ESTRUCTURACIÓN PROGRAMA DE CONTROL DE PÉRDIDAS 2
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Descripción: Programa de control de perdidas...
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ESTRUCTURACIÓN PROGRAMA DE CONTROL DE PÉRDIDAS
ESTRUCTURACIÓN DE UN PROGRAMA DE CONTROL DE PÉRDIDAS
Al desarrollarse e implantarse un programa de control de perdidas, la primera interrogante que surge es: ¿qué elementos de control de perdidas deben incluirse en el programa? Hay, naturalmente, muchas formas de desarrollar un programa de control de pérdidas. Pueden usarse, por lo menos, 25 elementos diferentes, debiéndose tomar una decisión para determinar cuáles se habrán de utilizar.
ESTRUCTURACIÓN DE UN PROGRAMA DE CONTROL DE PÉRDIDAS
Se ha comprobado que el desarrollo de un programa de control de pérdidas puede variar ampliamente. A pesar de que los programas, frecuentemente, tienen elementos comunes, como la investigación de accidentes, al compararse un programa con otro, se encontrarán diferencias. Los procedimientos que una empresa cree que son importantes no son absolutamente tenidos en cuenta por otras, aún cuando ambas empresas puedan tener necesidades parecidas o idénticas para controlar pérdidas.
ESTRUCTURACIÓN DE UN PROGRAMA DE CONTROL DE PÉRDIDAS Los programas de control de pérdidas no tienen que ser necesariamente iguales. Por el contrario, cada empresa debe adaptar su programa, de acuerdo a las necesidades específicas de la empresa. El control de pérdidas no consiste simplemente en varios elementos que están relacionados en forma incoherente, hay funciones básicas y definidas que deben cumplirse en forma sucesiva para lograr un éxito máximo.
ESTRUCTURACIÓN DE UN PROGRAMA DE CONTROL DE PÉRDIDAS También hay requisitos a los cuales es necesario ajustarse cuando se desarrollan estas funciones. Si se sabe cuales son estas funciones y requisitos se tendrán automáticamente los medios necesarios para desarrollar un programa de control de pérdidas que se ajuste a las necesidades específicas de cualquier organización.
Funciones básicas del control de pérdidas A pesar de que pueden seguirse muchos procedimientos, sólo hay tres funciones básicas en el control de pérdidas: Identificación de las causas de accidentes; Control de las causas de accidentes; y Reducción a un mínimo de las pérdidas producidas por los accidentes. Todos los procedimientos que se vinculan con la prevención de accidentes, como inspección, investigación de accidentes, normas , entrenamiento, etc., se encuentran encuadrados dentro de estas tres funciones básicas.
Identificación de las causas de accidentes
Para que la identificación pueda realizarse correctamente, hay varios requisitos que deben cumplirse:
Equilibrio entre el ambiente y el comportamiento: Debe seguirse un procedimiento para identificar tanto las causas ambientales como del comportamiento.
Identificación de las causas de accidentes
Identificación de la Pre – pérdida y la Post – pérdida: Deben seguirse procedimientos que tengan por objeto identificar las causas de accidentes antes que los produzcan al igual que las causas de los accidentes ocurridos. Equilibrio lesión – daños: Deben emplearse procedimientos que identifiquen las causas de los accidentes que dan por resultado lesiones, enfermedades ocupacionales o daños a la propiedad.
Identificación de las causas de accidentes
Análisis de la gravedad – frecuencia: Los procedimientos de identificación deben incluir un análisis de las causas de cada accidente para determinar la probabilidad potencial de la frecuencia y gravedad.
Identificación de las causas básicas: Los procedimientos de identificación deben identificar las causas básicas de los accidentes.
Procedimientos de identificación
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
Hay, por lo menos 7 procedimientos que pueden emplearse para determinar las causas de los accidentes: Inspecciones Estudios sobre salud ambiental Observaciones de trabajo Análisis ramificados de fallos Análisis del trabajo Recordación de incidentes Investigación de accidentes
CONTROL
La segunda función del control de pérdidas es: el control de las causas de los accidentes. Se puede definir la función del control como el empleo de medidas que tienen por finalidad reducir la frecuencia de los accidentes o reducir la gravedad potencial de los accidentes cuando éstos lleguen a ocurrir.
