Falla y Avería

UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y MECÁNICA

CARRERA DE INGENIERÍA MECÁNICA

“MANTENIMIENRO INDUSTRIAL” TEMA: DIFERENCIA ENTRE FALLA Y AVERÍA

FECHA: 12 – 05 - 2015

OCTAVO SEMESTRE “B” DOCENTE:

Ing. Christian Castro INTEGRANTES:

Casañas Bonifaz David Ignacio Fonseca Muncha Antonio Fernando Robalino Peñaloza Daniel Alejandro Torres Pérez Jonathan Sebastián AMBATO – ECUADOR

Abril – Septiembre 2015 ÍNDICE

ÍNDICE.......................................................................................................................2 1. TEMA: “DIFERENCIA ENTRE FALLA Y AVERÍA”..............................................3 2. OBJETIVOS........................................................................................................3 2.1.

OBJETIVO GENERAL.....................................................................................3

2.2.

OBJETIVOS ESPECIFICOS...........................................................................3

3. PROCEDIMIENTO..............................................................................................3 3.1.

DEFINICIÓN DE FALLA..................................................................................3

3.1.1.

EL ORIGEN DE UNA FALLA........................................................................3

3.1.2.

TIPOS DE FALLAS.......................................................................................4

3.2. 3.2.1.

DEFINICIÓN DE AVERÍA................................................................................4 TIPOS DE AVERÍAS.....................................................................................5

4. CONCLUSIONES...............................................................................................5 5. RECOMENDACIONES.......................................................................................6 6. BIBLIOGRAFÍA...................................................................................................6

2

1. TEMA: “DIFERENCIA ENTRE FALLA Y AVERÍA” 2. OBJETIVOS 2.1. OBJETIVO GENERAL

 Entender la diferencia entre falla y avería para una diferenciación que permita conocer cómo se originan cada uno de ellos en el proceso de mantenimiento de máquinas y equipos productivos. 2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS  

Determinar el concepto de falla para un mejor entendimiento sobre el tema. Reconocer lo que es una avería y las causas que influyen en su origen y



que se pueden involucrar en el proceso productivo. Determinar la diferenciación de falla y avería para evitar una confusión al momento de realizar el mantenimiento.

3. PROCEDIMIENTO 3.1. DEFINICIÓN DE FALLA Decimos que algo falla cuando deja de brindarnos el servicio que debía darnos o cuando aparecen efectos indeseables, según las especificaciones de diseño con las que fue construido o instalado el bien en cuestión. (Sociales, s.f.) 3.1.1. EL ORIGEN DE UNA FALLA El Análisis Causa Raíz de la Falla es la metodología para el análisis de fallas más conocida y usada por los ingenieros de confiabilidad, esta aplica diversas herramientas con el fin de identificar las causas reales de los problemas repetitivos o crónicos, para posteriormente desarrollar planes eficientes de acciones correctivas que los eliminen definitivamente. La causa de la falla casi nunca puede ser determinada con certeza, sin embargo una buena investigación de los mecanismos de fallas, determinara la causa más

3

probable, prevaleciendo los hechos basados en verdades demostradas sobre las conclusiones basadas en conjeturas. (N, 2013) 3.1.2. TIPOS DE FALLAS

Gráfico 1. Tipos de fallas Fuente: Sociales. Mantenimiento Industrial. Obtenido de http://www.iesmaritimopesquerolp.org/asignaturas/mantenimiento/FALLAS.TIPOS.pdf

3.2. DEFINICIÓN DE AVERÍA La avería de un elemento es el resultado de un fallo, bien del elemento mismo o de cualquier etapa precedente del ciclo de vida (especificación, diseño, fabricación o mantenimiento, por ejemplo). (Calidad, s.f.) El tipo de avería puede asociarse a un tipo de fallo (por ejemplo, avería por desgaste o fallo por desgaste). (Calidad, s.f.) El término “averiado” indica un elemento que tiene una o más averías. La avería es el estado del sistema tras la aparición del fallo (Díaz, s.f.)

Figura 1. La avería Fuente: Díaz J. Análisis de Averías. Obtenido de http://www.oei.eui.upm.es/Asignaturas/IS/10articulo.pdf

4

3.2.1. TIPOS DE AVERÍAS Algunos tipos de averías son: 

Avería permanente (de un elemento): Avería que persiste hasta que no se elimina por una intervención. La intervención puede ser una modificación o



una operación de mantenimiento. (Díaz, s.f.) Avería intermitente (de un elemento): Avería temporal cuya manifestación



se repite. Avería latente (de un elemento): Avería que no se hace aparente. Una avería latente puede eventualmente revelarse por métodos de diagnósticos



o por un fallo. Avería sistemática (de un elemento): Avería que se produce cada vez que concurren condiciones de utilización particulares.

4. CONCLUSIONES 

Son diferentes las causas dentro de una industria para que se produzca una falla en los equipos o maquinarias estas están vinculadas con el desempeño del equipo.



La información obtenida nos ayuda a determinar las características detalladas de cada uno de los aspectos principales que involucran las averías con las fallas en equipos y maquinaria.



Se concluyó que la avería es el estado del sistema tras la aparición del fallo de una máquina o equipo.



Los operarios están involucrados directa o indirectamente en el origen de



las fallas en los procesos productivos de la empresa. El diagnóstico del mantenimiento en la empresa puede detallar de manera más concisa las posibles fallas y averías así como prevenir las causas que



estos produzcan. Una causa de falla casi nuca puede ser determinada con certeza, sin embargo una investigación de los mecanismos de falla podría ayudar a determinar los factores que involucraron dicha falla.

5

5. RECOMENDACIONES 

Se debe controlar frecuentemente la existencia de posibles fallas en la maquinaria o equipo, para de esta manera evitar que se produzcan averías



de las máquinas y equipos existentes en las empresas. Extender los estudios que incluyan las investigaciones de falla así como su posible determinación de posibles averías en lo referente a componentes



de equipos y máquinas. Considerar un mejoramiento en la recolección de la información y los factores que involucraron las fallas y averías en una maquinaria o equipo

determinado  Preparar a los funcionarios de la empresa en los ámbitos necesarios para que desarrollen el criterio de no ser uno de los factores que pudo originar la falla, y así poder ir mejorando y desarrollando de forma eficiente

el

funcionamiento de la empresa. 6. BIBLIOGRAFÍA

Calidad, A. A. (s.f.). Averia. Obtenido de http://www.aec.es/web/guest/centroconocimiento/averia Díaz,

J. (s.f.). Análisis de averías. http://www.oei.eui.upm.es/Asignaturas/IS/10articulo.pdf

Obtenido

de

N, J. (10 de 05 de 2013). MANTENIMENTO. Recuperado el 26 de 04 de 2015, de El Origen de una Falla: http://maintenancela.blogspot.com/2013/05/elorigen-de-una-falla_10.html Sociales, M. d. (s.f.). MANTENIMIENTO INDUSTRIAL . Obtenido de http://www.iesmaritimopesquerolp.org/asignaturas/mantenimiento/FALLAS.T IPOS.pdf Torres, C. (s.f.). Análisis de Efectos y Modo de Falla (FMEA). Obtenido de FMEA: https://www.moresteam.com/es/toolbox/esp_t418.cfm

6