

= SUPORTE DA MOLA TRA S. TRUCK MB ATEGO 3030 TRAS. APÓS 2018  Nº. ORIG. ORIG. (A958.32 (A958.325.3 5.3601 601))  Nº. ORIG. ORIG. (A958.32 (A958.320.3 0.3975 975))

670.398 

= SUPORTE DA MOLA DIANTEIR DIANT EIRA A LP 321 321 / 11 11111  Nº. ORIG. ORIG. (321.3 (321.322.000 22.00011)

= SUPORTE DA MOLA TRASEI TR ASEIRA RA LP 321 321 / 11 1111 11  Nº. ORIG. ORIG. (321.3 (321.325. 25.030 03011)

670.401 

= SUPORTE DA MOLA DIANT EIRA 11 DIANTEIRA 1113 13 (F-12 MM)  Nº. ORIG. ORIG. (344.322.0 (344.322.030 3011)

670.403 

= SUPORTE DA MOLA DIA NTEIR DIANT EIRA A 11 1116 16 A 2214 2214 (F-14 MM)  Nº. ORIG. ORIG. (352.32 (352.322.020 2.02011)

670.404 

= SUPORTE DA MOLA TRASEI TR ASEIRA RA 11 1113 13 A 1518 1518  Nº. ORIG. ORIG. (352.32 (352.325.0 5.010 1011)

670.405 

670.406 

670.407 

= SUPORTE DA MOLA TRA SEIRA 111 TRASEIRA 1133 A 15 1518 18 (ESPECIAL) (ESPECIA L)  Nº. ORIG. ORIG. (352.32 (352.325. 5.01 0101 01))

= SUPORTE DA MOLA AUXILIAR P/ DIANTEIRA 1113  Nº. ORIG. ORIG. (344.325. (344.325.72 72117)

670.399 

= SUPORTE DA MOLA AUXILIAR P/ TRASEIRA 1113  Nº. ORIG. ORIG. (344.325. (344.325.73 73117)

670.412 =

670.410 

= SUPORTE DA MOLA TRAS. TR AS. P/ DIANT. DIA NT. 11 1114 14 A 16 1618 18  Nº. ORIG. ORIG. (394.32 (394.326. 6.71 7101 01))

670.411 

= SUPORTE DA MOLA TRAS. TR AS. P/ TRAS. TR AS. 11 1114 14 A 16 1618 18  Nº. ORIG. ORIG. (394.32 (394.325. 5.71 7103 03))

SUPORTE DA MOLA AUX. P/ DIANT. DIA NT. 11 1114 14 / 1517 1517 / 1318 1318 ESQ.  Nº. ORIG. ORIG. (392.325 (392.325.7 .71117) 670.413 = IDEM DIREITO  Nº. ORIG. ORIG. (392.325 (392.325.7 .73317)

30  

MERCEDES

670.414 = SUPORTE DA MOLA AUX. P/ TR TRAS. AS. 11 1114 14 / 1517 1517 / 1318 1318 ESQ.  Nº. ORIG. ORIG. (392.325 (392.325.7 .701 017) 7) 670.415  = IDEM DIREITO  Nº. ORIG. ORIG. (392.325 (392.325.7 .74417)

670.416 

= SUPORTE DA MOLA DIANT. DIA NT. P/ DIANT. DIA NT. 1215 1215 A 1622 APÓS 1997  Nº. ORIG. ORIG. (695.322 (695.322.7 .7001 001))

670.418 = SUPORTE DA MOLA AUX. P/ DIANT. 1214 / 1620 ESQUERDO  Nº. ORIG. ORIG. (695.3 (695.325. 25.71 71117) 670.419  = IDEM DIREITO  Nº. ORIG. ORIG. (695.3 (695.325. 25.73 73117)

670.420 = SUPORTE DA MOLA AUX.