Requerimientos para el control
Al igual que el procedimiento de la identificación de las causas de los accidentes, la función de control también tiene requerimientos a los cuales es necesario ajustarse. Control dual: Pueden ejercerse: controles ambientales, los cuales tienen por objeto proporcionar un lugar de trabajo seguro. como controles del comportamiento, para crear trabajadores seguros. Los accidentes ocurren por condiciones y por prácticas inseguras. Por este motivo es necesario ejercer tanto controles ambientales como del comportamiento.
Requerimientos para el control
Prioridad el control ambiental: Debido a la dificultad que supone el controlar la naturaleza humana. Es necesario dar prioridad a la eliminación completa de los accidentes mediante la aplicación de medidas de control ambiental, siempre que sea factible. Selección del control: En razón de que unas medidas de control son más efectivas que otras para controlar las causas de los accidentes. generalmente deben seleccionarse aquellas que brinden la forma más efectiva y económica de evitar accidentes.
Requerimientos para el control
1. 2. 3. 4. 5.
Al seleccionar las medidas de control deben considerarse los siguientes factores: Gravedad potencial del accidente; Frecuencia potencial del accidente; Grado probable de control Costos del control Requisitos legales y sociales
Procedimientos para el control ambiental
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Las principales medidas de control de pérdidas que tienen por objeto llevar a cabo la función del control ambiental son: Diseño y disposición segura del trabajo Prevención de incendios Protección personal Compras Orden y limpieza Mantenimiento
Procedimientos para el control del comportamiento
Desde el punto de vista del control de pérdidas, hay una gran necesidad de controlar el comportamiento humano.
Hasta conseguir que una persona trabaje con seguridad, vale decir, siguiendo métodos y prácticas seguras para evitar que ocurran accidentes.
Es una tarea muy difícil y, sin embargo, absolutamente necesaria.
Procedimientos para el control del comportamiento
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
Medidas de control para desempeñar la función de control del comportamiento son: Ubicación del trabajador Entrenamiento del trabajador Control de las normas de trabajo Reglas y normas Reuniones de prevención de accidentes Promoción de prevención de accidentes Información de prevención de accidentes Desarrollo del orgullo en el trabajo.
REDUCCIÓN
La tercera y última función básica del control de pérdidas es: Reducir a un mínimo las pérdidas sufridas por accidentes. Naturalmente no es posible evitar totalmente que ocurran accidentes. Se debe, por consiguiente, adoptar procedimientos que reduzcan a un mínimo las lesiones o los daños que ésos ocasionan. Esto significa que después que ha ocurrido el accidente, se deben tomar medidas para evitar que se produzca un daño o un perjuicio mayor.
Requerimientos para reducir las pérdidas
•
Para reducir las pérdidas en forma más eficaz, debe cumplirse con dos requisitos: Acción inmediata: El resultado final o los efectos de un accidente, pueden reducirse a un mínimo, generalmente, si se toman rápidamente medidas para contrarrestarlos. Equilibrio entre una lesión y un daño a la propiedad: Deben emplearse procedimientos para reducir a un mínimo las pérdidas tanto debido a lesiones personales como a daños materiales. El no tomar en cuenta los daños a la propiedad es quizás el gran fallo de los programas de prevención de accidentes.
