FABRICACION DE CEMENTO.pdf

“UNIVERSIDAD JOSÉ CARLOS MARIATEGUI” MOQUEGUA

TECNOLOGIA DE MATERIALES

FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA PROFESIONAL DE ING. CIVIL

TRABAJO DE INVESTIGACION TEMA : EL CEMENTO EN EL MERCADO NACIONAL

CURSO

: TECNOLOGIA DE MATERIARES

ALUMNA

:

CÓDIGO

:

DOCENTE

:

PATRICIA A. COSSI AROCUTIPA

MOQUEGUA - PERU

2004

EL CEMENTO

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DIDICATORIA: A mis padres, por el apoyo brindado en mí…

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INDICE INTRODUCCIÓN………………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………. EL CEMENTO PERUANO …………………………………………………………………………….. RESUMEN...................................................................................................................... RESUMEN....................................................................................................................... 5 EL PRODUCTO EN EL MERCADO …………………………………………………………………… ………………………………… CEMENTO EN EL PERÚ……………………………………………………………………………….. MÉTODOS DE USO DEL CEMENTO ………………………………………………………………… CEMENTO A GRANEL………………………………………………………………………………… LA PRODUCCION DEL CEMENTO EN EL PERU ………………………………………………… HISTORIA ………………………………………………………………………………………………… PROCESO PRODUCTIVO …………………………………………………………………………….

6 7 7 8 11 11 12

TIPOS DE FABRICACIÓN…………………………………………………………………………….. COMERCIALIZACIÓN…………………………………………………………………………………… TIPOS DE CEMENTOS EN EL MERCADO NACIONAL …………………………………………….. INDUSTRIA CEMENTERA EN EL PERÚ ……………………………………………………………..

17 17 18 19

EVOLUCIÓN DEL CONSUMO Y DE LA PRODUCCIÓN…………………………………………… PRODUCCIÓN.................................................................................................................... . PRODUCCIÓN.................................................................................................................... 20 FÁBRICAS DE CEMENTO ……………………………………………………………………………. EMPRESAS ASOCIADAS ……………………………………………………………………………. TIPOS Y CLASES ASES DE CEMENTO ……………………………………………………………………. ALMACENAMIENTO DEL CEMENTO ………………………………………………………………. EL CEMENTO Y EL MEDIO AMBIENTE …………………………………………………………… COMITE DE NORMALIZACION ………………………………………………………………. EL COMITÉ ESTÁ CONSTITUIDO POR LAS SIGUIENTES INSTITUCIONES………………….. NORMAS PERUANAS DE CEMENTO ……………………………………………………………….. MERCADO DE CEMENTO …………………………………………………………………………. PRECIOS …………………………………………………………………………………………….. ……………………………………………………………………………………..

19 24 25 26 26 27 29 29 30 35 36

PRECIOS DEL CEMENTO ……………………………………………………………………………. DEMANDA Y OFERTA DEL PRODUCTO ……………………………………………………………. OFERTA ………………………………………………………………………………………………. LA PRODUCCIÓN DE CEMENTO POR EMPRESA …………………………………………………. CEMENTO ANDINO S.A. ………………………………………………………………………………. CEMENTOS LIMA S.A ……………………………………………………………………………….. CEMENTOS PACASMAYO S.A.A ………………………………………………………………….. CEMENTOS SELVA S.A. ……………………………………………………………………. CEMENTO SUR S.A. …………………………………………………………………………….. CEMENTOS YURA S.A. …………………………………………………………………….. CONCLUSIONES ……………………………………………………………………… ESTADISTICAS ………………………………………………………………………. BIBLIOGRAFÍA …………………………………………………………………….......

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INTRODUCCIÓN El tema que tratare en esta monografía es el de la oferta y demanda del cemento, en el mercado nacional, para lo cual llegaremos a saber cómo funciona este producto en el mercado, dentro de un mercado intervienen intervi un conjunto compradores y vendedores, los que pueden comercializar entre sí, y si hablamos de un vendedor lo primero que se nos viene a la mente, es un negocio; ya que los vendedores serian empresas de negocio; y los compradores serian la gente, como nosotros que adquieren los bienes y servicios. Los precios en si desempeñan un papel importante en la economía, economía ya que una vez determinado el precio, sólo quienes están dispuestos a pagar el precio lo conseguirán. Por lo tanto, los precios determinan determinan que hogares reciben bienes y servicios, y que empresas obtiene recursos. Al analizar la oferta y la demanda del cemento, es el mecanismo de formación de precios, y establece que que el precio del mercado de un bien o servicio,, es aquel que se igualan la oferta y la demanda, la manera de cómo se establecen los precios para lograr la atención del consumidor, consumidor el cual esta dispuesto a pagar o recibir distintas cantidades. Cuanto nto mayor es el precio del producto, mayor es la cantidad de empresas dispuestas a fabricarlo y colocarlo en el mercado, con la expectativa de venderlo a un precio elevado incrementando su beneficio, de modo que a medida que el precio aumenta la oferta lo hace igualmente. Tocaremos puntos como: una pequeña introducción al producto, el producto en el mercado, la demanda y oferta de dicho producto por años y sus gráficos respectivos.

PATRICIA COSSI AROCUTIPA.

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1.- EL CEMENTO PERUANO El cemento que se mantiene seco conserva todas sus características. Almacenado en latas estancas o en ambientes de temperatura y humedad controlada, su duración será indefinida. En las obras se requieren disposiciones para que el cemento se mantenga en buenas condiciones por un espacio de tiempo determinado. Lo esencial es conservar el cemento seco, para lo cual debe cuidarse no sólo la acción de la humedad directa sino además tener en cuenta la acción del aire húmedo. En obras grandes o en aquellos casos en que el cemento deba mantenerse por un tiempo considerable se deberá proveer una bodega, de tamaño adecuado sin aberturas a ni grietas, que pueda mantener el ambiente lo más seco que sea posible. En los casos en que sea previsible la presencia de lluvias, el techo tendrá la pendiente adecuada. El piso deberá ser de preferencia de tablas, que se eleven sobre el suelo natural para evitar el paso de la humedad. Eventualmente se pueden usar tarimas de madera. Las bolsas se deberán apilar juntas, de manera de minimizar la circulación del aire, dejando un espacio alrededor de las paredes. Las puertas y las ventanas deberán estar permanentemente cerradas. El apilamiento del cemento, por periodos no mayores de 60 días, podrá llegar hasta una altura de doce bolsas. Para mayores periodos de almacenamiento el limite recomendado es el de ocho bolsas, para evitar la compactación dell cemento. Las bolsas de cemento se dispondrán de manera que se facilite su utilización de acuerdo al orden cronológico de recepción, a fin de evitar el envejecimiento de determinadas partidas. No deberá aceptarse, de acuerdo a lo establecido en la norma, bolsas deterioradas o que manifiesten señales de endurecimiento del cemento. En obras pequeñas o cuando el cemento va a estar almacenado en periodos cortos, no más de 7 días, puede almacenarse con una mínima protección, que puede consistir en una base afirmada mada de concreto pobre y una cobertura con lonas o láminas de plástico. Las cubiertas deberán rebasar los bordes para evitar la penetración eventual de la lluvia a la plataforma. El recubrimiento deberá afirmarse en la parte inferior y si es posible en la superior para evitar que sea levantada por el viento. En todos los casos el piso deberá estar separado del terreno natural y asegurar que se mantenga seco. 1.1.- RESUMEN El cemento es un aglutinante que va mezclado con arena y agua, agua material principal e indispensable para la construcción de todo tipo, existen varios tipos de cemento en el mercado EL CEMENTO

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peruano: Cemento Portland, Cemento portland Puzolánico, Puzolánico Cemento Portland de escoria de alto horno, Cemento Tipo MS, Cemento Portland, Compuesto Tipo 1Co, 1Co Cemento de Albañilería. Las principales empresas productoras de cemento en el Perú son: Cemento Andino S.A., Cementos Lima S.A., Cementos Pacasmayo S.A.A., Cementos Selva S.A., Cemento Sur S.A., Yura S.A. En donde la empresa que mayor participación tiene en el mercado es Cementos Lima S.A. En los años del 2003 al 2006 se presenta un incremento consecutivo de la oferta, por lo que el estado propuso planes para la edificación y construcción de viviendas, estableciendo precios en aumento pero en menor proporción, por años. Por tanto esto determina la ley de la demanda que a mayor precio,, mayor será la cantidad ofertada.

1.2.- EL PRODUCTO EN EL MERCADO Antes de hablar sobre el impacto que tiene este producto en el mercado, tenemos que iniciar conociendo el concepto de mercado, en la cual es donde los vendedores y compradores de una mercancía mantienen estrechas relaciones comerciales, y llevan a cabo abundantes transacciones de tal manera que los distintos precios a que éstas se realizan tienden a unificarse y de este modo afecte las condiciones de compra o de venta de los demás. Entendemos por mercado el lugar en que se unen las fuerzas de la oferta y la demanda para realizar las transacción de bienes y servicios a un determinado precio. Comprende todas las personas, hogares, empresas emp e instituciones que tiene necesidades a ser satisfechas con los productos de los ofertantes. Son mercados reales los que consumen estos productos y mercados potenciales los que no consumiéndolos aún, podrían hacerlo en el presente inmediato o en el futuro. Se pueden identificar y definir los mercados en función de los segmentos que los conforman esto es, los grupos específicos compuestos por entes con características homogéneas. El mercado está en todas partes donde quiera que las personas cambien bienes o servicios por dinero.

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1.3.- CEMENTO EN EL PERÚ Se denomina cemento a un aglutinante o conglomerante hidráulico que, mezclado con agregados pétreos (como arena fina) y agua, crea una mezcla uniforme, manejable y plástica capaz de fraguar y endurecer al reaccionar con el agua y adquiriendo por ello consistencia pétrea, concreto.. Su uso está muy generalizado, siendo su principal función la de aglutinante. El cemento que se mantiene seco conserva todas sus características. Almacenado en latas estancas o en ambientes de temperatura y humedad controlada, su duración será indefinida. En las obras bras se requieren disposiciones para que el cemento se mantenga en buenas condiciones por un espacio de tiempo determinado. Lo esencial es conservar el cemento seco, para lo cual debe cuidarse no sólo la acción de la humedad directa sino además tener en cuenta la acción del aire húmedo.

1.4.- MÉTODOS DE USO DEL CEMENTO En obras grandes o en aquellos casos en que el cemento deba mantenerse por un tiempo considerable se deberá proveer una bodega, de tamaño adecuado sin aberturas ni grietas, que pueda mantener el ambiente lo más seco que sea posible. En los casos en que sea previsible la presencia de lluvias, el techo tendrá la pendiente adecuada. El piso deberá ser de preferencia de tablas, que se eleven sobre el suelo natural para evitar el paso de la humedad. Eventualmente se pueden usar tarimas de madera. Las bolsas se deberán apilar juntas, de manera de minimizar la circulación del aire, dejando un espacio alrededor de las paredes. Las puertas y las ventanas deberán estar permanentemente cerradas. El apilamiento del cemento, por periodos no mayores de de 60 días, podrá llegar hasta una altura de doce bolsas.

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Para mayores periodos de almacenamiento el limite recomendado es el de ocho bolsas, para evitar la compactación del cemento. Las bolsas de cemento se dispondrán de manera que se facilite su utilización de acuerdo al orden cronológico de recepción, a fin de evitar el envejecimiento de determinadas partidas. No deberá aceptarse, de acuerdo a lo establecido en la norma, bolsas deterioradas dete o que manifiesten señales de endurecimiento del cemento. En obras pequeñas o cuando el cemento va a estar almacenado en periodos cortos, no más de 7 días, puede ede almacenarse con una mínima protección, que puede consistir en una base afirmada de concreto pobre y una cobertura con lonas o láminas de plástico. plástico Las cubiertas deberán rebasar los bordes para evitar la penetración eventual de la lluvia a la plataforma. El recubrimiento deberá afirmarse en la parte inferior y si es posible en la superior para evitar que ue sea levantada por el viento. En todos los casos el piso deberá estar separado del terreno natural y asegurar que se mantenga seco. 1.5.- CEMENTO A GRANEL Durante mucho tiempo, el cemento ha sido suministrado en sacos de papel. Sin embargo, la tendencia actual es distribuirlo a granel, transportándolo en camiones cisterna y almacenándolo en silos. Las ventajas de la adquisición de cemento a granel son varias; entre ellas, las siguientes:
Economía en la compra de cemento.
Economía de manejo en descarga, escarga, almacenamiento y manipulación.
Economía por pérdida, originada en sacos deteriorados o mojados.
Incremento en la productividad de la obra, por contar con cemento iinmediatamente disponible.
Evita el riesgo de robo. Por otra parte, desde el punto de vista de la economía social, significa para el país un ahorro de divisas al disminuir la importación de insumo para fabricación del envase. 1.5.1.- EL TRANSPORTE DEL CEMENTO A GRANEL El vehículo de transporte del cemento es un tanque a presión, que se carga en los silos de almacenamiento por gravedad, y está provisto de una compresora que se utiliza para descargar el material. El chofer regula los controles para dar la mezcla adecuada de aire y cemento que lleva el material hasta el silo de obra.

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Los primeros vehículos graneleros tenían un diseño de doble cono, con un descargador central y un dispositivo de aireación ubicado a todo lo largo del interior del recipiente. Debido a la geometría del cono, resultaba apropiado para descargar únicamente productos que podían ser fluidificados. Posteriormente, por la necesidad de incrementar la capacidad y obtener vehículos versátiles para acarrear una mayor cantidad de productos, se introdujeron mejoras en los diseños, permitiendo ser adaptados a varios usos, incluso al transporte de líquidos (comprendiendo de productos inflamables a sólidos granulares), mediante una conversión de los sistemas de válvulas y de ventilación del recipiente. Los vehículos se tipifican como cisternas, remolques y la combinación de ambos. Las características esenciales de los vehículos de transporte son las siguientes: •

El tráiler debe ser ligero, sin sacrificio de la resistencia. El diseño de un recipiente sometido a esfuerzo es un buen ejemplo. Este utiliza el material del casco casco a manera de viga portadora de carga y no necesita armadura longitudinal externa. Con este diseño, las tensiones de flexión y de torsión son absorbidas por el casco.

•

La unidad debe ser segura y durable, al igual que un tráiler normal para carreteras. Las reacciones de la carretera deben transferirse al recipiente de manera tal que evite el ingreso de esfuerzos concentrados. Asimismo, debe ser maniobrable, tener una forma práctica y dimensiones que cumplan con los requisitos del tránsito.

•

El sistema neumático tico debe funcionar de forma simple. No puede presentar problemas técnicos para el operador del equipo. El equipo es accionado por un motor de combustión interna o mediante un dispositivo con toma de fuerza en el tractor. Para el vaciado a presión las necesidades sidades de aire son de entre 812 m3 por minuto y 2 bar. La potencia de la toma de fuerza es de 20-30 30 KW en casos normales y de 40 a 50 en exigencias grandes. El compresor de pistón proporciona aire algo mezclado con aceite que puede aceptarse para cemento y cal.

•

El tiempo de descarga debe ser mínimo. El índice de descarga varía según sean las distancias horizontales o verticales hasta los silos de depósito. Sin embargo, el cemento se puede descargar a más de una tonelada por minuto, cuando el cemento se coloca dentro den de silos de 20 m. de alto. Aproximadamente, en condiciones normales, el tiempo de descarga de 35 toneladas es de 1 hora. La carga requiere de.35 minutos. minutos

•

El mantenimiento de la cisterna debe ser cuidadoso. Es necesario efectuar una limpieza minuciosa. Deberá cuidarse que no se produzcan deformaciones o abolladuras que pueden constituir grave peligro. La tapa del llenado no debe tocarse mientras el recipiente recipient esté

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sujeto a presión. Para un diámetro de abertura de 50 cm. y una presión de trabajo de 200 kPA en el depósito, el esfuerzo en la tapa es de 3,925 kp. •

Es obligatorio asegurar que todos los sistemas se encuentren operativos, mediante inspecciones periódicas.

1.5.2.- LOS SILOS Los silos de cemento son elementos verticales, de forma generalmente cilíndrica y sección circular, de gran altura con respecto a su diámetro. Los silos se caracterizan generalmente, por el tonelaje almacenado, que varia entre los 15 y 50 m3. El silo se compone de un cuerpo, constituido por un fuste cilíndrico metálico cerrado, de 2.40 a 2.80 de diámetro. Generalmente, en la parte superior, se dispone dispone de una chimenea o respiradero para la descompresión, la entrada de la tubería de carga y una escotilla para ingreso de personas con cierre estanco. La parte inferior tiene forma de cono y en la zona más estrecha, una abertura con dispositivo de cierre. cierre. El diseño del cono preveé limitar la formación de bóvedas. Finalmente, los apoyos están constituidos por tubos y perfiles de acero, que son anclados debidamente, para contrarrestar la acción del viento cuando el silo está vacío, que genera esfuerzos de basculamiento que producen tracciones en los pies.

Eventualmente, los silos cuentan con indicadores del nivel del cemento, filtros para eliminar el polvo, dispositivos antibóveda y distribuidores de cemento.

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El cuerpo de los silos pequeños por lo general es enteramente soldado, lo que permite ponerlo en obra rápidamente. Silos de mayores dimensiones, que hacen difícil su transporte, se fabrican en secciones desmontables empernadas. Los de este tipo son más caros y eventualmente sujetos a la humedad. El cuerpo de los silos pequeños por lo general es enteramente soldado, lo que permite ponerlo en obra rápidamente. Silos de mayores dimensiones, que hacen difícil su transporte, se fabrican en secciones desmontables empernadas. Los de este tipo son más caros c y eventualmente sujetos a la humedad. La chimenea se instala en la parte superior del silo y permite que penetre el aire para reemplazar el cemento que se descarga y que en el momento de llenado puedan escapar tanto el aire del silo como el proveniente e de la alimentación neumática. Conviene que la chimenea esté provista de un filtro de mangas que evite la pérdida del cemento. Es conveniente instalar un dispositivo simple que indique el nivel alcanzado por el cemento en el interior del silo, no sólo para a conocer el stock y prever los pedidos de reaprovisionamiento, sino también para evitar posibles accidentes, cuando al llenar el silo se excede la capacidad del mismo. El indicador del nivel conviene colocarlo para un índice máximo de llenado, que permite un tiempo razonable para que el conductor detenga el proceso, luego de recibir la señal de advertencia. La capacidad nominal de un silo no es un índice absoluto, ya que el cemento recién vaciado ocupa más espacio que cuando se encuentra en reposo por un tiempo. Se puede calcular, en previsión, que la capacidad del silo puede verse reducida, por lo menos en un 5%, cuando se llena con cemento fresco y recién entregado. Cuando se inyecta cemento al silo, su densidad es aproximadamente de 1000 kg/m3 y después de reposar, es de 1350 kg/m3. Como los silos no son recipientes de presión, es necesario adaptarles un desfogue, en forma de placa o tapa, que se levanta si la presión del aire o del cemento se eleva demasiado. El área de desfogue debe ser mayor que la que corresponde a la tubería de alimentación y la compuerta deberá levantarse a una presión interna de 5 KN/m2, alrededor de 3/4 de libra por pulgada cuadrada. El mantenimiento del sistema es indispensable para evitar la formación de costras de cemento endurecido, urecido, que impidan su accionamiento automático. La tubería de llenado debe encontrarse entre los 09 y 1.3 m sobre el nivel de la calzada, para poder conectar sin dificultad la manguera del camión. Cualquier tubería de extensión hacia el silo debe ser lo más corta posible, debiendo evitarse curvaturas de menos de 1 m de radio. La tubería de llenado ingresa al silo por la parte superior en una tangente. Cuando la tubería de alimentación del silo no presenta excesivos tramos horizontales y la filtración del silo es buena, es posible obtener distancias de entrega de hasta30 m. Todas las tuberías deben ser varilladas en intervalos regulares. Al elegir la ubicación del silo, hay que recordar los problemas que tiene el chofer para retroceder su vehículo de entrega a hasta el silo. Lo ideal seria disponer de un área afirmada para estacionamiento; pero en cualquier caso, el suelo debe ser lo suficientesuficiente mente firme como para no revolver el terreno y lo suficientemente nivelado como para un recorrido normal. Si las entregas regas van a realizarse de noche, se requerirá de luz. Debe existir un camino adecuado para el camión o vehículo de entrega que debe llegar al silo y maniobrar en los alrededores. Un camión granelero necesita estar al nivel del suelo para descargar. Algunas veces, los cables aéreos pueden constituir un problema para esta operación. EL CEMENTO

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Un vehículo puede demorar hasta una hora descargando su material; esto debe tenerse en cuenta al planificar la distribución del lugar y, particularmente, asegurar que puedan realizarse reali entregas de agregados mientras que un camión de cemento está descargando.