P/ TRAS. 1214 / 1620 ESQUERDO  Nº. ORIG. ORIG. (695.32 (695.325. 5.70 70117) 670.421  = IDEM DIREITO  Nº. ORIG. ORIG. (695.32 (695.325. 5.74 74117)

670.430 

= SUPORTE DA MOLA DIANT. P/ TRAS. ÔNIBUS 1721  Nº. ORIG. ORIG. (382.322. (382.322.700 70011)

670.460  = SUPORTE AMORTEC. TRASEIRO ATÉ 1981 ESQUERDO  Nº. ORIG. ORIG. (325.326 (325.326.1 .1240) 240)

670.462 

670.463  = SUPORTE AMORTEC. TRASEIRO APÓS 1982 DIREITO  Nº. ORIG. ORIG. (344.326. (344.326.1340 1340))

670.461  = SUPORTE AMORTEC. TRASEIRO ATÉ 1981 DIREITO  Nº. ORIG. ORIG. (325.3 (325.326. 26.1340 1340))

= SUPORTE AMORTEC. TRASEIRO APÓS 1982 ESQUERDO  Nº. ORIG. ORIG. (344.326. (344.326.1240 1240))

670.464 

670.465 

= SUPORTE AMORTEC. TRAS. 16 1620 20 ESQUERDO ESQUERD O  Nº. ORIG. ORIG. (695.32 (695.326.07 6.0740) 40) ÔNIBUS OF1417 / 1418 / 1725 CAMIN. CAMI N. L1218 L1218 / LK1218 LK1218 / 1620 / 171 17188  Nº. ORIG. ORIG. (A695. (A695.326 326..71 7140) 40)

= SUPORTE AMORTEC. TRAS. 1620 DIREITO  Nº. ORIG. ORIG. (695.326 (695.326.0840 .0840)) ÔNIBUS OF1417 / 1418 / 1725 CAMIN. CAMI N. L1218 L1218 / LK1218 LK1218 / 1620 / 171 17188  Nº. ORIG. ORIG. (A695. (A695.326 326.7 .7340) 340)

670.501 

= SUPORTE DA MOLA AUXILI AR 13 AUXILIAR 1313 13 A 1934 1934  Nº. ORIG. ORIG. (352.32 (352.325.04 5.04117)

31  

MERCEDES

670.502 

= SUP. PATIM DO FREIO A ÓLEO DIANT. 1313 70 / 86  Nº. ORIG. ORIG. (302.421 (302.421.0606) .0606)

= SUP. PATIM DO FREIO A ÓLEO TRAS. 1313 70 / 86  Nº. ORIG. ORIG. (302.423. (302.423.0806) 0806)

= SUPORTE DO MANCAL DA BARRA ESTAB. (ESTRELA) DIANTE DIA NTEIRO IRO 1313 1313 / 1513 1513 / 2216 2216  Nº. ORIG. ORIG. (360.323 (360.323.066 .0663) 3)

670.507 

670.508  =

670.509 =

= SUPORTE DA BARRA ESTAB. DIANTEIRO DIANT EIRO 1115 A 2225  Nº. ORIG. ORIG. (352.32 (352.323. 3.11463) 463)

670.503 

670.506 

CAVALETE DO MANCAL ESTAB. 1115 A 1620 / OH-1313 A 1518  Nº. ORIG. ORIG. (352.32 (352.323.0 3.0963 963))

CAVALETE DO MANCAL DIANT. 1618 BICUDINHO  Nº. ORIG. ORIG. (384.32 (384.323. 3.71 7163 63))

  LANÇAMENTO

  LANÇAMENTO

= TAMPA DO MANCAL DIANT. 1618 BICUDINHO  Nº. ORIG. ORIG. (384.323 (384.323.7 .702 0211)

CAVALETE DO MANCAL DIA NT. ÔNIBUS DIANT. ÔNI BUS 1620 / 1721 1721 / 1722 (EC 100 MM)  Nº. ORIG. ORIG. (3.843.23 (3.843.2377.263) .263)

= SUPORTE DA MOLA DIANT. P/ TRAS. ACTROS ESQ. 1º EIXO  Nº. ORIG. ORIG. (A949.322 (A949.322.0 .010 1011)

  LANÇAMENTO

  LANÇAMENTO

  LANÇAMENTO

670.510 

670.518 

= SUPORTE DA MOLA DIANT. P/ TRAS. ACTROS DIR. 1º EIXO  Nº. ORIG. ORIG. (A949.32 (A949.322.0 2.0102 102))

