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INSTITUTO DE VIALIDAD MUNICIPAL DE LA PROVINCIA DE LUNANASLUCANAS
PROVIAS DESCENTRALIZADO DESCENTRALIZADO OFICINA DE COORDINACIÓN - AYACUCHO
IV P – LU CANA S EXPEDIENTE TECNICO:
ATENCIÓN DE EMERGENCIA TRAMO
: “AUCARA - CHACRALLA”
LONGITUD
: 18.00 Km.
DEPARTAMENTO DE AYACUCHO PROVINCIA DE LUCANAS Mayo – 2011
Av. Mariscal Castilla Nº 555 – Puquio Lucanas Ayacucho. 66- 452435 E- mail
[email protected]
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INDICE 1. MEMORIA DESCRIPTIVA 2. ESPECIFICACIONES TECNICAS 3. PRESUPUESTO DE OBRA 4. ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS 5. METRADOS 6. INSUMOS Y CANTIDADES REQUERIDAS 7. PLANOS 8. PANEL FOTOGRAFICO 9. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES RECOMENDACIONES 10. ANEXOS
Acta de Compromiso Ficha Reporte Emergencia Vial
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MEMORIA DESCRIPTIVA 1.-
GENERALIDADES ANTECEDENTES El Eje Vial Aucara- Chacralla, tiene una longitud de 18.000 Km., el cual no recibe un mantenimiento rutinario siendo una vía principal de penetración hacia el Pueblo de Chacralla , la cual fue seriamente afectada por la lluvias torrenciales caída durante las temporadas 2011. Actualmente el PROVIAS DESCENTRALIZADO, viene ejecutando un plan de Atención de Emergencias en Caminos Vecinales y Departamentales en departamentos considerados en extrema pobreza, con el fin de elevar la calidad de vida comunitaria, reactivando la economía regional. El camino mencionado ha sufrido emergencias por los embates de la naturaleza, es por ello que se plantea realizar trabajos de emergencias en la zona.
2.
OBJETIVOS DEL PROYECTO El Objetivo Básico es recuperar la normal transitabilidad del camino dañado por los huaycos y derrumbes constantes debido a la temporada de lluvias ocasionando una incomunicación y entorpeciendo las diferentes actividades entre diversos centros poblados que transitan por esta zona, la cual producen pérdidas económicas. Dotar de una infraestructura adecuada que permita el traslado de los productos hacia los mercados cercanos, así como de dar comodidad a los pobladores. Elevar el nivel de vida de los pobladores que están retornando, así como de los pobladores que radican en forma permanente en las localidades l ocalidades que une este camino. Aumentar el comercio de los diversos productos, entre las diversas comunidades creándose un mercado más atractivo en la zona.
3.-
UBICACIÓN DE LA EMERGENCIA La Ubicación Geográfica del camino afectado es: Tramo : Aucara- Chacralla Departamento : Ayacucho. Provincia : Lucanas. Distrito : Aucara Comunidades de : Aucara, Chacralla, entre otros.
4.-
VIAS DE ACCESO AL PROYECTO Al Tramo afectado se puede llegar por la siguiente ruta:
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5.-
DESCRIPCION DE LA EMERGENCIA En la zona del proyecto se han registrado precipitaciones con intensidad en los meses de Enero, Febrero, Marzo y las primeras semanas de Abril; aunado a la topografía del terreno material deleznable, corte de taludes altos e inestables y otros factores han generado los derrumbes hacia la plataforma de la carretera ocasionando la intransitabilidad del camino vecinal del tramo: Aucara- Chacralla; (Long. = 18.00 km), cabe precisar que estas actividades están consideradas en el Instructivo para Atención de Emergencias Viales de PROVIAS DESCENTRALIZADO. El Tramo en mención se encuentra restringido perjudicando a los diferentes pueblos del área de influencia, que se encuentra afectado de ofertar sus productos agropecuarios al mercado local regional. El IVP – LUCANAS, ha coordinado con las autoridades locales del distrito de Llauta de la provincia de Lucanas, en la que se hace el compromiso de aportar al proyecto con maquinarias en buenas condiciones con sus respectivos operadores para dichos trabajos, asimismo organizar a la población beneficiada, para el aporte de mano de obra no calificada.
6.-
JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO Las vías de comunicación juegan un rol importante en la vida de los seres humanos, de manera tal que el hombre busca el relacionarse con otras comunidades y así coexistir con los pobladores de su área geográfica. Las comunidades y distritos confortantes de la provincia de Lucanas están ubicadas en una de las zonas pobres del departamento de Ayacucho; actualmente su desarrollo es lento debido a la desatención de los gobiernos de turno. Las personas que se dirigen a las comunidades y anexos del distrito de Llauta, así como las que salen de ella y usan la ruta actualmente en emergencia, ponen sus vidas en peligro, ya que están propensos a cualquier tipo de accidente. ac cidente. El estado intransitable del camino vecinal en emergencia incide de manera directa en el empeoramiento de los pocos ingresos que perciben al no sacar oportunamente sus productos al mercado.
