EXCAVADORA HIDRAULICA

El sistema idr!ulico y la ubicaci"n de los componentes an sido dise#ados para proporcionar las me$ores prestaciones posibles. %as bombas& el 'rupo principal de (!l(ulas y el tan)ue& est!n ubicados pr"*imos entre si para reducir la fricci"n y lo saltos de presi"n en las líneas. Estas soluciones disminuyen el calor en el compartimento compartimento motor y el ruido producido.

1. Balancín 2. Pluma 3. Cabina 4. Compartimento de baterías y filtro de aire. 5. Capo del motor  6. Compartimento de los radiadores 7. Contrapeso

Esta ima'en muestra los componentes principales y la ubicaci"n de los compartimentos de ser(icio en una m!)uina de pe)ue#o tama#o. +,-/ Como los componentes mostrados a continuaci"n se (en en m!)uinas de tipo 3250 y 330& la ubicaci"n de componentes en las dem!s m!)uinas mas pe)ue#as puede cambiar. in embar'o siempre ser!n mas parecidas a una 3250 )ue a una 330.

En esta 325 0 (emos el acceso a la parte de arriba de la m!)uina desde el lado dereco.

%a tapa de acceso al motor 1 permite el acceso al compartimento del motor. El tan)ue de aceite idr!ulico de la m!)uina 2 se encuentra entre el compartimento de bombas y el dep"sito de 'asoil en el lado dereco de la m!)uina. El deposito del 'asoil 3& tiene el acceso tambin desde la parte de arriba de la m!)uina. En la parte delantera de la m!)uina& encontramos un compartimento para almacenar ob$etos4. Por ultimo& un escal"n en el tren de roda$e y una barandilla facilitan el acceso a la misma 5.

El compartimento detr!s de la cabina del operador& tenemos los si'uientes componentes. 1. EC de m!)uina. 2. Condensador del aire acondicionado. 3. nterruptor de descone*i"n y disyuntores principales. 4. 8iltros de aire primario y secundario. 5. Baterías 6. En ma)uinas con cabina ele(ada& encontraremos este desconectado de emer'encia del motor. En el EC de m!)uina& se encontrar!n tambin las funciones de las erramientas au*iliares. -ras la ca$a del interruptor principal y los disyuntores encontraremos abitualmente el dep"sito de a'ua de los limpias.

%a serie 3 0 tiene un motor de 'iro 1 )ue recibe aceite desde la (!l(ula de control del 'iro. %a (!l(ula de control de 'iro recibe aceite desde la bomba i9)uierda. e puede medir el ni(el de aceite del motor de 'iro por medio de la (arilla e*istente para tal fin 2. %os motores de traslaci"n no se (en en la ima'en mue(en los mandos finales de tipo planetario 3. E*isten una 'ran cantidad de opciones de confi'uraci"n para el tren de roda$e. Para responder a las necesidades

En las e*ca(adoras 32 0& 321 0 C:& y 323 0& el compartimento motor alber'a un C 6.4 en el )ue podemos encontrar y destacar las si'uientes partes.