670.512  =

670.519 

= SUPORTE DA MOLA DIANT. P/ TRAS. ACTROS ESQ. 2º EIXO  Nº. ORIG. ORIG. (A949.32 (A949.322.020 2.0203) 3)

670.517 

670.520 

= SUPORTE DA MOLA DIANT. P/ TRAS. ACTROS DIR. 2º EIXO  Nº. ORIG. ORIG. (A949.322 (A949.322.0 .010 103) 3)

32  

MERCEDES

670.590 

= SUPORTE DA MOLA TRAS. P/ TRAS. E DIANT. 20133 / 2213 201 2213 / 2219 2219 (DESLIZANTE) (DESLIZ ANTE)  Nº. ORIG. ORIG. (345.1 (345.125. 25.001 0019) 9)

670.591  = SUPORTE DA MOLA TRAS. P/ TRAS. E DIANT. 20133 / 2213 201 2213 / 2219 2219 DESLIZANTE DESLIZAN TE (60 MM MAIOR QUE O ORIGINAL) ORIGINAL)

670.592 

= SUPORTE DO BRAÇO TENSOR 2013 2013 A 2220  Nº. ORIG. ORIG. (352.35 (352.352.034 2.03411)

670.593 

= SUPORTE LATERAL P/ ADAPTAÇÃO C/ PINO DUPLO 2013

= SUPORTE FIXO P/ ADAPTAÇÃO ADAPTAÇ ÃO EIXO CENTRAL CENTR AL C/ PINO DUPLO 2013

= SUPORTE DA MOLA DIA NT. P/ DIANT. DIANT. DIA NT. 1935 / 1941 / 2635 (FURO 18 MM)  Nº. ORIG. ORIG. (388.322. (388.322.7201) 7201)

670.599 

670.600 

670.601 

= SUPORTE DA MOLA DIANT. DIA NT. P/ DIANT. DIA NT. LK-1938 LK-1938 / 2638 (FURO 21 MM)  Nº. ORIG. ORIG. (388.322 (388.322.7 .730 3011)

670.594 

= SUPORTE DA MOLA TRAS. P/ DIANT. ESQ. E TRAS. P/ TRAS. DIR. 2635 / 2638  Nº. ORIG. ORIG. (625.3 (625.325. 25.03 0319 19))

670.598 

= SUPORTE DA MOLA TRAS. P/ DIANT. DIR. E TRAS. P/ TRAS. ESQ. 2635 / 2638  Nº. ORIG. ORIG. (625.3 (625.325. 25.02 0219 19))   LANÇAMENTO

670.602 

= SUPORTE DA MOLA TRAS. P/ DIANT. ESQ. E TRAS. P/ TRAS. DIR. 2635 / 2638 (FURO PASSANTE)  Nº. ORIG. ORIG. (625.3 (625.325. 25.03 0319 19))

670.603 

= SUPORTE DA MOLA TRAS. P/ DIANT. DIR. E TRAS. P/ TRAS. TRA S. ESQ. 2635 / 2638 (FURO PASSANTE)  Nº. ORIG. ORIG. (625.3 (625.325. 25.02 0219 19))

670.605  = SUPORTE DA MOLA DIANT. P/ DIANT. AXOR 1933 1933 / 1938S / 2040 ESQUERDO ESQUERD O  Nº. ORIG. ORIG. (941. (941.3310 10.4490 .4490)) 670.606  = IDEM DIREITO  Nº. ORIG. ORIG. (941. (941.3310 10.45 .4590) 90)

33  

MERCEDES   LANÇAMENTO

  LANÇAMENTO

670.607 

= SUPORTE DA MOLA DIANT. P/ TRASEIRA AXOR 1933 / 1938S 1938 S / 2040 ESQUERDO ESQUERD O  Nº. ORIG. ORIG. (A941.3 (A941.320. 20.01 0170 70))

= SUPORTE DA MOLA DIANT. P/ TRASEIRA AXOR 1933 / 1938S / 2040 DIREITO DIREI TO  Nº. ORIG. ORIG. (A941. (A941.320 320.0070 .0070))

