Determinar la suficiencia estructural del pavimento.
Establecer las razones por las cuales se encuentra en el estado que presenta en el instante de la evaluación.
Incluye estudios sobre:
Condición funcional: características superficiales del pavimento que se relacionan con la comodidad y la seguridad de los usuarios
Capacidad estructural: Aptitud del pavimento para soportar las solicitaciones del tránsito
EVALUACIÓN FUNCIONAL DE PAVIMENTOS Superficie de pavimento Efectos en usuarios
Seguridad
Comodidad
Controlar
Perdida de fricción
Deslizamiento
Rugosidad
Economía Impacto ambiental
Fallas superficiales
a) Rugosidad: Se define por rugosidad a las irregularidades presentes en la superficie del pavimento, las cuales afectan la calidad de rodado de los vehículos, y por lo tanto la calidad del servicio brindada al usuario. El rugosímetro de Merlín: es un artefacto diseñado específicamente para la medición de la rugosidad del pavimento. Consta de un marco formado por dos elementos verticales y uno horizontal.
b) Fallas Superficiales: Son aquellos defectos que se manifiestan en la superficie del pavimento, y son medibles sin la necesidad de equipos especiales. Esto se realiza mediante una inspección visual empleando fichas diseñadas especialmente para este efecto.
c) Pérdida de Fricción: La pérdida de fricción se produce como consecuencia de una disminución combinada o individual de la macrotextura como de la microtextura superficial del pavimento, lo cual puede originar accidentes, particularmente cuando el pavimento se encuentra mojado.
Ensayo de Mancha de Arena: extender en forma circular sobre la superficie 50 cm 3 de arena fina uniforme, cubriendo las irregularidades.
MÉTODO DE PCI: ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL PAVIMENTO (PCI – Pavement Condition Index) Es un índice numérico que varía desde cero (0), para un pavimento fallado o en mal estado, hasta cien (100) para un pavimento en perfecto estado Rangos de calificación del PCI Rango
Clasificación
100 – 85
Excelente
85 – 70
Muy bueno
70 – 55
Bueno
55 – 40
Regular
40 – 25
Malo
25 – 10
Muy malo
10 – 0
Fallado
Procedimiento Trabajo de campo
Unidades de muestreo Divide la vía en secciones o “unidades de muestreo”, ancho menor que 7.30 m: El área de la unidad de muestreo debe estar en el rango 230.0 ±
93.0 m Cuadro 2
LONGITUDES DE UNIDADES DE MUESTREO ASFALTICAS
Ancho de calzada (m)
Longitud de la unidad de muestreo (m)
5.00
46.00
5.50
41.80
6.00
38.30
6.50
35.40
7.30 (máximo)
31.50
Unidades de Muestreo para Evaluación:
=
intervalo de muestreo =
2
2 4
− 1 + 2
CÁLCULO DEL PCI DE UNA SECCIÓN DE PAVIMENTO Dónde: n: Número mínimo de unidades de muestreo a evaluar. N: Número total de unidades de muestreo en la sección del pavimento. e: Error admisible en el estimativo del PCI de la sección (e = 5%) s: Desviación estándar del PCI entre las unidades. i: Intervalo de muestreo, se redondea al número entero inferior
=
− + ( )
Dónde: PCIS: PCI de la sección del pavimento. PCIR: PCI promedio de las unidades de muestreo aleatorias o representativas. PCIA: PCI promedio de las unidades de muestreo adicionales. N: Número total de unidades de muestreo en la sección. A: Número adicional de unidades de muestreo inspeccionadas.
EVALUACION ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS FLEXIBLES Determinación de la capacidad portante del sistema pavimento subrasante en una estructura vial existente, en cualquier momento de su vida de servicio.
Permitirá medir distintos parámetros:
Fallas presentes en el pavimento
Deflexión superficial
Tipos de materiales que conforman la estructura de pavimento
Espesores de cada capa, su condición, etc.
Evaluaciones
1. Evaluación superficial de la condición del pavimento. Las fallas presentes en el pavimento de tal manera de valorarlas, tanto en magnitud como en severidad, para así tener un indicativo referencial de su condición.
2. Evaluación del sistema de drenaje. La capacidad o aptitud de la estructura de pavimento para eliminar rápida y eficientemente las aguas superficiales es imprescindible para mantener su integridad, lo cual sólo puede lograrse con un adecuado sistema de drenaje.
3. Determinación de espesores y tipos de materiales constituyentes de la estructura de pavimento. Permitirá poseer información objetiva sobre la condición, espesor y tipos de materiales que conforman la estructura del pavimento, de tal manera de reconstruir su historia y modelar el comportamiento desde su apertura al tráfico.
4. Medición de deflexiones superficiales del pavimento
Viga Benkelman
Deflectómetro viajero
Deflectógrafo de lacroix
Deflectómetro de Impacto (HWD)
Viga Benkelman: Instrumento mecánico de diseño simple utilizado para medir la deformación elástica de un pavimento ante la aplicación de una carga estática o de lenta aplicación.
Ensayos destructivos Excavación de calicatas tiene como objetivo la determinación de
distintas propiedades de los materiales de las capas que conforman el pavimento, para el diseño y/o evaluación estructural.
Extracción de testigos: Mediante una extractora de testigos, se obtiene una probeta cilíndrica de las capas superficiales del pavimento. Permite medir los espesores y propiedades mecánicas de resistencia de capas cementadas.
Placa de carga: El ensayo de placa de carga sirve para la evaluación de la capacidad portante del material de subrasante, bases, y en algunos casos, del pavimento completo utilizando placas de diámetros relativamente grandes.
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