Factor de Hora Pico

 

FACTOR DE HORA PICO

Benites Cruz José Alejandro

 

FCTOR DE HORA PICO

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Los flujos y volúmenes producen el Factor de hora

pico(PHF), la unidad de tiempo aceptada para expresar el índice de flujo es un período de una hora.

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diseñar con un númeroque Es costumbre autopistas suficiente de carriles y con otras características

permitan a la carretera acomodar el DHV pronosticado para el año de diseño, que suele ser de 20 años a partir de la fecha de construcción.

 

FACTOR DE HORA PICO

Debido a que el flujo no es uniforme durante aproximadamente una hora, hay ciertos períodos dentro de una hora durante los cuales la congestión es peor que en otras ocasiones. Por eso el HCM considera las condiciones de operación o peración que

prevalecen durante el periodo de 15 min mas congestionado de la hora para establecer el nivel de servicio para la hora como un todo. Entonces el volumen total por hora que se puede servir sin exceder un grado específico de congestión es igual o inferior a cuatro veces el recuento máximo de 15 minutos. 3

 

FACTOR DE HORA PICO

el factor utilizado para convertir la tasa de flujo durante el  período más  alto de 15 minutos en el volumen horario total es el factor de hora pico (PHF). el factor hora pico puede describirse como la relación entre el volumen por hora total y el  número de vehículos durante el período más alto de 15 minutos multiplicado por 4. El PHF nunca es mayor a 1 y oscila entre 0,75 a 095 

PHF=

   415

4

 

FACTOR DE HORA PICO

Por ejemplo, si la tasa máxima de flujo que puede ser servida por una determinada autopista sin excesiva congestión es de 4200 vehículos por hora durante el período máximo de 15 minutos, y además, si el PHF es un 0,80, el

volumen horario total que puede ser acomodarse a ese nivel de servicio es 3360 vehículos, o el 80 % de la tasa de flujo de tráfico, durante el período de 15 minutos más congestionado.

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