670.610  = SUPORTE DA MOLA TRAS. P/ DIANT. 1938-S / 1944-S  Nº. ORIG. ORIG. (943.3 (943.325. 25.01 0101 01))

670.611 

670.612 

= SUPORTE DA MOLA TRAS. P/ TRAS. 1938-S / 1944-S DIR.  Nº. ORIG. ORIG. (943.3 (943.325. 25.0203 0203))

670.620 

= SUPORTE ESTABILIZ. 1938-S / 1938-LS / 1944-S  Nº. ORIG. ORIG. (695.3 (695.320. 20.75 7578 78))

670.629 

670.630 

= SUPORTE DA MOLA TRAS. P/ TRAS. 1938-S / 1944-S ESQ.  Nº. ORIG. ORIG. (943.32 (943.325.0 5.010 103) 3)

670.608 

  LANÇAMENTO

670.625 

= BATENTE DO CHASSI TRA S. AXOR 2040 / 2045 TRAS.  Nº. ORIG. ORIG. (A947.325 (A947.325.003 .00311)

670.631  = TRAVESSA LATERAL DO EIXO 2635 / 2638  Nº. ORIG. ORIG. (624.32 (624.325.0 5.03310 10))

= TRAVESSA LATERAL DO EIXO 2423 / 22325 325 / 2428 2428  Nº. ORIG. ORIG. (693.3 (693.325. 25.70 7010 10))

= BATENTE DO CHASSI TRAS. TR AS. 2635 / 22638 638  Nº. ORIG. ORIG. (393.3 (393.325. 25.073 07311)

  LANÇAMENTO

  LANÇAMENTO

670.640 

= BATENTE DO CHASSI TRAS. AXOR 2831  Nº. ORIG. ORIG. (A948.325. (A948.325.0033 0033))

670.650 =

SUPORTE DO BRAÇO “V” AXOR 2540 / 2544 / 2831 2831 E OUTROS  Nº. ORIG. ORIG. (A958.3 (A958.320.090 20.0909) 9)

34  

MERCEDES   LANÇAMENTO

  LANÇAMENTO

670.708 

= SUPORTE DA MOLA TRAS. P/ DIANTEIRA AXOR  SUSPENSÃO A AR (4X2/6X2/6X4) APÓS 2017  Nº. ORIG. ORIG. (A958.32 (A958.325. 5.11709) 709)

SUPORTE DO BRAÇO “V” AXOR 4144 6 X 4 (FORA ESTRADA)  Nº. ORIG. ORIG. (A958.32 (A958.325. 5.14 1409) 09)

CAVALETE DO MANCAL AXOR 2831 / 3340 3340 / 3340S / 3340P APÓS 2008  Nº. ORIG. ORIG. (A958.42 (A958.423. 3.15 1533 33))

670.748 

= SUPORTE DA MOLA DIANT. P/ DIANT. 1924 A 1934

670.749 

670.751 

670.752  = SUPORTE DA MOLA TRA S. P/ DIANT. 1924 A 1945 TRAS. 1945  Nº. ORIG. ORIG. (387.32 (387.325.000 5.00011)

= SUPORTE DA MOLA TRAS. P/ TRAS. 1924 A 1934 C/ PINO  Nº. ORIG. ORIG. (335.3 (335.325. 25.0603 0603))

670.755 

670.756  = SUPORTE DA MOLA TRAS. P/ TRAS. 1935 A 1945 C/ PINO DIREITO (AÇO)  Nº. ORIG. ORIG. (621. (621.325 325.0004) .0004)

670.651 =

= SUPORTE DA MOLA DIANT. P/ TRAS. 1935 A 1945  Nº. ORIG. ORIG. (620.3 (620.322.0 22.010 103) 3)

670.754 

= SUPORTE DA MOLA AUXILIAR AUXILIA R 1932 1932 A 1941 1941  Nº. ORIG. ORIG. (389.32 (389.325. 5.02 02117)

