Expo Referencias de Repuestos Bosch

 

Sistema de Inyección Diesel

 

Sistema de Inyección Diesel

Conocer la codificación

Conocer las herramient as

Conocer el producto

 

Sistema de Inyección Diesel Codificación Bosch Código / Part number  Bosch X XXX XXX XXX Zexel XXXXXX-XXX Un producto Zexel tiene las dos codificaciones Los primeros números del código, en su mayoría identifican la clase de un producto Ejemplo: 0 460 XXX XXX, bomba rotativa 0 120 XXX XXX, alternador  10474X-XXXX, bomba rotativa Fórmula modelo Los conjuntos completos y ciertas piezas como por ejemplo toberas, adicionalmente llevan un conjunto de letras y números que indican características características técnicas del producto Ejemplo: VE4/10F1200R456 (bomba rotativa de 4 cili., de 10 mm de diámetro de plunger…..)

 

Sistema de Inyección Diesel Herramientas para buscar las piezas

 

Sistema de Inyección Diesel Tecnologías convencionales

Nuevas Tecnologías

CRI

UIS

VP44 UPS / PLD

 

Conjunto inyector 

Conjunto Inyector  Sirve para fijar el inyector en la culata del motor. Está compuesta portainyector y lapor el tobera El ajuste del conjunto inyector determina a partir de qué presión se abre y se vuelve a cerrar el inyector 

 

Partes del conjunto inyector 

BOSCH

ZEXEL

 

Codificación de los Portainyectores

 

Codificación de los Portainyectores

 

Toberas

Toberas Sirven de vínculo entre la bomba de inyección y el motor. Soporta altas presiones y pulveriza los más finamente posible al combustible dentro de la cámara de combustión

Toberas de espiga

Toberas de orificio

 

Codificación de la Toberas

 

Codificación de la Toberas

Kit Toberas Vienen la tobera, disco y pieza de presión graduada de fábrica, para inyectores de doble resorte En Bosch comienzan con 2 437 010 XXX En Zexel comienza con 105019-XXXX

 

Juego de toberas y kit de reparación de inyectores

Kit de reparo para inyectores Incluye disco intermedio intermedio + tope de presión + resorte. Para aplicaciones de origen brasilera Camisa térmica

Arandela de asiento

 

Bombas lineales (sistema convencional)

Bombas lineales: Dispone de un elemento de bomba por cada cilindro del motor  Con el elemento de bomba se regula el comienzo y la dosificaciòn del combustible

 

Conjunto bomba de inyección lineal

Conjunto bomba de inyección

Regulador 

 Avance

Bomba lineal

Bomba de alimentación

 

Designación de bombas lineales PE (S)

6

A

90

C

410

R

S2293

Z

Número de fábrica Sentido de giro: L: Izquierdo R: Derecho Letra de modificación (fábrica) Letra de modificación (fábrica) Diámetro de elemento en décimas de mm. Tamaño de la bomba (Recorrido del plunger):  A = 8 mm C=

15 mm

M=

7 mm

MW = 8; 10 mm P = Z=

10; 11; 12 mm 12 mm

Número de elementos: 2,3,4,5,6,8,9,10,12 Tipo de montaje: PE: Montaje de base plana PES: Montaje con cara lateral

Modificación o alteración del caudal

 

Conjunto bomba de inyección lineal

El código del conjunto en Bosch , comprende generalmente la bomba de inyección, el regulador, la bomba de alimentación y el avance

 

Conjunto bomba de inyección lineal El código del conjunto en Zexel, comprende generalmente la bomba de inyección, el regulador, la bomba de alimentación, el avance, acople, el conjunto portainyector y dispositivos de ajuste (para bombas TICS)

 

Bombas lineales (Partes y piezas) Válvula y porta válvula Elemento (cilindro y pistón) Corona dentada

Resorte del pistón Eje de levas Rodamiento

Rodillo

 

Piezas de una bomba de inyección lineal

 

Piezas de una bomba de inyección lineal

 

Piezas de una bomba de inyección lineal

 

