Fallas en El Sistema de Frenos

 

Tarea N° 2 Tema 3: Sistemas de Frenos Presentación: 20-01-2021

Investigar y anotar 20 Fallas mecánicas con sus Causas y Soluciones, sobre Sistemas de Frenos, en vehículos livianos y transporte pesado, según el contenido del Tema Nº 3 y de acuerdo a esta tabla o formato. Puede ser en Power Point o Word. N°

Fa llllas me mecá n niicas d de e

Causa de la falla

Solución

Producidos por cambios bruscos de temp temper erat atur ura, a, erro errore res s pe pers rson onal ales es..

Camb Cambia iarr el di disc sco o da daña ñado do

frenos

1

Rotura de disco

2

Se enciende el testigo de fallo de ABS

3

coloración azul y

El sensor ABS está sucio esto provoca que se encienda la luz de  ABS

Por sobrecalentamiento de frenado

surcos en el disco 4

Ruido en los frenos a tambor

Placas de soporte desgastadas o dobladas

 Alabeado del disco

Por mal transferencia de materia de fricción

Desconexión en el sistema de frenos ABS

Presencia de burbujas de aire en el circuito

Pistones gripados

Esto pasa por que no cambiaron el líquido de frenos en el tiempo que recomienda el fabricante

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Llevar a un taller especializado para que hagan la limpieza correcta de los sensores Llevar a un tornero para que lo rectifique y haga perder esos surcos Reemplazar las placas de soporte, en caso de estar dobladas puede ser reemplazada o llevada a un taller especificado en frenos y enderezarlas. Usar un reloj comparador y comprobar si la superficie del disco esta plano o alabeado

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7

9

Chillidos en los frenos

Bajo nivel de líquido de frenos vibraciones entre las pastillas de freno de disco y sus soportes

Sustitución de las pastas viejas por unas nuevas

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Frenado intermitente

Cambiar el pistón dado

 Si el bajo nivel es por el uso, es hora de cambiar el líquido de frenos.

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Luz de advertencia de frenos esta en rojo

Realizar un purgatorio del circuito

Fallo en el sistema ABS

Verifica que no haya fuga de líquido de frenos o partes oxidadas a simple vista, también es importante realizar un escaneo por computadora para identificar la fuente de la falla.

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 Agarrotamiento de los pistones de las pinzas de freno

Este por la culpaproblema del óxido se y laproduce suciedad

Cambiar el líquido de frenos

 

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Marcas térmicas

Esto se debe al constante calentamiento y enfriamiento de la supercie de frenado

Estas marcas suelen desaparecer aunque no afectan al frenado en sí pueden converrse en grietas más grandes y sería necesario cambiar el tambor

Baja el nivel de líquido de frenos

Rotura de la membrana del servofreno

Cambiar el servofreno

Frenado largo (deficiente)

Desajuste en los frenos a tambor

Ajustar las mordazas

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Excesiva carrera del pedal

Líquido de frenos inadecuado o contaminado

Lavar el sistema con alcohol metílico y llenarlo con líquido adecuado

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Pedal esponjoso

El pistón del caliper agarrotado

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Hay que pisar muy fuerte el pedal para frenar Disminuye la carrera del pedal Los frenos pierden eficacia en caliente Los frenos vibran

Cilindro maestro o de rueda pegados

Limpiar el alojamiento del pistón y reemplazar el retén y el guardapolvo Revisar todo el sistema hidráulico y sustituir el agarrotado

Resortes retractores débiles

Remplazar los resortes

Pastillas de baja calidad

Remplazar por una de calidad contrastada Remplazar resorte

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Resorte de retroceso roto o debilitado