2.- LA PRODUCCION DEL CEMENTO EN EL PERU La introducción del cemento en el Perú se inicia en la década de 1860. En efecto, en 1864 se introdujo en el Arancel de Aduanas, la partida rtida correspondiente al denominado "Cemento Romano", nombre inapropiado que designaba un producto con calidades hidráulicas desarrollado a inicios del siglo. En 1869 se efectuaron las obras de canalización de Lima, utilizando este tipo de cemento. En 1902 la importación de cemento fue de 4,500 T.M. Posteriormente, en 1904 el Ingeniero Michel Fort ort publicó sus estudios sobre los yacimientos calizos de Atocongo, ponderando las proyecciones de su utilización industrial para la fabricación de cemento. En 1916 se constituyó Cía. Nac. de Cemento Portland para la explotación de las mencionadas canteras. canteras Las construcciones de concreto con cemento Portland se inician en la segunda década del siglo con elementos estructurales de acero,, como el caso de las bóvedas y losas reforzadas de la Estación de Desamparados y la antigua casa Oechsle. También, en algunos edificios del Jr. de la Unión y en el actual teatro Municipal. A partir de 1920 se generaliza la construcción de edificaciones de concreto armado, entre ellos las aún vigentes: vi Hotel Bolivar, Sociedad de Ingenieros, Club Nacional,, el Banco de la Reserva, la Casa Wiesse y otros. Asimismo, se efectúan obras hidráulicas, la primera de ellas la Bocatoma del Imperial, construida en 1921, empleando 5,000 m 3 de concreto. concre 2.1.- HISTORIA Cualquier sustancia que aglutine materiales puede considerarse como cemento. En construcción el término "cemento" se refiere a aquellos agentes que se mezclan con agua para obtener una pasta aglutinante. El hombre desde el inicio de su existencia ha tratado mejorar sus condiciones de vida y conseguir comodidad, para ello ha mantenido una constante búsqueda de elementos y materiales que le posibiliten efectuar construcciones que le permitan hacer realidad su propósito. El ligante más antiguo con características cementicias encontrado, data de 7.000 años AC, descubierto en 1985, durante la construcción de la carretera carretera Yiftah en Galilea. Los egipcios, griegos y romanos usaron materiales cementicios naturales sometidos en algunos casos a tratamientos térmicos imperfectos, siendo comunes los morteros elaborado en base de cal. Los romanos aproximadamente en el año 200 20 AC perfeccionaron los materiales cementicios al mezclar cal hidráulica con una ceniza volcánica extraída cerca de Pozzuoli, y al material obtenido lo denominaron "opus caementicium." Con este material posteriormente llamado Cemento Romano fabricaron hormigón hor con resistencias de hasta 5 MPa con el cual construyeron sus famosos monumentos. Muchos de los monumentos Romanos no se destruyeron por la acción del tiempo sino más bien por el vandalismo y el uso de sus materiales para otras edificaciones como castillos e iglesias. Sin embargo, hay monumentos que hasta hoy perduran como el Panteón en Roma construido por Agripa (año 27 AC) destruido por un incendio, fue reconstruido por Adriano en el año 120 de nuestra Era y que desde entonces se conserva indemne, posiblemente porque en el año 609 fue convertido en la iglesia de Santa María de los Mártires y en la Era moderna fue sede de la EL CEMENTO

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Academia de los Virtuosos de Roma. Su cúpula de 44 m de luz,, fue por muchos siglos la más grande del mundo. 2.2.- PROCESO PRODUCTIVO El cemento es un aglomerante utilizado en obras de ingeniería civil, proveniente de la pulverización del clinker obtenido por fusión incipiente de materiales arcillosos y calizos, que contengan óxidos de calcio, silicio, aluminio y fierro en cantidades dosificadas, adicionándole posteriormente yeso sin calcinar. El proceso de fabricación del cemento se inicia con la explotación de los yacimientos de materia prima, en tajo abierto. El material resultante de la voladura es transportado en camiones para su trituración, los mismos que son cargados mediante palas o cargadores frontales de gran capacidad. La fabricación de cemento consiste onsiste en cuatro etapas: 2.2.1.- TRITURACIÓN Y MOLIENDA DE LA MATERIA PRIMA

Las principales materias primas son silicatos y aluminatos de calcio, que se encuentran bajo la forma de calizas y arcillas explotadas de canteras, por lo general ubicadas cerca de las plantas de elaboración del clinker y del cemento. Otras materias primas son minerales de fierro (hematita) y sílice, los cuales se añaden en cantidades pequeñas para obtener la composición composic adecuada. LA TRITURACIÓN DE LA ROCA, ROCA, se realiza en dos etapas, inicialmente se procesa en una chancadora primaria, del tipo cono que puede reducirla de un tamaño máximo de 1.5 m hasta los 25 cm. El material se deposita en un parque de almacenamiento. Seguidamente, luego de verificar su composición química, química, pasa a la trituración secundaria, reduciéndose su tamaño a 2 mm aproximadamente.

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El material triturado se lleva a la planta propiamente dicha por cintas transportadoras, depositándose en un parque de materias primas. En algunos casos se efectúa un proceso de pre-homogeneización.

La siguiente etapa comprende la molienda, por molinos de bolas o por prensas de rodillos, que producen un material de gran finura. En este proceso se efectúa la selección de los materiales, de acuerdo al diseño de la mezcla previsto, para optimizar el material crudo que ingresará ing al horno, considerando el cemento de mejores características.

2.2.2.- HOMOGENEIZACIÓN Y MEZCLA DE LA MATERIA PRIMA Luego de triturarse la caliza y arcilla en las canteras mismas, de las cuales se la transporta a la planta de procesamiento, se le mezcla gradualmente hasta alcanzar la composición adecuada, dependiendo del tipo de cemento que se busque elaborar, obteniéndose obteniéndose el polvo crudo.

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El material molido debe ser homogeneizado para garantizar la efectividad del proceso de clinkerización mediante una calidad constante. Este procedimiento se efectúa en silos de homogeneización.

El material presentar

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resultante constituido por una composición química

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un polvo de gran finura debe constante.

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2.2.3.- CALCINACIÓN DEL POLVO CRUDO: OBTENCIÓN DEL CLINKER Una vez homogeneizado el polvo crudo, se procede a calcinarlo en hornos que funcionan a altas temperaturas (hasta alcanzar los 1450 grados centígrados), de modo que se "funden" sus componentes y cambia la composición química de la mezcla, transformándose en clinker. El polvo crudo es introducida mediante sistema de transporte neumático y debidamente debidament dosificada a un intercambiador de calor por suspensión de gases de varias etapas, en la base del cual se instala un moderno sistema de precalcinación de la mezcla antes de la entrada al horno rotatorio donde se desarrollan las restantes reacciones físicas físicas y químicas que dan lugar a la formación del clinker. El intercambio de calor se produce mediante transferencias térmicas por contacto íntimo entre la materia y los gases calientes que se obtienen del horno, a temperaturas de 950 a 1,100°C en un sistema d e 4 a 6 ciclones en cascada, que se encuentran al interior de una torre de concreto armado de varios pisos, con alturas superiores a los cien metros.

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2.2.4.- TRANSFORMACIÓN DEL CLINKER EN CEMENTO Posteriormente el clinker se enfría y almacena a cubierto, y luego se le conduce a la molienda final, mezclándosele con yeso (retardador del fraguado), puzolana (material volcánico que contribuye a la resistencia del cemento) y caliza, entre otros aditivos, en cantidades que dependen del tipo de cemento que se quiere obtener. Como resultado final se obtiene el cemento. El horno es el elemento fundamental para la fabricación del cemento. Está constituido por un tubo cilíndrico de acero con longitudes de 40 a 60 m y con diámetros de 3 a 6 m, que es revestido interiormente con materiales refractarios, en el horno para la producción del cemento se producen temperaturas de 1,500 a 1,600°C, da do que las reacciones de clinkerización se encuentra alrededor de 1,450°C. El clinker que egresa al horno de una temperatura de 1,200 °C pasa luego a un proceso de enfriamiento rápido por enfriadores de parrilla. Seguidamente por transportadores metálicos es llevado a una cancha de almacenamiento.

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Desde este depósito y mediante un proceso de extracción controlada, el clinker es conducido a la molienda de cemento por molinos de bolas a circuito cerrado o prensas de rodillos con separadores neumáticos que permiten obtener una finura de alta superficie específica. El cemento así obtenido es transportado por medios neumáticos para depositarse en silos donde se encuentra listo para ser despachado. El despacho del cemento portland que produce la planta, se realiza realiza en bolsas de 42,5 Kg como a granel. Desde este depósito y mediante un proceso de extracción controlada, el clinker es conducido a la molienda de cemento por molinos de bolas a circuito cerrado o prensas de rodillos con separadores neumáticos que permiten permiten obtener una finura de alta superficie específica. El cemento así obtenido es transportado por medios neumáticos para depositarse en silos donde se encuentra listo para ser despachado. El despacho del cemento portland que produce la planta, se realiza en bolsas de 42,5 Kg como a granel. 2.3.- TIPOS DE FABRICACIÓN Existen dos procesos de producción: • •

fabricación por vía seca fabricación por vía húmeda.

En la fabricación seca,, una vez que las materias primas han sido trituradas, molidas y homogeneizadas pasan a un horno que alcanza temperaturas de 1,400 grados centígrados, obteniéndose e de este modo el clinker. Seguidamente, se deja reposar el clinker por un periodo de entre 10 y 15 días para luego adicionarle yeso y finalmente triturarlo para obtener cemento. En la fabricación por vía húmeda, húmeda, se combinan las materias primas con agua para crear una pasta que luego es procesada en hornos a altas temperaturas para producir el clinker. En el Perú, la mayor parte de las empresas utilizan el proceso seco, con excepción de Cementos Sur, que utiliza la fabricación por vía húmeda, y Cementos Selva que emplea un proceso semisemi húmedo. 2.4.- COMERCIALIZACIÓN La mayor parte del cemento se comercializa en bolsas de 42.5 Kg.. y el resto a granel, de acuerdo a los requerimientos del usuario. Las bolsas por lo general, son fabricadas en papel krap extensible tipo Klupac con variable contenido de hojas, que usualmente están entre dos y cuatro, de acuerdo a los requerimientos de transporte o manipuleo. En algunos casos cuando las condiciones del entorno lo aconseja, van provistas de un refuerzo interior de polipropileno. Las bolsas son ensayadas para verificar su porosidad al aire, absorción, impermeabilidad rmeabilidad y resistencias mecánicas. También, las fábricas están preparadas para realizar la comercialización del cemento en bolsones con capacidad de 1.5 toneladas.

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Dichos bolsones se conocen como big bag. Todas las fábricas disponen de facilidades para el despacho de cemento a granel. En ésta modalidad la cantidad mínima a vender es de 25 a 30 toneladas, según la capacidad del semirremolque.

3.- TIPOS DE CEMENTOS EN EL MERCADO NACIONAL La industria de cemento en el Perú produce los tipos y clases de cemento que son requeridos en el mercado nacional, según las características de los diferentes procesos que comprende la construcción de la infraestructura necesaria para el desarrollo, la edificación y las obras de urbanización que llevan a una mejor calidad cali de vida. Los diferentes tipos de cemento que se encuentran en el mercado cumplen estrictamente con las normas nacionales e internacionales. internacionales De esta manera existe una gran variedad de este material (cemento), de distintos componentes, productores y precios,, pero casi todos con la misma finalidad. A.- CEMENTO PORTLAND Un cemento hidráulico producido mediante la pulverización del clinker, compuesto esencialmente de silicatos de calcio hidráulicos y que contiene generalmente una o más de las formas de sulfato de calcio, como una adición durante la molienda. A.1.- CEMENTO PORTLAND TIPO 1, 1, normal es el cemento portland destinado a obras de concreto en general, eneral, cuando en las mismas no se especifique la utilización de otro tipo. (Edificios, estructuras industriales, conjuntos habitacionales). A.2.- CEMENTO PORTLAND TIPO 2, 2, de moderada resistencia a los sulfatos es el cemento portland destinado a obras de concreto en general y obras expuestas a la l acción moderada de sulfatos o donde se requiera moderado calor de hidratación, cuando así sea especificado. (Puentes, tuberías de concreto). A.3.- CEMENTO PORTLAND TIPO 5, 5, resistente a los sulfatos es el cemento Portland del cual se requiere alta resistencia a la acción de los sulfatos. (canales, alcantarillas, obras portuarias). B.- CEMENTO PORTLAND PUZOLÁNICO El cemento que contiene puzolana se obtiene por la pulverización conjunta de una mezcla de clinker portland y puzolana con la adición eventual eventual de sulfato de calcio. El contenido de puzolana debe estar comprendido entre 15% y 40% en peso del total. La puzolana será un material silicoso o silico-aluminoso, silico aluminoso, que por si misma puede tener poca o ninguna actividad hidráulica pero que, finamente dividida dividida y en presencia de humedad, reacciona químicamente con el hidróxido de calcio a temperaturas ordinarias para formar compuestos que poseen propiedades hidráulicas. B.1.- CEMENTO PORTLAND PUZOLÁNICO TIPO IP.IP. Para usos en construcciones generales de concreto. El porcentaje adicionado de puzolana se encuentra entre 15% y 40%.

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B.2.- CEMENTO PORTLAND PUZOLÁNICO MODIFICADO TIPO IPM.IPM. Cemento Portland Puzolánico modificado para uso en construcciones generales de concreto. El porcentaje adicionado de puzolana na es menor de 15%.

C.- CEMENTOS ESPECIALES C.1.- CEMENTO PORTLAND DE ESCORIA DE ALTO HORNO El cemento que contiene escoria de alto horno se obtiene por la pulverización conjunta de una mezcla de clinker Portland y escoria granulada de alto horno, con la adición eventual de sulfato de calcio. El contenido de escoria granulada de alto horno debe estar comprendido entre 25% y 65% en peso del total. El cemento Portland de escoria modificado tiene un contenido de escoria granulada menor que el 25%. La escoria granulada de alto horno, es el subproducto del tratamiento de minerales de hierro en el alto horno, que para ser usada en la fabricación de cementos, debe ser obtenida en forma granular por enfriamiento rápido y además debe tener una composición química conveniente. c C.2.- CEMENTO TIPO MS Que corresponde a la norma de performance de cementos Portland adicionados, en el tipo de moderada resistencia a los sulfatos. C.3.- CEMENTO PORTLAND COMPUESTO TIPO 1CO, Es un cemento adicionado obtenido por la pulverización conjunta de clinker portland, materias calizas como travertino y/o hasta un máximo de 30% de peso. C.4.- CEMENTO DE ALBAÑILERÍA El cemento de albañilería es el material obtenido por la pulverización conjunta de clinker Portland y materiales que aún careciendo de propiedades hidráulicas o puzolánicas, mejoran la plasticidad y la retención de agua, haciéndolos aptos para trabajos generales de albañilería.

4.- INDUSTRIA CEMENTERA EN EL PERÚ 4.1.- EVOLUCIÓN DEL CONSUMO Y DE LA PRODUCCIÓN En el 2004, el sector construcción mantuvo el dinamismo retomado el 2002, impulsado por una reactivación de la demanda interna y el avance de proyectos de concesiones en infraestructura. En particular, el crecimiento de la demanda interna en los últimos 3 años fue fundamental para incentivar la edificación de infraestructura comercial y de oficinas, la importante importante participación de inversionistas privados en los proyectos habitacionales del Estado (Mivivienda y Techo Propio) y la reactivación del mercado inmobiliario tradicional (viviendas (viviendas no económicas). Por su parte, el gasto público en infraestructura no mostró un crecimiento significativo el 2004, dada la necesidad EL CEMENTO

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de continuar reduciendo el déficit d fiscal, y se espera que este comportamiento se repita en el 2005, de modo que el sector privado seguirá siendo el motor de la actividad constructora. De esta forma, el sector construcción creció 4.7% en el 2004 y, dado que los fundamentos del mismo se mantendrían en el presente año, en el 2005 crecería alrededor de 5.1%.

4.2.- PRODUCCIÓN Materias primas para la fabricación el cemento: 4.2.1.- COMPONENTES CALCAREOS: o o o

Caliza La creta La marga

4.2.2.- COMPONENTES CORRECTORES: Se añaden en los casos en que las materias primas disponibles no contienen la cantidad suficiente de uno de los químicamente necesarios para el crudo. Los principales materiales EL CEMENTO

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correctores son: Diatomeas, Bauxita, Cenizas volantes, Cenizas de pirita, mineral de hierro, hie polvo de tragante de alto horno, arena.

Esta tendencia se reflejó en el desempeño de la industria de cemento. Así, las ventas totales de las cementeras (en el mercado local y externo) crecieron 7.8% en el 2004, tras aumentar 1.9% el 2003, mientras que los despachos se incrementaron 19.3% y 2.2%, respectivamente. resp A nivel empresarial, solamente las empresas del sur (Cemento Sur y Cementos Yura) experimentaron una contracción en sus ventas y despachos. No obstante, a nivel nacional, el crecimiento del 2004 responde a la consolidación del Programa Mivivienda y al mayor poder adquisitivo de la población,, que ha impulsado al mercado inmobiliario (y al crédito hipotecario) tradicional y las ventas de cemento destinado a la autoconstrucción (la edificación de viviendas de concreto creció 5.4% en el período enero – noviembre del 2004, mayor al 3.4% de similar período en el 2003).

