Fallas en XO-508 Español

OTIS

Manual de Servicio Servicio y Fallas

Dibujo:XO-508 OIM ZH Fecha: 28/09/2009 Página: 43/46

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Peligro para los usuarios o para el medio ambiente si las placas del suelo se han insertado correctamente, y la escalera mecánica se maneja adecuada mente.

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La operación de una escalera mecánica requiere el uso de lubricantes que pueden ser perjudiciales para el medio ambiente. Por lo tanto, deben ser eliminados cuidadosamente y de acuerdo con las leyes locales.

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 Aceites, grasas, grasas, paños paños empapados empapados de aceite, aceit e, o agua que contenga aceite no debe desecharse con la basura doméstica o industrial. Las regulaciones locales pueden requerir precauciones especiales para la eliminación de aparatos eléctricos y otros componentes.

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Seguridad de ausencia de peldaño o peldaño o pallet en Embarque superior Seguridad de ausencia de peldaño o peldaño o pallet en Embarque inferior Seguridad de Placa o tapa de piso en embarque superior Seguridad de Placa o tapa de piso en embarque inferior Línea 2 Error desgaste del de l freno Seguridad del Contacto de Temperatura del Motor Seguridad de dispositivo de levantamiento del freno Línea 1 Error desgaste del freno Error en control de voltaje de Línea Error en Secuencia de fases (J Activado) Dispositivo de anti-reversa disparado Error Lógico UP & DWN activados al mismo tiempo Error Lógico UP ó DWN no están activados al mismo tiempo Error Lógico KSU ó KSD activados mientras el equipo esta en INS Freno de Emergencia no actuado Relevo de freno de emergencia actuado

Baja velocidad del motor Falla en el nivel de aceite Relevos KSU & D ó KSD & U actuados al mismo tiempo Falla en Voltaje de Alimentación 24V (VRS) KSU/D activados más de 10 segundos Pasamanos derecho deslizándose o resbalándose Pasamanos izquierdo deslizándose o resbalándose Bloqueo por acumulación de fallos por deslizamiento de pasamanos derecho Bloqueo por acumulación acumulación de fallos por deslizamiento de pasamanos izquierdo No hay señal de arranque 2 segundos después de dada la orden Fusible de cadena de Seguridades abierto o quemado Cadena de transmisión principal rota Regulador de sobre-velocidad (OS) Activado Dispositivo de Anti-reversa Activado Peldaño o Pallet roto (Embarque roto  (Embarque Superior) Switch de Panel de Camisas parte Superior derecha actuado Switch de Panel de Camisas parte Superior Izquierda actuado Switch de Cadena de ruedas tracto-tensoras derechas actuado Switch de Cadena de ruedas tracto-tensoras izquierdas actuado Tapa o Volante Switch de Placa de peines derecho en embarque superior actuado Switch de Placa de peines Izquierdo en embarque superior actuado Switch de entrada de pasamanos derecho en embarque superior actuado Switch de entrada de pasamanos Izquierdo en embarque superior actuado Switch de entrada de pasamanos derecho en embarque inferior actuado Switch de entrada de pasamanos Izquierdo en embarque

inferior actuado Switch de Placa de peines derecho en embarque inferior actuado Switch de Placa de peines izquierdo en embarque inferior actuado Switch de Cadena de Peldaños o pallets rotos actuado (Parte derecha) Switch de Cadena de Peldaños o pallets rotos actuado (Parte izquierda) Switch de Panel de Camisas parte inferior derecha actuado Switch de Panel de Camisas parte inferior izquierda actuado Peldaño o Pallet roto (Embarque Inferior) Pasamanos izquierdo roto Pasamanos Derecho roto

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Switch de entrada de pasamanos derecho en embarque superior actuado Switch de entrada de pasamanos izquierdo en embarque superior actuado Switch de entrada de pasamanos derecho en embarque Inferior actuado Switch de entrada de pasamanos izquierdo en embarque inferior actuado Botón de emergencia en embarque inferior actuado Botón de emergencia en embarque Superior actuado Sobre-velocidad del motor Distancia de frenado excedida Error Lógico en tarjeta o de sistema Pasamanos derecho deslizándose o resbalándose Pasamanos izquierdo deslizándose o resbalándose

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Línea 1 advertencia desgaste del freno Línea 2 advertencia desgaste del freno  Advertencia en el nivel de aceite

Compruebe el origen de la advertencia en el menú: menú:

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En caso de accidentes, detener las escaleras mecánicas con el botón STOP durante situaciones de emergencia situados en las zonas de desembarque superior e inferior. • Si hay personas heridas, llame a los Servicios Servicio s Médicos de Emergencia locales, Llame a OTIS o a la empresa de mantenimiento. 

Para evitar retrasos, confusión y posibles lesiones en caso de una emergencia, es esencial que los planes de evacuación y los procedimientos se conozcan bien y se practiquen regularmente. Se recomienda que los miembros autorizados del personal asistan a charlas de capacitación y demostraciones de fuego cada año con las autoridades locales de seguridad contra incendios. La escalera mecánica no está destinada a servir como ruta de escape. Si se va a utilizar para este propósito, el propietario de be consultar consultar con el diseñador del edificio, revisar y cumplir las normas y disposiciones particulares que resulten de ayuda. No se deben utilizar Líquidos para extinción de incendios. incendios . Permanecer bajo la escalera mecánica durante un incendio es extremadamente extremadame nte peligroso y está estrictamente prohibido 

Si la escalera se ve afectada por el agua, de s energícela inmediatamente energícela inmediatamente tal como se describe en la Sección 5.3.1 y llame a OTIS.