ESTUDIO HIDROLOGICO CARRETERA POMATA - YOROHOCO.pdf

GOBIERNO REGIONAL DE PUNO

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA (PU 675) POMATA YOROHOCO, PROVINCIA DE CHUCUITO - PUNO”

ESTUDIO DE HIDROLOGÍA E HIDRÁULICA TABLA DE CONTENIDO 1 1.1 1.2 1.3 1.3.1 1.3.2 1.4 1.5 1. 1..1 1..2 1.# 1.! 2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2. 2.# % 3.1 3.2 # 4.1 4.2 4.3 4.3.1 4.3.2 4.4 4.5 4. 4..1 4..2 4.# 4.! 4.% 5 5.1 5.2 5.3 5.3.1

A!PECTO! "ENERALE! # GENERALIDADES .................................................................................................................................. 4 OBJETIVOS DEL ESTUDIO ..................................................................................................................... 4 UBICACIÓN DEL PROYECTO............................................................................................................... 5 UBICACIÓN POLÍTICA ....................................................................................................................... 5 UBICACIÓN GEOGRÁFICA .............................................................................................................. 5 DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DE TRABAJO ............................................................................................. 5 ALCANCE DEL TRABAJO ..................................................................................................................... 5 ANTECEDENTES DEL AREA DE TRABAJO ........................................................................................... ! ESTUDIOS ANTERIORES ...................................................................................................................... ! DESCRIPCIÓN DE LA "ONA ............................................................................................................. ! RECOLECCIÓN Y ANÁLISIS DE INFOR$ACIÓN $ETEOROLÓGICA ............................................. % INFOR$ACIÓN CARTOGRÁFICA .................................................................................................... 1& PAR$METRO! CLIM$TICO!  12 PRECIPITACIÓN PLUVIAL ................................................................................................................... 12 PRECIPITACIÓN $Á'I$A DE 24 HORAS ......................................................................................... 13 TE$PERATURA ..................................................................................................................................... 13 HU$EDAD RELATIVA .......................................................................................................................... 15 EVAPORACIÓN .................................................................................................................................. 15 HORAS DE SOL .................................................................................................................................... 1 VELOCIDAD Y DIRECCIÓN DE VIENTO ........................................................................................... 1# EVALUACION DE PROBLEMA! HIDRODINAMICO!  1& HIDROLOGÍA DE CUENCAS (UE INTERCEPTAN LA CARRETERA ................................................ 1% EVALUACION E INVENTARIO VIAL DE OBRAS DE ARTE ................................................................ 1% AN$LI!I! HIDROLO"ICO  2# ANÁLISIS ESTADÍSTICO DE PRECIPITACIONES $Á'I$AS DIARIAS ............................................... 24 ESTI$ACIÓN DE LA FRECUENCIA DE RECURRENCIA ................................................................... 31 PRECIPITACION DE DISE)O E INTENSIDADES DE LLUVIA .............................................................. 32 PRECIPITACIÓN DE DISE)O ........................................................................................................... 32 INTENSIDADES DE LLUVIA ............................................................................................................... 3# CONCEPTO DE PRECIPITACIÓN E'CEDENTE O ESCURRI$IENTO SUPERFICIAL ....................... 4& FACTORES DE LA INFILTRACIÓN....................................................................................................... 41 DETER$INACION DE LOS CAUDALES DE DISE)O ......................................................................... 41 $*TODO DE ABSTRACCIONES DEL SCS +SOIL CONSERVATION SERVICE, ............................. 42 DEFINICIÓN DE PARÁ$ETROS DEL HIDROGRA$A UNITARIO - $*TODO SCS. ..................... 4 CALCULO DE CAUDALES EN ÁREAS $ENORES +CAUDAL DE ALCANTARILLAS, .................... 4! CALCULO DE CAUDALES EN ÁREAS $AYORES +ALCANTARILLAS PUENTES Y PONTONES, .. 51 CAUDAL DE DISE)O PARA OBRAS DE DRENAJE LONGITUDINAL .............................................. 3 CALCULO! HIDRAULICO!  65 EVALUACIÓN DE INSUFICIENCIA HIDRAULICA E INSUFICIENCIA DE DRENAJE ........................ 5 DETER$INACIÓN DEL ANCHO ESTABLE DEL CURSOS DE AGUA ................................................  CÁLCULOS HIDRÁULICOS EN PUENTES Y PONTONES ...................................................................  PARÁ$ETROS HIDRÁULICOS DE LA SECCIÓN DE INTER*S ........................................................  “MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA (PU675)