Elemento de bomba

Tolerancias finísimas de 0.2 micras de mm

Cilindro

Rampa de mando Los elementos están formados por un pistón y un cilindro de bomba. Lo decisivo la del función deylos de bomba es el ajuste para exacto pistón delelementos cilindro y la configuración de la rampa de mando

Pistón

 

Elemento de bomba (identificación) Para identificar el código de un elemento Bosch, hay que referirse a los números que indica el pie del pistón o vástago. Ha este número hay que añadirle luego del primer dígito la cifra

418. Si comienzan con 1, 2 ó 3 Si comienzan con 9 se añade 9 401 401 0** *** Si comienzan con 9,2: se añade 9 412 038 *** y los tres últimas cifras Si comienza con F, F, se añade F 000 401 ****

Ejemplo: 2455 577 Entonces el código Bosch sería 2 418 455 577

Para los elementos Zexel, en el vástago del pistón, pist ón, podemos identificar el código del elemento, según su stamping y luego consultando en el ESPI o en tablas

Ejemplo: Stamping: 5-4 Código Zexel: 131101-1520 Código Bosch: 9 413 610 794

 

Válvula de presión (identificación) Para identificar el código de un válvula de presión Bosch, hay que referirse a los números que se

encuentran en la cabeza de la válvula. De manera general, ha este número hay que añadirle la cifra 1 418 5, para las válvulas válvulas de tamaño pequeño, 2 418 5 para las válvulas de tamaño grande y 3 418 5, para válvulas de bombas antiguas.

Ejemplo: 052 063

418 552 063 Entonces el código Bosch de está válvula sería 1 41 Para las válvulas Zexel, en el cuerpo del cilindro se encuentra su stamping y con este código consultando en el ESPI o en tablas se conoce su código Zexel y Bosch

Ejemplo:

Stamping:

A58

Código Zexel: 131110-7720 131110-7720 Código Bosch: 9 413 610 101

 

Árbol de levas (identificación Bosch)

Para identificar el código de un árbol de levas Bosch, hay que referirse a los números que indica en

uno de sus extremos y conocer que tipo de bomba es A, P H, etc: Ha este número hay que añadirle al comienzo los siguiente códigos según el tipo de bomba

Bombas tipo P, H, ZW: 2 416 **** **** Bomba tipo A: 1 416 *** *** para códigos que comiencen 1

Bomba tipo A: 9 401 *** *** para códigos que comiencen 0 Ejemplo: 9 401 083 304 1 416 126 400

 

Regulador 

Los motores Diesel tienen un limite de revoluciones que es limitada a travès de la regulaciòn de alimentacion del combustible, el dispositivo que regula esta alimentaciòn es el REGULADOR o GOVERNADOR El Regulador es un dispositivo mecànico, neumàticos o electrònicos que regula la revolución del motor en sus diferentes régimenes de funcionamiento

 

Codificación del Regulador  R

Q

V

300

… 1325

A

B

1250

L Lado de montaje de la bomba

Número de reconocimiento Letra de modificación Tipo de bomba en la cual es utilizado RPM nominal superior  Hasta RPM nominal inferior 

De rotación variable Q, con cilindro de comando S, Resorte basculante Regulador Centrífugo

 

Piezas de un regulador 

 

Piezas de un regulador 

 

Piezas de un regulador 

 

Piezas de un regulador 

 

Bomba de alimentación

 

Codificación de la Bomba de alimentación FP/

K

E

22

A D 223 / 4

Número de reconocimiento Letra de modificación Bomba en la cual esta utilizada Diámetro del pistón Sin G : son de anillo de rodillos Con G : son de Impulsor Im pulsor deslizante K de accionamiento mecánico E de accionamiento eléctrico Z de accionamiento de engranes Bomba alimentadora

 

Bomba de alimentación

Con impulsor deslizante

Con anillo de rodillo

 

Bomba manual (Bombìn)

Zexel: 9 441 610 015 (152200-1120) 2 447 010 020 Bosch 2 447 222 099 Bosch

 