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Indicadores al mes de Febrero 2008

Producción de Cemento (TM)

Despacho Total de Cemento (TM)

Despacho Cemento Nacional (TM)

Febrero 2008

488,642

Enero 2008

534,062

Febrero 2008

493,115

Enero 2008

525,234

Febrero 2008

493,115

Enero 2008

525,234

Indicadores al mes de Enero 2008

Producción de Cemento (TM)

Enero 2008 Enero-Diciembre 2007

Despacho Total de Cemento (TM)

Enero 2008 Enero-Diciembre 2007

EL CEMENTO

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534,062 6,208,235 525,234 6,161,557

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Despacho Cemento Nacional (TM)

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Enero 2008 Enero-Diciembre 2007

525,234 5,828,543

Indicadores al mes de Diciembre 2007

Producción de Cemento (TM)

Diciembre 2007 Enero-Noviembre 2007

Despacho Total de Cemento (TM)

Diciembre 2007 Enero-Noviembre 2007

Despacho Cemento Nacional (TM)

Diciembre 2007 Enero-Noviembre 2007

583,593 5,624,643 559,536 5,602,021 528,325 5,300,218

Comparaciones 2007-2008

Producción de Cemento (TM)

Enero-Febrero 2008

1,022,704

Enero-Febrero 2007

886,311

Variación (%) Despacho Total de Cemento (TM)

Enero-Febrero 2008

1,018,349

Enero-Febrero 2007

894,306

Variación (%) Despacho Cemento Nacional (TM)

13.87

Enero-Febrero 2008

1,018,349

Enero-Febrero 2007

868,060

Variación (%)

EL CEMENTO

15.39

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5.- FÁBRICAS DE CEMENTO: CEMENTO •

CEMENTOS LIMA Fábrica: Atocongo – Lima Combustible: Carbón Proceso: Seco Capacidad instalada de clinker (TM): 1 100 000, 2 580 000 Tipos: Pórtland Tipo I Marca Sol Pórtland Puzolánico tipo IP Marca Super cemento Atlas

•

CEMENTOS PACASMAYO Fábrica: Planta Pacasmayo - La Libertad Proceso: Seco Combustible: Carbón Capacidad instalada de clinker (TM): 1 500 000, 690 000 Tipos: Pórtland Tipo I Pórtland Puzolánico Puzolánic tipo IP Pórtland Tipo II Pórtland Tipo V Pórtland MS-ASTM ASTM C-1157 C

EL CEMENTO

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•

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CEMENTO ANDINO Fábrica: Condorcocha - Tarma Proceso: Seco Combustible: Carbón Capacidad instalada de clinker (TM): 460 000, 600 000 Tipos: Pórtland Tipo I Pórtland Tipo II Pórtland Tipo V

•

CEMENTOS YURA Fábrica: Yura - Arequipa Proceso: Seco Combustible: Petróleo Capacidad instalada de clinker (TM): 260 000, 410 000 Tipos: Pórtland Tipo I Pórtland Puzolánico tipo IP Pórtland Puzolánico tipo IPM Cemento de albañilería, marca estuco Flex

•

CEMENTO SUR Fábrica: Coracoto - Juliaca Proceso: Húmedo Combustible: Carbón Capacidad instalada de clinker (TM): 92 000, 63 000 Tipos: Pórtland Tipo I, marca RUMI Pórtland Puzolánico tipo IP, marca INTI Pórtland Tipo II Pórtland Tipo V

5.1.- EMPRESAS ASOCIADAS:

EL CEMENTO




Cemento Andino S.A. e-mail: [email protected] ht




Cementos Sur S.A. e-mail: [email protected] jnoriega http://www.grupogloria.com




Cementos Lima e-mail: [email protected]




Yura S.A. e-mail: jnoriega@gloria .com.pe http://www.grupogloria.com




Cementos Pacasmayo S.A.A. Cementos Selva S.A. pat_pv_pca_11 [email protected]

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e-mail: [email protected] http://www.dino.com.pe

6.- TIPOS Y CLASES DE CEMENTO CEMENTO PORTLAND

EMPRESAS

Cemento Andino

I

II

V

(1)

(1)

(1)

Cementos Lima

C. PORTLAND ADICIONADOS IP

I(PM)

MS

I Co

(1)

Cementos Pacasmayo Cementos Selva

(1)

Cementos Sur Yura

EMPRESAS

Cemento Andino

(1)(2)

(2)

(2)

(2)

(2)

C. PORTLAND ADICIONADOS CEMENTO

CEMENTO PORTLAND I

II

V

(1)

(1)

(1)

Cementos Lima

ALBAÑILERÍA

IP

I(PM)

MS

I Co

(1)

(1)

Cementos Pacasmayo Cementos Selva S.A.

(1)(2)

(2) (1)

Cementos Sur Yura

(1)(2)

(1)(2)

(2)

(2)

(2)

(2)

(2)

(1) de bajo contenido de álcalis (2) a pedido

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7.- ALMACENAMIENTO DEL CEMENTO La buena disposición que se adopte para el almacenamiento de los insumos del concreto, contribuye a la buena marcha de la obra, y permite la producción eficiente de un concreto de calidad. El diseño general de las instalaciones de almacenamiento, se efectúa en la etapa previa de la l construcción, teniendo en cuenta entre otros los siguientes parámetros: ° Ubicación y características del área donde se asi enta la construcción. ° Espacios disponibles. ° Consumo promedio de concreto de acuerdo al cronograma de la obra ° Consumo máximo y duración del periodo en el cual se realiza la mayor concreto.

producción de

° Forma y medios de aprovisionamiento de los materi ales. ° Stock mínimo que es conveniente mantener. ° Ubicación de las mezcladoras o central de mezcla. ° Alternativas y costos para las diferentes instalaciones de almacenamiento.

8.- EL CEMENTO Y EL MEDIO AMBIENTE El cemento es un material básico en el desarrollo sostenible, evidenciando un excelente desempeño ecológico. Tradicionalmente el concreto se ha utilizado predominantemente predominantemente como material de construcción en las casas habitación, hospitales, vías de comunicación e irrigación, contribuyendo a mejorar el nivel de vida la poblacion. Esto ha sido posible por su economía, fácil disponibilidad y adecuación a variados requerimientos. requerimie Pero además, el concreto es inmejorable en las obras destinadas a mantener el equilibrio ecológico. El concreto se utiliza en la captación, tratamiento, almacenamiento y distribución del agua potable en las ciudades. Con concreto también se construyen n las plantas de tratamiento de las aguas residuales, para evitar la contaminación de ríos y mares. Además es un material necesario en la defensa de riveras para impedir el desborde de los ríos. Otros usos menores, pero igualmente importantes, son las aplicaciones aplicaciones del concreto en barreras antiruido. Los bloques de concreto en forma de rejilla, que producen estacionamientos verdes y los taludes de concreto sin finos que permiten el crecimiento de plantas. Otras aplicaciones, como los durmientes en las vías férreas, férreas, disminuyen la destrucción de los bosques. Una importante característica del concreto es constituir el material de construcción de menor consumo de energía. En efecto, para una misma capacidad resistente, se requiere un volumen de concreto que en su u fabricación consume menor cantidad de energía fósil que otros materiales alternativos. Por ejemplo, un metro cúbico de concreto requiere en su fabricación la mitad de la energía requerida por un metro cúbico de asfalto. EL CEMENTO

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El cemento es útil para consolidar residuos sólidos, sean estos mineros, industriales o urbanos. Es un magnífico estabilizante para los residuos destinados a los rellenos sanitarios. También puede utilizarse en la estabilización de residuos líquidos, confinando elementos que pueden pu afectar la sociedad. En la fabricación de cemento es posible aprovechar residuos de otras industrias y evitar que contribuyan a la contaminación del ambiente, como es el caso de las escorias de altos hornos. Asimismo, se pueden utilizar los hornos de cemento para incinerar residuos dañinos. En la fabricación del cemento se producen emisiones de polvo y gas, que en proporción muy diminuta en relación con el conjunto de emisiones. La emisión de polvo de una planta cementera puede ser clasificada en dos categorías, de una parte las que tienen carácter local, que son debidas a la explotación de yacimientos, el transporte y almacenamiento de materias primas y su molienda, todas las cuales constituyen emisiones locales y no afectan el medio ambiente exterior a la planta. Las emisiones que van a la atmósfera por las chimeneas, están constituidas por partículas de cal y arcilla. La composición de estos polvos es similar a la materia extraída del yacimiento. Las plantas de cemento en la actualidad cuentan en todas las etapas de fabricación de elementos de desempolvado, como los filtros de mangas y electrofiltros. Estos equipos modernos limitan permanentemente la emisión de polvo y rara vez se producen anomalías.

Filtro de Manga

Electrofiltro

La inversión en los equipos de desempolvado constituye aproximadamente el 20 por ciento del costo total de una planta de cemento. Equipos como los electrofiltros o filtros de mangas requieren de una inversión aproximada de 10 a 20 millones de dólares en las l instalaciones convencionales. Todas las plantas cementeras en Perú cuentan con estas instalaciones de desempolvado y la mayoría ha introducido en los últimos años equipos de la última generación, de gran efectividad. Los electrofiltros constituyen aparatos aparatos que separan y retienen eficientemente el polvo de los gases que salen por las chimeneas. La separación se produce cargando negativamente las partículas en suspensión en el fluido gaseoso, que son atraídas por un electrodo positivo receptor. Los filtros ros de mangas, más antiguos en su concepción, han tenido un rápido desarrollo en los últimos años, con la aparición de nuevos tejidos resistentes a altas temperaturas. Los EL CEMENTO

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filtros se constituyen por mangas largas y delgadas en tejidos de 1 a 2 mm de espesor, espes constituidos por poliester, poliamidas o vidrio y eventualmente lana o algodón según la temperatura de los fluidos. En cuanto a las emisiones gaseosas de SO2 son pequeñas y provienen de los combustibles con contenidos de azufre de alrededor de 3 por ciento, ciento, aporte que queda mayoritariamente fijado al clinker al combinarse en los hornos con los óxidos alcalinos de la materia prima.

9.- LAS NORMAS DE CEMENTO EN PERU El cemento en el Perú es uno de los productos con mayor número de normas, que datan del inicio del proceso de normalización en el país. Se cuenta con 7 normas sobre especificaciones, una de muestreo e inspección, 5 sobre adiciones y 30 sobre método de ensayo, según la relación que figura al pie. En la actualidad, la responsabilidad de la normalización se encuentra en el Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual - INDECOPI, creado por Ley Nº 25868, promulgada el 18.11.92. La dación de normas se encuentra dentro de las atribuciones de una a de las secretarias de INDECOPI, denominada Comisión de Reglamentos Técnicos y Comerciales. El INDECOPI, como los organismos que lo antecedieron y la práctica internacional, efectúa la normalización por intermedio de comités técnicos tripartitos que congregan egan a especialistas de la producción, el consumo y la tecnología. La normalización del cemento se lleva a cabo por el Comité Técnico Permanente de Normalización de Cementos y Cales, cuya gestión tiene a su cargo la Asociación de Productores de Cemento - ASOCEM SOCEM quien ejerce la secretaría técnica. Inicialmente las normas adoptadas por la industria fueron las de American Society for Testing and Materials (ASTM), consignando en el rotulado del envase la designación correspondiente. La primera entidad de normalización lización fue el Instituto Nacional de Normas Técnicas Industriales y Certificación - INANTIC creado por la ley de promoción industrial, Número 13270 del 31-11-59. 31 Entidad que aprobó una serie de normas sobre cemento. Posteriormente, este organismo fue reemplazado eemplazado por el Instituto de Investigación Tecnológica Industrial y de Normas Técnicas ITINTEC, comprendido en la Ley General de Industrial, D.L: 18350 promulgada el 27.08-70, 27.08 organismo que actualizó las normas existentes y formuló otras nuevas.

10.- COMITE MITE DE NORMALIZACION 10.1.- EL COMITÉ ESTÁ CONSTITUIDO POR LAS SIGUIENTES INSTITUCIONES: A.- SECTOR PRODUCCIÓN: Cemento Andino S.A.; Cementos Lima S.A.; Cementos Pacasmayo S.A.A.; Yura S.A.; Cemento Sur S.A.; Agregados Calcáreos S.A. B.- SECTOR TÉCNICO: ARPL Tecnología Industrial S.A.; Asociación de Productores de Cemento ASOCEM; Colegio de Ingenieros del Perú (Consejo Departamental de Lima); Pontificia Universidad Católica del Perú (Facultad de Ciencias e Ingeniería); Universidad Nacional de Ingeniería (Facultad Facultad de Ingeniería Civil); Servicio Nacional de Capacitación para la Industria de la Construcción (SENCICO). C.- SECTOR CONSUMO: Ministerio de Industria, Turismo, Integración y Negociaciones Comerciales (MITINCI); Ministerio de Transportes, Comunicación, Comunicación, Vivienda y Construcción (División de Control de Calidad); Premix S.A.; UNICOM - Concreto Premezclado. EL CEMENTO

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Los proyectos de norma que prepara el Comité son puestos a discusión pública por un período de treinta días según avisos publicados en el diario oficial oficial el Peruano, antes de su aprobación definitiva por INDECOPI. Las normas de cemento como la mayoría de las normas de materiales de construcción en el Perú, son adecuación de las normas ASTM, lo que responde a que la tecnología del concreto y del concreto armado rmado fue desarrollada por empresas norteamericanas en el período 1920 - 1930 y posteriormente la formación profesional y los reglamentos de construcción tomaron como antecedente los códigos del ACI. La relación de la Normas Técnicas Peruanas pueden consultase consultase en el Centro de Información y Documentación de Indecopi, única entidad facultada para su venta, la proforma y cotización y eventualmente la adquisición de las normas puede efectuarse sea en su local de calle La Prosa 138 San Borja o por comunicación telefónica telefónica al 224 7800, anexo 1353 o por fax 224 0346. 10.2.- NORMAS PERUANAS DE CEMENTO CLASIFICAIÓN GENERAL DE CEMENTO ADICIONES NTP 334.055:1999 Cementos. Método de ensayo para determinar el índice de actividad puzolánica por el método de la cal. 2a edición NTP 334.066:1999 Cementos. Método de ensayo para determinar el índice de actividad puzolánica utilizando cemento portland. 2a. Ed. NTP 334.087:1999 Cementos. Adiciones minerales en pastas, morteros y concretos; microsilice. Especificaciones NTP 334.104:2001 Cementos. Adiciones minerales del hormigón (concreto) puzolana natural cruda o calcinada y ceniza. Especificaciones NTP 334.117:2002 Cemento. Método de ensayo para la determinación de la eficiencia de adiciones minerales o escoria granulada de alto horno, en la prevención de la expansión anormal del concreto debido a la reacción álcali-sílice álcali NTP 334.127:2002 Cementos. Adiciones minerales del cemento y hormigón (concreto). Puzolana natural cruda o calcinada y ceniza volante. Método de ensayo ADITIVOS NTP 334.084:1998 Cementos. Aditivos funcionales a usarse en la producción de Cementos portland NTP 334.085:1998 Cementos. Aditivos de proceso a usarse en la producción de Cementos Pórtland NTP 334.088:1999 Cementos. Aditivos químicos en pastas, morteros y hormigón (concreto). Especificaciones. EL CEMENTO

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NTP334.089:1999 Cementos. Aditivos para incorporadores de aire en pastas, p morteros y hormigón (concreto) AIRE INCORPORADO NTP 334.048:2003 Cementos. Determinación del contenido de aire en morteros de cemento hidráulico NTP334.089:1999 Cementos. Aditivos incorporados de aire en pastas, morteros y hormigón (concreto) ALCALI-AGREGADOS NTP 334.067:2001 Cementos. Método de ensayo para determinar la reactividad potencial alcalina de combinaciones cemento-agregado. cemento agregado. Método de la barra de mortero. 2a. ed NTP 334.099:2001 Cementos. Cementos. Método de ensayo para determinar la reactividad react potencial álcalisílice de los agregados. Método químico. NTP 334.104:2001 Cementos. Adiciones minerales del hormigón (concreto) puzolana natural cruda o calcinada y ceniza. Especificaciones NTP 334.110:2001 Cementos. Método de ensayo para determinar determinar la reactividad potencial alcalina de agregados. Método de la barra de mortero. ANALISIS DE COMPOSICIÓN NTP 334.005:2001 Cementos. Método de ensayo para determinar la densidad del cemento Portland NTP 334.086:1999 Cementos. Método para el análisis químico del cemento NTP 334.108:2001 Cementos. Método de ensayo para la determinación de la proporción de fases en cemento Pórtland y clinker de cemento Pórtland mediante análisis por difracción de rayos X. NTP 334.118:2002 Cementos. Método de ensayo para la determinación cuantitativa de fases en clinker de cemento Pórtland mediante el procedimiento microscópico de contenido de puntos. NTP 334.137:2004 Cementos. Método de ensayo para la determinación del contenido de cemento Portland del concreto endurecido CALOR DE HIDRATACION NTP 334.047:1979 Cemento portland puzolánico, método de ensayo de determinación del calor de hidratación NTP 334.064:1999 Cementos, método de ensayo para determinar el calor de hidratación de Cementos portland

EL CEMENTO

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CEMENTO ALBAÑILERIA NTP 334.069:1998 Cementos. Cemento de albañilería. Requisitos (Es) NTP 334.116:2002 Cemento de albañilería. Método de ensayo físico NTP 334.123:2002 Cementos. Especificación normalizada para materiales combinados, secos y envasados para mortero y hormigón (concreto). NTP 334.129:2003 Cementos. Cemento de albañilería. determinación de la resistencia a la flexión por adherencia a

Método

de

ensayo

para

la

NTP 334.138:2004 Cementos. Método de ensayo para determinar la retención de agua en morteros de base cemento Portland y enlucidos NTP 334.147:2004 Cementos. Especificaciones normalizadas del cemento para mortero CEMENTO REQUISITOS NTP 334.009:2005 Cementos. Cemento portland. Requisitos (Norma Obligatoria) NTP 334.050:2004 Cementos. Cemento Portland blanco tipo 1. Requisitos NTP 334.082-2001 Cemento. Cementos portland. Especificación de la performance. 2a. Ed. NTP 334.090:2001 Cementos. entos. Cementos portland adicionados. Requisitos (Norma Obligatoria) NTP 334.097:2001 Cementos. Arena normalizada. Requisitos NTP 334.136:2004 Cementos. Especificación para el uso comercial del polvo del horno de cemento y del horno de cal CONTENIDO DE E SULFATOS NTP 334.065:2001 Cementos. Método de ensayo para determinar la expansión potencial de los morteros de cemento portland expuestos a la acción de sulfatos. 2a. ed NTP 334.075:2004 Cementos. Cemento Pórtland. Método de ensayo para optimizar el SO3 NTP 334.078:2004 Cemento Portland hidratado. Método de ensayo normalizado para el sulfato soluble en el agua en el mortero endurecido de cemento Portland hidratado. 2ª. Ed.. NTP 334.094:2001 Cementos. Método estándar para cambio de longitud de morteros de Cementos portland expuestos a soluciones sulfatadas COORDINACION DE NORMAS NTP 334.007:1997 Cemento. Muestreo e inspección

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NTP 334.076:1997 Cementos. Aparato para la determinación de los los cambios de longitud de pastas de Cementos y morteros fraguados. Requisitos. NTP 334.079:2001 Cementos. Especificación normalizada para masas de referencia y dispositivos de determinación de masa para uso en los ensayos físicos del cemento. NTP 334.121:2002 Cementos. Método de ensayo normalizado para exudación de pastas de cemento y morteros. NTP 334.126:2002 Cementos. Mesa de flujo para ensayos de cementos Pórtland NTP 334.148:2004 Cementos. Método de ensayo normalizado para la determinación de cloruro soluble en agua en mortero y concreto CURADO NTP 334.077:1997 Cementos. Ambientes, gabinetes y tanques de almacenamiento utilizados en los ensayos de cemento y concreto. Requisitos DIMENSIONES NTP 334.004:1999 Cementos. Ensayo en autoclave para determinar la estabilidad de volumen NTP 334.093:2001 Cementos. Método de ensayo para determinar la expansión de barras de mortero de cemento Pórtland curadas en agua. NTP 334.113:2002 Cemento. Método de ensayo para la determinación del cambio de longitud de barras de mortero, debido a la reacción entre el cemento Pórtland y los agregados álcaliálcali reactivos NTP 334.115:2002 Cemento. Método de ensayo para la determinación de la contracción por secado del mortero de cemento portland FINURA NTP 334.002:2003 Cementos. Determinación de la finura expresada por la superficie especifica (Blaine) NTP 334.045:1998 Cementos. Método de ensayo para determinar la finura por tamizado húmedo con tamiz normalizado de 45 µm (N° 325) NTP 334.046:1979 Cementos. Método de ensayo para determinar la finura por tamizado húmedo con tamiz ITINTEC 149µm (N100) y 74 µm(N200) NTP 334.058:1980 Cemento. Método de ensayo para determinar la finura por tamizado seco con tamices Itintec 149 um (N° 100) e Itintec 7 4 um (Nº 200) NTP 334.072:2001 Cementos, determinación de la finura del cemento Portland por medio del turbidímetro. 2ª. Ed.