X X
5. ORDEN Y LIMPIEZA 6. MANTENIMIENTO
4. ANALISIS RAMIFICADOS DE FALLOS
X
X
5. RECORDACION DE INCIDENTES
X
X
X X
7. ASIGNACION DE TAREAS 8. ENTRENAMIENTO DEL TRABAJADOR
ACCIDENTES
POST - PERDIDAS
X X
9. CONTROL DE LAS NORMAS DE TRABAJO
X
10. REGLAS Y NORMAS 6. OBSERVACION DEL TRABAJO
X
X X
11. REUNIONES DE PREVENCION ACCIDENTES 12. PROMOCION
7. INVESTIGACION DE ACCIDENTES
X
X
X X
13. INFORMAACION 14. DESARROLLO DE ORGULLO EN TRABAJO C. REDUCCION DE LAS PERDIDAS POR ACCIDENTES
X CONTROL LESIONES
1. PRIMEROS AUXILIOS
X
2. EXAMENES MEDICOS
X
3. REHABILITACION
X
4. PROCEDIMIENTO DE EMERGENCIA
X
5. SALVAMENTO
MOTIVAR
X
3. PROTECCION PERSONAL X
REGLAMENTAR
X
ENTRENAR
X X
4. CONTROL DE LAS COMPRAS 3. ANALISIS DEL TRABAJO
SELECCIONAR
CAUSAS POTENCIALES DE LOS ACCIDENTES
X
X X
COMPORTAMIENTO
MANTENER
2. PREVENCION DE INCENDIOS 2. ESTUDIOS SOBRE SALUD AMBIENTAL
X X
PROTEGER
1. DISEÑO Y DISPOSICION
X
SEPARAR
B. CONTROL DE LAS CAUSAS DE LOS ACCIDENTES
ELIMINAR
1. INSPECCIONES
CAUSAS PERSONALES
PRE - PERDIDA
CAUSAS AMBIENTALES
A. IDENTIFICACION DE LAS CAUSAS DE LOS ACCIDENTES
CONTROL AMBIENTAL
CONTROL DE DAÑOS
X X
Procedimientos para reducir las pérdidas
1. 2. 3. 4. 5.
Los procedimientos de control de pérdidas que tienen por objeto reducir pérdidas son : Primeros auxilios Exámenes médicos Rehabilitación Procedimientos de emergencias Salvamento
ESQUEMA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS DE SEGURIDAD
IDENTIFICACIÓN DEL RIESGO La
primera tarea del equipo en este proceso es buscar información para identificar los riesgos de los lugares de trabajo. Y los comportamientos permisivos asociados a ellos.
IDENTIFICACIÓN DEL RIESGO 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
Para facilitar esta labor tenemos las siguientes ayudas: Inventario de Comportamientos Críticos Informes de Investigación de Accidentes Informes de Orden y limpieza Informes de Inspecciones de Seguridad Estudios especializados de Ergonomía Estudios especializados de Higiene industrial Informes de medicina del Trabajo Informes de Auditorias de Seguridad Sugerencias de los Trabajadores
ANÁLISIS DEL RIESGO
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Una vez identificado el riesgo o la falla en el sistema de seguridad, es necesario pasar a la fase de análisis del riesgo o problema. El análisis del riesgo o problema debería contestar las siguientes preguntas: ¿Cuáles son las características del riesgo identificado, acto incorrecto, condición insegura o ambos? ¿Cuál es su potencial de daño para las personas y las instalaciones? ¿Cuál es la probabilidad de ocurrencia estimada? ¿Qué tiempo permanece el riesgo y problema sin solución? ¿Cuáles son los factores del trabajo y factores de la persona asociados con el riesgo identificado? ¿Cuáles son los comportamientos permisivos de ejecutivos, supervisores y trabajadores asociados con el riesgo?
INSTRUCCIONES PARA REALIZAR EL INVENTARIO DE TAREAS CRITICAS Inicie el Trabajo anotando la ocupación y luego subdivida las tareas que la componen en orden secuencial de su desarrollo. Descarte “a priori” las tareas con riesgo potencialmente insignificante. Después, para cada tarea defina los errores operacionales o actos subestandar (no debido a condiciones sub estandar), más significativos y probables de ser cometidos durante la realización de la tarea. Para cada error aplique los criterios establecidos en la Escala de Clasificación de la Criticidad contenidos en el cuadro inferior, consignando la puntuación que corresponda en las columnas de la Clasificación de la Criticidad y Nivel de Criticidad. Ejemplo: Ocupación : Operador de Jumbo Tareas : Trasladar Jumbo Chequear Gases Acuñar * Etc. Durante la tarea(*) Acuñar, algunos errores operativos pueden ser: a) Usar Cañón de seguridad sin protección ; b) Usar Cañón muy corto ; c) Pararse debajo de techo no acuñado, etc. CUADRO, ESCALA DE CLASIFICACIÓN DE LA CRITICIDAD CRITERIO DE ANALÍSIS DE RIESGO GRAVEDAD POTENCIAL (¿Cuál es la magnitud de pérdidas sí ocurre accidente a causa de error operacional?) PROBABILIDAD DE OCURRENCIA (¿Cuál es la probabilidad de ocurrencia de accidente si la tarea es realizada erróneamente?) FRECUENCIA (¿Cuál es la frecuencia con que puede suceder los accidentes en relación al N° de veces que la tarea sea realizada erróneamente?)