Bombas rotativas (sistema convencional)

Bombas rotativas: Dispone de un ùnico elemento bomba para todosdelos cilindros del motor  La distribuciòn del combustible entre los cilindros se realiza mediante el cabezal de bomba

 

Bombas rotativas (sistema convencional)

 

Bombas rotativas (sistema convencional)

La bomba rotativa es un conjunto que contiene en su carcaza a la bomba de alimentación, la bomba de alta presión, el regulador y el mecanismo de avance

 

Codificación de las Bombas Rotativas V

E 4 / 1 0 F 1150 R

283 Número de reconocimiento

Sentido de giro R, derecho L, izquierdo RPM nominal máxima Tipo de regulador: F , mecánico E , electrónico Diámetro del pistón en mm Número de cilindros Tipo de bomba A, M, E, R Bomba distribuidora rotativa

 

Bombas rotativas (Partes y piezas) Eje de comando Bomba de alimentación Conjunto porta rodillos Discos de levas Cabezal hidráulico Porta válvula (racor de impulsión)

El mantenimiento de los repuestos originales Bosch garantiza: Mayor vida útil a la bomba Mejor rendimiento del motor  Mayor ahorro de combustible Menor emisión de gases contaminantes •

•

•

•

Émbolo variador de avance Carcasa

 

Bombas rotativas (Partes y piezas)

 

Bombas rotativas (Partes y piezas)

 

Bombas rotativas (Partes y piezas)

 

pi ezas) Bombas rotativas (Identificación de partes y piezas) Para identificar el código de un pistón de avance de bombas VE haylaque añadir comienzo los siguiente códigos a los número comienzo de cabeza delalpistón

Para bombas Bosch Bombas VE con regulador electrónico: 2 463 104 xxx Bombas VE con regulador mecánico:

1 463 104 xxx

Ejemplo: 1 463 104 690 2 463 104 052 Para bombas Zexel Bombas VE con regulador r egulador mecánico (código Zexel)

146300-xx00 146311-xx20 Ejemplo: 146300-02 1463000200 00 146311-63 1463116320 20

 

pi ezas) Bombas rotativas (Identificación de partes y piezas) Para válvulas reguladoras:

VE con regulador electrónico: 2 460 362 XXX VE con regulador mecánico: 1 460 362 XXX VE Zexel: 1461110- XX XX20 20

Ejemplo: 1 460 362 301 Para palancas de regulación:

Stamping

1 461 90X 90X XXX

Ejemplo: 1 461 907 907 869

Para válvulas de descarga

Viene grabado el código completo Ejemplo: 1 467 414 448

 

pi ezas) Bombas rotativas (Identificación de partes y piezas)

Códigos Bosch Cabezales:

1 468 3xx xxx Para bombas con regulador mecánico 2 468 3xx xxx Para bombas con regulador  El séptimo dígito nos da el número de cilindros

Ejemplo: 1 468 33 334 855 4 cilindros

 

Bombas rotativas (Identificación de partes y piezas) pi ezas) Códigos Bosch Disco de levas:

1 466 109 xxx Para bombas de 5 cilindros 1 466 110 xxx Para bombas de 4 cilindros 1 466 111 xxx Para bombas de 3 y 6 cilindros Para discos de levas de bombas electrónicas el primer digito es 2 Ejemplo: 1 466 111 630 6 cilindros

Códigos Zexel:

146220-xx20 Para bombas de 4 cilindros 146221-xx20 Para bombas de 6 cilindros Ejemplo: 146220-35 1462203520 20 35 adelante

 

Juego de juntas Códigos Bosch Códigos Bosch Bombas lineales 1 417 010 xxx Para bombas tipo A, M, MW 2 417 010 xxx Para bombas tipo P, H 9 401 081 xxx Para bombas tipo A (reducido) 9 401 087 xxx Bombas rotativas 1 467 010 001 hasta 051 Para bombas VA 1 467 010 052 en adelante Para bombas VE (Mas utilizada la 1 467 010 059)