670.705  =

  LANÇAMENTO

= SUPORTE DA MOLA DIANT. P/ TRAS. 1924 A 1934

= SUPORTE DA MOLA TRAS. P/ TRAS. 1935 A 1945 C/ PINO ESQUERDO (AÇO)  Nº. ORIG. ORIG. (621. (621.325 325.0003 .0003))

670.750  = SUPORTE DA MOLA DIA NT. P/ DIANT. DIANT. DIA NT. 1935 A 1945  Nº. ORIG. ORIG. (620.322. (620.322.050 05011)

670.753 

35  

MERCEDES

670.757 

= SUPORTE DA MOLA AUXILIAR P/ DIANT. C/ SUPORTE ESTAB. 1935 1935 A 1945 ESQUERDO  Nº. ORIG. ORIG. (695.3 (695.320. 20.707 7078) 8)

= SUPORTE DA MOLA AUXILIAR P/ DIANT. C/ SUPORTE ESTAB. 1935 1935 A 1945 DIREITO DIREIT O  Nº. ORIG. ORIG. (695.320 (695.320.7 .71178 78))

670.761 

670.762 

= SUPORTE AMORTEC. / ESTAB. TRAS. 1935 / 1945 ESQ.  Nº. ORIG. ORIG. (387.32 (387.326.07 6.0720) 20)

670.758

= SUPORTE AMORTEC. / ESTAB. TRAS. 1935 / 1945 DIR.  Nº. ORIG. ORIG. (387 (387.32 .326.08 6.0820) 20)

670.759  = SUPORTE DA MOLA AUX. P/ TRAS. TR AS. 1935 A 1945 ESQ.  Nº. ORIG. ORIG. (695.3 (695.325. 25.70 70117) 670.760  = IDEM DIREITO  Nº. ORIG. ORIG. (695.3 (695.325. 25.74 74117)

670.763  = SUPORTE AMORTEC. / ESTAB. TRAS. 1938 / 1948 ESQ.  Nº. ORIG. ORIG. (696.326 (696.326.7 .7120 120))   LANÇAMENTO

= SUPORTE AMORTEC. / ESTAB. TRAS. 1938 / 1948 DIR.  Nº. ORIG. ORIG. (696.32 (696.326. 6.7220 7220))

= SEMI-MANCAL DO SUPORTE ESTAB. 1938 1938 / 1948 ESQUERDA / DIREITA  Nº. ORIG. ORIG. (363.32 (363.326.05 6.0540) 40)

= SUPORTE AMORTEC. / ESTAB. DIANT. AXOR 3340 ESQUERDO  Nº. ORIG. ORIG. (A943.3 (A943.323. 23.4684) 4684)

  LANÇAMENTO

  LANÇAMENTO

  LANÇAMENTO

= SUPORTE AMORTEC. / ESTAB. DIANT. AXOR 3340 DIREITO  Nº. ORIG. ORIG. (A943.32 (A943.323.4 3.4784 784))

670.769  = TAMPA DO SUPORTE AMORTEC. / ESTAB. DIANT. AXOR 3340  Nº. ORIG. ORIG. (A941. (A941.323 323.042 .0421/ 1/ A941.323.0521)

670.764 

670.768

670.765

670.767

670.770 =

SUPORTE BARRA TORÇÃO AMORTEC. AXOR 2831 ESQUERDO  Nº. ORIG. ORIG. (A943.3 (A943.326. 26.1114 140) 0)

36  

MERCEDES   LANÇAMENTO

  LANÇAMENTO

670.771 = SUPORTE BARRA TORÇÃO

AMORTEC. AXOR 2831 DIREITO  Nº. ORIG. ORIG. (A943.326 (A943.326.1 .1240) 240)

670.851 

= SUPORTE DA MOLA DIANT EIRO LPO 11 DIANTEIRO 1113 13  Nº. ORIG. ORIG. (344.322.05 (344.322.0501 01))

670.855 

= SUPORTE AMORTEC. TRASEIRO OF-1620 DIREITO  Nº. ORIG. ORIG. (376.3 (376.326.0 26.014 140) 0)