7.-
POBLACIÓN Y AREA BENEFICIARIA Población Beneficiaria : 4,400 Aprox. Dentro del área a beneficiarse están las localidades de: Aucara- Chacralla; entre otras.
8.-
INDICE MEDIO DIARIO
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9.-
BENEFICIOS ESPERADOS Los beneficios esperados serán la buena interrelación económica de las localidades mencionadas líneas arriba con la capital de la provincia y las ciudades de la costa.
10.-
TIEMPO DE EJECUCIÓN El tiempo de ejecución de las actividades que se proyectan en el presente Expediente de Atención de Emergencia Vial: Vial: Remoción de derrumbes del tramo indicado será de 11 días calendario incluido la movilización y desmovilización de la maquinaria.
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ESPECIFICACIONES ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALIDADES: Las Especificaciones Técnicas Generales se han elaborado para cada uno de las partidas consideradas en la atención de emergencia del Camino Vecinal describiéndose los procedimientos constructivos, métodos de medición y las bases de pago de todas las partidas contempladas en el expediente técnico.
OBJETIVO: El objetivo fundamental de estas Especificaciones Técnicas, pueden ser definido de la siguiente manera: Documento de carácter técnico que define y norma con toda claridad al proceso de ejecución de toda las partidas que forman el presupuesto de la emergencia, los métodos de medición, y las bases de pago, de manera que se ejecuten las actividades de acuerdo a las descripciones contenidas en él.
DISPOSICIONES PRELIMINARES Antes del inicio de los trabajos, se deben tomar las previsiones y medidas necesarias para reducir al mínimo la posibilidad de accidentes, tanto por la operación del equipo mecánico así como por el uso de combustibles.
01.00 OBRAS PRELIMINARES 01.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIAS DESCRIPCION:
Se debe realizar el trabajo de suministrar, reunir y transportar todo el equipo y herramientas necesarios para ejecutar la obra de emergencia, con la debida anticipación a su uso en obra, de tal manera que no genere atraso en la ejecución de la misma. mi sma. METODO DE MEDICIÓN:
Para efectos del pago, la medición será en forma global, de acuerdo al equipo realmente movilizado para la Obra y a lo indicado en el análisis de precio unitario respectivo de la partida en lo que se indican el costo de movilización y desmovilización de cada uno de los equipos, en este caso la cantidad de combustible necesario para la movilización y desmovilización. BASES DE PAGO:
El trabajo será pagado en combustible necesario para realizar la actividad de movilización y desmovilización de equipos.
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02.00 REMOSION DE DERRUMBES DESCRIPCION:
Este trabajo consiste en la remoción, desecho y disposición de los materiales provenientes del desplazamiento de taludes o del terreno natural, depositados sobre una vía existente o en construcción, y que se convierten en obstáculo para la utilización normal de la vía o para la ejecución de las obras. Materiales Los materiales por remover serán los provenientes del derrumbe. Equipos y herramientas El equipo empleado para la remoción de derrumbes será de un volquete de 10 m³ y un cargador frontal, los equipos serán como aporte de la municipalidad distrital de Aucara. Procedimiento de Construcción Generalidades Los trabajos de remoción de derrumbes deberán ejecutarse según los procedimientos descritos en esta especificación técnica. La remoción de derrumbes se efectuara en las zonas indicadas por el supervisor y considerando siempre la estabilidad del talud aledaño a la masa de suelo desplazada y de las construcciones vecinas.
Eliminación y Transporte de material de derrumbes Consistirá en la eliminación y transporte de material de derrumbe, esta actividad se realizará con el uso de camión volquete de 10 m3 y cargador frontal; asimismo se contara con mano de obra no calificada como aportes de la Municipalidad distrital de Aucara. METODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medida para la remos ión de derrumbes será el metros cúbico (m³), para tal efecto se procederá a determinar los volúmenes del material removido, desechado en estado suelto verificado y controlado por el supervisor.
