Examen de Encendido e Inyeccion Electronica de Combustible

EXAMEN DE ENCENDIDO e INYECCION ELECTRONICA DE COMBUSTIBLE 1.-Cuales no es una de las 3 tres condiciones para el buen funcionamiento de un motor a gasolina a)Potente chispa b)Emisiones adecuadas c)Buena relación aire combustible d)Buena regulación del encendido

2.- En que parte de la bobina de encendido se produce la Autoinducción a)Bobina Primaria b)Bobina secundaria c)Bobina captora d)Generador de señales

3.- la inducción mutua genera: a)Cientos de voltios b)Miles de voltios c)Combustión completa d)Pocos gases contaminantes

4.- En el sistema de encendido transistorizado el adelanto de la chispa se controla: a) Avance electrónico de chispa b)Avance mecánico de chispa c)No se puede controlar d)Atreves del sensor de revoluciones 6.-las siglas IIA significa: a)Adelanto de chispa automático b) Salto de chispa incorporado c)Conjunto de encendido integrado d)Integración de encendidos

5.- la mayor fuerza electro motriz(FEM) en la bobina captora no se genera cuando: a) El flujo magnético es demasiado fuerte b)El flujo magnético es demasiado débil c) No se genera flujo magnético d)El platino esta serrado 7.- La señal IGT es generada por : a)La inducción mutua b)La autoinducción c)El encendedor d) La ECU 9.- Para probar el encendedor de un sistema de encendido con ESA se utiliza una batería de: a)Una batería de 1.5V b)Una batería de 12V c)Una batería de 4.5V d)Solo es necesaria una fuente de tensión 11.-La señal producida por un sistema d encendido de Efecto Hall es: a)Señal de voltaje variable b)Señal cuadrada

8) la señal IGF es: a) señal de encendido b)Señal de confirmación de encendido c)Señal de inducción mutua d)Señal digital 10.-Cuales son los cuatro terminales de un sistema DIS Toyota: a)Ignición, Negativo, IGT, IGF b)NE, G, G1,NEc)NE, IGT, IGF, G d)Positivo, NE, G, Tierra

12.- En un sistema de encendido Óptico la señal de revoluciones es sacada de: a) Cuatro ranuras en la placa

c)Corriente alterna d)Señal analogica 13.- la bomba de combustible del sistema EFI genera una presión aproximada de: a)2.5 a 3.5 Kg/cm2 b)10.5 a 14Kg/ cm2 c)0.6 a 1.6 Kg/cm2 d)no importa la presión 15.-Los sistemas L-EFI utilizan a)medidores de presión b)caudalimetros de aire c)Sensor de revoluciones d)encendedores

b) 360 Ranuras en la placa c)Una sola ranura del PMS d)Según sea el salto de chispa 14.- El regulador de presión Tipo 2 utiliza para su funcionamiento: a)Gasolina b)Presión atmosférica c)Sobre presión en el colector d)Depresión en el colector

17.-El siguiente circuito pertenece a un inyector

16.- la válvula de retención en la bomba de combustible sirve para: a) Ahorar combustible b)Mejorar el arranque c)Como sistema de seguridad d)Evitar el goteo del inyector 18.- En el siguiente grafico indique la prueba que se esta realizando

a)Alta resistencia b)Baja Resistencia c)Tipo solenoide d)Tipo seguridad

a)Presión de combustible b)Resistenci a del Inyector c)Volumen de inyección d)Sonido del inyector

19.-El regulador de presion regula la presion de combustible a: a) 10Kg/cm2 b)25Kg/cm2 c)3.3Kg7cm2 d)5.5 Kg/cm2

20.-La disposición de combustibles usados y residuales es en cilindro de color: a)Verde b)Rojos c)Negros d)Blancos