670.858  = SUPORTE DA MOLA TRAS. P/ DIANT. OH-1620 (F-24 MM) APÓS 1997

670.772 

= TAMPA DO SUPORTE BARRA TORÇÃO AMORTECEDOR  AXOR 2831

670.853  = SUPORTE DA MOLA DIANT EIRO OH-OF 13 DIANTEIRO 1313 13  Nº. ORIG. ORIG. (352.32 (352.322.080 2.08011)

SEMI-MANCAL DO 670.856  = SUPORTE AMORTEC. OF-1620 ESQUERDA / DIREITA  Nº. ORIG. ORIG. (383.32 (383.326.0640 6.0640))

670.859 =

SUPORTE PNEUMÁTICA / ESTAB. DIANT. DIA NT. OH-1621 OH-1621 A 1630 ESQUERDO  Nº. ORIG. ORIG. (382.327 (382.327.004 .00411)

  LANÇAMENTO

670.773  = SUPORTE CENTRAL DO AXOR TRAÇADO 2644 / 2831 2831 / 33344 344  Nº. ORIG. ORIG. (A947 (A947.325.209 .325.209))

670.854  = SUPORTE AMORTEC. TRASEIRO OF-1620 ESQUERDO  Nº. ORIG. ORIG. (376.3 (376.326.0040 26.0040))

670.857 

= SUPORTE DA MOLA TRAS. P/ DIANT. OH-1620 (F-22 MM) APÓS 1997

670.860 =

SUPORTE PNEUMÁTICA / DIANT. DIA NT. OH-1621 OH-1621 A 1630

ESTAB. DIREITO  Nº. ORIG. ORIG. (382.32 (382.3277.0 .014 1411)

37  

MERCEDES

670.900  = SUPORTE DA MOLA TRAS. P/ DIANT. MONOBLOCO O-355 A O-364  Nº. ORIG. ORIG. (344.325. (344.325.0001 0001))

= SUPORTE DA MOLA TRAS. P/ TRAS. MONOBLOCO O-355 A O-364  Nº. ORIG. ORIG. (344.325. (344.325.0003) 0003)

670.903 

674.504 

= SUPORTE DA MOLA TRAS. P/ TRAS. O-370 / 37 3711 / P-400  Nº. ORIG. ORIG. (364.320.04 (364.320.0475) 75)

670.901 

= SUPORTE PATIM DO FREIO A AR DIANTEIRO  Nº. ORIG. ORIG. (346.421 (346.421.42 .4206) 06)

670.902  = SUPORTE DA MOLA TRAS. P/ DIANT. O-370 / 371 / P-400  Nº. ORIG. ORIG. (364.325. (364.325.01 0101 01))

674.505  = SUPORTE PATIM DO FREIO A AR TRASEIRO  Nº. ORIG. ORIG. (386.423 (386.423.0006) .0006)

  LANÇAMENTO

674.540 

= SUPORTE PATIM DO FREIO ABS DIANT. MB ACCELO / ATEGO / ATRON  Nº. ORIG. ORIG. (A652.4 (A652.423. 23.0606) 0606)

= SUPORTE PATIM DO FREIO 2635 / 2638 DIANTEIRO DIANT EIRO  Nº. ORIG. ORIG. (346.42 (346.421.3 1.3106 106)) AXOR 2625 / 2628K / 2825 / 2826 / K3344 / 3340 / 3340S / O-400 / O-500  Nº. ORIG. ORIG. (393.42 (393.421. 1.0006) 0006)

730.300 

730.301 

674.530 

= JUMELO DA MOLA DIANT. 608 / 708 (NYLON) (NY LON)  Nº. ORIG. ORIG. (319 (319.320 .320.066 .0662) 2)

= JUMELO DA MOLA DIANT. 608 / 708 (BUCHA AÇO) AÇO)  Nº. ORIG. ORIG. (319 (319.320 .320.066 .0662-BA 2-BA))

674.541  = SUPORTE PATIM DO FREIO AXOR 2625 / 2628K / 2825 / 2826 / K3344 / K3340 / 3340S / O-400 / O-500 TRASEIRO  Nº. ORIG. ORIG. (942.423 (942.423.030 .0306) 6)

