Fallas en Carreteras

UNIVERSIDAD TECNICA PARTICULAR DE LOJA INGENIERIA CIVIL PAVIMENTOS

AUTOR: Ángel David Torres Sánchez

ACTIVIDAD EN CLASE # 14 INFORME DE EVALUACION DE PAVIMENTOS CALLE COLOMBIA ENTRE BRASIL Y FILIPINAS

Introducc!n

La presente investigación es el resultado de la evaluación de pavimentos realizada en la calle olom!ia entre las intersecciones "rasil # $ilipinas% sector Sur Occidente de la ciudad de Lo&a% la v'a en estudio presente varias novedades en cuanto tiene (ue ver con la estructura del pavimento )le*i!le e*istente% a continuación se presentarán las )allas e*istentes # las posi!les soluciones para salvaguardar la estructura del pavimento+ D"cr$c!n

A continuación se presenta un !reve resumen de los pro!lemas viales e*istentes en el lugar de estudio con las respectivas imágenes (ue muestran la situación actual de la estructura+ F%&&% t$o 'P"& d" cocodr&o(

,ste tipo de )alla es mu# com-n en las estructuras de pavimentos )le*i!les% las principales causas para (ue se produzca este tipo de grietas son el e*cesivo tránsito # por consecuencia

de la )atiga la capa de rodadura su)re esta de)ormación+ De acuerdo al grado de severidad para su clasi)icación% las )allas presentadas en la v'a de estudio se pueden considerar de nivel medio #a (ue estas se o!servan ligeramente descascaradas+ F%&&% $or %)u"&&%*"nto

,ste tipo de )alla es ocasionado por la presencia de tránsito demasiado severo% es decir la estructura de pavimento ha reci!ido una e*agerada carga la cual ha procedido a de)ormarla permanentemente+ ,n este tipo de )allas es mu# pro!a!le (ue la !ase o su!!ase se encuentre igualmente de)ormadas B%c)"

Los !aches son da.os en las v'as (ue se han producido por el e*cesivo uso% #a sea por cargas de transito demasiado constantes o )uera del l'mite esta!lecido en el dise.o o tam!i/n pueden suceder por cuestiones climáticas F%&t% d" r"+&&% $%r% %&c%nt%r&&%

,n algunas alcantarillas del sector se o!servó (ue no e*ist'a la presencia de sus respectivas re&illas% lo cual es mu# per&udicial para el correcto drena&e de la v'a #a (ue al no poseer la re&illa e*iste una alt'sima pro!a!ilidad de (ue las alcantarillas se o!stru#an por presencia de residuos sólidos di)icultando as' el drena&e de la v'a F%&t% d" Ac"r% , -ord&&o

La )alta de aceras # !ordillos al igual (ue la )alta de re&illas en las alcantarill as di)iculta el drena&e para la v'a% lo cual con el paso del tiempo termina ocasionan do in)iltraciones de la escorrent'a a)ectando la capa as)áltica% la !ase # )inalmente la su!rasante ocasionando hundimientos o movimientos de masas en el terreno+

So&ucon" $%r% &% .%&&% $r""nt%d% "n &% /0% d" "tudo F%&&% $or %r"t%*"nto2

Se recomienda un sellado de las )isuras e*istentes con emulsión

as)áltica% si estas so!repasan las normas permisi!les se recomienda levantar la capa de rodadura # realizar un !acheo+ F%&&% $or -%c)"2

Se recomienda levantar la capa de rodadura averiada% colocar una

imprimación # material as)altico% luego de ello compactar con la ma(uinaria correspondiente para sellar completamente el agu&ero F%&t% d" %c"r% , -ord&&o2

Se recomienda construir los !ordillos )altantes # realizar una

limpieza rutinaria para )acilitar el drena&e de la escorrent'a en /pocas de invierno+ $alta de re&illas en alcantarillas: Se recomienda colocar las re&illas ine*istentes # hacer una campa.a de concientización entre los moradores para motivar a cuidar la propiedad p-!lica #a (ue esta será !en/)ica para todos los ha!itantes # asegurara un servicio de calidad