• •
0 No hay lesiones Daños menores a US$ 50
Prácticamente Imposible (“No se conocen casos”) N° Personas que trabajan haciendo la tarea Pocas (1 a 5) N° Moderado (6 a 15) Muchas (sobre 15)
ESCALA DE CRITICIDAD 1 2 3 Lesiones leves Lesiones con reposo Muerte o incapacidad • • • temporal permanente • Daños entre US$ 50 y US$ 200 Daños entre US$ 200 y • • Daños mayores a US$ US$ 500 500 Imaginable pero muy poco Poco usual pero probable Altamente probable probable (“Ya ha ocurrido en la faena (“Anualmente se registra (“Ha ocurrido en alguna o puede ocurrir”) uno o más casos en la parte”) faena”) N° veces que la tarea es realizada por cada trabajador Menos de 1 vez / Diaria Más de 1 vez / Diaria Muchas veces diaria mente 1 1 2 1 2 3 2 3 3
Finalmente determine el Nivel de Criticidad de cada tarea, seleccionando el error de mayor puntuación Tareas SUPER CRÍTICAS : 9 Y 8 ptos. Tareas ALTAMENTE CRÍTICAS : 7 Y 6 ptos. Tareas CRITICAS : Entre 5 y 3 ptos. Tareas a descartar : Entre 2 y 0 ptos.
INVENTARIO DE TAREAS CRITICAS SECCIÖN / AREA:
UNIDAD:
PREPARADO POR:
FIRMA: FECHA:
OCUPACIONES O TAREAS PROFESIONES
ERRORES O ACTOS SUB-ESTANDAR MAS SIGNIFICATIVOS Y PROBABLES DE SER COMETIDOS DURANTE LA TAREA
CLASIFICACIÓN DE LA CRITICIDAD GRAVEDAD
PROBAB.
FRECUENCIA
(G)
(P)
(F)
/
/
NIVEL DE CRITICIDAD G+P+F
SUPER CRITICO ALTAM. CRITICO CRITICO NO CRITICO
INVENTARIO DE AREAS Y/O EQUIPOS CRITICOS SECCIÖN / AREA:
UNIDAD:
PREPARADO POR:
FIRMA: FECHA:
CODIGO DEL AREA O EQUIPO
NOMBRE DEL AREA O EQUIPO
CONDICIONES SUB-ESTANDAR MAS COMUNES Y SIGNIFICATIVAS DE PROBABLE EXISTENCIA
CLASIFICACIÓN DE LA CRITICIDAD GRAVEDAD
PROBAB.
FRECUENCIA
(G)
(P)
(F)
/
/
NIVEL DE CRITICIDAD G+P+F
SUPER CRITICO ALTAM. CRITICO CRITICO NO CRITICO
INSTRUCCIONES PARA EL INVENTARIO DE AREAS Y EQUIPOS CRITICOS 1.- Cada Unidad considerará, para efectos de realización de este Inventario, los lugares o recintos y equipos que son de su responsabilidad operativa. Por Ejemplo: AVANCE ( N° 00 al 99 ) Túneles Exploración, Avance Niveles Avance Sub Niveles Avance Jumbos Scaler Kias Etc.
ARRANQUE ( N° 100 al 199 ) Túneles Explotación, Prep. Niveles de Explotación Sub Niveles Explotación Jumbos Sondas Camión GIA Kias Etc.
PRODUCCIÓN (N° 200 al 299) Túneles Producción Niveles de Producción Sub Niveles Producción Camiones Palas Scaler Wheeldozer Parrillas Buzones Kias Etc.
EXTRACCIÓN (N°300 al 399) Taller P.V. Chancador Primario Chancador Secundario Cintas Bulldozer Payloader Convoy FF.CC. Línea FF.CC Taller Locomotopras Nv. 10 Kias Etc.
SERVICIOS (N°400 al 499) Polvorín Nv. 5-7 Polvorín Principal Camión Utilitario S.E.E. Lamparera Taller Eléctrico Exterior Taller Diesel Estación de Bombeo Grua Horquilla Kias Etc.
ING & PROGR (N°500 al 599) Túneles Exploración Túneles Ventilación Niveles Preparación Niveles Producción Sub Niveles Kias Etc.