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MEMORIA DESCRIPTIVA
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VISTA Nº 01 TRAMO AUCARA – CHACRALLA
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VISTA Nº 03 TRAMO AUCARA - CHACRALLA
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VISTA Nº 05 TRAMO ANDAMARCA - CHACRALLA
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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
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CONCLUSIONES
El tramo: Aucara- Chacralla, es un proyecto de atención de emergencia, en vista que en los últimos meses el sector ha sufrido fuertes precipitaciones pluviales, dejando al camino intransitable como se puede observar en las vistas fotográficas, en las cuales presentan derrumbes sobre la plataforma de la carretera, necesitando urgentemente su atención, ante esta emergencia es que se ha elaborado el presente expediente de Atención de Emergencia. El Presupuesto Total de Emergencia a nivel de Costo Directo (incluido IGV) asciende a la suma de S/. 10,140.00 (diez mil ciento cuarenta cuarenta y 00/100 Nuevos Nuevos Soles). Con este monto se podrá adquirir 676.00 gal de petróleo D2. Para ser usado exclusivamente en la atención de la emergencia vial.
RECOMENDACIONES
Se recomienda ejecutar todas las partidas consideradas en el presupuesto, de esta manera se podrá recuperar la normal transitabilidad del Camino correspondiente al tramo indicado. Actualmente este tramo se encuentra en emergencia, a consecuencia de las fuertes precipitaciones durante los meses de febrero, marzo y abril del presente año; por lo
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ANEXOS
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ACTA DE APOYO Nº 001 - 2011-MTC/21
Conste por el presente documento, el Acta de Apoyo que suscriben, de una parte el Coordinador Raúl Gómez Romero, de la Oficina de Coordinación de PROVIAS DESCENTRALIZADO, con D.N.I. Nº___________, con domicilio legal en la ciudad de ____________, en adelante LA OFICINA DE COORDINACIÓN, en representación de PROVIAS DESCENTRALIZADO DESCENTRALIZADO y de otra parte Sr. Raul Arnulfo Barrientos Huallpatuero, con D.N.I. Nº___________ , en representación de la Municipalidad Distrital de Aucara, con domicilio legal en el distrito de Aucara s/n, en adelante LA ENTIDAD RESPONSABLE, RESPONSABLE, bajo los términos y condiciones siguientes: CONSIDERANDO: Que, ante las situaciones de Emergencia Vial que se presentan en las rutas de la Red Vial Departamental y Vecinal del país, se tiene previsto apoyar a los gobiernos regionales y gobiernos locales, en la atención de las emergencias viales que permitan la recuperación de la transitabilidad de dichas rutas mediante la asignación de combustibles, en conformidad con los objetivos específicos de Provías Descentralizado. Por lo que la OFICINA DE COORDINACIÓN , se compromete a: •
•
Monitorear la ejecución de la atención de la emergencia vial. Realizar la adquisición de combustibles de acuerdo a los procedimientos y plazos normados por la Ley de Adquisición y Contrataciones del Estado, en las cantidades establecidas en la Ficha de Reporte de Emergencia Vial.
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“AÑO DEL CENTENARIO DE MACHU PICCHU PARA EL MUNDO” AÑEXO Nº 01
FICHA REPORTE DE EMERGENCIA VIAL MES Nº
OFICINA DE COORDINACIÓN: ZONAL AYACUCHO COORDINADOR DE LA OFICINA DE COORDINACIÓN: ING. RAUL GOMEZ ROMERO
FECHA DE REPORTE
TRANSMITIDO POR: __IVP-LUCANAS___ __IVP-LUCANAS___
HORA DE REPORTE
PARTE I. INFORMACIÓN PRELIMINAR
DEPARTAMENTO: ___________ ________ PROVINCIA: ____________ ________ RUTA: _____________ ______ DEPARTAMENTAL
CARRETERA:
DISTRITO: _____________ ______ VECINAL
_________________________________________________________________________________________
TIPO DE EMERGENCIA: _____________________ _________________________________ _________________________ _________________________ __________________________ __________________________ ________________________ __________________ ______ _____________________ _________________________________ _________________________ _________________________ __________________________ __________________________ ________________________ __________________ ______ UBICACIÓN 1 _____________ 2 _____________ 3 _____________ 4 _____________ TRANSITO:
SECTOR O TRAMO INICIO FINAL _____________ ____ _____________ ____ _____________ ____ ______________ ___
____________ ___________ ____________ ______ ____________ ___________ ____________ ______ ____________ ___________ ____________ ______ ____________ ____________ ___________ ______
RESTRINGIDO
FECHA DE OCURRENCIA:
INTERRUMPIDO HORA
PARTE II. INFORMACIÓN COMPLEMENTARIA METRADO ESTIMADO CANTIDAD
UNIDAD
ACTIVIDAD
Hrs.
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“AÑO DEL CENTENARIO DE MACHU PICCHU PARA EL MUNDO”
ANEXO Nº 03 ANÁLISIS DEL PRESUPUESTO ANALÍTICO
OFICINA DE COORDINACIÓN:
…ZONAL AYACUCHO……
ANÁLISIS DEL PRESUPUESTO ANÁLITICO 3.00 BIENES Y SERVICIOS