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NTP 334.119:2002 Cementos. Método de ensayo para la determinación de la finura del cemento portland y crudos por los tamices 300 300 m (N50), 150 m (N100), y 75 m (N200) por el método húmedo RESISTENCIA DEL CEMENTO NTP 334.042:2002 Cementos. Métodos para ensayos de resistencia a flexión y a compresión del mortero plástico NTP 334.051:1998 Cementos. Método para determinar la resistencia a la compresión de morteros de cemento portland cubos de 50 mm de lado. NTP 334.060:1981 Método de ensayo para determinar la resistencia a la tensión de morteros de cemento hidráulico NTP 334.101:2001 Cementos. ementos. Método para la evaluación de la uniformidad de la resistencia de Cementos de una misma procedencia NTP 334.120:2002 Cementos. Método de ensayo normalizado de resistencia a la flexión de mortero de Cementos portland. NTP 334.130:2003 Cementos. Método de ensayo normalizado para determinar la resistencia a la compresión de morteros de cemento hidráulico (usando porciones de prismas rotos en flexión) TERMINOLOGIA NTP 334.001:2001 Cementos. Definiciones y nomenclatura TIEMPO DE FRAGUADO NTP 334.006:2003 Cementos Determinación del tiempo de fraguado del cemento hidráulico utilizando la aguja de Vicat NTP 334.052:1998 Cementos. Método de ensayo para determinar el falso fraguado del cemento. Método de la pasta NTP 334.053:1999 Cementos. Ensayo Ensayo para determinar el falso fraguado del cemento. Método del mortero. NTP 334.056:2002 Cementos. Método de ensayo para determinar los tiempos de fraguado de pasta de cemento portland por medio de las agujas de Gillmore NTP 334.122:2002 Cementos. Método de ensayo para la determinación del tiempo de fraguado de mortero de cemento portland con la aguja de Vicat modificada. TRABAJABILIDAD NTP 334.003:1998 Cementos. Procedimiento para la obtención de pastas y morteros de consistencia plástica por mezcla mecánica. EL CEMENTO

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NTP 334.057:2002 Cemento. Método de ensayo para determinar la fluidez de morteros de cemento portland NTP 334.074:2004 Cementos. ementos. Determinación de la consistencia normal. 3ª. Ed NTP 334.121:2002 Cementos. Método de ensayo ensayo normalizado para exudación de pastas de cemento y morteros. NTP 334.126:2002 Cementos. Mesa de flujo para ensayos de cementos Pórtland NTP 334.138:2004 Cementos. Método de ensayo para determinar la retención de agua en morteros de base cemento Portland y enlucidos

11.- MERCADO DE CEMENTO










•

En el 2004, el sector construcción mantuvo el dinamismo retomado el 2002, impulsado por una reactivación de la demanda interna y el avance de proyectos de concesiones en infraestructura. A nivel nacional, el crecimiento del 2004 responde a la consolidación del Programa Mivivienda y al mayor poder adquisitivo de la población,, que ha impulsado al mercado inmobiliario (y al crédito hipotecario) tradicional y las ventas de cemento destinado a la autoconstrucción (la edificación de viviendas de concreto creció 5.4% en el período enero – noviembre del 2004, mayor al 3.4% de similar período en el 2003). La gradual recuperación de los ingresos de familias y empresas, así como la relativa estabilidad en cuanto a las condiciones jurídicas y económicas que requiere la inversión privada en infraestructura, seguirían impulsando el crecimiento de la industria cementera en el 2005. La inversión pública no crecería significativamente, y el crecimiento provendrá básicamente del sector privado. Hacia el 2005 – 2006, aunque nque los procesos de concesiones podrían experimentar retrasos asociados al ciclo electoral, continuará el crecimiento del programa Mivivienda y la recuperación del mercado inmobiliario. Sin embargo, se mantienen los riesgos para el sector, tales como la inestabilidad política y la incertidumbre sobre cambios en las reglas de juego para la inversión privada (régimen impositivo, laboral, laboral etc.). LÍDER DEL MERCADO: CEMENTOS LIMA.

•

PARTICIPACIÓN DE MERCADO: Aproximadamente ocupan el 46.9% del mercado nacional. (2004)

PARTICIPACIÓN EN LAS VENTAS EN EL MERCADO NACIONAL EMPRESA

EL CEMENTO

VENTAS (%)

CEMENTOS LIMA

39.6

CEMENTOS ANDINO

22.7

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CEMENTOS PACASMAYO

18.0

CEMENTOS YURA

13.0

CEMENTOS SUR

3.8

CEMENTOS SELVA

2.9

Evolución de la participación de mercado (Porcentajes) 1999

2000

2001

2002

2003

2004

CEM. LIMA

42.6

42.8

41.6

39.1

39.1

46.9

C.PACASMAYO

18.5

19.6

19.5

19.8

18.6

16.8

C. ANDINO

19.1

19.8

20.1

20.5

22.6

19.8

CEM. YURA

14.0

11.7

12.2

13.5

12.9

10.7

CEM. SUR

4.4

4.5

5.0

4.0

3.8

3.0

CEM. SELVA

1.3

1.5

1.6

3.1

3.0

2.8

11.1.- PRECIOS Antes de indicar el precio que mantuvo las bolsas de cemento durante los últimos años, tenemos que conocer como se determina el precio de un bien. Los compradores y los vendedores edores se ponen de acuerdo sobre el precio de un bien de forma que se producirá el intercambio de cantidades determinadas de ese bien por una cantidad de dinero también determinada. El precio de un bien es su relación de cambio por dinero, esto es, el número de unidades monetarias que se necesitan obtener a cambio una unidad del bien. Fijando precios para todos los bienes, el mercado permita la coordinación de compradores y vendedores y, por tanto, asegura la viabilidad de un sistema capitalista de mercado. merc

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11.2.- PRECIOS DEL CEMENTO La estructura de competencia en la industria determina que: a. Pese al predominio de una empresa en cada zona geográfica, los precios de las distintas variedades de cemento sean bastante homogéneos entre las diferentes empresas, y b. Los precios se mantengan n en un nivel similar desde hace varios años. Considerando que la presentación estándar de los distintos tipos de cemento son las bolsas de 42.5Kg (además de a granel), el precio de dicha presentación ha fluctuado entre los S/.15 y S/.17 desde el 2000. En general, los precios de los aglomerantes, que incluyen al cemento, han caído 1% en promedio en los últimos 12 meses. No obstante, dicho comportamiento en los precios, que en cierta forma afecta los márgenes de las cementeras, también resulta de la competencia de productos "informales" o no aptos para construcción, del contrabando ndo y de la competencia de materiales de construcción alternativos. PRECIOS PROMEDIO DE LOS AGLOMERANTES

AÑO

CEMENTO GRIS (Bolsa 42.5 Kg.)

2003

15.74

2004

16.00

2005

16.73

2006

16.99

11.3.- DEMANDA Y OFERTA DEL PRODUCTO 11.3.1.- DEMANDA Antes de enfocarnos específicamente en lo que es la demanda del producto, y la aceptación de ésta por parte de los consumidores, debemos de conocer claramente el concepto de demanda. La demanda se define como la cantidad de bienes o servicios que los consumidores están dispuestos a comprar a un precio y cantidad dado en un momento determinado. La demanda está determinada por factores factor como: • • •

El precio del bien o servicio. servicio La renta personal. Las preferencias individuales del d consumidor.

La demanda se expresa gráficamente por medio de la curva de la demanda. La pendiente de la curva determina cómo aumenta o disminuye la demanda ante una disminución ón o un aumento del precio. Este concepto se denomina la elasticidad de la curva de demanda. En general, la ley de la demanda indica que existe una relación inversa entre el precio y la cantidad demandada de un bien durante un cierto periodo; es decir, si el precio de un bien aumenta, la demanda por éste disminuye; por el contrario, si el precio del bien disminuye, disminuy la EL CEMENTO

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demanda tenderá a subir (existen excepciones a esta ley, dependiendo del bien del que se esté hablando). 11.3.2.- DEMANDA DEL CEMENTO La demanda por cemento, su uso básico es para edificaciones. Dada la naturaleza de la inversión en capital, el consumo de cemento está fuertemente vinculado al ciclo económico, creciendo por encima de otras industrias en períodos expansivos y cayendo fuertemente fuertemen en épocas de recesión. En cuanto a los tipos de cemento, las cementeras, dada la necesidad de atender los requerimientos específicos de sus clientes regionales, han incorporado la tecnología necesaria para elaborar diferentes variedades, reduciendo en lo posible el riesgo de ingreso de un competidor con una variedad no producida por la empresa local. Ello ha tenido por consecuencia que todas las cementeras produzcan la mayoría de variedades de cemento Pórtland. Respecto a los clientes, un alto porcentaje del consumo de cemento es realizado por clientes pequeños para la autoconstrucción de viviendas (el 60% a 70% de las ventas totales). Otro demandante importante es el Estado (30%) a través de programas de edificación de infraestructura básica (puentes, colegios, etc.), así como empresas y contratistas privados (es importante el impulso del programa de concesiones y privatizaciones de infraestructura de transporte). Los sectores comercial e industrial también participan en en la demanda por cemento para la construcción de departamentos, oficinas, locales comerciales, etc. Recientemente varias cementeras han impulsado una estrategia de diversificación de fuentes de ingresos. Así, además de la fabricación y venta de cemento y clinker, venden subproductos de su proceso productivo, como la cal, subproducto de la trituración de la piedra caliza. En el Perú, la penetración del concreto premezclado todavía es baja, representando aproximadamente el 10% de las ventas de las cementeras, cementeras, aunque ha mostrado una tendencia creciente. Ello contribuirá a reducir la concentración de los ingresos en un solo producto.

11.3.3.- PRINCIPALES DETERMINANTES DE LA DEMANDA DE CEMENTO INGRESOS Y NIVEL DE AHORRO EMPRESARIAL Y FAMILIAR. Dado que la edificación de inmuebles constituye una inversión de capital, para empresas y familias, a mayores ingresos de estos agentes económicos, mayor será la demanda por materiales de construcción, entre ellos el cemento. OPORTUNIDADES DE NEGOCIO. En tanto la actividad constructora y el mercado inmobiliario presenten atractivos retornos a la inversión, se incentivará el ingreso de inversionistas y empresas constructoras (por or ejemplo, proyectos Mivivienda). ACCESO AL FINANCIAMIENTO. FINANCIAMIENTO La expansión del crédito hipotecario y de construcción refleja una mayor demanda por edificación de infraestructura, infraestructura, siendo beneficiada la industria cementera. NIVEL DE PRECIOS. El modelo de competencia en la industria se ha traducido en una notable estabilidad en los precios del cemento cemento en los últimos años, incentivando una mayor demanda.

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GUSTOS Y PREFERENCIAS DE EMPRESAS Y FAMILIAS. Aunque el uso de otros materiales de construcción se hace paulatinamente extensivo en el mercado peruano, el cemento aún predomina en la mayoría de proyectos proyect de infraestructura.

VENTAS DE CEMENTO POR EMPRESAS 2003 – 2005 Año Cemento Cemento Cemento Cemento Cemento Cemento Andino Lima Pacasmayo Sur Yura Selva

Total

2003

865,612 1,851,405

686,737

145,646

494,032

110,934 4,154,366

2004

903,484 2,145,820

728,643

136,594

498,649

128,791 4,541,981

2005

940,541 2,425,232

793,680

109,695

642,310

113,756 5,025,215

2006

5,606,121

Elaboración propia.

11.4.- OFERTA Antes de enfocarnos específicamente en lo que es la oferta del producto, la cantidad y variedad colocas en el mercado, debemos de conocer claramente el concepto de oferta. Oferta se define como la cantidad de bienes o servicios que los productores están dispuestos a ofrecer a un precio dado en un momento determinado. Está determinada por factores como: • • •

El precio del capital. la mano de obra y la mezcla óptima de los recursos mencionados, entre otros.

Se expresa gráficamente por medio de la curva de la oferta. oferta. La pendiente pendi de esta curva determina cómo aumenta o disminuye la oferta ante una disminución o un aumento del precio del bien. Esta es la elasticidad de la curva de oferta.

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La ley de la oferta establece que, ante un aumento en el precio de un bien, la oferta que exista e de ese bien va a ser mayor; es decir, los productores de bienes y servicios tendrán un incentivo mayor para ofrecer sus productos en el mercado durante un periodo, puesto que obtendrán mayores ganancias al hacerlo. 11.4.1.- OFERTA DEL CEMENTO La oferta ta del cemento como se notaran en los cuadros (2003-2006), (2003 2006), se nota un aumento debido a que el estado optando por programas ligados a la construcción de hogares, han hecho que crezca la producción de este material principal para la construcción, de tal manera que brinden beneficios y/o facilidades para las personas, como también incentiva incentiva el empleo en estas áreas de producción. Para ello se establecen precios que no se diferencian en grandes proporciones.

11.4.2.- PRINCIPALES DETERMINANTES DE LA OFERTA DE CEMENTO REGULACIONES DEL ESTADO. La complejidad de las regulaciones del sector público desincentivan la actividad constructora. Los relativamente relativame elevados costos de la formalización de las empresas del sector (dada la legislación laboral,, sus efectos en los costos co por planillas, y los trámites de edificación, entre otros) incentivan la actividad informal, generando perjuicios al sector formal. COSTO DE FACTORES DE PRODUCCIÓN. La reducción en los aranceles para bienes de capital ha redundado en una mayor eficiencia de las cementeras, así como sus márgenes en el mediano plazo. A esto último también han contribuido las bajas tasas de interés, interés aunque actualmente las cementeras muestran niveles de liquidez relativamente altos y adecuados ratios de solvencia. COSTOS DE MATERIAS PRIMAS E INSUMOS. INSUM La industria cementera goza de ventajas comparativas en costos: a. b. c.

Relativamente bajo costo de la extracción, procesamiento y transporte de caliza y arcilla (por su abundancia y proximidad a las plantas), El acceso a energía eléctrica vía el Sistema Interconectado Nacional y El uso que se haría del gas de Camisea (alternativa al petróleo).

COMPETENCIA INFORMAL Y CONTRABANDO. Pese a las ventajas comparativas de las cementeras en sus mercados geográficos (magnitud de la inversión requerida para la producción producció de cemento, costo de una red de distribución propia, del aprovisionamiento de las materias primas y del transporte del cemento cemento de una zona a otra), éstas enfrentan la competencia informal, y algunas empresas enfrentan problemas de contrabando, como Cemento Selva (proveniente de Colombia).

OFERTA DE CEMENTO 2003 – 2005

EL CEMENTO

Año

Total

2003

4,202,695

2004

4,604,201

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2005

5,107,258

2006

5,782,421

Elaboración propia

EL CEMENTO

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La representación de la ley de la oferta es una curva de pendiente ascendente. Cuando los precios suben, la cantidad demandada aumenta, constatando que es una relación directamente proporcional. Como podemos apreciar en la tabla los precios se incrementan año a año (2003-2006), (2003 y nos muestra también determinado aumento en la cantidad ofertada.

12.- LA PRODUCCIÓN DE CEMENTO POR EMPRESA: Las empresas cementeras en Perú, producen los siguientes tipos de cemento:

12.1.- CEMENTO ANDINO S.A. El Cemento Andino Tipo I y Tipo V , en bolsas de 42.5 kg, está destinado al uso común y corriente en construcciones de concreto y trabajos de albañilería. USOS Y APLICACIONES: •

Para las construcciones en general y de gran envergadura cuando características especiales no sean requeridas o no se especifique otro tipo de cemento.

•

El acelerado desarrollo de sus resistencias iniciales permite un menor tiempo de desencofrado.

•

Pre-fabricados fabricados de hormigón.

•

Fabricación de bloques, tubos para acueducto y alcantarillado, terrazos, adoquines.

•

Mortero para el asentado de ladrillos, tarrajeos, enchapes de mayólicas y otros materiales.