730.302 

= JUMELO DA MOLA DIANT. 709 A 91 9122 (BORRACHA) (BORR ACHA)

38  

MERCEDES

730.350 

= JUMELO DA MOLA DIANT. P/ TRAS. ATEGO

790.298 

= PINO FIXAÇÃO DO AMORTECEDOR 608 / 708

= PINO JUMELO DIANT. 608 / 708 ORIGINAL (70 MM) 790.302  = PINO JUMELO DIANT. 608 / 708 ADAPTADO C/ LUBRIFIC. (62 MM)

730.700 

= JUMELO DA MOLA DIANTEIRO AXOR 

790.297  = PINO DO JUMELO DIANT EIRO 608 / 608 D / 709 / 712 DIANTEIRO (COMP. 118 MM)

790.299 

790.300 

= PINO SUPORTE DIANT. P/ DIANT. 608 / 708 S/ LUBRIFIC. LUBRIF IC.  Nº. ORIG. ORIG. (308.320.00 (308.320.0070 70))

790.301 

790.306  = PINO JUMELO DIANT. 709 A 912 912 (AÇO 12 X 120 MM)  Nº. ORIG. ORIG. (960.01 (960.012.3 2.354) 54)

790.303  = PINO SUPORTE TRAS. 608 / 708  Nº. ORIG. ORIG. (310 (310.320 .320.027 .0275) 5)

790.307 

= PINO SUPORTE DIANT. P/ DI DIANT. ANT. E TRAS. TR AS. P/ TRAS. 709 A 912 (30 MM)

= PINO SUPORTE DIANT. P/ DIANT. 608 / 708 C/ LUBRIFIC. LUBRIF IC.  Nº. ORIG. ORIG. (308.320 (308.320.0070 .0070))

790.304 

= PINO DA MOLA TRAS.

608 / 708 790.305  = IDEM CEMENTADO  Nº. ORIG. ORIG. (308.325. (308.325.0022) 0022)

790.308 

= PINO SUPORTE TRAS. P/ DIANT. 709 A 91 9122 (36 MM)

39  

MERCEDES   LANÇAMENTO

790.310 

= PINO ALGEMA TRAS.  709 A 912 (AÇO 18 X 120 MM)  Nº. ORIG. ORIG. (667.32 (667.325.00 5.005) 5)

PINO DA MOLA DIANT. P/ DIANT. ATEGO (18 X 171 MM) 10.9

790.350  = PINO JUMELO DIANT. ATEGO (COMP. 140 MM)  Nº. ORIG. ORIG. (N910. (N910.10 105. 5.01 01803 8033) 3) 790.351  = IDEM (COMP. 160 MM)

790.354 

790.400  =

790.347  =

790.353  = PINO DA MOLA TRAS. P/ DIAN DI ANT. T. ATEGO ATEG O 1418 1418 / 1518 1518 / 1718 1718  Nº. ORIG. ORIG. (000.000.000.69 (000.000.000.692) 2)

= PINO JUMELO TRAS. P/ TRAS. TR AS. ATEGO 14 1418 18 / 1518 1518 / 17 1718 18  Nº. ORIG. ORIG. (308.76 (308.765. 5.022.008 022.008))

790.401 

790.403  =

= PINO DA MOLA TRAS. 321 / 111 11111 (COMP. (COM P. 122 MM) MM ) 790.402  = IDEM (COMP. 140 MM)  Nº. ORIG. ORIG. (044.325. (044.325.0030-E) 0030-E)

PINO DA MOLA DIANT. 11 1113 13 A 2214 2214 DIREITO DIR EITO 790.404  = IDEM CEMENTADO  Nº. ORIG. ORIG. (352.32 (352.322.05 2.0530) 30)

PINO DA MOLA DIANT. 321 / 11 1111 11 (COMP (COM P. 112 MM) MM )  Nº. ORIG. ORIG. (044.322.003 (044.322.0030) 0)

790.405  =

PINO DA MOLA DIANT. 11 1113 13 A 2214 2214 ESQUER ESQU ERDO DO 790.406 = IDEM CEMENTADO  Nº  Nº.. ORIG. (342.32 (342.322.0030 2.0030))   LANÇAMENTO