POMATA – YOROHOCO, PROVINCIA DECHUCUITO – PUNO”

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5.4 DETER$INACIÓN DE LA PROFUNDIDAD DE EROSIÓN ................................................................. ! 5.4.1 DETER$INACIÓN DE LA SOCAVACIÓN GENERAL .................................................................... ! 5.4.2 DETER$INACIÓN DE LA SOCAVACIÓN LOCAL ........................................................................ #3 5.4.3 DETER$INACIÓN SOCAVACIÓN POTENCIAL TOTAL ................................................................ #5 5.4.3.1 PROFUNDIDAD DE SOCAVACIÓN CO$BINADA PUENTE CASPA..................... #5

6 .1 .1.1 .2 .3 .4 7 &

OBRA! HIDR$ULICA! PLANTEADA! EN LA V'A  76 CUNETAS .............................................................................................................................................. # CUNETA VIAL +TIPO 1, ..................................................................................................................... # ALCANTARILLAS TIPO T$C Y $C ..................................................................................................... ## PONTONES PROYECTADOS .............................................................................................................. !! PUENTES PROYECTADOS ................................................................................................................... !!

CONCLU!IONE! Y RECOMENDACIONE!   RE*ERENCIA!  1

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CAUCE PRINCIPAL

CUENCA

E!TUDIO DE HIDROLO"'A

1 A!PECTO! "ENERALE! 11 "ENERALIDADE!

#

E/ G00 R607/ 8 P90 7 :7;7 G7/ R607/ 8:0 8 =9 ?0/@:>7 8 D=70//0 8 /7 6 P90 =: >0?0:80 >0 /7 /707> 8/ ?8: :>0 ?77 /7 >9> 8 /7 >7:7 “$EJORA$IENTO DE LA CARRETERA +PU #5, PO$ATA - YOROHOCO PROVINCIA DE CHUCUITO - PUNO  90 8 /0= @:= 8 =: :?0 8 ?0>:0 = >:97 / E=:980 8 H80/06@7  H89/>0. E/ =:980 8 80/06@7  89/>7 8 /7 ;@7 = ;7/97 /0= ?7:0= :00/6>0= 8:7 /7 80/06@7 8 /7 07  ?0?0>07 /0= >7987/= 8 8=K0 ?77 / 8=07:0 8 /7= 07 8 7:  =:9>:97= 8 87 = 78>9780 9 ?:7 /0= 0:;0= 8 :7=:7/878 8 /7 ;@7 7>08 7/ ;/ 8 :;> 8/ ?0>:0. S >9:7 >0 07> 8 =:980= 7:0= 9 =; 8 >7  :700 9: 8 07> =>7. A=@ =0 = >9:7 >0 / :70 8 /7 ;@7 =::  /7= ;77:= ?0>:787=. C7 =K7/7 9 /7 80/06@7 = 97 >>7 7?0787  /7= /= =:78@=:>7=  ?07/@=:>7= 8 :7/ 77 9 :080= /0= ;7/0= >7/>9/780= ?=:7 97 ?0=/ 0>9>7 = 7M >9780 /0= 6=:0= ?0?0>0780= ?0 /7= :878= 0>7/= 0 >9:7 >0 /7 := =9>: 0 7 =80 8=7:/787=. E/ ?0>8:0 =6980  / =:980 H80/6>0 = / =69: • • • •

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12

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OBJETIVO! DEL E!TUDIO E/ >7?@:9/0 8 H80/06@7  H89/>7 8/ ?=: =:980 : /0= =69:= 0:;0=. • • • •