Cemento Portland Tipo I Cemento Portland Tipo II

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Cemento Portland Tipo V Cemento Portland Puzolánico Tipo I (PM)

12.2.- CEMENTOS LIMA S.A. EL CEMENTO

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• • • • • • • • • • • •

RUC: 20100137390 Razón Social: CEMENTOS LIMA S A Página Web: http://www.cementoslima.com.pe Tipo Empresa: Sociedad Anónima Condición: Activo Fecha Inicio Actividades: 09 /Octubre / 1992 Actividad Comercial: Fab. de Cemento, Cal y Yeso. CIIU: 26944 Dirección Legal: Av.Atocongo Nro. 2440 Distrito / Ciudad: Villa María del Triunfo Departamento: Lima Teléfonos: 2170200 / 2930136 / 2171150 / 2171496

• o o

Perfil de CEMENTOS LIMA S A: Afiliada a la Cámara de Comercio de Lima Cotiza en la Bolsa de Valores de Lima

• o o o o o o o

Algunos de sus Productos y/o Servicios Ofrecidos: Sacos de Papel Repuestos para Maquinas Industriales Materiales Refractarios Materiales para la Construcción Demás Cementos Hidráulicos Cementos Sin Pulverizar (Clinker) Cemento

• o

Repartición del Accionariado de CEMENTOS LIMA S A: Sindicato de Inversiones y Administración S.A.: S.A.: Perú ( 68. 03 %)

• o o o o o o o o o

Plana Gerencial de CEMENTOS LIMA S A: Gte.Desarrollo Corporativo: Corporativo Bustamante Gereda, Jaime Gerente Financiero: Financiero Morales Puppo, Alvaro Gerente Legal:: Ramírez Bardalez, Julio Gte de Ejecución de Proyectos: Proyectos Solimano Semorile,Aldo Gerente Administración y Venta: Venta Trelles Sanchez,Jorge Gerente General:: Ugas Delgado,Carlos Representante Legal: Legal Ugas Delgado,Carlos Gerente de Marketing: Marketing Uzategui Dellepiane,Kurt Gerente Operaciones: Operaciones Velezmoro Espinoza,Evor Edgar

• o o o o o o o o

Directorio de CEMENTOS LIMA S A: Director:: de la Piedra Yzaga,Juan Director:: de Osma Berckemeyer,Oscar Javier Director:Gastañeta :Gastañeta Alayza,Alfredo Director:Ramirez :Ramirez Bardalez,Julio Director:Rizo :Rizo Patron de la Piedra,Marcelo Vicepresidente del Directorio:Rizo Directorio:Rizo Patron de la Piedra,Ricardo Presidente del Directorio:Rizo Directorio Patron Remy,Jaime Director:Sotomayor :Sotomayor Bernos,Jaime

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o o o

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Director:Torres :Torres Guzman,Alfredo Miguel Director Gerente General:Ugas General Delgado,Carlos Director:Zamora :Zamora Leon de Vivero,Jesus Antonio

Representantes Legales de CEMENTOS LIMA S A • • • • • • •

Otros Persona Natural: Ramirez Bardalez Julio. Otros Persona Natural: Morales Puppo Alvaro Antonio. Otros Persona Natural: Trelles Sanchez Jorge Enrique. Superintendente: Falco Berninzon Teodoro Augusto. Augusto Gerente General: Ugas Delgado Carlos Alfonso. Superintendente: Castro Horna Pablo Antonio. Antonio Contador: Cock Castro Juan Pablo. Pablo

CEMENTOS LIMA Cementos Lima S.A. es la mayor y más importante empresa productora de cemento del Perú. Nuestras actividades están orientadas a destacar como una organización industrial altamente eficiente y socialmente útil, modelo model de una institución de progreso. En Cementos Lima S.A. nos aseguramos que cada proceso productivo sea constantemente revisado para asegurar el menor impacto posible en el medio ambiente. Enfocamos la protección medioambiental no sólo como necesidad sino como como un compromiso con el desarrollo sostenible. Este compromiso involucra esencialmente el desarrollo de nuestra comunidad. En ese sentido, promovemos actividades educativas, culturales y deportivas; ejecutando programas de ayuda social a través de donaciones nes y diversas prestaciones asistenciales.

Vista Nocturna Planta nta Atocongo

Planta Atocongo

RESEÑA HISTÓRICA El cemento es uno de los productos de mayor trascendencia que el hombre ha producido. Sus antecedentes en el Perú se remontan a 1916, año en que se da inicio a su fabricación a través de la Compañía Peruana de Cemento Portland, que inicia sus operaciones en e esa fecha como predecesora de Cementos Lima S.A.

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La primera planta de producción, denominada Maravillas, estaba ubicada en las proximidades del Cementerio Presbítero Maestro, en Lima. Para ese entonces, la materia prima era transportada desde las canteras canteras de Atocongo, a 20 Km. al sur de la ciudad de Lima. En 1937 se inicia la fabricación del clínker (producto intermedio entre la materia prima -piedra caliza- y el cemento) por lo que el proceso productivo es trasladado hacia Atocongo. En los siguientes años, os, la compañía fue ampliando sus instalaciones incorporándose en 1959 la planta de Cementos Chilca S.A., fundada en 1955. En 1964 la planta Maravillas fue cerrada, para que el 28 de diciembre de 1967 cambie de razón social de Compañía Peruana de Cemento Portland Portland S.A. a Cementos Lima S.A. Ese año, se inició el montaje de un nuevo horno, molinos, entre otros equipos, quedando inaugurada nuestra actual planta el 19 de septiembre de 1970. En febrero de 1974 atravesamos por la expropiación del gobierno militar. Seis años después, nos fueron devueltos el 51% de las acciones y con ellas el control de la compañía. El proceso de la privatización del total de las acciones concluyó en 1994. Durante todos estos años, mantuvimos un continuo proceso de modernización mediante medi la adquisición de nuevos equipos, inversiones y otras actividades. Estas acciones, nos permitieron triplicar entre los años 1998 y 1999 nuestra capacidad de producción de 3’ 600,000 t/año de clinker y capacidad de molienda de cemento a 4´500,000 t/año. t/añ

Contamos además con cuatro subsidiarias: • Lar Carbón S.A. (100% de propiedad, en febrero de 2003 fue absorbida • Depósito Aduanero Conchán S.A.(100% de propiedad) • Generación Eléctrica Atocongo S.A. - GEA (100% de propiedad) • Inveco / Unicon (60% de propiedad)

por Cementos Lima.)

POLITICA DEL SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN Política de Calidad, Medio Ambiente, Seguridad y Salud Ocupacional (Versión 2 - Mayo, 2008) En Cementos Lima S.A. estamos dedicados a la producción y comercialización de clínker clí y cemento y a la prestación de servicios portuarios. Son nuestros compromisos: • La satisfacción de nuestros clientes a través del suministro de productos que cumplen con los estándares ASTM y otros requisitos acordados, así como el cumplimiento de las especificaciones pactadas para la prestación de servicios portuarios. • La prevención de las lesiones y enfermedades relacionadas con nuestras actividades

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extractivas, industriales y portuarias, tales como aquellas producidas por caídas, exposición al ruido, al material particulado o a altas temperaturas. • La prevención de la contaminación y el control de nuestros aspectos ambientales, tales como las voladuras en nuestras canteras, las emisiones de dióxido de carbono y material particulado en la fabricación icación de clínker, el consumo de energía eléctrica en el proceso productivo y la emisión de material particulado durante la carga de naves. • El cumplimiento de los requisitos legales y de aquellos suscritos por la organización, en relación con los productos ctos y servicios, la seguridad, la salud ocupacional y el medio ambiente. • La protección de nuestras operaciones contra su posible uso por organizaciones ilícitas. Gesti • La mejora continua de la eficacia y del desempeño de nuestro Sistema Integrado de Gestión. El éxito de nuestra gestión está basado en la capacidad y actitud de todos los que aquí laboramos, cuidando de la calidad, la seguridad, los costos, la armonía y el medio ambiente. Carlos Ugás Delgado Director Gerente General

PRINCIPIOS BÁSICOS a.- MISIÓN Satisfacer a nuestros clientes suministrando productos y servicios de alta calidad y precios competitivos, protegiendo nuestros derechos empresariales dentro del marco legal y creando valor para nuestros accionistas, nuestros trabajadores y la sociedad en general. b.- VISIÓN Ser siempre una organización líder en el mercado nacional y alcanzar una posición competitiva a nivel mundial. NUESTROS VALORES a.- EXCELENCIA Garantizamos la calidad de nuestros productos y el servicio al cliente interno y externo, basándonos en recursos humanos competentes y en el uso de tecnología de punta. b. – RESPONSABILIDAD Consideramos como objetivos principales de nuestra gestión el desarrollo, la seguridad y la salud del personal, así como la protección y mejora del d medio ambiente. Contribuimos al desarrollo de la calidad de vida de nuestros trabajadores y de la comunidad. c.- ÉTICA COMO NORMA DE CONDUCTA Valoramos la honestidad. Reconocemos la lealtad. Promovemos un trato justo y el respeto mutuo. d.- COMPROMISO EL CEMENTO

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Fomentamos

la

identificación

e

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integración

mediante

una

participación

activa.

e.- INNOVACIÓN Propiciamos permanentemente la aplicación de nuevos y mejores sistemas de gestión. f.- LEGALIDAD Hacemos prevalecer nuestros derechos sociales y protegemos protegemos nuestra actividad empresarial dentro del marco legal vigente. ASPECTOS FUNDAMENTALES DE DIRECCIÓN a. CALIDAD Definición Conjunto de Cualidades que constituye la manera de ser de la persona o cosa. Superioridad o Excelencia Herramientas ISO 9002 Normas y Procedimientos Estándares Internacionales b. SEGURIDAD Definición Acciones para prevenir accidentes y pérdidas; eliminación de peligros en el ambiente laboral Herramientas Supervisión y Liderazgo Ejecución del programa de control de pérdidas pérd Capacitación de nuestro personal y de terceros

c. MEDIO AMBIENTE Definiciones Conjunto de condiciones externas en las cuales se desarrolla la vida de los seres vivientes, comprendiendo factores de orden físico y en segundo lugar factores de orden biológico. Herramientas Estudios de impacto ambiental en nuestras operaciones Inversiones en el control de polución en general ISO 14000 d. COSTOS Definición Lo que cuesta producir una cosa Herramientas Presupuesto Contabilidad de Costos Mantenimiento Mantenimie Preventivo y Predictivo Maximización de eficiencia y Rendimiento de los procesos, optimización del mantenimiento y la administración. Priorización de Gastos de inversión.

e. ARMONIA Definición Conveniente EL CEMENTO

proporción

y

correspondencia

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una

cosa

con

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otras.

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Combinación de "acciones" simultaneas y diferentes pero concordantes, para lograr una única meta. Herramientas Liderazgo Motivación y Comunicación Coordinación en 360 grados. grados

OPERACIONES Y SERVICIOS En términos generales el cemento es una mezcla de silicatos y aluminatos de calcio. Se obtiene a partir de la fusión parcial y combinación en proporciones convenientes de materias primas ricas en cal, sílice y alúmina. Estos materiales se encuentran en su estado natural bajo la forma de calizas y arcillas que se extraen de canteras. DETALLE DE OPERACIONES Y SERVICIOS En los siguientes enlaces encontrará información detallada acerca de las operaciones y servicios de Cementos Lima. Proceso de Producción de la Planta Atocongo Instalaciones Marítimas en el Muelle Conchán Sistema Integrado de Gestión A.- PROCESO DE PRODUCCIÓN DE LA PLANTA ATOCONGO A.1. 1. EXTRACCIÓN DE LA CALIZA EN LA CANTERA A.1.1.- PERFORACIÓN Y VOLADURA En las canteras de Atocongo extraemos diariamente 34,000 toneladas de roca, de las cuales 18,000 son de caliza apta para el proceso y 16,000 de material estéril que cubre parte del yacimiento. Como primera operación efectuamos la perforación de los taladros taladro en los bancos de trabajo de hasta 15.5 metros de profundidad. Seguidamente los cargamos con explosivos como anfo, y procedemos a la voladura secuencial para lograr una mayor eficacia. A.1.2.- CARGUÍO Y ACARREO Después de realizada la voladura, proseguimos proseguimos con las operaciones de carguío y acarreo utilizando cargadores frontales de 10 metros cúbicos, y camiones de 50 toneladas para la caliza y pala hidráulica. Camiones de 90 toneladas para el material estéril y tractores de oruga del tipo Caterpillar D10N complementan omplementan estas labores.

A.2. 2. REDUCCIÓN DEL TAMAÑO DE LA CALIZA Y SU HOMOGENIZACIÓN Para obtener el clínker, material intermedio entre la caliza y el cemento, es preciso reducir el tamaño de la caliza extraída de la cantera a un polvo fino denominado crudo, cr uniformizar su calidad y pasarlo a través del horno. Para lograr esto, la caliza pasa sucesivamente por la Chancadora Primaria, Chancadoras Secundarias y Zarandas, Pre-homogeneización, Pre homogeneización, Molino de Crudo, Prensas de Rodillos y Silos de Homogeneización.

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A.2.1.- CHANCADO PRIMARIO La caliza extraída de la cantera es llevada a la Chancadora Primaria, del tipo denominado “cono”, que la tritura por presión reduciendo su tamaño desde un máximo de 1.50 metros, hasta un mínimo de 25 centímetros, depositándola en una una Cancha de Almacenamiento que tiene una capacidad de 200,000 toneladas. Su capacidad de producción es de 1,600 toneladas por hora. A.2.2.- CHANCADO SECUNDARIO Y SEPARACIÓN De la Cancha de la Chancadora Primaria la caliza es transportada, dosificada según su ley, a las Chancadoras Secundarias donde se reduce su tamaño de 25 centímetros a un máximo de 19 milímetros para el caso de molienda posterior en molino de bolas, o a un máximo de 50 milímetros para el caso de molienda posterior en Prensa de Rodillos. La capacidad de estas dos unidades es de 600 toneladas por hora y 1,200 toneladas por hora. A.2.3.- ZARANDAS Las Zarandas que existen en este circuito se encargan de separar la caliza menor de 19 milímetros o 50 milímetros, según sea el caso, para enviarla a la Cancha de PrePre Homogeneización y los tamaños más gruesos regresan a las Chancadoras Secundarias para terminar su proceso. A.2.4.- PRE-HOMOGENEIZACIÓN HOMOGENEIZACIÓN La Cancha de Pre-Homogeneización Homogeneización es del tipo “circular” de 108 metros de diámetro y tiene una capacidad ad de 110,000 toneladas. Su funcionamiento es automático. La caliza es depositada en capas sucesivas horizontales por medio de una faja telescópica apiladora que recorre un ángulo prefijado. Una vez conseguida la altura necesaria de una ruma se pasa a preparar prep otra. Mientras tanto, la ruma anterior es recuperada en forma perpendicular a su apilamiento, originándose un efecto de mezcla uniforme. De allí la caliza es trasladada mediante fajas a los silos de alimentación del molino de crudo. A.2.5.- MOLIENDA Y HOMOGENEIZACIÓN En la molienda de crudo se realiza la última reducción del tamaño de la caliza a un estado pulverulento. Para este proceso contamos con dos equipos de diferente tecnología, un Molino de Crudo (cuyos cuerpos moledores son bolas de acero de diferente diámetro, donde la molienda se efectúa por atricción, con un consumo de energía de 5.5 MW por hora) y la Prensa de Rodillos (cuyos cuerpos moledores son rodillos de 2 metros de diámetro, donde la molienda se efectúa por compresión, con un consumo de energía de 3.6 MW por hora). Al pulverizarse la caliza, se obtiene un producto llamado “crudo” el cual es conducido por medio de fajas transportadoras a los Silos de Homogeneización Continua, donde se mezcla la caliza con el objeto de obtener un crudo lo más uniforme posible.

A.3. 3. OBTENCIÓN DEL CLÍNKER El clínker se obtiene haciendo pasar el crudo por cualquiera de las dos líneas de calcinación, las cuales cuentan, cada una, con un Pre-calentador, Pre calentador, un Horno y un Enfriador; equipos por donde pasará el crudo, uno tras otro, para transformarse finalmente en clínker. EL CEMENTO

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A.3.1.- PRECALENTAMIENTO Son edificios que cuentan con una Torre de Ciclones, ubicados uno encima del otro. El crudo homogeneizado se alimenta por el extremo superior de este pre-calentador, pre calentador, pasando p a través de los ciclones donde se calienta por acción de los gases generados en el quemador del horno, iniciándose de este manera el proceso de descarbonatación y transformación termo – químico del crudo. A.3.2.- CLINKERIZACIÓN El crudo descarbonatado do ingresa a los hornos y por efecto del calor generado por la combustión del carbón o petróleo residual N°6 en un quemador s ituado en el extremo de salida, sufre transformaciones físicas y químicas, llegando a obtenerse el producto llamado clínker a temperaturas raturas del orden de los 1400 a 1450° C. Los hornos son tubos de acero de 5.20 y 5.25 metros de diámetro y 85 y 83 metros de largo, con una pendiente de 3 % que giran a una velocidad de hasta 4.5 rpm. Los hornos están revestidos interiormente por ladrillos refractarios para proteger el tubo y disminuir la pérdida de calor, y tienen una capacidad de 4,000 y 7,500 toneladas día de clínker respectivamente. A.3.3.- ENFRIAMIENTO El clínker descargado por el horno pasa a la tercera parte del circuito de clinkerización, clinkeriz que se da en los enfriadores. Estos constan de varias superficies escalonadas compuestas por placas fijas y móviles alternadas, con unos pequeños orificios por donde pasa el aire que es insuflado por la parte inferior, por la acción de ventiladores con el objeto de enfriar el clínker de aproximadamente 1,200°C hasta alrededor de 180°C. E n la parte final de estas unidades se encuentran instaladas trituradoras de rodillos, accionadas por motores hidráulicos, para reducir el tamaño del clínker a un máximo máxi de 5 centímetros. A.4.- OBTENCIÓN DEL CEMENTO A.4.1.- MOLIENDA El clínker que sale de los enfriadores es transportado a una cancha de almacenamiento donde termina su proceso de enfriamiento para ser posteriormente alimentado a los Molinos de Bolas de Cemento mento o a las Prensas de Rodillos de Cemento. La molienda conjunta del clínker con yeso constituye el Cemento Portland, adicionándose yeso en aproximadamente 3.8 %. a) MOLINOS DE BOLAS Los molinos de bolas son cilindros de acero de 4.40 metros de diámetro por 14.40 metros de largo revestidos interiormente por blindajes acerados, en su interior se encuentran hasta 280 toneladas de bolas de acero de diferentes diámetros clasificadas por pesos y diseñadas para dar una determinada finura. La capacidad de cada una una de estas unidades es de alrededor de 120 TM/h con un consumo de 5.5 MW/h de energía.

b) PRENSA DE RODILLOS Las prensas de rodillos están constituidas por dos cilindros macizos que giran en sentido contrario y que comprimen el clínker y el yeso haciéndoles haciéndoles pasar necesariamente por el espacio regulable entre ellos. Luego este producto que sale en forma de “keke”, pasa por un EL CEMENTO

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desaglomerador que lo desmenuza, para luego dirigirse a las separadoras que clasifican lo fino como producto terminado (cemento) y lo lo grueso regresa a la prensa para su remolienda. Las prensas de rodillos son equipos altamente eficientes que pueden trabajar en forma independiente, produciendo 115 toneladas de cemento por hora con un consumo energético de 3,6 MW por hora o pueden trabajar trabajar en forma combinada con los molinos de bolas para llegar a producir conjuntamente 225 toneladas de cemento por hora. Finalmente el cemento es trasladado a los silos de envase por medio de las fajas transportadoras y/o bomba de transporte neumático. A.5.- ENVASE Y DESPACHO DEL CEMENTO El cemento extraído de los silos es despachado tanto en bolsas de papel como a granel. Para el despacho en bolsas utilizamos máquinas rotativas automáticas que tienen una capacidad de envasado de 2,500 bolsas por hora. El operador operador sólo se limita a colocar un paquete de bolsas en el magazin de la máquina y luego este magazin, que soporta hasta 999 bolsas, se encarga de alimentar automáticamente, bolsa por bolsa, los pitones de una tolva rotativa, que gira continuamente, y que las as llena con el peso de 42.5 kilogramos descargándolas sobre una faja transportadora. Las bolsas son transportadas a las plataformas de los camiones por un sistema de fajas, mientras que los cargadores se limitan a cogerlas y acomodarlas. En el despacho a granel utilizamos camiones especiales de hasta 30 toneladas que se cargan en 10 minutos. El peso de cada camión es controlado por dos balanzas de plataforma con controles electrónicos, lo que garantiza el peso correcto. B.- INSTALACIONES MARÍTIMAS EN EL MUELLE CONCHÁN Con el doble objetivo de recepcionar carbón bituminoso (utilizado para la combustión del horno) y exportar clínker y cemento a granel, en 1989 implementamos nuestras instalaciones marítimas en el área de Conchán a 24.5 Km. al sur de Lima, con con infraestructura apropiada para operar naves de hasta 38,000 toneladas de peso muerto. La infraestructura en tierra consta de dos silos de almacenamiento de cemento a granel de 12,000 y 18,000 TM cada uno, un área de almacenamiento de carbón de 35,000 TM, áreas para depósito de minerales y diversos materiales a granel para ser embarcados, además de sistemas y equipos necesarios para la manipulación, carga y descarga de los mismos. B.1.- UBICACIÓN GEOGRÁFICA El Muelle de Conchán se encuentra ubicado al Sur-Este Sur Este de Punta Chira, entre el puerto del Callao por el NW y el amarradero a boyas perteneciente a la refinería de Conchán al E; posición latitud 12°15’ S y longitud 76°56’ W y orientado al Rv.207°39’. El muelle es del tipo TERMINAL DE MAR ABIERTO, ubicado en una zona de 10 millas de mar libre de accidentes geográficos. B.2.- CONDICIONES OCEANOGRÁFICAS La dirección predominante de los vientos es del SW (200°) durante los 12 meses del año, con velocidades promedio de 6 – 8 nudos; siendo estos apreciablemente mayores durante los meses de diciembre y enero.

