ESTRIBOS

PUENTES Y OBRAS DE ARTE ESTRIBOS 1.

ESTRIBOS

Son estructuras que sirven de apoyo extremo al puente y que además de soportar la carga de la superestructura, sirven de contención de los terraplenes de acceso y por consiguiente están sometidos al empuje de tierra. Los Los estribo estribos, s, como como son son muros muros de conte contenci nción, ón, pueden pueden ser de concr concreto eto simple simple (estri (estribos bos de graved gravedad) ad),, concr concreto eto armad armado o (muro (muros s en voladi voladizo zo o con pantal pantalla la y contrauertes), etc.

2. TIPOS 2.1. Estribos de silla Son construidos despu!s de que el terrapl!n del camino está por llegar a su nivel "nal. #ste tipo de estribo ayuda a evitar la mayor$a de los problemas causados por la vibración de los ve%$culos en el pavimento de acceso al puente y elimina la di"cultad de obtener una adecuada compactación en los rellenos adyacentes de los relativamente altos muros de los estribos cerrados.

2.2.

Estribos de clavija contina

#ste tipo de estribo es recuentemente usado en puentes donde un claro adicional va a ser a&adido posteriormente, por lo que es importante que los aletones y el muro sean dise&ados para este cambio. Son soportados por columnas o vigas que se extienden extienden por arriba del nivel natural del terreno, terreno, o pueden ser soportados soportados por cajones o pilotes %incados, y que son construidos antes de eectuar el relleno del terrapl!n que está alrededor de las columnas y del cabezal del estribo.

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PUENTES Y OBRAS DE ARTE ESTRIBOS

2.!.

Estribos co"#leta"ente cerrados

Son construidos cerca del camino o de la corriente a cruzar. etienen la elevación total de los terraplenes de acceso al puente. #ste tipo de estribo es el más caro, pero reduce el costo total del puente al disminuir el largo de los claros, y son indicados donde el derec%o de v$a es cr$tico. Los estribos completamente cerrados pueden ser colados monol$ticamente con la superestructura o estar unidos a ella a trav!s de apoyos móviles o "jos, caso en el cual los aletones estarán unidos al estribo por medio de juntas de expansión con llaves.

2.$.

Estribos cel%lares cerrados

#stos estribos son tambi!n llamados estribos tipo bóveda. eneralmente estos estribos son una combinación de pilas (muro rontal) y estribos tipo sillas, unidos entre s$ a trav!s de vigas. Los muros laterales act*an como cortinas que ocultan lo que en realidad es un claro corto +erminal.

2.&.

Estribos ti#o "%ro de 'ravedad

Son construidos generalmente a base de mamposter$a de piedra aunque se le proporciona en la parte superior una pieza de concreto reorzado, con el objeto de soportar a la superestructura del puente y diluir las cargas concentradas en cargas uniormemente distribuidas, logrando as$ eliminar esuerzos concentrados que puedan ser perjudiciales para la mamposter$a de piedra. Los estribos tipo muro de gravedad presentan la siguiente ventaja #l costo de los materiales es relativamente bajo, especialmente cuando %ay canteras cerca del emplazamiento del puente.

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2.(.

Estribos con #antalla ) contra*%ertes +concreto ar"ado,

#n este caso la pantalla vertical no se encuentra en voladizo sino mas bien apoyada en los contrauertes y el cimiento

2.-.

En voladio +concreto ar"ado,

Son económicos cuando su altura está entre  y '/ metros. 0decuados en la presencia de terreno de baja capacidad portante y cuando los agregados son escasos o el transporte de los mismos no es económico.

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PUENTES Y OBRAS DE ARTE ESTRIBOS !. DISE/O DE ESTRIBOS Los estribos son un tipo particular de muros de contención que sirven de apoyo a la superestructura del puente. #l estribo debe ser capaz de mantener el cauce estable y la vez contener el terrapl!n. Los estribos pueden ser estribos de gravedad, estribos en 2, estribos reorzados (voladizo), estribos de semigravedad (parcialmente reorzados) o estribos de pantalla y contrauerte. #n el caso de puentes provisionales o en aquellos en que se puede dejar que el terreno caiga libremente, se puede construir los estribos con pilotes, viga cabezal y muro parapeto, que contiene las tierras. #n general, los estribos de gravedad son de mamposter$a o concreto simple, mientras que los estribos de voladizo y contrauertes suelen ser de concreto reorzado o preesorzado. Los estribos de gravedad son más comunes para alturas de ./m, y los estribos de contrauertes son más usados para alturas de 3./ m a mayores. Sin embargo, la altura no es una limitación estricta para el tipo de estribo. La elección del tipo de estribo se %ace teniendo en cuenta varios criterios como el costo de construcción y mantenimiento, corte y relleno del terreno, seguridad en la construcción, est!tica y semejanza con estructuras adyacentes, etc.

0actores de resistencia #ara ci"entaciones s%#erciales

ar'as ) *%eras de #resi3n de tierra en estribos #n caso de dise&ar por L45, los estribos serán dise&ados para los grupos de combinaciones de cargas presentadas en el cap$tulo -. #n cambio, si se usa el m!todo 0S5, obviamente estas cargas no serán ampli"cadas y se trabajarán con los esuerzos admisibles.

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PUENTES Y OBRAS DE ARTE ESTRIBOS #xisten muc%os m!todos para determinar las uerzas de empuje activas y pasivas sobre los estribos, como 6oulomb, an7ine o la de 6aquot89erisel, cada una de ellas tiene sus ventajas y se deberá elegir la adecuada para el dise&o. #l m!todo de cu&as de 6oulomb puede usarse para rellenos irregulares, mientras que la teor$a de an7ine y 6aquot89erisel se usan para ormas más regulares. 6omo se observa en la "guras, la resultante está ubicada a un tercio de la altura del muro, sin embargo ensayos experimentales (5uncan, '::/) %an demostrado que la resultante se encuentra aproximadamente ubicada a /./;.

4uerza de presión activa

4uerza de presión pasiva #n el caso de presión pasiva los valores de . Seg*n la teor$a de 6oulomb la magnitud de estas uerzas puede ser expresada con las siguientes órmulas

5onde