D:7 /0= ?>?7/= ?7:0= 6000/6>0= 8 /7= >9>7= 9 : /9>7 8>:7 =0 /7 ;@7  =:980. E=:7 /0= >7987/= 8 8=K0 =6M /7 07:;878 7>:97/ ?77 8:= ?080= 8 :00. E;7/97 8=8 / ?9:0 8 ;=:7 89/>0 /7= =:9>:97= 8 87 =::=. P0?0 /7= 07= 9;7= 8 87  ?0:>> >00 =0 P9:= P0:0= A/>7:7//7=  C9:7=. 7=@ >00 / 07:0 8 /7= =::= 9 97 987= ?77 / 07/  =690 9>07:0 8 /7 >7:7 8:0 8 6= 8 =69878 7?0?780= ?77 / :?0 ;@7 7 /7 ;7/97> 8 /7= =:9>:97= =::=  7 /7 6>7 80/6>7  808>7 8/

“MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA (PU675)

POMATA – YOROHOCO, PROVINCIA DECHUCUITO – PUNO”

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7 8/ P0>:0 V7/. C0 /7 7/878 8 677:7 =9 =:7/878  ?7>7.

1% UBICACI+N DEL PROYECTO 1.3.1 UBICACIÓN POLÍTICA E/ P0>:0 =: /0>7/780  07 =9 8/ 8?7:7:0 8 P90. A7>780 /7 9=8>> 8 /7 ?0;>7 8 C9>9:0 5

•

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1.3.2 UBICACIÓN GEOGRÁFICA E/ ?0>:0 ;7/ “$07:0 8 /7 C7:7 +P9 #5, P07:7 - Y000>0 PROVINCIA 8 C9>9:0 - P90 606>7: =: >0?887 : /7= =69:= >008787= 606>7= L7::98 S9 1 33 5.%# 7 1 1# 2.!&  L06:98 O=: % 1% 11.%1 7 % 1 #.!5 = >9:7 /0>7/787  /7 ?7: =90:7/ 8 /7 6 P90  / :0 =9=: 8/ PM >0 97 ;77> 7/::987/ 8 3!2.&& 7 4&4&.&& .=...

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DE!CRIPCI+N DEL $REA DE TRABAJO D=8 /7 >9878 8 P90 7 /7 07 8 9>7> 8/ P0>:0 = //67 ?0 ;@7 :=: 7=7/:780 PE 3S +P90 - I/7;  J9/  P07:7, >0 9 >080 7?0780 8 1&4.&& . >90 8=;  / =>:0 ?9/0 / 8/ 8=::0 8 P07:7 = 7 >0=8780 >00 >0 8/ ?0>: +P06. &&&&, ?7=780 ?0 / =>:0 L7?7 ?9:97  /7 ?06. 444& >:0 ?0/780 H97?7>7 =7 $69/  /7 ?06. 1&&& S>:0 H97>0  /7 606. 1%4&& =>:0 A/:0 A?7>:7  /7 ?06. 2&2& C09878 >7?=7 T77?0:0  /7 ?06. 231&  7/: 7=:7 //67 7 /7 :=>> 8 /7 >7:7 D=769780  $70>9  / >:0 ?0/780 80787 Y000>0 +P06. 33#2, >0=8780  8/ :70. >0 97 /06:98 :0:7/ 8/ :70 8 33.#2.52 Q. P0 /7 >0697> :0?06>7 /7 =:97> 8 /7 >7:7 =::  /7 ?0>:787 =69 / =0 :70 >97 0 087 07= ?>:>7: ?/77= >0 77 ?8: 9 7 >069780 9 :70 9 >97 90=0= >9=0= 8 7697 ?0;:= 8 9787= >0 =>0:@7= 8 ?9K7 76:98 =:80 =0/0 &3 9787= 8 >7987/ 70 ?:>:= 7 =9 >9>7= 887: 8:>787=. E/ =:0 8 /90= >0=?08 7 >9=0= 8 7697= :?07/= >0=?08:= 7 /90= 6780= 