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Las máximas velocidades de corriente registradas son de 1.5 nudos a 1 m. de profundidad, variando la dirección de la misma entre los 120° a 220°, dependiendo de la situación de marea, creciente y vaciante. Las mareas varían de – 0.1 m. a 1.00 m. respecto al nivel medio de bajamares de sicigias ordinarias. Las variaciones de marea tienen similitud con las del puerto del Callao, por su proximidad, por lo tanto para la determinación de niveles de marea en Conchán, Conchá debe tomarse como referencia la predicción de puerto del Callao de la tabla de mareas, sumándose cuatro minutos a las horas de pleamar y tres minutos a las horas de bajamar. B.3.- AVISO DE ARRIBO Toda nave que demande realizar operaciones de carga / descarga descarga en el Muelle de Conchán deberá comunicar al operador del muelle Cementos Lima S.A., vía fax (511) 295-7003, 295 su hora estimada de llegada (ETA), 5 días, 72, 48 y 24 horas antes del arribo. Cuando el buque se encuentre próximo y/o dentro de las 200 millas millas de aguas jurisdiccionales peruanas, debe transmitir sus mensajes vía estaciones costeras. De igual forma, transmitir su plan de carga/descarga, indicando tonelaje por bodega, secuencia de carga y tonelaje por escotilla a cargar/descargar. Las naves deben n entrar en contacto con el operador del muelle por sistema VHF en frecuencia 156.625 Mhz canal 72, 4 horas antes de su arribo a Conchán, llamando a “MUELLE CONCHÁN”. B.4.- PRACTICAJE El practicaje es obligatorio para atraque y desatraque de naves al muelle. A opción del armador (agente marítimo) el practico podrá embarcarse en el puerto del Callao, caso contrario, apenas la nave arribe a 2 millas del muelle, deberá fondear y esperar por por el práctico. La escala de practico estará lista por la banda protegida del viento. Si el practico ya se encontrara a bordo, previa autorización del operador del muelle, procederá a iniciar la maniobra de atraque al muelle. Ningún buque está permitido proceder proceder a muelle si no es conducido por un practico autorizado. Por disposición de la autoridad marítima, para el amarre/desamarre de la nave (mayores de 5,000 TRB) deberá emplearse obligatoriamente un remolcador de altura cuya potencia mínima sea de 1,000 HP P y además una embarcación de apoyo para el traslado de los cabos desde la nave al muelle y a las boyas respectivamente, tanto para la maniobra de amarre y/o desamarre. Por disposición de la autoridad marítima, las maniobras de atraque al muelle sólo se efectuarán ef entre las 06:00 y 17:30 horas, mientras que las de desatraque se podrán efectuar a cualquier hora del día o de la noche. Asimismo el muelle mantendrá una lancha en stand by, ya sea para transporte de personal o para desatraques de emergencia. B.5.- INSTRUCCIONES BÁSICAS AL ARRIBO Las naves que procedan directamente para el Muelle de Conchán deberán tener izada su bandera nacional, la de cuarentena y la bandera peruana; y cuando estén en muelle, luego de la recepción, su bandera nacional y la peruana. peruana. Si la nave lleva a bordo algún tipo de material explosivo y/u otro tipo de carga considerada peligrosa, deberá mantener izada la bandera B, del código internacional de señales.

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B.6.- INSPECCIÓN POR AUTORIDADES PORTUARIAS Hay presencia de autoridad aduanera aduanera y de capitanía de puerto en el muelle, los cuales ejercen estricto control del cumplimiento de las regulaciones portuarias. Cualquier intento de contrabando es fuertemente multado, así como el no cumplimiento de regulaciones de puerto internacionalmente internacionalmente conocidas, tales como contaminación, desembarco de tripulación sin permiso oficial, desórdenes de la tripulación, etc. Independientemente del control que ejercen las autoridades portuarias en el muelle, relativas a sus respectivas funciones, el muelle cuenta cuenta con un cuerpo de vigilancia y seguridad que controla estrictamente el tránsito de personas, lo cual incluye a las tripulaciones de las naves, así como todo tipo de mercadería que se movilice. B.7.- MUELLE Y FACILIDADES DE AMARRE El Muelle de Conchán es del tipo Terminal de Mar Abierto, ubicado en una zona de mar libre de obstáculos y orientado casi en dirección Norte – Sur. El muelle cuenta con una pasarela de acceso de 528 m. de largo y 6.50 m. de ancho, necesario para que se ubique a la profundidad mínima de 13 m., requerida para las maniobras y permanencia de naves. La pasarela, además de llevar la faja transportadora, permite el tránsito vehicular en un solo sentido, pudiendo, vehículos pequeños, dar la vuelta en el muelle, más no así camiones que forzosamente deben ingresar en retroceso. El muelle (cabezo), tiene 181 m. de largo y 10.30 m. de ancho y su plataforma se ubica a 7 m. encima de las bajamares medias. La profundidad máxima en el extremo de mar del cabezo es de 20 m. en baja marea y de 13 m. en el otro extremo. El sistema de defenzas (marca SEIBU) está ubicado en dos (2) dolphins que sobresalen del muelle con 22 m. de largo y 3,20 m. de ancho. Cada dolphin tiene cinco plataformas deslizantes que sobresalen 1,50 m. del dolphin y están conectadas conectadas al concreto del mismo por amortiguadores de jebe que soportan la presión del casco de la nave. El sistema de defensas permite que la nave se recueste contra el muelle con suavidad pues sus amortiguadores de jebe absorben la presión que ejerce la nave al pegarse a éstos por el movimiento del mar. En adición y a fin de que el casco de la nave se apoye en mayor área de defensas, se ha colocado 16 juegos de llantas dobles de 2,8 y 1,8 m. de diámetro respectivamente, distribuidas en las partes adyacentes y superiores de las defensas de los dos dolphins. B.8.- DESARROLLO DEL TRABAJO La carta de alistamiento será presentada al operador del muelle en horario normal de oficina, de 08:00 a 16:00 horas, de lunes a viernes; y será aceptada de acuerdo a lo acordado en el contrato de fletamento. Con nave en muelle las operaciones de carga/descarga son continuadas las 24 horas, en turnos diurnos y nocturnos de 12 horas c/u, incluyendo sábados, domingos y feriados. Cada turno de trabajo está compuesto por personal técnico, técnico, especializado en la operación de los sistemas de carga/descarga con que cuenta el muelle.

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B.9.- CARACTERÍSTICAS MÁXIMAS DE NAVES Las naves que se propongan efectuar operaciones en el Muelle de Conchán deberán contar con la aceptación técnica del operador operador del muelle, para lo cual se deberá remitir, con la debida anticipación, las características de las mismas, acompañadas de un plano general. El operador del muelle aceptará la nave si sus dimensiones no superan las máximas permitidas por la capacidad dell muelle y si las mismas están acordes con el tipo de operación que se va a realizar, sin embargo cuando las condiciones del mar sean apropiadas y la cantidad de carga sea menor de 38,000 TM se podrán aceptar naves cuyas características sean mayores a las establecidas. En el caso de naves propuestas para efectuar operaciones de descarga, estás deberán ser autodescargantes, debiendo contar con grúas y cucharas operativas, acordes con sus dimensiones. B.10.- SISTEMA DE DESCARGA Para la descarga de materiales a granel tales como carbón, caliza, minerales, granos, etc. el muelle cuenta con una grúa tipo canguro, que permite la operación de una cuchara hidráulica que extrae el material a granel de las bodegas de las naves y lo deposita en una tolva ubicada en la misma grúa. Este material a través de un alimentador de placas es depositado en una faja transportadora reversible de 1 km. de largo que lo conduce hasta el patio de almacemaniento. También se cuenta con dos tolvas móviles en donde se deposita el material a granel que, las naves autodescargantes extraen con sus grúas y cucharas; principalmente de las bodegas N°1 y N°2, y eventualmente de las otras bodegas. El mater ial depositado en estas tolvas, mediante pequeñas fajas y chutes alimentan simultáneamente la faja principal. Se cuenta así mismo con siete (7) cucharas mecánicas de apertura automática, operadas por grúas de un solo gancho. Estas cucharas pueden ser usadas por las grúas de las naves autodescargantes que no dispongan de cucharas operativas suficientes, suficientes, tanto para descargar las bodegas como para efectuar el trimado de las mismas cuando sea necesario o en reemplazo de las cucharas que salen fuera de servicio por mucho tiempo. B.11.- SISTEMA DE CARGA Las instalaciones del muelle cuentan con dos (2) silos silos de almacenamiento de cemento que dan una capacidad total de 30,000 TM, los silos son llenados previo arribo de la nave. El cemento allí almacenado descarga a una faja de 1 km. de longitud, la cual a través de un tripper alimenta a un cargador de barcos; el cargador mediante un sistema de fajas eleva el cemento (u otro sólido a granel) hasta una pluma de carga que puede girar 215 grados; ésta en su parte final tiene un chute y un tubo de descarga que conduce el material hasta las mismas bodegas de la nave. nave El cargador de barcos se desplaza sobre rieles a lo largo del muelle permitiéndole cambiar de bodega con facilidad; los movimientos verticales y giratorios de su pluma de carga, resultan en el trimado satisfactorio de la carga en las bodegas. Para evitar las pérdidas de material por el polvo que produce el cemento al caer en la bodega, se coloca una lona alrededor del chute de descarga lo suficientemente grande para que en forma de carpa cubra toda la boca de escotilla de la bodega. Se cuenta con áreas de almacenamiento suficientes para consolidar productos sólidos a granel que serán posteriormente embarcados usando los mismos equipos que para embarque de cemento.

C.- SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN La calidad de los productos y servicios que brindamos está respaldada por un sólido Sistema de Gestión de la Calidad, el cual cumple con los requisitos de la norma ISO 9001 : 2000.

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Cementos Lima S.A. es la primera empresa cementera del Perú en obtener la certificación c ISO 9001 : 2000 para su Sistema de Gestión de la Calidad, el cual abarca desde la fabricación y venta de clínker y cementos, hasta la carga y descarga de naves a través de sus instalaciones portuarias en Conchán.

PROYECCIÓN A LA COMUNIDAD - ASOCIACIÓN ATOCONGO ASOCIACION ATOCONGO El alto sentido de responsabilidad social condujo a Cementos Lima S.A. a crear en agosto del 2003 la Asociación Atocongo, con el propósito de promover el desarrollo integral y elevar la calidad de vida de su comunidad, comunidad, el Cono Sur de Lima, prioritariamente. La Asociación Atocongo, entiende su labor como la de promover actividades y programas sociales educacionales, deportivos y de preservación y mejora del medio ambiente entre otros, innovadores y de impacto, que contribuyan contribuyan a consolidar una mejor sociedad sostenible y participativa. En este objetivo la Asociación Atocongo establece alianzas estratégicas con entidades especializadas en temas sociales para llevar a cabo su trabajo con la comunidad a través de programas y proyectos participativos y sostenibles. Estos Programas son: PROGRAMAS EDUCATIVOS: • Programa de Educación Ambiental • Programa Matemáticas para Todos • Programa Jóvenes LíderesLíderes Buena Voz • Programa de Educación en Valores • Programa El Arte y los Niños y Jóvenes de Pachacámac • Escuela Viva PROGRAMA DE EMPODERAMIENTO: • Programa de Generación de Empleo Juvenil. • Programa de Educación en Valores. PROGRAMAS DEPORTIVOS Y RECREACIÓN: RECREACIÓ • FUTSAL – Fútbol de Salón en el Cono Sur • Down Hill en Pachacámac • Campeonato anual de XC del Cono sur “Cementos Lima-Asociación Asociación Atocongo-2005” Atocongo • Competencias deportivas en el cono sur de Lima EL CEMENTO

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PROGRAMAS CULTURALES Y DE CONSERVACIÓN DEL MEDIO AMBIENTE • Santuario del Amancay (Conservación de la Flor del Amancay) • Pueblo Viejo (Investigación Arqueológica) • Tablada de Lurín (Investigación Arqueológica y Museo)

PROGRAMAS Y PROYECTOS DE INFRAESTRUCTURA: INFR • Apoyo la Comunidad del Cono Sur de Lima (Escuelas, Iglesias, Organizaciones de Base, AAHH, etc.) • Apoyo a la Policía Nacional • Apoyo a los Bomberos Asimismo, hemos establecidos diferentes convenios innovadores y de soporte directo a la comunidad, permitiendo elevar la calidad de vida: • Programa de Gobernabilidad (Capacitación e implementación de Sistema en Municipios del cono Sur). • Programa A Trabajar Urbano • Programa de Infraestructura con EMAPE • Convenio con Ciudad de Papel • Convenio de Cooperación Educativa con Ayuda en Acción y Tierra de Niños. Para mayor información sobre el trabajo que desarrolla la ASOCIACION ATOCONGO pueden ingresar a la página Web www.AsociacionAtocongo.org Durante el año 2004, la Asociación Atocongo ha desarrollado una serie de actividades las cuales están descritas en el documento Responsabilidad Social Empresarial 2004 publicado en nuestra página central.

PRODUCTOS El proceso de fabricación del cemento consiste en transformar la caliza de diferentes calidades, en un producto intermedio debidamente balanceado denominado clínker, el cual finamente molido con yeso nos da como producto final los Cementos Portland Tipos I al V. Si a esta mezcla se le adiciona puzolana en el momento de la molienda, se obtendrá el Cemento Portland Puzolánico. En Cementos Lima S.A. producimos las variedades de cemento listadas a continuación. •

Cemento Portland Tipo I (Cemento Sol)

•

Cemento Portland Tipo I-BA I

•

Cemento Puzolánico Tipo IP (Supercemento ATLAS)

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•

Cementos Portland Tipo II-BA II

•

Cementos Portland Tipo V-BA V

•

Clínker Tipo I

•

Clinker Tipo I-BA

•

Clínker Tipo II-BA

•

Clinker Tipo V-BA

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A.- CEMENTO PORTLAND TIPO I (CEMENTO SOL) El Cemento Sol Portland Tipo I, I en bolsas de 42.5 Kg.. El cemento Sol Pórtland Tipo 1 tiene un comportamiento es ampliamente conocido por el sector de Construcción Civil. Ofrece un endurecimiento controlado y es versátil para muchos usos. Se logran altas resistencias a temprana edad. Además, a partir de este cemento se logran otros tipos de cemento.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS • • • • •

Norma Técnica: ASTM C--150 y Norma Técnica Peruana 334.009 Marca Comercial: SOL Presentación: Bolsas de 42.5 Kg./Granel Fecha revisión: Enero 2005 Informe técnico

CARACTERÍSTICAS • • • • •

Producto ducto obtenido de la molienda conjunta de clinker y yeso. Ofrece un fraguado controlado. Por un buen desarrollo de resistencias a la compresión a temprana edad, es usado en concretos de muchas aplicaciones. Es versátil para muchos usos. Su comportamiento ento es ampliamente conocido por el sector de construcción civil.

USOS Y APLICACIONES • • • • •

Para las construcciones en general y de gran envergadura cuando características especiales no sean requeridas o no se especifique otro tipo de cemento. El acelerado desarrollo de sus resistencias iniciales permite un menor tiempo de desencofrado. Pre-fabricados fabricados de hormigón. Fabricación de bloques, tubos para acueducto y alcantarillado, terrazos, adoquines. Mortero para el asentado de ladrillos, tarrajeos, tarrajeos, enchapes de mayólicas y otros materiales.

CONSEJOS • Como en todo cemento, se debe respetar la relación a/c (agua/cemento) a fin de obtener un

buen desarrollo de resistencia y trabajabilidad. • Es importante utilizar agregados de buena calidad, si éstos están e húmedos es

recomendable dosificar menor cantidad de agua para mantener las dosificaciones correctas. EL CEMENTO

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• Para lograr resistencias adecuadas es recomendable un curado cuidadoso. • Para asegurar la buena conservación del cemento se recomienda almacenar las bolsas bajo

techo, separada de paredes o pisos y protegidos de aire húmedo. • Evitar almacenar en pilas más de 10 bolsas para evitar la compactación.

B. - CEMENTO PORTLAND TIPO I-BA I ESPECIFICACIONES TÉCNICAS • • • •

Norma Técnica: ASTM C--150 y Norma Técnica Peruana 334.009 Presentación: Granel Fecha revisión: Enero 2005. Informe técnico

CARACTERÍSTICAS • • •

• •

Producto obtenido de la molienda conjunta de clinker de bajo alcali y yeso. Ofrece un fraguado controlado. Por un buen desarrollo de resistencias a la compresión a temprana edad, es usado en concretos de muchas aplicaciones. Su resistencia a compresión es mayor que el cemento Pórtland normal. Es versátil para muchos usos. Su comportamiento es ampliamente conocido conocido por el sector de construcción civil en el Perú y en el extranjero.

USOS Y APLICACIONES • • • • •

Para las construcciones en general y de gran envergadura cuando características especiales no sean requeridas o no se especifique otro tipo de cemento. El acelerado desarrollo de sus resistencias iniciales permite un menor tiempo de desencofrado. Hormigones aligerados, densos y normales. Pre-fabricados fabricados de hormigón (Pre y Post tensado), fabricaciones de bloques, tubos para acueducto y alcantarillado, terrazos, ter adoquines. Mortero para el asentado de ladrillos, tartajeos, enchapes de mayólicas y otros materiales.

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CONSEJOS • • •

Como en todo cemento, se debe respetar la relación a/c (agua/cemento) a fin de obtener un buen desarrollo de resistencia y trabajabilidad. trabajabilida Es importante utilizar agregados de buena calidad, si éstos están húmedos es recomendable dosificar menor cantidad de agua para mantener las dosificaciones correctas. Para lograr resistencias adecuadas es recomendable un curado cuidadoso.