Bombas de alimentación 2 447 010 xxx 9 441 080 xxx (Mas utilizada 9 441 080 020)

Reguladores 1 427 010 002 Para RQ(V), tamaño A, P 1 427 010 003 Para RSV, tamaño A,B,M,P

9 421 080 220 Para RQ, RQV (solo de àngulo) 9 421 082 400 Para RSV (solo del carter)

Super Kit (Regulador y Bomba) 9 401 087 817 Bombas tipo A con RQV 9 401 087 818 Bombas P serie 3000 9 401 087 819 Bombas P serie 7000

 

Nuevas tecnología Diesel

 

Nuevas tecnología Diesel

CP C P

Common Rail System

C CRI RI

+ UP UP

+ 

Sensores y Sensores  y componentes

=

CRS

Unit Pump System

S STH TH

+

+

 y Sensores y Sensores componentes

=

UPS

Unit Injector System UI

+

 y Sensores y Sensores componentes

=

UIS

 

Nuevas tecnología Diesel

Unit Injector HCV

Unit Pump

UI-N camiones

UP

Unit Injector PC UI

- Paseo

 

Nuevas tecnología Diesel

Identificación: 1 ..- Código Código Fabrica Fabricante nte 2.- Código Código Bosch Bosch c.- Caract Caracterí erísti sticas cas 3.- Ultimas Ultimas 3 cifras cifras Bosch Bosch Código Bosch: 0 414 7XX XXX Para UIS y UPS Para UPS, desde el sexto dígito es mayor o igual a 5

 

Bombas UIS

 

Bombas UIS

Bombas UIS para vehículos livianos: 0 414 720 XXX Viene kit tobera: tobera + discos + portatobera portat obera

Bombas UIS para vehículos pesados: 0 414 701 XXX

 

Bombas UPS

 

INYECTORES ESCALONADOS

 

SISTEMA COMMON RAIL

 

INYECTORES COMMON RAIL Piezoeléctricos

Con solenoide

(No hay concepto de reparación)

CRI

CRIN

0 445 110 XXX

0 445 115 XXX 0 445 120 XXX

0 445 116 XXX

 

INYECTORES COMMON RAIL

Identificación del inyector: 1. Número de serie 2. Número Bosch 3. Clasificación (C (Código IM IMA)

 

INYECTORES COMMON RAIL

Identificación del inyector: 1. Código IMA 2. Código Bosch (3/4/10 lugares) 3. Número de serie 4. Fecha de fabricación

 

INYECTORES COMMON RAIL Reparación de Inyectores Common Rail

Bola

Anillo Toroidal

Tornillo de Sujeción 1ª fa fase se - 20 2006 06 2ª fase – 2 sem. 2007 3ª fase – 2 sem. 2009

Junta Anular 

 

ALTA PRESION COMMON RAIL BOMBA ALT Bomba de alta presión Ella tiene la función de generar presión necesaria para la pulverización del combustible. la alta presión es generada por tres elementos que están en un Angu Angulo lo de 120º entre si.

la bomba bomba de alta alta presión presión tiene una brida y es accionada accionada a tra traves ves de engranaj engranaje. e. En la bomba de alta presión, también pued pu eden en estar estar co cone necta ctada das s la bomb bomba a de engranaj engr anaje e y la válvula válvula regulador reguladora a de presión de combustible.

 

BOMBA AL ALT TA PRESION COMMON RAIL

555

BOSCH

0 445 010 004 C R / C P 1 K 3 / L 6600 / 1100 - 6 S L 861 01062 la 6 6 8 0 7 0 0 2 0 1 PH 0002 Componentes auxiliares Tamaño = CP1 L,R Sentido de revolución 60 = mm3/U K = Compacto S/ Valvula Valvula Pres. 3 emb., S = Standar 

Bomba Common Rail Tipo 1 (CP1, CP2, CP3)

 

BOMBA ALTA PRESION CP1

 

BOMBA ALTA PRESION CP3

 

BOMBA ALTA PRESION CP2

 

RIEL DE PRESION

Sensor de presión

Válvula limitadora de presión