2.- Descarte “a priori” los lugares considerados “no – críticos” y asigne un N° correlativo a los críticos, de acuerdo al rango de N° asignado a cada Unidad (Por Ejemplo: 02 = Túneles / Niveles de la Mina) 3.- Haga una lista de los equipos considerados “a priori” como críticos, de cada lugar o recinto ( Por Ejemplo: para Túnel / Nivel; Palas; Camiones; Parrillas; Etc) 4.- Para cada equipo, haga una lista de las condiciones subestandar ( no de los errores del Operador), más comunes y significativos probables de ocurrir ( Por Ejemplo: Pala = Falla de Frenos, Falla de la Dirección, Cortocircuito, etc.) y para ellas aplique los criterios establecidos en la Escala de Clasificación de la Criticidad (Cuadro Inferior), consignando la puntuación que corresponda en las columnas de Clasificación de la criticidad del formulario 5.- Finalmente, la condición subestandar de mayor puntuación definirá el Nivel de Criticidad del equipo o lugar. 9 y 8 ptos. = Super Crítico 7 y 6 ptos. = Altamente Crítico 5 – 4 y 3 ptos. = Crítico 2 – 1 y 0 ptos. = No Crítico CUADRO, ESCALA DE CLASIFICACIÓN DE LA CRITICIDAD CRITERIO DE ANALÍSIS DE RIESGO GRAVEDAD POTENCIAL (Magnitud potencial de pérdidas sí ocurre accidente a causa de condición subestandar) PROBABILIDAD DE OCURRENCIA (Cual es la probabilidad de ocurrencia de accidente a causa de condición subestandar) FRECUENCIA (Cual es la frecuencia con que puede crearse la condición subestandar debido a la utilización de equipos o labores en el lugar)
• •
0 No hay lesiones Daños menores a US$ 50
Prácticamente Imposible (“No se conocen casos”) N° Personas que trabajan en el área o utilizan el equipo 1a3 4a6 7 a 10 Más de 10
ESCALA DE CRITICIDAD 1 2 3 Lesiones leves Lesiones con reposo Muerte o incapacidad • • • temporal permanente • Daños entre US$ 50 y US$ 200 Daños entre US$ 200 y • • Daños mayores a US$ US$ 500 500 Imaginable pero muy poco Poco usual pero probable Altamente probable probable (“Ya ha ocurrido en la faena (“Anualmente se registra (“Ha ocurrido en alguna o puede ocurrir”) uno o más casos en la parte”) faena”) N° veces que se trabaja en el área o se usa el equipo Menos de 1 vez / 2 a 3 veces / Hasta 5 veces / Continuamente Semana Semana Semana 0 0 1 2 0 1 1 2 1 1 2 3 2 2 3 3
GENERACIÓN DE SOLUCIONES POTENCIALES
Si es condición del Ambiente
¿El problema se generó por uso normal, uso anormal, mantención inadecuada, compras inadecuadas, diseño inadecuado, falta de procedimientos de trabajo o procedimiento de trabajo inadecuado? ¿Qué alternativas de soluciones para las condiciones ambientales riesgosas identificadas se sugieren? ¿Las condiciones del ambiente que se requieran mejorar, requieren un proyecto o basta una intervención de mantención?
Si es condición del Ambiente ¿Si
es un proyecto se puede diseñar con recursos de la empresa o se requiere personal externo? ¿Cuáles son las alternativas de costo de la inversión para el control del riesgo identificado? ¿Cuáles son los comportamientos permisivos asociados al riesgo y cual es la forma sugerida para controlarlos?
PROGRAMACIÓN DE LAS SOLUCIONES
1.
2.
3. 4. 5.
Una vez seleccionada la solución por el equipo de seguridad de procesos, se deberá programar su implementación, para lo cual es necesario tener presente los siguientes pasos: Definir el o los responsables de la implementación de la solución Definir los recursos necesarios, propios o externos que se requieran para la implementación de la solución. Definir costos Definir plazos de ejecución de la implementación Si se requiere, confeccionar un cronograma de actividades.
Si es acto incorrecto 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
¿El problema se generó por: falta de conocimiento. falta de habilidades. problemas mentales. problemas sicológicos problemas físicos. problemas fisiológicos. motivación inadecuada. falta de procedimientos de trabajo o procedimientos inadecuados de trabajo?