C.- CEMENTO PUZOLÁNICO TIPO IP (SUPERCEMENTO ATLAS) ESPECIFICACIONES TÉCNICAS • • • • •

Norma Técnica: ASTM C--595 595 y Norma Técnica Peruana 334.090.2001. Marca Comercial: ATLAS Presentación: Bolsas de 42.5 Kg. / Granel Fecha revisión: Enero 2005. Informe técnico

CARACTERÍSTICAS • • • • • • • •

Producto obtenido de la molienda conjunta de clinker, yeso y puzolana. Debido al contenido de fierro en la composición química de la puzolana tiene una coloración rojiza. La resistencia a la compresión a tempranas edades es igual que el Cemento Pórtland Tipo I La resistencia a los 28 días es igual al Cemento Pórtland tipo I Desprende menor calor de hidratación, lo que reduce la retracción térmica. Por ser un cemento mas finamente molido, mejora la impermeabilidad favoreciendo una mejor conservación del concreto. Su resistencia a la acción de los sulfatos es mejor en comparación al Cemento Pórtland Tipo I. Una mayor trabajabilidad en morteros y revestimientos.

USOS Y APLICACIONES • • • • • • • • • •

Macizos de hormigón en grandes masas. Para cimentaciones de todo terreno, aplicable a suelos salitrosos por presentar un mejor comportamiento que el Cemento Pórtland a estos tipos de terrenos. Obras marítimas. Obras sanitarias. Albañilería (fábrica ábrica de ladrillos y mampostería) Sellados. Baldosines hidráulicos. Pre-fabricados fabricados curados por tratamientos térmicos. Mortero para el asentamiento de ladrillos, tarrajeos, enchapes de mayólicas y otros materiales. Fabricación de bloques, tubos para acueducto acueducto y alcantarillado, terrazos, adoquines, etc.

CONSEJOS •

Es importante para este tipo de cemento no excederse en la relación agua-cemento agua (a/c) determinada en el diseño de mezcla. (las recomendaciones para la relación a/c se encuentran en nuestra publicación Cómo construir tu propia vivienda). ).

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• • • •

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Es importante utilizar agregados de buena calidad, si éstos están húmedos es recomendable dosificar menor cantidad de agua para mantener las dosificaciones correctas. Para lograr resistencias adecuadas es recomendable un curado cuidadoso. Para asegurar buena conservación del cemento se recomienda almacenar las bolsas bajo techo, separado de paredes o pisos y protegidos de aire húmedo. Evitar almacenar en pilas de más de 10 bolsas para evita la compactación.

D.- CEMENTOS PORTLAND TIPO II-BA II ESPECIFICACIONES TÉCNICAS • • • •

Norma Técnica: ASTM C--150 y Norma Técnica Peruana 334.009 Presentación: Granel Fecha revisión: Enero 2005 Informe técnico

CARACTERÍSTICAS • • • • •

Bajo contenido de álcalis. Se logran altas resistencias a tempranas edades y son mayores que la del cemento Pórtland tipo I. Por su buen desarrollo las resistencias a la compresión, es usado en muchas aplicaciones, además de los variados diseños de mezclas del concreto que se requiera. Sus cualidades son ampliamente conocidas por el sector construcción civil y requerido en el Perú y en el extranjero. Presenta mayor resistencia a los sulfatos que el cemento Pórtland tipo I

USOS Y APLICACIONES • •

Para las construcciones en general y de gran envergadura, especial para cuando se desea una resistencia a la acción de los sulfatos y un moderado calor de hidratación. Cemento resistente a la reacción álcali/ agregado

E.- CEMENTOS PORTLAND TIPO V-BA V ESPECIFICACIONES IFICACIONES TÉCNICAS • • • •

Norma Técnica: ASTM C--150 y Norma Técnica Peruana 334.009 Presentación: Granel Fecha revisión: Enero 2005 Informe técnico

CARACTERÍSTICAS • • • • •

Bajo álcali. Se logran altas resistencias a tempranas edades. Por su buen desarrollo las resistencias resistencias a la compresión, es usado en muchas aplicaciones, además de los variados diseños de mezclas del concreto que se requiera. Sus cualidades son ampliamente conocidas por el sector construcción civil y requerido en otros Países. Presenta buena resistencia a los sulfatos.

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USOS Y APLICACIONES • •

Para las construcciones en general y de gran envergadura, especial para cuando se desea una resistencia moderada a la acción de los sulfatos y un moderado calor de hidratación. Cemento resistente a la reacción rea álcali/ agregado.

F.- CLÍNKER TIPO I ESPECIFICACIONES TÉCNICAS • • • • •

Norma Técnica: ASTM C--150 Presentación: Granel Fecha revisión: Enero 2005 Producto intermedio usado para fabricar Cemento Pórtland Tipo I y Cemento Pórtland Tipo IP. Informe técnico

CARACTERÍSTICAS • • • • • •

Silicato Tricálcico (C3S): mínimo 50 % - máximo 60 % Silicato Bicálcico (C2S): mínimo 07 % - máximo 25 % C3S + C2S: mínimo 70 % Cal Libre: máximo 1.50% Residuo Insoluble: máximo 0.65 % Por su composición química le confiere al cemento un desarrollo alto en las resistencias iniciales.

G.- CLINKER TIPO I-BA ESPECIFICACIONES TÉCNICAS • • • • •

Norma Técnica: ASTM C--150 Presentación: Granel Fecha revisión: Enero 2005 Producto intermedio usado para fabricar Cemento Pórtland Tipo I y Cemento Pórtland Tipo IP. Informe técnico

CARACTERÍSTICAS • • • • • •

Silicato Tricálcico (C3S): mínimo 56 % - máximo 73 % Silicato Bicálcico (C2S): mínimo 06 % - máximo 23 % Aluminato tricálcico (C3A): mínimo 8.00 % Cal Libre: máximo 1.50 % Residuo Insoluble: máximo 0.50 % Por su composición química le confiere al cemento un desarrollo alto en las resistencias iniciales.

H.- CLÍNKER TIPO II-BA EL CEMENTO

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS • • • • •

Norma Técnica: ASTM C--150 Presentación: Granel Fecha revisión: Enero 2005 Producto intermedio usado para fabricar Cemento Pórtland Tipo I y Cemento Pórtland Tipo IP. Informe técnico

CARACTERÍSTICAS • • • • • • •

Silicato Tricálcico (C3S): mínimo 50 % Aluminato tricálcico icálcico (C3A): máximo 08 % C3S + C3A : máximo 58 % ( Solamente para Clinker tipo II de bajo calor de hidratación) Álcalis Totales: máximo 0.60% ( Cinker de tipo II de bajo alcali) Cal Libre: máximo 1.50 % Residuo Insoluble: máximo 0.65 % Por su composición química le confiere al cemento un desarrollo alto en las resistencias iniciales.

I.- CLINKER TIPO V-BA ESPECIFICACIONES TÉCNICAS • • • • •

Norma Técnica: ASTM C--150 Presentación: Granel Fecha revisión: Enero 2005 Producto intermedio usado para fabricar fabricar Cemento Pórtland Tipo I y Cemento Pórtland Tipo IP. Informe técnico

CARACTERÍSTICAS • • • • • • • • •

Oxido de Magnesio (MgO): máximo 4.50 % Trióxido de Azufre (SO3): máximo 1.00 % Silicato Tricálcico (C3S): mínimo 48.0 % Aluminato Tricálcico (C3A): máximo 5.0 % ) C4AF + 2 C3A (máximo 25.0 % ) Álcalis Totales: máximo 0.60 % ( Opcional) Cal Libre ( máximo 1,50% ) Residuo Insoluble ( máximo 0,65% ) Por su composición química le confiere al cemento un desarrollo alto en las resistencias iniciales.

12.3.- CEMENTOS PACASMAYO S.A.A. CEMENTO PORTLAND TIPO I CEMENTO PORTLAND TIPO II CEMENTO PORTLAND TIPO V CEMENTO PORTLAND PUZOLÁNICO TIPO IP CEMENTO PORTLAND MS-ASTM ASTM C-1157 C CEMENTO PORTLAND COMPUESTO TIPO 1CO

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12.4.- CEMENTOS SELVA S.A. CEMENTO PORTLAND TIPO I CEMENTO PORTLAND TIPO II CEMENTO PORTLAND TIPO V CEMENTO PORTLAND PUZOLÁNICO TIPO IP CEMENTO PORTLAND COMPUESTO TIPO 1CO

12.5.- CEMENTO SUR S.A. Cemento Sur S.A., empresa subsidiaria de Yura S.A., tiene como actividad acti principal la producción y comercialización de cemento así como de cal. Su planta está ubicada en el distrito de Caracoto, provincia de San Román, departamento de Puno. Abastece a la zona alto andina del sudeste del país así como a la zona de selva de la región sur oriental. Carretera al Sur Km 11, Caracoto, Juliaca Puno – Perú Telephone: (0051 51) 32-8544, 8544, 32-8545 32 Fax: (0051 51) 32-1516 Contact us: [email protected]

CEMENTO SUR S.A.- ASISTENCIA TECNICA:

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Un selecto equipo de profesionales brindará el soporte técnico necesario para lograr los resultados deseados en su obra. Para contactos comerciales comunicarse con: OFICINA DE COMERCIALIZACION - AREQUIPA Dirección: Av. Gral. Diez Canseco 527 Cercado – Arequipa Teléfono Directo: 51 – 51– 22 1006 Teléfonos: 51 – 51– 22 5000 Anexos: 3650, 3652, 3657, 3660. Fax: 51 – 51 - 22 0650 consultas_cesur@gl Correo Electrónico: [email protected]

CEMENTO SUR S.A.- PRODUCTOS: CEMENTO PORTLAND RUMI TIPO IP: Cemento Portland adicionado con puzolana hasta un 30% de acuerdo a la Norma ASTM C 595 (NTP 334,009), de uso general en todo tipo de obra civil. Posee una moderada resistencia al ataque taque de sulfatos, bajo calor de hidratación, mayor impermeabilidad, ganancia de mayor resistencia al tiempo y una mayor trabajabilidad en morteros y revestimientos. Presentación a granel o en bolsas de 42.5 Kg.

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CEMENTO PORTLAND RUMI TIPO I: Cemento Portland para uso general en obras de concreto sin exigencias especiales, elaborado de acuerdo a la Norma ASTM C 150 (NTP 334,009). Presentación a granel o en bolsas de 42.5 Kg.

CEMENTO PORTLAND RUMI TIPO II: Cemento Portland que se usa cuando se necesita una moderada resistencia al ataque de sulfatos y un moderado calor de hidratación. Elaborado de acuerdo a la Norma ASTM C 150 (NTP 334,009). EL CEMENTO

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Presentación a granel o en bolsas de 42.5 Kg.

CEMENTO PORTLAND RUMI TIPO V: Cemento Portland que se usa sa cuando es necesaria una alta resistencia al ataque de sulfatos. Elaborado de acuerdo a la Norma ASTM C 150 (NTP 334,009). Presentación a granel o en bolsas de 42.5 Kg.

NUEVO PRODUCTO: CAL “Rumical”: EL CEMENTO

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Este producto puede ser usado como regulador de PH (minería), neutralizante, fundente, adhesivo, lubricante, retenedor de agua, aglomerante, desinfectante, oxidante, estabilizado, reactivo, causticante, fungicida, esterilizado, preservante, entre otros.

4.5.- CEMENTOS YURA S.A. Yura S.A., desde 1966 se ha constituido en un importante eje de desarrollo de la Macro Región Sur del Perú, cuenta con las Divisiones de Cemento y de Concretos. En Cementos es el cuarto productor nacional de cemento, liderando el abastecimiento del mercado costeño y andino del sur del Perú. Tiene consolidado el liderazgo y la aceptación en su mercado de influencia gracias a su cemento adicionado con puzolana natural. Su División de Concretos presta servicios a la Industria de la Construcción, produce: concreto premezclado, prefabricados prefabricados de concreto, y es líder en el mercado de la zona sur del país.

YURA S.A.- DIVISION CEMENTO: Dirección: Estación Yura s/n, Distrito de Yura. Arequipa Teléfono: 051 – 54 – 49 5060 EL CEMENTO

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051 – 54 – 49 5070 Fax: 051 – 54 – 49 5040 Contáctenos: [email protected]

La planta está localizada estratégicamente en el distrito de Yura a 26 km de la ciudad de Arequipa. Su ubicación le permite ser el proveedor natural de cemento y concreto de los l grandes proyectos del sur del País. Las canteras, ubicadas a 30 km de la planta, cuentan con materias primas de calidad la misma que se utilizan en el proceso productivo de cementos adicionados con puzolana, dando lugar a un excelente producto que excede excede las expectativas del profesional de la construcción. Yura S.A. cuenta con un moderno laboratorio con instrumentos de última generación, que permite garantizar la uniformidad de las características físico-químicas físico químicas de los productos. Yura S.A. fue la primera ra empresa cementera del país que obtuvo la Certificación de Calidad ISO 9002 y el día de hoy la versión actualizada ISO 9001:2000, constituye una garantía permanente de la calidad de sus productos y servicios. DIVISION CEMENTO – PRODUCTOS: CEMENTO PORTLAND PUZOLANICO IP: Cemento Portland adicionado con hasta 30% de puzolana, de conformidad con la Norma ASTM C 595 (NTP 334,009), de uso general en todo tipo de obra civil. Posee una moderada resistencia al ataque de sulfatos, bajo calor de hidratación, hidratación, mayor impermeabilidad, ganancia de mayor resistencia al tiempo, y mayor trabajabilidad en morteros y revestimientos. Presentación a granel o en bolsas de 42.5 Kg.

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CEMENTO PORTLAND TIPO I: Cemento Portland para uso general en obras de concreto sin requerimientos requerimientos especiales. Elaborado de acuerdo a la Norma ASTM C 150 (NTP 334,009). Presentación a granel o en bolsas de 42.5 Kg.

CEMENTO PORTLAND TIPO II: Cemento Portland que se usa cuando es necesaria una moderada resistencia al ataque de sulfatos y un moderado calor de hidratación. Elaborado según la Norma ASTM C 150 (NTP 334,009). Presentación a granel o en bolsas de 42.5 Kg.

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CEMENTO PORTLAND TIPO V: Cemento Portland que se uso cuando es necesaria una alta resistencia al ataque de sulfatos. Elaborado orado de conformidad con la Norma ASTM C 150 (NTP 334,009). Presentación a granel o en bolsas de 42.5 Kg.

YURA S.A.-DIVISION DIVISION CONCRETO: Dirección: Av. Gral. Diez Canseco 527 - Cercado – Arequipa Teléfono Directo: 51 – 54 – 22 1006 Teléfonos: 51 – 54 – 22 5000 Anexos: 3650, 3652, 3657, 3660. Fax: 51 – 54 - 22 0650 Correo Electrónico: [email protected], [email protected] [email protected]

En 1998, Yura S.A. creó una división dedicada a la producción de concreto premezclado con tecnología de punta para atender la zona sur del Perú. EL CEMENTO

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Yura S.A. cuenta con personal técnico calificado para el asesoramiento de sus clientes. En cuanto al control ol de calidad tanto del concreto premezclado como de sus materias primas, Yura S.A. cuenta con un Laboratorio para Concretos, el cual también ofrece servicio a terceros tanto en el área ensayos de concreto como de prefabricados de concreto. Yura S.A. cuenta a con un departamento de Investigación y Desarrollo para obtener nuevos productos prefabricados de concreto que satisfagan las necesidades de clientes y consumidores. Para contactos comerciales comunicarse con: OFICINA DE COMERCIALIZACION - AREQUIPA

DIVISION CONCRETO- INFRAESTRUCTURA: PLANTAS DOSIFICADORAS DE CONCRETO Yura S.A. cuenta, a la fecha, con las siguientes plantas dosificadoras de concreto:
PLANTA DOSIFICADORA DE CONCRETO ESTACIONARIA MARCA CIBI: Con capacidad de producción de 60 m3/h ampliable hasta 90 m3/h con una mezcladora estacionaria de 1,5 m3 de capacidad, con dos silos para cemento de 90 t de capacidad y dos tolvas de almacenamiento para agregados de 60 m3 de capacidad cada una. Esta planta abastece de concreto al mercado de Arequipa y cuenta además con un sistema de dosificación semiautomatizado.
PLANTA DOSIFICADORA DE CONCRETO MOVIL: Con capacidad de producción de 70 m3/hora con sistema de control automático, diseñada para atender obras alejadas ejadas de la ciudad de Arequipa, dicha planta cuenta con todo los sistemas de dosificación que le permiten trasladarse a las zonas de trabajo en un lapso muy corto.