790.407 

= PINO DA MOLA TRAS. 1113 A 2214 790.408  = IDEM CEMENTADO  Nº. ORIG. ORIG. (352.32 (352.325. 5.053 0530) 0)

790.409  =

PINO DA MOLA DIANT. 11 1113 13 A 2214 2214 C/ CABEÇA E ROSCA  Nº. ORIG. ORIG. (FAMA-35 (FAMA-352.322 2.322.05 .0530) 30)

790.600 =

PARAFUSO DO SUPORTE 2635 / 2638 (20 X 1,5 X 21 2100 MM) ALLEN

40  

MERCEDES   LANÇAMENTO

790.602 =

PARAFUSO DO SUPORTE 2635 / 2638 PASSANTE PASSANT E (20 X 1,5 1,5 X 240 MM) ALLEN

  LANÇAMENTO

= PINO JUMELO DIANT. AXOR (COMP. 150 MM)  Nº. ORIG. ORIG. (N308.76 (N308.765. 5.0240 024014 14))

PINO DA MOLA DIANT. 1924 A 1945 DIREITO DIREIT O 790.751 = IDEM CEMENTADO  Nº. ORIG. ORIG. (352.32 (352.322.05 2.0530-E) 30-E)

  LANÇAMENTO

  LANÇAMENTO

790.700 

  LANÇAMENTO

790.752 

= PINO DA MOLA DIANT. 1924 A 1945 ESQUERDO 790.753  = IDEM CEMENTADO  Nº. ORIG. ORIG. (342.322. (342.322.0030-E) 0030-E)

= PINO DA MOLA TRAS. 1924 A 1945 (COMP. 148 MM) 790.755  = IDEM CEMENTADO  Nº. ORIG. ORIG. (389. (389.325 325.023 .0230) 0)

= PINO DA MOLA TRAS. 1924 A 1945 (COMP. 166 MM) 790.757 = IDEM CEMENTADO  Nº. ORIG. ORIG. (386.32 (386.325.0 5.0230-L 230-L))

  LANÇAMENTO

  LANÇAMENTO

  LANÇAMENTO

790.849 

790.754 

790.750  =

790.756 

= PINO DA MOLA TRAS. O-355 / O-364 790.850 = IDEM CEMENTADO  Nº. ORIG. ORIG. (312.3 (312.322. 22.11430) 430)

790.852 

= PINO DA MOLA TRAS. O-370 / O-371  Nº ORIG. ORIG. (364.325.003 (364.325.0030) 0)

790.857  = PINO DA MOLA TRAS. P/ DIANT. OH-1620 ATÉ 1997 790.858  = IDEM APÓS 1997

830.504 

830.505 

840.400  =

= PINO DO SUPORTE PATIM DO FREIO A ÓLEO (30 X 94)  Nº. ORIG. ORIG. (302.42 (302.421. 1.107 1074) 4)

= PINO DO SUPORTE PATIM DO FREIO A AR (30 X 100)  Nº. ORIG. ORIG. (346.42 (346.421. 1.11174 74))

TRAVA PINO DA MOLA 1111 (DUPLA)  Nº. ORIG. ORIG. (044.994.020 (044.994.0209-B) 9-B)

41  

MERCEDES

840.401  = TRAVA PINO DA MOLA 1113 1113 A 1924 (ROSCA 10 MM)  Nº. ORIG. ORIG. (352.990 (352.990.03 .0337) 37)

967.600 

= PORCA CASTELO DO BRAÇO TE TENSOR NSOR 2013 / 2014 2014 / 2017 2017 / 2214 / 2216 / 2219 / 2220

922.857 

PARAFUSO ARA FUSO 8 X 20 MM PARA TRAVA “U” 1111

= PORCA P/ PINO DO SUPORTE TRAS. P/ DIANT. OH-1620 ATÉ 1997 922.858  = IDEM APÓS 1997

982.500 

982.501 

918.220  =

= SUPORTE DO ESTEPE 1113 11 13 (275 MM) MM )

= SUPORTE DO ESTEPE 11 1113 13 (332 MM) MM )