Si es acto incorrecto ¿El
problema se puede solucionar con: capacitación, entrenamiento, normas, procedimientos, selección , inducción al trabajo, contactos individuales de reforzamiento, talleres grupales de reforzamiento, reuniones de análisis e información, campañas de promoción, mejorando la participación, mejorando la supervisión, medidas colectivas, reforzamiento positivo?,etc.
Si es acto incorrecto ¿Se
puede solucionar con recursos propios o externos? ¿Implica un costo la implementación? ¿Cuáles son los comportamientos permisivos asociados al riesgo y cual es la forma sugerida para controlarlos?
SEGUIMIENTO El
seguimiento de las soluciones nos permite controlar el cumplimiento de las responsabilidades. Avance del trabajo de acuerdo a los plazos. Verificar si el trabajo se está realizando de acuerdo a las especificaciones solicitadas. Por esto, necesariamente el trabajo de seguimiento debe realizarse en terreno.
Implementación de las soluciones
1.
2. 3. 4.
La implementación de las soluciones es la parte del proceso que le da sentido al trabajo del equipo. Si esta etapa no se lleva a cabo exitosamente, prácticamente todo el trabajo realizado ha sido inútil. Se deben tomar algunas medidas como: Presentar el problema con sus alternativas de solución al nivel que correspondan según la magnitud de inversión o apoyo requerido. Obtener la aprobación del nivel que corresponda Asignar las responsabilidades. Emitir órdenes de trabajo o los memorandos que se requieran.
C rá n e o O íd o
CABEZA
O jo s V ías R e s p ira to ria s
C a b e z a e n te ra
Miembros superiores
M ano B ra z o (P a rte s )
Miembros Inferiores
P ie
Variados
PARTE DEL CUERPO
C a ra
P ie rn a (P a rtes ) P ie l T ro n c o A b d o m e n C u e rp o e n te ro V ía p e re n ta l
Ant. Biológicos No microb
Hongos caus. de micosis
Salpicaduras, Proyecciones
Inmersiones
Niebla
Humos
A E R O S O L E S L ÍQ U ID O S G A S E S V A P O R E S
Virus Patógenos
B IO L O G IC O S
Bacteria Patógenas
Q U ÍM IC O S
Polvos Fibras
Ionizante
No Ionizante
Frío
Caídas de altura Choques, Golpes, Impactos, Compresiones Pinchazos, Cortes, Abrasiones Vibraciones
IN D IC A T IV O P A R A E L IN V E N T A R IO D E L O S R IE S G O S C O N E L F IN D E U T IL IZ A R E Q U IP O S D E P R O T E C C IÓ N IN D IV ID U A L
Calor Llamas
R IE S G O S F ÍS IC O S M E C A N IC O S T E R M IC O SE L É C T R IC O SR A D IA C IO N E SR U ID O
IDENTIFICACIÓN DEL RIESGO O PROBLEMA
FUENTES DE INFORMACIÓN
•INVENTARIO DE COMPORTAMIENTOS CRITICOS •INFORMES DE INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES •INFORMES DE ORDEN Y LIMPIEZA •INFORMES DE INSPECCIONES DE SEGURIDAD •ESTUDIOS DE ERGONIMÍA •ESTUDIOS DE HIGIENE INDUSTRIAL •INFORMES DE MEDICINA DEL TRABAJO •INFORMES DE AUDITORÍA DE SEGURIDAD •SUGERENCIA DE TRABAJADORES
APOYO REQUERIDO
•ASESOR PREVENCIÓN DE RIESGOS •RECURSOS HUMANOS •INGENIERO PROYECTO •MANTENCIÓN •PRODUCCIÓN •ASESORÍA ACHS
ANÁLISIS DEL RIESGO O PROBLEMA
GENERACIÓN DE SOLUCIONES POTENCIALES
SELECCIÓN Y PROGRAMACIÓN DE SOLUCIONES
PRESENTACIÓN GERENCIA
SI
ES NECESARIA APROBACIÓN DE GERENCIA
NO
APROBACIÓN GERENCIA
NO
IMPLEMENTACIÓN DE SOLUCIONES
SEGUIMIENTO DE SOLUCIONES
FIN
SI
GRACIAS POR SU ATENCIÒN
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