QUE SON: También llamados acelerómetros están pensados para realizar medidas de aceleración o vibración. Proporcionando señal eléctrica según la variación física. Además pueden velocidad.
detectar
posición
y
FUNCIONAMIENTO Los sensores de movimiento permiten la medida de la fuerza gravitatoria estática (cambios de inclinación), la medida de la aceleración dinámica (aceleración, vibración y choques), y la medida inercial de la velocidad y la posición (la velocidad midiendo un eje y la posición midiendo los dos ejes). Hay diferentes modelos obtenidos de la combinación de diferentes tecnologías existentes.
APLICACIONES Aceleración / Desaceleración (Air Bag) Velocidad / Cambio de velocidad Choques / Vibraciones Detección prematura de fallos en un equipo en rotación Detección y medida de manipulaciones Actividad sísmica.
En el automovilismo Ensayos en partes móviles, de magnitudes como extensometría, aceleración vibración, temperatura.., sobre una rueda, árbol de transmisión o embrague, y no podemos poner cable porque se enroscarían, la solución es poner un emisor de telemetría en la parte móvil y un receptor en la parte fija
Los ensayos de frenada y las pruebas de frenos es un amplio campo de ensayo con necesidades diferentes. El sistema que Dewetron ofrece para estas aplicaciones es una solución multifuncional que abarca todo tipo de pruebas de frenado y ABS, como sistemas de frenado regenerativo.
Prueba de móviles y sistemas de medición para todo tipo de motores de combustión
También es posible realizar pruebas de neumáticos, Pruebas de aceleración, calibración del odómetro o analizar el consumo de combustible.
MEDICION DE ACELERACION La aceleración constante de una masa implica una fuerza F=m*a
Muchos acelerómetros operan detectando la fuerza ejercida en una masa por una limitación elástica.
RESULTADOS OBTENIDOS muelle con una rigides k (constante). masa se desplaza una distancia x. La aceleración debida a fuerza restauradora del muelle F = k * x. Este principio fundamental se utiliza hasta en el más sofisticado y caro acelerómetro electromecánico; así ́ también trabajan los modernos acelerómetros micro mecanizados. La Aceleración es el cambio de la velocidad. La unidad de medida es: m/s2.
Tipos de sensores Electromecánicos: Una masa con un resorte y un amortiguador.
Piezo-eléctricos: Una deformación física del material causa un cambio en la estructura cristalina y así cambian las características eléctricas.
Piezo-resistivos: Una deformación física del material cambia el valor de las resistencias del puente.
Capacitivos: El movimiento paralelo de una de las placas del condensador hace variar su capacidad.
Efecto Hall: La corriente que fluye a través de un semiconductor depende de un campo magnético.
CAPACITIVOS: Miden el cambio de capacidad eléctrica de un condensador mediante una masa sísmica situada entre las placas del mismo, que al moverse hace cambiar la corriente que circula entre las placas del capacitor. Aplicaciones son los sistemas de suspensión activos, cierre de puertas automática, sistemas antibloqueo de frenos y "airbag", acondicionamiento de señal con salida de voltaje proporcional a la aceleración. Como el monolítico ADXL50 y sus ultimas versiones con salida digital ADXL202
Consta de un circuito micro mecanizado
ACELEROMETRO PIEZO ELECTRICO: cuando se comprime un retículo cristalino piezo eléctrico, se produce una carga eléctrica proporcional a la fuerza aplicada; hechos de circonato de plomo. Se encuentran comprimidos por una masa, sujeta al otro lado por un muelle metido en una caja metálica, cuando el disco es sometido a vibración, el disco se ve sometido a fuerzas variables proporcional a la aceleración de la masa, se utilizan para medir velocidad y desplazamiento además de formas de onda y frecuencia intervalos de 2Hz – 10KHz
Piezo Eléctrico de cuarzo Pueden ser tan pequeños que la influencia sea despreciable sobre el dispositivo vibrador. Se usa en mantto predictivo detecta defectos en maquinas rotativas detecta: Mal estado en rodamientos Fenómenos de cavitación Inclinación de un cuerpo
De Efecto Hall Utilizan una masa sísmica donde se coloca un imán y un sensor de efecto Hall que detecta cambios en el campo magnético. bajo una aceleración transversal al resorte, la posición de reposo del sistema masa – resorte cambia. Su desplazamiento es un parámetro especifico de la aceleración. El flujo magnético Focasionado por el movimiento del iman genera una tensión hall UH en el sensor de efecto hall. La tensión de salida Ua resultante de ello y procedente de la electrónica de evaluación aumenta linealmente con la aceleración
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