PLANTAS DOSIFICADORAS DE CONCRETO TRANSPORTADOS: Con capacidad de producción de 18 m3/hora, m3/hora, diseñadas por los ingenieros de la División Concretos especialmente para trabajar en los climas más inhóspitos del país. Su diseño permite un rápido transporte a las zonas de trabajo de tal forma que pueden instalarse en las zonas cercanas a los vaciados. En todos los casos, se ha modernizado las plantas con un sistema de pesaje, semiautomático logrando una dosificación exacta de peso y desviación estándar óptimos para plantas de concreto utilizando la más moderna tecnología en la producción y el control de calidad, estas plantas están dotadas de un laboratorio de alta tecnología para el control de calidad de las materias primas y del concreto de acuerdo a la Norma ASTM, ACI - 318, para lograr un producto totalmente garantizado.
CAMIONES CONCRETEROS (HORMIGONEROS): (HORM Para brindar una atención oportuna a los clientes, Yura S.A. cuenta con los siguientes equipos :

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- Camiones concreteros marca Ford y Volvo con mezcladoras de 6 m3 de capacidad. - Camiones concreteros marca Volvo con mezcladoras de 7 m3 de capacidad dad y; - Camiones concreteros marca Volvo doble tracción con mezcladoras de 9 m3 de capacidad.
BOMBAS CONCRETERAS: Para la atención de los servicios de bombeo, Yura S.A. dispone de bombas concreteras estacionarias marcas Putzmeister y Transcrete, las cuales se encuentra a disposición de los clientes.
EQUIPOS COMPLEMENTARIOS: Para la producción de concreto premezclado en zonas alejadas y frígidas, Yura S.A. cuenta con equipos complementarios tales como: - Calentadores para agua. - Almacenes portantes para cemento, - Oficinas móviles. - Bombonas para transporte de cemento a granel de 30 t cap. - Camionetas. - Grupos electrógenos, etc. Debidamente capacitado.
CONTROL DE CALIDAD DE AGREGADOS: Las principales pruebas realizadas en agregados son: - Análisis físico - Granulometría - Peso específico - Absorción - Humedad - Determinación de partículas menores a Malla 200 - Pesos unitarios
CONTROL DE CALIDAD DE CONCRETO FRESCO EN OBRA: Yura S.A. División Concretos, brinda a sus clientes servicios de control control de calidad de concreto fresco en obra, sin costo adicional, entre los que se cabe mencionar: - Muestreo de concreto fresco según Norma ASTM C-172. C - Control de temperatura de concreto fresco según Norma ASTM C-1064. C - Determinación del asentamiento o SLUMP según Norma ASTM C-143. - Determinación del contenido de aire en concreto fresco por el método de presión según Norma ASTM C-231. - Moldeo y curado de testigos de concreto fresco en obra según Norma ASTM C-31. C
CURADO Y ENSAYOS DE RESISTENCIA RESISTENCIA A LA COMPRESION DE TESTIGOS DE CONCRETO ENDURECIDO: Se lleva al laboratorio testigos de concreto endurecido, allí las probetas son curadas en pozas, una vez cumplido el tiempo de curado especificado, se procede a realizar el ensayo de compresión simple siguiendo las normas adecuadas de calidad para dicho ensayo. Se entrega a EL CEMENTO

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los clientes certificados de ensayo a los 28 días de curadas las probetas, o a la edad que requiera el cliente. DIVISION CONCRETO - MATERIAS PRIMAS: CEMENTO YURA: Es la misma empresa, Yura S.A. División Cemento, quienes proveen del cemento necesario para la producción de los diferentes tipos de concreto, el cual se elabora siguiendo estrictas normas de calidad, con lo cual se asegura al cliente un abastecimiento oportuno opo y con calidad garantizada. Yura S.A. elabora el concreto de acuerdo a las necesidades del cliente, usando generalmente los siguientes tipos de cementos: - Cemento Pórtland Puzolánico tipo 1P. - Cemento Portland tipo 1PM - Cemento Tipo I - Cemento Tipo V

AGREGADOS: Para la producción de concreto, se utiliza piedra chancada de diversos tamaños, arena N° 4 y eventualmente otros tipos de piedras. Todos los agregados (fino y grueso) son debidamente probados y analizados en el laboratorio y en base a su su calidad, se procede a seleccionar a los proveedores. La granulometría de tamaño máximo del agregado grueso (piedra chancada), triturada mecánicamente, de diversos tamaños, usada en la planta varía entre ½", ¾", 1", 1 ½", según las especificaciones técnicas as de los clientes y necesidades de la obra. ADITIVOS: Se utiliza aditivos para concretos de última tecnología, tales como retardantes, acelerantes, plastificantes, superplastificantes, incorporadores de aire, etc. Al igual que con los demás insumos, antes de emplear los aditivos en la elaboración del concreto, también son debidamente probados en el laboratorio, para tener la certeza de que proporcione al concreto las características más adecuadas que necesita el cliente. Todo este control de materias primas prima asegura un concreto de calidad. AGUA: EL CEMENTO

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El agua utilizada en la producción de concreto premezclado, al igual que las otras materias primas, antes de su utilización pasan por un estricto control de calidad. El agua para la producción de concreto premezclado debe ser incolora, limpia y libre de cantidades perjudiciales de aceites, álcalis, ácidos, sales, materias orgánicas, glucósidos, u otras sustancias que pueden producir efectos desfavorables sobre el fraguado, resistencia o durabilidad del concreto o sobre sobr las armaduras de acero. DIVISION CONCRETOS – PRODUCTOS:  CONCRETOS: Concreto F'c= 100 kg/cm2 Concreto F'c= 120 kg/cm2 Concreto F'c= 140 kg/cm2 Concreto F'c= 175 kg/cm2 Concreto F'c= 210 kg/cm2 Concreto F'c= 245 kg/cm2 Concreto F'c= 280 kg/cm2 Concretos de resistencia F'c>300 kg/cm2 Concreto con superplastificantes Concretos para pavimentos controlados por flexión Concreto de baja permeabilidad Concreto de fraguado retardado Concreto de fraguado acelerado Concreto de alta resistencia Concreto de resistencia acelerada

 MORTEROS: Morteros convencionales Morteros de larga vida

13.- CONCLUSIONES

EL CEMENTO

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Podemos notar que en particular, el crecimiento de la demanda interna en los últimos 3 años fue fundamental para incentivar la construcción en infraestructura comercial y oficinas, la importante participación de inversionistas privados en los proyectos habitacionales habitacionales del Estado (Mivivienda y Techo Propio) y la reactivación del mercado inmobiliario tradicional (viviendas no económicas). Por su parte, el gasto público en infraestructura no mostró un crecimiento significativo el 2004, dada la necesidad de continuar reduciendo el déficit fiscal,, y se espera que este comportamiento se repita en el 2005, de modo que el sector privado seguirá siendo el motor de la actividad constructora. De esta forma, el sector construcción creció 4.7% en el 2004 y, dado que los fundamentos amentos del mismo se mantendrían en el presente año, en el 2005 crecería alrededor de 5.1%. Esta tendencia se reflejó en el desempeño de la industria de cemento.. Así, las ventas totales de las cementeras (en el mercado local y externo) crecieron 7.8% en el 2004, tras aumentar 1.9% el 2003. Finalmente me he podido dar cuenta la importancia que tienen ciertos programas mencionados anteriormente, que hace que la demanda demanda de estos materiales de construcción aumente, por ende la oferta por parte de los productores se incrementa, ya que en esa circunstancia se convertiría en un bien de tipo esencial, por alguno forma de mencionarlo, por lo que el precio de el cemento no varia en gran proporción, porque esta ligado a estos programas, de tal manera forjan a que las personas opten, en gran cantidad, a construir sus hogares.

14.- ESTADISTICAS

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Indicadores al mes de Noviembre 2008 Producción de Cemento (TM)

Despacho Total de Cemento (TM)

Despacho Cemento Nacional (TM)

Exportación de Cemento (TM)

Exportación de Clinker (TM)

Noviembre 2008

601,938

Enero-Octubre 2008

5,669,896

Noviembre 2008

584,379

Enero-Octubre 2008

5,608,762

Noviembre 2008

584,379

Enero-Octubre 2008

5,608,762

Noviembre 2008

0

Enero-Octubre 2008

62,316

Noviembre 2008

27,927

Enero-Octubre 2008

280,513

Indicadores al mes de Octubre 2008 Producción de Cemento (TM)

Despacho Total de Cemento (TM)

Despacho Cemento Nacional (TM)

Exportación de Cemento (TM)

EL CEMENTO

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Octubre 2008

622,292

Enero-Setiembre 2008

5,047,604

Octubre 2008

625,019

Enero-Setiembre 2008

4,983,743

Octubre 2008

625,019

Enero-Setiembre 2008

4,921,427

Octubre 2008

0

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Exportación de Clinker (TM)

Enero-Setiembre 2008

62,316

Octubre 2008

55,600

Enero-Setiembre 2008

224,913

Indicadores al mes de Setiembre 2008 Producción de Cemento (TM)

Despacho Total de Cemento (TM)

Despacho Cemento Nacional (TM)

Exportación de Cemento (TM)

Exportación de Clinker (TM)

Setiembre 2008

624,193

Enero-Agosto 2008

4,423,411

Setiembre 2008

624,600

Enero-Agosto 2008

4,359,143

Setiembre 2008

624,600

Enero-Agosto 2008

4,296,827

Setiembre 2008

0

Enero-Agosto 2008

62,316

Setiembre 2008

0

Enero-Agosto 2008

224,913

Comparaciones 2007-2008 Producción de Cemento (TM)

Despacho Total de Cemento (TM)

Despacho Cemento Nacional (TM)

EL CEMENTO

pat_pv_pca_11 [email protected]

80

Enero-Noviembre 2008

6,271,834

Enero-Noviembre 2007

5,624,643

Variación (%)

11.51

Enero-Noviembre 2008

6,193,141

Enero-Noviembre 2007

5,602,021

Variación (%)

10.55

Enero-Noviembre 2008

6,130,825

Enero-Noviembre 2007

5,300,218

[email protected]

Ing. Civil 2004 -I

“UNIVERSIDAD JOSÉ CARLOS MARIATEGUI” MOQUEGUA

TECNOLOGIA DE MATERIALES

Exportación de Cemento Total (TM)

Exportación de Clinker (TM)

Variación (%)

15.67

Enero-Noviembre 2008

62,316

Enero-Noviembre 2007

301,803

Variación (%)

-79.35

Enero-Noviembre 2008

308,440

Enero-Noviembre 2007

306,635

Variación (%)

0.59

Estadística Consolidada a Noviembre de 2008 MES

Producción de Despacho Total de Despacho Nacional de Exportación Cemento Cemento Cemento de Cemento

Exportación de Clinker

ENERO

534,062

525,234

525,234

0

0

Acumulado

534,062

525,234

525,234

0

0

FEBRERO

488,642

493,115

493,115

0

0

Acumulado

1,022,704

1,018,349

1,018,349

0

0

MARZO

536,130

510,283

510,283

0

59,340

Acumulado

1,558,834

1,528,632

1,528,632

0

59,340

ABRIL

529,110

531,477

531,477

0

55,332

Acumulado

2,087,944

2,060,109

2,060,109

0

114,672

MAYO

552,362

539,273

539,273

0

0

Acumulado

2,640,306

2,599,382

2,599,382

0

114,672

JUNIO

589,159

563,397

532,199

31,198

55,229

Acumulado

3,229,464

3,162,780

3,131,582

31,198

169,901

JULIO

579,977

597,049

565,931

31,118

0

Acumulado

3,809,441

3,759,831

3,697,515

62,316

169,901

AGOSTO

613,970

599,313

599,313

0

55,012

Acumulado

4,423,411

4,359,141

3,697,513

62,316

224,913

SETIEMBRE

624,193

624,600

624,600

0

0

Acumulado

5,047,604

4,983,743

4,322,114

62,316

224,913

EL CEMENTO

pat_pv_pca_11 [email protected]

[email protected]

81

Ing. Civil 2004 -I

“UNIVERSIDAD JOSÉ CARLOS MARIATEGUI” MOQUEGUA

TECNOLOGIA DE MATERIALES

OCTUBRE

622,292

625,019

625,019

0

55,600

Acumulado

5,669,896

5,608,762

5,546,446

62,316

280,513

NOVIEMBRE

601,938

584,379

584,379

0

27,927

Acumulado

6,271,834

6,193,141

5,531,512

62,316

308,440

Información proporcionada por las empresas asociadas C. Andino; C. Lima S.A.; C. Pacasmayo S.A.A.; Yura S.A.; C. Selva S.A.; C. Sur S.A.

CAPACIDAD INSTALADA 2007

2008

2009

2010

Empresa Clinker C. Lima S.A.

Cemento Clinker

Cemento Clinker

Cemento Clinker

Cemento

3 600 000 4 500 000 3 600 000 4 500 000 4 800 000 5 500 000 4 800 000 5 500 000

1 C. Pacasmayo S.A.A. 1 100 000 1 925 000 1 175 000 1 925 000 1 175 000 1 925 000 1 175 000 2 925 000

C. Andino S.A.

1 050 000 1 250 000 1 180 000 1 500 000 1 180 000 1 500 000 1 180 000 1 500 000

Yura S.A.

590 000

C. Sur S.A. C. Selva S.A.

120 000

2

1 800 000 590 000

1 800 000 1 190 000 1 800 000 1 190 000 1 800 000

180 000

330 000

340 000

150 000

120 000

150 000

3

330 000

340 000

330 000

340 000

120 000

150 000

120 000

150 000

_________________ Abril/2010. Nuevo molino de cemento Julio/2009. Ampliación de capacidad de cemento Julio/2008.

. VENTAS DE CEMENTO POR EMPRESAS 1976 - 2005 Año

Cemento

Cemento

Cemento Pacasmayo

Cemento

Cemento

Cemento

Sur

Yura

Selva

Total

Andino

Lima

1976

443,665

976,206

329,126

89,250

172,868

2,011,115

1977

453,712

916,480

351,860

90,464

170,590

1,983,106

EL CEMENTO

pat_pv_pca_11 [email protected]

[email protected]

82

Ing. Civil 2004 -I

“UNIVERSIDAD JOSÉ CARLOS MARIATEGUI” MOQUEGUA

TECNOLOGIA DE MATERIALES

1978

395,616

943,042

436,663

113,663

182,276

2,071,260

1979

455,018

936,489

735,636

99,939

225,672

2,452,754

1980

443,776

1,219,084 891,151

102,139

218,380

2,863,245

1981

406,432

1,171,200 512,050

89,739

306,847

2,486,268

1982

506,405

1,124,870 494,139

96,209

236,542

2,458,165

1983

432,170

833,339

419,776

94,467

189,132

1,968,884

1984

398,742

828,393

407,446

95,768

205,770

1,936,119

1985

407,194

741,630

347,664

90,365

150,478

1,737,331

1986

424,812

985,236

502,945

102,697

205,014

2,220,704

1987

380,859

1,267,285 599,477

99,114

266,157

2,612,892

1988

337,916

1,166,248 643,295

75,650

275,750

2,498,859

1989

433,137

879,567

528,213

56,213

256,493

2,153,623

1990

444,984

771,668

530,342

49,090

422,733

2,218,818

1991

475,806

840,367

443,053

69,253

227,143

2,055,622

1992

490,665

905,027

457,010

89,235

240,526

2,182,463

1993

494,943

1,020,766 520,685

118,837

292,226

2,447,457

1994

700,478

1,271,568 683,340

141,675

384,428

3,181,489

1995

703,181

1,561,709 827,960

126,918

456,980

3,676,748

1996

760,952

1,611,251 785,990

130,006

550,077

3,838,276

1997

759,555

1,854,704 908,895

150,808

615,033

4,288,995

1998

793,259

1,915,592 779,362

152,233

650,777

4,291,223

1999

725,056

1,624,524 688,733

166,738

515,928

55,064

3,776,043

2000

717,221

1,567,627 699,311

162,254

414,791

59,676

3,620,880

2001

680,818

1,614,524 649,271

168,055

417,430

52,064

3,582,162

EL CEMENTO

pat_pv_pca_11 [email protected]

[email protected]

83

Ing. Civil 2004 -I

“UNIVERSIDAD JOSÉ CARLOS MARIATEGUI” MOQUEGUA

TECNOLOGIA DE MATERIALES

2002

770,317

1,810,015 727,133

150,863

505,333

114,207

4,077,868

2003

865,612

1,851,405 686,737

145,646

494,032

110,934

4,154,366

2004

903,484

2,145,820 728,643

136,594

498,649

128,791

4,541,981

2005

940,541

2,425,232 793,680

109,695

642,310

113,756

5,025,215

2006

No disponible

2007

No disponible

PERÚ - INDUSTRIA DEL CEMENTO: IMPORTACIÓN Y EXPORTACIÓN (2001-2007)

IMPORTACIÓN

EXPORTACIÓN

AÑO TM/A

EL CEMENTO

TM/A

2001

37,325

223,974

2002

31,552

339,643

2003

40,527

343,798

2004

34,354

570,828

2005

38,722

675,089

2006

33,973

633,244

2007

96,859

333,014

pat_pv_pca_11 [email protected]

[email protected]

84

Ing. Civil 2004 -I

“UNIVERSIDAD JOSÉ CARLOS MARIATEGUI” MOQUEGUA

TECNOLOGIA DE MATERIALES

CONSUMO PERCAPITA DE PAISES DE AMERICA PAIS 2006** Argentina

228

Bolivia

156

Brasil

219

Canada

289

Colombia

189

Chile

207

Ecuador

309

EE.UU.

425

México

314

Paraguay

103

Perú

160

Uruguay

169

Venezuela

162

Unidades: Kg/hab. FUENTE: * AFCP (Argentina--2003); Revista Cemento Hormigón ** The Global Cement Report EL CEMENTO

pat_pv_pca_11 [email protected]

[email protected]

85

Ing. Civil 2004 -I

“UNIVERSIDAD JOSÉ CARLOS MARIATEGUI” MOQUEGUA

TECNOLOGIA DE MATERIALES

PAÍSES CON MAYOR EXPORTACIÓN DE CEMENTO (MT)

EL CEMENTO

pat_pv_pca_11 [email protected]

[email protected]

86

Ing. Civil 2004 -I

“UNIVERSIDAD JOSÉ CARLOS MARIATEGUI” MOQUEGUA

TECNOLOGIA DE MATERIALES

Fuente: Cembureau EL 19/03/2008 Nota: n/d (no disponible)

PAÍSES DE MAYOR IMPORTACIÓN DE CEMENTO (MT)

Fuente: Cembureau EL 19/03/2008 Nota: n/d (no disponible)

CONSUMO DE CEMENTO EN LATINOAMÉRICA 2002-2004-2006 PAÍSES

CONSUMO (Miles TM)

2002 Argentina

EL CEMENTO

3,840

2004 5,850

CONSUMO PER CÁPITA (kg/hab.)

2006 6,060

pat_pv_pca_11 [email protected]

2002 105

[email protected]

87

2004

2006

134

Ing. Civil 2004 -I

“UNIVERSIDAD JOSÉ CARLOS MARIATEGUI” MOQUEGUA

TECNOLOGIA DE MATERIALES

Bolivia

999

1,330

1,260

116

142

Brasil

37,940

33,700

34,800

217

190

Canadá

8,240

9,360

9,330

263

281

Colombia

5,110

5,820

5,730

116

123

Chile

3,460

3,970

4,020

228

245

Ecuador

3,450

4,150

3,400

n/d

253

EE.UU.

110,020

121,200

131,000

360

394

México

30,750

31,300

32,500

298

287

Paraguay

450

650

640

90

97

Uruguay

620

720

450

125

191

Venezuela

3,620

3,130

3,580

138

116

Fuente: AFCP: SNIC; ICPC; INECYC; The Global Cement Report; US Geological Survey

EL CEMENTO

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[email protected]

88

Ing. Civil 2004 -I

“UNIVERSIDAD JOSÉ CARLOS MARIATEGUI” MOQUEGUA

TECNOLOGIA DE MATERIALES

PRODUCCIÓN DE CEMENTO (MILLONES DE TM)

Fuente: Cembureau EL 10/04/2004

EL CEMENTO

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89

Ing. Civil 2004 -I

“UNIVERSIDAD JOSÉ CARLOS MARIATEGUI” MOQUEGUA

TECNOLOGIA DE MATERIALES

MAYORES CONSUMIDORES PER CÁPITA DEL MUNDO (2006) Kg/hab PAÍS España 1,278 Grecia 1,049 Corea 998 China 902 Italia 804 Taiwan 630 Malaysia 590 Turquia 561 EU27 539 Iran 499 Egipto 461 Japon 456 USA 425 Tailandia 406 Francia 394 Polonia 376 Alemania 352 Mexico 334 Canada 290 Ucrania 265 Algeria 220 Brasil 219 Indonesia 144 India 136 Filipinas 120 Paquistan 110 Fuente: US Geological Survey EL CEMENTO

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[email protected]

90

Ing. Civil 2004 -I

“UNIVERSIDAD JOSÉ CARLOS MARIATEGUI” MOQUEGUA

TECNOLOGIA DE MATERIALES

BIBLIOGRAFÍA

www.capeco.com www.concytec.gob.pe www.asocem.org.pe INTERBANK. Reporte sectorial. Perú, 2004,11Pp. 200 Diseño de mezclas…………… ……….E.Rivva L. Tecnología de Concreto…… …………E. Rivva L.

EL CEMENTO

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[email protected]

91

Ing. Civil 2004 -I